[QUOTE=thanos75;616310]Τα συμπαθέστατα γεροντάκια θέλουν κ τα σωστά χέρια.Αρχική Δημοσίευση από noulos
Υποπλοίαρχος
[QUOTE=thanos75;616310]Τα συμπαθέστατα γεροντάκια θέλουν κ τα σωστά χέρια.
Υποπλοίαρχος
Να ξεκαθαρίσω πως δεν το λέω για τον φίλο thanos75 ο οποίος προφανώς αστειεύεται, ωστόσο οι "γκαντεμιές", οι "ατυχίες" και αυτό το .....μοχθηρό το "κακό το μάτι" αποτελούν από αρχαιοτάτων χρόνων τις πρόχειρες αλλά και προσφιλείς δικαιολογίες για κάθε είδους ατυχήματα. Το ζητούμενο είναι σε κάθε περιστατικό, και εν προκειμένω σε θαλάσσια ατυχήματα, προσαράξεις, προσκρούσεις, ακόμα και διαδοχικές μηχανικές βλάβες, να αναζητούνται τα πραγματικά αίτια και όχι να καταφεύγουμε κάθε φορά στην λύση του ευχέλαιου, του τρισάγιου και των λιτανειών ως .....Απάτσι που εκλιπαρούν την θεά βροχή.
Το να κοιμηθεί ο Α/Φ στις πέντε το πρωί και να πάει το καράβι να στουκάρει πάνω στα βράχια (άσχετο παράδειγμα με αυτό που συνέβει στο πλοίο του θέματος μας αλλά το έχουμε δει) δεν ονομάζεται γκαντεμιά ούτε κακό μάτι, κάπως αλλιώς ονομάζεται.
Δόκιμος Πλοίαρχος
[QUOTE=ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ;616325]Και στα σωστα χερια αν το δωσεις και στη (α)καταλληλη στιγμη ο γαιδαρος κλωτσησει οντας ανυπακουος δυστυχως δεν....
Υποπλοίαρχος
[QUOTE=ΑΡΗΣ;616328]Φίλε μου,είναι οι εταιρείες πρώτα.
Δόκιμος Πλοίαρχος
Το AQUA BLUE έφυγε στις 2019-08-02 10:00 από το Γαύριο κατευθύνεται προς την Τήνο με ταχύτητα 17.7 κόμβων αν και λέει προορισμός Ραφήνα.
Υποπλοίαρχος
O εκάστοτε προορισμός οποιουδήποτε πλοίου δεν περνάει αυτόματα στην συσκευή AIS του με την αναχώρηση από λιμάνι. Κάποιος από το πλήρωμα πρέπει να τον περάσει, και στην περίπτωση των ακτοπλοικών δεν μπορεί αυτό να γίνεται σε κάθε αναχώρηση δέκα φορές την ημέρα (πήγαινε - έλα). Γι αυτό και στα περισσότερα ως προορισμός εκπέμπονται μόνιμα όλα τα λιμάνια που πιάνουν με το αρχικά τους γράμματα, όπως για παράδειγμα στο BLUE STAR ΔΗΛΟΣ : PIR - PAR - NAX - THI.
Αυτό το "Ραφήνα" στο AQUA BLUE δεν σημαίνει απολύτως τίποτα, μπορεί και να το βλέπουμε μόνιμα για όση περίοδο δουλεύει το πλοίο σε αυτά τα δρομολόγια.
Δόκιμος Πλοίαρχος
[QUOTE=ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ;616329]Φυσικα συμφωνω...και μιας που τυχαινει με τα τελευταια γεγονοτα αποδεικνυεται δυστυχως οτι πλοια που με λιγα λεφτα θα ηταν μακραν πιο αξιοπιστα οπως το Πηνελοπη Α και Μυτιληνη αφεθηκαν στη μοιρα τους και επενδυθηκαν χρηματα στα Ιεραπετρα, Ελλη Τ και Μυρτιδιωτισσα με τα αποτελεσματα που ολοι γνωριζουμε..Ας προσεχαν...
Ναύτης
Και πέρυσι το καλοκαίρι αν θυμάμαι καλά και το Andros Jet είχε κολλήσει σε αβαθή στο Γαυριο. Τι σημαίνει αυτό, ότι το Σ.Α.Σ. πρέπει να αναθεωρήσει όλες της άδειες και να μη πηγαίνει μεγαλύτερο πλοίο από το Andros Jet στο Γαυριο?
Αν είχε κολλήσει το Olympus στο λιμάνι του Ρεθύμνου τότε θα έδινα μια ευθύνη στο Σ.Α.Σ. , μιας και η Golden Star Ferries έκανε διακοπή δρομολογίων, λόγω αβαθή σημεία στο λιμάνι του Ρεθύμνου.
Όσο για τα σωστά χέρια θα σας θυμίσω μερικά ατυχήματα με πλοία της Blue Star μέσα στο λιμάνι του Πειραιά και έξω από το λιμάνι της Ίου, με γνωστά ονόματα πλοιαρχων της ακτοπλοΐας στη γέφυρα τους.
Οδηγώ 5 χρόνια το ίδιο αυτοκίνητο και πάω από τον ίδιο δρόμο στην εργασία μου. Προχθές όμως το χτύπησα έξω από το πάρκινγκ της εταιρείας μου! Αυτό ήταν η κακιά στιγμή ή η υποτίμηση του κινδύνου ενός ατυχήματος?
Υποπλοίαρχος
Aντικειμενικά το βύθισμα του ΑQUA BLUE είναι απαγορευτικό γιά το Γαύριο κ δεν παρασύρθηκε στα αβαθή,έτσι;.Αυτό είχαμε συζήτηση πριν το συμβάν με συμφορουμίτη κ βετεράνο πλοίαρχο,λες κ ήμασταν προφήτες! To ΣΑΣ όταν εγκρίνει,πρέπει να ελέγχει μήκος,βύθισμα πλοίου.Δεν μπορεί ο κάθε...να ζητάει δρομολόγιο όπου του κα...πνίσει.
Λέγοντας σωστά χέρια,εννοώ πρώτα εταιρείες κ μετά πλοιάρχους,μηχανικούς .Δεν είναι τυχαίο ότι σε μιά μέρα συνέβησαν αυτά σε πλοία εταιρειών γιά τις οποίες όλοι γνωρίζουμε γιά αυτές.Ενημερωτικά η Sea Speed είναι κάποιοι που δούλεψαν Πρίντεζι με άλλο όνομα.Ναι,η ΒSF έχει ατυχήματα-δεν την υπερασπίζομαι-αλλά σε πόσα δρομολόγια,όχι με το καλημέρα!
Ναύτης
Αν θυμάμαι καλά και το πρώτο Superferry του Στριντζη σταμάτησε την γραμμή Ρ-Α-Τ-Μ λόγω μεγέθους. Δεν ξέρω τι βαθικα τραβάει το λιμάνι του Γαυριου, αλλά το πλοίο είχε και πέρυσι προσεγγίσει στο λιμάνι του Γαυριου χωρίς κάποιο πρόβλημα.
Όπως και με το καλημέρα είχε ένα πλοίο κάποιο ατύχημα, δεν σημαίνει ότι είναι και ακατάλληλο. Και η Πασιφάη στο παρθενικό της ταξίδι είχε ατύχημα!
Δεν μου αρέσει να βγάζουμε κακή γνώμη για κάποιο συνάδελφο από κάποιο κακό περιστατικό που μπορεί να συμβεί στον καθένα μας. Το ότι συνέβησαν δύο παρόμοια περιστατικά την ίδια μέρα, δεν σημαίνει ότι ξαφνικά οι Έλληνες ναυτικοί έγιναν αναυτοι!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ancd : 02-08-2019 στις 15:42
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση