Hellenic Seaways

[Captain_Nionios]

Με άλλα λόγια το Ρόδος θα κάνει τις άγονες του Βορείου Αιγαίου (που έχει τώρα το Μυκονος) και το Μυκονος περίπου τα καθημερινά δρομολόγια που έκανε πέρσι μόνο που αντί για Σύρο-Μυκονο θα πιάνει Παροναξία αν κατάλαβα καλά.... Να υποθέσω βέβαια ότι το ΜΥΚΟΝΟΣ θα πιάνει και Φούρνους?

Καπως ετσι και λογικα οι Φουρνοι δε θα μεινουν στην απεξω καλοκαιριατικα. Η Παροναξια προσθετει περιπου 18-18.5 ν.μ. ανα διαδρομη σε σχεση με τη Συρομυκονια, δηλαδη περιπου 36-37 ν.μ. στο κυκλικο δρομολογιο, οποτε αν εχει και συχνα τους Φουρνους θα ειναι πιο δυσκολο το προγραμμα, βεβαια το βαπορι εχει δρομο...

Αν τελικα το Μυκονος παει απο Παροναξια ενδιαφερον θα εχει η ωρα αναχωρησης απο Πειραια, μακαρι να εχουμε καμια πρωινη κοντρα με το Δηλος, αν και τετοιες εποχες μου φαινεται πολυ δυσκολο.

[Επτάνησος_1989]

βεβαια το βαπορι εχει δρομο...

Aν εχει λεει...Κρυβει πολλα το συγκεκριμενο και κατι 24+ εχει πιασει σε κατι δοκιμαστικα.Οποτε δεν θα λειψει τιποτα σε οποια γραμμη και να μπει.

[Captain_Nionios]

Γενικα στα χρονια της Ικαροσαμιας τα καλοκαιρια και ειδικα μεχρι το 2011, το βλεπαμε σχεδον συνεχεια στα 24.8-25.4 .

[sylver23]

Και ο Διονυσης επαληθεύτηκε .. Οπότε ποτέ μη λέμε ποτέ..!
https://www.hellenicseaways.gr/index...ogia/ne-aegean

[Captain_Nionios]

Να βαλουμε και αναλυτικα τα pdf εδω να υπαρχουν για αρχειο.

[Eng]

Για 3-ημερο του Αγιου πνευματος εντυπωση μου προκαλεί το γεγονος (μεχρι σημερα) πως δεν υπαρχει η Συρος στα δρομολογια. Επισης δεν βλεπω ταχυπλοα τα οποια πέρσι ηταν ηδη σε κυκλοφορια.
Δεν ξερω τι πλανα εχει η εταιρια...

[LOS]

Η εταιρεία θα έχει για τη Σύρο το Νήσος Ρόδος ορισμένες ημέρες της εβδομάδας και Παρ-Κυρ το Hs6 για Ιούλιο κ Αύγουστο. Από τα ταχύπλοα το μόνο που απουσιάζει είναι το Hs5 αφού και αν αποφασιστεί να επισκευαστεί δεν προλαβαίνει τη φετινή σαιζόν. Λογικά θα επιστρέψει στην ενεργό δράση από το Καλοκαίρι του 2016 εφόσον πάνε όλα καλά.

[thanos75]

Για την ακρίβεια το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ θα αναχωρεί κάθε Δευτέρα-Πέμπτη-Παρασκευή-Σάββατο για Σύρο αν και οι επιστροφές θα είναι 3 φορές την εβδομάδα (νομίζω πως δεν πιάνει Σύρο στο δρομολόγιο της επιστροφής της Παρασκευής). Πάντως ίσως δεν θα ήταν κακή ιδέα να υπήρχε ένα ακόμα απογευματινό δρομολόγιο την εβδομάδα του HIGHSPEED για Σύρο-Μύκονο (π.χ. τις Τετάρτες το απόγευμα-στη μέση ακριβώς της εβδομάδας πάντα υπάρχει λίγη παραπάνω κίνηση). Δεν θα ήταν κακό επίσης να προσεγγίζει και Τήνο, δεδομένου πως αυτό το νησί φέτος από Πειραιά θα έχει πραγματικά λίγα δρομολόγια.
Α...και κάτι ακόμα, παρατήρησα στον πίνακα δρομολογίων της HSW πως υπάρχει μια αλλαγή στα δρομολόγια του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ. Ενώ αρχικά είχαν ανακοινώσει προσέγγιση προς Φούρνους- Καρλόβασι, Τρίτη και Πέμπτη, τελικά αυτά τα δρομολόγια θα γίνονται Δευτέρα-Τετάρτη, ενώ οι Φόύρνοι θα έχουν ένα επιπλέον δρομολόγιο με απευθείας επιστροφή (!!!!) τις Παρασκευές

[Eng]

Παντως η κινηση της Hellenic να δεινει για ναυλωση οσο το δυνατον περισσοτερα (αξιολογα) πλοια - ένεκεν καλυτερου οικονομικου αποτελεσματος, δειχνει μια ενδεχομενως μοναδικη σεζον που πλεον δεν συζηταμε για πλοια που κανουν αμιγος γραμμες κορμου (συροτηνομυκονια + παροναξια/σαντορινη) αλλα για μια κινηση να κανουν οσο το δυνατον περισσοτερα δρομολογια ωστε να καλυψουν τις αναγκες περισσοτερων νησιωτικων (οχι γραμμων πλεον αλλα) συμπλεγματων. Επισης βλεπουμε οτι η εννοια "Ανταγωνισμος" παυει να ισχυει καθως πλεον ΔΥΟ εταιριες απο Πειραια, προσπαθουν να καλυψουν ολο το Αιγαιο απο ακρη σε ακρη, μενοντας πλεον η Ανεκ μονιμα στην Κρητη μεσω της συνεργασιας με την Αττικα.
Οσο δε για το κομματι των ταχυπλοων... δεν το συζηταω.. Το 5αρι δεν βλεπω οριζοντα. Πολυ βαριες οι ζημιες. Το 4-6 για καναδυο μηνες με ταχυτητες Αριαδνης..

[LOS]

Για να μη λέμε και ότι θέλουμε. Η hsw ΄εχει ναυλωμένο μόνο το Νήσος Χίος και αυτό με πολύ καλό ναύλο.(το hellenic wind ποτε δε δραστηριοποιηθηκε στην Ελλάδα και ως εκ τουτου δε λογίζεται ως ναυλωμένο). Το hs5 αν και ακόμα είναι νωρίς, απ΄οτι ακούγεται θα φτιαχτεί. Τα hs4-6 σε καμια περίπτωση δε ταξιδεύουν με αυτές τις ταχύτητε, μη λέμε ότι θέλουμε. Η εταιρεία με τη νέα της πολιτική προσπαθεί να εκμεταλευτεί όσο το δυνατον περισσότερο το στόλο της. Το Ν.Μύκονος βοήθησε πολύ το χειμώνα τόσο την εταιρεία όσο και τα νησία!