Pathagon [Ωκυρρόη]

[FONIADAKIS]

θελει ενα χερακι βαψιμο... και δεν ειναι το μονο...αυτη η κατασταση με τα λαστιχα ισως και να μην ειναι η καλυτερη για πλοια τετοιου τυπου...

[γλυφα]

θελει ενα χερακι βαψιμο... και δεν ειναι το μονο...αυτη η κατασταση με τα λαστιχα ισως και να μην ειναι η καλυτερη για πλοια τετοιου τυπου...

πολυ μαυριλα...οπως το βλεπω πρεπει να εχει μαυριση απο τις εξατμισεις των αλλων πλοιων...η κανω λαθος;;;

[FONIADAKIS]

πολυ μαυριλα...οπως το βλεπω πρεπει να εχει μαυρισει απο τις εξατμισεις των αλλων πλοιων...η κανω λαθος;;;

πιστευω τριβη με τα λαστιχα....

[γλυφα]

πιστευω τριβη με τα λαστιχα....

κανενας φιλος που το βλεπει απο κοντα στο περαμα κ ειναι σιγουρος μπωρει να μας πει;

[Apostolos]

Τώρα απο λάστιχα ή απο εξατμίσεις, δέν ειναι δυνατόν να τρώμε μια σελίδα με ανούσιες απαντήσεις. Το πλοίο είναι άριστο και ευχόμαστε να δούμε και άλλα ανάλογα σκαριά στην Ελλάδα

[Express Pigasos]

το πλοιο ειναι πολυτελεια για την γραμμη...

[pantelis2009]

το πλοιο ειναι πολυτελεια για την γραμμη...

Φίλε Πέτρο η πολυτέλεια στη γραμμή ......... είναι άφθονη απο το πρώτο αμφίδρομο μέχρι το τελευταίο, ανάλογα με την εποχή που κατασκευάστηκε. Αλλά αυτή η πολυτέλεια που υπάρχει και όλοι χαιρόμαστε, έγινε για να αποφέρει περισσότερα κέρδη στους πλοιοκτήτες όταν τα πλοία πουληθούν. Θα αναφέρω το παράδειγμα με το κατάμπαρο, χρησιμοποιήθηκε ποτέ σε καμία γραμμή;;;;;; και όμως τα περισσότερα έχουν.
Έχουμε δει σε βίντεο απο αμφίπλωρα που πουθήθηκαν να χρησιμοποιήται και να αποδίδει στους νέους πλοιοκτήτες.
Εδώ δεν χρησιμοποιήται......αλλά φτιάχνετε για να το πουλήσουν ακριβότερα. Sorry για την πολυλογία μου.
Ας δούμε και λίγο απο την πολυτέλεια που λέμε γαι τα σαλόνια του. Για τους πολλούς φίλους του.

ΩΚΥΡΡΟΗ 66.jpgΩΚΥΡΡΟΗ 67.jpgΩΚΥΡΡΟΗ 68.jpg

[BEN BRUCE]

Exει λεφτα στα σαλονια του απο οτι βλεπω.Κατι τετοιο γινεται και με τα γλυκοφιλουσσα νομιζω

[FONIADAKIS]

Exει λεφτα στα σαλονια του απο οτι βλεπω.Κατι τετοιο γινεται και με τα γλυκοφιλουσσα νομιζω

το πλοιο εχει τοσο ωραιο και μεγαλο σαλονι φιλε γιατι ηταν μελετημενο για να δρομολογηθει στην αιδηψο... τωρα τα σχεδια στην πορεια ανατραπηκαν...

[Stefanos13]

Καταρχήν ευχαριστούμε πολύ τον φίλο Παντελή για τις πολύ ωραίες φωτογραφίες για ακόμα μία φορά! Από την άλλη θα συμφωνήσω με το φίλο Foniadakis, γιατί πολύ απλά τέτοιο σαλόνι δε βάζεις για μια γραμμή 10 -15 λεπτών που ο κόσμος ούτε κατεβαίνει από το αμάξι του. Και από την άλλη να υπενθυμίσω το υπέροχο σαλόνι που έχει το Αμάλθεια και για το γεγονός ότι ανήκει στην ίδια εταιρεία αλλά και για το ότι όντως προοριζόταν για την Αιδηψό.