Φέρι που δεν ταξίδεψαν ποτέ [Ferries that never sailed]

[Roi Baudoin]

Μια φωτογραφία από το Νέο Ικόνιο της περιόδου 1998-1999.
Το "Βαλεντίνα" κατασχεμένο, λόγω της γνωστής ιστορίας με τους λαθρομετανάστες.
Θα ήταν ιδανικό για αρκετά νησιά μας, αν τελικά τότε είχε καταφέρει να ταξιδέψει.

Εξαιρετικά αφιερωμένη στον Α. Μώλο, τον Έσπερο, τον paroskayak τον Ναυτικό ΙΙ, τον mastrovasili, τον polyka και σε όλους τους φίλους.

Το Valentina στο Ικόνιο.jpg

[vinman]

Δυο φωτο απο δύο διαφορετικές ΑΛΚΜΗΝΗ Α.Η δευτερη αφορά το πλοίο που προανέφερε ο φίλος sea serenade το οποίο δούλεψε λίγο στην Ιταλία και πουλήθηκε (ναυλώθηκε) πάλι στην Σκανδιναυία, με όχι και τόση επιτυχία σαν Pride of Telemark.
Το πρώτο είναι το παλιό οχηματαγωγό της Boυλγαρικής MED LINK Τzarevetz που ταξίδευε κάποτε απο Πάτρα.Οι φωτογραφίες απο την κάθοδο του στην Ελλάδα και την μετασκευή του.Και αυτό το πλοίο πουλήθηκε πρίν ξεκινήσει καλά - καλά τα δρομολόγια του.
ALKMINI A..jpg

ALKMINI A. 001.jpg

Στο δεύτερο Αλκμήνη που μας παρουσίασε ο εξαιρετικός a.molos ,στις 28/02/2005 κατά τη διάρκεια της μετασκευής του στο Πέραμα,έπιασε φωτιά απο άγνωστη αιτία στο κατάστρωμα Νο 8 πρύμα στο χώρο του self service.
Η φωτιά τέθηκε γρήγορα υπο έλεγχο και η μετασκευή συνεχίστηκε κανονικά μετά απο λίγες μέρες όπως είδαμε και στην φωτογραφία του a.molos...

Συνημμένο Αρχείο 19659


Συνημμένο Αρχείο 19660


Συνημμένο Αρχείο 19661

(κομμένες απο τον Εφοπλιστή)

[sea_serenade]

Μάλιστα ειπώθηκε ότι θα έβγαινε σε πλειστηριασμό και πιθανόν να δρομολογούνταν σε γραμμή του εσωτερικού η του εξωτερικού Τελικά κατέληξε στην Αλίαγα.

Μέσα σε όλα όσα είχαν ακουστεί εκείνη τη χρονιά, είχε ακουστεί οτι έπαιζε να μπεί στην πάλαι ποτέ γραμμή Ηγουμενίτσα-Οτράντο αλλά τελικά τζίφος.

[Ellinis]

Ένα βαπόρι του 1949 αγόρασαν οι Αγαπητοί το 1976 και έγινε το πρώτο ΕΞΠΡΕΣ ΑΠΟΛΛΩΝ της ακτοπλοϊας.

Όμως το βαπόρι δεν ολοκλήρωσε ποτέ τη μετασκευή του και έμεινε δεμένο για 4 χρόνια στην Κυνοσουρα ξεχωρίζοντας μιας και ήταν περασμένο με μίνιον.
Τελικά μας άφησε το 1980 και πήγε για σκράπ.

Η ιστορία του και πολλές ωραίες φωτογραφίες όπως η παρακάτω στην ιστοσελίδα http://www.sealink-holyhead.com/ship...s/hibernia.htm
Δίπλα του επίσης παροπλισμένο το τότε Constellation, νυν Salamis Glory.

Exress-Apollon----Danaos-an.jpg
Πηγή

[Ellinis]

Μιας και το θέμα μεγάλωσε αρκετά το χωρίσαμε στα δύο.
Εδώ θα συνεχίζουμε να γράφουμε για τα πλοία που ήρθαν για να λειτουργήσουν σαν ακτοπλοϊκά, και εδώ μεταφέραμε τα post που αφορούσαν πλοία που θα ταξίδευαν ως κρουαζιερόπλοια.

[Ellinis]

Σε ένα παλιό ρεπορτάζ για το Πέραμα, φαίνεται δεμένο σε μια ντάνα ένα άσπρο καραβάκι. Πρέπει να είναι το ΚΑΤΕRINA S., αδελφάκι του Guglielmo Mazzola. Είχαμε γράψει παλιότερα για αυτό πως ήταν καράβι του Σπανού (βλέπε Kallisti Ferries) και οτι:

Aυτό και το αδελφάκι του, είχαν ναυπηγηθεί ως επιβατηγά το 1963 και αργοτερα μετασκευάστηκαν στις πρυμες τους για να πέρνουν και αυτοκίνητα.
... ήρθε στα νερά μας το 1993-95 με το όνομα KATERINA S. και την προοπτική να μετατραπεί σε κρουαζιερόπλοιο. Τελικά κατέληξε να μετατραπεί σε παλιοσίδερα στην Αλιάγα.

katerinaS.jpg

[esperos]

Να συμπληρώσω την προσπάθεια του φίλου Ellinis για το πλοίο αυτό με μία φωτογραφία του πριν κατεβεί στα νερά μας και μία στα νερά μας.

Πρωινή άφιξη στο Livorno Ιταλίας με το όνομα LANTERNA
8 Αυγούστου 1988

LANTERNA.jpg

Στο Πέραμα ως KATERINA S παρέα με άλλα.

CATERINA S.jpg

Το πλοίο όταν πουλήθηκε για διάλυση, ανεχώρησε για Αliaga με το όνομα ALEXANDROS, ρυμουλκούμενο από το Ρ/Κ ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ του Βερνίκου.

[Ellinis]

Έσπερε είσαι απίθανος! Το μικρό επιβατηγό που είναι δίπλα του στη ντάνα ξέρεις ποιό είναι;
Βλέπω πως η μετασκευή τουλάχιστον ξεκίνησε με την "αλλά ελληνικά" εκμετάλλευση της πλώρης.

[esperos]

Έσπερε είσαι απίθανος! Το μικρό επιβατηγό που είναι δίπλα του στη ντάνα ξέρεις ποιό είναι;
Βλέπω πως η μετασκευή τουλάχιστον ξεκίνησε με την "αλλά ελληνικά" εκμετάλλευση της πλώρης.

Δεν είμαι σίγουρος αλλά μπορεί να είναι το HALKA πρώην Πολωνικό που το είχα δει στην ράδα του Περάματος για κάποιο καιρό αλλά δεν ξέρω τι απέγινε ούτε έχω κάποια φωτογραφία του.

[Ellinis]

Βρήκα κάποια στοιχεία (να 'ναι καλά το διαδίκτυο ) για το ΗΑLKA:

Aπό το miramarshipindex βρήκα οτι ήταν 407 τ., ναυπήγησης 1967 στο Gdansk, και μετανομάστηκε
το 94 σε PALOMA και το 97 σε GOODWILL GUIDE.

Στο equasis υπάρχει (το 2006) ακόμη με το ίδιο όνομα, σημαία Παναμά και ως μοναχοβάπορο της INTEROCEAN MILLENIUM με έδρα το Colombo, Sri Lanka.

To όνομα PALOMA που του είχαν δώσει στο πέρασμα του από τα μέρη μας, μου φέρνει σε Τροχίδη και Αφροέσα...