Να ευχαριστήσω τον φίλο esperoγια την φωτογραφεία που έβαλε , για να θυμηθούμε το τέρας .
Να ευχαριστήσω τον φίλο esperoγια την φωτογραφεία που έβαλε , για να θυμηθούμε το τέρας .
Και τα σχέδια των καταστρωμάτων του Ζεύς. Και το αναφέρω έτσι μιας και στη πρύμνη του έγραφε ΖΕΥΣ, ενώ στη πλώρη JUPITER.
Την ίδια πρωτοτυπία είχε και το Νeptune που στη πρύμη έγραφε Ποσειδών.
jupiter decks.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mastrokostas : 11-05-2008 στις 21:05
Kαι για να μάθετε περισσότερα για το "φονιά" πατήστε εδώ.
Mια πολύ ωραία φωτογραφία του στη Βενεζουέλα εδώ
Να προσθέσω και εγώ μία στη Ρόδο. Από το shipspotting.
Το JUPITER ως MOLEDET της ZIM Lines στον Πειραιά κάπου τη δεκαετία του 60. Στο βάθος είναι και το ΑΤΛΑΝΤΙΚΑ του Τυπάλδου.
Το όνομα MOLEDET το πήρε για να τιμήσει τους χαμένους στο ναυάγιο του PATRIA, μιας και MOLEDET = PATRIA στα εβραϊκά.
Τελικά και αυτό είχε άσχημο τέλος.
moledet1.jpg
Πηγή : Ναυτικά Χρονικά
Μπράβο Esperos. Με πρόλαβες.
Να ξαναγυρίσουμε στο ναυάγιο το βαπόρι είναι ακόμα στο βυθό σε βάθος 53 μέτρα στη θέση 37° 55.47' Β 23° 36.3' Α (περίπου εδώ) και επισημαίνεται με διακεκομένη γραμμή στο χάρτη της Ελληνικής Υδρογραφικής Υπηρεσίας 145 και στο χάρτη του Βρετανικού Ναυαρχείου 1596. Η θάλασσα έχει βάθος περ΄΄ιπου 75 μέτρα γύρω από αυτό. Σε αυτή http://www.hma.org.il/Museum/Templat...=1316&PID=4068 την εβραϊκή ιστοσελίδα δίνει λίγο διαφορετικές συντεταγμένες αλλά τις παραπάνω τις πήρα από ηλεκτρονικό ναυτικό χάρτη οπότε είναι σε WGS84 ώστε να μπορέι κάποιος να βρει τη θέση με GPS.
Είναι εφιαλτικό πόσο κοντά στον Πειραιά. Είναι λίγο παραπάνω από ένα μίλι από την μπούκα δεν πρέπει να είχαν πάνω από μισή ώρα που ξεκινήσανε. Έβλεπα το χάρτη και με συγκλόνισε αυτό που έγραψε παραπάνω ο Μαστρο Κώστας ...να πνιγείς ένα τσιγάρο δρόμο από τον Πειραιά ...πως να το πω είναι αδικία.
Από αυτό το ατύχημα μπορούμε να καταλάβουμε την αξία του διαχωρισμού της κυκλοφορίας (traffic separation) και του VTS.
Note for non greek speaking users
This psto contain information about the position of wreck in 37° 55.47 N 23° 36.3 E (somewhere here), and the relevant information on the Hellenic Hydrographic Service chart 145 and the Btritish Admiralty chart 1596. Also mentioned that with new services for safety of navigation as VTS and traffic separation the wreck will be avoided.