To ¶γιος Νικόλαος, είναι ακόμη εδώ.
Επειδή είχα αμφιβολίες για την υποθέση "νηογνώμονας" σε σχέση με τα ανοιχτού τύπου πλοία, ρώτησα σήμερα τους ειδικούς. Ευτυχώς ή δυστυχώς, το αφήνω στην κρίση σας, τα πλοία αυτά ανήκουν και ελέγχονται από την επιθεώρηση εμπορικών πλοίων του ΥΕΝ. Οπότε δεν σχετίζονται με την παύση λειτουργίας του Ελληνικού Νηογνώμονα.
Θέλω να με συγχωρέσετε για την παραπληροφόρηση.
Κανένα πρόβλημα, Θανάση. Εσύ να σαι καλά
Όταν κάθεσε στα Βασιλικά-Σαλαμίνας για να φάς και έχεις και την Pentax μαζί σου όλο και κάτι καλό θα τραβήξεις, έστω και πολύ μακριά.
Το Στέλιος Φιλιάγκος έκανε έχθές το μεσημέρι το πρώτο του δοκιμαστικό στη δίαυλο Σαλαμίνας προς Πάχη και φυσικά ο φακός μου το συνέλαβε στις 14.30. Σε ερώτηση μου στον καπετάνιο και πλοιοκτήτη του μου είπε ότι ξεφόρτωτο έπιασε 15,1 μίλια. Αύριο μπορεί να το επισκευτώ. Φωτο Χαρισμένες σε όλους τους αμφίπλωρους φίλους (μην ξεχάσουμε και κανένα)
ΣΤΕΛΙΟΣ ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ 340.jpg
ΣΤΕΛΙΟΣ ΦΙΛΙΑΓΚΟΣ 341.jpg
Ωραίες φωτό φίλε Παντελή! Ποιος είναι καπετάνιος?
Το όνομα του πλοίου είναι και το όνομα του Cpt.
Σ'ευχαριστώ!:-D
Τα αμφίδρομα σε γενικές γραμμές δεν τα πάνε καλά με την "ταχύτητα"... Δηλαδή αν δούμε ένα αμφίδρομο με ταχύτητα της τάξεως των 17 κόμβων, τότε πραγματικά πρέπει να το θαυμάζουμε.
Αν δεν κάνω λάθος κατά την εκτέλεση του δρομολογίου τους δεν πρέπει να ξεπερνούν τους 10 κόμβους, σ' αυτό όμως θα μπορέσει να απαντήσει με μεγαλύτερη βεβαιότητα ο Παντελής καθώς είναι ο κατ' εξοχήν γνώστης της γραμμής.
Ελπίζω να βοήθησα... ;-) :-)