Και βέβαια δεν πρέπει να αποκλείουμε και την περίπτωση απλής ναύλωσης, κάτι που για μένα είναι το πιθανότερο, και λόγω της κατάστασης του πλοίου και λόγω της χρήσης που θα του γίνει (στέγαση μεταναστών).
Και βέβαια δεν πρέπει να αποκλείουμε και την περίπτωση απλής ναύλωσης, κάτι που για μένα είναι το πιθανότερο, και λόγω της κατάστασης του πλοίου και λόγω της χρήσης που θα του γίνει (στέγαση μεταναστών).
Όπως και να χει από το να μένει εκεί ή να πάει γα καρφίτσες καλύτερα είναι έτσι...
Στο "ελληνική ακτοπλοΐα" αναφέρεται σε ένα δημοσίευμα για αγορά ενός ταχύπλοου από τη seajets, ότι η εταιρία αυτη φημολογείται ότι αγόρασε τα ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ και ΛΑΤΩ. Μάλιστα αναφέρεται για πιθανή δρομολόγηση του ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ σε δυτικές Κυκλάδες και Ρέθυμνο..
Εχοντας πατήσει τα 40 χρόνια (το βαπόρι αλλά και εγώ...), έχοντας μείνει παροπλισμένο για 1,5 χρόνο και με τις ζημιές τις πυρκαγιάς, μόνο σε στατικό ρόλο - ή το πολύ σε μεταφορές προσφύγων - έχει νόημα να χρησιμοποιηθεί. Καμία σοβαρή εταιρία δεν θα πέταγε τα λεφτά της να ξαναφτιάξει αυτό το πλοίο, όταν με τα ίδια χρήματα θα έπαιρνε κάτι έτοιμο, νεότερο και καλύτερο. Ακόμη και στις ημέρες μας που ορισμένες αγοροπωλησίες γίνονται για να εξυπηρετηθούν δάνεια τρίτων, χρέη τραπεζών και πολιτικά βολέματα με ανταλλάγματα, η συγκεκριμένη πώληση δεν βλέπω να συνοδεύεται από τακτική δρομολόγηση.
Τα περί αγοράς από τη Ση Τζετ τα έχουμε γράψει εδώ και καιρό, οπότε δεν βλέπω την είδηση. Τις "φήμες" για δρομολόγηση στο Ρέθυμνο δεν αξίζει να τις σχολιάσω καν και απορώ γιατί τις ανακυκλώνετε. Ας κάνετε λίγο "φιλτράρισμα" πρωτού ανεβάσετε στο φόρουμ τους ευσεβείς πόθους του καθενός...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 19-09-2016 στις 12:11
Η δρομολόγηση του Ιεράπετρα από την Seajets όσο και για την αγορά του ξέρω ότι δεν είναι κάτι καινούργιο όσο για την δρομολόγηση αυτού του σκαριού την θεωρώ κατά την άποψή μου ριψοκίνδυνη γιατί αν το επισκευάσουν το ανακαινίσουν το ξαναφτιάξουνε μετά την πυρκαγιά θα κοστίσει και το σίγουρο είναι ότι όλοι θα κατηγορήσουν αυτό το πλοίο ακόμη και η ΑΝΕΚ όταν ήρθε το ΈΛΛΗ στο Ρέθυμνο σαπιοκάραβο το ανέβαζαν προβληματικό το κατέβαζαν και να φανταστούμε ότι ήταν σε καλύτερη κατάσταση από του Ιεράπετρα δηλαδή τώρα για το Ιεράπετρα τι θα πουν ;;;;;;;;; και πέρα αυτού το πλοίο δεν νομίζω να αξίζει η επισκευή του να αξίζει
εγώ αν ήμουν στην θέση του Ηλιόπουλου αν το αγόραζα θα το έστελνα κατευθείαν για διάλυση κάλο και άγιο σκαρί αλλά τι να κάνουμε όλα τα πλοία έχουν το κύκλο τους ,εγώ βέβαια σαν Ρεθυμνιώτης έχω κάθε δικαίωμα να σκέφτομαι και να ονειρεύομαι τη δρομολόγηση ενός πλοίου στην πατρίδα μου καλές οι Μινωικές ,η Superfast και η ΑΝΕΚ αλλά δεν θεωρώ καθόλου σωστό να μην έχει πλοίο το Ρέθυμνο
το ιεραπετρα ειναι ενα πολυ αξιολογο πλοιο με πολυ καλο γκαραζ καλο και μεγαλο ξενοδοχειακο,αρκετες καμπινες και εχει ιδανικο μεγεθος για πολλες γραμμες.γενικα θεωρω πως δεν υπαρχουν πολλα πλοια με ολες αυτες τις αρετες σε αυτο το μεγεθος.Ειχα ακουσει πως το πλοιο μηχανικα δεν εχει παθει πολλες ζημιες απο την φωτια εκτος απο ενα κομματι του ξενοδοχειακου που εχει υποστει ζημιες.η ανεκ πιστευω πως δεν το επισκευασε επειδη δεν υπηρχε εργο για το πλοιο.