αυριο δηλαδη να πιστεψουμε στο ικαρια-σαμο??πριν λιγο το ειδα στην ραφηνα μ ενα υπεροχο γκαραζ αν και αδειο...η ραμπα ειναι σταθερη??
αυριο δηλαδη να πιστεψουμε στο ικαρια-σαμο??πριν λιγο το ειδα στην ραφηνα μ ενα υπεροχο γκαραζ αν και αδειο...η ραμπα ειναι σταθερη??
Από Μύκονο για Έυδηλο και Καρλόβασι αυτή την ώρα...
Και τώρα μπαίνει στο λιμάνι της Ικαρίας (Εύδηλο)!
aq bl.jpg
Από το https://www.meteo-hellas.com/weather...amera-ikarias/
Θα ψάχνουν στην Ικαρία να δουν από που ήρθε και γιατί με τέτοιο εξαιρετικό προγραμματισμό και διαφήμιση..
Ας δούμε το πρόγραμμα αφιξοαναχωρήσεων του AQUA BLUE στην νέα γραμμή σύνδεσης της Ραφήνας με την Ικαρία και την Σάμο. Αναλυτικά:
Δευτέρα & Τετάρτη: Ραφήνα (16:30) - Άνδρος (18:30 - 18:40) - Τήνος (20:20 - 20:30) - Μύκονος (21:10 - 21:40) - Eύδηλος (00:10 - 00:30) - Καρλόβασι (01:45)
Τρίτη & Πέμπτη: Καρλόβασι (05:00) - Eύδηλος (06:25 - 06:45) - Μύκονος (09:20 - 09:35) - Τήνος (10:10 - 10:20) - Άνδρος (12:05 - 12:25) - Ραφήνα (14:25)
Ραφήνα - Eύδηλος: ατομικό 35,70 ευρώ και Ι.Χ. 65 ευρώ
Ραφήνα - Καρλόβασι: ατομικό 45,70 ευρώ και Ι.Χ. 65 ευρώ
Μακαρι να εμεναν καποιες προεκτασεις απο ραφηνα οπως του ηρακλειου και τωρα της ικαροσαμιας...ενα σιγρι και μια λημνος παραλληλα με το λαυριο...τωρα στα του πλοιου...η κλιση η δεξια απο που οφειλεται??ειναι μονιμη η προκληθηκε καπως??
Αρα αντί να κάνω 6 ώρες από Πειραιά για Εύδηλο με 122 ευρώ (Επιβάτης 39 και ΙΧ 83) χωρίς εκπτώσεις ή με 97 ευρώ (επιβάτης 39 και ΙΧ 58 με -30% με sea smiles) με έκπτωση κάρτας sea smiles που έχουν οι περισσότεροι που ταξιδεύουν συχνά, να προτιμήσω να πάω Ραφήνα να κάνω 7 ώρες και 40 λεπτά (έτσι λένε τουλάχιστον) με 101 ευρώ.
Δηλαδή στην μία περίπτωση ζήτημα να γλιτώσεις 20 ευρώ και στην άλλη σου έρχεται και πιο ακριβά.
Σε αυτό προσθέτουμε και την διαφορά ηλικίας των δύο πλοίων (εμένα δεν με απασχολεί σε αντίθεση με την πλειοψηφία των επιβατών)
Επίσης πιστεύω οτι με τόσα λιμάνια θα μαζεύει επιπλέον καθυστέρηση.
Τέλος οι ώρες άφιξης και στην Ικαρία και στην Σάμο είναι απαράδεκτες. Το ίδιο και οι ώρες αναχώρησης.
Αν υπολογίζουν κυρίως σε μεταφορικές πρέπει να υπολογίσουν και το δύσκολο λιμάνι της Ραφήνας και ότι τελευταία στιγμή χωρίς κανένα προγραμματισμό δεν έχει νόημα.
Αν υπολογίζουν σε όσους δεν βρίσκουν εισητήριο με το Μύκονος μιλάμε για ελάχιστους επιβάτες για 10 - 15 μέρες
Αν υπολογίζουν σε αυτούς που δεν βολεύονται με το πρωινό του Πειραιά πρέπει να ξανασκεφτούν την ώρα αναχώρησης (16,30) καθώς και 15.00 να σχολάς δεν το προλαβαίνεις..
Αν πραγματικά ήθελαν την γραμμή (Ικαροσαμίας) με ένα παλαιό αργό πλοίο θα έπρεπε τουλάχιστον να έχουν καλύτερα ωράρια αφιξοαναχωρήσεων και απευθείας προσεγγίσεις στην Ικαρία και την Σάμο.
΄Με το φετινό σκεπτικό ούτε η αρπαχτή δεν θα τους βγει.
Σε κάθε περίπτωση μιλάμε απλα για μια γραμμή από ένα αλλο λιμάνι της Αττικής που για την Ικαρία κ τη Σάμο λειτουργεί επικουρικά, προσφέροντας μια άλλη εναλλακτική. Και οι περισσότερες εναλλακτικές δε νομίζω ότι έβλαψαν ποτέ κανέναν. Εξάλλου δε νομίζω ότι τους ενδιαφέρει σε αυτή τη φάση (εννοώ τη seajets) η απευθείας σύνδεση της Ικαροσαμιας με τον Πειραιά η τη Ραφήνα (και τα πλοία της Attica εξάλλου πρώτα σε κυκλαδονησια πιάνουν), αλλά μια γενικότερη επέκταση των γραμμών τους κ η "διασυνδεσιμοτητα των νησιων με πιθανά περαιτέρω ανοιγματα"
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη thanos75 : 07-08-2019 στις 23:08
...και να και οι προσφορές....
Κάλλιο αργά παρά ποτέ...
https://www.irafina.gr/kalokerines-p...o-tino-mikono/
Τι συνέβει στο πλοίο στο Γαύριο;