Αξίζει να ανοίξουμε ένα θέμα για το κάποτε βασιλοβάπορο της Union-Castle. Αν και υπηρέτησε την εμπορική μας ναυτιλία για πολλά χρόνια, δεν ταξίδεψε ούτε με έναν επιβάτη.
Το βαπόρι είχε ναυπηγηθεί το 1960 ως WINDSOR CASTLE στα Cammell Laird της Αγγλίας και ήταν ένα από τα τελευταία καθαρά ποστάλια. Αποτέλεσε εξέλιξη του (πιο όμορφου για τα γούστα μου) PENDENNIS CASTLE και αδελφάκι του TRANSVAAL CASTLE.
Ταξίδεψε για 17 χρόνια στη γραμμή Southampton-Νότια Αφρική, μέχρι που τη γονάτισαν και αυτήν τα αεροπλάνα. Τότε το πήρε ο καπετάν Γιάννης Λάτσης, το μετονόμασε MARGARITA L. και το μετέτρεψε σε πλωτά γραφεία-κοιτώνες εργαζομένων για τις ανάγκες των εργαζομένων της Petrola Construction Co. που είχε στη Σαουδική Αραβία.
Γύρω στο 1980, υπήρξε μια ευκαιρία να ξαναταξιδέψει. Η Carnival ευχαριστημένη από την αποδοχή που είχε το FESTIVALE (πρώην TRANSVAAL CASTLE) προσέγγισε τον Λάτση για να πάρει και το ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ Λ. και να το μετασκευάσει. Ωστόσο ο Λάτσης δεν δέχτηκε την προσφορά και το πλοίο συνέχισε να ναυλοχεί στην Τζέντα.
Παρακάτω εικονίζεται στα ναυπηγεία του Μπαχρέϊν όπου είχε πάει για ένα καθιερωμένο δεξαμενισμό το 1983.
Μargarita L. shown at Bahrein at a visit for dry docking in 1983. Around 1980 Carnival made an offer to Latsis to buy her for a conversion similar to FESTIVALE but was rejected.
Image1.jpg
Πηγή: Steamboat Bill