Aqua Blue [Ierapetra L, Talos, Kydon, Okudogo No 8, Green Arch]

[Akis Dionisis]

Σε λιγο πιο γρηγορα θα φτανετε με το Ακουα Μπλου στη Κρητη( και ανετα) απο οτι στη Χαλκιδικη εκει στη Θεσσαλονικη..Και μεταξυ σοβαρου και μεταξυ αστειου...Οποτε χαλαρα...μια χαρα ειναι το βαπορακι..

Ζήτημα λίγων ωρών. Και ;;
Μόνο τη ταλαιπωρία της οδήγησης, ή της μετάβασης, είτε σιδηροδρομικώς, είτε αεροπορικώς και μετά με συγκοινωνία κτλ,
ε, φτάνει κουράστικα μόνο που τα έγραψα....

[OfTheHighSeas]

Ζήτημα λίγων ωρών. Και ;;
Μόνο τη ταλαιπωρία της οδήγησης, ή της μετάβασης, είτε σιδηροδρομικώς, είτε αεροπορικώς και μετά με συγκοινωνία κτλ,
ε, φτάνει κουράστικα μόνο που τα έγραψα....

Υποθέτω αυτό είναι σχόλιο στο #1728 και όχι στο επισυναπτόμενο

[Akis Dionisis]

Παίζει να μπερδεύτηκα...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αν επιλέξει κανείς άφιξη στα Χανιά με το Mykonos Palace, (αναχώρηση στις 16:00,διάρκεια 6 ώρες), δεν χρειάζεται καμπίνα.

Γιά αυτούς που δεν έχουν σπίτι στην Κρήτη να υπολογίζετε μιά επιπλέον διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο.

[ancd]

Πριν 2 ώρες άφιξη στην Σκιάθο και αποβίβασε περίπου 30 άτομα 6 Ι.Χ. και 2 φορτηγά. Στο κάτω γκαράζ είχε καμία 30 καροτσες για τα υπόλοιπα νησιά! Όχι πολύ καλή επιβατική κίνηση για τέλος Ιουλίου!
Υ. Γ. Μπορεί να μου πει κάποιος τι λάθος κάνω και ανεβαίνουν οι φωτό μου στραβά στο forum ενώ στην συλλογή μου τις βλέπω κανονικά?

[Akis Dionisis]

Η ώρα άφιξης στη Σκιάθο, δεν είναι και πολύ βολική μάλλον.
Από Θεσσαλονίκη έφυγε με 300+ άτομα. Σταθερός αριθμός επιβατών τελευταία.
Πήρε κάπου στα 25 φορτηγά [7-8 μικρά και όλα τα υπόλοιπα μεγάλα επικαθήμενα].
Αρκετά αυτοκίνητα ασυνόδευτα και μη για όλους τους προορισμούς.

[ancd]

Άρα από το ντοκο που είδα το γκαράζ καλά τα υπολόγισα τα φορτηγά! Τα Ι.Χ. ήταν στο πάνω γκαράζ και δεν είχα εικόνα! Το δρομολόγιο της Παρασκευής βολεύει για μια απόδραση στην Σκιάθο και επιστροφή αργά την Κυριακή. Τώρα όλο αυτό το ενδοκυκλαδικο δρομολόγιο Άνδρο-Σύρο -Τήνο- Μύκονο- Πάρο- Νάξο - Σαντορίνη -Ηράκλειο δεν ξέρω πόσο εξυπηρετεί! Θα προτιμούσα δύο προσεγγίσεις το πολύ στα λιμάνια των Κυκλάδων και μετά με τα διερχόμενα πλοία να πάνε στους υπόλοιπους προορισμούς. Δεν γίνεται με ένα καράβι να πάμε σε ολα τα νησία!

[ΑΡΗΣ]

Και γιατι δε γινεται? Το βαπορι στοχευει και στις ενδιαμεσες προσεγγισεις...και εκει υπαρχει μεταφορικο εργο...

[ancd]

Πόσο μεταφορικό έργο έχει? Αν εξαιρέσεις την Σύρο από τα υπόλοιπα νησιά περνάνε τουλάχιστον 3 βαπόρια για τους ίδιους προορισμούς! Τρένο, το ένα πίσω από το άλλο! Για αυτό λέω με μια καλύτερη ώρα θα βρεις την ανταπόκριση και θα πας ποιο γρήγορα στον προορισμό σου! Θεσσαλονίκη-Σκιάθο- Σύρο - Μύκονο - Ηράκλειο. Τέλος! Στην Μύκονο κατέβα και πάρε το ταχύπλοο που έρχεται από πίσω και θα πας Πάρο, Νάξο, Σαντορίνη πολύ ποιό γρήγορα! Και το Ηράκλειο θα έρθει πολύ ποιό κοντά στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον 4-5 ώρες! Ο Δαίδαλος γιατί ήταν γεμάτος? Έπιανε όλα αυτά τα λιμάνια?

[express adonis]

Πόσο μεταφορικό έργο έχει? Αν εξαιρέσεις την Σύρο από τα υπόλοιπα νησιά περνάνε τουλάχιστον 3 βαπόρια για τους ίδιους προορισμούς! Τρένο, το ένα πίσω από το άλλο! Για αυτό λέω με μια καλύτερη ώρα θα βρεις την ανταπόκριση και θα πας ποιο γρήγορα στον προορισμό σου! Θεσσαλονίκη-Σκιάθο- Σύρο - Μύκονο - Ηράκλειο. Τέλος! Στην Μύκονο κατέβα και πάρε το ταχύπλοο που έρχεται από πίσω και θα πας Πάρο, Νάξο, Σαντορίνη πολύ ποιό γρήγορα! Και το Ηράκλειο θα έρθει πολύ ποιό κοντά στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον 4-5 ώρες! Ο Δαίδαλος γιατί ήταν γεμάτος? Έπιανε όλα αυτά τα λιμάνια?

τα δαιδαλος-ελ γκρεκο τι νησια επιαναν??