Μάλλον θα συμφωνήσω με τον φίλο enigma. Ακόμα και εάν είχες υπερθέρμανση του κινητήρα, δεν είναι λογικό να επηρεάζονται οι στροφές τόσο έντονα και η τελική ροπή που παίρνεις. Επίσης έχεις διαπιστώσει σαφή σχέση θερμοκρασίας της αντλίας με το πρόβλημα, η οποία μάλιστα είναι επαναλαμβανόμενη και κλασική σαν συμπτωματολογία. Η πρόσκαιρη απλή παλιά λύση είναι φάσκιωμα με ένα βρεμένο πανί και συχνό βρέξιμο. Εάν διορθωθεί η κατάσταση είσαι πλέον μπροστά στον ένοχο.
Ευχαριστώ για την ανταπόκριση .
Αυτή η ανόητη βλάβη με ταλαιπωρεί ολο το καλοκαίρι και το πιθανώτερο να αλλάξω αντλία . Ο ειδικός τεχνικός (επι των αντλιών , μοναδικός στό νησί μου ), οχυρωμένος πίσω απο τα μανόμετρα και τους δοκιμαστικούς σωλήνες του και αφου μου πείρε τα 300 ευρώ με ύφος μεγάλου επιστήμονα μου απέκλεισε την περίπτωση βλάβης της αντλίας . Για να μη παραπονιέμαι όμως , στα γεράματά μου πλήρωσα και έμαθα απο τον ίδιο ότι οι πετρελαιομηχανές αποδίδουν καλύτερα κρύες !! και γιατι δεν βγάζω τον θερμοστάτη ;
Εξ αιτίας της επιμονής του("κατι άλλο συμβαίνει στον κινητήρα") δαπάνησα και άλλα χρήματα προκειμένου να ελεχθουν και να αποκλεισθούν οι άλλες αιτίες .
Θα σας ενημερώσω οταν τελειώσω .
Ενταξυ για να μην <<χτυπαμε>> και τον μηχανικο πολυ να σκεφτουμε το εξεις
Τα μανομετρα του κτλ σωστα δειχνουν να μην εχει βλαβη η αντλια μιας και την βλαβη την παρουσιαζει ....οταν ειναι ζεστη ....οχι κρυα που την μετραει αυτος .....
Παντως αν κανεις αυτο που λεει και ο jerry_p ( αυτο με το βρεγμενο πανι) και καρατσεκαρεις οτι αυτο φταιει ..... θα πας ποιο ανετα να αλλαξεις αντλια ....μην δωσεις λεφτα αδικα
Η αντιμετώπιση ηταν χωρις να έχω καμία αμφιβολία περα για πέρα αντιεπαγγελματική και ο λόγος που με κάνει να το λέω ειναι ότι μου ζήτησε τα χρήματα στο εργαστήριο του και εστειλε τον μικρό να την τοποθετήσει .
Και αφου του παραπονέθηκα επειδη δεν διόρθωσε τίποτα μου είπε να αλλάξω αντλία .Πως να μη τα έχω με τον "μάστορα"
Απιθανος ο τυπος ε? παει να σε βγαλει και <<κερατα>> και <<δαρμενο>>...
Αν μηνεις μεσοπελαγα να τον παρεις να ερθει να σε μαζεψει αλλα οχι με ρυμουλκο ...να κανει κουπι !!!
Κατι τετοιοι βγαζουν κακο ονομα και στον κλαδο τους αλλα και σε μαρκες επειδη αν του ειχες τυφλη εμπιστοσηνη πχ οταν εμενες θα ελεγες οτι η μαρκα του μοτερ σου δεν ειναι αξιοπιστη .....Τι να λεμε .....
Μεταφέρθηκε σε συνεργείο αντλιών της Πάτρας και με έκπληξη πληροφορήθηκα ότι οι εσωτερικές τρόμπες δεν μπορούν να ελεγχθούν και να μετρηθούν πουθενά στην Ελλάδα .
Ο μόνος έλεγχος που μπορεί να γίνει είναι οπτικά .
Μετά την αποσυναρμολόγηση και τον « οπτικό έλεγχο » δεν διαπιστώθηκε κάποια σημαντική φθορά .
Στην αναζήτηση εξαρτημάτων από την αντιπροσωπεία η μιας καινούριας αντλίας , έμαθα ότι πρέπει να τα φέρουν από έξω και όταν έμαθα το κόστος μου έφυγε η μασέλα .
Ετσι μένει ως έχει και πάμε για λίγο μεγαλύτερο νέο μοτερ .
Αουτς .....Αμα ειναι να σκεφτεσαι καινουργιο μοτερ ....μαλλον δεν θελω να μαθω την τιμη της καινουργιας τρομπας ...ΠΑ πα πα
geia sas...exw mia ekswlemvia mixani SELVA dixroni 6ara CAPRI montelo tou 2003 kai tha ithela na rwtisw an mporw na tin metatrepsw me miza (na pairnei mpros me miza kai oxi me sxoinaki) kai poso tha mou kostisei...????