Ενα ιδιαίτερο σκαρί, ναυπηγημένο το 1940 στην Γερμανία ως ατμοκίνητο αλιευτικό 521 κοχ αλλά το 1943 μετετράπηκε σε περιπολικό V.1103 της kriegsmarine. Μεταπολεμικά επανήλθε σε πολιτικά καθήκοντα και το 1958 αγοράστηκε από τον ναυτικό πράκτορα Ελευθεριαδη και μετονομάστηκε ΕΛΛΑΚΙ. Μετασκευάστηκε σε φορτηγό πλοίο και το σχέδιο του το έχει το cd "Ναυπηγικές ηλεκτρονικές καταγραφές" του Κ.Φιλίππου:
ellaki.jpg

Kαι μια φωτογραφία του 1971 από το digitalmuseum.se
Ellaki 1940 by Norderwerft - J Latsis 1971.jpg

Το 1975 το πήρε ο Λάτσης και αρχικά ονομάστηκε ΠΕΤΡΟΛΑ XXVI για να αλλαξει τον επόμενο χρόνο σε ΠΕΤΡΟΛΑ 10. Ο Λάτσης σαν να το είχε βάλει στόχο να μπλεξει τους καραβολάτρες και το 1975 έκανε μια σειρά από μετονομασίες που μπερδεύουν... Το ΠΕΤΡΟΛΑ XVI πήρε το όνομα Χ, το τάνκερ Χ μετονομάστηκε XVII, το τάνκερ XVII έγινε το XXXVI...

Tελικά το πρώην ΕΛΛΑΚΙ διαλύθηκε το 1985 από την Χαλυβδεμπορική ΕΠΕ.