Επειδή άρεσε στο σκηνοθέτη του Χόλιγουντ δε σημαάινει ότι γινόταν και στην πραγματικότητα. Αν ήταν έτσι θα πρέπει αν πιστέψουμε ότι αν ήθελαν να κατέβουν γρήορα από την αντένα έσκιζαν το πανί με το μαχαίρι τους για να τους φρεναρει όπως έκανε ο Έρολ Φλιν.
Ξέρουμε ότι σίγουρα δεν έκαναν στοφή 360° τα ιστιοφόρα μέσα στο λιμάνι. Το ξέρουμε γιατί ένα μεγάλο ιστιοφόρο θέλει πολύ μεγάλο χώρο και επιδέξιους χειρισμούς στα πανιά για να γυρίσει έτσι. Βέβαια για να σαλπάρει ένα ιστιοφόρο μόνο με τα πανιά του κάνει μια στροφή όπως έχουμε συζητήσει στο σχετικό θέμα
εδώ (στο σχήμα ακι στο βίντεο φάινεται η στροφή) αλλά όχι 360°.
Αλλά και στην εποχή του ατμού ήταν δύσκολο να γίνει τέτοιος ελιγμός. Μέχρι και πριν λίγα χρόνια τα βαπόρια της ακτοπλοίας έιχαν μπαταριστές μηχανές και κάποια ήταν μονοπρόπελα, ενώ δεν έιχαν μπόου θράστερ. Οπότε το βλέπω δύσκολο να είναι παράδοση τέτοιος ελιγμός για χαιρετισμό.
Άρα η απάντηση στο ερώτημα "γιατί τώρα πια κάνουν στροφή 360° για να χαιρετήσουν το λιμανι ενώ παλιά δεν έκαναν;" είναι "γιατί τώρα πια μπορούν".
ο παραδοσιακός χαιρετισμός ενός βαποριού που αφήνει ένα λιμάνι ή σε κάποιον που αποχωρεί είναι τρία μακρά σφυρίγματα.
Αρχική Δημοσίευση από rafina-lines
Βίκτωρ, ο χαιρετισμός αυτός, δλδ το πλοίο να γυρίζει την πλώρη 360 μοίρες και να χαιρετάει το λιμάνι που το φιλοξενεί, (σα να υποκλίνεται και να ευχαριστεί το λιμάνι για τη φιλοξενία) υπήρχε από τα πολύ παλιά χρόνια. Αν δεις κάποιες ταινίες με πειρατές της δεκαετίας του '60 θα συναντήσεις πολλές τέτοιες σκηνές. Γινόταν αρκετά συχνά κυρίως όταν πλοία φιλοξενούνταν για καιρό σε κάποια λιμάνια, είτε γιατί είχαν ανάγκη επισκευών μετά από θαλασσοταραχές ή από συμπλοκές με πειρατές, είτε γιατί αναγκάζονταν να πάρουν προμήθειες εκτός προγράμματος, τις οποίες είχαν πολύ ανάγκη. Στη σύγχρονη εποχή μας, αυτό εξελίχθηκε σε αποχαιρετισμούς πλοίων από λιμάνια που θα κάνουν καιρό να ξαναπιάσουν ή που δε θα ξαναπιάσουν ποτέ...
Απάντηση με παράθεση
