Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 12

Θέμα: Ποσειδών [Ville d' Alger, Poseidon]

  1. #1

    Προεπιλογή Ποσειδών [Ville d' Alger, Poseidon]

    Σε αλλο θεμα του nautilia.gr εχει παρουσιασθει το πλοιο Ville de Tunis που ηλθε στην Ελλαδα στην δεκαετια 1960 σαν το Μεγαλονησος Κρητη του Κυριακου. (http://www.nautilia.gr/forum/showthr...ighlight=tunis)

    Το πλοιο αυτο ειχε μερικα αδελφακια (με την εννοια οτι ολα ανηκαν στην ιδια εταιρεια (Cie Generale Transatlantique) γνωστη επισης και ως Transat και ολα εκαναν την γραμμη Μασσαλιας−Αλγεριου στην περιοδο 1947−1965 (μερικα απο αυτα και στα τελη της δεκαετιας του 1930).

    Εδω προσθετουμε το Ville d' Alger που μας ηλθε στην Ελλαδα στα μεσα της δεκαετιας του 960 και μας εγινε το πλοιο Ποσειδων του Τυπαλδου, ενα πλοιο που δεν αφησε και μεγαλο ονομα στις ελληνικες θαλασσες στην μικρη σχετικα περιοδο που ταξιδευσε εδω.

    Το πλοιο ναυπηγηθηκε το 1935 στα ναυπηγεια Penhoet του St Nazaire της Γαλλιας και πηρε το ονομα Πολις του Αλγεριου (Ville d' Alger). Κατα την Transat (Bulletin No 61) ειχε 10.172 τοννους (!), μικος 147,6 μετρων, πλατος 19,6 μετρων και εξαιρετικη ταχυτητα 22 μιλλιων την ωρα!

    Επισης κατα την ιδια εταιρεια ειχε θεση για 207 επιβατες πρωτης θεσεως, 212 δευτερας θεσεως, 172 τριτης θεσεως και... 400 τεταρτης θεσεως (sic !!!)

    Εδω παρουσιαζουμε και το θεμα απο το Miramar

    Name Tons Change Registered Owner
    VILLE D'ALGER 10172 1935 Cie Generale Transatlantique
    POSEIDON 10172 1966 Typaldos Bros


    IDNo: 5380754 Year: 1935
    Name: VILLE D'ALGER Launch Date: 4.2.35
    Type: Passenger/cargo Date of completion: 9.35
    Flag: FRA Keel:
    Tons: 10172 Link: 1348
    DWT: Yard No: Z7
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 140.8 Country of build: FRA
    Beam: 19.3 Builder: St Nazaire (Penhoet)
    Material of build: Location of yard: St Nazaire
    Number of screws Speed(kn): 2ST-22
    Subsequent History: 66 POSEIDON
    Disposal Data: BU La Spezia 9.4.69
    Και τωρα παρουσιαζω διαφορες φωτογραφιες του πλοιου. Οι περισσοτερες ειναι απο την δικια μου συλλογη ενω αλλες (που τις παρουσιαζω ξεχωριστα) ειναι απο την Transat

    Προπολεμικες
    Ville d Alger 2.jpg Ville d Alger 3.jpg

    Μεταπολεμικες
    Ville d Alger 10.jpg Ville d Alger 11.jpg

  2. #2

    Προεπιλογή

    Για περισσοτερη ιστορια του πλοιου παρουσιαζω εδω ενα κομματι απο το κειμενο που ανεφερα παρα πανω (στα γαλλικα) που δινει τα παντα...

    Το πλοιο ξεκινησε πραγματικα σαν υπερωκεανειο! Αρχισε να κανει ταξιδια τον Σεπτεμβριο 1935. Απο την Μασσαλια στο Αλγερι το ταξιδι επαιρνε 18 ωρες, απο την Μασσαλια στο Οραν 25 και απο την Μασσαλια στην Μπιζερτα 20 ωρες.

    Το 1939 το μετετρεψαν σε μεταγωγικο του στολου. Ελαβε μερος στην εκστρατεια της Νορβηγιας αλλα επεστρεψε στην Βρεστη και μετεφερε το γαλλικα στρατευματα της Δουνκερκης στην Καζαμπλανκα του Μαροκου. Εμεινε στην Καζαμπλανκα απο τον Σεπτεμβριο μεχρι τον Δεκεμβριο του 1940 και μετα πηγε στν Μασσαλια αλλα δεν μπορεσε να κινηθει λογω ελλειψεως πετρελαιου. Περασε στους Γερμανους τον Ιανουαριο 1943. Μετα την απελευθερωση της Γαλλιας πηγε για ριζικες αλλαγες στα ναυπηγεια της Προβηγκιας στο Port de Bouc.

    Ξαναβγηκε στην αγορα τον Ιουλιο 1948 με ενα φουγαρο και εντελως καινουριες θεσεις: 156 στην πρωτη θεση, 422 στην δευτερα και 966 στην τριτη.
    http://www.frenchlines.com/ship_fr_472.php

    Fiche technique

    Ville d'Alger (paquebot ) 1935 - 1966
    materiau de la coque : ............acier
    anciens noms du navire : ..........
    type de navire : ..................paquebot acier
    type du propulseur : ..............2 hélices
    année de construction du navire : .1935
    nom du chantier de construction : .Chantiers & Ateliers de St Nazaire
    lieu de construction : ............Penhoët
    Année d'entrée en flotte : ........1935
    Longueur (en mètres) : ............136,50
    Largeur (en mètres) : .............19,23
    Jauge brute (en tonneaux) : .......9889
    Port en lourd (en tonnes) : .......2115
    Type de moteur : ..................2 groupes de turbines à engrenages simple réduction
    Puissance du moteur (en chevaux) : 19800
    Vitesse en service (en noeuds) : ..21



    Συνεχισε τα δρομολογια για την Αλγερια μεχρι το 1962, οποτε με την απελευθερωση της πρωην αποικιας δεν υπηρχε τοση μεγαλη αναγκη για τοσα πλοια.

    VdA2.jpg
    VdA3.jpg
    VdA4.jpg

    Source: Transat Bulletin 61
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 23-12-2009 στις 01:31

  3. #3

    Προεπιλογή

    Μεταπολεμικες

    Ville d Alger 12.jpg

    Ville d Alger 13.jpg

    Ville d Alger 14.jpg

    Ville d Alger 15.jpg

    Source: Compagnie Generale Transatlantique

  4. #4

    Προεπιλογή

    Το πλοιο μπηκε για ενα χρονο στην γραμμη Μασσαλιας− Αλικαντε (Ισπανιας)− Οραν (Αλγεριας).

    Εδω μικρο γαλλικο video με σκηνες απο το Ville d' Algerhttp://www.ina.fr/economie-et-societ...-alger.fr.html
    http://www.ina.fr/video/AFE85003501/...-alger.fr.html

    Η Ελληνες δεν μπορουμε να φαντασθουμε τι ιστορια εκρυβε αυτο το πλοιο για τους Γαλλους, και ιδιατερα γι αυτους που ειχαν οικογενειες στην Αλγερια....http://www.ina.fr/histoire-et-confli...-tunis.fr.html

    VA.jpg

    Μερικες φωτογραφιες απο τα τελευταια χρονια στην Γαλλια. Αυτες απο το 1955, 1961 και 1962

    Ville d Alger 16.jpg Ville d Alger 18.jpg Ville d Alger19.jpg

    Τελικα στις 29 Απριλιου 1966 πουληθηκε στην Ατμοπλοια Τυπαλδου και πηρε το ονομα Ποσειδων.

  5. #5

    Προεπιλογή

    Στο http://www.nautilia.gr/forum/showthr...ypaldos&page=6
    ο Αppia_1978 ελεγε

    Σήμερα έπεσε στα χέρια μου ένα ένθετο για ταξιδιωτικά πρακτορεία με τα σχεδιαζόμενα δρομολόγια των Τυπάλδων για το έτος 1967.

    Τυπώθηκε τον Ιούλιο του 1966.

    Παρακάτω αναφέρω το στόλο και τα εσωτερικά δρομολόγια.

    Στόλος:

    Akropolis
    Athinai
    Atlantica
    Hellas
    Elektra
    Rodos
    Mount Olympos
    Mykonos
    Kriti
    Chanea
    Poseidon
    Limnos
    S. Venizelos
    Aegaeon
    Elli
    Hydra
    Adriatiki
    Angelika
    Μπηκε σε γραμμες πολυ γρηγορα. Εχουμε εφημεριδες απο τις 9 και 10 Αυγουστου 1966 που παρουσιαζουν το μεγαλοπρεπες αυτο πλοιο να κανει ταξιδακια απο Πειραια στην Τηνο για τον Δεκαπενταυγουστο. Βασει τον δρομολογιων, εκανε αυτο το περασμα σε 4 1/2 ωρες!

    19660809 Poseidon.jpg

    Η Ελληνικη ιστοσελιδα http://www.kefalonitis.com/plugins/p..._articleid=295
    εχει κανει λαθος οταν γραφει
    Το 1966 στα περιουσιακά στοιχεία της Ατμοπλοΐας Τυπάλδου προσετέθη το αδελφό πλοίο του προηγουμένου, το πρώην γαλλικό επιβατικό VILLE D' ALGERS (sic!). Ονομάστηκε ΠΟΣΕΙΔΩΝ αλλά ποτέ δεν δρομολογήθηκε σε κάποια γραμμή καθώς τον ίδιο χρόνο έπλευσε στο λιμάνι της Ιταλίας Λα Σπεζια όπου και διαλύθηκε.
    Το ναυαγιο του Ηρακλειου δεν το αφησε να συνεχισει για πολυ.

    Δεθηκε στην Κυνοσουρα και πουληθηκε τον Απριλιο 1969 σε εταιρεια της La Spezzia για διαλυση...

  6. #6

    Προεπιλογή

    Πολύ ενδιαφέρουσα η παρουσίαση του Νικόλα. Μία καλοπροαίρετη παρατήρηση: Για να χρησιμοποιήσει κανείς τον όρο υπερωκεάνιο θα πρέπει το καράβι να διέσχιζε ωκεανούς. Το Ville d' Alger έκανε πλόες στη Μεσόγειο. Εγώ θα το αποκαλούσα ποστάλι.

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μπηκε σε γραμμες πολυ γρηγορα. Εχουμε εφημεριδες απο τις 9 και 10 Αυγουστου 1966 που παρουσιαζουν το μεγαλοπρεπες αυτο πλοιο να κανει ταξιδακια απο Πειραια στην Τηνο για τον Δεκαπενταυγουστο. Βασει τον δρομολογιων, εκανε αυτο το περασμα σε 4 1/2 ωρες!

    19660809 Poseidon.jpg

    Η Ελληνικη ιστοσελιδα http://www.kefalonitis.com/plugins/p..._articleid=295
    εχει κανει λαθος οταν γραφει
    Παράθεση:
    Το 1966 στα περιουσιακά στοιχεία της Ατμοπλοΐας Τυπάλδου προσετέθη το αδελφό πλοίο του προηγουμένου, το πρώην γαλλικό επιβατικό VILLE D' ALGERS (sic!). Ονομάστηκε ΠΟΣΕΙΔΩΝ αλλά ποτέ δεν δρομολογήθηκε σε κάποια γραμμή καθώς τον ίδιο χρόνο έπλευσε στο λιμάνι της Ιταλίας Λα Σπεζια όπου και διαλύθηκε.





    Το ναυαγιο του Ηρακλειου δεν το αφησε να συνεχισει για πολυ.

    Δεθηκε στην Κυνοσουρα και πουληθηκε τον Απριλιο 1969 σε εταιρεια της La Spezzia για διαλυση...
    Nομίζω πως η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Το καράβι δεν μπήκε σε τακτικά δρομολόγια, ούτε έκανε κρουαζιέρες όπως το αδελφάκι του. Απλά έκανε μια "αρπαχτή" στον εορτασμό της Τήνου που απαιτούσε έκτακτες δρομολογήσεις.
    Παλιότερα ανάλογη αρπαχτή είχε κάνει και το αμετασκεύαστο HELENA του Χανδρή.

  8. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από TSS QUEEN ANNA MARIA Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πολύ ενδιαφέρουσα η παρουσίαση του Νικόλα. Μία καλοπροαίρετη παρατήρηση: Για να χρησιμοποιήσει κανείς τον όρο υπερωκεάνιο θα πρέπει το καράβι να διέσχιζε ωκεανούς. Το Ville d' Alger έκανε πλόες στη Μεσόγειο. Εγώ θα το αποκαλούσα ποστάλι.
    Συμφωνω απολυτα. Αλλα κοιταξε τι λεει η αγγελια του Τυπαλδου

  9. #9

    Προεπιλογή

    Ναι οι Τυπάλδοι συνήθιζαν να αποκαλούν κάποια καράβια τους μεγαλύτερου μεγέθους σαν υπερωκεάνια βεβαίως για διαφημιστικούς λόγους. Το ίδιο έκαναν και με το Ελλάς που ανέβασες και είχα κάνει το ίδιο σχόλιο τότε.

  10. #10

    Προεπιλογή

    Νομιζω οτι και το LINDOS του ευθυμιαδη ηταν χαρακτηρισμενο Υ\Κ

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας