Εδεσματολόγιο πληρωμάτων εμπορικών πλοίων

[daedalus]

Αυτο που εχω βρει μεχρι τωρα ειναι το παρακατω:

http://docs.justice.gov.mt/lom/legis...leg/234/03.pdf

κατι τετοιο ψαχνω αλλα Ελληνικο.

[Παναγιώτης]

Αυτό είναι της Μάλτας. Για να κάνεις κάτι αντίστοιχο σε ελληνικό με τις εβδομαδιαίες ποσότητες της ελληνικής σημαίας βάλε τις ποσότητες που αντιστοιχούν στην κάθε μερίδα στον Πίνακα 1 της ΥΑ του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας 63525/71402/48/71της 29 Νοεμ.1971/5 Φεβρ. 1972 (ΦΕΚ Β` 108 ) και αντιστοίχισε με τα φαγητά του σιτηρεσίου (Πίνακας 2) και θα βγει μια σούμα στο τέλος της εβδομάδας. Μία φόρμα excel σαν αυτή παρακάτω θα σε βοηθήσει να δοκιμάσεις και τις εναλλακτικές (ψυχρά κλίματα κ.λπ.) εύκολα μια και θα αλλάζεις μόνο τις φορές που εμφανίζεται το κάθε είδος. Αν θες ανέβασε το αποτέλεσμα αν μπορούμε να κάνουμε σύγκριση με άλλες σημαίες
excel.JPG

[manolis_creta]

Λιγo off αλλα λογω της ημερας !

DSC00134.jpg

PC310058.jpg

PC240097.jpg

PC310050.jpg

PC310056.jpg

[daedalus]

Μαγκας ο μαγειρας!!!

[quicksilver]

loipon θα ηθελα με την σειρα μου να ρωτησω κατι αλλο οσο αφορα την κουζινα...επειδη γυρισα απο ενα πλοιο που ειχαμε προβλημα με την κουζινα και με το ποιος ηταν υπευθυνος για αυτη...ο πλοιαρχος με καμια κυβερνηση να αποδεχθει οτι ειναι αυτος υπευθυνος για το φαγητο,τις μεριδες και την γραμμη που ακολουθει ο μαγειρας,ελεγε και εριχνε ευθυνες στον υποπλοιαρχο.ελεγε βαση νομου ειναι υπεθυνος ο υποπλοιαρχος για την καθαριοτητα των ψγειων αλλα και για τις μεριδες που αναλογουν στον κοσμο και για το τι υπαρχει μεσα στα ψυγεια του πληρωματος και των αξιωνματικων...ενα μπαχαλο!!ετυχε να μην εχω κανενα ναυτικο δικαιο μαζι μου για να διαπιστωσω τελικα ο ιδιος ποιος ειναι υπευθυνος για τις μεριδες και για το ποσο φαγητο φτιαχνει ο μαγειρας...παντως πρακτικα ξερω απο εμπειρια σε αλλη εταιρεια απο πριν,οτι ο καπετανιος ειναι αυτος αυτος που ελενχει τον μαγειρα και αν εφαρμοζει σφικτη πολιτικη ο μαγειρας ειναι εντολη πλοιαρχου η δικια του η της εταιρειας αλλα οχι υποπλοιαρχου αυτη..βεβαια στο καραβι που πηγα ο αρχηγος δεν ηθελε κατι τεοιο να αποδεχτει και ουτε να ασχοληθει με την τροφοδοσια καν...ο νομος που περιγραφεται ο 4005 αναφερει ποιος καθοριζει τις μεριδες και απο ποιον ελενχονται???το εχω απορια για το αν ξανασυναντησω τετοια φαση να ξερω τι να πω βαση νομου πλεον...περιττο να πω εχασα 10 κιλα σε 2 μηνες...μας εχει πιασει κριση και εκει...βλεπω τις φωτογραφιες και συγκρινω και καμια σχεση......υποθετω σε καποιο βιβλιο σχετικα με δικαιο θα βρω ποιος ειναι υπεθυνος για αυτα???

[leodint63]

loipon θα ηθελα με την σειρα μου να ρωτησω κατι αλλο οσο αφορα την κουζινα...επειδη γυρισα απο ενα πλοιο που ειχαμε προβλημα με την κουζινα και με το ποιος ηταν υπευθυνος για αυτη...ο πλοιαρχος με καμια κυβερνηση να αποδεχθει οτι ειναι αυτος υπευθυνος για το φαγητο,τις μεριδες και την γραμμη που ακολουθει ο μαγειρας,ελεγε και εριχνε ευθυνες στον υποπλοιαρχο.ελεγε βαση νομου ειναι υπεθυνος ο υποπλοιαρχος για την καθαριοτητα των ψγειων αλλα και για τις μεριδες που αναλογουν στον κοσμο και για το τι υπαρχει μεσα στα ψυγεια του πληρωματος και των αξιωνματικων...ενα μπαχαλο!!ετυχε να μην εχω κανενα ναυτικο δικαιο μαζι μου για να διαπιστωσω τελικα ο ιδιος ποιος ειναι υπευθυνος για τις μεριδες και για το ποσο φαγητο φτιαχνει ο μαγειρας...παντως πρακτικα ξερω απο εμπειρια σε αλλη εταιρεια απο πριν,οτι ο καπετανιος ειναι αυτος αυτος που ελενχει τον μαγειρα και αν εφαρμοζει σφικτη πολιτικη ο μαγειρας ειναι εντολη πλοιαρχου η δικια του η της εταιρειας αλλα οχι υποπλοιαρχου αυτη..βεβαια στο καραβι που πηγα ο αρχηγος δεν ηθελε κατι τεοιο να αποδεχτει και ουτε να ασχοληθει με την τροφοδοσια καν...ο νομος που περιγραφεται ο 4005 αναφερει ποιος καθοριζει τις μεριδες και απο ποιον ελενχονται???το εχω απορια για το αν ξανασυναντησω τετοια φαση να ξερω τι να πω βαση νομου πλεον...περιττο να πω εχασα 10 κιλα σε 2 μηνες...μας εχει πιασει κριση και εκει...βλεπω τις φωτογραφιες και συγκρινω και καμια σχεση......υποθετω σε καποιο βιβλιο σχετικα με δικαιο θα βρω ποιος ειναι υπεθυνος για αυτα???

Αγαπητέ αν θέλεις να ανακτήσεις τα χαμένα σου κιλά, θα μπορούσες να εξετάσεις την πιθανότητα να απευθυνθείς στο μέλλον σε κάποιον άλλον εργοδότη αντί να αναλώνεσαι με την ερμηνεία του θεσμικού πλαισίου το οποίο διέπει την τροφοδοσία των πληρωμάτων. Πολλές φορές τα ακριβά κτίρια, οι γραμματείς και οι φρουροί στις εισόδους, οι πάμπολλοι μάνατζερς και υπομανατζερς, τα αλλεπάλληλα σεμινάρια και εκπαιδεύσεις ,κλπ κλπ κλπ ,πολλές φορές δεν παραπέμπουν σε αντίστοιχη ποιοτική διαβίωση εντός των υπό διαχείριση πλοίων.

[Michael]

Από όσο θυμάμαι τα παλαιότερα ΦΕΚ είναι σε μορφή μικροφιλμ και μάλλον θα πρέπει να πας και να ζητήσεις να στα τυπώσουν συγκεκριμένα εκτός και αν τα έχουν πλέον ψηφιοποιήσει.

Σχετικά με το ποιος με το αν είναι υπέυθυνος ή οχι ο Πλοίαρχος για την τροφοδοσία του πλοίου, τις μερίδες κτλ νομίζω ότι δεν χρειάζεται ΄συγκεκριμένη παραπομπή σε νόμο. Ο Πλοίαρχος είναι έχει εξουσία και ευθύνη για ό,τι κι αν γίνεται πάνω στο πλοίο το οποίο ΚΥΒΕΡΝΑ και δεν διοικεί απλώς και ειδικά αν πρόκειται για τόσο σοβαρα θέματα όπως ητροφή που σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια του πλοίου για την οποία είναι υπέυθηνος και είναι και ένας λόγος που μπορεί ο ναυτικός να καταγείλει την συμβασή του. Πλοίο δε που δεν έχει επάρκεια σε τροφές μπορέι να θεωρηθεί αναξιόπλοο και αν του παρασχεθεί βοήθεια από άλλο πλοίο αυτή να θεωρήθεί ότι αποτελεί επιθαλάσσια αρωγή.
¶λλο το θέμα του αν η εταιρία πιέζει τον καπετάνιο και δεν του στέλνει αυτά που ζητάει και αυτός και δεν διαμαρτ΄θρεται άλλα προσπαθεί να περάσει το μπαλάκι σε άλλους και μάλιστα κατώτερους στην ιεραρχία!!! Αν οι υφιστάμενοι του δεν εκτελούν ορθρά τα καθηκοντά τους αυτόςε είναι υπέυθυνος να τους ελέγξει πειθαρχικά.
Προβλέπεται και μια επιτροπή για τον έλεγχο της τροφοδοσίας αποτελούμενει από μέλη του πληρώματος και υπάρχει και σχετικό βιβλίο που πρέπει να υπογράφεται.

Πάντως αν είναι κανείς να καταλήγει να δίνει μάχες για το φαί, αν μεν είναι κάτι που αφορά το συγκεκριμένο πλοίο θα πρέπει να κανέι τα παράπονά του στο γραφείο με τον ανάλογο κατα περίπτωση τρόπο και αν είναι κάτι που συμβαίνει σε όλα τα πλοία της εταιρίας, θα συμφωνήσω κι εγώ, καλύτερα να βρει καμμιά αλλη εταιρία να εργαστεί.

[ais]

παιδια ολα ξεκινανε απο τον μαγειρα πρωτα,αν ειναι καλος και εχει ορεξη, και μετα καπταιν, εταιρια ,τρως παπαδες αν βαριετε τρως παπαδες της κουβερτας( ραουλα καβων).

[nalag]

Για εμενα προσωπικα οι περισσοτερες εταιρειες εχουν β διαλογης τροφοδοσια οποτε οτι και να κανει ο μαγειρας δεν μπορεις να φας ικανοποιητικα.Και εξηγουμε σε οσα βαπορια εχω παει ποτε ο τονος κονσερβα δεν ηταν φιλετο αλλα τριμματα του τοννου.Ποτε δεν υπηρχε αγνο παρθενο ελαιολαδο,ποτε δεν ειδα ελληνικη φετα,ποτε δεν ειδα ενα ακριβο ψαρι , γενικα δεν βλεπεις επωνυμα προοιοντα αλλα μαρκες αμφιβολου ποιοτητας και με αρκετους καπετανιους που μιλαω αναλογα με το μερος που κανουν τροφοδοσια το γραφειο κοβει και προοιοντα που σε εκεινο το γεωγραφικο σημειο ειναι ακριβα.

[ais]

ενα παραδειγμα απο ενα сοντεινερ που ημουνα.ξεμπαρκερνει ο μαγειρας απο honk kong και παραλαμβανει ο καινουργιος εκτος τον αλλον 3 kg κρεας ΜΟΝΟ. και ειχαμε μπροστα μας 4 λιμανια asia ταξιδη τον ειρινικο 3 λιμανια usa και μετα vancouver οπου περναμε storia. δοξα τον θεο την βγαλαμε,φερνουν τα storia vancouver γυρναει πισω αυτα που δεν ηθελε συν καμια 50αρια κουτεs sprite-fantes-sodes σαπουνια ομο και περνει οτι ηθελε στην αξια αυτον που εδωσε πισω.παιδια τρωγαμε αρκετα καλα για να μην πω παρα πολη καλα.καλα ταξιδια να εχει και να συνεχηση το ιδιο ο φιλος μου μαγειρας και να προσεχει το сrew απο το m-v golden glow.