Το Aqua Blue έφυγε εχθές από την Ε1 του Πειραιά και ξανά πήγε στο ΝΜΔ. Ξέρεις κανείς γιατί??
Το Aqua Blue έφυγε εχθές από την Ε1 του Πειραιά και ξανά πήγε στο ΝΜΔ. Ξέρεις κανείς γιατί??
Γιατί δεν πρόκειται να δουλέψει πια φέτος, Παντελή μου. Το περιμέναμε κι εμείς εδώ, αλλά τελικά δε θα μας έρθει...
Αν και το κατηγόρησα πέρυσι, νομίζω ότι στη γραμμή Θεσσαλονίκη - Σκιάθος - Κυκλάδες - Κρήτη δούλεψε καλά και του ταίριαξε!
Δεν έπαθε τη παραμικρή ζημιά με εξαίρεση την ατυχία στη Σκιάθο.
Θα μου πείτε, "Ας όψεται η επιδότηση", γι'αυτό και ήρθε.
Φέτος ?? Τζάμπα κάθεται ανενεργό αυτή τη στιγμή.
Πάπαλα επιδότηση, δε ξαναήρθε Θεσσαλονίκη που το είχανε για σιγουράκι κάποιοι και το βγάλανε άρον άρον στη θέση άλλου πλοίου και έπαθε κοκομπλόκο.
Απλά πέρυσι, το τεράστιο λάθος τους ήταν που το παραφορτώσανε ένα κάρο λιμάνια και έκανε 25+ ώρες ταξίδι.
Λιγότερα λιμάνια, λιγότερος χρόνος ταξιδιού!
Τέλος πάντων....
Ολη αυτη η νεκρανασταση του ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ έγινε για να δουλεψει μολις τρεις μηνες μεσα στη τελευταια διετία παντως. Αναρωτιεμαι αν αυτες οι νεκραναστασεις 40χρονων και βαλε πλοίων συμφερει και αν έχει καποιο νοημα.
Πλάκα πλάκα τον χειμώνα που ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια του Aqua Blue και Super Speed μήπως είπατε να μη βγάλουν σεζόν αν δεν έρθουν Θεσσαλονίκη?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 30-07-2019 στις 06:34 Αιτία: Πολιτικολογία
Ο χώρος δεν προσφέρεται γιά πολιτικολογία.Αν αρχίσουμε ποιός,τι κ γιατί,αυτό δεν έχει τέλος .Θα πάψουμε να είμαστε καραβολατρική παρέα.
Τι εστί Seajets, νομίζω το ξέρουν όλοι.
Συμφωνώ με τον ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ ως προς το ότι ο χώρος δεν προσφέρεται γιά πολιτικολογία και πολύ περισσότερο για "κομματικολογία". Εκτός της περιπτώσεως ο φίλος ancd να αστειευόταν, θα πρέπει να υπενθυμίσω λίγο ότι τα .....μερομήνια δεν βγαίνουν !!! Αν το πλοίο έπαιρνε και φέτος την επιδότηση για την γραμμή από την Θεσσαλονίκη, αυτό δεν θα αποφασιζόταν ούτε από τον νέο δήμαρχο της Θεσσαλονίκης που θα αναλάβει καθήκοντα τον Σεπτέμβριο, ούτε από την όποια κυβέρνηση θα προέκυπτε και θα αναλάμβανε στα .....μέσα του Ιουλίου.
Οι ίδιοι που δώσανε πέρυσι την επιδότηση, ήταν αρμόδιοι να την δώσουν ή όχι και φέτος. Και ας μην ξεχνάμε οπωσδήποτε την πιθανότητα (για να μην πω βεβαιότητα, αφού είπαμε η ίδια κυβέρνηση αποφάσιζε και πέρυσι και φέτος) να μην την ήθελε ξανά αυτήν την δρομολόγηση η ίδια η εταιρεία του πλοίου, για τον πολύ απλό λόγο ότι πέρυσι πιθανότατα κρίθηκε ως ασύμφορη.