Adriatica di Navigazione

[τοξοτης]

LERO

http://www.prevato.it/giornalenautico/23.php


Motonave "LERO"


Anno di costruzione = 1936
Nominativo Internazionale = IBAF
Società di provenienza = Puglia
Compartimento = Venezia
Matricola = 289
Unità Gemelle = Adriatico, Barletta, Brindisi, Brioni, Monte Gargano, Zara

Lunghezza tra le perpendicolari = 78.50 m
Larghezza fuori ossatura =12.20 m.
Altezza dalla linea di costruzione =5.20 m
Macchine = 2 Motori FIAT per 3.300 hp
Eliche = 2
Consumo = 11.5 tonnellate al giorno
Velocità massima = 14.5 nodi
Tonnellate stazza lorda = 1980
Tonnellate stazza betta = 1.092
Portata lorda =1.214
Stive = 4 X 1.722 mc
Numero massimo passeggeri in cabina = 82
Impiegata sulla linea n° = 43: Adriatico - Albania - Egeo
.................................................. .................................................. .................................
.................................................. .................................................. .................................

Franco Prevato

[τοξοτης]

"ZARA"

http://www.prevato.it/giornalenautico/25.php



MOTONAVE "ZARA"


Anno di costruzione = 1931
Nominativo Internazionale = ICOP
Società di provenienza = Puglia
Compartimento = Bari.
Matricola = 53
Unità Gemelle = Adriatico, Barletta, Brindisi, Brioni, Lero, Monte Gargano

Lunghezza tra le perpendicolari = 78.5 m
Larghezza fuori ossatura = 12.20 m.
Altezza dalla linea di costruzione = 5.20 m
Immersione max = 4.70 m
Macchine = 2 motori FIAT per 3.300 hp
Eliche = 1
Consumo = 11.5 ton. al giorno
Velocità massima = 14.5 nodi
Tonnellate stazza lorda = 1.976
Tonnellate stazza netta = 1.074
Portata lorda =1.231tonn.
Stive = 4 X 1722 Mc
Numero massimo dei passeggeri in cabina = 82
Impiegata sulla linea n° = 52 Pireo - Isole dell'Egeo. - Rodi

Subito dopo l'acquisizione da parte dell'Adriatica la M/N ZARA fu adibita alla linea n° 53 (Rodi - Alessandria d'Egitto - Rodi) ed anche alla linea n° 43 (Venezia - Dalmazia - Albania - Brindisi - Pireo - Izmir - Rodi.)
.................................................. .................................................. ....
.................................................. .................................................. .

Franco Prevato

[Nicholas Peppas]

¶λλη μια φωτογραφία του FRANCESCO MOROSINI

http://www.shipsandharbours.com/picture/number3936.asp

Τρεις ακομη φωτογραφιες του απιθανα ωραιου Ιταλικου πλοιου Francesco Morosini απο την συλλογη μου. Μια απο αυτες δειχνει την συγκρατιμενη πολυτελεια του πλοιου. Και να σκεφτουμε οτι αυτη ηταν η περιοδος Μουσολινι

Morosini.jpg

Morosini2.jpg

Francesco Morosini4.jpg

[Nicholas Peppas]

Θα μου επιτρεψετε και εμενα να προσθεσω ωρισμενες φωτογρφιες απο την δικη μου συλλογη. Εχω μανια με τα μεσοπολεμικα ιταλικα πλοια

Εδω Calino

Calino.jpg

Εδω Calitea

(Lloyd Triestino)
Calitea2.jpg

(Adriatica)
CAlitea.jpg Calitea6.jpg

Εδω το Zara

Zara.jpg

[Nicholas Peppas]

Τρεις ακομη φωτογραφιες του απιθανα ωραιου Ιταλικου πλοιου Francesco Morosini απο την συλλογη μου. Μια απο αυτες δειχνει την συγκρατιμενη πολυτελεια του πλοιου. Και να σκεφτουμε οτι αυτη ηταν η περιοδος Μουσολινι

Morosini.jpg

Morosini2.jpg

Francesco Morosini4.jpg

Τελικα το Francesco Morosini βρηκε το τελος του στην Σκιαθο, εχοντας το ονομα Ζευς (Zeus, σαν γερμανικο ναρκαλιευτικο!)

Zeus2.jpg
Zeus3.jpg

zeus5.jpg

francescomorosini1944is3.jpg

[Nicholas Peppas]

Εδω το Piero Foscari.

Οι Foscari ηταν δογηδες της Βενετιας. Ο Giuseppe Verdi εγραψε μια σπουδαια οπερα (I due Foscari) γι αυτους που τα τελευταια χρονια εχει γινει πολυ της μοδας (ιδιως αν η τοπικη οπερα εχει ενα καλο βαρυτονο)

Pietro Foscari.jpg

Εδω το Lazzaro Moncenigo

Lazzaro Moncenigo.jpg

Κοιταξτε επισης εδω http://www.timetableimages.com/marit...es/sml31an.htm

The Lorenzo Marcello (1,413 grt, 234 ft. long) was sunk in 1943.
She and her sister, the Lazzaro Mocenigo (both named for Venetian naval heroes of the 17th century war with the Turks), were built in the late 1920s. The San Marco Line was taken over by Adriatica Line in 1932, but these two ships were transferred to Società Fiumana di Navigazione in 1936.

Εδω το Lorenzo Marcello

Lorenzo Marcello.jpg

Το σπουδαιο Galilea μετα το 1935.

Galilea.jpg

Το πλοιο αυτο ηταν διασημο για τα ταξιδια του απο την Βενετια στην Βομβαη μεταξυ 1919 και 1935 (Ανηκοντας στην Lloyd Triestino) με το ονομα Pilsna (ειχε και ενα σχεδον αδελφι, το Cracovia). Για μας το πλοιο αυτο (το Pilsna) ειναι δεμενο με την ιστορια των Ινδιων γιατι μ' αυτο επεστρεψε στην Ινδια ο Μαχατμα Γκαντι το 1931. Επισης μ' αυτο ηλθε στην Ευρωπη το 1930 ο εκπληκτικος νεαρος φυσικος, Subrahmanyan Chandrasekhar τοτε μολις 19 ετων. Ο φυσικος αυτος ηταν μια απο τις μεγαλες μορφες του 20ου αιωνος και περασε ολη την ακαδημαικη ζωη του στο Πανεπιστημιο του Σικαγου, τιμωμενος τελικα με το Νομπελ Φυσικης. Για ολους τους επιστημονες ο Chandra ειναι μια θρυλικη μορφη

[Nicholas Peppas]

το θρυλικο Λερος (Lero) που ερχοταν στα ιταλικα τοτε Δωδεκανησα για παρα πολλα ταξιδια...

Lero.jpg Lero2.jpg

το Barletta

Barletta.jpg Barletta2.jpg

Και το Duino

Duino.jpg

[Nicholas Peppas]

Και κλεινω με το θρυλικο Εσπερια (Esperia)

Esperia.jpg

Esperia14.jpg

Esperia2.jpg

Esperia3.jpg

[Nicholas Peppas]

Και κλεινω με το θρυλικο Εσπερια (Esperia). II

Esperia4.jpg

Esperia6.jpg

Esperia7.jpg

[τοξοτης]

Όπως πάντα ΚΑΤΑΠΕΛΤΗΣ.
Νίκο ευχαριστούμε