Έλληνες Ναυτικοί - Υπάρχουν ή δεν υπάρχουν δουλειές;

[Michael]

Ανοίγει ο διάλογος για την επιστροφή των ελληνικών πληρωμάτων στα ποντοπόρα πλοία

Αν το σκεπτικό είναι να δουλεύουν και να σκυλοπνίγωνται δυο χρόνια ως τζόβενα, για μισθό κάτω των 1000 ευρώ (αλήθεια πόσο κάτω για να φτάσουν να πάρουν, αν θα πάρουν, 1400 ευρώ και πάλι να σκυλοπνίγωνται, συγνώμη, αλλά δεν νομίζω οτι αυτό είναι και πολύ ελπιδοφόρο...
Αυτό περισσότερο με εκμετάλευση μου μοιάζει παρά για ανάπτυξη... Μήπως να του βάλουμε να πληρώνουν και τα σιτηρέσιά τους;

Καλύτερα να φερουν τα λεφτά και να κάνουν επενδύσεις στην ελλάδα στο πρωτογενή τομέα ή αν θέλουν να πάρουν έλληνες να πάρουν σε κάθε πλοίο μόνο απο δυο ναυτές και να τους πληρώνουν κανονικά.

Υπάρχει φτώχεια, αλλά υπάρχει και αξιοπρέπεια και είναι ντροπή να εκμεταλεύεσαι κυνικά την ανάγκη του άλλου και να παριστάνεις και τον φιλάνθρωπο και ευπατρίδη από πάνω...Τί να πω, ντροπή...

[SteliosK]

Ξέρεις Michael και αν τους πεις κάτι για τον μισθό ή απάντηση είναι ότι με αυτά τα λεφτά ένας που πεινάει θα δεχτεί να δουλέψει..

αλητεία..

[jumpman]

Να κάνω μια απλή ερώτηση. Οι Φιλιππινέζοι ναύτες πόσα παίρνουν, ξέρετε ;; Επιπλέον εδώ στη στεριά ένας ανειδίκευτος εργάτης πόσα παίρνει τώρα με την κρίση και αν έχει δουλειά; Πριν μιλήσουμε για αλητεία και δε ξέρω τι άλλο, καλό είναι να δούμε όλα τα δεδομένα.

[SteliosK]

Τα λεφτά που παίρνουν οι φιλιππινεζοι για την χώρα τους είναι πολύ καλά.Οι περισσότεροι έχουν κάτι σπίτια που δεν φαντάζεσαι jumpman.
Οκ κρίση έχουμε άλλα μην βγαίνουν (για να το παίξουν καλοί) και λένε για μισθό έως 1400¤ και αν πάρουν τόσο. Ο εργάτης έξω θα γυρίσει σπίτι του μετά από κάποια ώρα ο ναυτικός θα γυρίσει μετά από μήνες..

[condor]

SteliosK
Τα λεφτά που παίρνουν οι φιλιππινεζοι για την χώρα τους είναι πολύ καλά.Οι περισσότεροι έχουν κάτι σπίτια που δεν φαντάζεσαι jumpman.
Οκ κρίση έχουμε άλλα μην βγαίνουν (για να το παίξουν καλοί) και λένε για μισθό έως 1400¤ και αν πάρουν τόσο. Ο εργάτης έξω θα γυρίσει σπίτι του μετά από κάποια ώρα ο ναυτικός θα γυρίσει μετά από μήνες

μην σκέφτεστε οτι η δουλεία/ζωή στο καράβι είναι σαν της στεριάς

[jumpman]

Πρώτα από όλα γνωρίζω πολύ καλά πως είναι η δουλειά στο πλοίο, όπως επίσης ότι το βράδυ δεν γυρίζεις σπίτι σου αλλά στην καμπίνα σου. Αλλά δεν μπορείτε να καταλάβετε ότι οι εφοπλιστές και οι εταιρείες τους δεν είναι φιλανθρωπικά ιδρύματα για να μοιράζουν τα λεφτά τους. Τους μισθούς των Φιλιππινέζων τους ανέφερα γιατί τόσο μισθολόγιο μπορούν να προσφέρουν ώστε να είναι ανταγωνιστικοί απέναντι σε ξένες εταιρείες. Αλλά δεν πειράζει, εμείς εδώ έχουμε καλομάθει και τα 1400 ευρώ για τον ανιδείκευτο εργάτη μας φαίνονται λίγα. Να δω ποιος θα τα βρεί στη στεριά αυτά τα λεφτά. Όσο για το βιωτικό επίπεδο στις Φιλιππίνες, μην φοβάστε, έρχεται και εδώ και μετά θα μπαρκάρουν για ακόμα λιγότερα.

[SteliosK]

μην σκέφτεστε οτι η δουλεία/ζωή στο καράβι είναι σαν της στεριάς

condor τη ζωή στο καράβι την ξέρω πολύ καλά γιατί τη ζω καθημερινά αρκετά χρόνια τώρα..


Και ΝΑΙ αυτά τα έως 1400 ευρώ στον έλληνα ναυτικό για την ποντοπόρο είναι πολύ λίγα. Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται μέσα στην Ελλάδα (ΟΧΙ Ε/Γ-Ο/Γ αλλά εμπορικών πλοίων) που βάζουν
έλληνες ναύτες, μάγειρες κλπ δίνουν πολύ περισσότερα!

[jumpman]

Θέλει να εξηγήσεις φίλε μου γιατί τα 1400 ευρώ για τον Έλληνα ναυτικό είναι λίγα;; Ας το διαχωρίσουμε λίγο. Μιλάμε για τον Έλληνα ναύτη που πλέον δουλεύει μόνο στην ακτοπλοΐα, ο οποίος έχει και εμπειρία και γνώση της δουλειάς, για τον οποίο ναι θα είναι λίγα λόγω των ικανοτήτων του. Για τον νέο Έλληνα που δεν έχει καμία γνώση, καμία ναυτοσύνη, ειδικά αν δεν κατάγεται από νησί, καμία ειδίκευση στη στεριά, στην οποία πιθανόν να δουλεύει μεροκάματο ή με μισθό μέχρι 500 - 600 ευρώ το μήνα, τα 1400 ευρώ είναι αρκετά καλά. Λεφτά τα οποία θα βγαίνουν δύσκολα, όμως θα είναι τίμια και σίγουρα αν κάνεις τη δουλειά σου σωστά. Τώρα για την ακτοπλοΐα που μιλάς, αυτό ο κλάδος της ναυτιλίας δεν ανταγωνίζεται την ποντοπόρο και επιπλέον σε αυτήν συμμετέχουν μόνο ελληνικές εταιρείς που έχουν όλες ελληνικά πληρώματα. Λόγω οτι δραστηριοποιούνται στο εσωτερικό είναι δυσκολότερο και να μειώσουν τα μισθολόγια στα κατώτερα πληρώματα.

Μια ακόμη ερώτηση. Ποιος μισθός πιστεύεις οτι θα πρέπει να προσφερόταν από τους εφοπλιστές σε αυτήν την περίπτωση;

[condor]

λοιπόν νομίζω οτι έχουμε ανοίξει μια κουβέντα που ο σκόπος της είναι να μεταθέσει την άρνηση των γραφείων να ναυτολογήσουν Ελληνες στους ναυτικούς οι οποίοι αρνούνται να πάνε στα γραφεία τους.
Δίοτι εμείς εδώ μπορεί να συζητάμε αλλά πολλοί ναυτικοί δεν γνωρίζουν αυτό εδω το σαιτ.
Και σίγουρα περνάνε από τα γραφεία ή στέλνουν email πάρα πολλοί και ζητάνε εργασία.

όσα και να λέγονται οι προιστάμενοι των γραφείων δεν θέλουν να ναυτολογήσουν Έλληνες διοτι αν θέλαν Ελληνικά πληρώματα θα είχαν στα πλοία Ελληνικα πληρώματα.
Τόσα απλά.
Και αν έχουν γνώσεις, ναυτοσύνη και ικανότητες είναι περιττά δίοτι οι περισσότεροι Φιλιπινέζοι που είναι στα πλοία ούτε αυτοι τις έχουν.

[SteliosK]

Τώρα για την ακτοπλοΐα που μιλάς,

Eλπίζω μόνο να κατάλαβες ότι δεν ενοοώ Βlue star, HSW και λοιπές..γιατί ο ορισμένοι όταν ακούν ακτοπλοΐα αυτά τους ερχονται στο μυαλό.

ειδικά αν δεν κατάγεται από νησί, καμία ειδίκευση στη στεριά

Δεν έχει σημασία αν είσαι από τα βουνά ή αν είσαι από νησί..στα βαπόρια αν έχεις όρεξη να δουλέψεις και να μάθεις το ίδιο καλά θα τα πας.


Θα συμφωνήσω με τον condor σε όσα λέει στις τελευταίες σειρές..