To νεό κρουαζιερόπλοιο της Luis βρίσκεται στον Πειραιά πλέον και πιθανόν να ξεχειμωνιάσει εδω
Σημερινή φώτο
cristal.JPG
To νεό κρουαζιερόπλοιο της Luis βρίσκεται στον Πειραιά πλέον και πιθανόν να ξεχειμωνιάσει εδω
Σημερινή φώτο
cristal.JPG
Απο τα αξιολογοτερα πλοια του στολου της
LOUIS HELLENIC CRUISES.
Ριχτηκε στη "μαχη" φετος στη μεση σχεδον της σεζον και καταφερε να επικρατησει και να δικαιωσει εκεινους που πιστεψαν στο πλοιο, κοντρα σε οσους κρατουσαν επιφυλαξεις
και δισταγμους απο την στιγμη που επιλεχτηκε για αγορα.
...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...
Eδω το CRISTAL εξω απο την ΤΗΝΟ στο πρωτο του ταξιδι
με 1200 επιβατες εν πλω για ΜΥΚΟΝΟ με 18 κομβους
με χειριστηριο στο 7!Cristal a.JPG
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη AegeanIslands : 16-12-2007 στις 18:04
...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...
Πάει με 8?
Εννοεις αν παει σ τ ο 8 ?
Παει ομως λογω της παρατεταμενης ακινησιας του πλοιου
-1,5 χρονο εντελως σβηστο το βαπορι-εγινε εκτεταμενο
overhauling που δεν του επετρεπε να ανοιξει ολο του το
δρομο.Σε αυτο βοηθεισε το οτι το ταξιδι εβγαινε ανετα κ με
17 κομβους,οποτε το πλοιο στην επομενη σεζον θα ανοιγει
και στο 10 αν και εφοσον χρειαστει.
...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...
Μια καλη ιδεα θα ηταν να επιμηκυνθει το πλοιο κατα
10 με 15 μετρα και να επανατοποθετηθει νεος βολβος
γιατι αυτος που τωρα εχει ειναι δυσαναλογος και ως εκτουτου αναποτελεσματικος.
Αν και εχουν γινει πολλες επεμβασεις
στο παρελθον και εχει αλλαξει αρδην απο την αρχικη του
μορφη,σιγουρα θα ηταν πιο αρμονικο μετα την επιμηκυνση
θα αποκτουσε περισσοτερους κοινοχρηστους χωρους και θα επαιρνε 1,5 με 2 μιλακια δρομο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη AegeanIslands : 21-12-2007 στις 15:00
...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...
Δύσκολες δουλειές για ελληνικά χέρια... Ένα ΑΚΟΥΑ μεγάλωσαν και το κάναμε θέμα....
Ελα μωρε τωρα.. Θα παει μεχρι την Ιταλια, στο Παλερμο πχ, και θα το μεγαλωσουν. Εκει μεγαλωσε και το Ανθη-Μαρινα! Σιγα τωρα που θα κανουμε ολα αυτα τα διαστημικα στην Ελλαδα! Εδω μονο για μετασκευες ειμαστε, και ενιοτε κατασκευες πλοιων, που ειτε μενουν και σκουριαζουν μισοτελειωμενα (λογω προβληματων ιδιοκτητων) ή τα αποπερατωνει, μετα απο αγορα τους, αλλη εταιρεια! Μεγενθυση... Τετοιου ευρους... Χλωμο....!
[FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]
Μην υποτιματε τις δυνατοτητες των Ελληνικων Ναυπηγιων.
H Ναυπηγικη στην χωρα μας εχει μπει σε μια δυναμικη διχως
βεβαια να μπορει να συγκριθει με τις Ευρωπαικες μοναδες,MEYER,AKER,FINCANTIERI κλπ,αν ομως απορριπτουμε εκ προιμιου το επιχειρημα τοτε δεν προκειται ποτε να βεβαιωθει.
Αποδειξη αυτου του επιχειρηματος στηριζεται στις προσφατες καθελκυσεις-παραδοσεις των Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ/Ν.ΧΙΟΣ,-για μεγαλα /ακριβα projects-ενω σε οτι μας ενδιαφερει η αποπειρα στο AQUA JEWEL κριθικε εκ του αποτελεσματος ακρως επιτυχημενη.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη AegeanIslands : 21-12-2007 στις 15:56
...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...
Ελα λοιπον ποτε θα ξεκινησει
ταξιδια το μπαουλακι που
θελετε και επιμηκυνση απο
την LOUIS.