Σελίδα 4 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 31 έως 40 από 82

Θέμα: ιστιοπλοικα τριημερα της Γραμματειας νεας γενιας

  1. #31

    Προεπιλογή

    Συμφωνώ με τον Mango να σμπληρώσω ότι όσο και καλή ιδέα να είναι η ιστιοπλοΐα με χαμηλό κόστος σε ένα πράγμα δεν πρέπει να γίνεται έκπτωση ΣΤΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (εκπαιδευμένο προσωπικό κ.λπ.), ΤΑ ΜΕΣΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (σωσίβια, VHF κ.λπ.) ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ. Η λογική του δε βαριέσαι δεν έχει πνιγεί μέχρι τωρα κανείς δεν έχει θέση στη θάλασσα. Ας με διρθώσει κάποιος αν κάνω λάθος αλλά στην έρευνα για τον Κανονισμό Λιμένα προκειμένου να γράψω στο θέμα Δίπλωμα Ταχυπλόου ανακάλυψα ότι ένα ιδιωτικό σκάφος δεν υποχρεώνεται να έχει VHF (όπως μου είχε πεί πριν χρόνια ένας συνάδελφος που είχε σκάφος "τι να το κάνω έχω το κινητό"!) και μπορεί να μην έχει σχεδία (Life raft) αρκεί να έχει δεύτερο κυκλικό σωσίβιο και να μην απομακρύνεται περισσότερο από 6 μίλια από την ακτή (!!!). Θυμίζω ότι και το Σάμαινα και το Sea Diamond βυθίστικαν κοντά στην ακτή (ίσως και κοντύτερα από 6 μίλια).
    Και μπορεί ο καθένας να κάνει ότι θέλει για τον εαυτό του αλλά από τη στιγμή που βάζει ανθρώπους μέσα το πράγμα σοβαρεύει. Για την φορολογική παρανομία το λογο έχει ο Έφορος και δεν πρεπει να μείνει έτσι στο κάτω κάτω λεφτά που δινουμε εμείς από τους φόρους μας σπαταλώνται.
    Η ιδέα για κάποια κίνηση από τους επαγγελματίες για φτηνές εκδρομές για φοιτητές δεν μου φαίνεται άσχημη θα μπορούσε να γίνεται το Μάιο (τον Ιούνιο έχει εξεταστική και μετά οι πολλοί φεύγουν στα χωριά τους) γιατί αν μου έλεγε κάποιος όταν ήμουν φοιτητής να μην καπνίσω ή να μη βγώ για δύο μήνες για να πάω ιστιοπλοΐα θα τον έβριζα
    Θα παρακαλέσω τον Mango αν βρεί χρόνο να γράψει στο θέμα "Ενοικίαση Ιστιοπλοϊκού" τι πρέπι να προσέξει κάποιος πρωτού νοικιάσει σκάφος δηλαδή τι πρέπει να έχει το σκάφος, ο σκίπερ κ.λπ. για να ενημερωθούμε όλοι.

    Πηγή εικόνας: National Maritime Museum
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 13-06-2007 στις 15:13

  2. #32
    Εγγραφή
    May 2006
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    71

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από mangos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για 1000 ευρώ? Τον ρώτησα?
    Για 1000 ευρώ επί 100 γκρουπ τον χρόνο, είναι 100,000 ευρώ. Δεν είναι κακή μπιζνα!!!

    Πρέπει να μαζέψουμε στοιχεία. Εγώ θα ξαμολυθώ.
    100 group το χρόνο?
    το ετος έχει 52 βδομάδες και απο όσο ξέρω, τα συγκεκριμένα 3ήμερα γίνονται ιούνιο, ιούλιο και σεπτέμβριο... χ 4 σκ το μήνα = 12 group (για κάθε διαθέσιμο σκάφος...

    ο κάθε ενδιαφερόμενος εχει δυνατότητα για μόνο μια συμμετοχή σε 3ήμερο. αν το σκάφος του παιρνει 8 άτομα πανω, θα πρέπει να έχει 8χ12= 96 εικονικούς διαφορετικούς ενδιαφερόμενους που να προλάβουν να καταθέσουν τις αιτήσεις τους για να πανε...

    δε ξέρω ποσο ευκολο ειναι να γινει...
    και αν ειναι αλήθεια, ειτε αφορά 500 ευρώ είτε 500.000 ευρώ είναι απαράδεκτο.
    JEANNEAU - SUN ODYSSEY 45" 2005 - "ELPIDA"
    [url]www.sailman.gr[/url]

  3. #33
    Εγγραφή
    Mar 2007
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    1.059

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από mangos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Έχω σκοπό να μαζέψω στοιχεία
    Πολυ καλο οσον αφορα την συλλογη στοιχειων....και μονο ως ενημερωση θα ειναι πολυ διαφωτιστικο.
    Αλλωστε εισαι στον χωρο και καθε πληροφορια σου ειναι σεβαστη.

  4. #34
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    28/6/2007

    Έμαθα καινούργιες πληροφορίες σχετικά με τον χορό μαύρου χρήματος και την κονόμα των ομίλων, με τις ευλογίες του Υπουργείου Νέας Γενιάς…

    Έχουμε και λέμε:

    Το Υπουργείο Νέας Γενιάς πληρώνει 175 ευρώ το κεφάλι, δηλαδή για ένα σκάφος που επιβαίνει ένα γκρούπ 8 ατόμων, πληρώνει 1400 ευρώ.
    Αυτά τα χρήματα δίδονται στους Ομίλους, και αυτοί με την σειρά τους έπρεπε να τα δίνουν σε τετρακάμπινα επαγγελματικά σκάφη. Επισήμως οι Όμιλοι δεν έπρεπε να κρατάνε προμήθεια, διότι δεν έχουν δικαίωμα ναυλομεσιτείας.

    Οι Όμιλοι τώρα, με την ανοχή των χρηματοδοτών τους, δίνουν από 500 μέχρι 800 ευρώ σε διάφορα παλιά επαγγελματικά σκάφη, σε σκάφη αναψυχής, σε διάφορα σαπάκια, και καρπούνται την διαφορά οι ξύπνιοι που έχουν αναμιχθεί, πιθανόν με συνεργούς κάποιους κοπρίτες του Υπουργείου Νέας Γενιάς.

    Το θράσος τους φτάνει σε τέτοιο σημείο, που εκτός από σαπάκια ή από σκάφη αναψυχής που δεν έχουν το δικαίωμα να εκτελούν τέτοια ταξίδια, σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν «νοικιάσει» σκάφη 30-32 ποδών, δικάμπινα, και έχουν στριμώξει εκεί 8 νέους+ τον σκίππερ (που είναι κάποια τζιμάνια του ομίλου που δεν έχουν καμία κατάρτιση για κάτι τέτοιο, ούτε φυσικά εκδίδουν κάποιο παραστατικό για τα χρήματα που εισπράττουν, ούτε φορολογούνται γι αυτό)…

    Στην καλύτερη περίπτωση, το γκρούπ των 8 νέων+ τον σκίππερ, νοικιάζουν 35άρια ή 37άρια-38άρια σκάφη, που έχουν άδειες για 6 ή το πολύ πολύ για 8 άτομα.

    Από ότι προέκυψε από τις πληροφορίες που μάζεψα, ακόμα και όσοι όμιλοι χρησιμοποιούν πραγματικά επαγγελματικά σκάφη, δεν πληρώνουν με τίποτα πάνω από 800-1000 ευρώ. Έτσι 400-600 ευρώ καταλήγουν μαύρα στις τσέπες κάποιων.

    Επειδή δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά, και επειδή βοά ο τόπος, προκαλώ κάποιον εισαγγελέα να ερευνήσει το θέμα, και να διαπιστώσει τον χορό του μαύρου χρήματος, καθώς και το μέγεθος της παρανομίας ενοικίασης σκαφών που δεν έχουν τις προϋποθέσεις ασφαλείας κλπ για τέτοια ταξίδια. Θα τρομάξετε από το αποτέλεσμα.

    Αντώνης Μάγγος
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  5. Προεπιλογή εισαγγελεας....

    πολυ ενδιαφεροντα αν και οι πιθανοτητες να διαβαζει εισαγγελεας το φορουμ ειναι λιγες....

    Η πλακα παντως ειναι οτι στην Ελλαδα θα βρεθει καποιος που θα σε χαρακτηρισει "εχθρο του ναυταθλητισμου " μετα απο αυτα...Περιμενε!!!!

  6. #36
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή ...

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από vas Εμφάνιση μηνυμάτων
    πολυ ενδιαφεροντα αν και οι πιθανοτητες να διαβαζει εισαγγελεας το φορουμ ειναι λιγες....

    Η πλακα παντως ειναι οτι στην Ελλαδα θα βρεθει καποιος που θα σε χαρακτηρισει "εχθρο του ναυταθλητισμου " μετα απο αυτα...Περιμενε!!!!
    Φυσικά και θα υπάρξουν αυτοί οι κάποιοι. Είναι αυτοί που καρπούνται τα οφέλη, αυτοί που εκμεταλλεύονται τον χαρακτηρισμό αυτό, και όπως πάντα, αυτοί που κάνουν το πιο πολύ θόρυβο. Αυτό που μπορώ να πώ σίγουρα και με λύπη μου είναι ότι δεν είναι οι πολλοί δεν είναι αυτοί που αγαπούν τον ναυταθλητισμό και βλέπουν να καπελώνονται οι θέσεις αποφάσεων και ισχύος από τους εκάστοτε επιτήδειους.

  7. #37
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Όποιος ψάχνει, βρίσκει!!!

    Λοιπόν, τα νεώτερα:

    Στον ΝΟΤΚ, υπάρχει ένα σκάφος ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ, κάποιου Ηλία Γεωργιάδη, είναι ένα παμπάλαιο Μoody, 10,21 m.

    Αυτό το σκάφος συμμετέχει στα τριήμερα...
    Είναι επαγγλεματικό?
    Αν ναι, πως είναι στην ναυταθλητική μαρίνα, σαν ναυταθλητικό, αφού ο ΝΟΤΚ δεν δέχεται επαγγελματικά σκάφη. Αν όχι, για πόσα άτομα έχει ΠΓΕ?
    Και με πόσα άτομα ταξιδεύει???

    Έχω φωτογραφίες και υλικό, με το σκάφος να ταξιδεύει. Οι νέοι που συμμετείχαν, θα τους μείνουν αξέχαστες οι φωνές, οι προσβολές του υπέργηρου ιδιοκτήτη που εκτελούσε τα χρέη του έμπειρου καπετάνιου.

    --------------------------------------

    Ναυτικός όμιλος Καβάλας:

    Αυτοί είναι τόσο άνετοι, που έχουν ανεβάσει λίστες με τους επιβάτες των σκαφών που συμμετέχουν στα τριήμερα:
    ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ
    http://www.nokavalas.gr/anakoinwseis/anakoinws64.htm

    (τα έχω ήδη σώσει, πριν τα κατεβάσουν...)

    Τα σκάφη όμως, αν και επαγγελματικά (από ότι φαίνεται), είναι παμπάλαια τρικάμπινα. Πως βάζουν 8 και εννιά επιβάτες σε τρικάμπινα σκάφη + τον σκίππερ?
    Αποκλείεται να έχουν πρωτόκολλα για 10 άτομα αυτά τα σκάφη...

    Ψαξτε το κι εσείς, έχει γέλιο, έχουν ανεβάσει και φωτογραφίες...

    Φωτογραφίες επίσης βρήκα από άλλους Ομίλους, 8 και 9 άτομα σε 35άρια σκάφη... Έπεται συνέχεια.

    Ο Εισαγγελέας δεν θα ασχοληθεί με το naytilia.gr
    Έχω κάνει επίσημη καταγγελία στον ΣΙΤΕΣΑΠ, και θα απαιτήσω να γίνει επιστολή διαμαρτυρίας-καταγγελία στο Υπουργείο Νέας Γενιάς. Θα απαιτήσω τα crew lists των συμμετεχόντων σκαφών και τα πρωτόκολα τους.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  8. #38
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    O ναυτικός όμιλος Σάμου, διαθέτει 6 σκάφη για 50 νέους.
    Οι νέοι που προλάβανε είναι οι:

    ΑΑ ΕΠΩΝΥΜΟ ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ
    1 ΤΑΤΣΗ ΧΡΥΣΑΝΘΗ ΣΩΤΗΡΙΟΣ
    2 ΠΑΤΕΡΙΑΝΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ
    3 ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ
    4 ΧΑΤΖΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
    5 ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΖΩΗΣ ΠΑΥΛΟΣ
    6 ΚΟΥΤΟΥΛΑ ΕΙΡΗΝΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    7 ΚΑΤΣΙΓΙΑΝΝΗ ΑΡΙΣΤΕΑ ΛΑΜΠΡΟΣ
    8 ΧΑΤΖΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΗΛ
    9 ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΥΛΟΣ
    10 ΧΑΤΖΙΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
    11 ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
    12 ΚΟΥΜΠΟΥΛΗ ΣΩΤΗΡΙΑ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
    13 ΓΙΟΥΝΗ ΣΤΑΜΑΤΙΑ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
    14 ΛΑΡΙΟΥ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΑΙΜΙΛΙΟΣ
    15 ΛΑΡΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΑΙΜΙΛΙΟΣ
    16 ΒΡΥΩΝΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
    17 ΔΙΑΜΑΝΤΗ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
    18 ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΟΦΙΑ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
    19 ΑΛΙΦΕΡΗ ΣΟΦΙΑ ΠΕΤΡΟΣ
    20 ΣΑΡΡΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
    21 ΚOPΩΝΑΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    22 ΤΣΙΜΟΥΡΑ ΣΩΤΗΡΙΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
    23 ΖΑΒΑΚΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    24 ΤΣΟΤΣΩΝΗ ΓΕΩΡΓΙΑ ΑΓΓΕΛΟΣ
    25 ΠΑΝΟΥΣΟΥ ΜΑΡΙΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    26 ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ ΓΕΩΡΓΙΑ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    27 ΚΑΤΑΧΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ
    28 ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
    29 ΚΛΟΥΒΑΤΟΥ ΑΣΠΑΣΙΑ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
    30 ΘΑΝΟΥ ΣΟΦΙΑ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ
    31 ΠΑΝΟΥΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    32 ΚΩΤΣΙΑ ΑΛΚΗΣΤΗ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
    33 ΚΟΚΚΟΡΗΣ ΜΑΡΙΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
    34 ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΥ ΕΛΕΝΗ ΑΝΤΡΕΑΣ
    35 ΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    36 ΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    37 ΜΑΝΙΩΡΟΥ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΙΩΑΝΝΗΣ
    38 ΚΑΡΖΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
    39 ΚΟΥΡΤΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
    40 ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΙΧΑΗΛ
    41 ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ ΑΚΡΙΒΟΥΛΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
    42 ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ ΒΕΝΕΤΙΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
    43 ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
    44 ΤΣΙΚΡΙΚΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
    45 ΜΕΛΕΤΙΟΥ ΑΘΗΝΑ ΙΩΑΝΝΗΣ
    46 ΣΑΡΑΝΤΙΔΗΣ ΑΝΕΣΤΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
    47 ΣΕΡΚΕΖΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
    48 ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΛΗ ΑΝΝΑ-ΜΑΡΙΑ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
    49 ΘΡΗΣΚΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΑΓΓΕΛΟΣ
    50 ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

    Δεν δίνει πληροφορίες για τα σκάφη, αλλά...
    Πάλι βλέπω ότι η διαίρεση βγάζει 8 με 9 νέους+τον σκίππερ.
    Αναρωτιέμαι τι σκάφη είναι αυτά που έχουν 10άρια ΠΓΕ, είναι επαγγελματικά, κλπ.

    Δυστυχώς δεν έχουν ούτε φωτογραφίες για να δούμε. Τους βρίσκω πιο ανοργάνωτους από την Καβάλα ή πιο μακριά από την τεχνολογία...
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  9. #39
    Εγγραφή
    May 2006
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    71

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από mangos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Έχω κάνει επίσημη καταγγελία στον ΣΙΤΕΣΑΠ, και θα απαιτήσω να γίνει επιστολή διαμαρτυρίας-καταγγελία στο Υπουργείο Νέας Γενιάς. Θα απαιτήσω τα crew lists των συμμετεχόντων σκαφών και τα πρωτόκολα τους.
    Σωστός!!!!!!



    ΥΓ.
    Τί ειναι το "ΠΓΕ"??????
    JEANNEAU - SUN ODYSSEY 45" 2005 - "ELPIDA"
    [url]www.sailman.gr[/url]

  10. #40
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή ...

    Όλα τα αναφερθέντα είναι πράγματι άξια επισήμανσης.

    Διευκρινιστικά αναφέρω ότι ένα επαγγελματικό σκάφος μπορεί κάλλιστα να είναι ναυταθλητικό, 'Αλλωστε πολλά είναι ήδη. Το κριτήριο για τον χαρακτηρισμό του, το οποίο είναι η συμμετοχή σε αγώνες (δεν σας κουράζω με λεπτομέρειες), αν και κατά καιρούς έχει γίνει αντικείμενο ταλαιπωρίας από την ΓΓΑ, μπορεί να υφίσταται ανεξάρτητα από την ιδιότητά του ως ιδιωτικό ή επαγγελματικό.
    Σχετικά με την ύπαρξη μη ναυταθλητικών σκαφών στη Μαρίνα Δέλτα, δεν είναι ανάγκη να στρέψεις τα μάτια σε ιστιοπλοικά, καθώς οι εξαιρέσεις θα είναι ελάχιστες και ανάξιες να συγκριθούν με τα πολλές δεκάδες (ίσως πρέπει να βάλω τριψήφιο αριθμό) ταχύπλοα που φυσικά δεν μπορούν να είναι ναυταθλητικά και τα απαραίτητα βοηθητικά σκάφη για τις ναυταθλητικές ανάγκες των ομίλων θα έπρεπε να μετριούνται σε 2-3 δεκάδες πολύ πλούσια.

Σελίδα 4 από 9 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας