Πολύ πριν την Άττικα με το Blue Star στα Χανιά, την Hellenic πάλι στα Χανιά με το Highspeed 5, το Νήσος Χίος και την Αριάδνη, τη ΝΕΛ με τον Αίολο στο Ρέθυμνο και τώρα πάλι την Άττικα με το Superfast XII στο Ηράκλειο, προσπάθησαν και άλλοι να βάλουν πλοίο στις γραμμές της Κρήτης.

Τότε οι εταιρείες λαϊκής βάσης ενώθηκαν, συντάχτηκαν μαζί τους και οι πολιτικοί της εποχής και η μάχη ήταν νικηφόρος για αυτές.

Συγκεκριμένα το 1979, ιδρύθηκε ένας φορέας (μπορεί και να προϋπήρχε) από διαμαρτυρόμενους αυτοκινητιστές με τελικό σκοπό (μεταξύ πιθανόν και άλλων) τη δρομολόγηση πλοίου, και συγκεκριμένα του Ηνίοχος, στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο.

Από τα δημοσιεύματα, ανακοινώσεις, αντεγκλήσεις που είδαν το φώς της δημοσιότητας, προκύπτει ότι οι δύο εταιρείες (ΑΝΕΚ-Μινωικές) προχώρησαν σε κοινές δράσεις, συστράτευσαν τις τοπικές κοινωνίες, τους κρητικούς δημάρχους, πολιτικούς καθώς και μέλη της κυβέρνησης, έριξαν και κάμποσες απειλές και στο τέλος απέτρεψαν την εισβολή του μεγάλου
κεφαλαίου (όπως ονόμαζαν την πιθανώς παρασκηνιακή συμβολή διαφόρων επιχειρηματιών) στο όλο εγχείρημα.

Διαβάστε σχετικά (στα ονόματα των αρχείων αναγράφεται η εφημερίδα καθώς και η ημερομηνία):

1979 09 19 Το Βήμα σελ 6 p1.jpg
1979 09 19 Το Βήμα σελ 6 p2.jpg

1979 10 02 Το Βήμα σελ 1.jpg

1979 11 14 Το Βήμα σελ 1.jpg

1979 11 16 Το Βήμα σελ 1.jpg