Δίπλωμα Ταχυπλόου

[dimmihel]

sfakianos εάν τελικά κάνεις μαθήματα και μάθεις τις τιμές για Ηράκλειο σφύρα και απο δώ να μάθουμε... άν είναι σχετικά φθηνά δεν θα με χάλαγε και το δίπλωμα του ταχύπλοου εκτός της ιστιοπλοοϊας

[Παναγιώτης]

Κατόπιν προσωπικής συνάντησης με τον κ. Τσιλιβαράκο Παναγιώτη με ενημέρωσε οτι για την απόκτηση του διπλώματος ταχύπλοου χρειάζονται τα εξής:

- Κατάθεση στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά "ΑΙΤΗΣΗ -ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ"
Μας δίνουν ημερομηνία εξέτασης και ενα μικρό βιβλιαράκι-Απόσπασμα Κανονισμού Αποφυγής Συγκρούσεων στην Θαλασσα.

- Στην σχολή γίνονται 3 μαθήματα συνήθως 2ωρα, μεταξύ 8μ.μ-10μ.μ.
Το τελευταίο που είναι 3ωρο γίνεται ενα γραπτό τεστάκι με ερωτήσεις της θεωρίας και της πράξης και μετά εφαρμογή όσον έχουμε μάθει.

Το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 250-300ευρώ.

Για όσους ενδιαφέρονται για κάτι παραπάνω από τα "SOS" για τις εξετάσεις, έχουμε σε προηγούμενη δημοσίευση βάλει κάποιες ενδιαφέρουσες σελίδες με δικτυακά εργαλεία εκμάθησης.

Ολόκληρος ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων στη Θάλασσα, στα αγγλικά, με εικόνες, σε ηλεκτρονική μορφή (pdf):http://www.navcen.uscg.gov/mwv/mwv_f...s/navrules.pdf
Η παραπάνω έκδοση έχει και τους διεθνείς κανόνες (που ενδιαφέρουν εμάς) αλλά και τους ειδικούς κανόνες για τα εσωτερικά ύδατα των ΗΠΑ (που δεν χρειάζονται σε όσους δεν θέλουν να πάνε με ταχύπλοο στις ΗΠΑ).
Αν θέλει κάποιος μόνο ορισμένα κεφάλαια:http://www.navcen.uscg.gov/mwv/navrules/download.htm

[evridiki]

ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΤΑΧΥΠΛΟΥ ΑΜΕΣΑ, ΛΟΓΩ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ, ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΔΗΛΩΣΕΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΑΝ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΣΤΟΝ κ. Τσιλιβαράκο Παναγιώτη. ΦΥΣΙΚΑ ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΚΑΠΟΥ ΑΛΛΟΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΣ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΝΑΤΡΕΞΤΕ ΠΙΟ ΠΑΝΩ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

[Asterias]

Γνωρίζει κάποιος να με ενημερώσει μέχρι πόσους ίππους μηχανή μπορούμε να βγάλουμε με δίπλωμα ανοιχτής θάλασσας; Μου είχε φτάσει μια πληροφορία οτι μπορούμε μέχρι 50hp, ξέρει κάποιος τι ισχύει;

[W.G.F.D.]

Όταν λες δίπλωμα ανοιχτής θαλάσσης, εννοείς μήπως δίπλωμα ιστιοπλοϊας ανοιχτης θαλάσσης??? Πάντως για εγκυρη απάντηση ρώτα στην σχολή που έβγαλες -ή θες να βγάλεις- το δίπλωμα.

[Παναγιώτης]

Σύμφωνα με το Νόμο 1940/1991 μπορείς να κυβερνήσεις σκάφος μέχρι 100 ΚΟΧ:
"'Αρθρο 11
Λειτουργία σχολείων κυβερνητών σκαφών αναψυχής ιδιωτικής χρήσης και έκδοση αδειών διακυβέρνησης αυτών.


1. Με άδεια του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας μπορεί να επιτρέπεται η ίδρυση και λειτουργία σχολείων προς εκπαίδευση υποψηφίων για την απόκτηση άδειας κυβερνήτη πλοίου αναψυχής ιδιωτικής χρήσης μέχρι 100 ΚΟΧ, σε ιστιοπλοϊκούς και ναυτικούς ομίλους ναυταθλητικά σωματεία και συλλόγους, καθώς και ιδιωτικές σχολές ιστιοπλοϊας, που λειτουργούν
νόμιμα στην Ελλάδα."

Που να μην είναι όμως ταχύπλοο οπότε χρειάζεσαι άδεια ταχυπλοόυ σύμφωνα με την ΥΑ 313 1999 ΦΕΚ 444 Β 1999 "Γενικός Κανονισμός Λιμένα αρ 20. Σύμφωνα με την ίδια ΥΑ ο αρισμός του ταχυπλοου:

"1. "ΤΑΧΥΠΛΟΟ ΣΚΑΦΟΣ". Κάθε μηχανοκίνητο σκάφος αναψυχής το οποίο είναι ιδιωτικής χρήσης ή εκμισθώνεται ή χρησιμοποιείται από τον εκμισθωτή και

α) ανεξάρτητα από τον τύπο ή και το υλικό κατασκευής του φέρει

-εξωλέμβια μηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 30 ΗΡ ή

-εσω/εξωλέμβια μηχανή ή εσωλέμβια βενζινομηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 40 ΗΡ ή

- εσωλέμβια πετρελαιομηχανή πάνω από 70 ΗΡ ή


β) είναι πνευστού τύπου (φουσκωτό) στο σύνολό του ή σε μέρος αυτού ή ανεξάρτητα από το υλικό κατασκευής είναι διπλής ή πολλαπλής γάστρας ή γάστρας τύπου V και φέρει

-εξωλέμβια μηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 15 ΗΡ ή

-εσω/εξωλέμβια μηχανή ή εσωλέμβια βενζινομηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 30 ΗΡ ή

-εσωλέμβια πετρελαιομηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 50 ΗΡ ή


γ) ανεξάρτητα από τον τύπο ή το υλικό κατασκευής του φέρει μηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 15 ΗΡ και έχει σύστημα πρόωσης με υδραυλική αντίδραση (water jet). Ταχύπλοο επίσης θεωρείται το θαλάσσιο μοτοποδήλατο και το HΟVER CRAFT ,η έννοια των οποίων δίνεται στον παρόντα Γενικό Κανονισμό Λιμένα.

Δεν θεωρείται ταχύπλοο το ξύλινο σκάφος, που φέρει εσωλέμβια μηχανή, τύπων παραδοσιακών όπως των τύπων: "τσερνίκι", "βαρκαλάς", "πέραμα", "τρεχαντήρι", "λίμπερτυ", "κούντουλα" , "υδραίϊκο" και όποιο άλλο σκάφος συναφούς-συγγενούς τύπου εγκρίνεται από τη Διεύθυνση Λιμενικής Αστυνομίας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας".

***Η εντός " " παράγραφος 1 αντικαταστάθηκε ως άνω με το άρθρο 2 της ΥΑ 3131.1/19/99 ΦΕΚ Β'9/13-1-2000

[Asterias]

Ευχαριστώ Παναγιώτης με βοήθησες αρκετά.
Υπάρχει γενικά μια περίεργη διαφορά πχ ιστιοπλοϊκό με τα 2 διπλώματα όπως λέει ο φίλος μας τα βγάζεις ανέξαρτητα ίππων ενώ το ίδιο δίπλωμα ιστιοπλοϊας Ανοιχτής Θάλασσας δεν μας καλύπτει για να βγάλουμε πχ φουσκωτο με μηχανή 40hp.

[Παναγιώτης]

Υπάρχει γενικά μια περίεργη διαφορά πχ ιστιοπλοϊκό με τα 2 διπλώματα όπως λέει ο φίλος μας τα βγάζεις ανέξαρτητα ίππων ενώ το ίδιο δίπλωμα ιστιοπλοϊας Ανοιχτής Θάλασσας δεν μας καλύπτει για να βγάλουμε πχ φουσκωτο με μηχανή 40hp.

Δεν είναι έτσι ακριβώς για τα δύο διπλώματα ισχύει ότι θα πρέπει να επιβάινει και δύτερο άτομο με ναυτικές γνώσεις που απ[οδικ΄νυονται είτε με δίπλωμα είτε με υπέυθυνη δήλωση. Όμως ένα ιστιοπλοϊκό με μια εξωλέμβια 30 ίππων γίνεται ...ταχύπλοο (πως δεν ξέρω, λεπτομέρειες στο νομοθέτη).

"α) ανεξάρτητα από τον τύπο ή και το υλικό κατασκευής του φέρει

-εξωλέμβια μηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 30 ΗΡ ή

-εσω/εξωλέμβια μηχανή ή εσωλέμβια βενζινομηχανή μέγιστης συνεχούς ιπποδύναμης πάνω από 40 ΗΡ ή

- εσωλέμβια πετρελαιομηχανή πάνω από 70 ΗΡ ή

...οπότε έχει δικάιωμα να σε γράψει το Λιμεναρχείο.

Ακόμα και η Sirene II έχει πρόβλημα αν έχει μηχανή πάνω από 30 ίππους (!!!)

Δεν θεωρείται ταχύπλοο το ξύλινο σκάφος, που φέρει εσωλέμβια μηχανή, τύπων παραδοσιακών όπως των τύπων: "τσερνίκι", "βαρκαλάς", "πέραμα", "τρεχαντήρι", "λίμπερτυ", "κούντουλα" , "υδραίϊκο" και όποιο άλλο σκάφος συναφούς-συγγενούς τύπου εγκρίνεται από τη Διεύθυνση Λιμενικής Αστυνομίας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας".

Έβαλα τα σχετικά ΦΕΚ τα οποία μπορεί να τα προμηθευτεί κάποιος (από το Εθνικό Τυπογραφείο) και να τα έχει μαζί σου στο σκάφος ώστε να μπορεί να απαντήσει σε ενδεχόμενο έλεγχο στο Λιμενικό.
Επίσης καλό είναι να συγχωνευτεί το θέμα με το θέμα Δίπλωμα Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης ωστε όποιος θέλει να βρεί τις πληροφορίες μαζεμένες.

[jerry_p]

πρακτικά, όπως θα διαπιστώσατε από την πολύ ωραία παράθεση που έκανε ο Παναγιώτης, ο διαχωρισμός είναι σχετικά σαφής, με την έννοια ότι δεν είναι εύκολο να συναντήσεις ιστιοπλοϊκό με εξωλέμβια άνω των 30 ίππων (και οι 30 πολλοί είναι), καθώς ήδη έχεις πολλά προβλήματα που σε έχουν οδηγήσει στη χρήση εσωλέμβιου πετρελαιοκινητήρα, το όριο δε των 70 HP δεν νομίζω ότι το κοιτάζει κανείς για τέτοιου είδους σκάφη (εγώ δεν το ήξερα καν και ίσως είναι σχετικά εύκολο να αποδείξεις ότι δεν είσαι ταχύπλοο, αλλά σκάφος εκτοπίσματος μέχρι 15 μέτρα, και ο νόμος αφήνει το παραθυράκι όπως είδατε).
¶ρα η χρήση των αντίστοιχων διπλωμάτων είναι σχετικά καθορισμένη.
Τα ουσιώδη κενά γνωστικού αντικειμένου και ικανοτήτων χειρισμού υπάρχουν και στα δύο είδη διπλωμάτων και είναι πολύ μεγαλύτερα από το που αρχίζει η ισχύς αυτών, γίνονται δε μεγαλύτερα (για παράδειγμα χειρισμός 15μετρου cruiser με δίπλωμα που σου ήρθε στο σπίτι ή το πήρες έχοντας πρακτική με βαρκάκι με 25 HP εξωλέμβια). Με απλά λόγια είναι πολύ εύκολο να πάρεις και τα δύο διπλώματα αλλά όχι αντίστοιχα εύκολο να χειριστείς ένα σκάφος 15 μέτρων με ασφάλεια.

[chatzilk]

Καλημερα.Ειμαι καινουριος.μηπως γνωριζει κανεις πως μπορς να αποκτησω διπλωμα οδηγησης σκαφους,τιμες κτλ;;;
Ευχαριστω πολυ