Επιστροφή στο Forum : ΕΓ/ΟΓ Ρίου - Αντιρίου (Ferries in Rio - Antirio route)
Tasos@@@
12-07-2010, 16:14
Αργοναυτης την δεκαετια του '90 απο παλια σκαναρισμενη φωτογραφια.Για πολλα χρονια μονιμος κατοικος Ριου-Αντιρριου...και στις καλες εποχες και στις ασχημες...
Μιας και αναφερθηκε,το equasis μου βγαζει ετος κατασκευης 1982 αλλα δεν μου κολλαει με αυτο που βλεπουν τα ματια μου.Γνωριζει κανεις μηπως κατι παραπανω?
Η φωτογραφια αφιερωνεται εξαιρετικα στον Θαναση,τον Παντελη,τον Ben Bruce,τον Leo,τον Appia 1978,τον TSS APOLLON,τον panagiotis78 και σε ολους τους φιλους των ανοιχτων.
97348
pantelis2009
12-07-2010, 16:49
Aυτή είναι όταν είχε βγεί για 2ετία τον 12/2008 στα ναυπηγεία Παναγιωτάκη. Δεν ξέρω άλλα στοιχεία, αλλά θυμήζει δεκαετία '80. Χαρισμένη σε σένα Τάσο και όλους τους φίλους των ανοικτών.:p
97349
Tasos@@@
12-07-2010, 17:17
Ατελειωτο το αρχειο σου φιλε Παντελη!!:D
Και πολυ ωραια φωτογραφια!!Σ'ευχαριστω πολυ!Τωρα οσον αφορα το καραβι...δεν ξερω κατι στις υπερκατασκευες του αλλα και στην γενικοτερη μορφη του μου κανει τελη δεκαετιας '70.Αλλα ισως με ξεγελαει τοσο πολυ τι να πω...
Thanasis89
13-07-2010, 00:51
Παιδιά όντως είναι αρχές του 80. Αν θυμάμαι καλά σε μια ανάρτηση πώλησής του έγραφε 82. Πάντως έχει υποστεί τρελές μετασκευές προς όλες τις κατευθύνσεις, καθώς έγραφε η ανάρτηση για δύο με τρία rebuilt...
Πάντως δεν παίζεστε ! Χαίρομαι που έχει αναζωπυρωθεί το όλο θέμα με τα Ανοιχτού τύπου και οφείλεται κατά κύριο λόγο σε εσάς ! Μπράβο !
Appia_1978
13-07-2010, 10:18
Πρέπει να είναι οντως του 1982. Έτσι το είχα βρει και εγώ κάπου ;)
fotismihos
14-07-2010, 08:18
Να και ένα ενδιαφέρον ρεπορτάζ απο τοπικό τηλεοπτικό κανάλι της Ναυπάκτου, σχετικά με την κίνηση στην πορθμειακη γραμμη Ρίου - Αντιρρίου.
http://www.youtube.com/watch?v=UxAOh1-Kt1s
Thanasis89
14-07-2010, 12:25
Είναι λίγο αντιφατικό αυτό που λέει το ρεπορτάζ, πως από την μία είναι μειωμένη και από την άλλη οι ταξιδιώτες την προτιμούν. Οι δηλώσεις όμως των επιβατών είναι κατατοπιστικότατες για το μέλλον της γραμμής.
Είναι απορίας άξιον ότι δραστηριοποιούνται τέτοια πλοία και οι επιβάτες επιλέγουν ακόμα την γραμμή αυτή. Πρέπει να είναι η μοναδική πορθμειακή γραμμή στην Ελλάδα με τέτοιο μέσο όρο ηλικίας πλοίων.
Σ' Ευχαριστούμε πολύ πάντως... Ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η προσθήκη σου !
GameManiacGR
27-07-2010, 21:29
Σήμερα αποφάσισα να κάνω ένα μίνι "ταξιδάκι" με το ποδηλατό μου απο το σπίτι μου(Ριο) στο Αντιρριο με το βαπόρι και ειπα να βγάλω μερικές φωτογραφίες για τους φίλους του nautilia :D
Εδώ το μπροστινό μέρος του γκαράζ του Αργονάυτη
http://i32.tinypic.com/2vmviqd.jpg
http://i28.tinypic.com/kf5tn9.jpg
GameManiacGR
27-07-2010, 21:30
Στην επιστροφή μου απο το Αντίρριο με το Αντώνιος Κ. κάπου στο μισό της διαδρομής τσουπ και το Cruise Europa των Μινωικών που την κάνει για Ηγουμενίτσα
http://i31.tinypic.com/2lta9u.jpg
Και κανα 2λεπτο πιο μετά το Σοφία Π που πήγαινε στο Αντίρριο
http://i31.tinypic.com/9rogog.jpg
Και τέλος,τα απόνερα του Αντώνιος Κ.
http://i27.tinypic.com/21m6zq1.jpg
Δεν εχουν και τοσο καλή ανάλυση λόγω οτι τις έβγαλα με το κινητό μου.Σύντομα θα επακολουθήσουν και άλλες διοτι θα το καθιερώσω αυτό το ταξιδάκι :)
Tasos@@@
27-07-2010, 22:01
Και πολυ καλα θα κανεις φιλε μου κ εμεις θα περιμενουμε τις φωτογραφιες σου!!Να'σαι καλα που μας θυμηζεις το αγαπητο πορθμειο!!:D
GameManiacGR
27-07-2010, 22:07
Σε ευχαριστώ φιλε μου για τα καλά σου λόγια!:D
GameManiacGR
28-07-2010, 22:22
Κατάφερα σήμερα πάλι να βρω λίγο χρόνο ωστε να επαναλάβω το ταξιδάκι και αυτή τη φορά ήρθα με περισσότερο υλικό :p
Ξεκινάμε λοιπον με μια φωτογραφία του Κανάρης λίγο πριν επιβιβαστώ
http://i28.tinypic.com/25584lg.jpg
Εδώ η πλώρη του Παντάνασσα
http://i32.tinypic.com/2cmrfk.jpg
Το Κανάρης σε μια πιο κοντινή
http://i29.tinypic.com/x29o5s.jpg
GameManiacGR
28-07-2010, 22:28
Εδώ το Χρήστος αραγμένο (στα αριστερά του το τσιμεντάδικο Amethyst)
http://i28.tinypic.com/1e5aj4.jpg
Μια απο το κατάστρωμα του Κανάρης
http://i30.tinypic.com/34pxoqf.jpg
Προσεγγίζοντας την ανατολική προβλήτα του Αντιρρίου στα αριστερά το Αργοναύτης
http://i27.tinypic.com/2sbl4k8.jpg
GameManiacGR
28-07-2010, 22:36
Στην επιστροφή από την βόλτα μου στην γύρω περιοχή του Αντιρρίου βλέπουμε το Καπταν Σταύρος αραγμένο
http://i31.tinypic.com/69kkkm.jpg
Λίγο πριν φύγω με το Θεόδωρος Μαρία Ζ στα δεξιά το Σοφία Π που προσεγγίζει το λιμάνι
http://i31.tinypic.com/1zyh5kj.jpg
http://i32.tinypic.com/35lu5p3.jpg
GameManiacGR
28-07-2010, 22:43
Μια από το μπροστινό μέρος του γκαραζ του Θεόδωρος Μαρία Ζ φορτώνοντας
http://i26.tinypic.com/23v0xhf.jpg
Και τέλος στο Ρίο πλέον η γέφυρα ανάμεσα στο Μαρία Π και την άλλη παντοφλίτσα στα δεξιά (δεν θυμάμαι το όνομά της)
http://i26.tinypic.com/sx18au.jpg
Aφιερωμένες σε όλους τους φίλους της "παντόφλας" :D
Thanasis89
28-07-2010, 23:49
Σ' Ευχαριστούμε πολύ ! Μπράβο !
Το πλοίο δεξιά στην τελευταία φωτογραφία πρέπει να είναι το Νικόλαος Α. ;)
GameManiacGR
29-07-2010, 00:46
Ευχαριστώ και εσένα για τα καλά σου λόγια!Ναι αυτο μου φαινεται κι εμένα οτι είναι.
pantelis2009
29-07-2010, 07:34
Υπέροχες όλες φιλε GameManiacGR. Στο Κανάρης μου είπαν ότι έπεσε πολύ δουλειά και φαίνεται πεντακάθαρο, αν μπορείς βγάλε και καμιά απο το σαλόνι του γιατί και αυτό το ανακαινίσανε;):p.
panagiotis78
29-07-2010, 08:36
Πολύ όμορφο ρεπορτάζ GameManiacGR . Μπράβο!!
Appia_1978
29-07-2010, 08:41
Ευχαριστούμε πολύ, φίλε GameManiacGR :D
fotismihos
29-07-2010, 08:48
Ωραίοςςςςςςςςςςςς ο GameManiacGR :)
fotismihos
29-07-2010, 10:59
http://www.lepanto-rtv.gr/news_Full.asp?articleID=1178
Να και μια είδηση :( για το παροπλισμενο "Χρήστος"
GameManiacGR
29-07-2010, 12:32
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια! Φίλε pantelis2009 πηγαίνω καθημερινά (εκτός από αύριο γιατι λόγω γενεθλίων έχει κέρασμα :P ),αν το πετύχω πάλι θα βγάλω σίγουρα.Όντως και χθες που το είδα ήταν πολύ περιποιημένο πράγμα που μου έκανε εντύπωση για "παντόφλα" Ρίου-Αντιρρίου.
GameManiacGR
29-07-2010, 20:16
Εδώ και πάλι απο το Ρίο με νέo υλικό :D
Εδώ το σαλόνι του Κανάρης που ζήτησε ο φίλος Παντελής
http://i31.tinypic.com/2usak34.jpg
http://i28.tinypic.com/hu4kzc.jpg
Ο Αργοναύτης εν πλω για το Ρίο
http://i29.tinypic.com/vpxow3.jpg
GameManiacGR
29-07-2010, 20:20
Και τέλος το Αργοναύτης και πάλι προσεγγίζοντας την ανατολική προβλήτα Αντιρρίου
http://i27.tinypic.com/rk98xw.jpg
pantelis2009
30-07-2010, 00:01
Ευχαριστώ φίλε GameManiacGR για τις φωτο και για την αφιέρωση.
Σήμερα έχει ο μήνας 30 και έχεις γενέθλια;). Σου εύχομαι να τα εκατοστίσεις και ότι επιθυμείς να το πάθεις:lol:. Η επόμενη φωτο χαρισμένη αποκλειστικά σε σένα. Κανάρης στις 08/11/2009 στα ναυπηγεία Παναγιωτάκη για 2ετία.
100182
GameManiacGR
30-07-2010, 00:02
Ευχαριστώ πολυ φιλαράκι μου να είσαι καλά! Ευχαριστώ πολύ και για την αφιέρωση!!!
ΥΓ: Το όνομα μου είναι Χρήστος!
Nicholas Peppas
31-07-2010, 07:42
Μεταφορα λεωφορειων, αυτοκινητων, ανθρωπων και .. προβατων με το πορθμειο της γραμμης Ριου−Αντιρριου το 1961.
Το πορθμειο ειναι το θρυλικο ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ, ενα απο τα πρωτα πορθμεια ανοικτου τυπου που ειχαμε στην Ελλαδα (στο Ριο Αντιρριο μαζι με τον Σωκρατη Ιασεμιδη http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=80463 και τον Ευβοικο http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=79529). Το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ ηταν ενα παλιο LTC4 που ειχε χρησιμοποιησει στο τελος του πολεμου και ειχε δοθει στην Ελλαδα
Η φωτογραφια ειναι απο το κλασσικο βιβλιο του Robert A. McCabe (Σικαγο, 1934- ) Ελλαδα:Τα Χρονια της Αθωοτητας (1954−1965) που εχει εκδοθει στα Ελληνικα (εκδοσεις Παταλη, Αθηνα, 2004), στα Αγγλικα ( Greece: Images of an Enchanted Land, Quantuck Lane Press) και στα Γαλλικα (Grèce: les années d'innocence ). Εχω την Ελληνικη εκδοση.
Ο συγγραφευς επισκεφθη την Ελλαδα για πρωτη φορα τον Ιουνιο του 1954. Στην αγαπη αυτου του φιλελληνα Αμερικανου που ειχε μαζι του μια εξαιρετικη φωτογραφικη μηχανη (Rolleiflex και φιλμ Plus-X) χρωστουμε μερικες εξαιρετικες φωτογραφιες που εχουν ηδη παρουσιασθει σε αλλα θεματα στο nautilia.gr
Φυσικα αφιερωμενο στον φιλο Pantelis2009
100349
Και για να μην νομιζουμε οτι τα προβατα ηταν σπανια σε πορθμεια τον καιρο εκεινο, σας θυμιζω μια σειρα φωτογραφιων απο ενα παλιο φιλμ (1965) της British Pathé http://www.britishpathe.com/record.php?id=1834 οπου βλεπουμε σπανιες σκηνες με τα πορθμεια Θασοπουλα και Μακεδονια να φθανουν στην Θασο. Ιδου λοιπον τα κακομοιρα που βγαινουν στην Θασο απο το Μακεδονια (αριστερα) με το Θασοπουλα αραγμενο δεξια
100357
Nicholas Peppas
31-07-2010, 08:15
Υπέροχο-σπάνιο υλικό απο το μέτρ του είδους Νικόλα (Nicholas Peppas). Ευχαριστώ και ανταποδίδω με το Καμπέρος (03/10/2009) στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη για 2ετία. Χαρισμένη σε σένα & τον GameManiacGR;):p.
100358
Νασαι καλα Παντελη... Ωρα να παω για υπνο (1 το πρωι εδω...) Και αλλα το πρωι..
GameManiacGR
31-07-2010, 10:12
Ευχαριστούμε φίλε Παντελή!
mipws exei kapoios foto apo to agios kwstantinos pou douleue polla xronia sthn grammh???euxaristw
panagiotis78
30-08-2010, 10:10
Το ΚΑΝΑΡΗΣ (δυστυχώς η φώτο είναι μέσα από το ΚΤΕΛ:( )
http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=103920&stc=1&d=1283155785
GameManiacGR
30-08-2010, 10:12
Ωραία η φωτογραφία σου φίλε Παναγιώτη!
Thanasis89
30-08-2010, 22:43
Ένας μικρός θρύλος... Πολύ καλή Παναγιώτη ! ;)
panagiotis78
31-08-2010, 09:16
Το ΑΝΤΩΝΙΟΣ Κ. (δίπλα του το ΚΑΝΑΡΗΣ και στο βάθος το ΧΡΗΣΤΟΣ)
http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=104035&stc=1&d=1283238950
SpyrosSeh
31-08-2010, 22:03
Μήπως έχεις καμία του ΧΡΗΣΤΟΣ ;
panagiotis78
01-09-2010, 11:59
Εφτασεεεε
http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=104139&stc=1&d=1283335153
panagiotis78
01-09-2010, 12:04
Επίσης όπως περνάγαμε τη γέφυρα, το ΣΟΦΙΑ Π. ξεφόρτωνε.
http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=104140&stc=1&d=1283335344
¶ραγε η κοινοπραξία δεν είναι σε θέση να κάνει καμιά συμφωνία με τα ΚΤΕΛ, ώστε αντί αυτά να σταματάνε στα καφέ μετά το λιμάνι, να τα μεταφέρουν τα ferry ;
Ο χρόνος θα είναι ο ίδιος (με το να σταματήσουν στα καφε) και οι επιβάτες μπορούν να πάρουν τον καφέ τους με θέα τη θάλασσα;)
IONIAN STAR
01-09-2010, 12:19
Oριστε μια φοτο του Χρηστος
IONIAN STAR
01-09-2010, 22:54
Οριστε μια φοτο του Αργοναυτη :
GameManiacGR
02-09-2010, 11:58
Ωραίος ο Ionian Star ;)
ΥΓ:Πότε ήρθες στο Ρίο??
IONIAN STAR
02-09-2010, 13:25
Φιλε μου ειχα ερθει στις 22/8 για μια υποχρεωση που ειχα,περναγα απο το Ριο και λεω δεν βγαζω καμια φοτο τα πλοια.
Οριστε και μια φοτο του Αντωνιος Κ.Αφιερωμενη σε εσενα φιλε gamemania !!
IONIAN STAR
02-09-2010, 13:40
Oριστε και μια φοτο με το Σοφια Π.
GameManiacGR
02-09-2010, 18:01
Να σαι καλά φίλε μου,ευχαριστώ!
Σου αφιερώνω κι εγώ με την σειρά μου 2 φωτογραφίες του Αργοναύτη
http://i56.tinypic.com/2wf8w3l.jpg
http://i51.tinypic.com/258aqkn.jpg
Επίσης αφιερωμένες στον pantelis2009
IONIAN STAR
02-09-2010, 18:09
Σ' ευχαριστω πολυ φιλε μου για την αφιερωση.Η φοτογραφιες ειναι υπεροχες !!
Σου αφιερωνω και εγω με τη σειρα μου την πλωρη του Αντωνιος Κ. !!!! :cool:
GameManiacGR
02-09-2010, 18:10
Να σαι καλά φίλε μου!
ΥΓ:Έχεις pm!
IONIAN STAR
02-09-2010, 18:13
Φυσικα φιλε
pantelis2009
02-09-2010, 19:06
Να σαι καλά φίλε μου,ευχαριστώ!
Σου αφιερώνω κι εγώ με την σειρά μου 2 φωτογραφίες του Αργοναύτη
Επίσης αφιερωμένες στον pantelis2009
Ευχαριστώ φίλε για την αφιέρωση. Είμαι Στύρα εκτός σκληρού. Μόλις γυρίσω θα ανταποδώδω;):D
To ΚΑΜΠΕΡΟΣ κάνει σήμερα ένα ασυνήθιστο δρομολόγιο από Ρίο για ένα νησάκι στις Κάτω Εχινάδες.
107187
Appia_1978
21-09-2010, 20:42
Εάν δεν κάνω λάθος, ανέβηκε μετά βορειότερα σε κάτι ιχθυοτροφεία, στα νησάκια απέναντι από τον Αστακό.
Το ίδιο ταξίδι είχε κάνει και πριν περίπου 2-3 εβδομάδες.
BEN BRUCE
21-09-2010, 21:06
NAYTIS II στο ριο του φεβρουαριου 2002
107252
Ειδικη αφιερωση στους σπεσιαλιστες παντοφολογους tasos@@@, pantelis 2009,Thanasis 89
Thanasis89
21-09-2010, 23:22
Ευχαριστώ πολύ Κωστή ! Πολύ όμορφη ! Αυτό θα πει ξεχειλωμένη παντόφλα !
PIANOMAN
22-09-2010, 00:12
Καταπληκτικη!!! το πισω ποιο ειναι?
Το Αικατερίνη Δ τώρα βρίσκεται παροπλισμένο στην Μυτηλίνη αλλά δεν θυμάμαι το ονομά του
BEN BRUCE
22-09-2010, 00:39
Το Αικατερίνη Δ τώρα βρίσκεται παροπλισμένο στην Μυτηλίνη αλλά δεν θυμάμαι το ονομά του
Ειναι το ΚONSTANTINOS G.
107280
pantelis2009
22-09-2010, 16:23
Ευχαριστώ φίλε BEN BRUCE για την αφιέρωση. Μετά λές εμένα ,το Θανάση & τον Τάσο "σπεσιαλιστες παντοφολογους", μήπως είσαι και σύ κρυφός φάν τους και δεν το ξέρεις;):D.
Appia_1978
22-09-2010, 19:54
Ωραία φωτογραφία!
Τι απόγινε το καραβάκι;
NAYTIS II στο ριο του φεβρουαριου 2002
107252
Ειδικη αφιερωση στους σπεσιαλιστες παντοφολογους tasos@@@, pantelis 2009,Thanasis 89
Το λατινικο ΙΙ που το βλεπετε ρε παιδια, Ναυτης Ι λεγοταν η παντοφλα και μετεπειτα Eastern Bridge I.
pantelis2009
23-09-2010, 07:31
Τώρα που είπατε Eastern Bridge I. Μήπως (λέω μήπως) είχε πάρει και το όνομα Αγ. Χαράλαμπος?.Ορίστε μερικές φωτο απο το ναυπηγείο Παναγιωτάκη τραβηγμένες στις 04/03/2007. Κάπου έιχα διαβάσει ότι έκανε δρομολόγιο μεταξύ Κώ & Bodrum για εταιρεία Ελληνο-Τουρκικών συμφερόντων και στο τέλος βυθίστηκε στη Σμύρνη κάπου το 2009.
Χαρισμένες σε BEN BRUCE, Thanasis89, Appia_1978, Ellinis & xaloba;):D.
107340
107341
107342
107343
107344
Appia_1978
23-09-2010, 20:20
Φίλοι μου, το ¶γιος Χαράλαμπος δεν είναι το μετέπειτα Rambler II;
Δεν πιστεύω να έχει σχέση με το Ναύτης.
Ευχαριστώ και για την πληροφορία σχετικά με το Ναύτης, φίλε xaloba
Τώρα που είπατε Eastern Bridge I. Μήπως (λέω μήπως) είχε πάρει και το όνομα Αγ. Χαράλαμπος?.Ορίστε μερικές φωτο απο το ναυπηγείο Παναγιωτάκη τραβηγμένες στις 04/03/2007. Κάπου έιχα διαβάσει ότι έκανε δρομολόγιο μεταξύ Κώ & Bodrum για εταιρεία Ελληνο-Τουρκικών συμφερόντων και στο τέλος βυθίστηκε στη Σμύρνη κάπου το 2009.
Χαρισμένες σε BEN BRUCE, Thanasis89, Appia_1978, Ellinis & xaloba;):D.
107340
107341
107342
107343
107344
Μοιάζουν πολύ αλλά δεν είναι το ίδιο ferry. Με μια προσεκτική ματιά παρατηρούμε εμφανείς διαφορές, στούς ιστούς, την γέφυρα, το μήκος & σχήμα των διαδρόμων ( στο σημείο που καταλήγουν στον καταπέλτη). Προφανώς προέρχονται απο το ίδιο ναυπηγικό γραφείο.
pantelis2009
26-09-2010, 18:05
Έχεις δίκιο φίλε a.molos, αν και έγραφα "μήπως". Ευχαριστώ πάντος;)
pantelis2009
30-09-2010, 09:32
Το Καμπέρος Ι λίγο μετά αφού έπεσεστη θάλασσα, αφού έκανε τη διετία του στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα. Δυστυχώς δεν μπόρεσα να το φωτογραφίσω έξω. Χαρισμένες σε όλους τους φίλους του πλοίου.;):D
108381
108382
108383
108384
Απο τα πρώτα αμφίπλωρα στο Ριο- Αντίριο, πρίν & μετά τη Γέφυρα, ο Αγιος Ελευθέριος ΙΙΙ & ΙV σε διάφορες χρονικές στιγμές.
Η αλήθεια είναι ότι κάπου έχω μπερδευτεί με την αρίθμηση του Αγίου Ελευθερίου, είμαι όμως σίγουρος ότι το ΙΙΙ πέρασε για μικρό μόνο χρονικό διάστημα από το Ρίο-Αντίριο και μετά ήρθε το ΙV.
pantelis2009
07-10-2010, 18:48
Φίλε a.molos πραγματικά έχεις μπερδευτή;). Στις πρώτες 4 είναι το Αγ. Ελευθέριος ΙΙΙ, μόνο στην τελευταία είναι το Αγ. Ελευθέριος IV:D.
Τρία ακόμη απο τα πρώτα αμφίπλωρα της γραμμής Ρίου-Αντιρίου, ΚΩΝΣΤΑΝΤΊΝΟΣ, ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ & ΜΙΧΑΗΛ Ν. Θυμάμαι ακόμη το ΘΕΟΧΑΡΗΣ Λ, τα αξεπέραστα ΑΝΩ ΧΩΡΑ ΕΞΠΡΕΣ & ΙΙ και αν δεν με γελά η μνήμη μου το ΑΙΑΚΟΣ.
Θα ήθελα επίσης να επαναλάβω, ότι αναζητώ φωτογραφία του παλιού F/B ΣΟΦΡΑΣ, που δούλευε την 10ετια του 1970 στη γραμμή.
Νομίζω ότι στο Ρίο θα ξαναδούμε αμφίπλωρα σύντομα
Thanasis89
07-10-2010, 20:29
Ευχαριστούμε πολύ κ. Αντώνη για το υλικό ! Στην πρώτη ομάδα των φωτογραφιών αριστερά του ¶γιος Ελευθέριος ΙV μπορούμε να διακρίνουμε την πρύμνη του Καπετάν Αριστείδη, αν δεν με γελούν τα μάτια μου βέβαια !
Γιάννη προσωπικά ελπίζω να δούμε σύντομα αμφίπλωρα στο Ρίο γιατί έχει ψωμάκι η γραμμή και πλοία που ήδη έχουν κάνει την απόσβεσή τους καλό θα ήταν να δώσουν μια ανάσα την γραμμή.
Το είπα θανάση γιατί διάβασα ότι οι πλοιοκτήτες της Σαλαμίνας σκέφτονται να μεταφέρουν 5 αμφίπλωρα στο Ρίο λόγω υπερπληθώρας εκεί
pantelis2009
07-10-2010, 22:21
Φίλε a.molos το Αιακός δεν έφυγε ποτέ απο Σαλαμίνα, το Θεοχάρης Λ ήταν Ρίο;):D. Συζητείται καιρό τώρα για 5 αμφίπλωρα, 3 απο τη μία κοινοπραξία και 2 απο την άλλη. Αμα μάθω κάτι σίγουρο τα ξανα λέμε:)
Appia_1978
08-10-2010, 10:27
Κατόρθωσα και ταξίδεψα την εν λόγω γραμμή πριν λίγο καιρό, έπειτα από χρόνια.
Δυστυχώς, το μόνο που διαπίστωσα είναι μια έλλειψη οργάνωσης και μια εγκατάλειψη των πλοίων ...
Διευκρινίζω τι εννοώ:
1. Σε κάθε λιμάνι κυκλοφοράνε ένα σωρό λιμενικοί. Μια μας κάνουν τη ζωή ευκολότερη και μια δυσκολότερη :mrgreen: Στο Ρίο, τίποτα! Στο φόρτωμα των πλοίων, τα αυτοκίνητα και φορτηγά ορμούσανε από όλες τις μεριές προς τον καταπέλτη και όποιος έφτανε πρώτος έμπαινε. Και όλα αυτά με σχετικά μεγάλες ταχύτητες. Για να περάσεις σαν πεζός και να μπεις, πρέπει να κάνεις το σταυρό σου! Γιατί δεν υπάρχει κάποιος από το λιμεναρχείο να συντονίσει την όλη κατάσταση;
2. Τα πλοία στο εσωτερικό είναι τελείως εγκαταλειμένα. Δε λέω, το πάτωμα ήταν σχετικά καθαρό. Αλλά γιατί π.χ. δε λειτουργεί ένα μικρό μπαρ; Έστω και μόνο με καφεδάκια, να μπορεί κάποιος να ξεκουραστεί και μερικά λεπτά. Τόσο πιο πολύ θα αυξανόταν τα τυχόν έξοδά τους; Εγώ σας λέω, θα βγάζανε και ένα μικρό κέρδος. ¶σε, που πάνω στο παλιό κυλικείο, η σκόνη ήταν 5 πόντους ...
3. Κάνω λάθος ή απαγορεύεται στην πατρίδα μας η παραμονή στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του πλου; Είναι υποχρέωση του πληρώματος να μας το υπενθυμίζει κάθε φορά που δεν το τηρούμε! Βεβαίως, και από τη μεριά των επιβατών, δεν μπορώ να καταλάβω το σκεπτικό τους ... Δεν κερδίζουν ούτε μισό λεπτό. Τα αυτοκίνητα ήταν τόσο στριμωγμένα που είχες πρόβλημα να ανοίξεις τις πόρτες! Και είδα οικογένειες με μικρά παιδιά να παραμένουν μέσα στα αυτοκίνητα. Εάν γινόταν κάτι, πώς θα βγαίνανε;
Το έχουμε ξαναπεί και συμφωνώ και εγώ με αυτή την άποψη, ότι η γραμμή έχει μέλλον. Χρειάζονται όμως και μερικές επενδύσεις! Για να δούμε, ίσως αλλάξει η κατάσταση με την έλευση των αμφίπλωρων ;)
Thanasis89
09-10-2010, 20:20
Κατόρθωσα και ταξίδεψα την εν λόγω γραμμή πριν λίγο καιρό, έπειτα από χρόνια.
Δυστυχώς, το μόνο που διαπίστωσα είναι μια έλλειψη οργάνωσης και μια εγκατάλειψη των πλοίων ...
Διευκρινίζω τι εννοώ:
1. Σε κάθε λιμάνι κυκλοφοράνε ένα σωρό λιμενικοί. Μια μας κάνουν τη ζωή ευκολότερη και μια δυσκολότερη :mrgreen: Στο Ρίο, τίποτα! Στο φόρτωμα των πλοίων, τα αυτοκίνητα και φορτηγά ορμούσανε από όλες τις μεριές προς τον καταπέλτη και όποιος έφτανε πρώτος έμπαινε. Και όλα αυτά με σχετικά μεγάλες ταχύτητες. Για να περάσεις σαν πεζός και να μπεις, πρέπει να κάνεις το σταυρό σου! Γιατί δεν υπάρχει κάποιος από το λιμεναρχείο να συντονίσει την όλη κατάσταση;
2. Τα πλοία στο εσωτερικό είναι τελείως εγκαταλειμένα. Δε λέω, το πάτωμα ήταν σχετικά καθαρό. Αλλά γιατί π.χ. δε λειτουργεί ένα μικρό μπαρ; Έστω και μόνο με καφεδάκια, να μπορεί κάποιος να ξεκουραστεί και μερικά λεπτά. Τόσο πιο πολύ θα αυξανόταν τα τυχόν έξοδά τους; Εγώ σας λέω, θα βγάζανε και ένα μικρό κέρδος. ¶σε, που πάνω στο παλιό κυλικείο, η σκόνη ήταν 5 πόντους ...
3. Κάνω λάθος ή απαγορεύεται στην πατρίδα μας η παραμονή στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του πλου; Είναι υποχρέωση του πληρώματος να μας το υπενθυμίζει κάθε φορά που δεν το τηρούμε! Βεβαίως, και από τη μεριά των επιβατών, δεν μπορώ να καταλάβω το σκεπτικό τους ... Δεν κερδίζουν ούτε μισό λεπτό. Τα αυτοκίνητα ήταν τόσο στριμωγμένα που είχες πρόβλημα να ανοίξεις τις πόρτες! Και είδα οικογένειες με μικρά παιδιά να παραμένουν μέσα στα αυτοκίνητα. Εάν γινόταν κάτι, πώς θα βγαίνανε;
Το έχουμε ξαναπεί και συμφωνώ και εγώ με αυτή την άποψη, ότι η γραμμή έχει μέλλον. Χρειάζονται όμως και μερικές επενδύσεις! Για να δούμε, ίσως αλλάξει η κατάσταση με την έλευση των αμφίπλωρων ;)
Μάρκο αν και δεν έχω υπολογιστή για να υπάρξει μια συνέχεια στην συζήτηση, δεν αντιστάθηκα στον πειρασμό.
Σχετικά με τους λιμενικούς, ακόμα και αν υπάρχουν στο λιμάνι το μόνο που κάνουν είναα απλά να μεταφέρουν το σαρκίον τους.
Τα πλοία είναι κρίμα που βρίσκονται σ' αυτή την κατάσταση. Το ωραιότερο παράδειγμα το δίνουν οι Ιταλοί νυν κάτοχοι του πρώην Διάνα.
Σχετικά με την παραμονή των επιβατών στο αυτοκίνητο είναι πραγματικά ένας πονοκέφαλος σε τέτοιου είδους δρομολόγια. Ο κόσμος επιμένει πεισματικά να μένει στο αυτοκίνητο και το μόνο που καταφέρνεις είναι να γίνεσαι κακός και να χαλάς την ζαχαρένια σου.
Τώρα σχετικά με την στίβαξη των αυτοκινήτων μέσα στα καραβάκια αυτά, είναι μια άλλη ιστορία που πραγματικά πονάει. Ο μόνος δρόμος διαφυγής σε περίπτωση κινδύνου είναι το παράθυρο και δεν αστειεύομαι καθόλου. Βέβαια, αυτό είναι το λιγότερο μπροστά σε άλλους σημαντικότερους κανόνες ασφαλείας που δεν τειρούνται καν ή απλά αγνοούνται επιδεικτικά. Και η δικαιολογία ; "Έλα μωρέ, τι θα γίνει ;"
Μπράβο σου που τα έθιξες ! Μαζί σου... ;)
Θα το ξανα πω και ας γίνω κουραστικός... Η γραμμή έχει ψωμί και τα αμφίπλωρα στην Σαλαμίνα πραγματικά κάθονται ! ΑΜΑΡΤΙΑ !
Joyrider
09-10-2010, 20:37
...
Δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω μαζί σου φίλε.
Επειδή έχω μισή καταγωγή από Πρέβεζα και πηγαίνω 3-4 φορές το χρόνο, η τελευταία φορά που χρησιμοποίησα τα φέρρυ ήταν λίγο πριν ανοίξει η γέφυρα το 2004.Δεν βλέπω το λόγο να χρησιμοποιήσει κάποιος το φέρρυ εκτός από το οικονομικό, τουλάχιστον έτσι το βλέπω εγώ, γιατί να κάνω μισή ώρα μέσα στα νεύρα και στην ανασφάλεια, ενώ μπορώ σε 5 λεπτά να είμαι απέναντι ;
Εγω ομως θα διαφωνήσω μαζι σου αγαπητέ φίλε, διότι ειναι προτιμότερο να αφήνει κανεις τα λεφτά του και να ζήσουν 5-10 οικογένειες Ελλήνων ναυτικών, παρά να τα απομυζούν οι μεγαλοεργολάβοι και μάλιστα ξένοι κυρίως που όποτε θέλουν αυξάνουν την τιμή των διοδίων. Αλλωστε είναι μιά ευκαιρία ξεκούρασης των επιβατών, περισσότερο για αυτους που έρχονται απο Αθήνα και έχουν ηδη τις θλιβερές εμπειρίες απο τον ''εθνικό'' δρόμο - καρμανιόλα.
Joyrider
09-10-2010, 23:12
Εγω ομως θα διαφωνήσω μαζι σου αγαπητέ φίλε, διότι ειναι προτιμότερο να αφήνει κανεις τα λεφτά του και να ζήσουν 5-10 οικογένειες Ελλήνων ναυτικών, παρά να τα απομυζούν οι μεγαλοεργολάβοι και μάλιστα ξένοι κυρίως που όποτε θέλουν αυξάνουν την τιμή των διοδίων. Αλλωστε είναι μιά ευκαιρία ξεκούρασης των επιβατών, περισσότερο για αυτους που έρχονται απο Αθήνα και έχουν ηδη τις θλιβερές εμπειρίες απο τον ''εθνικό'' δρόμο - καρμανιόλα.
Δεν θα διαφωνήσω, τα άφηνα τόσα χρόνια τα λεφτά στα φέρρυ, δεν με βάζει κανείς με το ζόρι να περνάω από τη γέφυρα επιλογή μου είναι.Επίσης πολλές φορές το χειμώνα το φέρρυ δεν λειτουργεί λόγω καιρού οπότε η ταλαιπωρία παλαιότερα ήταν για μένα δεδομένη.Δεν είναι και τόσο μεγάλη η διαφορά στην τιμή άλλωστε.Το ότι δεν υπάρχει κανονικός δρόμος τόσα χρόνια, δεν νομίζω να φταίνε οι μεγαλοεργολάβοι.Ημουνα νιος και γέρασα και ακόμα το δρόμο που έφτιαξε η χούντα χρησιμοποιούμε και από το Αντίριο μέχρι τα Γιάννενα είναι απείρως χειρότερος !...
Appia_1978
10-10-2010, 11:53
Πιστεύω, ότι όλοι μας εδώ στη μεγάλη παρέα που έχουμε δημιουργήσει, θα προτιμούσαμε να στηρίξουμε οικονομικά μερικούς Έλληνες ναυτικούς και όχι πολυεθνικές εταιρείες.
Αλλά, αυτό που είδα με τα ίδια μου τα μάτια και που αναφέρει και ο Θανάσης σχετικά με την ασφάλεια, μου προκαλεί τεράστιο πονοκέφαλο!!!
Μια φορά, μία και μοναδική, να συμβεί κάτι, θα θρηνήσουμε τσάμπα και βερεσέ θύματα λόγω αμέλειας και βαρεμάρας!!! Δεν μπορεί να εξακολουθούνε να λειτουργούνε έτσι.
Δεν είμαι ειδικός στα οικονομικά και ούτε έχω ασχοληθεί με αυτά, αλλά ξαναρωτώ, είναι τόσο τεράστια τα έξοδα για να περιποιηθούν λίγο παραπάνω τα πλοία τους; Εδώ ταξιδεύω με τις παντόφλες για το Ληξούρι, που αποτελεί μια γραμμή ασύγκριτα μικρότερης σημασίας από η γραμμή του Ρίου, και τα πλοία είναι κατά κλάσεις ανώτερα από αυτά του Ρίου.
Όσον αφορά την ξεκούραση. Μόλις κατορθώσεις να επιβιβαστείς, ξεκουράζεσαι. Αλλά μέχρι να μπεις, σου βγαίνει η Παναγία!!! Έτσι τουλάχιστον το ένιωσα προσωπικά, με όλη την εμπειρία που έχω από πάνω από 30 χρόνια ταξιδιών με φέρρυ και πορθμεία.
Θανάση, ειλικρινά πιστεύω ότι εάν μπει κάποιος στη γραμμή με 2-3 της Σαλαμίνας, θα κάνει θραύση.
Φίλε Despo, δεν έχω τίποτα εναντίον σου, απλώς με βρίσκεις αντίθετο σε μερικές απόψεις σου ;) Ελπίζω να το εκλαμβάνεις και εσύ έτσι!
Thanasis89
10-10-2010, 16:00
Θανάση, ειλικρινά πιστεύω ότι εάν μπει κάποιος στη γραμμή με 2-3 της Σαλαμίνας, θα κάνει θραύση.
Τα είπες όλα Μάρκο... ;-)
Θανάση, ειλικρινά πιστεύω ότι εάν μπει κάποιος στη γραμμή με 2-3 της Σαλαμίνας, θα κάνει θραύση.
Εγώ δε νομίζω να αλλάξει κάτι από τη στιγμή που τα δρομολόγια είναι έτσι κανονισμένα από τους πλοιοκτήτες ώστε κάθε 15-20 λεπτά περίπου να φεύγει και από ένα. Στην ουσία δεν υπάρχει ανταγωνισμός, ο επιβάτης δεν επιλέγει με ποια παντόφλα θα ταξιδέψει. Απλά επιβιβάζεται σε αυτή που φεύγει τα επόμενα λεπτά. Υπάρχει δηλαδή νομίζω ένα καθεστώς άτυπου συνεταιρισμού. Έτσι έχουν κέρδος όλοι, χωρίς να αναλώνονται σε διαμάχες και ανταγωνισμούς.
Για τα όσα αναφέρεις Μάρκο στο θέμα της ασφάλειας, συμφωνούμε απόλυτα!
Thanasis89
11-10-2010, 19:43
Γιώργο θυμάμαι τα λόγια σου σε μια συζήτησή μας σχετικά με την γραμμή και πιστεύω ότι τα όσα αναφέρεις όντως ισχύουν. Βέβαια θυμάμαι ένα παράδειγμα από τον Ωρωπό που το έχω αναφέρει στο παρελθόν, αλλά πιστεύω ότι αξίζει να το θυμηθούμε ξανά. Τότε που έγινε η μεγάλη επανάσταση στην γραμμή με την έλευση του Πρωτοπόρου ο ντόκος πραγματικά γέμιζε από κόσμο και αυτοκίνητα τα οποία περίμεναν τον Πρωτοπόρο ενώ στον ντόκο υπήρχαν ήδη πλοία έτοιμα να ξεκινήσουν ένα ακόμη δρομολόγιο για την Ερέτρια. Πραγματικά τα παλιά πλοία παρακαλούσαν τον κόσμο να πάει μαζί τους.
Πιστεύω ότι αν υπάρχουν 4 σύγχρονα πλοία διαφορετικών πλοιοκτητών σε μια κοινοπραξία και τα οποία θα ξεκινούν ένα από το Ρίο και ένα από το Αντίριο και τα άλλα δύο θα περιμένουν να γεμίσουν από τα αντίστοιχα λιμάνια τότε τα πράγματα θα είναι δύσκολα για τους παλιούς πλοιοκτήτες. Βέβαια να σημειώσω ότι αυτό δεν είναι κάτι εύκολο και θα χρειαστεί να στάξει και λίγο "αίμα" από τους νέους, αλλά θα είναι τόσο λίγο μπροστά στο κέρδος που είμαι σχεδόν πεπεισμένος ότι συμφέρει το όλο εγχείρημα. Το όλο εγχείρημα φαίνεται ιδανικό να πραγματοποιηθεί από τουλάχιστον δύο πλοιοκτήτες.
Appia_1978
11-10-2010, 22:07
Πιστεύω, ο Θανάσης με καλύπτει πλήρως με το statement του ;)
Nicholas Peppas
20-10-2010, 21:25
Το πορθμειο ΕΛΕΑΝΝΑ (305 τοννων) το 1966 στην Πατρα. Αν δεν κανω λαθος αυτο το πορθμειο ειχε αγορασθει απο τον Ευθυμιαδη πριν τα μεγαλα πλοια και ηταν για την γραμμη Ριου−Αντιρριου αλλα (αργοτερα) και Ωρωπου−Λευκαντιου.
112004
112005
Στην δεξια πλευρα του μωλου το Σ. ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ
Πηγη: www.delcampe.net
gastone_21
25-10-2010, 16:56
Καλησπέρα σε όλους τους φίλους στο φορουμ.
Δεν γνωρίζω εαν γραφω στο σωστό section αλλά θα ήθελα να μάθω εαν γνωρίζετε ποιες εταιρίες ή κοινοπραξίες εκτελούν σήμερα την διαδρομή Ριο -Αντίριο και τα ονόματα των πλοίων ;
Δύσκολο λιγάκη :)
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.:p
Φίλε gastone_21, καλώς ήρθες στο φόρουμ. Ελπίζω σ αυτό το σχετικό θέμα κάποιος από τους γνώστες θα δώσει απαντήσεις σας.
emmpapad
31-10-2010, 16:02
Το πορθμείο ΣΟΦΡΑΣ που ψάχνει φωτογραφία του ο a.molos είναι
το μετέπειτα ΕΛΕΝΗ (HELEN) κατασκευής 1966 νηολογίου Πειραιά 2653.
Από κατασκευής και μέχρι τον 04/1982 ονομαζόταν ΣΟΦΡΑΣ και στη
συνέχεια ΕΛΕΝΗ μέχρι τη διαγραφή του και πώληση σε αλλοδαπούς
που έγινε τον 02/2002. Αριθμός ΙΜΟ 8971140
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
pantelis2009
16-11-2010, 22:19
Χρειάζετε και αυτή;).
Appia_1978
03-12-2010, 14:12
Παιδιά, το Πωλ ταξιδεύει ακόμη; Και εάν ναι, πού; Στο Ρίο ή αλλού;
pantelis2009
03-12-2010, 14:59
Για το Πώλ δεν ξέρω και γω τι έχει γίνει. Πάντως το Δώρα Π που είναι των ιδίων πλοιοκτητών είναι αραγμένω καιρό τώρα στο Καματερό- Σαλαμίνας.
Appia_1978
03-12-2010, 17:02
Ευχαριστώ πολύ! Ας αναμείνουμε λοιπόν
Nicholas Peppas
12-12-2010, 19:48
Δυο φωτογραφιες του Αντιρριου και πορθμειων. Απο χρηστη του www.flickr.com (http://www.flickr.com)
118636
http://www.flickr.com/photos/bettsy1970/272546487/in/set-72157594331629035/
118637
http://www.flickr.com/photos/bettsy1970/272546444/in/set-72157594331629035/
Appia_1978
12-12-2010, 22:55
Δυο φωτογραφιες του Αντιρριου και πορθμειων. Απο χρηστη του www.flickr.com (http://www.flickr.com)
118636
http://www.flickr.com/photos/bettsy1970/272546487/in/set-72157594331629035/
118637
http://www.flickr.com/photos/bettsy1970/272546444/in/set-72157594331629035/
Εάν δεν κάνω τεράστιο λάθος, η πρώτη εικόνα δεν είναι ούτε στο Αντίριο ούτε στο Ρίο! Μήπως είναι στην Πρέβεζα;
Όχι και οι δυο είναι στο Αντίρριο το Γεώργιος Κ και το άλλο πρέπει να είναι η το Ελένη η το Ιφιγένεια
Appia_1978
13-12-2010, 10:30
Α, παλιά που αράζανε στο χωριό! Έχεις δίκιο
Το Αντίρριο εξυπηρετείται ( οπως άλλωστε και το Ριο) απο 2 προβλήτες, την Ανατολική και την Δυτική, ανάλογα τον καιρό αλλά και πολλές φορές ( προ Γέφυρας φυσικά) ανάλογα το φόρτο κινήσεως. Η συγκεκριμένη είναι η Δυτική, εντός του οικισμού,με το χαρακτηριστικό κατάστημα και το ξενοδοχείο με την διαφημιστική πινακίδα στην οροφή.Τα ferries που είχαν ρεπό, αγκυροβολούσαν τις περισσότερες φορές στην αμμουδιά μπροστά στο κάστρο, ή πιο αριστερά του ξενοδοχείου.
Appia_1978
14-12-2010, 13:53
Το Αντίρριο εξυπηρετείται ( οπως άλλωστε και το Ριο) απο 2 προβλήτες, την Ανατολική και την Δυτική, ανάλογα τον καιρό αλλά και πολλές φορές ( προ Γέφυρας φυσικά) ανάλογα το φόρτο κινήσεως. Η συγκεκριμένη είναι η Δυτική, εντός του οικισμού,με το χαρακτηριστικό κατάστημα και το ξενοδοχείο με την διαφημιστική πινακίδα στην οροφή.Τα ferries που είχαν ρεπό, αγκυροβολούσαν τις περισσότερες φορές στην αμμουδιά μπροστά στο κάστρο, ή πιο αριστερά του ξενοδοχείου.
Ευχαριστώ για την πληροφόρηση :D
Ας πάρουμε μια γεύση από Αντίρριο σήμερα το απόγευμα Νικόλαος Α Αγ. Γεώργιος Αιδ. Μέλινα ΙΙ
http://www.flickr.com/photos/57314490@N02/5280855979/
http://www.flickr.com/photos/57314490@N02/5281455082/
http://www.flickr.com/photos/57314490@N02/5280873741/
http://www.flickr.com/photos/57314490@N02/5281451922/
http://www.flickr.com/photos/57314490@N02/5281455082/
http://www.flickr.com/photos/57314490@N02/5280855979/
Κωστάκης
27-12-2010, 16:53
Το Μελίνα ΙΙ σύμφωνα με το ais αναχώρησε απο το Ρίο στις 10:00 με προορισμό την Σύμη! Ξέρει κανείς εαν όντως πάει στην Σύμη ή όχι και εαν ναι για ποιον λόγο;
pantelis2009
27-12-2010, 18:52
Και αυτή την ώρα είναι ανάμεσα Αίγινα-Μέθανα. Ίσως καμιά μεταφορά σαν Ro-Ro, όπως έχει κάνει και στο παρελθόν απο Στύρα;):p. Καλό ταξίδι στον Cpt. Σάκη Βασιλείου και το πλήρωμα του.
pantelis2009
23-02-2011, 15:38
Φίσκα το παπόρο... (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?93733-%B6%E3%E9%EF%F2-%C3%E5%FE%F1%E3%E9%EF%F2-%C1%E9%E4%E7%F8%EF%FD-%28Agios-Georgios-Aidipsou-Spyros-S-II%29/page6)
Αυτό να το βλέπει η κοινοπραξία της γέφυρας. Αν κάνουν και άλλη αύξηση θα βγαίνουν οι ταμίες να χαζεύουν τα ferryboat να περνάνε γεμάτα απο κάτω τους. Τουλάχιστον ας έχουν και μια φωτογραφική μηχανή να τα τραβάνε, να τα βλέπουμε και μείς.;);)
sylver23
23-02-2011, 16:02
Η αλήθεια Παντελή είναι οτι πληρώνεις τα μισά λεφτά .
Εμείς πληρώσαμε 6 περίπου ευρώ απο περίπου 12 που είναι στην γέφυρα (οι επιβάτες δεν πληρώνουν) .
Το Αγ Γεώργιος έφυγε το πολύ σε 10 λεπτά απο την ώρα που μπήκαμε (απο τους πρώτους).
Φυσικά όπως φαίνεται και στην φώτο ήταν φίσκα.
Πιστεύω οτι αν έρθουν στην γραμμή αμφίπλωρα που και πιο γρήγορα και πιο νέα είναι και φυσικά φορτώνουν/ξεφορτώνουν σε ελάχιστο χρόνο και θέλεις συνολικά απο την ώρα που θα μπεις μέχρι να βγεις γύρω στα 30 λεπτά θα δουλέψει ακόμα περισσότερο η γραμμή.
Με την προυπόθεση φυσικά ότι η τιμές θα είναι όπως τώρα , δηλ οι μισές της γέφυρας.
Αυτό που παρατήρησα μέχρι να περάσουμε απέναντι ήταν οτι απο την γέφυρα περάσανε 2-3 φορτηγά μόνο που είναι και ο κύριως όγκος οχημάτων που προτιμάει το πορθμείο.
Λογικό αφού απο την γέφυρα ενα 12μετρο θέλει περίπου 50 ευρώ ενώ τα μισά στο πορθμείο.
pantelis2009
23-02-2011, 16:25
Λέγανε από την κοινοπραξία της Σαλαμίνας, ότι θα στέλνανε 4-5 αλλά...........
Κρίμα πάντως γιτί θα γινόταν αποσυμφώρεση εδώ στο λιμάνι και θα γινόταν πιο γρήγορο το πέρασμα, και θα είχαν και περισσότερα έσοδα απο την άλλη. Ιδωμεν;):D
GameManiacGR
26-03-2011, 10:53
Ξανθούλα Β στο Ρίο στις 2/7/2003 Συγγνώμη για την χάλια ποιότητα αλλά είναι τραβηγμένη με βιντεοκάμερα του 1992
127734
Χαρισμένη στους φίλους pantelis2009,ionian star,corfu,tasos@@@ και σε όλους τους παντοφλάδες φίλους
pantelis2009
26-03-2011, 15:59
Ευχαριστώ φίλε μου.;)
IONIAN STAR
26-03-2011, 16:55
Ευχαριστω πολυ φιλε μου !!! :-D
Eνα (http://www.youtube.com/watch?v=UxAOh1-Kt1s&feature=related) video δοκουμεντο για το ριο :cool::roll: λαθοσ το προιγουμενο σηγνομη sophia p argonautis t nikolaos a
http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/63407
pantelis2009
11-04-2011, 22:16
Ας τα ακούνε οι δικοί μου φίλε Βαγγέλη.;)
Tasos@@@
12-04-2011, 09:51
Πολύ καλά νέα ομολογουμένως,ελπίζω να υπάρχει και συνέχεια και το πορθμείο να ανακτήσει την παλιά του λάμψη και δόξα....:)
Flying Dolphin XVII
03-12-2012, 09:45
Να πούμε ότι τα αμφίπλωρα που είχαν έρθει στη γραμμή από Σαλαμίνα πριν περίπου ένα χρόνο, αντικαταστάθηκαν από άλλα αμφίπλωρα επίσης από Σαλαμίνα. Όποιος ξέρει συγκεκριμένα ποια, ας πει.. Λόγω απόστασης, μου είναι δύσκολο.
Express Pigasos
03-12-2012, 09:51
το εχω πει...να τα λεμε αντι για Κουλουριωτικα... ΚουλουΑντιριοτικα :p αφου ειναι και εδω και εκει!
pantelis2009
03-12-2012, 10:42
Στο Ρίο βρίσκονται: Σαλαμινομάχος, Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ, Ματούλα, Μιχαήλ Ν, Απόστολος Μ, Αγία Βαρβάρα. :fat:
Στο Ρίο βρίσκονται: Σαλαμινομάχος, Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ, Ματούλα, Μιχαήλ Ν, Απόστολος Μ, Αγία Βαρβάρα. :fat:
Και ένα video (http://www.youtube.com/watch?v=FNLOWPP5qeo) από τα πλοία της γραμμής σήμερα αφιερώνουμε σε όλο το nautilia από το Ρίο Αντίρριο (http://www.facebook.com/RioAntirrio?ref=ts&fref=ts)
Flying Dolphin XVII
03-12-2012, 20:06
Στο Ρίο βρίσκονται: Σαλαμινομάχος, Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ, Ματούλα, Μιχαήλ Ν, Απόστολος Μ, Αγία Βαρβάρα. :fat:
Ευχαριστώ!
Από το θέμα του Azam Sealink 1 (Protoporos V) (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?112341-Azam-Sealink-1-(Protoporos-V)):
Εκ πρώτης όψεως φαίνετε αναβάθμιση αλλα εγώ πλέον το λέω επικίνδυνο! Που ειναι τα έξτρα σωστικά που βάλαν; Πού ειναι οι διάδρομοι διαφυγής αυτών των επιβατών; που θα γίνει η συγκέντρωση ώστε να γίνει η αποβίβαση στα σωστικά; (που ειίναι αυτα;) Απαράδεκτη μετασκευή και ακόμα ποιο απαράδεκτοι αυτοί που το έχουν...
Καλά δεν μιλάμε για την απαράδεκτη κατάσταση των πορθμίων στην Ελλάδα που όλοι μένουν στα αυτοκίνητα τους και σε περίπτωση ατυχήματος θα πάνε όλοι ακλαφτοι! Και απίσεις απορώ πώς ο νόμος δείναι στα πορθμία το δικαίωμα να μην έχουν ευκολίες για ΑΜΕΑ! Δηλαδή θα μείνει ο άλλος με το καροτσάκι στο γκαράζ; Άρα είναι χαμένος απο χέρι σε περίπτωση ανάγκης! Οι καταστάσεις στην Ελλάδα ειναι τραγικές όπου και αν τις πιάσεις...
Συμφωνώ απολύτως, και προσωπικά σε ευχαριστώ για το παραπάνω post, καθώς και γω θεώρησα αρχικά την μετασκευή ως αναβάθμιση. Η τοποθέτησή σου βάζει τα πράγματα στην θέση τους, και σαν συχνός (λόγω μειωμένου εισοδήματος) πλέον χρήστης του πορθμείου Ρίου - Αντιρρίου, τουλάχιστον με απογοητεύει να ταξιδεύω μεταξύ άλλων με παντόφλες όπως ακριβώς (και χειρότερα από ότι) αυτές που άφησα το 2004 που ολοκληρώθηκε η γέφυρα, πόσο μάλλον με τις προδιαγραφές που περιγράφεις και κατά την γνώμη μου θα έπρεπε να είναι δεδομένες σε μία ανεπτυγμένη χώρα.
BEN BRUCE
01-01-2013, 11:29
ΘΕΟΧΑΡΗΣ Λ. στο Ριο τον μαρτιο του 2002
133631
pantelis2009
01-01-2013, 12:22
ΘΕΟΧΑΡΗΣ Λ. στο Ριο τον μαρτιο του 2002
133631
Το οποίο Θεοχάρης Λ λέγετε MURADIYE και ανοίκει στην Istanbul Lines. Περισότερα στο θέμα του στα Ξένα ΕΓ/ΟΓ ανοικτού τύπου.:fat:
Espresso Venezia
30-03-2013, 21:22
Γνωρίζαμε ότι στη γραμμή του Ρίου - Αντίρριου από το ξεκίνημα της ήταν δρομολογημένα πρώην αποβατικά του Β'Π.Π. Η αρχή είχε γίνει βέβαια το 1946 με το ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ (σημερινό ΕΥΓΕΝΙΑ Π) και ακολούθησαν την δεκαετία '50 τα ΡΟΔΟΣ, ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ, ΜΕΛΙΝΑ κ.α.
Προκαλεί όμως εντύπωση το γεγονός ότι τουλάχιστον μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας '60 (όταν και είχε αρχίσει πλέον από καιρό η ραγδαία ναυπήγηση ελληνικών πλοίων ανοιχτού τύπου) η ιστορική γραμμή απασχολούσε τον μεγαλύτερο αριθμό πρώην αποβατικών που είχαν μετασκευαστεί σε Ε/Γ-Ο/Γ. Σε δημοσίευμα από το έντυπο "ΧΡΗΜΑ" της 22ας Μαίου 1969, σχετικό με τα πορθμεία ανοιχτού τύπου που εξυπηρετούσαν τις διάφορες πορθμειακές γραμμές εκείνο το χρονικό διάστημα, από τα δεκαπέντε (15) πλοία ανοιχτού τύπου που ήταν δρομολογημένα στη γραμμή Ρίου - Αντίρριου, τα έντεκα (11) ήταν πρώην αποβατικά. Να τα παραθέσουμε όπως αναγραφόντουσαν στο δημοσίευμα :
Γραμμή Ρίου - Αντίρριου (έντεκα πρώην αποβατικά σε σύνολο δεκαπέντε πλοίων)
Σ. ΙΑΣΕΜΙΔΗΣ (349 κοχ. επιβάται (θέρος) 152), ΜΕΛΙΝΑ (372 κοχ. επιβάται 175), ΕΛΕΑΝΝΑ (412 κοχ. επιβάται 210), ΕΥΒΟΙΚΟΣ (531 κοχ. επιβάται 217), ΑΓ. ΑΝΔΡΕΑΣ (595 κοχ. επιβάται 190), ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ (485,50 κοχ. επιβάται 150), ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ (489 κοχ. επιβάται 172), ΡΟΔΟΣ (477 κοχ. επιβάται 215), ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Κ. (521,66 κοχ. επιβάται 300), ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ (502 κοχ.), ΠΟΛΥΞΕΝΗ Θ. (514,29 κοχ. επιβάται 252).
Εκτός από τα πιό πάνω αναφερομένα έντεκα πρώην πολεμικά αποβατικά, στη γραμμή Ρίου - Αντίρριου τον Μάιο 1969 βρισκόντουσαν και τέσσερα πορθμεία Ελληνικής ναυπήγησης, τα ΣΟΦΡΑΣ (1966, μετέπειτα ΕΛΕΝΗ), ΝΑΥΤΗΣ Ι (1967), ΑΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (1967), και ΑΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ (1968, μετέπειτα CASAMICCIOLA TERME I).
142443
Μια μερα με full δουλιτσα
Και μια εκδήλωση (http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/191409) που θα πραγματοποιηθεί σε πλοίο της πορθμιακής γραμμής
pantelis2009
16-04-2013, 08:00
Θα κάνετε και τη βόλτα σας.
Ας δούμε μία γενική του Ρίο τραβηγμένη απο το Παντάνασσα.
Απο δεξιά Αντζελα, Αγ. Βαρβάρα, Γλικοφιλούσα ΙΙΙ (έκανε δρομολόγια), Απόστολος Μ και Σαλαμινομάχος.
142582
Rio-Antirrio Ferries
26-04-2013, 00:30
143188143189143190143191143192
pantelis2009
26-04-2013, 07:10
Καλώς ήλθες στη μεγάλη παρέα του Nautilia.gr φίλε Rio-Antirrio Ferries.
Περιμένουμε φωτο και νέα σου.
Rio-Antirrio Ferries
26-04-2013, 10:01
Κάλως σας βρήκαμε όλους...ευχαριστούμε γιά την αποδοχή.
143195143196143197143198143199
Espresso Venezia
26-04-2013, 17:47
Αλήθεια, τι γίνεται με την γραμμή ??? Από την αρχή του χρόνου είχαμε τρεις αποχωρήσεις πλοίων, ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ - ΑΝΤΩΝΙΟΣ Κ - ΜΑΡΙΑ Π. Υπάρχουν σκέψεις να πάει στο Ρίο κι άλλο αμφίπλωρο από την Σαλαμίνα, ή θα καλυφθούν τα κενά με μεγαλύτερα ωράρια εργασίας από τα ήδη υπάρχοντα στη γραμμή πλοία ???
Rio-Antirrio Ferries
27-04-2013, 09:03
Αυτή την στίγμη στην γραμμή υπάρχουν 11 πλοία απο τα οποία 6 είναι αφίδρομα και 5 συμβατικά.Ο αριθμός αυτός δεν επειρεάζει τα υπάρχοντα δρομολόγια αφού την ημέρα υπάρχει δρομολόγιο κάθε 20 λέπτα και απο ρίο και απο αντίρριο και την νύχτα εκτελούνται δρομολόγια καθε 45 λέπτα.Μέτα και την αποχώριση και του Μαρία Π. δεν υπάρχει ρέπο για τα πλοια μιας και μετά την ολοκλήρωση της βάρδιας σαν δέυτερο νύχτα τα πλοία την επόμενη μέρα εκτελούν πρωϊνό δρομολόγιο.
Δέν υπάρχουν πληροφορίες για κάποια νέα δρομολόγηση πλοίου.
pantelis2009
27-04-2013, 09:14
Δεν ξέρω τι έχει γίνει με ....την άρση της 35ετίας. Αν γίνει θα επιστρέψουν τα 2 μονόπλωρα.
Όσο για αμφίπλωρα ....αν ήταν να πάνε, θα πήγαιναν 2 ( ένα απο κάθε συνεταιρισμό).
143306
Μια foto 1000 λεξεις
Nicholas Peppas
05-05-2013, 04:10
Αυτο το ενδιαφερον αρθρο απο τον Νεολογο των Πατρων της 11ης Σεπτεμβριου 1937 (!) μιλαει για την πιθανη δρμολογηση "πορθμειου πετρελαιοκινητου, ευσταθους και με ισχυραν μηχανην, ταχυτητος 10 περιπου μιλλιων, εις 6-7 λεπτα της ωρας".
143694
Rio-Antirrio Ferries
11-05-2013, 16:57
Λίγο μέτα τις 6 το πρώι στο Ρίο-Αντιρρίο τα χρώματα μαγέυουν...
144020144021144022144023
Βρείτε μας στο facebook εδώ: http://www.facebook.com/RioAntirrio
Δείτε το ιστολόγιο μας εδώ: http://rio-antirrio.blogspot.gr (http://rio-antirrio.blogspot.gr/)
Καλή δύναμη αδέρφια!
pantelis2009
16-05-2013, 11:28
Το Γλυκοφιλούσα ΙΙΙ και το Απόστολος Μ έφυγαν. Πρίν λίγη ώρα έφυγε και το Αγία Βαρβάρα με κατεύθυνση τη Σαλαμίνα.
Ερώτηση: Τα 3 αμφίπλωρα (Σαλαμινομάχος, Ματούλα και Μιχαήλ Ν) που έχουν μείνει.....δουλεύουν;;;;;;;;;;;;;;;;;;
Rio-Antirrio Ferries
17-05-2013, 11:29
Τα 3 αμφίπλωρα (Σαλαμινομάχος, Ματούλα και Μιχαήλ Ν) έχουν μείνει στο Ρίο δεμένα προσωρινά και δεν δουλέυουν.
Το πρόβλημα που έχει προκύψει με τα πλοία του πορθμείου Πέραμα-Παλούκια έχει επιρεάσει και το πορθμείο στο Ρίο-Αντίρριο αφού 6 απο τα 11 πλοία της γραμμής είναι πλοιοκτησίας των 2 κοινοπραξιών της Σαλαμίνας.
Αποτέλεσμα από 14-05-2013 στο Ρίο να προσπαθούν να καλύψουν τις ανάγκες της γραμμής μόλις 5 πλοία.
Προσωρινά εκτελούνται πρωινά δρομολόγια ανά 45 λεπτά απο 05:45 εώς 14:30 και απογευματινά δρομολόγια ανά 30 λεπτά απο 14:30 μέχρι 01:15
Τα πληρώματα των πλοίων καταβάλλουν κάθε ανθρώπινη δυνατή προσπάθεια για την εξυπηρέτηση των επιβατών και ζητούν κατανόηση μέχρι την λύση του προβλήματος και την ομαλοποίηση των δρομολογίων.
Δείτε περισσότερες πληροφορίες για το θέμα.
http://www.tovima.gr/society/article/?aid=512593&h1=true#commentForm
http://www.tovima.gr/society/article/?aid=512931
Espresso Venezia
17-05-2013, 18:43
Τα 3 αμφίπλωρα (Σαλαμινομάχος, Ματούλα και Μιχαήλ Ν) έχουν μείνει στο Ρίο δεμένα προσωρινά και δεν δουλέυουν.
Το πρόβλημα που έχει προκύψει με τα πλοία του πορθμείου Πέραμα-Παλούκια έχει επιρεάσει και το πορθμείο στο Ρίο-Αντίρριο αφού 6 απο τα 11 πλοία της γραμμής είναι πλοιοκτησίας των 2 κοινοπραξιών της Σαλαμίνας.
Το πρόβλημα με τα "σαλαμινιώτικα" αμφίπλωρα του Ρίου δεν είναι σημερινό. Είχε επανατεθεί τον περασμένο Νοέμβρη, όταν τα έξι αμφίπλωρα (ΣΑΛΑΜΙΝΟΜΑΧΟΣ, ΜΙΧΑΗΛ Ν, ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ, ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Μ, ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ) επρόκειτο να αντικαταστήσουν τα έξι αμφίπλωρα που δούλευαν πριν στην γραμμή του Ρίου. Τότε από το υπουργείο είχε απαγορευθεί να πάνε στο Ρίο όσα από αυτά δεν είχαν την απαραίτητη ασφαλιστική κάλυψη, και θυμάμαι ότι ενώ τα προηγούμενα έξι είχαν επιστρέψει όλα από το Ρίο στη Σαλαμίνα, αυτά που θα τα αντικαθιστούσαν καθυστέρησαν αρκετά να φύγουν για το Ρίο, με αποτέλεσμα και τότε η γραμμή να δουλεύει για μία-δύο εβδομάδες μόνο με πλοία (παντόφλες) κλασσικού τύπου. Προφανώς είχε δωθεί τελικά και τότε κάποια παράταση από το υπουργείο κατά την οποία όμως (από ότι φαίνεται) τα πλοία δεν εναρμονίστηκαν με τις νέες απαιτήσεις.
Rio-Antirrio Ferries
02-06-2013, 23:07
Καλό καλοκαίρι σε όλους...
145122145123145124145125145126
http://rio-antirrio.blogspot.gr (http://rio-antirrio.blogspot.gr/)
Stefanos13
05-06-2013, 01:29
Πολύ καλή η όλη προσπάθεια που κάνετε εκεί στην γραμμή! Συνεχίστε έτσι! Και εννοείται με συχνό φωτορεπορτάζ...!!!:fat:
Nicholas Peppas
14-06-2013, 07:57
Φιλοι Espresso Venezia και Παντελη
Αυτες οι δυο σκηνες ειναι απο το φιλμ Σιλουεττες του 1967 με την Περη Ποραβου και τον Νικηφορο Νανερη. http://www.youtube.com/watch?v=LjNUTw6WoHI Ειναι απο το 43:00 μεχρι το 43:20. Μπας και αναγνωριζετε κανενα απο τα πορθμεια;
145580
145582
Rio-Antirrio Ferries
21-07-2013, 19:57
Καλό καλοκαίρι και καλή δύναμη σε όλους.
Μερικές ακόμα φώτο απο το πορθμείο:
147141147142147143147144147145
http://rio-antirrio.blogspot.gr
Espresso Venezia
21-07-2013, 20:34
Φίλε μου σε ευχαριστούμε. Να σε ρωτήσω αν γνωρίζεις, τι γίνεται με το ΑΝΤΩΝΙΟΣ Κ που βλέπουμε και στις φωτό σου. Δουλεύει καθόλου, ή είναι μόνιμα δεμένο στο Ρίο ???
avvachrist
21-07-2013, 21:47
Φίλε μου σε ευχαριστούμε. Να σε ρωτήσω αν γνωρίζεις, τι γίνεται με το ΑΝΤΩΝΙΟΣ Κ που βλέπουμε και στις φωτό σου. Δουλεύει καθόλου, ή είναι μόνιμα δεμένο στο Ρίο ???
Από τότε που έπιασε την 35ετία στις αρχές του χρόνου νομίζω ότι παραμένει στο ίδιο σημείο φίλε μου.
147492
Μια καταπληκτική φοτο από το πορθμείο όπου διακρίνονται ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Μ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α
ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ
Ευχαριστούμε το πορθμείο του Ρίου Αντίρριου στο facebook (http://www.facebook.com/RioAntirrio) άλλα και τι σελίδα του στο internet (http://rio-antirrio.blogspot.gr)
Espresso Venezia
23-09-2013, 19:28
Σκάντζα στο Ρίο από τα τέλη Οκτωβρίου - αρχές Νοεμβρίου για τα "σαλαμινιώτικα" αμφίπλωρα της γραμμής. Επιστρέφουν στη Σαλαμίνα τα ΣΑΛΑΜΙΝΟΜΑΧΟΣ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ, ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Μ, ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΜΙΧΑΗΛ Ν, ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ και αντικαθίστανται από τα ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ, ΕΛΕΝΑ Α, ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ και .....άλλο ένα, το οποίο όμως δυστυχώς ο καλός μας φίλος Παντελής (pantelis2009) ο οποίος και μου μετέφερε την πληροφορία, δεν θυμόταν ποιό είναι (αυτά κάνει το .....γήρας και τα σαλαμινιώτικα ουζάκια !!!!!).
Espresso Venezia
25-09-2013, 19:19
Σε συνέχεια του αμέσως προηγούμενου ποστ.
Το έκτο και τελευταίο αμφίπλωρο (που δεν είναι έκτο αλλά .....τέταρτο) που θα πάει στη γραμμή του Ρίου από τις αρχές Νοέμβρη είναι το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ. Και λέω τέταρτο και όχι έκτο γιατί δύο από τα αμφίπλωρα που αναφέραμε στο προηγούμενο ποστ θα παραμείνουν τελικά στη Σαλαμίνα.
Το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ του οποίου το πλήρωμα θα αντικαταστήσει στο Ρίο το πλήρωμα του ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, και το ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ του οποίου επίσης το πλήρωμα θα αντικαταστήσει στο Ρίο το πλήρωμα του ΜΙΧΑΗΛ Ν. Αυτό θα γίνει διότι τα αμφίπλωρα αυτά ανήκουν αντίστοιχα σε ίδιους πλοιοκτήτες, οι οποίοι προφανώς δεν βλέπουν κανένα λόγο να ξοδέψουν καύσιμα σε "πηγαινέλα" των πλοίων τους από Πειραιά - Ρίο - Πειραιά.
Για να ανακεφαλαιώσουμε, από Νοέμβριο στο Ρίο θα δουλεύουν τα ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΜΙΧΑΗΛ Ν (τα οποία δεν θα επιστρέψουν στη Σαλαμίνα) και τα ΕΛΕΝΑ Α, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ (το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ θα επιστρέψει στη Σαλαμίνα διότι δεν ανήκει στον ίδιο πλοιοκτήτη με το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙ).
Σημ. Οι πληροφορίες καταλαβαίνετε όλοι πιστεύω από ποιόν προέρχονται. Τι να τον κάνω που είναι ....σεμνός και δεν επιθυμεί να αναφέρω το όνομα του (Παντελή πάντως τον λένε !!!!!).
Nicholas Peppas
24-10-2013, 01:23
Το 1946 γινοταν συζητηση για καθιερωση πορθμειου απο τον Ψαθοπυργο στο Αντιρριο. Ιδου μια ειδηση της 9ης Μαιου 1946. Ομως η αντιδραση των Πατρινων ηταν πειστικη! Και το δρομολογιο αυτον δεν καθιερωθηκε.
149925
149926
Παντως, μικρα βενζινοπλοια εκαναν παντα την διαδρομη Ψαθοπυργου-Ναυπακτου. Διαβαστε εδω http://www.parembasis.gr/2001/01_11_09_4.htm
Espresso Venezia
30-08-2014, 20:01
Στις 17/9 σταματά απο την γραμμή Αγίας Μαρίνας (το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ), παει για 3μηνη ακινησία ,και μετά στο Ριο-Αντιριο !
Είναι το θέμα ότι σταματάνε 2-3 από Ρίο ........λόγω 35ετίας.
Σωστά, οι κλασσικές παντόφλες ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α, ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ και ΚΑΝΑΡΗΣ είναι κατασκευής (και οι τρεις) του 1979. Λογικά λοιπόν με την έλευση του 2015 (ίσως και νωρίτερα) θα σταματήσουν λόγω 35ετίας, και μετά από κοντά εβδομήντα χρόνια η πρώτη πορθμειακή γραμμή της χώρας μας (ξεκίνησε το 1946), θα μείνει μόνο με μία παντόφλα (κλασσικού τύπου), την ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ. Άρα αναζητούνται πλοία για το Ρίο, όπου η γραμμή παρ' όλες τις άσχημες προβλέψεις όταν είχε ξεκινήσει την λειτουργία της η γέφυρα, όχι μόνο καλά κρατεί ακόμα, αλλά και εμφανίζεται ως ....πολυπόθητη νύφη για τους πλοιοκτήτες.
Άμα έρθει το πλοίο πόσο θα κάτσει στο Ρίο-Αντίρριο?
Φίλε Marios97 όλα τα πλοία πηγαίνουν κάπου για 1 χρόνο.
Για ποιό λόγο Παντελή "όλα τα πλοία πηγαίνουν κάπου για 1 χρόνο" ??? Αυτό ισχύει μόνο στα αμφίπλωρα της Σαλαμίνας όπου γίνονται διαδοχικές ανά έτος κληρώσεις. Κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV που βρίσκεται στο Ρίο, ή το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ που πρόκειται να πάει, ή οποιοδήποτε άλλο πλοίο μπορεί να παραμείνει εκεί για περισσότερα χρόνια.
pantelis2009
30-08-2014, 20:10
Σωστά, οι κλασσικές παντόφλες ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α, ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ και ΚΑΝΑΡΗΣ είναι κατασκευής (και οι τρεις) του 1979. Λογικά λοιπόν με την έλευση του 2015 (ίσως και νωρίτερα) θα σταματήσουν λόγω 35ετίας, και μετά από κοντά εβδομήντα χρόνια η πρώτη πορθμειακή γραμμή της χώρας μας (ξεκίνησε το 1946), θα μείνει μόνο με μία παντόφλα (κλασσικού τύπου), την ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ. Άρα αναζητούνται πλοία για το Ρίο, όπου η γραμμή παρ' όλες τις άσχημες προβλέψεις όταν είχε ξεκινήσει την λειτουργία της η γέφυρα, όχι μόνο καλά κρατεί ακόμα, αλλά και εμφανίζεται ως ....πολυπόθητη νύφη για τους πλοιοκτήτες.
Για ποιό λόγο Παντελή "όλα τα πλοία πηγαίνουν κάπου για 1 χρόνο" ??? Αυτό ισχύει μόνο στα αμφίπλωρα της Σαλαμίνας όπου γίνονται διαδοχικές ανά έτος κληρώσεις. Κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV που βρίσκεται στο Ρίο, ή το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ που πρόκειται να πάει, ή οποιοδήποτε άλλο πλοίο μπορεί να παραμείνει εκεί για περισσότερα χρόνια.
Λάθος διατύπωση έκανα φίλε Γιώργο. Ήθελα να πω ότι το λιγότερο που μπορεί να κάτσει είναι ένα χρόνο.
pantelis2009
12-09-2014, 07:35
Τέλος Οκτωβρίου αρχές Νοεμβρίου (τουλάχιστον) από τη μία κοινοπραξία θα φύγουν από Σαλαμίνα για Ρίο: Το Τελαμών (άρα θα κάνω βολτούλα :fat: ), το Άγιος Νικόλαος Λ και το Θεομήτωρ. Αν μάθω για τα υπόλοιπα τα ξανά λέμε.
pantelis2009
13-09-2014, 19:19
Από την άλλη κοινοπραξία θα φύγει το Απόστολος Μ, θα παραμείνει στο Ρίο το Γεώργιος (κληρώθηκε το Αγ. Ελευθέριος IV, αλλά είναι ίδιος ο πλοιοκτήτης) και προφανώς δεν θέλει να χαλάσει καύσιμα) και το Δημήτριος Σ που ακούγετε ότι είναι έτοιμο για πούλημα και στη θέση του θα πάει το Γλυκοφιλούσα ΙΙ.
panagiotis78
17-09-2014, 12:43
Φίλε Παντελή έχεις μάθει άμα θα αντικατασταθεί το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ από κάποια άλλη παντόφλα στα N.Στύρα ;
pantelis2009
17-09-2014, 13:04
Δεν νομίζω φίλε Παναγιώτη, μάλλον ......λέω μάλλον (δεν ξέρω σίγουρα) θα δουλεύουν τα 2 και το τρίτο θα έχει ρεπό.
Marios97
18-09-2014, 16:32
Ακούγεται εδώ στο Ρίο ότι μπορεί να έρθουν 8 αμφίδρομα από τη Σαλαμίνα και ίσως το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI και λέω 8 γιατί μπορεί να μην έρθουν άλλα πλοία από την Εύβοια και επειδή θα κοπούν 3 μονόπορτα λόγω 35ετίας δεν είμαι σίγουρος ακόμα για το άμα έρθουν παραπάνω από 6 δίπορτα από τη Σαλαμίνα τέλος του μήνα που θα μάθω ποια και πόσα πλοία θα έρθουν από τη Σαλαμίνα και αν θα έρθει το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI θα σας πω
Nicholas Peppas
22-09-2014, 23:53
Μια σειρα απο παλιες φωτογραφιες παλιων και θρυλικων πορθμειων εμφανιζεται εδω http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=33&t=23000
Σωκρατης Ιασεμιδης, Ναυπακτος, κλπ.
Rio-Antirrio Ferries
23-09-2014, 15:20
Στοιχεία πλοίων... (Μας λείπει το Θεολόγος-Ελένη)
http://rio-antirrio.blogspot.gr/2014/09/ships-details.html
Στο Ρίο σήμερα... (Φωτογραφίες Autumn 2014)
http://rio-antirrio.blogspot.gr/2014/09/octomber-2014.html
Στο Ρίο κάποτε... (Φωτογραφίες από πλοία που μαζέψαμε από το διαδίκτυο)
http://rio-antirrio.blogspot.gr/2013/04/old-photos.html
Κίνηση πλοίων σε πραγματικό χρόνο
http://rio-antirrio.blogspot.gr/2014/09/real-time-traffic.html
* Τον Οκτώβριο πού θα υπάρξουν ξανά αλλαγές στο πορθμείο θα επανέλθουμε. :o
pantelis2009
23-09-2014, 16:37
Λοιπόν για να βάζουμε τα πράγματα στη θέση του. Δεν σημαίνει ότι .....όταν κάποιος σας δώσει μία φωτο είναι και δική του και αυτό αποδεικνύεται περίτρανα σε δύο τουλάχιστον φωτο (δεν προχώρησα πάρα κάτω).
Στη φωτο με το EASTERN BRIDGE I -ΝΑΥΤΗΣ στο Νο 66 του πίνακα σας, δείτε εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?122513-%CD%E1%FD%F4%E7%F2-%C9-Naftis-I-Egea-%BA%F3%F4%E5%F1%ED-%CC%F0%F1%E9%F4%E6) είναι η πρώτη φωτο τραβηγμένη στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στις 04/03/2007 από μένα και γράφει από κάτω η φωτο άλλο όνομα.
Στη φωτο Νο 69 του πίνακα σας με το Παντάνασσα - Πρέβεζα γράφετε Shipfriends ενώ η φωτο στη gallery τους γράφει pantelis2009 και μπορείτε να τη δείτε εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25438-%D0%E1%ED%F4%DC%ED%E1%F3%F3%E1-Pantanassa-%D0%F1%DD%E2%E5%E6%E1/page4) στο Nautilia.gr (όπου και κάνατε την ανάρτηση σας) ποστ 35, φωτο δική μου τραβηγμένη στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου στις 26/03/2007. Π
Παρακαλώ να διορθώσετε τις λεζάντες σε αυτές τις φωτο. Θα ξανά μπώ στο θέμα και θέλω να έχουν διορθωθεί.
Φιλικά pantelis2009.
BEN BRUCE
23-09-2014, 17:00
Ετσι ειναι φιλε Παντελη τα του καισαρος τω καισαρι , και ετσι βλεπω και εγω δυο φωτο δικες μου απο το 2002 του Ναυτη και του Θεοχαρης Λ. χωρις βεβαια να αναγραφεται το δικο μου ονομα......μηπως θελουν να τους πω ακριβως την ημερομηνια να πειστουν???
pantelis2009
23-09-2014, 18:20
Έτσι-έτσι. Αυτός ο οχαδερφισμός πρέπει κάποια στιγμή να σταματήσει. Έχουμε κάψει βενζίνες και βενζίνες, έχουμε σταθεί ώρες με βροχή, αέρα και ήλιο για να τραβήξουμε αυτές τις φωτογραφίες. Και μία ωραία στιγμή έρχεται ο κάθε τυπάκος που έπινε τη φραπεδιά του, παίρνει τις φωτο και λέει ...........είναι δικές μου. Όχι ρε φίλε δεν είναι έτσι, κάνε αντιγραφή τη φωτο και γράψε (όπως κάνουμε και εμείς) είναι του ....τάδε ή την βρήκα στο τάδε site.
Κανένας άλλος με τα ίδια προβλήματα με μένα και τον φίλο Κώστα (BEN BRUCE) για να τα διορθώσουν όλα μαζί!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Espresso Venezia
15-10-2014, 20:20
Ο Παντελής μας τα έχει πει από καιρό, αλλά ας δούμε και "επίσημα" τα έξι Σαλαμινιώτικα αμφίπλωρα που θα δουλεύουν για την νέα δρομολογιακή χρονιά (Νοέμβριος 2014 - Οκτώβριος 2015) στη γραμμή του Ρίου.
Από το νέο ΣΑΣ (21-10-2014).
Θέμα 16
Ανάκληση Ανακοινώσεων Δηλώσεων Δρομολόγησης των Ε/Γ – Ο/Γ “ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ”, “ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Μ”, “ΓΕΩΡΓΙΟΣ”, “ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ”, “ΤΕΛΑΜΩΝ” και “ΘΕΟΜΗΤΩΡ” από τη γραμμή ΠΕΡΑΜΑ – ΠΑΛΟΥΚΙΑ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ και εκτέλεση δρομολογίων στη γραμμή ΡΙΟ ‐ ΑΝΤΙΡΡΙΟ
Marios97
15-10-2014, 20:47
Ο λόγος που θα έρθουν τελικά 6 είναι επειδή έχουν πουληθεί αρκετά αμφίδρομα προς ξένες χώρες όπως ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ ΘΕΟΛΟΓΟΣ Β ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙΙΙ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΧΙΛΗ ΚΑΙ ΤΟ ΟΚΥΡΡΟΗ Κ.Α αν δεν πουλιόντουσαν αυτά τότε μπορεί να είχαμε πάνω από 6 αμφίδρομα από Σαλαμίνα και αυτό επειδή κόβονται φέτος λόγω 35ετίας 3 μονόπορτα ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑΡΗΣ αλλά απ ότι ακούγεται θα έρθουν πλοία και από άλλες γραμμές οπότε θα βγαίνουν οι βάρδιες στο Ρίο-Αντίρριο κανονικά όπως είναι τώρα και μάλλον θα βγαίνουν και ρεπό
pantelis2009
01-01-2015, 16:04
Μετά από 3 σχεδόν μέρες που είναι κλειστό το Ρίο-Αντίρριο τώρα άνοιξε και περνά για Ρίο το Απόστολος Μ. Καλή συνέχεια σε όλα τα πληρώματα και Καλή Χρονιά.
Marios97
01-01-2015, 20:14
Ξέρει κανείς τι έγινε ή τι θα γίνει τελικά με τα 3 μονόπορτα?
Από τι άκουσα παρατείνεται η παραμονή των παντοφλών Νικόλαος Α, Καπτάν Στάυτος και Κανάρης στη γραμμή Ρίου-Αντιρρίου επ'αορίστου.Γνώριζει κανείς τίποτε περισσότερο?
Rio-Antirrio Ferries
05-01-2015, 20:30
Καλή χρονιά σε όλους με ήρεμες θάλασσες,
Το 2015 στο πορθμείο Ρίο-Αντίρριο δεν φέρνει αλλαγές και τα πλοία της γραμμής παραμένουν ως έχει.Τα 3 πλοία που έκλεισαν 35ετία συνεχίζουν κανονικά να εκτελούν δρομολόγια.
Έτσι τα στοιχεία πλοίων στο Ρίο-Αντίρριο έχουν ως εξής : http://rio-antirrio.blogspot.gr/2014/09/ships-details.html
Περισσότερες πληροφορίες : http://rio-antirrio.blogspot.gr
Espresso Venezia
05-01-2015, 21:10
Το 2015 στο πορθμείο Ρίο-Αντίρριο δεν φέρνει αλλαγές και τα πλοία της γραμμής παραμένουν ως έχει.
Όπως το δει κανείς αγαπητέ φίλε Rio-Antirrio Ferries. Αν εξαιρέσει κανείς ότι πριν δύο μήνες αλλάξαν σχεδόν ......τα 3/4 των πλοίων της γραμμής, πράγματι τις ......πέντε πρώτες ημέρες του νέου έτους δεν υπήρξε καμμία αλλαγή !!!!!
Με την ευκαιρία, έχετε κάτι να απαντήσετε στους φίλους (μερικά ποστ πιό πάνω) που σας καταμαρτυρούν ότι τους έχετε ......δανειστεί κάποιες φωτογραφίες τους, ή απλά και μόνο θέλετε να κάνετε ανέξοδη διαφήμιση στο site σας ???
sylver23
07-01-2015, 11:10
To προηγούμενο Σάββατο και εχθές πέρασα από το πορθμείο. Στο πήγαινε με αμφίπλωρο και στο γύρνα με μονόπλωρο.
Γενικά πιστεύω ότι αξίζει να περνάς με τα πορθμεία αντί της γέφυρας λόγω οικονομίας. Επίσης το συνδυάζω με ξεκούραση αντί να σταματήσω σε κάποιο ΣΕΑ.
Και στις 2 περιπτώσεις φτάσαμε 5 λεπτά πριν την αναχώρηση. Με το αμφίπλωρο το πέρασμα ήταν πολύ γρήγορο. Με το μονόπλωρο όμως κάναμε αρκετή ώρα. Πιστεύω ότι για να υπάρχει ανταγωνισμός με τη γέφυρα πρέπει και οι παντόφλες να μειώσουν το χρόνο. Άλλο να κάνεις 20 λεπτά παραπάνω σε σχέση με τη γέφυρα και άλλο να φτάνεις το 45λεπτο. (εφόσον πετύχεις άμεση αναχώρηση)
Όπως είπα προτιμώ το πορθμείο αντί των ΣΕΑ. Αν όμως δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω τις τουαλέτες γιατί βρωμάνε από το κατάστρωμα και δεν υπάρχει κυλικείο για να πάρω ένα καφέ για τη συνέχεια του ταξιδιού , αμέσως το μόνο όφελος είναι η οικονομία. Οπότε κατα μέσο όρο σε συνολική ώρα ταξιδιού προστίθεται ο παραπάνω χρόνος του πορθμείου αλλά και η στάση σε ΣΕΑ (15 λ περίπου ακόμα).
Rio-Antirrio Ferries
09-01-2015, 01:57
Κατ'αρχήν σκοπός μας δεν είναι η ανέξοδη διαφήμιση του site μιας και σε προσωπικό επίπεδο δεν έχω να κερδίσω κάτι.Η όλη προσπάθεια γίνεται ώστε το ευρύ κοινό να γνωρίσει πως εκτός από την γέφυρα υπάρχουν και τα καράβια που προσφέρουν καλές τιμές σε ικανοποιητικό χρόνο.
Στο θέμα των αλλαγών στην γραμμή και στην αναφορά σας πως 2 μήνες πρίν άλλαξαν τα 3/4 των πλοίων έγινε ότι γίνεται τα 3 τελευταία χρόνια στις αρχές Νοέμβρη, τα αμφίδρομα πλοία που ανήκουν στις κοινοπραξίες της Σαλαμίνας αλλάζουν με κριτήρια που αφορούν αποκλειστικά τις κοινοπραξίες,ο αριθμός αυτών των πλοίων είναι 6 με 7 με αποτέλεσμα να γίνεται αυτό που είπατε για τα 3/4 των πλοίων της γραμμής.
Όσο για τον χρόνο που κάνουν να πλοία να περάσουν απέναντι κυμαίνεται από 15 μέχρι 20 λεπτά και δεν έχει να κάνει με το τύπο του πλοίου,αυτό ότι με το συμβατικό πλοίο κάνατε πολύ παραπάνω χρόνο είναι τουλάχιστον ανακρίβεια γιατί αν γνωρίζατε λίγο την λειτουργία της γραμμής θα ξέρατε πως αν το πλοίο δεν είναι στην προβλήτα το αργότερο στα 20 λεπτά χάνει τόσο το δρομολόγιο του της μιας πλευράς (πχ Ρίο) όσο και της απέναντι (πχ Αντίρριο). Και όσοι έχουν παρακολουθήσει το πορθμείο ξέρουν πως υπάρχουν συμβατικά που κάνουν 15 λεπτά να πάνε απέναντι και αμφίδρομα που κάνουν 20 λεπτά ή και το αντίθετο,πάντα όμως μέσα στα 20 λεπτά.Καλό είναι να σταματήσει αυτός ο διαχωρισμός πλοίων επειδή από την γραμμή ζούνε 50 οικογένειες στην Ελλάδα των τόσων ανέργων,τουλάχιστον εμείς αυτό εκπροσωπούμε μέσω του site δηλαδή τους εργαζομένους είτε αυτοί εργάζονται σε συμβατικά πλοία είτε σε αμφίδρομα.
Είπατε για κυλικείο στο καράβι και έχετε απόλυτο δίκιο αλλά με δρομολόγια του χειμώνα όπου στο πλοίο είναι 3 ή 6 ή 10 άτομα ή ακόμα και δρομολόγια χωρίς επιβάτες κανείς δεν έρχεται να πάρει τα κυλικεία που απ'όσο γνωρίζω στα περισσότερα καράβια δίνονται δωρεάν,άρα σε αυτό το κομμάτι δεν φταίνε τα πλοία.
Τέλος στο θέμα με τις φωτογραφίες με πλοία που πέρασαν από το πορθμείο που εδώ και μήνες δεχόμαστε επίθεση αν κάποιος προσέξει τόσο στην σελίδα μας στο facebook όσο και στο blog μας θα διαβάσει πως αναφέρουμε ότι οι εν λόγω φωτογραφίες δεν αποτελούν δική μας πνευματική ιδιοκτησία αλλά τις συλλέξαμε διάσπαρτες από το internet,και αν κάποιος που έχει πνευματικά δικαιώματα θέλει να τις αφαιρέσουμε μπορεί να μιλήσει μαζί μας και θα το κάνουμε.Στα 3 χρόνια λειτουργίας του site έχουμε σηκώσει πάνω από 1250 φωτογραφίες πλοίων στο internet με το λογότυπο (Rio-Antirrio Ferries) που μας ανήκουν προσθέτοντας ένα λιθαράκι στο φωτογραφικό υλικό του θέματος των πορθμείων της Ελλάδας.
sylver23
09-01-2015, 15:19
Όσο για τον χρόνο που κάνουν να πλοία να περάσουν απέναντι κυμαίνεται από 15 μέχρι 20 λεπτά και δεν έχει να κάνει με το τύπο του πλοίου,αυτό ότι με το συμβατικό πλοίο κάνατε πολύ παραπάνω χρόνο είναι τουλάχιστον ανακρίβεια γιατί αν γνωρίζατε λίγο την λειτουργία της γραμμής θα ξέρατε πως αν το πλοίο δεν είναι στην προβλήτα το αργότερο στα 20 λεπτά χάνει τόσο το δρομολόγιο του της μιας πλευράς (πχ Ρίο) όσο και της απέναντι (πχ Αντίρριο). Και όσοι έχουν παρακολουθήσει το πορθμείο ξέρουν πως υπάρχουν συμβατικά που κάνουν 15 λεπτά να πάνε απέναντι και αμφίδρομα που κάνουν 20 λεπτά ή και το αντίθετο,πάντα όμως μέσα στα 20 λεπτά.Καλό είναι να σταματήσει αυτός ο διαχωρισμός πλοίων επειδή από την γραμμή ζούνε 50 οικογένειες στην Ελλάδα των τόσων ανέργων,τουλάχιστον εμείς αυτό εκπροσωπούμε μέσω του site δηλαδή τους εργαζομένους είτε αυτοί εργάζονται σε συμβατικά πλοία είτε σε αμφίδρομα.
Είπατε για κυλικείο στο καράβι και έχετε απόλυτο δίκιο αλλά με δρομολόγια του χειμώνα όπου στο πλοίο είναι 3 ή 6 ή 10 άτομα ή ακόμα και δρομολόγια χωρίς επιβάτες κανείς δεν έρχεται να πάρει τα κυλικεία που απ'όσο γνωρίζω στα περισσότερα καράβια δίνονται δωρεάν,άρα σε αυτό το κομμάτι δεν φταίνε τα πλοία.
Δεν διαχώρισα τα αμφίπλωρα από τα μονόπλωρα. Έχω περάσει και άλλες φορές με μονόπλωρο σε 15 λεπτά όπως λέτε. Ίσως να έτυχε και να έκανε στο συγκεκριμένο δρομολόγιο λίγο παραπάνω. Οπότε δεν νομίζω ότι λέω ανακρίβειες και ούτε έθιξα κανέναν επειδή το δρομολόγιο που πέρασα έκανε 10 λεπτά παραπάνω. Εφόσον μας λέτε ότι δεν γίνεται κατ΄εξακολούθηση δεν έχω λόγους να μην σας πιστέψω.
Για τα κυλικεία απλά λέω ότι θα εξυπηρετούσαν. Ισως μια διαφήμιση με το τρίπτυχο της οικονομίας - ξεκούρασης - εξυπηρέτησης από κυλικείο να βοηθούσε.
Ότι ανέφερα έχει σκοπό την όσο το δυνατόν βελτίωση του πορθμείου.
Ένα τελευταίο που αφορά όλα τα πορθμεία. Μήπως επιτέλους η παραμονή των επιβατών στα ΙΧ πρέπει να σταματήσει; Αν χτύπα ξύλο γίνει η στραβή να δω πόσοι θα προλάβουν να φύγουν από τα παράθυρα
SteliosK
09-01-2015, 16:15
Μήπως επιτέλους η παραμονή των επιβατών στα ΙΧ πρέπει να σταματήσει; Αν χτύπα ξύλο γίνει η στραβή να δω πόσοι θα προλάβουν να φύγουν από τα παράθυρα
Πολλά, σχεδόν όλα το γράφουν κι 'ολας απαγορέυεται η παραμονή μέσα στα αυτοκίνητα αλλά...
Πιστευω οτι δεν μπορεις να τσακονεσε συνεχεια με τους επιβατες γιατι αν το κανεις γινεσε κακος οπως λενε για το παρελθον του πορθμειου
SteliosK
09-01-2015, 17:33
Πιστευω οτι δεν μπορεις να τσακονεσε συνεχεια με τους επιβατες γιατι αν το κανεις γινεσε κακος οπως λενε για το παρελθον του πορθμειου
Φίλε apost όταν πρόκειται όμως για ασφάλεια των επιβατών θα πρέπει να ενημερώσεις γιατί αν γίνει κάτι τότε γίνονται κακοί οι επιβάτες και έχουμε τα γνωστά..
Φίλε apost όταν πρόκειται όμως για ασφάλεια των επιβατών θα πρέπει να ενημερώσεις γιατί αν γίνει κάτι τότε γίνονται κακοί οι επιβάτες και έχουμε τα γνωστά..
Έχεις απόλυτο δίκιο άπλα επειδή πολλές φορές έχω παραβρεθεί σε ενημέρωση την οποία καταλήγει σε καυγά δεν είναι και το καλύτερο θέαμα...
Espresso Venezia
10-01-2015, 18:16
Τέλος στο θέμα με τις φωτογραφίες με πλοία που πέρασαν από το πορθμείο που εδώ και μήνες δεχόμαστε επίθεση αν κάποιος προσέξει τόσο στην σελίδα μας στο facebook όσο και στο blog μας θα διαβάσει πως αναφέρουμε ότι οι εν λόγω φωτογραφίες δεν αποτελούν δική μας πνευματική ιδιοκτησία αλλά τις συλλέξαμε διάσπαρτες από το internet,και αν κάποιος που έχει πνευματικά δικαιώματα θέλει να τις αφαιρέσουμε μπορεί να μιλήσει μαζί μας και θα το κάνουμε.
Εμ πέστα μου έτσι απλά βρε παλικάρι μου να σε καταλάβω !!!
Στο rio-antirrio.blogspot.gr λοιπόν δεν βουτάτε φωτογραφίες που ανήκουν σε άλλους (άκου που πήγε το μυαλό μου...), απλά .....συλλέγετε φωτογραφίες τις οποίες βρίσκετε διάσπαρτες (ατάκτως ερριμμένες δηλαδή !!!) στο διαδίκτυο. Και επειδή είναι ασφαλώς μεγάλος κόπος πριν τις .....συλλέξετε να στείλετε ένα Email ή ένα προσωπικό μήνυμα στον κάτοχο τους, στο οποίο να ζητάτε την άδεια του (κάτι που σας διαβεβαιώ γίνεται παντού στον πολιτισμένο κόσμο), τις .....συλλέγετε πρώτα, τις παρουσιάζετε ως διάσπαρτες και ανώνυμες στο site σας, και αν κατόπιν βρεθεί ο ιδιοκτήτης και επικοινωνήσει μαζί σας τότε τις κατεβάζετε.
Εμ πέστα μου έτσι απλά και .....ανθρώπινα φίλε μου !!! Είναι σαν λέμε βουτάω ενός το πορτοφόλι, αλλά αν αυτός το καταλάβει και μου το ζητήσει πίσω, είμαι πρόθυμος να του το επιστρέψω !!!
Σημ. Ποιοί, ποιοί, ποιοί είναι αυτοί που κάνουν επίθεση εδώ και μήνες σε κάτι λουλούδια και ευαίσθητα παλικάρια σαν κι εσάς ??? Ου να μου χαθούν οι παλιάνθρωποι, που δεν γνωρίζουν την έννοια της .....κοινοκτημοσύνης !!!
Επειδή ειχα και εγω ενα προβλημα με δικές μου φωτογραφίες αν βγάλεις νόημα φιλε Espresso Venezia μου το λες και εμενα.
http://elawyer.blogspot.gr/2014/10/blog-post_22.html
Αυτο που κατάλαβα εγω ειναι οτι στο τέλος δεν βγάζεις άκρη
Δεν έχει ουσία πλέον να υπάρχει τόση ένταση άπλα ήταν ένα λάθος πρέπει με κάποιο τρόπο να λυθεί η παρεξήγηση
Rio-Antirrio Ferries
11-01-2015, 15:13
Για πείτε μας ρε μάγκες από τις 1250 φωτογραφίες του site πόσες δεν είναι δίκες μας? Πόσες "κλέψαμε" ? Πόσες δεν γράφουν πηγή προέλευσης ?
Λέτε ότι θέλετε έτσι αβίαστα? μπείτε στην σελίδα και δώστε τα link με τις φωτογραφίες που σας κλέψαμε.... Άντε όχι λόγια.
Πόσες και από ποιόν...
Ας σταματήσει αυτό που γίνετε παρακαλώ άπλα να καταλάβουμε ότι καπιοι πρέπει να καταλάβουν ότι έχουν σπαταλήσει ώρες για να τραβηχτούν οι φωτογραφίες και πρέπει να γραφτούν οι πήγες κανείς δεν έχει όρεξη ούτε να κλέψει τίποτα. Αν και ήταν σκέψη να δείξουν τα πλοία της γραμμής στο παρελθόν
pantelis2009
11-01-2015, 17:21
Για πείτε μας ρε μάγκες από τις 1250 φωτογραφίες του site πόσες δεν είναι δίκες μας? Πόσες "κλέψαμε" ? Πόσες δεν γράφουν πηγή προέλευσης ?
Λέτε ότι θέλετε έτσι αβίαστα? μπείτε στην σελίδα και δώστε τα link με τις φωτογραφίες που σας κλέψαμε.... Άντε όχι λόγια.
Πόσες και από ποιόν...
Λοιπόν όλο αυτό το θέμα ξεκίνησε από το ποστ 401 που ανεβάσατε.
Το.........Πόσες και από ποιόν... μερικές από τις απαντήσεις θα βρεις στα ποστ 402 & 403 ........και τι κάνατε!!!!!!!
Προτιμήσατε να σβήσετε τις φωτογραφίες από το site σας, αντί να γράψετε σε ποιόν ανήκουν και να τις αφήσετε να τις βλέπει ο κόσμος που σας επισκέπτεται.
Όπως έγραψε και ο φίλος Espresso Venezia αν .....λέω αν είχατε στείλει ένα Π.Μ και μου ζητούσατε τις φωτο, θα σας τις έδινα με χαρά και αυτές και όποιες άλλες ενδεχομένως είχα και δεν θα είχε δημιουργηθεί αυτό το .......μπάχαλο.
avvachrist
25-01-2015, 03:32
Άκουσα στο Ρίο-Αντίρριο να λένε ότι μέσα Φλεβάρη θα έρθει ξανά ο ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ για να καλυφθούν οι βάρδιες γιατί με 10 πλοία που έχουμε τώρα δεν βγαίνουν.
Εσείς του Nautilia forum έχετε ακούσει τίποτα τέτοιο ή όχι ακόμα?
Πολύ πιθανό να ισχύει αυτό που λέει ο φίλος γιατί πλέον τη νύχτα (απ' όσο έχω παρατηρήσει στο AIS γιατί δεν έτυχε να ταξιδέψω αυτές τις ώρες τον τελευταίο καιρό για να το επιβεβαιώσω) δεν εκτελούνται κάθε 45' δρομολόγια όπως είναι στο πρόγραμμα διότι δουλεύει μόνο ένα φέρρυ αντί για δύο.
pantelis2009
25-01-2015, 07:42
Πολύ πιθανό να ισχύει αυτό που λέει ο φίλος γιατί πλέον τη νύχτα (απ' όσο έχω παρατηρήσει στο AIS γιατί δεν έτυχε να ταξιδέψω αυτές τις ώρες τον τελευταίο καιρό για να το επιβεβαιώσω) δεν εκτελούνται κάθε 45' δρομολόγια όπως είναι στο πρόγραμμα διότι δουλεύει μόνο ένα φέρρυ αντί για δύο.
Ρε φίλε ....άμα είχε δουλειά νομίζεις θα υπήρχε πρόβλημα να δουλεύουν και 2 και 3, αλλά και οι φορτηγατζήδες το βράδυ κοιμούνται και γι' αυτό μειώνουν τα δρομολόγια.
Το προβλημα ειναι η ελειψη πλοιων στο πορθμειο αφου κραταει ενα πλοιο μεχρι της 1:15 και ξεκιναει το πρωι το πρωινο αρχιζει στις 5:00
avvachrist
26-01-2015, 02:19
Ρε φίλε ....άμα είχε δουλειά νομίζεις θα υπήρχε πρόβλημα να δουλεύουν και 2 και 3, αλλά και οι φορτηγατζήδες το βράδυ κοιμούνται και γι' αυτό μειώνουν τα δρομολόγια.
Το προβλημα ειναι η ελειψη πλοιων στο πορθμειο αφου κραταει ενα πλοιο μεχρι της 1:15 και ξεκιναει το πρωι το πρωινο αρχιζει στις 5:00
¶στο Παντελή. Έχω τύχει ξημερώματα φέρρυ να φτάνει γεμάτο. Μπορεί να μην συμβαίνει συνέχεια αυτό αλλά πάντα κάτι κινείται. Επίσης δεν είδα πουθενά να αλλάξουν τον πίνακα δρομολογίων. Οπότε ως πιθανότερο σενάριο βλέπω να είναι η έλλειψη πλοίων όπως αναφέρει και ο apost πιο πάνω παρά η έλλειψη κίνησης.
Και στην τελική λογική κίνηση φαίνεται γιατί για να βγουν όλες οι βάρδιες χρειάζονται 10 πλοία. Από την στιγμή που υπάρχουν 10 διαθέσιμα στην γραμμή, πότε θα έβγαινε ρεπό να ξεκουραστούν και λίγο οι άνθρωποι; Οπότε κόβουν το ένα πλοίο από την νυχτερινή και τραβάνε λίγο περισσότερο τις άλλες δύο βάρδιες με ένα αναγκαστικό κενό στη μέση. Απλά καλό θα ήταν να γίνει μια ενημέρωση για να ξέρει κ ο κόσμος τις ώρες των αναχωρήσεων από κάθε προβλήτα για να προγραμματίζει το ταξίδι του.
Espresso Venezia
09-02-2015, 20:11
Εν αντιθέσει όμως και παραδόξως, δεν είδαμε πουθενά δήλωση δρομολόγησης για το 2015-2016 για τα τρία 35χρονα του Ρίου, τα ΚΑΝΑΡΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α και ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ.
...κανενα πλοιο που δρομολογηται στο Ριο δν δηλωνεται απλα περνανε στο σασ παραδειγμα τα αμφιπλωρα πλοια.
Ατυχές αγαπητέ φίλε το παράδειγμα που παράθεσες. Τα αμφίπλωρα δεν εμφανίζονται στις δηλώσεις δρομολόγησης για την γραμμή του Ρίου, διότι αυτές οι δηλώσεις αφορούν το διάστημα 11/2015 - 10/2016, διάστημα δηλαδή κατά το όποιο κανείς δεν γνωρίζει ποιά αμφίπλωρα από την γραμμή της Σαλαμίνας θα έχουν κληρωθεί για να δουλέψουν στο Ρίο. Όλα όμως τα αμφίπλωρα εμφανίζονται κανονικότατα δηλωμένα στην γραμμή της Σαλαμίνας, από την όποια έξι από αυτά θα πάρουν "απόσπαση" για το Ρίο κατόπιν κλήρωσης (όπως είπαμε).
Ατυχές αγαπητέ φίλε το παράδειγμα που παράθεσες. Τα αμφίπλωρα δεν εμφανίζονται στις δηλώσεις δρομολόγησης για την γραμμή του Ρίου, διότι αυτές οι δηλώσεις αφορούν το διάστημα 11/2015 - 10/2016, διάστημα δηλαδή κατά το όποιο κανείς δεν γνωρίζει ποιά αμφίπλωρα από την γραμμή της Σαλαμίνας θα έχουν κληρωθεί για να δουλέψουν στο Ρίο. Όλα όμως τα αμφίπλωρα εμφανίζονται κανονικότατα δηλωμένα στην γραμμή της Σαλαμίνας, από την όποια έξι από αυτά θα πάρουν "απόσπαση" για το Ρίο κατόπιν κλήρωσης (όπως είπαμε).
Και πιο παλια δεν υπηρχαν τα πλοια αυτα που δρομολογουντε στην πορθμειο του Ριου!!!
Espresso Venezia
09-02-2015, 20:46
Άλλο το ένα, άλλο το άλλο.....
Αν πράγματι ποτέ δεν δηλωνόντουσαν στις ετήσιες δηλώσεις δρομολόγησης τα πλοία που επρόκειτο να δουλέψουν στο Ρίο, θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να μαθαίναμε και τον λόγο (αν φυσικά τον γνωρίζεις).
Τα αμφίπλωρα όμως που ανέφερες ως παράδειγμα, δεν μπορούν εκ των πραγμάτων να δηλωθούν για τους λόγους που προανέφερα.
Άλλο το ένα, άλλο το άλλο.....
Αν πράγματι ποτέ δεν δηλωνόντουσαν στις ετήσιες δηλώσεις δρομολόγησης τα πλοία που επρόκειτο να δουλέψουν στο Ρίο, θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να μαθαίναμε και τον λόγο (αν φυσικά τον γνωρίζεις).
Τα αμφίπλωρα όμως που ανέφερες ως παράδειγμα, δεν μπορούν εκ των πραγμάτων να δηλωθούν για τους λόγους που προανέφερα.
Εχεις δικιο φιλε μου συγνωμη θα μαθω και θα σας πω εγκαιρος
avvachrist
24-02-2015, 15:12
Απλά καλό θα ήταν να γίνει μια ενημέρωση για να ξέρει κ ο κόσμος τις ώρες των αναχωρήσεων από κάθε προβλήτα για να προγραμματίζει το ταξίδι του.
Μου αρέσει που το είπα και την έπαθα ο ίδιος τελικά! Σάββατο βράδυ 21/2 ξημερώνοντας Κυριακή 22/2 είπα να πάω μια βόλτα στην καρναβαλική Πάτρα. Και ενώ οδηγούσα του σκοτωμού για να είμαι 00:30 στο Αντίρριο να προλάβω το φέρρυ φτάνω στην προβλήτα αλλά πουθενά φέρρυ! Μόνο αυτοκίνητα και νταλίκες που περίμεναν. Τελικά αναγκάστηκα να περιμένω 45' λεπτά για να φύγω ενώ δεν υπήρχε και κανείς για να ενημερώσει τον κόσμο που περίμενε (ρωτούσε ο ένας οδηγός τον άλλο) και όπως ήταν φυσικό πολλοί προτίμησαν την γέφυρα. Παρόλα αυτά το φέρρυ γέμισε σχεδόν (αν και ήταν το μικρό σε σχέση με άλλα, Νικόλαος Α).
Υ.Γ.1: Ύστερα από ερώτηση στο πλήρωμα λοιπόν τα δρομολόγια την νύχτα εκτελούνται ανά 1,5 ώρα από κάθε προβλήτα.
Υ.Γ.2: Στην επιστροφή το πρωί πέτυχα το Δημήτριος Σ. Πανέμορφο φέρρυ με τον ιδιαίτερο σχεδιασμό του!
Nicholas Peppas
29-03-2015, 22:21
Espresso Venezia: Μηπως εχουμε τιποτε παλια πορθμεια απο το Ριο που μας λειπανε εδω; http://www.delcampe.net/page/item/id,284002364,var,GRECE-GREECE-RION-SUR-LE-FERRY-BOAT,language,E.html
165312
Espresso Venezia
30-03-2015, 19:26
Δυστυχώς δεν μπορώ να αναγνωρίσω κάποιο. Η απόσταση είναι μεγάλη, και η ανάλυση μικρή. Θα μπορούσα εύκολα να παραθέσω τρία - τέσσερα ονόματα με την ασφάλεια ότι κανείς δεν θα μπορέσει να τα αμφισβητήσει, αλλά δεν θα ήταν σωστό.
Espresso Venezia
27-06-2015, 17:09
Ιδού μία άκρως ενδιαφέρουσα φωτογραφία. 28 Μαίου 1976 αναφέρει η λεζάντα της, και στο Ρίο βλέπουμε....... και τι δεν βλέπουμε !!!!! Αλήθεια, ποιός θέλει να μας περιγράψει ....τι βλέπουμε ????? (Την έχω "κόψει" σε δύο μέρη για να γίνει μεγαλύτερη μεγέθυνση).
167586_167585
Πηγή : flickr - Kuvamme
Nα κάνω μια προσπάθεια?????Στη πρώτη φώτο φαίνεται με τη σειρά απο τα αριστερά το Νάυτης Ι διπλα εαν δεν κανω λάθος ειναι το Σχοιπαντας παραδιπλα πρεπει να ειναι κάποιο απο τα πρώτα αποβατικα που ηρθαν στο Ριο και διπλα φαινεται μαλλον το Ευγενία.Στη δευτερη φώτο φαίνεται μια πρύμνη που παραπέμπει πολυ σε Καναρη ομως δεν είχε κατασκευαστεί το 76 αρα ποιο μπορέι να ειναι????Διπλα φαίνεται αδιαμφισβητητα το Ευαγγελος που λιγο εχει αλλαξει εώς σημερα ισως και καθολου παραδιπλα φαινεται το Βικτωρια με το πολυ μικρο ακομοδεσιο , διπλα του φαινεται το Νικολαος Κ πριν την επιμυκηνση και με τις χαρακτηριστικές λεπτές τσιμινιέρες του και το τελευταιο σπαω το κεφάλιου και δεν μπορώ να καταλάβω ποιο ειναι.Μοιαζει παντος αρκετα με το Σταματιος κατα Σαλαμινας μερια ομως δεν εχει περασει αποσο ξερω αυτη η παντόφλα απο Ριο.Παντος θα προκειται για γωστή παντοφλά πριν απο τις μετασκευές της.....Παλιοι κυριοι του πορθμειου και πασης Ελλάδος περιμενω τα φώτα σας:tears_of_joy:
Ερνεστος
27-06-2015, 20:53
στη δευτερη νομιζω ειναι Σοφρας, παρθενων πωλ αγ νεκταριος και γεωργιος π
Ερνεστος
27-06-2015, 20:55
στην πρωτη νομιζω ειναι τα ναυτης,αγ χαραλαμπος,πολυξενη, ιφιγενεια
Espresso Venezia
28-06-2015, 01:33
@ sotos89
Δύο στα εννέα αγαπητέ φίλε. Είσαι σωστός στα ΝΑΥΤΗΣ Ι και ΝΙΚΟΛΑΟΣ Κ, μόνο που το ΝΙΚΟΛΑΟΣ Κ το 1976 (και άρα στην φωτό) έφερε το πρώτο του όνομα ΠΑΡΘΕΝΩΝ.
@ Ερνέστος
Αγαπητέ φίλε εκπληκτική αναγνώριση, οκτώ στα εννέα !!!
Στην πρώτη φωτό το μόνο σας λάθος αφορά το πλοίο που αναφέρατε ως ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ (τέταρτο από αριστερά). Πρόκειται σαφώς για πρώην αποβατικό του Β.Π.Π. τύπου LCTMk4, πανομοιότυπο με το διπλανό του που αναγνωρίσατε ως ΠΟΛΥΞΕΝΗ Θ. Προσωπικά αυτά τα δύο τα είχα αναγνωρίσει ως πρώην αποβατικά τύπου LCTMk4, αλλά όχι ονομαστικά, μιας και από την γραμμή του Ρίου είχαν περάσει οκτώ τέτοια πλοία, τα ΡΟΔΟΣ, ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ, ΠΟΛΥΞΕΝΗ Θ, ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Κ, ΠΑΛΙΡΡΟΙΑ, ΕΥΒΟΙΚΟΣ, ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ (δεν συμπεριλαμβάνω το ΑΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ που μετά την μετασκευή του είχε πάρει άλλο χαρακτηριστικό "σουλούπι"). Αν λοιπόν πράγματι το τρίτο από αριστερά είναι το ΠΟΛΥΞΕΝΗ Θ, παραμένει υπό αναζήτηση το διπλανό του με το βαμμένο μπλε σκάφος.
Στην δεύτερη φωτό κανένα πιθανότατα λάθος, μόνο μία δική μου απορία. Πως είστε βέβαιος ότι το τρίτο και το τελευταίο από αριστερά είναι τα ΠΩΛ και ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π (φυσικά προ μετασκευής) αποκλείοντας την πιθανότητα το ένα από τα δύο να είναι το πανομοιότυπο αδελφάκι τους (από τα πέντε συνολικά) το ΘΕΟΦΑΝΗΣ που επίσης εκείνη την χρονολογία δούλευε στο Ρίο ??? (εδώ φωτογραφία (http://www.nautilia.gr/forum/attachment.php?attachmentid=153102&d=1394282209) του ΘΕΟΦΑΝΗΣ προ μετασκευής).
Να υπενθυμίσω ότι τα πέντε πανομοιότυπα αδελφάκια που ανέφερα ήταν τα :
ΑΘΕΝΣ (Ετος κατασκευής : 1973 -- Ηνωμένα Ναυπηγεία Περάματος -- IMO 7319395 -- Ν.Π. 4332)
ΚΛΗΒΕΛΑΝΤ (Ετος κατασκευής : 1976 -- Παπαστεφάνου Πέραμα -- IMO 7642857 -- Ν.Π. 5498)
ΘΕΟΦΑΝΗΣ (Ετος κατασκευής : 1974 -- Ηνωμένα Ναυπηγεία Περάματος -- IMO 7392464 -- Ν.Π. 4901)
ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π (Ετος κατασκευής : 1974 -- Ηνωμένα Ναυπηγεία Περάματος -- IMO 7392452 -- Ν.Π. 4749)
ΠΩΛ (Ετος κατασκευής : 1975 -- Ηνωμένα Ναυπηγεία Περάματος -- IMO 7422855 -- Ν.Π. 4983)
Καλα Γιωργο αν και ντοπιος εμεινα μεταεξεταστέος:uncomfortableness:...Παντος τα φερρυ εχουν αλλάξει παρα πολυ μεχρι σημερα και μέχρι το καιρό που τα γνωρισα εγω.Το τελευταιο καραβι της δευτερης φώτο παραπέμπει σε αρχικη μορφη του Θεοφάνης η μπορει ακομη και του Θεμιστοκλή...
Τωρα που το ξανακοιτάζω φιλε Γιωργο στη δευτερη φώτο το τριτο απο αριστέρα εφοσον δεν ειναι το Βικτωρια που προανεφέρα εαν και παρουσιαζει ομοιότητες ειναι σχεδόν σιγουρο οτι προκείτε για το Θεοφανης που και στη φωτογραφια που μας παρέθεσες εχουν καταπληκτικές ομοιότητες μεταξύ τους οσο αφορα το ακομοδέσιο.Οσο για το πρώτο πλοιο απο αριστερά θα συμφωνήσω με τον φιλο Ερνέστο οτι πρόκειτε για το Σοφρας.Το πρώτο πλοιο απο δεξια που διακρίνεται λιγο η πρύμνη του ποιο μπορεί να ειναι???Moιαζει λιγο με το Γεώργιος Π...........
Espresso Venezia
28-06-2015, 12:28
Αγαπητέ φίλε sotos89, είναι μεν εντυπωσιακό να προβαίνεις σε .....αναγνωρίσεις, όταν αυτές έχουν ήδη γίνει στα προηγούμενα ποστ του φίλος Ερνέστος και στην δική μου απάντηση, αλλά δεν είναι ...κομψό.
Επί παραδείγματι, είναι εύκολο να αναρωτιέσαι και να σου ....μοιάζει για το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π ένα πλοίο που έχει ήδη αναγνωριστεί από κάποιον άλλο ως το ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π, ενώ αρχικά υπέθετες ότι μοιάζει του ....ΚΑΝΑΡΗΣ. Να σε παρακαλέσω να ξαναδιαβάσεις προσεκτικά τα προηγούμενα ποστ (όπου δίνονται οι απαντήσεις), και θα καταλάβεις είμαι σίγουρος, ότι δεν υπήρχε κανένας λόγος (εκτός του εντυπωσιασμού) για να κάνεις τα δύο δικά σου τελευταία ποστ που περιέχουν "απορίες - διαπιστώσεις" που έχουν ήδη από πριν απαντηθεί και διευκρινιστεί.
Πρώτον, δεν εχω καμία πρόθεση σας διαβεβαιώ για να εντυπωσιασω αφου ηδη έχω παραθέσει τα δικά μου συ
μπεράσματα αν και λανθασμένα.
Δέυτερον,μελέτησα πολύ καλα οπώς είπες τα σχολια και όντος το ενα απο τα πλοία εχει ηδη αναγνωριστει(δική μου απροσεξια) και
Τρίτον το τελευταίο σχολιο αν πρόσεξες ουσιαστικα αποτελεί μια συμφωνια στη δική σου απορια για το τριτο κατά σειρά πλοιο της δευτερης φωτογραφίας που μοιάζει πάρα πολύ με το Θεοφάνης όπως είπες και συμφώνησα και εγώ μαζι σου.Δεν καταλαβαινω προς τι αυτη η παρεξήγηση περι εντυπωσιασμου των τελευταιων σχολιων μου....
Θέμα για τον Ποσειδώνα κατασκευης το 1974 οπου έκανε πολλά χρονια στη γραμμή του ρίου-αντιρρίου υπάρχει?Απ'ότι θυμάμαι πουλήθηκε το 2006 στα Ηνωμένα Αραβικά Εμίράτα και δραστηριοποιείται ισως ακόμα ως φορτηγό στο περσικό κολπο(τελευταιο στιγμα το 2011 με το ονομα Υara 1).με διαστάσεις λιγο πάνω απο 70 μέτρα και πλάτος 14 περίπου με 2 SKL τουμπαριστές μηχανές.Γνωρίζει κανείς τιποτα περισσότερο?
Nicholas Peppas
04-10-2015, 02:40
espresso venezia ενα θεμα για σενα... Αυτη η φωτογραφια ανεβηκε απο τον Θαναση Μαρνεζο με τον τιτλο "Αντιρριο '70" στο Facebook του AGRINIO- Memories. Ποια ειναι τα πλοια;
169783169784169785169786
espresso venezia ενα θεμα για σενα... Αυτη η φωτογραφια ανεβηκε απο τον Θαναση Μαρνεζο με τον τιτλο "Αντιρριο '70" στο Facebook του AGRINIO- Memories. Ποια ειναι τα πλοια;
169783169784169785169786
Από αριστερά με πάσα επιφύλαξη ΠΑΝ¶ΓΙΑ ΤΡΥΠΗΤΉ, ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Ν, ΕΛΈΝΗ Α, ΘΕΟΦΑΝΗΣ
Espresso Venezia
04-10-2015, 18:51
espresso venezia ενα θεμα για σενα... Αυτη η φωτογραφια ανεβηκε απο τον Θαναση Μαρνεζο με τον τιτλο "Αντιρριο '70" στο Facebook του AGRINIO- Memories. Ποια ειναι τα πλοια;
169783169784169785169786
Ευχαριστώ φίλτατε Νικόλαε !!!
Από πάνω προς τα κάτω : ΘΕΟΦΑΝΗΣ, ΑΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ, ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ, ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΡΥΠΗΤΗ. Βέβαια δεν πρόκειται με τίποτα για την δεκαετία '70, πιθανότατα ούτε για αυτήν του '80 αφού το ΘΕΟΦΑΝΗΣ το βλέπουμε κατόπιν της μετασκευής που του έγινε το 1989.
Σημείωση για τον φίλο apost. Στη γραμμή του Ρίου δεν υπήρξε ποτέ πλοίο με όνομα ΕΛΕΝΗ Α.
Ευχαριστώ φίλτατε Νικόλαε !!!
Από πάνω προς τα κάτω : ΘΕΟΦΑΝΗΣ, ΑΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ, ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ, ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΡΥΠΗΤΗ. Βέβαια δεν πρόκειται με τίποτα για την δεκαετία '70, πιθανότατα ούτε για αυτήν του '80 αφού το ΘΕΟΦΑΝΗΣ το βλέπουμε κατόπιν της μετασκευής που του έγινε το 1989.
Σημείωση για τον φίλο apost. Στη γραμμή του Ρίου δεν υπήρξε ποτέ πλοίο με όνομα ΕΛΕΝΗ Α.
Σωστα φιλε espresso venezia απλα καπιοι το λεγανε ετσι το ΕΛΕΝΗ (ΣΟΦΡΑΣ) οταν ηρθε στη γραμμη το ΕΛΕΝΗ Β (ΕΛΕΝΗ)...
Ευχαριστω για την διορθοση
Κλειστή παραμένει ακόμη η πορθμειακή γραμμή Ριου-Αντιρίου απο τις 1 περιπου το μεσιμέρι λογω των νοτιοδυτικών ανεμων που φτανουν σε ενταση τα 5-6 μποφόρ
pantelis2009
12-10-2015, 15:53
Οι πληροφορίες (και είναι σίγουρες) .....λένε, ότι 1/11/2015 που γίνετε η αλλαγή για τα αμφίπλωρα της Σαλαμίνας στο Ρίο, φέτος θα έχει μόνο 3 αμφίπλωρα από τη μία κοινοπραξία της Σαλαμίνας και η άλλη κοινοπραξία ....δεν θα στείλει κανένα. Οπότε το Ρίο θα είναι με μείον 3 αμφίπλωρα.
Ίσως να είναι και αυτός ο λόγος που το Καπετάν Σταύρος ......ακούστηκε ότι μπορεί να μεγαλώσει 10-12 μέτρα στο μήκος. Ίδωμεν.
Τώρα τα ferryboat που θα φύγουν από τη Σαλαμίνα είναι τα εξής: Αγία Βαρβάρα, Αλέξανδρος Μ και Κωνσταντίνος Κ.
Α ξέχασα να αναφέρω ότι φεύγει και το ¶γιος Γεώργιος Αιδηψού που θα κάνει από το τέλος του μήνα δρομολόγια Γλύφα-Αγιόκαμπο.
Marios97
12-10-2015, 18:31
Ο λόγος που θα έρθουν 3 αμφίδρομα είναι επειδή από την άλλη κοινοπραξία έχουν πουληθεί αρκετά στο εξωτερικό και έχει λίγα πλοία στην Σαλαμίνα και δεν βγαίνουν καλά οι βάρδιες. Από τον Απρίλη θα στείλει η άλλη κοινοπραξία που θα έχουν καθελκυστεί αυτά που φτιάχνονται.
pantelis2009
12-10-2015, 18:58
Έχεις δίκιο δεν ανέφερα ότι η άλλη κοινοπραξία δεν θα στείλει ferryboat γιατί δεν βγαίνουν όπως λές τα δρομολόγια στη Σαλαμίνα.
Τώρα εάν θα στείλει από τον Απρίλη......αυτό δεν το έμαθα.
avvachrist
12-10-2015, 19:44
Να ρωτήσω εγώ όμως τώρα με την σειρά μου. Από την στιγμή που θα έχουμε 4 απώλειες συνολικά σε φέρρυ, οι βάρδιες στην γραμμή πως θα βγαίνουν;
Φίλε avvarchrist με τα χίλια ζορια θα βγάνουν οι βαρδιες στο Ριο Αντιρριο γιατι καταλαβαινεις και απο μόνος σου οτι με 7 μολίς καράβια(δεν ξαναεγινε στα χρονικά) τα πράγματα είναι ιδιαίτερα δυσκολα .Λογικά θα πηγαίνουν 3 καραβια σε καθε βαρδια (πρωινή απογευματινη) και καθολου τη νυχτα!!(το ακούσαμε κι αυτο) και το 7 καραβι θα βγαίνει σε βάρδια.Τώρα η πρωίνη βαρδια θα ξεκινάει με 3 απο τις 5 το πρωι ή θα ξεκιναει το πρώτο καράβι απο της 5 και τα αλλα 2 κανονικά απο τις 7?Το ίδιο μοτίβο και στην απογευματινή.Δηλαδή θα ξεκινουν 3 απο τις 3 το μεσιμερι και θα σταματουν τα 2 μεχρι τις 11 και το επόμενο θα συνεχίζει μεχρι τις 2 το χάραμα.Τώρα που θα φύγει και το Αγιος Γεώργιος για την Ευβοια(για δες καιρο που διάλεξε!!!) τουλαχιστον θα είχαμε 8 καραβια με κανονικες 8αωρες βαρδιες με 3 καράβια την κάθε μια και εστω 1 καραβι τη νυχτερινη και ενα θα έχει αδεια.το αλλο που με απασχολέι ειναι αφου θα έχει ενα επιπλεον καραβι η Ευβοια ίσως κατε΄βει κάποιο άλλο η κάποιο αμφιπλωρο (βασικα 1 εχει το Αιολος 2) γιατι αφου μπορεσαν και ανταπεξήλθαν στη καλοκαιρινή σεζον τα υπαρχοντα πλόια το ενα επιπλέον θα είναι περιττο πιστευω.Ετσι κι αλλίως το χειμώνα στις γραμμες τις βορειας Ευβοιας δεν εχει πολυ κίνηση τοσες φορες που εχω τυχει να περασω χειμώνα και απο τις 2 γραμμες η κατασταση ήταν απογοητευτική αλλά ο πλοιοκτητης κρίνει το καλυτερο για το πλοίο του και για το πληρωμά του........Ίδωμεν
avvachrist
12-10-2015, 20:13
Φίλε avvarchrist με τα χίλια ζορια θα βγάνουν οι βαρδιες στο Ριο Αντιρριο γιατι καταλαβαινεις και απο μόνος σου οτι με 7 μολίς καράβια(δεν ξαναεγινε στα χρονικά) τα πράγματα είναι ιδιαίτερα δυσκολα .Λογικά θα πηγαίνουν 3 καραβια σε καθε βαρδια (πρωινή απογευματινη) και καθολου τη νυχτα!!(το ακούσαμε κι αυτο) και το 7 καραβι θα βγαίνει σε βάρδια.Τώρα η πρωίνη βαρδια θα ξεκινάει με 3 απο τις 5 το πρωι ή θα ξεκιναει το πρώτο καράβι απο της 5 και τα αλλα 2 κανονικά απο τις 7?Το ίδιο μοτίβο και στην απογευματινή.Δηλαδή θα ξεκινουν 3 απο τις 3 το μεσιμερι και θα σταματουν τα 2 μεχρι τις 11 και το επόμενο θα συνεχίζει μεχρι τις 2 το χάραμα.Τώρα που θα φύγει και το Αγιος Γεώργιος για την Ευβοια(για δες καιρο που διάλεξε!!!) τουλαχιστον θα είχαμε 8 καραβια με κανονικες 8αωρες βαρδιες με 3 καράβια την κάθε μια και εστω 1 καραβι τη νυχτερινη και ενα θα έχει αδεια.το αλλο που με απασχολέι ειναι αφου θα έχει ενα επιπλεον καραβι η Ευβοια ίσως κατε΄βει κάποιο άλλο η κάποιο αμφιπλωρο (βασικα 1 εχει το Αιολος 2) γιατι αφου μπορεσαν και ανταπεξήλθαν στη καλοκαιρινή σεζον τα υπαρχοντα πλόια το ενα επιπλέον θα είναι περιττο πιστευω.Ετσι κι αλλίως το χειμώνα στις γραμμες τις βορειας Ευβοιας δεν εχει πολυ κίνηση τοσες φορες που εχω τυχει να περασω χειμώνα και απο τις 2 γραμμες η κατασταση ήταν απογοητευτική αλλά ο πλοιοκτητης κρίνει το καλυτερο για το πλοίο του και για το πληρωμά του........Ίδωμεν
Αντί να πάμε μπροστά γυρίζουμε πίσω ολοταχώς δηλαδή... Μάλιστα... Ας ελπίσουμε να αλλάξει κάτι...
Εμ έτσι είναι οταν φωνάζαμε εμείς οι ντοπιοι να καταργηθεί απο χρόνια η 35αετία για να υπάρχουν ακόμη καραβια στο Ριο Αντιρριο μας κουνουσαν το μαντήλι και τις πουλάγανε τις παντόφλες με το τσουβάλι κάθε χρονία .Μεχρι το 2010 κράτησε αυτο μετά οπως ήταν λογικό στερεψε η γραμμή απο καραβια και αναγκαστηκαν να ερχονται απο Σαλαμινα για να βγάνει ο αριθμος τοσος ώστε να καλυβονται οι βάρδιες και τώρα που έχει μειωθέι δραματικά αριθμός τους τώρα αποφασίσανε να καταργήσουν την 35αετια γιατι η γραμμή θα εμενε μια μια παντοφλα.Και πες εσπασε ο διάλος το ποδάρι του και η Σαλαμίνα δεν στειλει επαρκή αριθμό καραβια η ακομα ακόμα καθόλου τη θα απογίνει η γραμμή???Ευτυχώς που υπάρχουν οι ανθρωποι και νάναι καλά ερχονται και υποστηρίζουν τη γραμμή γιατι αλλιώς τη βλέπω να την κλείναμε σιγα σιγα.....
'Eκλεισε πριν λίγη ώρα η πορθμειακή γραμμή Ριου-Αντιρίου αφου στην περιοχή πνέουν θυελλώδης βόρειοι άνεμοι εντασης 7-8 μποφόρ.Σύμφωνα με τη Μετεορολογική Υπηρεσία για τις επόμενες μέρες εως και τη Δευτέρα αναμένονται να ενισχυθούν ακόμη περισσότερο και να φτασουν τα 9 μποφόρ.Τώρα απο Τρίτη αναμένονται να κοπάσουν οπότε για τουλαχιστον 3 μέρες θα παραμέινει κλειστή η γραμμή.
pantelis2009
30-10-2015, 15:47
Το Κωνσταντίνος Κ ....έφθασε, το Αλέξανδρος Μ που ακόμη έρχεται....θα φάει καλά.
Και όντως Παντελή έφαγε καλα.Με το που πέρασε τη γεφυρα στη στροφη που έπρεπε να πάρει για να πάει να δέσει στη δυτική προβλήτα του ρίου όπου κόβουν λιγο τα κύματα ήθελε τουλάχιστον κάνα εικοσάλεπτο για να πάρει τη στροφη και να πάει να δέσει γιατί το μεγαλύτερο πρόβλημα της γραμμής δεν είναι ο κυματισμός αλλά τα ρεύματα..
pantelis2009
30-10-2015, 18:39
Και ξεκίνησε από Σαλαμίνα και σας έρχεται και το Κανάρης.
avvachrist
09-11-2015, 21:18
Σήμερα το απόγευμα ότι έχει απομείνει από πλοία στην γραμμή του Ρίου-Αντιρρίου. Κωνσταντίνος Κ, Κανάρης, Νικόλαος Α, Αγία Βαρβάρα, Αλέξανδρος Μ και... λίγο πλώρη από Παντάνασσα!
170598170601170600170599
Τα δρομολόγια στη γραμμή πλέον εκτελούνται ανά μισάωρο και όχι ανά 20λεπτο. Ακριβώς-και μισή από Ρίο, και τέταρτο-παρά τέταρτο από Αντίρριο.
Τέλος, μια φώτο από το ηλιοβασίλεμα στον Πατραϊκό με θέα την γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης για όλους εσάς
170602
pantelis2009
21-11-2015, 07:11
Σε κουβέντα που είχα με πλοιοκτήτη και φίλο, μου είπε ότι τώρα που μεταπήδησαν τα Γλυκοφιλούσα, Αίολος και ¶ννα Μαρία στον παλαιό συνεταιρισμό τον Μάρτη ......μάλλον θα κατέβουν άλλα 3 αμφίπλωρα στο Ρίο από τη Σαλαμίνα. Όταν μάθω περισσότερα ...τα ξανά λέμε.
avvachrist
03-12-2015, 22:40
Ας ενημερωθούμε για ένα σοβαρό θέμα που έχει προκύψει στην Δυτική προβλήτα του Αντιρρίου.
http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/366479
Rio-Antirrio Ferries
06-01-2016, 10:53
Χρόνια πολλά & καλή χρονιά σε όλους.
171814171815171816171817171818
Δρομολόγια πλοίων πορθμείο Ρίου-Αντιρρίου
http://rio-antirrio.blogspot.gr/2014/09/dromologia.html
avvachrist
07-01-2016, 21:51
Ευχαριστούμε για την ενημέρωση. Καλή χρονιά και καλές θάλασσες και σε εσάς.
Ατύχημα με πλοίο τής γραμμής είχαμε τό πρωί!!
http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/396079
pantelis2009
21-06-2016, 15:07
Δεν γράφει όμως κάτι συγκεκριμένο. Ούτε ποιο πλοίο ήταν, ούτε γιατί πήρε κλείσει.
Δεν γράφει όμως κάτι συγκεκριμένο. Ούτε ποιο πλοίο ήταν, ούτε γιατί πήρε κλείσει.
Εγώ ξέρω πιό πλοίο ήταν απλά για λόγους ευνοειτους δεν θα το πώ απλά είναι καί λίγο παρατραβηγμενο πιστεύω απλά βρήκε έξω το πλοίο καί έκατσε στόν προβλήτα καί τό τραβούσε ο Κωσταντινος Κ...
pantelis2009
21-06-2016, 15:47
Επειδή και γω έχω ...τους γνωστούς μου στο Ρίο, έμαθα ότι στη κωλοφυλλάδα που τα έγραψε ...υπάρχει περίπτωση να πέσουν και μηνύσεις.
Αν είχε κάποιο πρόβλημα το πλοίο το Λιμενικό που ήταν παρών, δεν θα άφηνε το πλοίο να συνεχίσει και να τελειώσει τα δρομολόγια του.
Εν ολίγοις ....με 2 νταλίκες που μπήκαν, ακούμπησε το κοράκι τις πλώρης στην προβλήτα και δεν μπορούσε να φύγει, γι' αυτό τον τράβηξε ο Cpt. Δημήτρης με το Κωνσταντίνος Κ και συνέχισε τα δρομολόγια του.:angel:
Επειδή και γω έχω ...τους γνωστούς μου στο Ρίο, έμαθα ότι στη κωλοφυλλάδα που τα έγραψε ...υπάρχει περίπτωση να πέσουν και μηνύσεις.
Αν είχε κάποιο πρόβλημα το πλοίο το Λιμενικό που ήταν παρών, δεν θα άφηνε το πλοίο να συνεχίσει και να τελειώσει τα δρομολόγια του.
Εν ολίγοις ....με 2 νταλίκες που μπήκαν, ακούμπησε το κοράκι τις πλώρης στην προβλήτα και δεν μπορούσε να φύγει, γι' αυτό τον τράβηξε ο Cpt. Δημήτρης με το Κωνσταντίνος Κ και συνέχισε τα δρομολόγια του.:angel:
Ήταν πολύ τραβηγμένο
Espresso Venezia
16-10-2016, 19:03
Δεν είναι κάπως περίεργο το ότι ενώ βρισκόμαστε μόλις δύο εβδομάδες από την ετήσια "σκάντζα βάρδια" των αμφίπλωρων της Σαλαμίνας στην γραμμή του Ρίου, ούτε υπάρχει σχετικό θέμα προς συζήτηση στο νέο ΣΑΣ, αλλά ούτε και έχουμε ακούσει τίποτα (για πρώτη φορά στα τελευταία χρόνια) σχετικά με το ποιά και πόσα αμφίπλωρα θα αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα τρία ??? Εκτός πια..... κι αν έχω χάσει επεισόδια !!!
Δεν είναι κάπως περίεργο το ότι ενώ βρισκόμαστε μόλις δύο εβδομάδες από την ετήσια "σκάντζα βάρδια" των αμφίπλωρων της Σαλαμίνας στην γραμμή του Ρίου, ούτε υπάρχει σχετικό θέμα προς συζήτηση στο νέο ΣΑΣ, αλλά ούτε και έχουμε ακούσει τίποτα (για πρώτη φορά στα τελευταία χρόνια) σχετικά με το ποιά και πόσα αμφίπλωρα θα αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα τρία ??? Εκτός πια..... κι αν έχω χάσει επεισόδια !!!
Ακούγετε ότι δεν θα αντικατασταθούν απλα θα εγκαταλείψουν την γραμμή
avvachrist
18-10-2016, 01:17
Ακούγετε ότι δεν θα αντικατασταθούν απλα θα εγκαταλείψουν την γραμμή
Τι εννοείς φίλε μου; Ποια γραμμή θα εγκαταλείψουν;
Τι εννοείς φίλε μου; Ποια γραμμή θα εγκαταλείψουν;
Τα αμφιπλωρα θα εγκαταλείψουν την γραμμή από ότι λένε εδώ στο Ριο
avvachrist
19-10-2016, 00:48
Τα αμφιπλωρα θα εγκαταλείψουν την γραμμή από ότι λένε εδώ στο Ριο
Εγώ από συζήτηση που άκουσα μεταξύ πληρώματος του Μελίνα ΙΙ και ενός λιμενικού είναι ότι θα γίνει η αλλαγή κανονικά. Μάλιστα άκουσα ότι δύο από αυτά που θα έρθουν είναι και το Ματούλα Κ και το ¶γιος Γεώργιος (προφανώς εννοούσε το Γεώργιος σκέτο). Pantelis2009 τι μαθαίνεις εκεί από τα πέριξ της Σαλαμίνας;;;
pantelis2009
29-10-2016, 16:02
Η γραμμή Ρίο - Αντίρριο ήταν κλειστή από τις 27/10 στις 23.00 μ.μ λόγο καιρού και άνοιξε σήμερα το μεσημέρι στις 16.00 μ.μ. όπως μου ανέφερε φίλος καπετάνιος από την γραμμή.
Marios97
29-10-2016, 17:47
Θα έρθουν τελικά αμφίδρομα από τη Σαλαμίνα στο Ρίο?
Espresso Venezia
29-10-2016, 19:02
Ησυχία..... Απόλυτη ησυχία..... Νεκρική ησυχία..... Είτε κανείς δεν ξέρει, είτε κανείς δεν μιλάει. Και βρισκόμαστε μόλις δύο ημέρες πριν την έναρξη της "σκάντζα βάρδιας". Οψόμεθα..........
Espresso Venezia
31-10-2016, 18:39
Παράξενα πράγματα...... 1η του Νοέμβρη αύριο, και όχι μόνο δεν έχει αναχωρήσει κανένα αμφίπλωρο από την Σαλαμίνα για το Ρίο, αλλά ούτε και κανένα από τα τρία που βρίσκονται εκεί για την επιστροφή. Τι να γίνεται άραγε ???
Marios97
31-10-2016, 19:54
Παράξενα πράγματα...... 1η του Νοέμβρη αύριο, και όχι μόνο δεν έχει αναχωρήσει κανένα αμφίπλωρο από την Σαλαμίνα για το Ρίο, αλλά ούτε και κανένα από τα τρία που βρίσκονται εκεί για την επιστροφή. Τι να γίνεται άραγε ??? Αναχώρησε το πρώτο αμφίδρομο από τη γραμμή του Ρίου πριν από 30 λεπτά περίπου. Είναι το Αγία Βαρβάρα το πρώτο αμφίδρομο που αναχώρησε για Σαλαμίνα
avvachrist
31-10-2016, 23:45
Ξεκίνησε και το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ πριν από λίγο από το Ρίο για Σαλαμίνα. Αντιθέτως, από Σαλαμίνα καμία κίνηση ακόμα...
avvachrist
01-11-2016, 00:04
http://www.agriniopress.gr/z%CE%B7%CF%84%CE%AC-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%AC%CF%86%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%C E%AF%CE%B1-%CE%B1%CE%BC%CF%86%CE%AF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC/
pantelis2009
01-11-2016, 07:19
Ήδη το Αγία Βαρβάρα πέρασε τον Ισθμό και με την πορεία που πήρε δείχνει να πηγαίνει από Φανερωμένη και το Αλέξανδρος Μ βρίσκετε στο Δερβένη. Το μόνο που έμεινε στο Ρίο είναι το Κωνσταντίνος Κ.....για την ώρα.
avvachrist
01-11-2016, 10:41
Έφυγε και το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ γύρω στις 9:00. Με 5 παντόφλες μόνο η γραμμή πλέον! Πολύ δύσκολα τα πράγματα. Κρίμα γιατί η γραμμή έχει κίνηση...
pantelis2009
01-11-2016, 16:33
Και ακόμη οι κοινοπραξίες της Σαλαμίνας ....δεν έχουν αποφασίσει, αν θα στείλουν Ferry boat ......και πότε!!!!!!!
avvachrist
02-11-2016, 02:17
Από 05:45 - 15:00 ανά 45 λεπτά
Από 15:00 - 23:45 ανά 30 λεπτά
Από 23:45 - 05:45 Δεν εκτελούνται δρομολόγια
avvachrist
04-11-2016, 02:23
Πρωί
Από Ρίο: 05.45 07.00 07.45 08.30 09.15 10.00 10.45 11.30 12.15 13.00 13.45 14.30
Από Αντίρριο: 06.30 07.00 07.45 08.30 09.15 10.00 10.45 11.30 12.15 13.00 13.45 14.30
Απόγευμα
Από Ρίο: 15.00 15.30 16.00 16.30 17.00 17.30 18.00 18.30 19.00 19.30 20.00 20.30 21.00 21.30 22.00 22.30
Από Αντίρριο: 15.15 15.45 16.15 16.45 17.15 17.45 18.15 18.45 19.15 19.45 20.15 20.45 21.15 21.45 22.15 22.45
Έξτρα δρομολόγια Ρίο & Αντίρριο: 23.00 23.45 00.30
avvachrist
04-11-2016, 02:25
Μια συνέντευξη για το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στη γραμμή
http://www.nafpaktianews.gr/%CF%85%CF%80%CE%AC%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%B9-%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B8%CE%BC%CE%B5%CE%B9%CE%B1%C E%BA%CE%AE-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CF%84/
pantelis2009
21-12-2016, 15:32
Από το πρωί στις 09.00 π.μ απαγορευτικό στο Ρίο-Αντίρριο.
sotiris97
07-01-2017, 14:34
Κλειστή παραμένει η γέφυρα Ρίου -Αντιρρίου από νωρίς το μεσημέρι εξαιτίας της πυκνής χιονόπτωσης που επικρατεί στην περιοχή και η κίνηση διεξάγεται μονο με τα πλοία της γραμμής(βέβαια για μικρό χρονικό διάστημα ''κόπηκε'' και το φέρρυ για προληπτικούς μάλλον λόγους και στην συνέχεια επανήλθαν).Τα δρομολόγια εξαιτίας της κίνησης έχουν διαμορφωθεί στα 20λεπτα περίπου αν και δεν φεύγουν ακριβώς στο 20λεπτο .Λογικά ακολουθούν τον παλιό τίτλο <<μέχρι να γεμίσει>> τουλάχιστον από την πλευρά του Ρίου που είναι πιο αυξημένη η κίνηση .Από τα 5 πλοία της γραμμής δουλέυουν τα 3 της απογευματινής και υπερωρία το ένα απο τα δύο της πρωινής μεχρι αποκατάστασης της κυκλοφορίας απο την γέφυρα....
https://www.youtube.com/watch?v=UxAOh1-Kt1s
Και κατι απο παλια
https://www.youtube.com/watch?v=UxAOh1-Kt1s
Και κατι απο παλια
Έτοιμα τρία πλοία από Σαλαμίνα για το Ρίο Δημήτριος Σ Σπυρίδων Σ και Γεώργιος
Espresso Venezia
09-02-2017, 19:55
Ευχαριστούμε φίλε μου για την πληροφόρηση. Μου κάνει εντύπωση ωστόσο ότι τα δύο από τα τρία (ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ και ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ) είναι του ιδίου πλοιοκτήτη, του κ. Ευάγγελου Σοφρά.
pantelis2009
10-02-2017, 07:09
Από 1η Μαρτίου στο Ρίο τα τρία πλοία. Η άλλη κοινοπραξία ....δεν στέλνει.
Espresso Venezia
25-02-2017, 14:10
Αναχώρησαν σήμερα το πρωί από την ΣΑΛΑΜΙΝΑ τα ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ και ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ για το Ρίο. Το τρίτο αμφίπλωρο που θα τα ακολουθήσει (θα πιάσει δουλειά στην γραμμή γύρω στις 7-8 Μαρτίου) θα είναι οριστικά όπως με πληροφόρησε σήμερα ο Παντελής, το ΠΑΡΑΛΟΣ.
pantelis2009
17-03-2017, 11:15
Δέσμευση Κουρουμπλή για επιπλέον καράβια στο πορθμείο Ρίου- ΑντιρρίουΤο Προεδρείο του Συλλόγου Ναυτεργατών Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων
«Ο ¶γιος Νικόλαος» πραγματοποίησε συνάντηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας και
Νησιωτικής Πολιτικής κο Παναγιώτη Κουρουμπλή , την Παρασκευή 03/03/2017.
Συζητήθηκαν με τον Υπουργό όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι
εργαζόμενοι Ναυτικοί και συγκεκριμένα στην πορθμειακή γραμμή Ρίου
Αντιρρίου:
1. Η ελλιπής σύνθεση πληρώματος των Ferry Boat.
2. Τα εξαντλητικά ωράρια ημερήσιας απασχόλησης των συναδέλφων μας
Ναυτικών, χωρίς να πληρώνονται βάσει ΣΣΕ.
3. Η μη χορήγηση ημερών ανάπαυσης (ρεπό) στους Ναυτικούς, ούτε η
καταβολή της αντίστοιχης δικαιούμενης αμοιβής.
4. Η μη τήρηση της υποχρεωτικής διακοπής/διαλλείματος (επί 8ωρου
δικαιούμαστε 1 ώρα διακοπή), ούτε η πληρωμή αυτής, εφόσον εργαζόμαστε
κατά τη διάρκεια όλου του ωραρίου μας.
5. Η μη κατάθεση της μισθοδοσίας μέσω Τραπεζικού Λογαριασμού. Οι
πλοιοκτήτριες εταιρείες οφείλουν να καταβάλλουν τις μισθοδοσίες μας μόνο
με τη χρήση ηλεκτρονικού μέσου πληρωμής ή μέσω παρόχου υπηρεσιών
πληρωμών. Το προαναφερθέν μας προστατεύει, ώστε να καταβάλλεται πράγματι
το ποσό που δικαιούμαστε και ως εκ τούτου να γίνεται αντιπαραβολή με τα
όσα ισχύουν βάσει Νομοθεσίας.
6. Η μη απόδοση στους Ναυτικούς των μηνιαίων εκκαθαριστικών μισθοδοσίας
(pay).
7. Τέλος, η γραμμή του Ρίου Αντιρρίου μετά τις 23:30 μ.μ. αράζει στην
αντίθετη πλευρά από τον τόπο διαμονής των Ναυτικών με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να επιβαρύνονται οικονομικώς (πληρωμή διοδίων Γέφυρας).
Σε ότι αφορά την πορθμειακή γραμμή Κυλλήνης:
1. Η παραβίαση του ωραρίου εργασίας σε αντίθεση με όσα ισχύουν βάσει
ΣΣΕ.
2. Η μη χορήγηση ημερών ανάπαυσης (ρεπό) στους Ναυτικούς, ούτε η
καταβολή της αντίστοιχης αμοιβής.
3. Η μη καταβολή των υπερωριών από αρκετές πλοιοκτήτριες εταιρείες, ούτε
η κατάθεση της μισθοδοσίας μέσω Τραπεζικού Λογαριασμού. Επίσης, ύστερα
από αρκετές καταγγελίες συναδέλφων μας Ναυτικών αρκετοί υποχρεώνονται να
υπογράφουν διαφορετικές μισθοδοσίες από αυτές που εισπράττουν.
4. Η μη απόδοση στους Ναυτικούς των μηνιαίων εκκαθαριστικών μισθοδοσίας
(pay).
5. Τέλος, η μη καταβολή αντίτιμου για τις διαδικασίες και τους τρόπους
τακτοποίησης μικρών αυτοκινήτων, επαγγελματικών οχημάτων και
αυτοκινούμενων μηχανημάτων που διακινούνται ως φορτία (έχμαση οχημάτων).
Το Σωματείο επεσήμανε ότι βάσει απαραίτητων ενεργειών σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης η ήδη υπάρχουσα οργανική σύνθεση των καραβιών δεν
επαρκεί και ενδέχεται να μεγιστοποιηθεί ο κίνδυνος και να θρηνήσουμε
αδίκως θύματα. Ως εκ τούτου η ήδη χαμένη θέση εργασίας με ειδικότητα
Ναύτη ή Ναυτόπαις κρίνεται άκρως αναγκαία.
Ο Υπουργός δεσμεύτηκε ότι μέχρι το Μάιο του τρέχοντος έτους θα έρθουν στην πορθμειακή γραμμή Ρίου Αντιρρίου επιπλέον 5-6 καράβια.
Τέλος, το Σωματείο ζήτησε στην επάνδρωση
των νέων καραβιών να συμπεριλαμβάνονται και Ναύτες από την ευρύτερη
περιοχή, όπου με τους υπόλοιπους από τις άλλες περιοχές
(π.χ. Σαλαμίνας) θα αποτελούν τη σύνθεση. Ο Υπουργός δεσμεύτηκε ότι θα
πιέσει ώστε να εργαστούν σε κάθε νέο καράβι 1-2 άτομα από την περιοχή
μας.
ΠΗΓΗ (http://www.tempo24.gr/eidisi/114441/desmeysi-koyroympli-gia-epipleon-karavia-sto-porthmeio-rioy-antirrioy)
Espresso Venezia
06-04-2017, 19:57
Τον Ιούνιο θα προστεθεί στην γραμμή αμφίπλωρο της εταιρείας του κ. Τσώκου, ένα εκ των ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VIII και X, με πιθανότερο το πρώτο.
pantelis2009
17-07-2017, 10:01
Ρίο: Οι βάρκες βγήκαν στην στεριά-Λύθηκαν φέρυ λόγω της σφοδρής κακοκαιρίας - ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ και ΒΙΝΤΕΟ
ΣΤΗΘΗΚΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟ ΤΟΥΣ
http://tempo24.news/sites/default/files/styles/article_660x495/public/articles/2017/07/17/aaaaa.jpg?itok=rK2iTn7f
17|07|2017 | 06:49
Πάτρα - Δυτική Ελλάδα
Επιχείρηση μέσα στην καταιγίδα για να δεθούν και πάλι τα φέρυ μπωτ που κινούνταν ακυβέρνητα στην περιοχή του Ρίου, καθώς είχαν κοπεί οι κάβοι στήθηκε το βράδυ , λόγω των σφοδρών ανέμων που έπνεαν.
Αποτέλεσμα ήταν να υποστούν ζημιές βάρκες και φουσκωτα που ήσαν δεμένα κοντά.
Στο έσπευσε και ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πατρών Δημήτρης Κυριακουλόπουλος.
ΠΗΓΗ (http://tempo24.news/eidisi/135314/rio-oi-varkes-vgikan-stin-steria-lythikan-fery-logo-tis-sfodris-kakokairias-deite-foto) και φωτο και βίντεο
Espresso Venezia
06-08-2017, 15:46
Μετά τις τελευταίες προσθήκες των ΖΕΥΣ και ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ, στην γραμμή πλέον θα δουλεύουν επτά πλοία ανοικτού τύπου, τα :
ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α
ΚΑΝΑΡΗΣ
ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ
ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ
ΜΕΛΙΝΑ ΙΙ
ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ
ΖΕΥΣ
και τέσσερα αμφίδρομα πλοία ανοικτού τύπου, τα :
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ
ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ
ΠΑΡΑΛΟΣ
ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VIII
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.