Σαν τα ναυπηγεία του Περάματος δεν είναι πάντως σαν κότα προχωρούν οι εργασίες
Σαν τα ναυπηγεία του Περάματος δεν είναι πάντως σαν κότα προχωρούν οι εργασίες
Κανονικά τα κολονάκια που βρίσκονται κάτω απο τα πάταρια για τα ΙΧ δεν πρέπει να αφαιρεθούν για να είναι πιο εύκολη η διευκόλυνση στο γκαράζ?
Φίλε μου το πλοίο δεν βγήκε για δρομολόγια με αυτή την μορφή. Δηλαδή δεν έχει την τελική του μορφή. Συνήθως τοποθετούνται σαν υποστηλώματα για να κολληθούν άλλα σημεία. Περιμένουμε λοιπόν...
Θανάση πιστεύεις οτι τελικά το πλοίο θα έχει το σχήμα που είδαμε στο αρχικό σχέδιο που έχει στην ιστοσελίδα του το ναυπηγείο ή θα έχει κάποιες διαφορές?
Γιατί όχι Γιάννη ; Γι' αυτό υπάρχουν τα σχέδια των πλοίων. Εξάλλου η εταιρεία του κ. Κηπουρόπουλου έχει πολύ καλή φήμη στον κλάδο. Ας περιμένουμε όμως λίγο... Αφού θα έχουν προχωρίσει αρκετά οι εργασίες θα μπορούμε να κρίνουμε καλύτερα.
¶λλη μία απο το φίλο Cpt. Ράλλη.ΩΚΥΡΡΟΗ 04.jpg
Θα έχει και δεύτερο γκαράζ από κάτω?
Πόσα ΙΧ προβλέπεται να χωράει?
Καλησπέρα σε όλους τους φίλους. 2 φωτο απο το Ωκυρρόη που μου έστειλε ο φίλοςΩΚΥΡΡΟΗ 05 05-03-2010.jpg
ΩΚΥΡΡΟΗ 06 05-03-2010.jpg
Φίλε Παντελή περίεργο το εξώγκομα στο μέσο περίπου του γκαράζ δεν συμφωνείς?
Μάλλον οι σκιές το δημιουργούν. Δεν νομίζω να υπάρχει εξώγκομα. Αποψη βέβαια αυτή.