Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 6 από 6

Θέμα: Dacia [Dachiya, Desna, PKZ-34]

  1. #1

    Προεπιλογή Dacia [Dachiya, Desna, PKZ-34]

    Το Δακια ηταν ενα απο αρκετα Ρουμανικα επιβατηγα που περνουσαν απο την Ελλαδα στην δεκαετια του 1930. Ναυπηγηθηκε το 1907 στα Γαλλικα ναυπηγεια Ateliers & Chantiers de la Loire στο St Nazaire και αρχισε αμεσως την γραμμη Κωνσταντζας, Κωνσταντινουπολεως, Περαιως, Αλεξανδρειας. Ειχε 3.147 τοννους και μεγαλη ταχυτητα, 18 κομβων. Περασε για δυο χρονια στο Ρωσσικο ναυτικο αλλα απο το 1918 ξαναγυρισε στην Ρουμανια

    Εδω τα στοιχεια του κατα το Miramar

    IDNo: 5602843 Year: 1907
    Name: DACIA Launch Date:
    Type: Passenger/cargo Date of completion: 5.07
    Flag: ROM Keel:
    Tons: 3147 Link: 3284
    DWT: Yard No:
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 108.8 Country of build: FRA
    Beam: 12.8 Builder: Loire
    Material of build: Location of yard: St Nazaire
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2T-18
    Subsequent History: 16 DACHIYA - 18 DACIA - 44 DESNA - 51 PKZ-34
    Disposal Data: hulked 9.51, stricken 9.60 & bu Inkerman 1961


    Name Tons Change Registered Owner
    DACIA 3147 1907 Romanian Govt
    DACHIYA 3147 1916 Imperial Russian Navy
    DESNA 3147 1944 Soviet Navy
    PKZ-34 3147 1951 Soviet Navy
    Δακια απο την Wikipedia
    http://commons.wikimedia.org/wiki/Ca...ips_of_Ukraine
    Dacia0.jpg

    Και μια αλλη παλια φωτογραφια
    Dacia1.jpg

    Δρομολογια 11/11/1932 απο την Μακεδονια

    19321111 Dacia Romania.jpg

    Και Ρουμανικο γραμματοσημο με το Δακια!

    Dacia.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 24-09-2013 στις 12:02

  2. #2

    Προεπιλογή

    Δρομολογια της Δακιας και της Ρουμανιας προ του Πρωτου Παγκοσμιου Πολεμου

    Εδω στις 9 Οκτωβριου 1910
    19101009 Roumania DAcia.jpg

    Και εδω στις 31 Δεκεμβριου 1910
    19101231 Dacia.jpg

    Και νατο και το Ρουμανια (συλλογης μου)
    Romania.jpg

  3. #3

    Προεπιλογή

    Διαφημιση για την Ρουμανικη Ατμοπλοια απο το αιγυπτιακο περιοδικο La semaine egyptienne του Μαιιου 1927. Περιλαμβανει δυο απο τα πλοια που ανεφερα παρα πανω

    Dacia 1927.jpg

  4. #4
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή DACIA


  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από τοξότης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εξαιρετικες φωτογραφιες Αντωνη. Σ'αυτες προσθετω και εγω δυο απο το delcampe.net

    Dacia3.jpg

    Dacia4.jpg

  6. #6
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Αξίζει να αναφέρουμε ότι το DACIA επιτάχθηκε από το ρουμανικό Π.Ν. και εξοπλίστηκε για να χρησιμεύσει το 1941-43 σε ποντίσης ναρκών. Τοποθέτησε σειρά από ναρκοπέδιο, σε κάποια από τα οποία προσέκρουσαν σοβιετικά υποβρύχια και βυθίστηκαν. Ας το δούμε όπως ήταν τότε με χρώματα παραλλαγής:

    SS_Dacia_Foto5.jpg
    πηγή με αρκετές πληροφορίες και τη (λάθος) ρουμανική εκδοχή για το τέλος του

    Το Μάιο του 1944 το πλοίο μετέφερε εκατοντάδες γερμανούς στρατιώτες στην Κωνστάντζα από τη Χερσώνα, καθώς ο σοβιετικός στρατός πλέον τους απωθούσε. Σε αυτά τα ταξίδια έγινε στόχος της σοβιετικής αεροπορίας και υπέστη αρκετές ζημιές ενώ είχε ανθρώπινες απώλειες. Το πλοίο κατασχέθηκε στη Κωνστάντζα από τους Σοβιετικούς όταν το Σεπτέμβριο κατέλαβαν την πόλη και εντάχθηκε στο δικό τους Π.Ν. Όμως είτε οι ζημιές που ήδη είχε, είτε μια αναφερόμενη πρόσκρουση σε νάρκη τον Οκτώβριο του 1944 το περιόρισαν σε χρέη εκπαιδευτικού σκάφους, πιθανώς στατικού, έχοντας ήδη μετονομαστεί DESNA. Έτσι το βλέπουμε στο Νοβοροσίσκ μετά τον πόλεμο:

    SS_Desna.jpg
    πηγή

    Το 1951 υποβαθμίστηκε σε κοιτώνας και τότε πήρε την ονομασία ΡΚΖ-34 για να διαλυθεί τελικά το 1961-62.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας