Βιτσέντζος Κορνάρος [Vitsentzos Kornaros, Pride of Winchester, Viking Viscount]

[Captain_Nionios]

Ομορφα πραγματα απο το ενδοξο και μακροβιο παρελθον του. Ειδικα η πρωτη ειναι σουπερ σπανια. Ευχαριστω πολυ.

[Ilias 92]

Στην αρχή και μέχρι να έρθει το Ιεράπετρα το 1999 έκανε προέκταση μόνο τα Σαββατοκύριακα μέχρι Κάρπαθο. Κάτι αντίστοιχο έκανε και η προηγούμενη εταιρεία που εξυπηρετούσε το νομό αλλά έπιανε και Ρόδο.
Όλα αυτά χωρίς επιδότηση, μην κοιτάτε τώρα που γίνανε όλα άγονα για επιδοτούνται τα γεροντάκια της ακτοπλοΐας (επίσημο αίτημα του ΣΕΕΝ παρακαλώ είναι η καθολική επιδότηση όλων των γραμμών, Άγονη και στο Ηράκλειο)
Στην ουσία το πλοίο εξυπηρετούσε το Λασίθι σαν νυχτογραμμή για αυτό άλλωστε αγοράστηκε, τα άλλα ήταν για κανένα ψηλό.

[Captain_Nionios]

Μια μερα στη "δουλεια" για το Δανο αρχοντα της αγονης. Αγανταρει ηρεμα πανω στη ροτα του αδιαφορωντας σχεδον για τα κυματα 18+ χρονια τωρα στις αγονες της πανεμορφης χωρας μας...

Οποιοι φιλοι θελουν να το δουν ας το δουν καλυτερα σε πληρη οθονη και HD, εχει διαφορα. :smug:


https://www.youtube.com/watch?v=Z4P5kGGcb6Y

[Rocinante]

Υπέροχο !!!! Αγέρωχος ο Δανός. Αισθάνθηκα πως βρισκόμουν εκεί δίπλα.
Ευχαριστούμε !!!!!!!!

[Captain_Nionios]

Γεια σου Roci, ευχαριστω παρα πολυ, ελπιζω οτι αισθανθηκες λιγο την ηρεμη δυναμη του βαπορα...

[Captain_Nionios]

Στο θεμα του Οριζοντα ο φιλος μου ο ιθακη εγραψε αυτο.


καλά ρε κουρλέ, τέτοια μέρα αντί να σκάσεις στο φαγητό εσύ έκανες βόλτα στο λιμάνι????? παρεμπιπτόντως πολύ όμορφη η πρώτη (κατάπλωρη)... χρόνια πολλά ξέδερφε


Εμεις σημερα μετα απο ενα πολυ ωραιο γευμα σε τοποθεσια κοντα στην Κισσαμο ειπαμε να χωνεψουμε κανοντας μια παρακαμψη ωστε να πουμε τα χρονια πολλα στον καπεταν Δημητρη Λαδα και βεβαια να χαζεψουμε την αναχωρηση του βαπορα. Ομορφος και ναυτικος ο χαιρετισμος του καπτεν, τον ευχαριστουμε πολυ.


https://www.youtube.com/watch?v=cJqN5MkspAw

[ιθακη]

Στο θεμα του Οριζοντα ο φιλος μου ο ιθακη εγραψε αυτο.




Εμεις σημερα μετα απο ενα πολυ ωραιο γευμα σε τοποθεσια κοντα στην Κισσαμο ειπαμε να χωνεψουμε κανοντας μια παρακαμψη ωστε να πουμε τα χρονια πολλα στον καπεταν Δημητρη Λαδα και βεβαια να χαζεψουμε την αναχωρηση του βαπορα. Ομορφος και ναυτικος ο χαιρετισμος του καπτεν, τον ευχαριστουμε πολυ.


https://www.youtube.com/watch?v=cJqN5MkspAw

καλά, εσύ είσαι έτσι κι αλλιώς κουρλός.... δεν περίμενα κάτι λιγότερο από σένα.... Τελικά μόνο εγώ έκατσα σπίτι τρομάρα μου????

[Captain_Nionios]

Νομιζω Γιωργη οτι τον τελευταιο καιρο εσυ εχεις κανει τις μεγαλυτερες κουρλαμαδες, απλα ειπες να παρεις ρεπο σημερα και δικαιως. :tears_of_joy:

[ιθακη]

Δόθηκαν οι ευκαιρίες Διονύσιε, και είπα να μην τις αφήσω να πάνε χαμένες....Μακάρι να ήσουν κι εσύ μαζί, ειδικά στην τελευταία με τον κύκλο... Η επόμενη είναι στις 25-03, σε περιμένω

[Captain_Nionios]

Καλοκαιρι 2010 στο πλωριο μπαλκονι του Λατω και καθως παραπλεαμε τις ανατολικες ακτες του Ακρωτηριου ξαφνικα εμφανιζεται μπροστα μας ο, για αγνωστο λογο, αργοπορημενος Κορναρος στο δρομο του απο Κυθηρα για Ρεθυμνο... Τον χαζευα για ωρα να σκιζει ηρεμα τα νερα με 16.5 κομβους περιπου στην μοναχικη ροτα του.

140770

[Captain_Nionios]

Κασος, 3/8/2008 και ο αγαπημενος εργατης πλησιαζει το Φρυ ερχομενος απο Καρπαθο.

Ηταν η πρωτη φορα που θα εβλεπα ρεμετζο του Κορναρου και ειχα την τιμη να το δω σε ενα νησι που σιγουρα τον εχει σημαδεψει αλλα και το εχει σημαδεψει. Συναμα ειχα την τυχη να δω ενα ρεμετζο ΑΣΤΡΑΠΗ, υπεροχο και ακριβεστατο. Να φανταστειτε οτι απο την πρωτη φωτογραφια, με το βαπορι να ειναι περιπου 300 μετρα μακρια απο τον ντοκο, μεχρι την τελευταια, που ειχε ακινητοποιηθει και επεφτε ο καταπελτης, μεσολαβησαν 3 λεπτα και 2 δευτερολεπτα.

Ολα τα παραπανω υπο την πλοιαρχια του καπεταν Δημητρη Λαδα ενω στην πρυμη ηταν ο, υποπλοιαρχος τοτε, καπεταν Βαγγελης Στουραιτης...

141501

[manolisfissas]

Το ΒΙΤΖΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στον Πειραιά όταν έκανε μανούβρα για να αράξει. :)

141535

[T.S.S. APOLLON]

Ο Βιτσεντζος Κορναρος με τις τρεις διαφορετικες φορεσιες της ΛΑΝΕ

141555141556141557

[Captain_Nionios]

Ενα πολυ ενδιαφερον ποστ, σε τρεις εικονες ολη η ιστορια του πλοιου, ειδικα η πρωτη ειναι συλλεκτικη και πανεμορφη. Μηπως ειναι και απο τη μερα της πρωτης αφιξης του γιατι ειναι και σημαιοστολισμενο;

ΥΓ: Η τελευταια απο ποιο λιμανι ειναι;

[T.S.S. APOLLON]

Φιλε Captain_Nionios η πρωτη φωτογραφια ειναι απο την ημερα των εγκαινιων του πλοιου
στην τριτη φωτογραφια το ομορφο σκαρι ειναι στο λιμανι της Καλαματας

[despo]

Ο Βιτσεντζος Κορναρος με τις τρεις διαφορετικες φορεσιες της ΛΑΝΕ

141555141556141557
Σπανιότατη η πρώτη φωτογραφία απο τον φίλο Απόλλων. Ευχαριστούμε !

[pantelis2009]

Ο Βιτσεντζος Κορναρος με τις τρεις διαφορετικες φορεσιες της ΛΑΝΕ

141555141556141557

Υπέροχο το αρχείο σου και σ' ευχαριστούμε που το μοιράζεσαι με μας.

[Captain_Nionios]

Σημερινη, πρωινη αφιξη του ακουραστου εργατη στην Κισσαμο.

Μια ομορφη, ηρεμη και πρωτιστως ξεκουραστη για τις μηχανες, μανουβρα "χαδι" του καπεταν Δημητρη, χωρις δυνατα αναποδα και προσω. Δεν υπαρχει λογος να πιεζονται οι κουρασμενες Stork Werkspoor που εχουν γραψει εκατομμυρια ναυτικα μιλια διδοντας ζωη στο βαπορα και κατ'επεκταση στα αγονα νησια.


http://www.youtube.com/watch?v=s104R-DHrTs

[Captain_Nionios]

Ο επιβλητικος καθρεφτης του Δανου φωτογραφισμενος απο το κορακι της πλωρης, στο Διακοφτι Κυθηρων με απαγορευτικο τον περασμενο Νοεμβρη.

142520

[karavofanatikos]

Ανακοινώθηκαν στο site της εταιρείας ( http://lane.gr/?page_id=89 ) τα δρομολόγια της άγονης των Κυκλάδων που εξυπηρετεί, αλλά και όσον αφορά τα πασχαλινά δρομολόγια στη γραμμή των Κυθήρων. Πάντως πιστεύω πως θα έπρεπε έστω για ένα δρομολόγιο να συμπεριλάβουν και το λιμάνι της Μονεμβασιάς, η οποία δέχεται αρκετούς επισκέπτες για τη γιορτή του Πάσχα!
142677
Επίσης αξίζει να σημειώσουμε πως το πλοίο 20 και 21 Μαΐου θα βρεθεί στη μόνιμη δεξαμενή του Πειραιά για τον καλλοπισμό του, ώστε να είναι πανέτοιμο για την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου!

[pantelis2009]

Ας δούμε το ΒΙΝΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ όταν στις 01-06-2011 έμπαινε στον Πειραιά. Για όλους τους φίλους του.

142678

[ιθακη]

Νυχτερινή αναχώρηση, του ποιητή της άγονης, χθες 22-04-13....

143098 143099 143100 143101

Για τον Κορναρο-λάτρη φίλο μου.....χιχιχιχιχι

[Captain_Nionios]

Γεια σου Γιωργη με το σταθερο 2.8!!! Ειδικα οι δυο τελευταιες αποπνεουν επιβλητικοτητα απεικονιζοντας απο πολυ καλη γωνια τη δυνατη και εργατικη πλωρη του βαπορα και δειχνουν τον τροπο με τον οποιο αντιμετωπιζει του δυσκολους καιρους των αγονων γραμμων...

Ευχαριστω πολυ.

[Captain_Nionios]

Ο επιβλητικος καθρεφτης και η γεφυρα του Κορναρου χαζευοντας τα απο την πλωρη του, βραδυ με πανσεληνο. Υπεροχη εμπειρια και ομορφια...

143205

[fredy13]

Ο επιβλητικος καθρεφτης και η γεφυρα του Κορναρου χαζευοντας τα απο την πλωρη του, βραδυ με πανσεληνο. Υπεροχη εμπειρια και ομορφια...

143205

Εξαιρετικη φωτογραφια!Μπραβο και ευχαριστουμε που την μοιραστηκες μαζι μας!

[Trakman]

Πραγματική μαγεία!!! Μας ταξιδεύεις μαζί σου Διονύση, ακούμε το κύμα που σκάει στην πλώρη...!!!

[Aquaman]

Εκπληκτικη η φωτογραφια του Captain Nionio..πως πετυχες τοσο σταθερο αποτελεσμα βραδιατικα??

[ιθακη]

Ο επιβλητικος καθρεφτης και η γεφυρα του Κορναρου χαζευοντας τα απο την πλωρη του, βραδυ με πανσεληνο. Υπεροχη εμπειρια και ομορφια...

143205

Πάρα πολύ όμορφη φωτο, καλλητεχνική.... Γειά σου Νιόνιο καλητέχνη, με τον αγαπημένο ποιητή

[Captain_Nionios]

Σας ευχαριστω παρα πολυ ολους, χαιρομαι που σας αρεσε!!!

Οσον αφορα για το πως βγηκε σχετικα σταθερη παρα το μεγαλο χρονο εκθεσης τα πραγματα ειναι απλα. Ο Κορναρος εχει πλατιες και τετραγωνισμενες κουπαστες στην πλωρη, δεν ειναι ξυλινες αλλα ειναι πλατιες. Εβαλα τη μηχανη ακριβως διπλα απο το σημαιακι, προσπαθησα να κοιτα προς το μεσο του καθρεφτη και απλα την πιεζα δυνατα με το χερι μου ωστε να ειναι οσο πιο σταθερη γινεται.

[Aquaman]

Αρα αν καταλαβα καλα δεν χρησιμοποιησες τριποδο..Εχεις σταθερο χερι!Ο,τι βοηθητικο στηριγμα και να εχεις,δεν ειναι καθολου ευκολη ληψη χωρις το τριποδο,οποτε ευγε!

[Captain_Nionios]

Ειλικρινα στο λεω δεν ειναι θεμα χεριου, δεν την κρατουσα καθολου. Την εβαλα πανω στην κουπαστη και απλα την πιεσα στο πανω μερος με το χερι ωστε να την επηρεαζει οσο το δυνατον λιγοτερο ο μικρος κραδασμος του πλοιου. Πολλες δοκιμες ηθελε το δεξια-αριστερα για να κοιταει η μηχανη οσο το δυνατον πιο σωστα γιατι εγω για να μπορω να βλεπω απο το σκοπευτρο θα επρεπε να ειμαι εκτος βαποριου, να πετουσα...

[aprovatianos]

Ισως η καλυτερη φωτογραφια που εχει ανεβει στο Ναυτιλια!!!! Συνχαρητηρια Νιονιο!!!

[Aquaman]

A οκ τωρα το επιασα.Οπως και να εχει, μπραβο για το ωραιο σου καδρο,σωστοτερο δε γινοταν!

[Captain_Nionios]

Θα ηθελα να σας ευχαριστησω ξανα. Να ειστε παντα καλα. Ειδικα ο φιλος Aprovatianos γνωμη μου ειναι πως υπερβαλει πολυ, τοσα χρονια εδω μεσα εχουμε δει ονειρικες φωτογραφιες και αυτη δεν ειναι η καλυτερη σε καμια μα καμια περιπτωση. Ευχαριστω ομως παρα πολυ για τα πηγαια συναισθηματα!!!

[aprovatianos]

Θα ηθελα να σας ευχαριστησω ξανα. Να ειστε παντα καλα. Ειδικα ο φιλος Aprovatianos γνωμη μου ειναι πως υπερβαλει πολυ, τοσα χρονια εδω μεσα εχουμε δει ονειρικες φωτογραφιες και αυτη δεν ειναι η καλυτερη σε καμια μα καμια περιπτωση. Ευχαριστω ομως παρα πολυ για τα πηγαια συναισθηματα!!!
Μετριοφρων εισαι φιλε Νιονιο,και αυτο δειχνει το επιπεδο τον μελων του Ναυτιλια!!! Σιγουρα εχουμε δει τρομερες φωτο,αλλα σε αυτη νομιζα οτι ειμουν επανω στην πλωρη!! Ισως ειναι τα χρωματα της φωτο σου... τι να πω..τελεια!!

[Aquaman]

Το κερασακι στην τουρτα της φωτογραφιας του Νιονιου ειναι το αναμενο φωτακι πανω απο την γεφυρα.Εχει ζεστο φως σαν φαρος και δινει μια τονα μυστηριου.

[Captain_Nionios]

Βαζω αλλη μια απο το προχθεσινο ταξιδι. Αυτη τη φορα χαζευουμε την πανεμορφη αρχοντικη πλωρη υπο το φως της πανσεληνου που την εχουμε πρυμα. Μοναδικη η γαληνη και η ελευθερια που νιωθεις αγναντευοντας το φεγγαρολουσμενο πελαγος χωρις τιποτα να σε χωριζει απο αυτο, ενω ταυτοχρονα νιωθεις το βαπορι να σε αγκαλιαζει...

143325




Παρομοια ειχα ξαναβαλει το 2011 αλλα χαθηκε με το προβλημα του forum και βεβαια ηταν τραβηγμενη με την παλια μηχανη, που ειχε λιγοτερες δυνατοτητες... Φωτογραφια που βγηκε με αναλογο τροπο τοποθετωντας τη μηχανη στην ξυλινη κουπαστη που εχει ο βαπορας στο πλωριο μπαλκονι του.

[Aquaman]

Μια χαρα το αποτελεσμα και αυτης της φωτο για τα δεδομενα τοσο χαμηλων συνθηκων φωτισμου.Εγω παλι οποτε εχω ταξιδεψει νυχτα ειτε δεν εχει πανσεληνο,ειτε εχει συννεφα,ειτε δεν εχει πλωριο μπαλκονακι το πλοιο,χαχα!

[Captain_Nionios]

Πρεπει να εχει πλωριο μπαλκονι με πλατια και τετραγωνισμενη κουπαστη, ειτε ξυλινη που ειναι εξαιρετικα ιδανικη ειτε σιδερενια... Αντε βρες το, δυστυχως ελαχιστα εμειναν.

[Aquaman]

Πραγματικα αντε βρες το..οσο και να σκεφτω,μονο ο παλαιας κοπης βαπορια μου ερχονται στο μυαλο..και απο αυτα λιγα εμειναν.Μονο ο Κορναρος και το Μυτιληνη μου ερχονται απο τα Πειραιωτικα.

[Captain_Nionios]

Αντε και το European και το Superferry απο Ραφηνα...

[SteliosK]

Και οι 2 φωτογραφίες Captain Nionio είναι όνειρο!
Σε ευχαριστούμε που τις μοιράστικες μαζί μας.

[P@vlos]

Ο ποιητής προχθές το βράδυ στον Πειραιά! Πολύ θα θελα να του βγαλω αντίστοιχη στην Μονεμβάσια που πιστεύω θα είναι πολύ ανώτερη αλλά τα οικονομικά δεν το επιτρέπουν :/

[SteliosK]

Βιντσέντζος Κορνάρος
Πριν από λίγο έξω από το μεγάλο λιμάνι.


143965 143964

Για τον Captain Nionios που αγαπάει αυτό το όμορφο βαπόρι!

[Captain_Nionios]

Πολυ ομορφες εικονες του αγαπημενου εργατη, με ζεστα χρωματα απο σημειο που δεν βλεπουμε συχνα. Να εισαι καλα.

[T.S.S. APOLLON]

To Bιτσεντζος Κορναρος στο μεγαλο λιμανι ενα καλοκαιρινο πρωινο του 1994

143983

[T.S.S. APOLLON]

Εν ετει 1994 και στο λιμανι του Πειραια βλεπουμε τo Βιτσεντζος Κορναρος λιγο πριν το ξεκινημα της καριερας του στην Ακτοπλοια μας

144208

[speedrunner]

Με την ταχύτητα του "φωτός" κινείτε στο σημερινό του ταξίδι το πλοίο απο 11,5 μέχρι 12 knots:o:o:o κοροϊδία για τους επιβάτες:bi_polo:

[aprovatianos]

Με την ταχύτητα του "φωτός" κινείτε στο σημερινό του ταξίδι το πλοίο απο 11,5 μέχρι 12 knots:o:o:o κοροϊδία για τους επιβάτες:bi_polo:

Μηπως ειχε προβλημα? Ξερει κανεις κατι?

[VASILIS CRETA]

Μηπως ειχε προβλημα? Ξερει κανεις κατι?

Πιθανότατα μια και όπως φάνηκε ήταν περιστασιακό, ενώ όσο και να κόψεις για λόγους οικονομίας, 11 - 12 κόμβοι για επιβατηγό πάει πολύ, ιδίως για ένα τέτοιο δρομολόγιο και εποχή.... Πάντως και αυτή η φωτο του Απόλλωνα λες και ήταν βγαλμένη από το μέλλον...:single_eye: Το έφεραν μπλε και το ξέβαψαν σε λευκό, ενώ όλοι σήμερα κάνουν αμαν να τα βάψουνε. Του πήγαιναν τα χρώματα. Μπράβο στον ΤSS που την μοιράστηκε μαζί μας.

[Aquaman]

Αν και δεν ειναι το κυριο θεμα της φωτογραφιας,εδω ο Κορναρος στη Σαντορινη πριν μια εβδομαδα.

[Captain_Nionios]

Πολυ ομορφη, χαλαρωτικη και νησιωτικη, συνδιαζεται πολυ ομορφα με τον χαλαρωτικο Κορναρο.

Μαλλον τη Δευτερα το βαπορι θα μπει για μπανιο, το προηγουμενο ειχε γινει τον 12/2011 και απο κατω θα εχει πιασει δαση. Λογικα θα παρει και δρομο με το ιδιο φορτιο στις μηχανες, απο 14.5 θα το δουμε στο 15+

[Ilias 92]

Αν και δεν ειναι το κυριο θεμα της φωτογραφιας,εδω ο Κορναρος στη Σαντορινη πριν μια εβδομαδα. OYZO 12 :) Αν ειχε και πιο πολυ φως θα ηταν οτι πρεπει.

[kabbalosn]

Νομίζω ότι ο Κορνάρος τις τραβάει τις διαφημίσεις. Παλαιότερα είχε μπεί σε ένα διαφημιστικό βιντεάκι του ΟΠΑΠ. Το 'χει ρε παιδί μου ο ποιητής.

[Aquaman]

ευχαριστω παιδια.Ηλια εχεις δικιο για το φως,απλα καμια φορα τραβαω με υψηλη ταχυτητα κλειστρου για να μην μου βγαινουν κουνημενες,αλλα ετσι εισπρατω και μια σκοτεινιλα στο αποτελεσμα.

[alekoskit]

Απ' ότι είδα στο AIS o Κορνάρος δεν μπήκε στα Αντικύθηρα και έφυγε κατευθείαν για Πειραιά (χωρίς να περάσει από τα Κύθηρα). Ξέρει κανείς τις συμβαίνει; Θα υπέθετα κάποια βλάβη λόγω της χαμηλής ταχύτητα < 13 εκ αλλά εδώ και αρκετό καιρό με αυτή τη ταχύτητα ταξιδεύει οπότε δεν είναι ασφαλές στοιχείο...

[Ilias 92]

ευχαριστω παιδια.Ηλια εχεις δικιο για το φως,απλα καμια φορα τραβαω με υψηλη ταχυτητα κλειστρου για να μην μου βγαινουν κουνημενες,αλλα ετσι εισπρατω και μια σκοτεινιλα στο αποτελεσμα.

Μάλλον ο καιρός δεν θα ήταν και τόσο ηλιόλουστος εκείνη την μέρα (αυτο εννοούσα).

[Captain_Nionios]

Απ' ότι είδα στο AIS o Κορνάρος δεν μπήκε στα Αντικύθηρα και έφυγε κατευθείαν για Πειραιά (χωρίς να περάσει από τα Κύθηρα). Ξέρει κανείς τις συμβαίνει; Θα υπέθετα κάποια βλάβη λόγω της χαμηλής ταχύτητα < 13 εκ αλλά εδώ και αρκετό καιρό με αυτή τη ταχύτητα ταξιδεύει οπότε δεν είναι ασφαλές στοιχείο...


Το βαπορι τον τελευταιο καιρο ταξιδευει με ταχυτητα 14-14.5 κομβων και πεφτει κατω απο τους 14 οταν εχει καιρο ή ρευματα κοντρα... Δεν παει σταθερα με 13, δεν ειναι αληθεια.

Τωρα επειδη ηδη απο τον κολπο της Κισσαμου πηγαινε 12.5-13 και συμφωνα με τη ΕΜΥ δεν εχει ιδιαιτερο καιρο, μαλλον θα εχει καποιο προβλημα.

Ας ελπισουμε οτι καποια στιγμη μεσα στο 2013 το βαπορι θα κανει μια καλη μηχανικη συντηρηση, γιατι αξιζει φροντιδα και στο ιδιο και βεβαια στο εξαιρετο πληρωμα του που κανει τα παντα για να το ταξιδευει.

[gpap2006]

Επισημα η εταιρια ανακοινωσε βλαβη και αδυναμια προσεγγισης στα νησια..λογικα θα βγει ανεκτελεστο και το αυριανο για Μηλο...Θηρα κλπ. Τουλαχιστον να το διορθωσουν το θεμα γιατι δεν βγαινει καλοκαιρι ετσι..Προφανως η οικονομικη αδυναμια των εταιριων επηρεασε και τη μηχανικη συντηρηση των παλιων σκαφων των αγονων. Πρεπει να παρθουν μετρα απο τωρα για να μην εχουμε ρεζιλικια στη φουλ σεζον που αναμενεται καλη απο κινηση φετος..

[Captain_Nionios]

Πολυ ομορφη, χαλαρωτικη και νησιωτικη, συνδιαζεται πολυ ομορφα με τον χαλαρωτικο Κορναρο.

Μαλλον τη Δευτερα το βαπορι θα μπει για μπανιο, το προηγουμενο ειχε γινει τον 12/2011 και απο κατω θα εχει πιασει δαση. Λογικα θα παρει και δρομο με το ιδιο φορτιο στις μηχανες, απο 14.5 θα το δουμε στο 15+

Οπως ειχα γραψει και χθες κατα πασα πιθανοτητα αυριο το βαπορι μπαινει για δεξαμενισμο ο οποιος ηταν προγραμματισμενος εδω και καιρο, οποτε μαλλον δεν θα κανει και το δρομολογιο για την αγονη των Δυτικων Κυκλαδων

[Ilias 92]

Να το περιποιηθούν καλά όχι πασαλείμματα, από αυτό το πλοίο γίνανε κάποιο άνθρωποι και κάνουν και κουμάντα τώρα και το έχουν αφήσει στην μοίρα του. Ότι πιάνει η ΑΝΕΚ γίνεται κάρβουνο εγώ αυτό καταλαβαίνω…

[Captain_Nionios]

Παμε πισω στο 2011, δυο φωτογραφιες απο το ρανταρ του βαπορα με ταχυτητα 17.2 στην πρωτη και 17.5 στη δευτερη.

Η πρωτη τραβηχτηκε στον κολπο της Κισσαμου τον 3/2011 με πορεια για Αντικυθηρα και η δευτερη κοντα στον καβο Μαλια τον 6/2011 με πορεια για Κυθηρα μετα απο απεργεια και με αρκετα φορτηγα μεσα.

Το πλοιο πιανει 17.5 κομβους χρησιμοποιωντας περιπου το 58-62% της συνολικης ισχυος του αναλογα με τη φορτωση και ωντας καθαρο σε κανονικα επιπεδα απο κατω, οχι δηλαδη πεντακαθαρο.

Τελευταια φορα που τα επιασε ηταν περυσι το καλοκαιρι, σε δρομολογιο που βιαζοταν να φτασει γρηγορα στα Κυθηρα.

Μακαρι να το ξαναδουμε με τετοιες ταχυτητες.


144483 144484

[P@vlos]

Στην πετρινη του Βασιλειαδη απο το πρωι το πλοιο

[valtasar6]

Οπως ειχα γραψει και χθες κατα πασα πιθανοτητα αυριο το βαπορι μπαινει για δεξαμενισμο ο οποιος ηταν προγραμματισμενος εδω και καιρο, οποτε μαλλον δεν θα κανει και το δρομολογιο για την αγονη των Δυτικων Κυκλαδων
Χωρις να εχω ειδικοτιτα ναυτη,καπετανιου κτλ,απλα σαν ενας ανθρωπος που του αρεσουν τα καραβια και η θαλασσα,σημερα το βλεπω να πηγαινει με 12.6-13.1.....!παει μου φαινεται και το 14.1-14-5 που και παλι ειναι λιγο κατα την γνωμη μου...Το απογευμα που ετυχε να βρισκομουνα στον λιμανι ,βαμενο ηταν, αρα δουλεια εγινε.Τι συμβαινει τελικα;

[Captain_Nionios]

Στο τελευταιο δεκαημερο πριν μπει στη δεξαμενη ειχε παρουσιασει δυο φορες προβλημα και πηγαινε με 12.5 κομβους για δυο ταξιδια. Στο μεσαιο ταξιδι ομως, μεταξυ των δυο, πηγαινε 14.5. Δεν ξερω κατι περισσοτερο αλλα δεν πιστευω οτι πηγαινει λογω προγραμματος με 12.5-13 σημερα. Μαλλον κατι θα στρωνουν οι ανθρωποι, καποια αλλαγη θα εγινε τις τεσσερις μερες της επισκευης και δεν θα μπορουν να ανοιξουν ακομα.

Ο Α' μηχανικος ειναι πραγματικα εξαιρετικος. ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ με ολα τα γραμματα κεφαλαια, ας του εχουμε εμπιστοσυνη.

[sylver23]

Οσο και να συμπαθούμε ένα καράβι, όσο καλό και να είναι το πλήρωμα το 12-13 μίλια είναι απαράδεκτο (φυσικά δεν ευθύνεται το πλήρωμα για αυτό).
Μήπως να δρομολογήσουν καμμιά παντόφλα;; (αστειάκι αλλα...)

[Ilias 92]

Το πλοίο ήρθε στην Ελλάδα και μετασκευάστηκε για να εξυπηρετεί ένα νομό 75.000 κατοίκων με μια τρομακτική αγροτική παραγωγή, τα Κήθυρα είναι 3.000 και δεν έχουν καμία παραγωγική δραστηριότητα για να στηρίζουν τόσο μεγάλο βαπόρι.
Το έχω ξαναπεί η γραμμή που κάνει το πλοίο είναι καταστροφή για το ίδιο !!!!!!
Κατά μέσω όρο μεταφέρει 30-50 άτομα στο δρομολόγιο του, έχει πλήρωμα 50 ανθρώπους +
ΠΩΣ ΘΑ ΒΓΕΙ???? Το καλοκαίρι όταν όλα τα άλλα έχουν πρωτόκολλοτο Κορνάρος είχε 300 – 400 άτομα μαξ, τι να βγάλεις ??
Τα χρήματα της επιδότησης είναι 17.000 ευρώ το κυκλικό ταξίδι αλλά δεν βγαίνει…

Είχε κάνει κάποτε παντόφλα Νεάπολη Κήθυρα αν θυμάμαι καλά.

Ότι πιάνει ο Γιάννης κάρβουνο το κάνει!!!!!:apologetic:

[Captain_Nionios]

Το μισθωμα ειναι αρκετα περισσοτερο. Τα δυο κυκλικα απο Πειραια μεχρι Κισσαμο και πισω (ειτε μονο με Κυθηρα, ειτε και με Αντικυθηρα) εχουν 37400 εκαστο. Το δρομολογιο Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Γυθειο και επιστροφη εχει αθροιστικα 20700 (γιατι διαφερει η επιδοτηση του πηγαινε απο το ελα) και η εποχιακη γραμμη Κισσαμος-Κυθηρα-Καλαματα και πισω 15400, γιατι η μια διαδρομη πρεπει να γινει χωρις επιδοτηση.

Επειδη η επιδοτηση ειναι υψηλη, μεχρι και το Φθινοπωρο του 2011 (παρα την κριση και την υψηλη τιμη του πετρελαιου) κατι εμενε στην τσεπη και μαλιστα το 2010 δηλωθηκε επισημα στα ετησια οικονομικα αποτελεσματα. Απο τις αρχες του 2012 ομως και μετα η ηδη μικρη κινηση επεσε πολυ και το καλοκαιρι του 2012 ηταν παρα πολυ υποτονικο...

Συμφωνω οτι το βαπορι χαραμιζεται, ειναι μεγαλο. Αυτη τη στιγμη ακομα και που του αφαιρεσαν το μεσαιο παταρι παιρνει ανετα 260-265 ιχ, ενω οταν το ειχε ξεπερνουσε τα 300. Οσον αφορα τα φορτηγα τα 380 γραμμικα ειναι αξιοπρεπεστατα. Επισης ειναι πολυ ευκολο να βαλει το πληρωμα που το εχουν ανεβασει στις καμπινες του deck 5, μπροστα απο το ανω γκαραζακι, ανα δυο ατομα σε μια καμπινα (οπως σχεδον σε ολα τα ακτοπλοιακα) και να αποκτησει περιπου 210 κρεβατια απο τα 110 σημερινα. Ετσι και αλλιως ηδη καμια 20αρια+ μελη του πληρωματος εχουν μονοκλινες καμπινες στο deck της γεφυρα αλλα και στο deck 7 απο κατασκευης του βαποριου πραγμα θετικοτατο. Αν σε αυτα προσθεσουμε και τους κοινοχρηστους χωρους του, μεσα-εξω τοτε το βαπορι θα μπορουσε να εχει ακομα και σημερα ανετα πρωτοκολλο 1200 επιβατων σχετικα χαλαρο μαλιστα και να δουλευει στην Κασοκαρπαθια αν και με 900-1000 ατομα καλοκαιρινο παλι θα ηταν αψογο.

Οπως και να το κανουμε για το Λασιθι αγοραστηκε αλλα ουσιαστικα ηταν το βαπορι του Λασιθιου και της Κασοκαρπαθιας, ενω τα επιμερους σκελη, Πειραιας-Μηλος-Σαντορινη, Σαντορινη-Κρητη και Κρητη-Ροδος δινουν αξιοπρεπεστατο μεταφορικο εργο ειδικα το καλοκαιρι. Ειναι ενα βαπορι κομμενο και ραμμενο για τη γραμμη αυτη απο πολλες αποψεις που τις εχουμε συζητησει και στο παρελθον και βεβαια τα 14 χρονια που ηταν εκει δεν ηταν καθολου τυχαια.

Αυτα βεβαια ειναι ονειρα, δεν πιστευω οτι θα γινει κατι τετοιο, σιγουρα ομως το ελπιζω.

[karavofanatikos]

Απ' την Παρασκευή 14 Ιουνίου και κάθε Παρασκευή στις 17:00 το απόγευμα, ο Βιτσέντζος Κορνάρος θα αναχωρεί από Πειραιά με προορισμό την εντυπωσιακή Μονεμβασιά!
Έτσι για 3η συνεχόμενη χρονιά το πλοίο εξακολουθεί να πραγματοποιεί τις επιτυχημένες του προσεγγίσεις στο όμορφο λακωνικό λιμάνι!
Επειδή είχα την τύχη, πέρσι τον Ιούλιο να κάνω το συγκεκριμένο ταξίδι, προτείνω σε όποιον βρεθεί σε εκείνα τα μέρη να το κάνει, καθώς είναι μία πολύ όμορφη διαδρομή, ιδιαίτερα όταν πέφτει το σκοτάδι κι είσαι στο πλωριό μπαλκονάκι με μόνη παρέα το φεγγάρι, τα αχνά φώτα της Λακωνίας στα ανατολικά και τις αναλαμπές του φάρου της Παραπόλας στα δυτικά.....!

[pantelis2009]

Ο ΒΙΝΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στις 20-04-2010 φωτογραφημένος απο το Φηροστεφάνι με ρότα για Πειραιά.

144823

[Captain_Nionios]

Ξανα σε σχετικα καλες ταχυτητες το βαπορι σημερα.

Κατα την επιστροφη του στα διαστηματα Σαντορινη-Ιος και Φολεγανδρος-Μηλος πηγαινε 15.5+ και 15.1-15.6 αντιστοιχα, ενω στο υπολοιπο ταξιδι παει με λιγο κατω απο 15. Μαλλον θα ειναι η πρωτη φορα μετα απο καιρο που θα μπαινει στον Πειραια εχοντας κανει οριακα κατω απο 12 ωρες, με επισημα δηλωμενες τις 11:50.

Λογικα το οποιο προβλημα αποτελει παρελθον.

[Ilias 92]

Διονύση ακούς, νεοσύστατη εταιρεία του Ιονίου ζαχαρώνει τον Κορνάρο!!
Μακάρι, θα ξανανιώσει το βαποράκι μας.

[Captain_Nionios]

Ποια εταιρεια Ηλια, για ποια γραμμη;

Οσο και να θελω να ξανανιωσει ο βαπορας, συναισθηματικα θα τον ηθελα στις μακρινες,μοναχικες και γοητευτικες αγονες γραμμες. Μακαρι να ξανανιωσει μεσα στην εταιρεια του.

[Ilias 92]

Ποια εταιρεια Ηλια, για ποια γραμμη;

Οσο και να θελω να ξανανιωσει ο βαπορας, συναισθηματικα θα τον ηθελα στις μακρινες,μοναχικες και γοητευτικες αγονες γραμμες. Μακαρι να ξανανιωσει μεσα στην εταιρεια του.

Στον ‘’Ε’’ Ιουνίου στην σελίδα 109 λέει ότι το Κορνάρος και το Άρτεμις το ζαχαρώνει νεοσύστατη εταιρεία του Ιονίου, λίγες σελίδες πιο μπροστά έχει αφιέρωμα στο Νήσος Κεφαλονιά.
Μάλλον θα επαναληφθεί το φαινόμενο των Στεφάνου να τους φορτώνουν ότι κινείται.
Πριν ενάμιση χρόνο η ίδια στήλη έγραφε ότι το Ιθάκη θα το πάρουν Ινδοί.
Ο χρόνος θα δείξει…

[Captain_Nionios]

Αν γινει κατι τετοιο θα ειναι μεγαλη εκπληξη. Το βαπορι δεν ειναι στο στιλ των γραμμων του Ιονιου, ειναι αγονιτικο στο εσωτερικο του με αρκετα κρεβατια. Ας περιμενουμε οπως λες.

[BLUE STAR PATMOS]

Νεοσύστατη εταιρία του Ιονίου μόνο η KEFALONIAN LINES είναι..Πάντως ο ΚΟΡΝΑΡΟΣ για το Ιόνιο είναi μεγάλος..Πάντως και γω πιστεύω ότι του πάει πιο πολύ το Αιγαίο και οι άγονες..Μακάρι πάντως να ενδιαφέρεται κάποιος για το πλοίο και να το πάρει μπας και γίνει ένα γενικότερο μάζεμα που το έχει ανάγκη γιατί η ΑΝΕΚ το έχει παραμελήσει..

[ιθακη]

...Πάντως ο ΚΟΡΝΑΡΟΣ για το Ιόνιο είναi μεγάλος..

"κοντάδελφο" του πλοίο είχε δουλέψει στο Ιόνιο, στην γραμμή μας, και ήταν μιά χαρά....

[BLUE STAR PATMOS]

Φίλε ιθακη για ποιο λες?

[ιθακη]

Δεν αναφέρω το όνομα γιατί θα γινόταν μπέρδεμα με την μηχανή αναζήτησης... Ένα ήταν που του έμοιαζε πολύ, και το είχε ο καπτα Μάκης

[Espresso Venezia]

Κατά πάσα πιθανότητα (για να μην πω βεβαιότητα) για το ΡΟΜΙΛΝΤΑ. Για κάποιο μικρό διάστημα είχε κάνει την γραμμή Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη.

[Ilias 92]

Κατά πάσα πιθανότητα (για να μην πω βεβαιότητα) για το ΡΟΜΙΛΝΤΑ. Για κάποιο μικρό διάστημα είχε κάνει την γραμμή Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη.

Το λεγόμενο και αντιτορπιλικό!
Και το Σαντορίνη κάτι έκανε στο Ιόνιο ένα χειμώνα με ναύλωση στους Στριτζέους νομίζω.

[BLUE STAR PATMOS]

Θα επιβεβαιώσω τον Εspreso Venezia..Ψάχνωντας στο internet το ΡΟΜΙΛΝΤΑ είχε κάνει την γραμμή που λέει ο φίλος με 3 προσεγγίσεις μάλιστα την εβδομάδα στο Θιάκι..Πάντως με τον ΚΟΡΝΑΡΟ έμοιαζε αρκετά στο μπροστινό κομμάτι(γέφυρα,και η μπροστινή βεράντα κάτω από την γέφυρα)

[basilis.m]

ο ομορφος κορναρος στο πειραια το φεβρουαριο του '11145067
παντως ειναι σκαρι που εχει γινει δεθει με την λεξη αγονη

[ιθακη]

Κατά πάσα πιθανότητα (για να μην πω βεβαιότητα) για το ΡΟΜΙΛΝΤΑ. Για κάποιο μικρό διάστημα είχε κάνει την γραμμή Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη.

Απλά δεν ανάφερα ούτε το όνομα ούτε την γραμμή όπως είπα, γιατί αν τώρα κάποιος βάλει κάποιους από αυτούς τους όρους στην μηχανή αναζήτησης θα τους βγάλει πρώτο αποτέλεσμα αυτό το θέμα, που δεν έχει καμία απολύτως σχέση με την αναζήτηση του άλλου πλοίου ή της γραμμής


Το λεγόμενο και αντιτορπιλικό!
Και το Σαντορίνη κάτι έκανε στο Ιόνιο ένα χειμώνα με ναύλωση στους Στριτζέους νομίζω.

είχε αντικαταστήσει το Τάνι, κατά τον πρώτο δεξαμενισμό του στην Ελλάδα για την εταιρία το '03, αλλά ούτε αυτό αφορά το θέμα του Κορνάρος


Θα επιβεβαιώσω τον Εspreso Venezia..Ψάχνωντας στο internet το ΡΟΜΙΛΝΤΑ είχε κάνει την γραμμή που λέει ο φίλος με 3 προσεγγίσεις μάλιστα την εβδομάδα στο Θιάκι..Πάντως με τον ΚΟΡΝΑΡΟ έμοιαζε αρκετά στο μπροστινό κομμάτι(γέφυρα,και η μπροστινή βεράντα κάτω από την γέφυρα)

Κάθε μέρα είχε προσέγγιση στο νησί μου, μιας και έτυχε να το ταξιδέψω και να το χαζεύω επί 7 μέρες από το μπαλκόνι μου.

[speedrunner]

Ξανα σε σχετικα καλες ταχυτητες το βαπορι σημερα.

Κατα την επιστροφη του στα διαστηματα Σαντορινη-Ιος και Φολεγανδρος-Μηλος πηγαινε 15.5+ και 15.1-15.6 αντιστοιχα, ενω στο υπολοιπο ταξιδι παει με λιγο κατω απο 15. Μαλλον θα ειναι η πρωτη φορα μετα απο καιρο που θα μπαινει στον Πειραια εχοντας κανει οριακα κατω απο 12 ωρες, με επισημα δηλωμενες τις 11:50.

Λογικα το οποιο προβλημα αποτελει παρελθον.

Και για να μην μας καλομάθει σήμερα ήρθε Φολέγανδρο και 2 ώρες καθυστέρηση με την ταχύτητα του να ξεπερνάει οριακά τα 13 Knots!!! Απλά τραγικό!!!!!

[karavofanatikos]

Δεμένο στο λιμάνι του Πειραιά παραμένει ακόμη το πλοίο λόγω παρεμπόδισης απόπλου απ' την ΠΝΟ. Επίσης, πριν λίγο υπήρξε ένταση έξω απ' τον καταπέλτη του πλοίου μεταξύ των ανθρώπων της ομοσπονδίας και επιβατών.

[pantelis2009]

O Ποιητής πριν 1,5 χρόνο στο μεγάλο λιμάνι. Ας ελπίσουμε να τελειώσσουν γρήγορα τα βάσανα του και να πλέει πάλι στα πέλαγα.

145216

[Aquaman]

Χθεσινη αφιξη στην Σαντορινη.Για τον Καπτα-Νιονιο που του αρεσε η φωτο και ζητησε να την ανεβασω και εδω.

[Captain_Nionios]

Φανταστικη φωτογραφια. Τα υπεροχα χρωματα, η θαλασσα, ο βαπορας, μια εικονα ολο Ελλαδα...

ΥΓ: Εδειξε πριν λιγο ο Alpha την ενταση μπροστα στον καταπελτη του βαποριου. Αραγε τα βραδινα της ΑΝΕΚ θα φυγουν, για απ'οσο ξερω μεχρι και πριν λιγο καιρο χρωστουσαν...

[P@vlos]

Πολυ ατμοσφαιρική φίλε Aquaman!!! Η καθαρή ατμόσφαιρα, η ήσυχη θάλασσα και το υψόμετρο και λιγο κλασσική νησιώτικη ατμόσφαιρα συνθέτουν ένα υπέροχο κάδρο με τον Κορνάρο πρωταγωνιστή!!!!

[Aquaman]

Cpt Νιονιο: οντως ελληνικο το σκηνικο, αλλα πολυ φοβαμαι οτι στο εξης η λεξη Ελλαδα θα αποκτησει νεα συνωνυμα με τις παρενεργειες της κρισης, καλη ωρα οπως τα τωρινα σκηνικα στον καταπελτη του Κορναρου.
Παυλο: αυτο ακριβως ειναι το πλεονεκτημα της Σαντορινης σε σχεση με αλλα νησακια.Σχεδον οπου και να κινεισαι,εισαι σε υψομετρο 250-300 μετρων, με αποτελεσμα εκτος του να εχεις φοβερο οπτικο πεδιο, να μπορεις να συνδιαζεις τα βαπορια με στοιχεια απο τις οροφες οικισματων και εκκλησιων και να πειραματιζεσαι με διαφορα καδρα.

[Captain_Nionios]

Απο χθες εχουν αναρτηθει τα ανανεωμενα δρομολογια του βαπορα. Τις Παρασκευες πλεον μπαινει και η Μονεμβασια ενω τα Σαββατα το κλασικο καλοκαιρινο δρομολογιο απο Κισσαμο για Κυθηρα-Καλαματα και επιστροφη.

Μεχρι τις 30/6 τα δρομολογια ειναι αυτα (http://www.lane.gr/wp-content/uploads/routes01062013-30062013.pdf).





Απο 1/7 εως 25/8 το δρομολογιο των Κυκλαδων μεταφερεται καθε Τεταρτη απογευμα στις 18:00 με επιστροφη Πεμπτη βραδυ. Τη θεση του καθε Δευτερα παιρνει το δρομολογιο Πειραιας-Κυθηρα-Κισσαμος και το τοπικο Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Γυθειο και επιστροφη...

Τα δρομολογια αναλυτικα ειναι αυτα (http://www.lane.gr/wp-content/uploads/routes01072013-25082013.pdf).

[Captain_Nionios]

Μια ΥΠΕΡΟΧΗ φωτογραφια του Κορναρου. Πανοραμικη, εξαιρετα φωτισμενη και πεντακαθαρη. Απλα απολαυστικη...

Απο το ilovekythera.com και συγκεκριμενα απο την ομαδα που εχει στο facebook. Σε μεγαλυτερη αναλυση εδω (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=551838938172712&set=pb.213121935377749.-2207520000.1371256013.&type=3&theater).


145622

[giorgos....]

Ας δούμε μια αναχώρηση του ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΥ ΚΟΡΝΑΡΟΥ στις 4 Απριλίου 2011

146271

146272

[karavofanatikos]

Πέρσι τον Ιούλιο που ταξίδεψα μαζί του, παρατήρησα πως το μαγαζάκι του πλοίου ήταν εκτός λειτουργίας. Ήταν κρίμα γιατί το εσωτερικό του θα έδειχνε πιο ζωντανό και πιστεύω πως θα έφερνε τα ανάλογα ωφέλη στην εταιρεία του. Είναι γνωστό αν φέτος θα λειτουργήσει ή όχι;

[Captain_Nionios]

Συμφωνα με τον ιδιο, σημερα ο καπεταν Δημητρης Λαδας κλεινει 10 χρονια στο κουμαντο και στα χειριστηρια του αγαπημενου Δανεζικου σκαριου. Μια μεγαλη και δυνατη σχεση ανθρωπου και μηχανης με εξαιρετικα αποτελεσματα στην εξυπηρετηση των αγονων γραμμων, των νησιων και των ανθρωπων τους. Τοσες και τοσες ομορφες μανουβρες, τοσες και τοσες φουρτουνες, τοσες και τοσες αληθινες ανθρωπινες σχεσεις και ιστοριες.

Ευχομαι να ειναι καλα και υγιης και να συνεχισει για πολλα χρονια ακομα να μας ταξιδευει.


Σημερινη ανατολη ηλιου απο το πλωριο μπαλκονι...

146482

[pantelis2009]

Υπέροχα ρομαντική και σ' ευχαριστούμε.

[Aquaman]

Μπραβο καπτα νιονιο,σπανιος συνδιασμος καραβολατρικης και καλλιτεχνικης ματιας.

[Rocinante]

Καταπληκτική φωτογραφία με τα γνωστά αγαπημένα χρώματα του Captain Nionios...

[Captain_Nionios]

Να ειστε ολοι καλα, με χαροποιουν ιδιαιτερα τα ομορφα σχολια σας.

Σιγουρα μια φωτογραφια ειναι πιο ομορφη αποτυπωση μια στιγμης αλλα το βαζω και σε βιντεο για οποιον φιλο θελει να δει τον ηλιο να βγαινει μεσα απο την θαλασσα... Ελπιζω Roci να το δεις καποτε live.


https://www.youtube.com/watch?v=pHUnzf5Wflc

[alekoskit]

Αισθάνομαι την ανάγκη να δώσω πολλά συγχαρητήρια στη ΛΑΝΕ. Πραγματικά το βαπόρι βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και όλα λειτουργούν ρολόι μέσα ...

Trip report :
Παρασκευή 5/7, Αναχώρηση από Πειραιά : 17:30 (προγραμματισμένη 17:00)
¶φιξη στη Μονεμβάσια : 23:50 (προγραμματισμένη 22:50)

Σάββατο 6/7 , Αναχώρηση από Μονεμβάσια : 0:50 (προγραμματισμένη ... άσ' τα να πάνε)
¶φιξη στα Κύθηρα : 2:45 (προγραμματισμένη 1:05)
Αναχώρηση από τα Κύθηρα : 3:50 (προγραμματισμένη 1:25)
Από εκεί και πέρα δεν ξέρω γιατί ευτυχώς ... κατέβηκα!

Το πλοίο από άποψη ταχύτητας ... σέρνεται και είναι κρίμα γιατί το έχουμε δει και στα καλά του. Δεν ξέρω αν οφείλεται σε οικονομική πολιτική της εταιρείας ή αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, είναι όμως απαράδεκτο να έχει προγραμματίσει δρομολόγια με μία ταχύτητα, την οποία δεν πιάνει ποτέ και να συσσωρεύει τέτοιες καθυστερήσεις..
Δυστυχώς όμως υπάρχει μία εικόνα εγκατάλειψης γενικά στο πλοίο. Εξωτερικά γίνονται τώρα (αρχές Ιουλίου) κάποια μπαλώματα (μπογιατίσματα στο πόδι) ενώ και η λειτουργία του πλοίου φαίνεται να αντιμετωπίζει πρόβλημα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι είχαν βάλει ΙΧ που είχε προορισμό πέραν της Μονεμβάσιας, μπροστά από αυτοκίνητα που κατέβαιναν στη Μονεμβάσια, με αποτέλεσμα να αναζητούν στις 12:00 τη νύχτα τον οδηγό, επί μισή ώρα, από τα μεγάφωνα. Το βασικό πρόβλημα βέβαια ήταν ένα φορτηγό με ρυμούλκα (με άχυρο) το οποίο το έβαλαν τελευταία στιγμή από Πειραιά με την μούρη μέσα και το οποίο είχε προορισμό τη Κρήτη. Αναγκάστηκαν να το βγάλουν με την όπισθεν στη Μονεμβάσια (όσοι έχουν δει το προβλήτα της Μονεμβάσιας καταλαβαίνουν ότι αυτό είναι πολύ δύσκολο λόγω χώρου) και πάλι το ίδιο όταν έφθασε στα Κύθηρα. Βέβαια από συζητήσεις που άκουσα, κάποιοι υποστήριζαν ότι επειδή το χόρτο είναι εύφλεκτο στοιχείο, έχουν οδηγίες να το φορτώνουν τελευταίο. Αλλά και έτσι να είναι θα μπορούσαν να το φορτώσουν με την όπισθεν από το Πειραιά (που ήταν πολύ πιο εύκολο) παρά να γίνεται αυτό το χάλι σε κάθε λιμάνι...
Απαράδεκτοι....

[Captain_Nionios]

Τα φορτηγα με τα αχυρα οντως επιλεγουν να τα βαζουν τελευταια για λογους ασφαλειας. Επισης δε νομιζω οτι το πολυπειρο πληρωμα του Κορναρου δεν θα σκεφτοταν τοσο απλα πραγματα για τη φορτωση του φορτηγου. Η Μονεμβασια εχει πολυ λιγο χωρο και πιστευω πως ειτε το φορτηγο με τα αχυρα ειχε μπει με την οπισθεν απο τον Πειραια ειτε με τη μουρη τον ιδιο χρονο θα εκανε στην Μονεμβασια. Στην πρωτη περιπτωση για να μπει ξανα στη δευτερη περιπτωση για να βγει, ετσι και αλλιως θα καθυστερουσε.

Να δεχτω τα παραπονα σου για την παρουσα ταχυτητα που ταξιδευει το βαπορι, εφοσον ειχες μαθει σε ταχυτητες 16-16.5 και καμια φορα 17+ αντι για 14.3-15.3, αλλα τα παραπονα ας παραμεινουν σε αυτο και οχι να τους αποκαλεις απαραδεκτους επειδη επιλεγουν για τη δικια σου ασφαλεια να βαζουν τελευταια τα φορτηγα με τα αχυρα ωστε σε περιπτωση αναγκης να μην ειναι στα βαθη του γκαραζ και λαμπαδιασει ολο το βαπορι...

[alekoskit]

Δεν θα πάρω πίσω τον όρο απαράδεκτοι! Αναφέρομαι σε αυτούς που διοικούν το πλοίο εσωτερικά και εξωτερικά. Φυσικά δεν αναφέρομαι στους απλούς ναυτικούς που απλώς εκτελούν εντολές.

Με το πλοίο ταξιδεύω συνέχεια από τότε που ήρθε στις γραμμές μας. Πιστεύω ότι έχω τη δυνατότητα να κρίνω πότε οι υπηρεσίες του παρακμάζουν ή πότε βελτιώνονται.

Απαράδεκτη λέω τη διοίκηση της εταιρείας αλλά και την πολιτεία που επιτρέπουν να προγραμματίζονται δρομολόγια με χρόνους που δεν τηρούνται συστηματικά. Πόσο μάλλον, όταν τα εισιτήρια δεν ακολουθούν και αυτά, την καθοδική πορεία της ταχύτητας...

Απαράδεκτους λέω όμως και εκείνους που διοικούν το πλοίο και οι λόγοι είναι :
- Η καθαριότητα έχει αρχίσει να γίνεται άγνωστη λέξη...
- Λειτουργεί μονάχα ένα μπαρ και αυτό τις περισσότερες φορές με ένα άτομο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, σε ένα από τα τελευταία ταξίδια, η ουρά έφθανε τα 20 άτομα και μόνο ο ένας μπάρμαν εξυπηρετούσε διότι ο δεύτερος μοίραζε - εκείνη τη στιγμή - βαζάκια με ψεύτικα λουλούδια στα τραπέζια. Και ενώ έβλεπε το κόσμο να αγανακτεί, συνέχιζε να κάνει την κατεπείγουσα δουλειά του.
- Δεν μπορείς να φωνάζεις τον κόσμο να κατέβει στο γκαράζ πριν καν το πλοίο μπει στο λιμάνι. Πόσο μάλλον όταν δεν έχεις καταπέλτη επιβατών. Φώναξε τους οδηγούς πρώτα και όταν δέσει το πλοίο άφησε και τον υπόλοιπο κόσμο να κατέβει. Τουλάχιστον, τα πρώτα χρόνια, αυτό ίσχυε.
- Δεν είναι εικόνα να βάζεις ΙΧ κολλητά στα κλουβιά με τις αποσκευές και να πρέπει ο κόσμος να κάνει τις μαϊμούδες για να πάρει τις αποσκευές του. Ή άφησε ένα διάδρομο ή αν δεν μπορείς να το κάνεις, μην αφήνεις το κόσμο να κατέβει αν δεν αρχίσουν να βγαίνουν τα ΙΧ.

Θα μπορούσα να γράψω και άλλα, αλλά δεν έχει ιδιαίτερη σημασία. Το πλοίο αυτό το έχουμε δει και στα πολύ καλά του και το βλέπουμε δυστυχώς και στα κακά του. Το πρόβλημα δεν το έχει το καράβι, το έχουν αυτοί που το διαχειρίζονται... Μακάρι να αλλάξουν πολιτική σύντομα!

[Captain_Nionios]

Εστω οτι ενα ζευγαρι θελει να παει στα Χανια και θα ταξιδεψει με βραδινο δρομολογιο ωστε να κερδισει μερες. Εστω οτι θα παρει ιχ και δικλινη εσωτερικη καμπινα.

Αν ταξιδεψει με το κλασικο δρομολογιο της ΑΝΕΚ απο Πειραια για Χανια το συνολικο κοστος πηγαινε-ελα ειναι 432 ευρω, ενω το αντιστοιχο κοστος απο Πειραια για Κισσαμο με τον Κορναρο ειναι 280, δηλαδη μια διαφορα 152 ευρω!!! Η διαφορα στο χρονο ταξιδιου ειναι περιπου 3 ωρες. Τι λετε αξιζουν 3 ωρες διαφορα 152 ευρω τα οποια ειναι το κοστος 3,4 ή και 5 διανυκτερευσεων σε ενα ενοικιαζομενο στο νομο Χανιων;

Αν δε βιαζεστε, θελετε να χαζεψετε τη θεα απο το πλωριο μπαλκονι του Κορναρου, να περασετε απο Μονεμβασια-Κυθηρα και Αντικυθηρα (στο δρομολογιο της Παρασκευης απο Πειραια και της Κυριακης απο Κισσαμο) τοτε κανετε ενα τηλεφωνο στην ΑΝΕΚ, που κανει τις κρατησεις και για τον Κορναρο, και ζητηστε να μαθετε περισσοτερα για τα δρομολογια του απο Πειραια για Κισσαμο. Στην ιδια τσεπη (ΑΝΕΚ) μπαινουν τα λεφτα, μονο που θα βγουν πολυ λιγοτερα απο την δικια σας και θα ταξιδεψετε πιο ρομαντικα.



147146

[VASILIS CRETA]

Προσωπικά, πιστεύω ότι πρόκειται για το ομορφότερο (ίσως μαζί με τον Πήγασο) πλοίο που κυκλοφορεί ακόμα στα ελληνικά νερά καθώς (φυσικά) και ένα από τα ιστορικότερα, ασχέτως των δυσκολιών λόγω των χρόνων που κουβαλάνε στην πρύμνη τους καθώς και του σταδιακού παραγκωνισμού τους από τη (ρημάδα) εξέλιξη της τεχνολογίας.... Σίγουρα από "καραβολατρική" (και όχι μόνο) άποψη, αξίζει να τα προτιμάμε όπου μπορούμε και όσο ακόμα θα τα χουμε. :single_eye:

[frangie]

Για φετος φαινεται οτι εβαλαν μυαλο σχετικα με τα οικονομικα,γιατι περισυ απλα ληστευαν στην ανεκ,και εξυγουμε για να μην παρεξηγηθω,Αντικυθηρα-Κισσαμος 30 ευρω για atv(γουρουνα) Χανια-Πειραιας 23 ευρω το ιδιο οχημα και υποτιθεται οτι τα Αντικυθηρα ειναι επιδοτουμενο λιμανι και πρεπει να ειναι ποιο οικονομικο το εισιτηρειο αφου η εταιρεια περνει χρηματα του ελληνικου κρατους γι αυτο το σκοπο

[Captain_Nionios]

Η μεγαλη διαφορα τιμης σε ντεκ και ειδικα στις καμπινες ισχυε και περυσι. Ο Κορναρος ειχε 42 ευρω το ατομο τη δικλινη εσωτερικη στο Πειραιας-Κισσαμος και στις δυο διαδρομες ενω η ΑΝΕΚ για την ιδια κατηγορια ειχε 78 ευρω το ατομο το πηγαινε και 63 η επιστροφη.

Φετος αυτο που κατεβασε ο Κορναρος ηταν τα ιχ που απο περιπου 75-80 ευρω τα πηγε στα 56. Παντως οντως για γουρουνα τα χρηματα ηταν παρα πολλα.

[frangie]

Τα πληρωσα φιλε μου καπταιν και καπως μου εκατσε.30 ευρω για 2 ωρες στο Αντικυθηρα-Κισσαμος
και 23 ευρω για 8 περιπου ωρες Χανια-Πειραιας με το ελυρος

[Captain_Nionios]

Οντως ηταν μια παραλογη τιμολογηση, στις γενικα ανθρωπινες τιμες που εχει αυτη ηταν δυσαναλογα υψηλη...


Σημερα το βαπορι επειδη εφυγε με μια ωρα καθυστερηση απο το Γυθειο εχει ανεβασει ρυθμους, ειδικα μετα τα Κυθηρα παει σχεδον ολη την ωρα 15.5+ ενω καποια στιγμη εφτασε, μαλλον με ρευματα, τα 16.7 που πρεπει να ειναι μεγιστη ταχυτητα εδω και ενα περιπου χρονο.

Ομως τα 15.5+ δεν πρεπει να ειναι αποτελεσμα ρευματων γιατι και στην επιστροφη του για Πειραια αυτη την ωρα που εχει αντιθετη πορεια, στον κολπο της Κισσαμου ειναι παλι στα ιδια επιπεδα. Καιρο ειχαμε να το δουμε σταθερα σε τετοιες ταχυτητες.

147182

[Captain_Nionios]

Γραμμη για το στενο Μηλου-Κιμωλου με το φεγγαρι να λουζει τη θαλασσα, χθες τα ξημερωματα. Εκανα ενα απολαυστικο κυκλικο στις Δυτικες Κυκλαδες με το βαπορα, πραγματικα υπεροχο ταξιδι. Για αλλη μια φορα ειδα οτι πολυς κοσμος τιμησε το πλωριο μπαλκονι.

147211

[Ilias 92]

Αααα Διονύση νυχτιάτικα….
Ενδιαφέρουσες θα ήταν οι τεχνικές λεπτομέρειες της όμορφης φωτό σου.

[Captain_Nionios]

Ταχυτητα: 5 δευτερολεπτα.
Διαφραγμα: 4.
ISO: 1600.
Σταθεροποιητης: Η ξυλινη κουπαστη του Κορναρου.

[Ilias 92]

Να υποθέσω ότι ανάλογα είναι τραβηγμένες και οι φωτό σου στις σελίδες 105 και 103 του θέματος του πλοίου;

[Captain_Nionios]

Ναι με αντιστοιχη φιλοσοφια, αλλιως δεν γινεται, εκτος αν εχεις καμια μηχανη μπομπα και μπορει να σηκωσει ISO 16000-20000 χωρις πολυ θορυβο οποτε τα 5 δευτερα θα γινουν 1/2-1/2.5 και βεβαια με ενα φακο με σταθερο διαφραγμα στο 2.8 μπορεις να πας την ταχυτητα στο 1/5, τεραστια διαφορα...

Μετα την φωτογραφικη κουβεντα να ανεβασω αλλες δυο του βαποριου στον Αθηνιο. Ηλιολουσμενο απο τον πρωινο ηλιο, φρεσκοβαμμενο και βεβαια με την εντυπωσιακη θεα των πρανων της Σαντορινη για φοντο, λεβεντια.

147212 147213

[ιθακη]

H γωνία και τα χρώμματα της πρώτης μου αρέσει πάρα πολύ.... Βέβαια βοηθάει και το "μοντέλο" στο να είναι ακόμα ποιό όμορφο το τοπίο

[SteliosK]

Πολύ όμορφες οι φωτογραφίες ηδικά η νυχτερινή Captain Nionios ευχαριστούμε που τις μοιράστικες μαζί μας!

[Captain_Nionios]

Τελευταια αναρτηση μου για το εν λογω ταξιδι. Μια ομορφη, φωτεινη, καλοκαιρινη μανουβρα στο Καραβοστασι της Φολεγανδρου, ενα απο τα ομορφοτερα και πιο απαιτητικα λιμανια της χωρας μας. Παντα υπο την αρχοντικη πλοιαρχια του καπεταν Δημητρη Λαδα. Ελπιζω να σας αρεσει.


https://www.youtube.com/watch?v=VT5B8C5FmGU

[karavofanatikos]

4 τα ξημερώματα στο λιμανάκι της Σικίνου και ο Βιτσέντζος Κορνάρος ετοιμάζεται να αναχωρήσει για Ίο & Σαντορίνη! Ένα απίστευτα όμορφο βραδινό ταξίδι στη μαγεία της άγονης γραμμής φτάνει στο τέλος του!
147313
Για τον Διονύση! Ξέρει αυτός!

[Captain_Nionios]

Γεια σου Νεκταριε, ενα πολυ ομορφο ταξιδι οντως και βεβαια μια πολυ ομορφη μοναχικη φωτογραφια απο την ομορφη Σικινο, να εισαι καλα!!!

[karavofanatikos]

Ο Βιτσέντζος Κορνάρος γλιστράει απαλά στα ήσυχα νερά του Αρχιπελάγους περνώντας απ' την ανατολική πλευρά του Σαν-Τζώρτζη. Ο ήλιος κατευθύνεται σιγά σιγά προς το κρεβάτι του, ενώ το φεγγάρι παίρνει τη θέση του για να μας προφέρει ένα νυχτερινό ταξίδι αλλιώτικο απ' τα άλλα. Ένα ταξίδι που μόνο ο συγκεκριμένος ποιητής μπορεί να απογειώσει τα καραβολατρικά σου συναισθήματα.
147323 147324 147325 147326 147327
Για τον Cpt Δημήτρη Λαδά, το πλήρωμά του και την συντροφιά που έκανε το συγκεριμένο ταξίδι ακόμη πιο όμορφο!

[Captain_Nionios]

Ειχα μια ομορφη γραπτη συνομιλια με παλιο μελος του πληρωματος του βαποριου οταν αυτο υπο τα σινιαλα της P&O εκανε τη γραμμη Portsmouth - Cherbourg . Πολυ ομορφα λογια με αγαπη για το βαπορι...



she use to be in storms ships these days would no way be in
she was a amazing ship
Big Big storms
we sailed all the time
gforce 9/10
always
fantastic ship
i can remember a really bad night ,everything was smashed /everyone had life jackets on even some old sailors /i mean realy bad
she was a ship that could just go with the storm up and down /round and round /i loved her, so safe
everyone knew and loved the wini

[karavofanatikos]

Πράγματι Διονύση, είναι συγκινητικό άνθρωποι που ταξίδευαν με το πλοίο πριν 25 και πλέον χρόνια να γράφουν τα καλύτερα λόγια γι' αυτό και να συνεχίζουν να το αγαπούν σαν δικό τους παιδί. Όπως συνεχίζουν να το αγαπούν και οι σημερινοί του ναυτικοί, οι οποίοι προσπαθούν με τον δικό τους τρόπο να δείχνουν την αγάπη τους στα νησιά που εξυπηρετούν σε κάθε ευκαιρία, όπως για παράδειγμα στην αυριανή εορτή του πολιούχου των Αντικυθήρων, Αγίου Μύρωνος!

[Panos80]

Διακόφτι Κυθήρων 18/08/13. Αναχωρηση με αρκετο κοσμο. Για ολους τους φιλους του πλοιου.

[karavofanatikos]

Όπως φαίνεται απ' το σύστημα κρατήσεων, αλλά κι από επιστολή διαμαρτυρίας που απέστειλε σύλλογος των Κυθήρων προς τους αρμόδιους φορείς, το πλοίο απ' τη Δευτέρα 9 Σεπτεμβρίου και για όλες τις Δευτέρες σταματά τα δρομολόγιά του προς τα Κύθηρα και την Κρήτη με αποτέλεσμα να έχουν σύνδεση με τον Πειραιά μόνο μία φορά την εβδομάδα (Παρασκευή). Πιστεύω να μην ισχύσει το παραπάνω σενάριο και η εταιρεία να ανοίξει εγκαίρως τα πλάνα της ειδάλλως θα μιλάμε για μία μεγάλη υποβάθμιση της γραμμής που θέτει σε αποκλεισμό τους κατοίκους της άγονης!!!:apologetic:

[Captain_Nionios]

Νομιζω οτι δεν θα εχουν αποφασισει ακομα αν το βαπορι θα επιστρεψει στις αναχωρησεις της Τεταρτης για Κυθηρα, οπως εκανε εδω και χρονια, ή αν θα συνεχισει με αναχωρησεις καθε Δευτερα. Θα εξαρτηθουν πολλα απο το αν θα κρατησει την αγονη των Δυτικων Κυκλαδων.

Το αμεσο μελλον θα δειξει.

[karavofanatikos]

Σε λίγη ώρα το πλοίο πρόκειται να ξεκινήσει για το τελευταίο του φετινό δρομολόγιο το οποίο θα περιλαμβάνει και το λιμάνι της Μονεμβασιάς! Πιστεύω να έκανε και φέτος ότι καλύτερο μπορούσε και να τόνωσε την τουριστική κίνηση της περιοχής! Και του χρόνου το περιμένουμε με το καλό!!!

148566 148567
Ας δούμε και μία πρωινή άφιξη του ποιητή πριν λίγες ημέρες στο μεγάλο λιμάνι!

[Captain_Nionios]

Σε λίγη ώρα το πλοίο πρόκειται να ξεκινήσει για το τελευταίο του φετινό δρομολόγιο το οποίο θα περιλαμβάνει και το λιμάνι της Μονεμβασιάς! Πιστεύω να έκανε και φέτος ότι καλύτερο μπορούσε και να τόνωσε την τουριστική κίνηση της περιοχής! Και του χρόνου το περιμένουμε με το καλό!!!

148566 148567
Ας δούμε και μία πρωινή άφιξη του ποιητή πριν λίγες ημέρες στο μεγάλο λιμάνι!


Ομορφες εικονες πανω απο το Μυκονος φανταζομαι. Πρωινες, λαμπερες και με πολυ κοσμο δηλαδη ζωντανες. Δεν ξερω λεπτομερειες αλλα ακουστηκε οτι το φετινο καλοκαιρι ηταν ικανοποιητικο για το βαπορι και στη γραμμη των Κυθηρων και στων Δυτικων Κυκλαδων.

Πρακτορας μου ειπε σημερα οτι μαλλον θα συνεχισει εως τελη Σεμπτεμβρη, για μετα δεν ξερει κατι.

[Aquaman]

Μέχρι τέλη Σεπτεμβρη?Κρίμα!..διοτι απο Θήρα φευγω τελη Οκτωβρη και σχεδιαζα να επιστρεψω με το Βιτσέντζο..ηταν καλη ευκαιρια..ελπιζω να γινει καποιου ειδους παράταση.

[karavofanatikos]

Ας δούμε το τροποποιημένο πρόγραμμα δρομολογίων του πλοίου από 22 έως 27 Σεπτεμβρίου, λόγω της μεγάλης εορτής των Κυθήρων, Παναγίας Μυρτιδιώτισσας!

148687

[Captain_Nionios]

Τροποποιηση των δρομολογιων του βαποριου για το μηνα Οκτωβριο. Ουσιαστικα ο αριθμος των προσεγγισεων στα λιμανια ειναι ιδιος με τους προηγουμενους Χειμωνες αλλα πλεον το προγραμμα εχει απλωθει και υπαρχουν περιπου δυο 24ωρα "ξεκουρασης" στην Κισσαμο μεσοβδομαδα.

Αν επιστρεψει στην αγονη των Δυτικων Κυκλαδων λογικα παλι θα αλλαξει.

http://tsirigofm.blogspot.gr/2013/09/blog-post_26.html

[karavofanatikos]

Απ' ότι αντιλαμβάνομαι η εταιρεία του Πορφυρούσα θέλει να ξέρει εγκαίρως ποια μέρα το Βιτσ. Κορνάρος θα κάνει το δρομολόγιο Γύθειο - Κύθηρα, ώστε τη συγκεκριμένη ημέρα να έχει ρεπό το δικό της πλοίο κι αυτό γιατί τα φορτηγά προτιμούν την οικονομικότερη λύση του Κορνάρου αντί του πιο ακριβού Πορφυρούσα. Επίσης, είναι και λίγο υπερβολή να υπάρχουν μέσα στο καταχείμωνο δύο δρομολόγια την ίδια ημέρα από Λακωνία για Κύθηρα.

[Captain_Nionios]

Ενας νεος ανθρωπος χαθηκε στην ασφαλτο, καθε φορα που διαβαζω μια τετοια ειδηση σοκαρομαι... Κριμα κριμα και παλι κριμα, ο πονος μεγαλος!!!

http://www.creteplus.gr/news/nekros-enas-37hronos-se-trohaio-foniki-pagida-i-mihani-tou-63358.html


Αυτος ο κωλοδρομος Χανια-Κισσαμος-λιμανι Κισσαμου δυστυχως εχει συνδιαστει πολυ ασχημα με το βαπορι.

Το φθινοπωρο του 2011 Χανιωτες γονεις ενος μελους του πληρωματος σκοτωθηκαν και οι δυο πηγαινοντας να δουν το παιδι τους που ηταν στην Κισσαμο.

Αρχες Δεκεμβριου του 2012 μελος του πληρωματος της γεφυρας επιστρεφοντας απο την πολη προς το λιμανι τρακαρε σε κολωνα και τραυματιστηκε πολυ σοβαρα, σωθηκε ευτυχως.

Χθες χαθηκε ενας νεος ανθρωπος μαγειρας στο βαπορι απο το πουθενα.


Συλληπητηρια στους συγγενεις και φιλους του, το τι τραβανε το ξερουν μονο αυτοι...

[Captain_Nionios]

Στην ομαδα του facebook με αφορμη μια φωτογραφια του Σαμοθρακη πιασαμε κουβεντα για τις διαφορες ματαξυ του Κορναρου και του Σαμοθρακη.

Αρχικα παραθετω αυτο το σχεδιο και παμε βημα βημα να καταλαβουμε τις διαφορες.

http://hhvferry.com/svikings83dpx.jpg
(http://hhvferry.com/svikings83dpx.jpg)

Στο deck D τα βαπορια ηταν σχεδον ιδια. Παροτι ο Κορναρος φαινεται να εχει παντου παραθυρα καμπινων αυτο δεν ισχυει. Το ανω γκαραζ ιχ του υπαρχει, απλα εχουν κλειστει τα μεγαλα ανοιγματα και εχουν μπει παραθυρα καμπινων μαλλον γιατι καποιος μερακλης θεωρησε, πολυ σωστα κατα τη γνωμη μου, οτι το βαπορι ετσι θα δειχνει ομορφοτερο. Το μονο αρνητικο σε αυτο ειναι οτι ο εξαερισμος δεν ειναι παντα επαρκης, αλλα τα παραθυρα ανοιγουν και η κατασταση δεν ειναι τοσο ασχημη. Σε αυτο το ντεκ απο τη μεση και πλωρα και στα δυο υπαρχουν καμπινες. Απλα στον Κορναρο αυτες οι μεγαλες τουαλετες στις τεσσερις γωνιες πρεπει να εχουν φυγει, στην πλωρη τουλαχιστον σιγουρα, ενω οι εσωτερικες καμπινες εχουν αναδιαρθρωθει-ανασχεδιαστει ωντας μεγαλυτερες και ολες με τουαλετα.



Στο deck C υπηρχαν διαφορες, σαφεις αλλα οχι μεγαλες. Εξωτερικα στον Κορναρο εχει γινει η μονη προσθηκη που κατα τη γνωμη μου του παει πολυ. Η κλασικη επεκταση του εξωτερικου ντεκ πανω απο το πρυμιο ρεμετζο, η οποια και πολυ ομορφη θεα προσφερει και κανει πιο ομοιγενες το πρυμιο τελειωμα του βαποριου γιατι χωρις αυτο ειναι αποτομο-καθετο σε υψος δυο ντεκ. Απο τη μεση και πρυμα τα βαπορια ειναι ακριβως ιδια στους εσωτερικους χωρους, καταπρυμα υπαρχει και στα δυο το εστιατοριο (οι δυο πρυμιοι πορτοκαλι τομεις) που χρησιμοποιειται και ως ενα πολυ ανετο σε αποστασεις θεσεων σαλονι και ακριβως πλωρα απο αυτο το self service, ο τελευταιος μεγαλος πορτοκαλης τομεας.
Μετα αρχιζουν οι διαφορες. Αυτοι οι δυο μικροι τομεις στις ακρες των φουγαρων που γραφει lounge στο Σαμοθρακη ηταν δυο αιθουσες με αεροπορικες, ενω στον Κορναρο εχουν μετατραπει σε 4-5 καμπινες ανα καθε πλευρα εχοντας διατηρησει το μεγαλο παραθυρο αλλα με ξυλινο τοιχο μπροστα του ωστε απο μεσα να φαινεται μικροτερο.
Κατοπιν και τα δυο εχουν τους κεντρικους κοινοχρηστους χωρους. Στον Κορναρο εχει μπει ενα ξυλινο τοιχειο-διαχωριστικο με τζαμια κατα το διαμηκη αξονα και στο δεξι μερος εχει αεροπορικες, καποιες απο αυτες κοιτανε μονο μπροστα ενω καποιες ειναι αντικριστες ανα τριαδες με τραπεζι στη μεση και εξαιρετικες για παρεα και κουβεντα. Για να μεγαλωσει ο χωρος εχει αφαιρεθει το αχρηστο duty free supermarket ενω εχει παραμεινει το gift shop. Στο αριστερο μερος εχει ανετα διατεταγμενους καναπεδες και πολυθρονες, ενω καταπλωρα διαχωρισμενο με ιδιου τυπου διαχωριστικο ειναι το σαλονακι με τη φανταστικη θεα με τεραστιες πολυθρονες και φανταστικη θεα. Συνολικα ο χωρος ειναι ποικιλομορφος, λειτουργικος και με σωστη πυκνοτητα ωστε να παιρνει αρκετο κοσμο χωρις να τον πηζει πολυ. Στο Σαμοθρακη ο χωρος εκει ηταν ολος ενιαιος, χωρις διαχωριστικα, με πολυθρονες και καναπεδες, πολυ ανετος χωρος αλλα ισως υπερβολικα χαλαρος σε πυκνοτητα ενω ειχαν αφησει το duty free supermarket και εχαναν χωρο χωρις λογο.



Στο deck Β και τα δυο βαπορια διεφερουν απο το παραπανω σχεδιο αλλα και μεταξυ τους. Ολο το γκρι σημειο και στα δυο ειναι καμπινες για μερος του πληρωματος και ενδιαιτησεις ενω ο εσωτερικος χωρος πρυμα απο το πλωριο μπαλκονι στο Σαμοθρακη ειχε δυο μεγαλες αιθουσες με αυτες τις υπεροχες τεραστιες αεροπορικες με το διπλο ποδοστηριο και τη μεγαλη αποσταση μεταξυ τους. Ο Κορναρος εχει μονο καμπινες εσωτερικες και εξωτερικες, με τις τελευταιες να εχουν το μεγαλο παραθυρο αλλα απο μεσα ειναι με παρομοιο ξυλινο τοιχο ωστε να φαινεται μικροτερο.
Στο πλωριο μπαλκονι στον Κορναρο εχουν αφαιρεσει τους πολυ ψηλους και θαμπους τζαμενιους ανεμοθραυστες και ετσι η θεα προς πλωρα ειναι φανταστικη, ενω ο αερας δεν ενοχλει ιδιαιτερα, μαλλον σε ανανεωνει. Αν εχει καιρο ετσι και αλλιως δεν θα πας εκει... Επισης ο Κορναρος εχει ομορφη ξυλινη κουπαστη περιμετρικα σε αυτο το σημειο.



Στο τελευταιο ντεκ της γεφυρας πρυμα υπηρχαν και στα δυο, δυο κλειστες αιθουσες. Η πλωρια που λεει couchette berths στον Κορναρο εχει αυτες τις υπεροχες τεραστιες αεροπορικες με το διπλο ποδοστηριο, ιδιες με αυτες που εχει ενα deck πιο κατω το Σαμοθρακη, ενω στο Σαμοθρακη ειχε λιγοστα τραπεζια με καρεκλες πολυ αραια μεταξυ τους. Η πρυμια που λεει cinema και στα δυο βαπορια εχει αεροπρικες αλλα στον Κορναρο ειναι παλι αυτες οι τεραστιες ενω στο Σαμοθρακη καινουριες μεν αλλα κανονικες, πιο πολλες αλλα πιο στεναχωρες και με μικρες αποστασεις. Εξωτερικα εκει που λεει sundeck ο Κορναρος εχει τις κλασικες βιδωτες θεσεις των ντεκ με τραπεζακι και ειναι σκεπαστος ο χωρος ενω το Σαμοθρακη ειχε θεσεις χωρις τεντα.



Τωρα οσον αφορα τη συμπεριφορα στη θαλασσα... Η προσθηκη που μπηκε στον Κορναρο ειναι ενα τιποτα, μια λαμαρινα μερικων τετραγωνικων για πατωμα του εξωτερικου ντεκ πανω απο το ρεμετζο οπως ηδη ειπα. Το βαρος της ειναι αναλογικα πολυ μικρο και δεν μπορει να θεωρηθει παρα μια πολυ μικρη αλλαγη και οχι χτισιμο του βαποριου. Ο Κορναρος δεν μπορει σε καμια περιπτωση να θεωρηθει χτισμενος, ειναι η μονη προσθηκη και το βαπορι στη θαλασσα ειναι εξαιρετικο.

Μηχανικα οσο και τα δυο ηταν στη χωρα μας ο Κορναρος ηταν σε κατασταση τετοια που μπορουσε ανετα να πιασει σταθερη υπηρεσιακη 17.5-18+ κομβων χωρις κανενα προβλημα, απλα το πηγαιναν οικονομικα στα 16.5-17, αλλα το καλοκαιρι σε καθυστερησεις το ανοιγαν και πηγαινε ανετα 18.5+ ενω εχει πιασει και 20αρα το 2007. Το Σαμοθρακη την ιδια χρονια που ειχα παει στη Μηλο οταν σκατζαρε το Αγιο σε βλαβη του καπνιζε πολυ περισσοτερο και πηγαινε με 15.5 ενω τα προγραμμαστισμενα δρομολογια του ηταν με 17-17.5 ...

Το Σαμοθρακη λοιπον ηταν ενα πλοιο που εστιαζε πιο πολυ στους κοινοχρηστους χωρους ενω ο Κορναρος χωρις να ειναι ιδιαιτερα καμπιναδικος ειχε πιο πολλα κρεβατια για να εξυπηρετησει καλυτερα τις γραμμες που ταξιδευε. Επισης οι κοινοχρηστοι χωροι του ηταν το ιδιο καλαισθητοι αλλα πιο καλα εκμεταλευμενοι χωρικα απο το Σαμοθρακη χωρις ομως να κανουν τους επιβατες να ζοριζονται οσο σε ενα Μπλουσταρακι.

Εγραψα ενα τεραστιο σεντονι αλλα μονο ετσι θα γινονταν σαφεις οι διαφορες τους. Περιττο να πω οτι για μενα ο Κορναρος ειναι πιο μελετημενος και επομενως καλυτερος απο το Σαμοθρακη εσωτερικα, για το ρολο τους ως πλοια μεγαλων αποστασεων στη χωρα μας. Δεν λεω οτι ηταν καλυτερος με μεγαλη διαφορα αλλα φαινεται οτι οι αλλαγες που του εγιναν ειχαν αιτια και στοχο.

[ιθακη]

Λεπτομερέστατη και κατατοπιστικότατη ανάλυση.... Μπράβο Νιόνιο

[karavofanatikos]

Τις θερμότερες ευχές μας στον αφανή ήρωα του Βιτσέντζου Κορνάρου!
149982
Cpt Δημήτρη να είσαι πάντα καλά!
Χρόνια Πολλά!!!

[Captain_Nionios]

Χρονια του πολλα, να ειναι παντα υγιης, ξεγνοιαστος και νεανικος. Αγιος Δημητρης σιγουρα θα παραμεινει...

Πολυ ωραια εικονα, ηρεμη δυναμη βαπορι και καπετανιος!!!

[karavofanatikos]

Από σήμερα και μέχρι τις 30 Δεκεμβρίου θα κρατήσει η ετήσια ακινησία του πλοίου με ότι αυτό συνεπάγεται σχετικά τη σύνδεση των νησιών με τον Πειραιά.
Πάντως οι Κυθήριοι και οι Αντικυθήριοι ζητούν την δρομολόγηση άλλου πλοίου, έστω και για ένα δρομολόγιο την εβδομάδα, για το διάστημα που θα μείνει εκτός δρομολογίων ο Βιτσέντζος Κορνάρος.

[leo85]

Σήμερα το μεσημέρι με εμφανή η εργασίες συντήρησης του.

150166

[Captain_Nionios]

Αντε να κατσει δυο μηνακια και να του γινει πολλη δουλεια κυριως στα σωθικα. Εχει αποδειξει την ανθεκτικοτητα του και την αξια του τοσα χρονια τωρα, με μια ανανεωση στα σωστα σημεια θα πεταει. Μην ξεχναμε οτι δεν σταματα σχεδον ποτε.

Το που θα επιστρεψει ειναι ενα ερωτηματικο, ο υπουργος θελει να κοψει την αγονη των Κυθηρων-Αντικυθηρων απο Πειραια, η συμβαση ομως με τη ΛΑΝΕ-ΑΝΕΚ ισχυει τουλαχιστον μεχρι το 2016 οποτε αν η εταιρεια δεν θελει να φυγει θα πρεπει να της καταβληθει καποια αποζημιωση απο το υπουργειο και εκει λογικα θα πεσουν διαπραγματευσεις. Στα νησια πιστευουν οτι θα γυρισει αλλα τιποτα δεν ειναι σιγουρο ακομα, πραγματικα ειναι ολα ρευστα για το αν θα γυρισει εκει που ηταν ή αν δεν γυρισει για το που θα παει μετα...

Παντως οπου και να παει εγω θελω να τον δω σε αγονη με πλοιαρχο τον καπεταν Δημητρη γιατι το τριπτυχο Λαδας-Κορναρος-αγονη ειναι πιο κλασικο και απο το "Ο Ιησους απο τη Ναζαρετ" του Τζεφιρελι...

[superfast v]

Το πλοιο δεν θα γυρισει στην παλια γραμη

[Captain_Nionios]

Μεχρι να δουμε επισημα το που θα παει τιποτα δεν ειναι σιγουρο... Ολα ειναι πιθανα, ειτε να γυρισει ειτε να παει αλλου.

[ιθακη]

Νιόνιο, αν γυρίσει στην Κίσσαμο αφού όλα είναι πιθανά ακόμα, σου υπόσχομαι ότι θα επισπεύσω το ταξίδι που σου έχω τάξει για να το πετύχουμε στο λιμάνι

[Captain_Nionios]

Οπου και να παει Γιωργη θα παμε ενα ταξιδι, θα ειναι μεγαλη εμπειρια!!!

[thanos75]

Φίλος πάντως μου μετέφερε ότι ενδέχεται να σκαντζάρει και το ΠΡΕΒΕΛΗΣ όταν αυτός κάνει την ακινησία του. Βέβαια υπάρχει και το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ....σε κάθε περίπτωση οψόμεθα

[Captain_Nionios]

Ειναι μια εκδοχη απλα δεν ηθελα να την αναφερω με σαφηνεια γιατι ειναι απλα ενα σεναριο, σιγουρα πιθανο αλλα δεν ειναι βεβαιο.

ΑΝ ξαναλεω ΑΝ γινει κατι τετοιο για μενα θα ειναι πολυ ωραιο γεγονος συναισθηματικα αλλα και καραβολατρικα.

Θα ειναι η μεγαλη επιστροφη του Κορναροου στο σπιτι του, εκει που εδωσε τα παντα για 14 χρονια και κατ'εμε στην ομορφοτερη, εντυπωσιακοτερη και επιβλητικοτερη αγονη της χωρας μας. Θα γυρισει Χειμωνα δηλαδη θα προσφερει οταν υπαρχει μεγαλη δυσκολια και αναγκη. ΑΝ παραμεινουν δυο πλοιαρχοι και ΑΝ τυχει να συνυπαρξουν μαζι Λαδας-Στουραιτης θα ειναι μια απο τις πιο ομορφες συναντησεις, ο "μικρος" θα πλοιαρχησει μαζι με εναν απο τους δυο μεγαλους δασκαλους του τον οποιο αγαπα τοσο πολυ, στο βαπορι που αγαπα περισσοτερο απο καθε αλλο, στη γραμμη που ταξιδευε τοτε με τον καπτα Δημητρη και με τον Κορναρο.

Ενα ταξιδι Χειμωνα υπο ολα τα παραπανω δεδομενα θα ειναι εξαιρετικο. Αν ολα ή τα περισσοτερα απο τα παραπανω συμβουν δεσμευομαι οτι θα κανω ό,τι μπορω για να παω ενα ταξιδι που συνδιαζει τοσα μα τοσα πολλα μαζι... Ξαναλεω ομως οτι αυτα ειναι μια μονο περιπτωση με παρα πολλα ΑΝ...

[thanos75]

Ειναι μια εκδοχη απλα δεν ηθελα να την αναφερω με σαφηνεια γιατι ειναι απλα ενα σεναριο, σιγουρα πιθανο αλλα δεν ειναι βεβαιο.

ΑΝ ξαναλεω ΑΝ γινει κατι τετοιο για μενα θα ειναι πολυ ωραιο γεγονος συναισθηματικα αλλα και καραβολατρικα.

Θα ειναι η μεγαλη επιστροφη του Κορναροου στο σπιτι του, εκει που εδωσε τα παντα για 14 χρονια και κατ'εμε στην ομορφοτερη, εντυπωσιακοτερη και επιβλητικοτερη αγονη της χωρας μας. Θα γυρισει Χειμωνα δηλαδη θα προσφερει οταν υπαρχει μεγαλη δυσκολια και αναγκη. ΑΝ παραμεινουν δυο πλοιαρχοι και ΑΝ τυχει να συνυπαρξουν μαζι Λαδας-Στουραιτης θα ειναι μια απο τις πιο ομορφες συναντησεις, ο "μικρος" θα πλοιαρχησει μαζι με εναν απο τους δυο μεγαλους δασκαλους του τον οποιο αγαπα τοσο πολυ, στο βαπορι που αγαπα περισσοτερο απο καθε αλλο, στη γραμμη που ταξιδευε τοτε με τον καπτα Δημητρη και με τον Κορναρο.

Ενα ταξιδι Χειμωνα υπο ολα τα παραπανω δεδομενα θα ειναι εξαιρετικο. Αν ολα ή τα περισσοτερα απο τα παραπανω συμβουν δεσμευομαι οτι θα κανω ό,τι μπορω για να παω ενα ταξιδι που συνδιαζει τοσα μα τοσα πολλα μαζι... Ξαναλεω ομως οτι αυτα ειναι μια μονο περιπτωση με παρα πολλα ΑΝ...


Προσυπογράφω σε όλα τα παραπάνω φίλε μου...Πάντα πίστευα πως το ιδανικό κλείσιμο για την καριέρα αυτού του πλοίου, θα ήταν μια έστω προσωρινή δρομολόγηση στην Κασοκαρπαθία, μια γραμμή στην οποία πρόσφερε τόσα πολλά και το λάτρεψαν ακόμα περισσότερο. Μακάρι βέβαια αυτό το κλείσιμο καριέρας να αργεί ακόμα:tears_of_joy:

[Captain_Nionios]

Μια ενδεχομενη επιστροφη πιστευω πως θα του δωσει ακομα περισσοτερη ζωη. Η Κασοκαρπαθια εχει μεγαλυτερες απαιτησεις γενικα αλλα και σε ταχυτητα οποτε αν παει μαλλον θα το δουμε να ανθιζει στα λιγα σημεια που ποναει σημερα.

Οπως και να 'χει οταν ενα βαπορι εχει καταφερει να γινει ο θρυλος αυτης της γραμμης μια επιστροφη σιγουρα ειναι ομορφο γεγονος. Οπως εχω ξαναγραψει φθινοπωρο του 2008 εφυγε απο τη γραμμη αλλα στο διαστημα 8-11/9/2009 πηγε να αντικαταστησει το ελαφρα τραυματισμενο Πρεβελης για ενα δρομολογιο και στην Κασο χτυπουσαν οι καμπανες ενω πολυς κοσμος κατεβηκε στο λιμανι...

[Captain_Nionios]

Εχουμε ηδη συζητησει για το ενδεχομενο τους κοψιματος της γραμμης των Κυθηρων-Αντικυθηρων, πραγμα που εδω και περιπου 1.5-2 μηνες ειχε αναφερει ο υπουργος, αλλα οπως φαινεται το ενδεχομενο παει να γινει πραγματικοητα. (http://kithiraikanea.blogspot.gr/2013/12/blog-post_4404.html) Ειναι μεγαλο κριμα για τα νησια και αν οντως κοπει η γραμμη πρεπει να γινουν σωστες επιλογες στη συνδεση τους με την Πελοποννησο. Ας ελπισουμε να μην ειναι αιτια ωστε να καθισει στον παγκο και το βαπορι...

Παντως η επισκευη συνεχιζεται κανονικα και το ενδεχομενο για την Κασοκαρπαθια υπαρχει, ολα ομως ειναι ρευστα.

[superfast v]

Τι βαση εχει ομως το σεναριο της Κασοκαρπαθιας οταν 1)Το Πρεβελης ανεβηκε δεξαμενη μολις τον Μαιο και 2)Εχει δρομολογια στη γραμμη αυτη μεχρι τελη Φλεβαρη και απο εκει και περα η Ανεκ δεν εχει δειξει ενδιαφερον για τη γραμμη.Νομιζω καμια λοιπον

[Captain_Nionios]

Το οτι το Πρεβελης εχει δρομολογια μεχρι το Φεβρουαριο δε σημαινει οτι δεν μπορει να αντικασταθει με οποιαδηποτε δικαιολογια απο τον Κορναρο ή οποιοδηποτε αλλο πλοιο, εχουμε δει αλλαγες επι αλλαγων σε διαφορες γραμμες που εχουν δωθει σε χ βαπορι και ταξιδευει το ψ. Προς το παρον ολα ειναι ρευστα, θεωρω οτι ακομα δεν ειναι καν σιγουρη η αποχωρηση απο τη γραμμη των Κυθηρων ειναι ομως ειναι πολυ πιθανη.

Ισως οι εταιριες κραταν σταση αναμονης να δουν τι θα γινει με τη ΝΕΛ, μπορει δηλαδη αν γινει το μπραφ να θελησει η ΑΝΕΚ να εκμεταλευτει καποια βαπορια της σε γραμμες που θα ελευθερωθουν. Δε νομιζω οτι η ΑΝΕΚ θα θελησει να φυγει απο την Κασοκαρπαθια απλα αναμενει.

[Captain_Nionios]

Αλλο ενα αρθρο (http://kithiraikanea.blogspot.gr/2013/12/blog-post_7.html) που μιλα για το κοψιμο της γραμμης. Εκτος απο τον υπουργο φαινεται πως συμφωνει και η ΛΑΝΕ...

[gpap2006]

Άρα μιλάμε για ολική κατάργηση της γραμμής και δεν θα υπάρχει ούτε καν το καλοκαίρι...Τα δρομολόγια του ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ πρέπει να πυκνώσουν και να ανασχεδιαστούν (πχ το καλοκαίρι να υπάρχει πρωινή αναχώρηση από Νεάπολη μετά τις 10.30 το πρωί γιατί ένας Αθηναίος θέλει περίπου 3,5-4 ώρες να φτάσει από Αθήνα οδικώς).

[Captain_Nionios]

Το κοστος της αγονης γραμμης Πειραια-Κυθηρων-Αντικυθηρων-Πελοποννησου, αν το βαπορι εκανε κατα μεσο ορο ενα μηνα ακινησια ετησιως και απο τις 48 εβδομαδες που ταξιδευε οι 10 ειχαν και την Καλαματα, ηταν περιπου 4.700.000 ευρω. Ομολογουμενως ηταν πολυ υψηλο με δεδομενο οτι τα νησια εχουν κοντα τους την Πελοποννησο, ομως αν παραμεινουν μονο με το Πορφυρουσα η κατασταση θα ειναι ιδιαιτερα προβληματικη.

Γνωμη μου ειναι πως εφοσον το κρατος θα γλιτωσει τοσα χρηματα θα πρεπει να διαθεσει ενα ποσο της ταξης του 1.200.000 ευρω ετησιως σε ενα βαπορι στο μεγεθος του Πρωτεα-Παναγια Σκιαδενη, να κανει το Χειμωνα ενα δρομολογιο ημερισιως εναλλαξ ειτε απο Νεαπολη για Διακοφτι ειτε απο Γυθειο για Διακοφτι και να κατεβαινει δυο φορες την εβδομαδα μεχρι Κισσαμο στις οποιες θα περνα και απο τα Αντικυθηρα. Το καλοκαιρι οι συνδεσεις με Νεαπολη-Γυθειο να γινονται δυο τις ημερες που δεν παει Κρητη, ενω οι συνδεσεις με την τελευταια να παραμεινουν δυο εβδομαδιαιως. Μεσα σε αυτα θα πρεπει να γινει μια σωστη συνεννοηση μεταξυ του ΚΤΕΛ Λακωνιας και του βαποριου ωστε να υπαρχει ανταποκριση. Αν γινουν τα παραπανω θεωρω οτι το να χασουν τον Πειραια δεν ειναι τοσο μεγαλο πληγμα, αλλα αν μεινουν μονο με το Πορφυρουσα και με λιγοτερα δρομολογια απο τα παραπανω προτεινομενα το προβλημα των νησιων θα ειναι σοβαρο.

[karavofanatikos]

Σύμφωνα με το παρακάτω άρθρο το πλοίο θα παρατείνει την ακινησία του μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν αρκετές πιθανότητες να επιστρέψει στη γραμμή των Κυθήρων!

http://kithiraikanea.blogspot.gr/2013/12/blog-post_3883.html

[Captain_Nionios]

Διαβαζοντας το παρακατω...

" Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι κατόπιν των ενεργειών των Αντικυθηρίων αλλά και των εντόνων δημοσιευμάτων από τα Κυθηραϊκά ΜΜΕ, η νομική υπηρεσίατου Υ.Ν.Α. απεφάνθη ότι δεν είναι δυνατή η λύση της υπάρχουσας σύμβασης. "

... καποιος που δεν εχει επαφη με το ιστορικο των τελευταιων μηνων λογικα θα κατανοησει οτι η ΛΑΝΕ επιθυμει να φυγει απο τη γραμμη αλλα η νομικη υπηρεσια του Υ.Ν.Α. ισχυριζεται οτι κατι τετοιο δεν μπορει να γινει. Με βαση ομως αυτα που εχουμε διαβασει καιρο τωρα οι αρχικες και πιο εντονες δηλωσεις για το σταματημα της γραμμης ειπωθηκαν απο το στομα του υπουργου αλλα και στελεχων του υπουργειου. Απο 'κει και περα φανηκε, χωρις να ειναι βεβαιο, οτι και η ΛΑΝΕ συμφωνει με αυτη την εξελιξη. Εν προκειμενω λοιπον η νομικη υπηρεσια του Υ.Ν.Α. ποιον αδειαζει; Τον υπουργο;

[superfast v]

Μια παροιμια λεει οτι αμα θελει η νυφη(λανε)κι ο γαμπρος(υπουργος)ολοι οι αλλοι περισευουν

[superfast v]

Βεβαια υπαρχει και νεοτερο αρθρο
http://kithiraikanea.blogspot.gr/2014/01/blog-post_7819.html

[geokou72a]

Καλα καθονταν και ακουγαν τις εξυπναδες του ανυπαρκτου υπουργου , αντι........ Καποια στιγμη πρεπει να κανουμε και αυτο το παραπανω βημα γιατι πλεον μας θεωρουν μ......ες και εχουν γινει ακρως προκλητικοι

[Nicholas Peppas]

Δρομολογια απο την Καθημερινη, 2 Σεπτεμβριου 1997.
Αναμεσα στα αλλα και το Β. Κορναρος για... Μηλο, Αγιο Νικολαο, Σητεια, Κασο, Καρπαθο!
151541

[thanos75]

Δρομολογια απο την Καθημερινη, 2 Σεπτεμβριου 1997.
Αναμεσα στα αλλα και το Β. Κορναρος για... Μηλο, Αγιο Νικολαο, Σητεια, Κασο, Καρπαθο!
151541

Πολύ ωραίο φίλε μου. Αν και θα βγω λίγο εκτός topic δεν γίνεται όμως να μη σχολιάσω την ύπαρξη τριων πρωινών συμβατικών για Σύρο-Τήνο-Μύκονο από Πειραιά εν έτει 1997 (ΝΑΙΑΣ ΕΞΠΡΕΣ, ΝΑΙΑΣ ΙΙ, ΕΞΠΡΕΣ ΑΦΡΟΔΙΤΗ). Η σύγκριση με το σήμερα....κυριολεκτικά ματώνει:apologetic: Όσο για τον ΚΟΡΝΑΡΟ, μακάρι να τον ξαναδούμε σε αυτό το δρομολόγιο έστω και για λίγο και να τον καμαρώσουν εκεί στην Κασοκαρπαθία που τόσο τον αγάπησαν.
Α...και μια άλλη επισήμανση πάλι λίγο off: συγκίνηση μου προκάλεσε είδα γραμμένο στα δρομολόγια το όνομα ΙΑΛΥΣΟΣ και που συνειδητοποίησα πως ταξίδευε ακόμα για Δωδεκάνησα το 97:tears_of_joy:

[noulos]

Δρομολογια απο την Καθημερινη, 2 Σεπτεμβριου 1997.
Αναμεσα στα αλλα και το Β. Κορναρος για... Μηλο, Αγιο Νικολαο, Σητεια, Κασο, Καρπαθο!
151541
Από τα δρομολόγια της Ραφήνας πρέπει να ήταν Κυριακή!

[jim2]

Ημερολογιακά 2 Σεπτεμβρίου ήταν Τρίτη. Tότε (1997) η Ραφήνα ήταν paradise!!Πάντως εντύπωση μου κάνει πώς έβγαινε το βραδινό δρομολόγιο του ΠΗΓΑΣΟΣ στις 22:00 για ΚΥΘΝΟ-ΣΕΡΙΦΟ-ΣΙΦΝΟ-ΜΗΛΟ-ΠΕΙΡΑΙΑ αφού το άλλο πρωι είχε αναχώρηση στις 8:15!!

[despo]

Ημερολογιακά 2 Σεπτεμβρίου ήταν Τρίτη. Tότε (1997) η Ραφήνα ήταν paradise!!Πάντως εντύπωση μου κάνει πώς έβγαινε το βραδινό δρομολόγιο του ΠΗΓΑΣΟΣ στις 22:00 για ΚΥΘΝΟ-ΣΕΡΙΦΟ-ΣΙΦΝΟ-ΜΗΛΟ-ΠΕΙΡΑΙΑ αφού το άλλο πρωι είχε αναχώρηση στις 8:15!!
Αυτά τα δρομολόγια των 22.00 ηταν ανεπανάληπτα, οπως και το αντίστοιχο της Παροναξίας - Σαντορίνης.

[opelmanos]

Ένα εξαιρετικό βαπόρι με ένα γνήσιο καπετάνιο

[proussos]

Ένα εξαιρετικό βαπόρι με ένα γνήσιο καπετάνιο

Υπάρχουν και faux καπετάνιοι ?

[Captain_Nionios]

Για να δουμε ποιο θα ειναι το μελλον του, του καπετανιου του, αλλα και του πληρωματος του. Κανενα φως στον οριζοντα, η περιπτωση της Κασοκαρπαθιας εχει ατονησει, στα Κυθηρα πολυ δυσκολα θα γυρισει και πλεον ο παροπλισμος ισως να μην ειναι απιθανος.

Κορναρος και καπεταν Δημητρης ειχαν, εχουν και θα εχουν μια ξεχωριστη θεση στην ακτοπλοια μας, μακαρι να τους ξαναδουμε μαζι...

[Captain_Nionios]

Ρεμετζο στα Αντικυθηρα απο την πρυμη, το ανεβασαν αυτες τις μερες.

Χαρακτηριστικο και αγαπημενο το "Φουντο Μητσο" στο 1:50, εννοωντας την αριστερη αγκυρα για στροφη επ'αγκυρα...


http://www.youtube.com/watch?v=nbzwbKU8JYg

[Ilias 92]

Διονύση εσύ μπορεί να πάθεις και τίποτα όταν πάει για κόψιμο.:):sorrow::sorrow:
Δεν φαίνεται κάποια άκρη, ο ερχομός του Πρέβελης στην γραμμή της Καρπάθου εξώθησε σταδιακά τα δυο πλοία της ΛΑΝΕ εκτός δράσης, δυστυχώς.
Τόσες φορές το έβλεπα μεσημέρια στον Πειραιά και δεν σκεφτικά να μπω μέσα να βγάλω φωτό.

[Captain_Nionios]

Η κατασταση ειναι δυσκολη αλλα εχω πιστη οτι ο ακουραστος εργατης καποτε θα ξαναταξιδεψει στα λημερια του... Εφοσον πηγε το Επτανησος για κοψιμο και ειμαι καλα με τον Κορναρο δεν θα παθω κατι, σιγουρα ομως θα στεναχωρηθω παρα παρα πολυ, τοσες αναμνησεις μαζι του, τοσες ομορφες στιγμες με το βαπορι και τους ανθρωπους του δεν θα ξεχαστουν ποτε. Ομως ξανατονιζω οτι ελπιζω-πιστευω οτι θα υπαρξουν και επομενες.

[Markosm]

Καλοκαίρι 2013, 25 Ιουλίου επιστροφή στον Πειραιά από Σίκινο (Φολέγανδρο - Μήλο -Πειραιά).Ανοιχτά της Φαλκονέρας για Πειραιά.Η κουπαστή στον καθρέφτη είναι όλα τα λεφτά ! Αξέχαστο ταξίδι ...μακάρι να ξαναερχόταν στο Ρέθυμνο !







151854151855

[maria korre]

Καλοκαίρι 2013 στη Σίκινο.

[karavofanatikos]

Καλά τι έγινε ρε παιδιά;;!! Όλο το nautilia φέτος πήγε Σίκινο;;!! Μαράκι πανέμορφες οι φωτογραφίες σου! Απ' τα ενοικιαζόμενα της κυρίας Φλώρας είναι τραβηγμένες;;

[Captain_Nionios]

Ομορφες εικονες και απο το Μαρκο και απο τη Μαρια απο την ιστορικη και γλυκια Σικινο, σε εκεινο το ταξιδι Μαρκο ημουν μεσα, ειχα παει πηγαινε-ελα Σαντορινη μεσω της αγονης γιατι αν και εχω κανει τοσα ταξιδια με το βαπορα αυτο δεν το ειχα κανει. Το προηγουμενο βραδυ στο κατεβα ειχα γνωρισει και το φιλο μας Karavofanatiko... Απλα εκεινο το απογευμα μετα τη Μηλο κοιμομουν γιατι ολο το προηγουμενο βραδυ και το επομενο πρωι μεχρι τη Μηλο ειχα δει ολα τα ρεμετζα...

[Captain_Nionios]

Ξημερωματα στην Αλοπρονοια απο τη βαρδιολα του μεγαλου Δανου, ομορφη αναμνηση αναμενοντας τα επομενα ταξιδια που μακαρι να ερθουν συντομα...

151877

[maria korre]

Ξημερωματα στην Αλοπρονοια απο τη βαρδιολα του μεγαλου Δανου, ομορφη αναμνηση αναμενοντας τα επομενα ταξιδια που μακαρι να ερθουν συντομα...

151877
Πολύ ωραία και νυχτερινή μέσα απ' το πλοιο, όπως και στη Φαλκονέρα! Ελπίζουμε σε νέες φωτο από επόμενα ταξίδια!

[Markosm]

Aλλες δύο από το ρεμέτζο στην Αλοπρόνοια Σικίνου ερχόμενο από την Νιό...ωραία φωτογραφία η βραδυνή Captain Nionio όπως και της Μαρίας.Στο Μυρτώο σε εκείνο το ταξίδι θυμάμαι λάδι τη θάλασσα και πολλά δελφίνια !!!

151889151890

[Captain_Nionios]

Ωραιοτατες!!! Ομορφο ρεμετζο με κεφι στη βαρδιολα...

[Takerman]

Με παλιούς φίλους το 1995.

151969

Photo: Robert Brink

[Ilias 92]

Πολύ όμορφη φωτογραφία, τυχεροί όσοι τα ζήσατε απίστευτη ποικιλία στο λιμάνι.
Η μπλε γραμμή του έμεινε από την φορεσιά της P&O το είχε και στα μπλε όταν ήρθε. Τις πολύχρωμες γραμμές στις πάντες πρώτη φορά τις βλέπω.
Το πορτοκαλί πάνω από την γέφυρα θα του πήγαινε και σήμερα.
Τώρα βλέπω και τις πολύ ωραίες φωτογραφίες της προηγούμενης σελίδας συγχαρητήρια σε όλους, νυχτερινούς και ημερήσιους!!

[Captain_Nionios]

Πολυ ομορφη φωτογραφια, σε ταξιδευει στον ενδοξο Πειραια του τοτε. Το βαπορι πεντακαθαρο!!!

[frangie]

Σημερα εμαθα οτι η λανε ζητησε νεα παραταση εως στις 20 Φεβρουαριου για την υποτιθομενη ετησια συντηρηση

[Captain_Nionios]

Λογικα μεχρι τα τελη του επομενου μηνα θα ξερουμε ποια θα ειναι τα πλανα.

[Ilias 92]

Η σύμβαση λέει και για αντικατάσταση πλοίου μέσα στο 14!

[Captain_Nionios]

Παραπανω ξεχασα να γραψω οτι εννοουσα τα τελη του επομενου μηνα και οχι αυτου, το προσθεσα τωρα.

Ηλια η αρχικη συμβαση του 2009 νομιζω ελεγε για αντικατασταση του πλοιου με νεοτερο στα πρωτα δυο ή τρια χρονια, δηλαδη μεχρι το 2011 ή το 2012. Πηραν σιγουρα παραταση και ισως αυτη ηταν για το 2014 αλλα δε νομιζω οτι ακομα και αν μεινε η ΛΑΝΕ στη γραμμη θα γινει καποια αλλαγη, δηλαδη δεν δινω σχεδον καμια πιθανοτητα.

Τωρα οσον αφορα τα ενδεχομενα που εχουμε και θα μαθουμε στα τελη Φεβρουαριου αυτα ειναι, ειτε επιστροφη στην γραμμη των Κυθηρων, ειτε δρομολογηση αλλου, ειτε παροπλισμος...

[frangie]

Καταχειροκροτηθηκε ο Δημητρης Λαδας κατα την κοπη της πιτας του συλογου απανταχου Αντικυθηριων οπου και παρεστει

[Captain_Nionios]

Ισως εχουμε ευχαριστα νεα για το βαπορι, μακαρι...

[Aquaman]

Ας ελπισουμε το ιστορικο αυτο βαπορι να συνεχισει να σκιζει τα νερα του Αιγαιου ειτε του Μυρτωου...ας το δουμε εδώ σε μια συμμετρική φωτογραφια την πρωτη μερα του Φεβρουαριου, αποτη Δραπετσώνα..

[Captain_Nionios]

Το μισθωμα ειναι αρκετα περισσοτερο. Τα δυο κυκλικα απο Πειραια μεχρι Κισσαμο και πισω (ειτε μονο με Κυθηρα, ειτε και με Αντικυθηρα) εχουν 37400 εκαστο. Το δρομολογιο Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Γυθειο και επιστροφη εχει αθροιστικα 20700 (γιατι διαφερει η επιδοτηση του πηγαινε απο το ελα) και η εποχιακη γραμμη Κισσαμος-Κυθηρα-Καλαματα και πισω 15400, γιατι η μια διαδρομη πρεπει να γινει χωρις επιδοτηση.

Επειδη η επιδοτηση ειναι υψηλη, μεχρι και το Φθινοπωρο του 2011 (παρα την κριση και την υψηλη τιμη του πετρελαιου) κατι εμενε στην τσεπη και μαλιστα το 2010 δηλωθηκε επισημα στα ετησια οικονομικα αποτελεσματα. Απο τις αρχες του 2012 ομως και μετα η ηδη μικρη κινηση επεσε πολυ και το καλοκαιρι του 2012 ηταν παρα πολυ υποτονικο...

Συμφωνω οτι το βαπορι χαραμιζεται, ειναι μεγαλο. Αυτη τη στιγμη ακομα και που του αφαιρεσαν το μεσαιο παταρι παιρνει ανετα 260-265 ιχ, ενω οταν το ειχε ξεπερνουσε τα 300. Οσον αφορα τα φορτηγα τα 380 γραμμικα ειναι αξιοπρεπεστατα. Επισης ειναι πολυ ευκολο να βαλει το πληρωμα που το εχουν ανεβασει στις καμπινες του deck 5, μπροστα απο το ανω γκαραζακι, ανα δυο ατομα σε μια καμπινα (οπως σχεδον σε ολα τα ακτοπλοιακα) και να αποκτησει περιπου 210 κρεβατια απο τα 110 σημερινα. Ετσι και αλλιως ηδη καμια 20αρια+ μελη του πληρωματος εχουν μονοκλινες καμπινες στο deck της γεφυρα αλλα και στο deck 7 απο κατασκευης του βαποριου πραγμα θετικοτατο. Αν σε αυτα προσθεσουμε και τους κοινοχρηστους χωρους του, μεσα-εξω τοτε το βαπορι θα μπορουσε να εχει ακομα και σημερα ανετα πρωτοκολλο 1200 επιβατων σχετικα χαλαρο μαλιστα και να δουλευει στην Κασοκαρπαθια αν και με 900-1000 ατομα καλοκαιρινο παλι θα ηταν αψογο.

Οπως και να το κανουμε για το Λασιθι αγοραστηκε αλλα ουσιαστικα ηταν το βαπορι του Λασιθιου και της Κασοκαρπαθιας, ενω τα επιμερους σκελη, Πειραιας-Μηλος-Σαντορινη, Σαντορινη-Κρητη και Κρητη-Ροδος δινουν αξιοπρεπεστατο μεταφορικο εργο ειδικα το καλοκαιρι. Ειναι ενα βαπορι κομμενο και ραμμενο για τη γραμμη αυτη απο πολλες αποψεις που τις εχουμε συζητησει και στο παρελθον και βεβαια τα 14 χρονια που ηταν εκει δεν ηταν καθολου τυχαια.

Αυτα βεβαια ειναι ονειρα, δεν πιστευω οτι θα γινει κατι τετοιο, σιγουρα ομως το ελπιζω.

Απο εδω (http://kithiraikanea.blogspot.gr/2014/02/blog-post_1403.html) ενημερωνομαστε για το πως διαμορφωνονται να νεα μισθωματα τα οποια εχουν μικρες διαφορες με τα περσινα. Στο παραπανω ποστ εγραφα αυτα που ειχα δει οταν το βαπορι μπηκε στη γραμμη το 2009, φαινεται ομως οτι αυτα αναλογα με την τιμη των καυσιμων και ισως και αλλους παραγοντες αλλαζουν. Εν προκειμενω λοιπον τα δρομολογια απο Πειραια μετ' επιστροφης δεν ειναι στα 37400 ευρω αλλα στα 43171.65 , το κυκλικο δρομολογιο Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Γυθειο και πισω εχει ανεβει απο τα 20700 στα 23894.45 (διαφερει το πηγαινε απο το ελα) ενω το καλοκαιρινο δρομολογιο της Καλαματας απο τα 15400 στα 17776.56, στην Καλαματα θυμιζω οτι επιδοτειται μονο η μια διαδρομη, οποτε το κυκλικο ειναι ουσιαστικα η επιδοτηση αυτης της μιας.

Αυτο σημαινει οτι με 4 εβδομαδες ετησια ακινησια (τουλαχιστον αυτο εκανε κατα βαση στο παρελθον) και με 9 εβδομαδες Καλαματα το καλοκαιρι, η μεση εβδομαδιαια επιδοτηση για τα δρομολογια των Κυθηρων ειναι πλεον περιπου 113600 ευρω... Το 2009 αυτη διαμορφωνοταν στα περιπου 98400, οσο μικρη και να ειναι η κινηση ειναι παρα πολλα τα λεφτα, δεν τα αφηνεις και ευκολα ακομα και αν η κινηση εχει μειωθει.

[karavofanatikos]

Ισως εχουμε ευχαριστα νεα για το βαπορι, μακαρι...

Το ότι το πλοίο εκπέμπει και πάλι στο ais, συνδέεται με τα χαρμόσυνα νέα που θα είχαμε;;
Ας ευχηθώ κι εγώ όλα να πάνε καλά και να ζήσουμε ξανά στιγμές όπως οι παρακάτω.

Ρεμέντζο 03:00 τα ξημερώματα στο λιμάνι του Καραβοστάση!

152274 152275 152276

Ο καταπέλτης θέλει ακόμη μερικά μέτρα να πατήσει στη Φολέγανδρο και ο Cpt Ιάκωβος Συρίγος κρεμασμένος στην πρύμνη λέει τις ανάλογες αποστάσεις!
Για τον Captain_Nionios που έτυχε να κάνουμε μαζί αυτό το ταξίδι!

[Captain_Nionios]

Ακουγεται οτι θα επιστρεψει κατα τις 21/2, σε δεκα ημερες. Μακαρι...

[thanos75]

Ακουγεται οτι θα επιστρεψει κατα τις 21/2, σε δεκα ημερες. Μακαρι...

Στην άγονη των Κυθήρων? Μακάρι από καρδιάς....:tears_of_joy:

[Captain_Nionios]

Ενω πλοιο και πληρωμα ετοιμαζονταν για τις 21/2 φαινεται οτι το υπουργειο συνεχιζει να φερνει δυσκολιες (http://kithiraikanea.blogspot.gr/2014/02/blog-post_5980.html)...

Διαφωνει με το γεγονος οτι η ΛΑΝΕ δεν θα φερει νεο πλοιο και δεν δινει προς το παρον δευτερη παραταση, η πρωτη δοθηκε το 2012. Πιστευω πως ειδικα στις εποχες που ζουμε κατι τετοιο δεν γινεται να συμβει οποτε, ειτε θα πρεπει να υποχωρησει το υπουργειο ειτε θα κοψει εμμεσως τη γραμμη και εδω που τα λεμε μαλλον για το δευτερο το κανει.

Η πλακα ειναι οτι η πλειοψηφια των Κυθηριων δεν εχει κανενα προβλημα με το βαπορι, δεν απαιτει νεο και η μονη μικρη διαμαρτυρια τους ηταν για τη μειωση της ταχυτητας τα τελευταια χρονια κατα περιπου 2 κομβους.

Ελπιζω πως το εμποδιο θα ξεπεραστει...

[gpap2006]

Ας μπει τουλάχιστον για 6 μήνες το χρόνο (21/3 μέχρι 25/9 που γυρίζουν από γιορτή Μυρτιδιώτισσας). Το υπόλοιπο διάστημα αρκεί το τοπικό της Νεάπολης να καλύπτει τις ανάγκες του νησιού.

[noulos]

Ενω πλοιο και πληρωμα ετοιμαζονταν για τις 21/2 φαινεται οτι το υπουργειο συνεχιζει να φερνει δυσκολιες (http://kithiraikanea.blogspot.gr/2014/02/blog-post_5980.html)...

Διαφωνει με το γεγονος οτι η ΛΑΝΕ δεν θα φερει νεο πλοιο και δεν δινει προς το παρον δευτερη παραταση, η πρωτη δοθηκε το 2012. Πιστευω πως ειδικα στις εποχες που ζουμε κατι τετοιο δεν γινεται να συμβει οποτε, ειτε θα πρεπει να υποχωρησει το υπουργειο ειτε θα κοψει εμμεσως τη γραμμη και εδω που τα λεμε μαλλον για το δευτερο το κανει.

Η πλακα ειναι οτι η πλειοψηφια των Κυθηριων δεν εχει κανενα προβλημα με το βαπορι, δεν απαιτει νεο και η μονη μικρη διαμαρτυρια τους ηταν για τη μειωση της ταχυτητας τα τελευταια χρονια κατα περιπου 2 κομβους.

Ελπιζω πως το εμποδιο θα ξεπεραστει...
Ενώ η ΝΕΛ έχει αντικαταστήσει τα δικά της όπως όριζαν οι συμβάσεις!!! :mad-new::mad-new::mad-new:
Το Κορνάρος μας πείραξε που αν μη τι άλλο έκανε τα δρομολόγιά του κανονικά.

[Captain_Nionios]

Ο Κορναρος μπηκε στη γραμμη το Μαρτιο του 2009, ολες του οι επισκευες απο τοτε ηταν μεχρι και 1.5 μηνα και καποιες ακομα μικροτερες, οπως της περσινης σεζον 2012-2013 που το βαπορι ουσιαστικα δεν σταματησε παρα μονο μια εβδομαδα. Η μονη αλλαγη τις δυο τελευταιες σεζον ηταν οτι το βαπορι ταξιδευε με 14.5 κομβους αντι για 16+ του παρελθοντος. Ομως παντα ηταν συνεπες στις υποχρεωσεις του, δεν αφηνε σχεδον ποτε λιμανι και ταξιδευε πολυ καλα στους χοντρους καιρους που συχνα βλεπουμε σε αυτα τα νερα.

Η επιδοτηση σαφως και ειναι υψηλοτατη, μαλλον καποιο μερος της διδεται υπο την προυποθεση της αλλαγης πλοιου, αλλα οπως και να το κανουμε κανεις δεν περιμενε αυτη την κριση και ειναι λογικο να ειναι ανεφικτο να ερθει ενα νεο. Εφοσον το βαπορι ειναι αξιοπλοο, δεν αφηνει σχεδον ποτε λιμανι και σε αυτη την επισκευη εγινε καλη δουλεια στο μηχανοστασιο θεωρω οτι πρεπει να συνεχισει να προσφερει, δεν του λειπει τιποτα ουσιωδες.

[T.S.S. APOLLON]

ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στο λιμανι του Πειραια το 1994 την ημερα των εγκαινιων του

152613

[Ilias 92]

Φέτος κλίνει 20 Χρόνια το πλοίο στα νερά μας, το φωτογραφικό υλικό στο φόρουμ μας είναι ανεκτίμητο. Θυμάσαι Γιώργο ποτέ περίπου ήταν τα εγκαίνια να του κάνουμε επέτειο?

[Captain_Nionios]

ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στο λιμανι του Πειραια το 1994 την ημερα των εγκαινιων του

152613

ΥΠΕΡΟΧΗ ΕΙΚΟΝΑ και βεβαια ιστορικοτατη!!! Ευχαριστουμε παρα πολυ.

Νομιζω οτι το βαπορι ηρθε το Φθινοπωρο του 1994.

ΥΓ: Οπως φαινεται παμε για πρωτο δρομολογιο αυτη την Παρασκευη 21/2/2014.

[a.molos]

152646Με αφορμή τα 20χρονα που μας θύμισε ο φίλος μας ο Ηλίας, ανεβάζω πάλι (για να μην ψάχνετε πίσω:tears_of_joy:) μια φωτό απο την άφιξη του πλοίου στο Πέραμα, όταν μας ήρθε με σημαία Ελληνική και νηολόγιο ΛΟΝΔΙΝΟ.

[Captain_Nionios]

Απλα τεραστιος Αντωνης Μωλος... Τι να λεμε τωρα. Χτυπαει λιγες φορες πλεον, αλλα ειναι τοσο ομορφες και τοσο ιδιαιτερες...

Αντωνη θυμασαι ποτε περιπου εφτασε στη χωρα μας; Εγω ξερω για Φθινοπωρο.

[a.molos]

Απλα τεραστιος Αντωνης Μωλος... Τι να λεμε τωρα. Χτυπαει λιγες φορες πλεον, αλλα ειναι τοσο ομορφες και τοσο ιδιαιτερες...

Αντωνη θυμασαι ποτε περιπου εφτασε στη χωρα μας; Εγω ξερω για Φθινοπωρο.

Φθινόπωρο ήταν ?, τέλη καλοκαιριού ήταν ?, θα σε γελάσω, πάντως το Σεπτέμβριο του 1994 παντρευτηκα και ήμουν εκείνη την περίοδο σε σχετική σύγχυση:bi_polo: ! .

[Captain_Nionios]

Μαζι με το βαπορι κλεινετε και εσεις 20 χρονια μαζι, να ειστε καλα.

Τελικα το βαπορι ξεκινα (http://kithiraikanea.blogspot.gr/2014/02/blog-post_5660.html) αυτη την Παρασκευη και τουλαχιστον σε αυτο το δρομολογιο ειναι με το παλιο ωραριο.

Καλη αρχη σε πλοιαρχο, βαπορι και πληρωμα, τελος καλο ολα καλα !!! :encouragement:

[noulos]

152646Με αφορμή τα 20χρονα που μας θύμισε ο φίλος μας ο Ηλίας, ανεβάζω πάλι (για να μην ψάχνετε πίσω:tears_of_joy:) μια φωτό απο την άφιξη του πλοίου στο Πέραμα, όταν μας ήρθε με σημαία Ελληνική και νηολόγιο ΛΟΝΔΙΝΟ.
Εντυπωσιακό το ότι από την αρχή είχαν χρησιμοποιήσει αυτήν την γραμματοσειρά στο όνομα! Το αναμενόμενο θα ήταν να το γράψουν πρόχειρα αφού θα έκανε άμεσα μετασκευή.
Αλλά οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά!

[Captain_Nionios]

Τα δρομολογια εχουν μπει και στο συστημα πλεον και ειναι παρομοια, αν οχι ιδια, με του φθινοπωρου.


Δευτερα στις 17:00, Πειραιας-Κυθηρα-Κισσαμος.

Τεταρτη στις 07:30, Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Γυθειο με επιστροφη απο Γυθειο στις 15:30.

Πεμπτη στις 18:00, Κισσαμος-Κυθηρα-Πειραιας.

Παρασκευη στις 17:00, Πειραιας-Κυθηρα-Αντικυθηρα-Κισσαμος.

Κυριακη στις 18:00, Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Πειραιας.

[Ilias 92]

Σπανιότατη η φωτογραφία σου a.molos να είσαι καλά που την μοιράστηκες μαζί μας. Χρωματολογικά δεν άλλαξε και πολύ σε σχέση με την Αγγλία.

[Takerman]

Τα δρομολογια εχουν μπει και στο συστημα πλεον και ειναι παρομοια, αν οχι ιδια, με του φθινοπωρου.

Παρασκευη στις 17:00, Πειραιας-Κυθηρα-Αντικυθηρα-Κισσαμος.

Κυριακη στις 18:00, Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα-Πειραιας.

Ωραία πέφτει αυτό το δρομολόγιο για "εκδρομή" ....

[kalypso]

Ωραία πέφτει αυτό το δρομολόγιο για "εκδρομή" ....
ότι πρέπει ....και εγω αυτό σκεφτηκα μόλις το ειδα...

[Ilias 92]

Εεε, μην κάθεστε να το οργανώσουμε σύντομα!!!

[giorgos_249]

Μεσα κι εγω !!! Αυτη τη φορα θα επισπεύσω ενα ταξιδακι που ειχα σκοπο να κανω από καιρό με το πλοιο..... Το καλοκαίρι θα προσεγγίζει και Καλαμάτα και Μονεμβασιά ;;

[kalypso]

Εεε, μην κάθεστε να το οργανώσουμε σύντομα!!!


ε ναι και αν εχει και λίγο καιρο θα εχει περισσοτερο σασπένς!!!

[Captain_Nionios]

Για δες δοξες ο βαπορας!!! Να πατε παιδια θα περασετε πολυ ομορφα...

Αυτο το δρομολογιο ισχυει πολλα χρονια και ειναι οντως ιδανικο, το καλοκαιρι μονο αναχωρει το Σαββατο για Καλαματα και επιστρεφει Κισσαμο το πρωι της Κυριακης.

Για οσους ενδιαφερονται να κανουν μια συγκριση τιμων στις γραμμες Πειραιας-Κυθηρα-(Αντικυθηρα)-Κισσαμος και Πειραιας-Χανια εχουμε και λεμε.

Καταστρωμα
Κορναρος: 24
ΑΝΕΚ: 35

Κρεβατι σε τετρακλινη εσωτερικη
Κορναρος: 35
ANEK: 57

Κρεβατι σε τετρακλινη εξωτερικη
Κορναρος: 42
ANEK: 63

Κρεβατι σε δικλινη εσωτερικη
Κορναρος: 42
ANEK: 78

Κρεβατι σε δικλινη εξωτερικη
Κορναρος: 49
ANEK: 86

IX
Κορναρος: 57
ΑΝΕΚ: 83

Η ΑΝΕΚ εχει 20% εκπτωση στα εισητηρια της επιστροφης και καποιες χειμερινες εκπτωσεις τις τελευταιες μερες αν παρεις μαζι σου ιχ.

Ηλια για εσενα που εισαι των οικονομικων σιγουρα θα εχουν ενδιαφερον...

[Takerman]

Σεβαστές οι διαφορές τιμών.

[karavofanatikos]

Φαντάζομαι το αυριανό δρομολόγιο θα έχει πανηγυρικό χαρακτήρα λόγω της θερμής υποδοχής που θα επιφυλάξουν όλοι οι κάτοικοι στον αγαπημένο τους Βιτσέντζο!
Και ο καπτα-Δημήτρης με τη σειρά του θα κάψει τη μπουρού του πλοίου! :fat:

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

...με την παλιά του φορεσιά στον Πειραιά...
http://i2.photobucket.com/albums/y33/vinman30/0039.jpg

Αλήθεια τόσο πολύ κοστίζει να το κάνουν με την παραδοσιακή του φορεσιά?

[Ilias 92]

Δοκιμαστικό αυτήν την ώρα στο Σαρωνικό.

[noulos]

Αλήθεια τόσο πολύ κοστίζει να το κάνουν με την παραδοσιακή του φορεσιά?
Αρκετά αν είναι να το κάνεις χωρίς ουσιαστικό λόγο!
Με λίγα λόγια το κάνεις μόνο αν σου περισεύουν και στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν νομίζω ότι τρέχουν από τα μπατζάκια! :05.18-flustered:

[Captain_Nionios]

Η παραδοσιακη φορεσια του ηταν σιγουρα ιστορικη και αγαπημενη αλλα θεωρω οτι η νεα τον κανει πιο ομορφο, οχι τοσο η γραμματοσειρα "με αποψη", οσο η οριζοντια λωριδα... Η τελευταια του μειωνει το πολυ ασπρο στις μπαντες που τον εκανε να δειχνει ψηλοτερος.

Βεβαια γουστα ειναι αυτα, και ο καθενας προτεινει ό,τι θελει.

[frangie]

Στη γνωστη του θεση δεμενο το πλοιο,τοσους μηνες καθοτανε λιγο χρωμα δεν υπηρχε να το σουλουπωσουν εξωτερικα?

[Aquaman]

Οπως ειχε προγραμματιστεί, αναχωρησε κανονικα τελικα, με λιγα λεπτά καθυστέρηση. Κάλυψα την παρθενικη του για φετος αναχώρηση απο το σημειο που δενουν τα Μυτηλινιά.

[Captain_Nionios]

Ομορφα χρωματα, να εισαι καλα φιλε Aquaman, το ειπες και το εκανες.

[Aquaman]

Ευχαριστω καπτα-Νιονιο..γενικα επιδιωκω να εχω θερμους-καφε τονισμους στις φωτο μου. Μια ακομα φωτο, συνθεση με μωλο.

[Ilias 92]

Και μερικές από εμένα, δεν είχε πολύ φως σήμερα.

152728 152732 152730 152731

[Aquaman]

οντως δεν ειχε πολυ φως και ηταν αρκετα μουντα τα χρωματα, αλλα και παλι ηταν καλυτερα ετσι για τις φωτογραφιες απο το να ειχε νταλα ηλιο για παραδειγμα.

[Captain_Nionios]

Για αλλη μια φορα στο μοναχικο του ποστο στην Κισσαμο...

Καλωσορισες και παλι βαπορα!!!

152753

152754

[kalypso]

Για αλλη μια φορα στο μοναχικο του ποστο στην Κισσαμο...

Καλωσορισες και παλι βαπορα!!!

152753

152754
ελπίζω σύντομα να το χαρώ και εγώ εκεί...!μαζί με παλιούς καλούς φίλους...!

[maria korre]

Χαίρομαι που πραγματοποιήθηκε η ευχή μας. Οι νέες φωτο από την πρώτη μέχρι και την τελευταία υπέροχες. Η έλλειψη φωτός έδωσε ατμοσφαιρικό και καλλιτεχνικό αποτέλεσμα. Καλή συνέχεια στους φωτορεπόρτερς και καλά ταξίδια στο πλοίο και στο πλήρωμα του!

[Captain_Nionios]

Αν μιλουσε σιγουρα θα ειχε να πει παρα πολλα αυτη η πλωρη, ξεκινησε τη νεα σεζον περνωντας αλλη μια νυχτα σε καποιο αγονο λιμανι ξεχασμενο απο τους πολλους...

Το λιμανι της Κισσαμου ειναι ιδανικο για να τον χαζεψεις, εκει πρυμνοπλαγιοδετει οποτε ολη η αριστερη μπαντα του ειναι σε αποσταση αναπνοης.

152762

[T.S.S. APOLLON]

Η πρυμνη του ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στο λιμανι του Πειραια το 1994, βλεπουμε και το αναγλυφον του ονοματος PRIDE OF WINCHESTER

152840

[Captain_Nionios]

Προσφατα ανανεωθηκε στο Google Earth η φωτογραφια του λιμανιου του Καβονησιου στην Κισσαμο και... Γινεται να λειπει ο Μαρτης απο τη Σαρακοστη;

152865

Ληψη απο τις 3/2/2013 (το εχει αναποδα η google)...

[Captain_Nionios]

Ενω στον κολπο της Κισσαμου συνηθιζει να πηγαινει 15+ κομβους σημερα πριν καν βγει απο τον κολπο παει με 12... Πολλες ωρες δουλεμενοι ΒΒΑ ανεμοι 8 μποφορ και τα κυματα βουνα ειναι δεδομενα. Καλα κουραγια.

[Captain_Nionios]

Εξω απο τα Αντικυθηρα παει 11 και κατι κομβους και κατα πασα πιθανοτητα δεν θα κανει αποπειρα προσεγγισης. Παλαιοτερα εχει δεσει με 8αρι ΒΑ γιατι υπηρχε αναγκη αλλα φαινεται οτι τωρα ειναι ακομα χειροτερα. Ενημερωνει για την κατασταση που επικρατει ο προεδρος των Αντικυθηρων και αν δεν υπαρχει πολυ μεγαλη αναγκη λογικο ειναι να μη ρισκαρουν τοσο. Ειδικα με ΒΑ ολη η ρεστια μπαινει μεσα, χαμος...

[proussos]

153483

Εν πλω για Πειραιά...

[Captain_Nionios]

Μετα απο ενα κουραστικο ταξιδι με χοντρο καιρο (10/3 πρωι ειδα οτι ειναι τραβηγμενη) για αλλη μια φορα παλι πισω!!!

Πολυ ομορφη φωτογραφια, λεβεντια ο Δανος, αν υπαρχουν και αλλες καλοδεχουμενες...

[Captain_Nionios]

Αλλο ενα δυσκολο ταξιδι στην αγονη εχει ξεκινησει με φοντο τους επιβλητικους ογκους γυρω απο το ακρωτηριο Σπαθα. Ομορφη μερα σημερα στην Κισσαμο.

153873

153874

[ιθακη]

Ποίημα οι φωτογραφίες του ποιητή..... Ευχαριστούμε Νιονιέτο.....

[Captain_Nionios]

Παιζοντας με το σουελ παντα στη ροτα της αγονης...


https://www.youtube.com/watch?v=F5RwchvOpoM

[Ilias 92]

Ωραίος ο ανταποκριτής μας ευχαριστούμε για φωτογραφίες και βίντεο. Ένα πλοίο που του πάει η θάλασσα.

[Captain_Nionios]

Τελευταιο απο την εν λογω μερα. Η αναχωρηση του και η εξοδος απο το λιμανι...

Ελπιζω να σας αρεσει, ηταν ομορφη και "θαλασσινη" αναχωρηση.


https://www.youtube.com/watch?v=egjJ7yfMhfU

[Ilias 92]

Σημερινή αναχώρηση. Για τον Διονύση.

154368

[hsw]

Ξέρει μήπως κανείς τα δρομολόγια του πλοίου για το καλοκαίρι; Μέχρι τώρα έχουν βγει μέχρι 1η Ιουνίου.

[Captain_Nionios]

Σημερινή αναχώρηση. Για τον Διονύση.

154368

Δεν την ειχα δει Ηλια, σ'ευχαριστω παρα πολυ. Κλασικη εικονα απο τα βραχια της Πειραικης... Εμφανιζεται λιγες φορες την εβδομαδα ολα αυτα τα χρονια αλλα καλες.



Ξέρει μήπως κανείς τα δρομολόγια του πλοίου για το καλοκαίρι; Μέχρι τώρα έχουν βγει μέχρι 1η Ιουνίου.

Προς το παρον δεν εχει ακουστει κατι.

[basi]

Εχουν βγεί στο σάιτ της εταιρείας .

[Captain_Nionios]

Στο site βλεπω τα περσινα δρομολογια...

[Ilias 92]

Μακάρι να μπορούσε να πιάνει και Ύδρα αλλά δεν έχει λιμάνι κατάλληλο.
Πιστευω πως το καλοκαίρι θα επρεπε να κάνει ενα δυο δρομολόγια και να πιάνει Λεωνίδιο ή Κυπαρίσσι κτλ. Όπως επισεις και να πιάνει Χανιά ή Ρέθυμνο σαν τελικό λιμάνι.
Θα μπορούσε επισεις να δοκιμάσει από Ναύπλιο για Δυτικές Κυκλάδες ή Κρήτη κάποια εκδρομή.
Σπέτσες μπορεί να ρεμετζαρει?

[Captain_Nionios]

Απιθανο βιντεο των Αντικηθυρων απο το ελικοπτερο. Πραγματικα αξιζει πολυ. Απολαυστε αυτο το απιθανο νησακι...

http://www.tripinview.com/#/presentation/402/?video=97210

[ιθακη]

Πραγματικά πολύ όμορφο βίντεο. Κρίμα που δεν δείχνει και το πλοίο μέσα..... Η μανούβρα στο σιγκεκριμένο λιμάνι πρέπει να είναι μοναδική Νιόνιο....

[Takerman]

Να είχαν όλα τα βαπόρια ένα μπαλκόνι.......
155080

[Captain_Nionios]

Ωραια ληψη... Απο την Αριαδνη ειναι;

Οσο για το πλωριο μπαλκονι, ερωτας το εχω πει τοσες και τοσες φορες...

[Takerman]

Ωραια ληψη... Απο την Αριαδνη ειναι;

Οσο για το πλωριο μπαλκονι, ερωτας το εχω πει τοσες και τοσες φορες...

Ευχαριστώ. Ναι, από την Αριάδνη είναι όπως και αυτή.

155122

[karavofanatikos]

Φίλε hsw, όσον αφορά την ερώτησή σου για τα καλοκαιρινά δρομολόγια του πλοίου, παρατήρησα πως έχουν καταχωρηθεί στο σύστημα κρατήσεων κι απ' ότι βλέπω θα κρατήσει τις ίδιες αναχωρήσεις με τώρα, δηλαδή κάθε Δευτέρα & Παρασκευή στις 17:00. Τις Τετάρτες θα πραγματοποιεί το τοπικό του Γυθείου, ενώ σε επικοινωνία που είχα χθες με τον πράκτορα της εταιρείας στη Μονεμβασιά μου είπε ότι δεν είναι σίγουρο αν το πλοίο θα προσεγγίζει και το φετινό καλοκαίρι στο όμορφο λακωνικό λιμάνι, ενώ οι προθέσεις της εταιρείας θα οριστικοποιηθούν στις αρχές Ιουνίου. Εύχομαι να συνεχιστούν και φέτος οι προσεγγίσεις στη Μονεμβασιά, όπως και για το λιμάνι της Καλαμάτας.