Τα μυνήματα που αφορούσαν τις γραμμές της βορείου Ελλάδος μεταφέρθηκαν στα αντίστοιχα θέματα εδώ.
Aς επανέλθουμε στα του πλοίου με μια φωτογραφία του ως ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ. με τα πρώτα απλά σινιάλα της ΛΑΝΕ.
Ierapetra L.jpg
Θεωρώ ότι είστε άδικοι. Για πιο λόγο να επιδοτηθεί το πλοίο;
Εξυπηρετεί νησιά που δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν με άλλον τρόπο; Αν υπάρχει ανάγκη να υπάρξει πλοίο στην γραμμή αυτό θα το πουν οι επιβάτες και οι μεταφορικές. Και η ναυτιλιακή εταιρεία θα βάλει το πλοίο στην γραμμή αν υπάρχει ενδιαφέρον, χωρίς επιδότηση, μια και δεν υπάρχουν οι κατάλληλες προυποθέσεις για επιδότηση.
(Στην φωτογραφία του Avatars είναι το αντιτορπιλικό Panthir2 d72. Την φωτογραφία την πήρα από την "Βικιπαιδεία" και προέρχεται από την Επίσημη Ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού - http://www.hellenicnavy.gr/panthir12_46.asp)
Για να αποκτήσει τη πελατεία που είχε κάποτε η ΜΙΝΟΑΝ εδώ πάνω, χρειάζεται σχεδιασμός των δρομολογίων ξανά και σε διαφορετικές ώρες και επίσης
υπομονή. Όπως προανέφερα μέσα σε δύο μήνες δεν κερδίζεις όλες τις μεταφορικές μετά από 10 χρόνια απουσίας πλοίου από αυτή τη γραμμή.
Πρέπει το πλοίο να υπάρχει σταθερά.
Συν ότι η ΜΙΝΟΑΝ καλώς ή κακώς, κατάφερε να κατεβάσει όλη τη πελατεία της από τη βόρειο Ελλάδα, στον Πειραιά.
Το λέω με γνώμονα ότι είχα ακούσει να λένε πολλοί ιδιοκτήτες μεταφορικών στο πλήρωμα του πλοίου. Απλά χρηματικά, τους βγαίνει ο κούκος αηδόνι....
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα επίσης, είναι ότι δε βόλευε η ώρα αναχώρησης από Θεσσαλονίκη. Βασικό αυτό.
ΆΝ έφευγε 2-3 ώρες αργότερα, θα φόρτωνε πολύ περισσότερα φορτηγά.
Πολλά λιμάνια και πολλές ώρες!!! Μπορούσε να "σπάσει" το δρομολόγιο σε δύο σκέλη, ούτως ώστε στο ένα δρομολόγιο να έπιανε π.χ. τα μισά νησιά και στο άλλο τα υπόλοιπα.
Έτσι θα είχαμε, μείωση χρόνου ταξιδιού και πιθανότατα ίσως να του έπαιρνε για ένα τσονταριστό τρίτο δρομολόγιο. Αν όχι για Κρήτη, σίγουρα για ΒΑ Αιγαίο.
Κι άλλα πολλά που αυτή τη στιγμή λόγω κούρασης δε μου έρχονται στο μυαλό. Εν καιρώ θα τα θυμάμαι...
Με καθυστέρηση το σημερινο
Τελευταία δρομολόγια είναι ....δεν βαριέσαι
http://www.sport-fm.gr/article/epika...a-Blue/3546898
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγκη το τιμόνι.
Κι εγώ για ναύλωση μιλάω. Μέχρι να επιστρέψει το Έλυρος από τα ξένα. Εκτός και αν δουλέψει μόνο του τη γραμμή το Γκαλαξυ με ημερήσια.
Να το ξαναδούμε σε ΑΝΕΚ?
DSC_0698 (Large).jpg