Tα ιταλικά τετράδυμα: Μιαούλης, Κανάρης, Καραϊσκάκης, Κολοκοτρώνης [Miaoulis class] [Αρχείο] - Page 3 - nautilia.gr

Ellinis

14-03-2011, 10:21

Ο Maiandros μας χάρισε φρέσκες πόζες με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και ο esperos έβγαλε από το μαγικό καπέλο τις δυο υπέροχες φωτογραφίες από την Καλυμνο, στις οποίες περιέργως ;) το καράβι φαίνεται και περιποιημένο!

Και με την ευκαιρία της φωτογραφίας του esperos που δείχνει το ΚΑΝΑΡΗΣ ως TRAFALGAR, να ανεβάσω και άλλη μια από την ίδια περίοδο, νομίζω δια χειρός Α.Scrimali. Ντανιασμένο στο δίαυλο του Περάματος και με το σινιλαο των Σταθάκη-Μανούση να έχει αφαιρεθεί.
Το πλάνο να πάει για τοπικούς πλόες στη Σενεγάλη δεν υλοποιήθηκε και λίγο αργότερα άφησε τη ντάνα για να πάει στο διαλυτήριο της Ελευσίνας.

126353
Από το περιοδικό Steamboat Bill της εποχής εκείνης.

T.S.S. APOLLON

14-03-2011, 11:30

Ειμαι σχεδον βεβαιος,οτι το πλοιο και στα δυο cardpostals ειναι το ΑΧΙΛΛΕΥΣ του Κουσουνιαδη.Σε μεγενθυση, ξεχωριζει στο χαμηλοτερο μερος του φουγαρου το χαρακτηριστικο μπλε χρωμα, το οποιο και πλεοναζει στην συνολικη του επιφανεια κι εν συνεχεια το ασπρο-κοκκινο-μπλε, τα οποια δεν ειναι και τοσο ευδιακριτα βεβαια.Επισης η ισαλος φαινεται να ειναι πρασινη-οπως ηταν του ΑΧΙΛΛΕΥΣ(αλλα και του ΜΙΑΟΥΛΗ επι Μαγιαση...) κι επιπλεον στη δευτερη καρτα προς την πρυμνη απουσιαζει η κατα πλατος σιδηροκατασκευη με τα "βαρελακια",την οποια ομως ειχαν και το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και το ΚΑΝΑΡΗΣ, οχι ομως το ΑΧΙΛΛΕΥΣ.

Σωστα φιλε Maiandros εχεις απολυτο δικιο στις καρτποσταλ του φιλου nikosnasia στο λιμανι της Τηνου ειναι το Αχιλλευς, μεγενθυνα και εγω το πλοιο που ειναι στις καρτποσταλ και φαινεται η μπλε παχια λωριδα οτι ειναι χαμηλα στο φουγαρο οποτε δεν χωρα αμφιβολια ειναι το σινιαλο του Γ.Κουσουνιαδη.
126359

Maiandros

14-03-2011, 15:50

ΜΙΑΟΥΛΗΣ κατάπλους εις Κάλυμνον, 14 Αυγούστου 1982.

126210 126211
Φοβερες φωτογραφιες,σωστες κανονιες!! Το ΜΙΑΟΥΛΗΣ εν κινησει...τι να πω... απλα μοναδικες!Ευχαριστουμε!!

Ο Maiandros μας χάρισε φρέσκες πόζες με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και ο esperos έβγαλε από το μαγικό καπέλο τις δυο υπέροχες φωτογραφίες από την Καλυμνο, στις οποίες περιέργως ;) το καράβι φαίνεται και περιποιημένο!

Και με την ευκαιρία της φωτογραφίας του esperos που δείχνει το ΚΑΝΑΡΗΣ ως TRAFALGAR, να ανεβάσω και άλλη μια από την ίδια περίοδο, νομίζω δια χειρός Α.Scrimali. Ντανιασμένο στο δίαυλο του Περάματος και με το σινιλαο των Σταθάκη-Μανούση να έχει αφαιρεθεί.
Το πλάνο να πάει για τοπικούς πλόες στη Σενεγάλη δεν υλοποιήθηκε και λίγο αργότερα άφησε τη ντάνα για να πάει στο διαλυτήριο της Ελευσίνας.

126353
Από το περιοδικό Steamboat Bill της εποχής εκείνης.

Στην φωτογραφια το ΚΑΝΑΡΗΣ μοιαζει σα να εχει βγει απο την ιστορικη ναυμαχια που εγινε στο TRAFALGAR.Μακαρι να κερδιζε τη μαχη που εδωσε στην πραγματικοτητα με το χρονο και τους ανθρωπους!Κριμα που χασαμε και τα τεσσερα...

Maiandros

14-03-2011, 18:24

Διαφημιστικο εποχης της ΘΗΡΑIKHΣ ΑΤΜΟΠΛΟΙΑΣ

126418

Nicholas Peppas

14-03-2011, 18:49

Διαφημιστικο εποχης της ΘΗΡΑIKHΣ ΑΤΜΟΠΛΟΙΑΣ

Ευχαριστουμε. Πραγματι εξαιρετικο ντοκουμεντο

Maiandros

15-03-2011, 14:10

Ακτη Τζελεπη,Αυγουστος του 1975.Η ληψη της φωτογραφιας ειναι απο το ΜΙΑΟΥΛΗΣ λιγο πριν τον αποπλου του,ενω απεναντι του,το γιγαντιαιο ΜΙΝΟΣ που μολις εχει φτασει απο την Κρητη.Κοσμος και τροχοφορα αποβιβαζονται...Στιγμες με εντονη κινητικοτητα και φασαρια κατω απο την σκια που προσεφεραν τα σκεπαστρα που υπηρχαν τοτε.Η μυρωδια του καλοκαιριου φτανει στα ρουθουνια αναμεμιγμενη με την χαρακτηριστικη μυρωδια των νερων της κοιτης του λιμανιου.Οι επιστρεψαντες εχουν την κουραση του πολυωρου νυχτερινου ταξιδιου ενω αυτοι που φευγουν ειναι γεματοι με την ευχαριστη αγωνια του ταξιδιου...
126491

T.S.S. APOLLON

15-03-2011, 15:39

Αρωμα νοσταλγιας και χρωμα στις αναμνησεις μας απο τα ντοκουμεντα του φιλου Maiandros!!!

nikos1945

15-03-2011, 18:19

Καλησπερα στην παρεα ,πραγματι Γιωργο καταπληκτικη η φωτογραφια του φιλου μας η περιγραφη του ακριβεστατη τα εζησα ακριβως ετσι

Maiandros

16-03-2011, 14:22

Το ΜΙΑΟΥΛΗΣ καταπλεει καμαρωτο ,στο λιμανι των Καμαρών στην Σιφνο, λιγο πριν τα μεσα της δεκαετιας του '70.Το ζωναρι με τον μαιανδρο,αρχικα ηταν λεπτοτερο.Αργοτερα ομως-οπως φαινεται και στην φωτο,το πρασινο περιγραμμα του -εκατερωθεν-εγινε πιο φαρδυ,τονιζοντας ετσι ακομη πιο εντονα την παρουσια του ως σινιαλο στο φουγαρο και προσφεροντας ενα σιγουρα,αισθητικα,καλυτερο αποτελεσμα.
126613
Αφιερωμενη ειδικα στον nikos1945 και τους υπολοιπους φιλους του site

nikos1945

16-03-2011, 14:51

Αγαπητε φιλε ευχαριστω πολυ για την αφιερωση.Θελω ομως να σου πω οτι χαιρομαι πολυ που εισε στην παρεα μας νοσταλγος και εσυ των πλοιων που αφεισαν εποχη .Η εταιρια του Νομικου ηταν κατα την γνωμη μου η ποιο σοβαρη γιαυτο και τα πλοια της ηταν γνωστα σαν αξιοπλοα και καθαρα

Maiandros

16-03-2011, 18:10

Συμφωνω μαζι σου κι επαυξανω!Και τα "χρωματα" της Θηρ.Ατμοπλοοιας στα πλοια της,ταιριαζαν απολυτα με το ασπρο-μπλε των Πελαγων μας και των νησιων...και εδειχναν ολα(και ηταν!)αρχοντικα.

gpap2006

16-03-2011, 18:36

Ο πλοιοκτήτης τους Μάρκος Νομικός ήταν ο βουλευτής Κυκλάδων της ΕΡΕ τις δεκαετίες 50,60 ή πρόκειται για συνωνυμία?

T.S.S. APOLLON

16-03-2011, 18:41

Ναι ηταν βουλευτης Κυκλαδων

Maiandros

17-03-2011, 12:39

Μια φωτογραφία, πολύ χαμηλής ποιότητας, με ένα πολύ όμορφο πλοίο.
Στο Καρλόβασι της Σάμου ένα από τα τετράδυμα.

Η εικόνα προέρχεται από ένα παλιό βοήθημα της Γεωγραφίας με εικόνες που τις κολλούσαμε στο τετράδιο του μαθήματος της "Πατριδογνωσίας".
Πίσω από την εικόνα αναγράφεται:

"Καρλόβασι Σάμου: ¶ποψις λιμανιού:
Το Καρλόβασι βρίσκεται στο Β. τμήμα της νήσου. Είναι πρωτεύουσα της κοινότητας Καρλοβασίου. Η περιοχή είναι πολύ εύφορη. Παράγει ελιές, σιτηρά, σταφίδες, ωραίο κρασί και κτηνοτροφικά προϊόντα. Έχει πολλά βυρσοδεψεία. Η πόλη είναι κρυμμένη στο πράσινο. Το λιμάνι έχει μεγάλη κίνηση. Απ' αυτό εξάγονται τα προϊόντα της περιοχής. Στην εικόνα βλέπουμε μία άποψη του λιμανιού, στο βάθος την πόλη και στο ύψωμα το γραφικό εκκλησάκι."

30275
Το πλοιο στην φωτογραφια ειναι το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ.Αυτο προδιδεται απο το μηκος της γραμματοσειρας του ονοματος του αλλα και απο το υψος που εχουν τα βιτζια του.Το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ και το ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ ειχαν ψηλοτερα βιντζια(και τα 2 ζευγη τους)απο αυτων του ΚΑΝΑΡΗΣ και ΜΙΑΟΥΛΗΣ.(και αυτος ειναι ενας τροπος να τα ξεχωριζουμε οταν τα ονοματα τους δεν ειναι ευδιακρειτα...)Αυτη η διαφορα εκανε στα ματια τα δικα μου το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ να δειχνει πιο μεγαλοπρεπες και επιβλητικο σε σχεση με τα αλλα 2 λευκα αδερφα του αλλα και με το ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ το οποιο,"μικρο"σκαρι..,αμπασο..,με πολλα ανοιχτα πλευρικα τμηματα και καταστρωματα,απο αποψη αισθητικης ηταν "πολυ" για να ειναι μαυρο...κι αργοτερα μπλε(στις αρχες επι Γ.Κουσουνιαδη).Η οπτικη του εικονα "βαραινε" και "εσπαγε"....σε αντιθεση ισως με πιο ογκωδη πλοια στα οποια το σκουρο χρωμα τους προσεδιδε κυρος, μεγαλοπρεπεια και κομψοτητα.Τ'αδερφα αυτα, λευκα και με τα "χρωματα" της Θηρ.Ατμοπλοοιας εδειχναν σιγουρα ομορφοτερα.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

17-03-2011, 13:57

Το πλοιο στην φωτογραφια ειναι το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ.Αυτο προδιδεται απο το μηκος της γραμματοσειρας του ονοματος του αλλα και απο το υψος που εχουν τα βιτζια του.Το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ και το ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ ειχαν ψηλοτερα βιντζια(και τα 2 ζευγη τους)απο αυτων του ΚΑΝΑΡΗΣ και ΜΙΑΟΥΛΗΣ.(και αυτος ειναι ενας τροπος να τα ξεχωριζουμε οταν τα ονοματα τους δεν ειναι ευδιακρειτα...)Αυτη η διαφορα εκανε στα ματια τα δικα μου το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ να δειχνει πιο μεγαλοπρεπες και επιβλητικο σε σχεση με τα αλλα 2 λευκα αδερφα του αλλα και με το ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ το οποιο,"μικρο"σκαρι..,αμπασο..,με πολλα ανοιχτα πλευρικα τμηματα και καταστρωματα,απο αποψη αισθητικης ηταν "πολυ" για να ειναι μαυρο...κι αργοτερα μπλε(στις αρχες επι Γ.Κουσουνιαδη).Η οπτικη του εικονα "βαραινε" και "εσπαγε"....σε αντιθεση ισως με πιο ογκωδη πλοια στα οποια το σκουρο χρωμα τους προσεδιδε κυρος, μεγαλοπρεπεια και κομψοτητα.Τ'αδερφα αυτα, λευκα και με τα "χρωματα" της Θηρ.Ατμοπλοοιας εδειχναν σιγουρα ομορφοτερα.
Πάντως δύσκολο να τα ξεχωρίσεις σε ομορφιά.Νομίζω και ο ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ είχε τη δική του γοητεία.Μαύρο σκάφος,κίτρινο ζωνάρι,το σινιάλο του Ποταμιάνου...Τα νέα παιδιά νομίζω είναι άτυχα που δεν γνώρισαν αυτό το θρυλικό κουαρτέτο στην ακτοπλοϊα.

esperos

17-03-2011, 16:53

ΑΧΙΛΛΕΥΣ πρ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ στα άσπρα. ¶φιξη στην Κάλυμνο καλοκαίρι 1975

126742

Maiandros

17-03-2011, 21:27

Ευχαριστουμε esperos για την υπεροχη αυτη φωτογραφια του ΑΧΙΛΛΕΥΣ!Αγαπημενο και αυτο!Τα "χρωματα" του Κουσουνιαδη του εδιναν μια ιδιαιτερη φωτογενεια.Ειχα την τυχη να ταξιδεψω δυο φορες με αυτο,καπου στα τελευταια του...Μια κατασκευαστικη διαφορα που ειχε σε σχεση με τα υπολοιπα αδερφα του ειναι οτι απο το συγκεκριμενο απουσιαζε ανεκαθεν το μικρο ιστιο(με φωτακι στην κορυφη του)απο το μπροστινο μερος του φουγαρου του.Ολα τα υπολοιπα αδελφα του το ειχαν απο κατασκευης.
Τωρα επισης θυμηθηκα... την εποχη που ερχοταν στο νησι μου και το ΑΧΙΛΛΕΥΣ και το ΜΙΑΟΥΛΗΣ(αξεχαστη εποχη!!) εγω κι η αδερφη μου,πιτσιρικια τοτε, καναμε γκαλοπ στον κοσμο για το ποιο απο τα δυο προτιμανε!με μια μικρη διαφορα υπερισχυσε το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και σ' αυτο πιστευω ισως να επαιξε ρολο οτι το "ΑΧΙΛΛΕΥΣ" ηταν ενα καινουριο ονομα για αυτους,ενω το "ΜΙΑΟΥΛΗΣ" είχε εντυπωθει χρονια τωρα στο μυαλο τους...και γενικα προτιμουσαν αυτο που ειχαν συνηθισει απο παλαιοτερα να τους εξυπηρετει...

Nicholas Peppas

17-03-2011, 23:38

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

18-03-2011, 08:18

Maiandros

18-03-2011, 15:16

Συμφωνο φιλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗ οτι το ΑΧΙΛΛΕΥΣ βαμμενο μπλε(επι Κουσουνιαδη)δεν ηταν τοσο ομορφο οσο λευκο.Τα "χρωματα" ομως του Κουσουνιαδη στο φουγαρο,του εδιναν μια ιδιαιτερη φωτογενεια.

Maiandros

18-03-2011, 16:33

Το ΑΧΙΛΛΕΥΣ μονο και σιωπηλο στην Ακτη Κονδυλη,απογευμα πρωτομαγιας του 1978.

126849

esperos

18-03-2011, 19:39

Νομίζω ότι με τα χρώματα Νομικού ή Ποταμιάνου τα καράβια ήταν πιό όμορφα.Ειδικά το ΑΧΙΛΛΕΥΣ με το μπλε σκάφος στην αρχή έχανε πάρα πολύ.Mιά μη ορατή εξωτερικά διαφορά ήταν οι μηχανές στους "στρατηγούς" ήταν Ansaldo ενώ στους "ναυάρχους" FIAT.

Αγαπητέ ΒΙΚΤΩΡΑ ΧΙΩΤΗ μήπως η Ansaldo έφτιαχνε και μηχανές FIAT με άδεια (licence) τότε;

Maiandros

18-03-2011, 22:36

Απο τα επικαιρα του Εθνικου Οπτικοακουστικου Αρχειου.
Δεκαπενταυγουστος 1954 στην Τηνο. Παντα ωραια εποχη να βρουμε τα επιβατηγα ολα μαζι!
http://mam.avarchive.gr/portal/digitalview.jsp?get_ac_id=2528&thid=15428

Εδω το αγαπημενο μου Καραισκακης

126817
Φοβερη πραγματικα, η φωτογραφια και σ'ευχαριστουμε!Στην συγκεκριμενη μαλιστα, οι σκιες τονιζουν το ποσο ομορφα ηταν καμωμενα αυτα τα σκαρια!Δυστυχως εγω δεν ειχα την τυχη να "γνωρισω" προσωπικα το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ....παρα μοναχα μεσα απο φωτογραφιες και αφηγησεις παλαιοτερων.

Nicholas Peppas

19-03-2011, 03:44

Δυο ακομη πλανα του Καραισκακη. Ηταν ενα καταπληκτικο πλοιο, με ωραιο σκαρι, ευρυχωρους εσωτερικους χωρους ωραιο σαλονι και μπαρ (και μια τεραστια φωτογραφια του Γεωργιου Κ.!). Η δευτερα θεση ηταν αποκαλυψη για την Ελληνικη ακτοπλοια και οδηγησε σε μεγαλες αλλαγες αλλων πλοιων της εποχης.

126902126903

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

19-03-2011, 08:23

Αγαπητέ ΒΙΚΤΩΡΑ ΧΙΩΤΗ μήπως η Ansaldo έφτιαχνε και μηχανές FIAT με άδεια (licence) τότε;
Έτσι πρέπει να ήταν. Ουσιαστικά το ίδιο μοντέλο .

Maiandros

19-03-2011, 12:02

¶λλη μία φωτογραφία του Μιαούλης τον Αύγουστο του 1973 στο λιμάνι του Πειραιά. Πορτοκαλί χρώμα η ρίγα στο φουγάρο και στα γράμματα του ονόματός του.

35125

Στην φωτογραφια,το ΜΙΑΟΥΛΗΣ,δεν εχει πορτοκαλι ζωναρι στο φουγαρο του.Ειναι το ζωναρι που εμπεριεχει τον μαιανδρο (με πρασινο-κιτρινο χρωμα) απλα το φως του ηλιου και η θολουρα της φωτογραφιας δεν του επιτρεπει να ειναι ευδιακριτο και μαλιστα στην συγκεκριμενη φωτογραφια το ζωναρι ειναι χωρις το πρασινο περιγραμα το οποιο προστεθηκε εκατερωθεν λιγο αργοτερα με αποτελεσμα να γινει και πιο ομορφο.Με το ιδιο εντονο κιτρινο χρωμα ηταν γραμμενο και το ονομα του στην πρυμνη και στην πλωρη.

Ιδου και το μοντελο του Καναρης...

49084

Αυτο το μοντελο του ΚΑΝΑΡΗΣ,κυριως λογω της θηκης μεσα στην οποια βρισκεται...με κανει να πιστευω οτι ειναι αυτο που "πρωταγωνιστει" στην Ελληνικη ταινια "ΒΙΒΑ ΡΕΝΑ" με την αξεχαστη Βλαχοπουλου και τον Κωνστανταρα.Φαινεται σε αρκετα πλανα καθως βρισκοταν στο γραφειο του εφοπλιστη-Κωνστανταρα και αρκετες σκηνες της ταινιας διαδραματιζονται εκει...."ΒΙΒΑ ΚΑΝΑΡΗΣ",λοιπον!

Ellinis

19-03-2011, 19:38

To μοντέλο του ΚΑΝΑΡΗΣ το έσκασε από την προθήκη που το κράταγε μακρυά από το υγρό στοιχείο και βγήκε στα ανοιχτά :grin:

127030

Maiandros

19-03-2011, 21:02

Καλα εκανε και το εσκασε....ΤΕΛΕΙΟ!

T.S.S. APOLLON

19-03-2011, 21:34

Φοβερα ρεαλιστικο!!! Αψογη δουλεια!!!

Maiandros

20-03-2011, 13:54

Γεια σας
Τρεις φωτογραφίες από τα "Ιταλικά" πλοία. Οι δύο είναι από το μεγάλο καταστρωμα της πλώρης του "ΜΙΑΟΥΛΗ" τραβηγμένες περίπου 8 το πρωί στον Πειραιά στις 6 Σεπτεμβρίου 1974. Το δρομολόγιο ήταν για Ίο-Σαντορίνη. Κάτι είχε συμβεί με τ(ις)η μηχαν(ες)ή του, γιατί το καράβι το πρωί που έφτασα Πειραιά ήτανε δεμένο με την πλώρη να βλέπει τον Ηλεκτρικό, δηλαδή ανάποδα. Όταν ξεκινήσαμε στις 8, έκανε όπισθεν, έφτασε στο κέντρο του λιμανιού, έρριξε τη μία άγκυρα και με τη βοήθεια της μηχανής, γυρίζοντας γύρω από την άγκυρα έκανε στροφή περίπου μισού κύκλου και έφερε την πλώρη να βλέπει την έξοδο του λιμανιού. Το ότι κάτι είχε η μηχανή είναι σίγουρο γιατί για μεγάλο διάστημα πηγαίναμε με πολύ μικρή ταχύτητα και φτάσαμε τελικά στη Σαντορίνη ύστερα από 12 ώρες!!
Η τρίτη φωτογραφία ειναι τραβηγμένη από το καράβι μας, καθώς γυρίζαμε στον Πειραιά από τις διακοπές μας και επομένως πιθανότατα είναι Σάββατο ή Κυριακή, Αύγουστος του 1976. Το "Ιταλικό" μόλις έχει περάσει το ακρωτήριο Τάμελος της Κέας. Τότε οι μηχανές μου δεν είχαν τηλεφακό και έτσι το ζουμ έγινε στο σκανάρισμα, απ' όπου και η κακή ποιότητα. Ποιο όμως είναι; Ίσως το Σ στο φουγάρο να βοηθήσει τους επαίοντες. Αναμένομεν.
Και οι τρεις φωτογραφίες από το αρχείο μου σκαναρισμένες από αρνητικό φίλμ 6*6 cm.
Ευχαριστώ

53230

53231

53232
Εχω βασιμες υποψιες οτι η ληψη των φωτογραφιων δεν εχει γινει πανω στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ αλλα απο το ΚΑΝΑΡΗΣ και αυτο απο στοιχεια που διακρινω στην δευτερη φωτο(Συν.Αρχειο 53231).Το βασικοτερο βεβαια ειναι οτι το 1974 το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ηταν υπο την πλοιοκτησια του Μαγιαση και ζωναρι με μαιανδρο στο φουγαρο στην συγκεκριμενη φωτο δεν βλεπουμε...φαινεται ωστοσο το πανω μπλε ζωναρι ενω το "Σ Μ" των Σταθακη-Μανουσου[1973-1979] και το κατω ζωναρι δεν φαινονται.Του ΜΙΑΟΥΛΗΣ το πανω μπλε ζωναρι(επι Στριντζη 1976-1979) ηταν ψηλοτερα στο φουγαρο σε σχεση με του ΚΑΝΑΡΗΣ.Επισης,στην φωτο το χαμηλοτερο μερος του καθρεπτη(κατω απ'τα παραθυρα προσοψεως της Α' θεσης),φαινεται να ειναι βαμμενο(οπως και τα εσωτ.παραπετα της πλωρης)ενω του ΜΙΑΟΥΛΗΣ ουδεποτε ηταν βαμμενο, παρα μονο το εσωτ.μερος των παραπετων του(πρασινο ανοιχτο) και αυτο επι Μαγιαση και Στριντζη(επι Νομικου δεν γνωριζω).Πανι στα καγκελακια πανω απ'την γεφυρα, το ΜΙΑΟΥΛΗΣ μονο στις αρχες επι Μαγιαση ειχε, ενω το ΚΑΝΑΡΗΣ το ειχε(οχι παντα βεβαια...)επι Σταθακη-Μανουσου(φωτο 1).Η κουλουρα που λιγο φαινεται, στο Συνημμενο Αρχειο 53231,πισω απ'τον εργατη της αγκυρας,ειναι εγκατεστημενη στο μεσον της προσοψεως της υπερκατασκευης στην πλωρη,ενω στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ [το 1974] ηταν στην ακρη αριστερα(φωτο 2).Το μηκος της γραμματοσειρας του ονοματος πανω στην κουλουρα,τελος, φαινεται οτι ειναι μικρο.
Συγνωμη αν σας κουρασα...αλλα ενιωσα οτι αφου ειδα κατι,επρεπε να το πω
127127 127126
-----(φωτο 1) ------- (φωτο 2)

Maiandros

20-03-2011, 21:14

Μια cardpostal η οποια συμπληρωνει το προηγουμενο μηνυμα μου καθως φαινεται σχετικα καθαρα(η μεγεθυνση βοηθαει)η κουλουρα τοποθετημενη στο μεσο της υπερκατασκευης στην πλωρη στο ΚΑΝΑΡΗΣ αντιθετα με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ(προς τα τελη του)οπου εκει υπηρχαν δυο κουλουρες τοποθετημενες στις δυο ακρες.

.127195

Nicholas Peppas

20-03-2011, 21:43

Μιαουλης και Appia μαζι. Γυρω στο 1963

127199

www.ebay.com

Ellinis

20-03-2011, 21:48

Στην φωτογραφια,το ΜΙΑΟΥΛΗΣ,δεν εχει πορτοκαλι ζωναρι στο φουγαρο του.Ειναι το ζωναρι που εμπεριεχει τον μαιανδρο (με πρασινο-κιτρινο χρωμα) απλα το φως του ηλιου και η θολουρα της φωτογραφιας δεν του επιτρεπει να ειναι ευδιακριτο και μαλιστα στην συγκεκριμενη φωτογραφια το ζωναρι ειναι χωρις το πρασινο περιγραμα το οποιο προστεθηκε εκατερωθεν λιγο αργοτερα με αποτελεσμα να γινει και πιο ομορφο.Με το ιδιο εντονο κιτρινο χρωμα ηταν γραμμενο και το ονομα του στην πρυμνη και στην πλωρη.

φίλε maiandros, βλέπω οτι το έχεις σπουδάσει το θέμα των τεσσάρων ιταλικών :-D

Φαίνεται οτι όπως ήταν το αρχικό σινιάλο του Μαγιάση (χωρίς το πράσινο περίγραμμα πάνω-κάτω από τον μαίανδρο) χανόταν το σχέδιο. Μετά την προσθήκη του ήταν πολύ πιο ξεκάθαρο.
Και μιλώντας για μαίανδρους να αναφέρουμε οτι μαίανδρο είχε και το ΜΥΚΗΝΑΙ μέχρι το 1985 αλλά με πιο στρογγυλεμένες γωνίες. Επίσης μαίανδρο είχαν τα πλοία της "Α.Ε.Θαλλασίων Επιχειρήσεων" του Α.Παληού που είχε μαζέψει 20 ακτοπλοϊκά το 1916 (σχετική φωτο εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?71464-Μυκάλη-Eldorado-Mykali-Togia&p=284259#post284259)). Τότε ήταν άσπρος μαίανδρος σε μπλέ λουρίδα σε φάβα φουγάρο.

T.S.S. APOLLON

20-03-2011, 22:29

Φιλε Ellinis o φιλος Maiandros οχι μονο τo εχει σπουδασει αλλα μεχρι και μεταπτυχιακο εχει κανει!!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

21-03-2011, 09:08

Αυτο το μοντελο του ΚΑΝΑΡΗΣ,κυριως λογω της θηκης μεσα στην οποια βρισκεται...με κανει να πιστευω οτι ειναι αυτο που "πρωταγωνιστει" στην Ελληνικη ταινια "ΒΙΒΑ ΡΕΝΑ" με την αξεχαστη Βλαχοπουλου και τον Κωνστανταρα.Φαινεται σε αρκετα πλανα καθως βρισκοταν στο γραφειο του εφοπλιστη-Κωνστανταρα και αρκετες σκηνες της ταινιας διαδραματιζονται εκει...."ΒΙΒΑ ΚΑΝΑΡΗΣ",λοιπον!
Ομοίωμα και θήκη είναι ίδια με αυτά που έφτιαξε αναγνώστης του "Εφοπλιστή" τα οποία είδα και από κοντά.Τόσο καθαρή βγαίνει η φωτό από τη ταινία; Πάντως το "επίσημο" ομοίωμα που υπήρχε στου Νομικού και αργότερα στων Σταθάκη-Μανούσου διέφερε και είχε πολλή λεπτομέρεια.

Maiandros

21-03-2011, 11:49

Μιαουλης και Appia μαζι. Γυρω στο 1963

127199

www.ebay.com (http://www.ebay.com)
http://www.nautilia.gr/forum/images/icons/icon14.png ΤΕΛΕΙΑ!Καταπληκτικη φωτογραφια και ευχαριστουμε πολυ!!Φαινεται και η προσθετη υπερκατασκευη στο καταστρωμα λεμβων,πισω απο το φουγαρο η οποια ειχε σε καθε πλευρα προς τις βαρκες ,ενα παραθυρο(φινιστρινι μεσα σε ξυλινο τετραγωνο πλαισιο,οπως αυτα των καμπινων Α'θεσης στο καταστρωμα περιπατου)και δυο πορτες που κοιταζαν προς την πρυμνη.Επειδη λοιπον ειχε δυο πορτες,ο χωρος εσωτερικα θα πρεπει να ηταν χωρισμενος σε δυο μερη και υποθετω οτι εκει θα βρισκονταν δυο καμπινες πληρωματος.Αν γνωριζει καποιος,ας μας διαφωτισει πανω σε αυτο.Φαινεται επισης και η υπερκατασκευη-bar στο καταστρωμα περιπατου προς την πρυμνη η οποια αργοτερα ξηλωθηκε.

george_kerkyra

21-03-2011, 11:57

Μιαουλης και Appia μαζι. Γυρω στο 1963

127199

www.ebay.com (http://www.ebay.com)
Να συμπληρώσω ότι είναι στην Κέρκυρα στο Νέο Λιμάνι όπως είχε διαμορφωθεί. Το Παλιό χρησιμοποιούνταν τότε μόνο από τα πορθμεία της γραμμής Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα
http://www.nautilia.gr/forum/images/misc/pencil.png

T.S.S. APOLLON

21-03-2011, 13:17

Ε/Γ Μιαουλης...σε επιχρωματισμενη φωτογραφια του Κ.Μεγαλοκονομου
127230

Nicholas Peppas

21-03-2011, 13:21

Καλο θα ηταν να αρχισουν να ανεβαζουν οι φιλοι φωτογραφιες εσωτερικων χωρων των πλοιων αυτων. Στις πρωτες σελιδες αυτου του θεματος υπαρχουν μερικες αλλα ειναι απο παλια κινηματογραφικα εργα και δεν δειχνουν την μεγαλοπρεπεια των χωρων (τουλαχιστον αυτων που θυμαμαι εγω).

T.S.S. APOLLON

21-03-2011, 13:34

Τραπεζαρια πρωτης θεσης του Ε/Γ Μιαουλης
127237

Nicholas Peppas

21-03-2011, 13:38

Τραπεζαρια πρωτης θεσης του Ε/Γ Μιαουλης

Τα εχεις ολα Γιωργο μου. Μπραβο και παλι μπραβο!

T.S.S. APOLLON

21-03-2011, 15:09

Στην ομορφη Σαντορινη...
127241
Καρτποσταλ Βεν.Ησαιας & Σια

Maiandros

21-03-2011, 20:25

Στην ομορφη Σαντορινη...
127241
Καρτποσταλ Βεν.Ησαιας & Σια
Πολυ ομορφο και σπανιο καρτποσταλ με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ "αναμεσα" στα λευκα κτισματα των Φηρων!

GIANNHSMANTZOYRIS

21-03-2011, 20:30

Ένας ΚΑΝΑΡΗΣ βγαλένος από τα παλιά, χαρισμένος στους BEN BRUCE, TSS Apollon, Ellinis και βέβαια στον maiandros.

127273

Maiandros

21-03-2011, 20:31

Ε/Γ Μιαουλης...σε επιχρωματισμενη φωτογραφια του Κ.Μεγαλοκονομου
127230
Απλα....ΤΕΛΕΙΟ!!Ειναι για ποστερ ή ακομα και για καδρο στον τοιχο!T.S.S APOLLON εισαι απιστευτος!

Ένας ΚΑΝΑΡΗΣ βγαλένος από τα παλιά, χαρισμένος στους BEN BRUCE, TSS Apollon, Ellinis και βέβαια στον maiandros.

127273
Ευχαριστουμε για την καταπληκτικη αυτη φωτογραφια!Θα την ελεγα και καλλιτεχνικη!Το πλοιο,οι ανθρωποι...τα χρωματα...

T.S.S. APOLLON

21-03-2011, 20:58

Ένας ΚΑΝΑΡΗΣ βγαλένος από τα παλιά, χαρισμένος στους BEN BRUCE, TSS Apollon, Ellinis και βέβαια στον maiandros.

127273

Ευχαριστουμε τον φιλο καραβολατρη GIANNHSMANTZOYRIS για τα ομορφα ντοκουμεντα που μας χαριζει!!!

T.S.S. APOLLON

21-03-2011, 21:33

Ο Μιαουλης στο μεγαλο λιμανι το Καλοκαιρι του 1983
127290

Maiandros

21-03-2011, 21:36

φίλε maiandros, βλέπω οτι το έχεις σπουδάσει το θέμα των τεσσάρων ιταλικών :-D

Φαίνεται οτι όπως ήταν το αρχικό σινιάλο του Μαγιάση (χωρίς το πράσινο περίγραμμα πάνω-κάτω από τον μαίανδρο) χανόταν το σχέδιο. Μετά την προσθήκη του ήταν πολύ πιο ξεκάθαρο.
Και μιλώντας για μαίανδρους να αναφέρουμε οτι μαίανδρο είχε και το ΜΥΚΗΝΑΙ μέχρι το 1985 αλλά με πιο στρογγυλεμένες γωνίες. Επίσης μαίανδρο είχαν τα πλοία της "Α.Ε.Θαλλασίων Επιχειρήσεων" του Α.Παληού που είχε μαζέψει 20 ακτοπλοϊκά το 1916 (σχετική φωτο εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?71464-Μυκάλη-Eldorado-Mykali-Togia&p=284259#post284259)). Τότε ήταν άσπρος μαίανδρος σε μπλέ λουρίδα σε φάβα φουγάρο.
Βασικα φιλε Ellinis,το ζωναρι στο φουγαρο του ΜΥΚΗΝΑΙ εμπεριειχε την μυκηναικη σπειρα ετσι ωστε το σινιαλο να συσχετιζεται με το ονομα που εφερνε το πλοιο.

Maiandros

23-03-2011, 15:27

Το φουγαρο ψηλα μοιαζει με καζανι που βραζει καθως το ρυθμικο μπασο των αναμμενων μηχανων, χτυπαει στ'αυτια μας μαζι με τη φασαρια των ανθρωπων και της κινησης του λιμανιου.Το "ζεστο" αυτο "καζανι"μου δειχνει απειλητικο καθως πλησιαζουμε να επιβιβαστουμε.Πιτσιρικας καθως ημουνα,φοβομουν μηπως σφυριξει και μου σπασει τ'αυτια...και σκεφτομουν..."καλα δεν μπορουν να το χαμηλώσουν(την ενταση)λιγο;κοσμος υπαρχει απο κατω...".
Απο ενα τρανζιστορακι καπου αναμεσα στο πληθος ακουγονται ευχαριστες μελωδιες ελαφρολαϊκων τραγουδιων της εποχης(Λιζετα Νικολαου,Μητροπανος κ.α).Η μυρωδια του καμμενου πετρελαιου απο το ξεφυσημα των μηχανων διαχεεται στον αερα αναμεμειγμενη με τη πρωινη μυρωδια του καλοκαιριου..Πανω στο πλοιο η χαρακτηριστικη καραβιλα ποτιζει τα σωθικα μας και μεσα στην αναμπουμπουλα του κουβαληματος και του σπρωξιματος,..
- Ωωω!καλημερα!τι κανετε;για κατω; ....
- Ναι, για κατω..
- Θα κατσετε πολυ;
- Ναι, μεχρι το Σεπτεμβρη που ανοιγουν τα σχολεια!
Πολλοι εχουν επιλεξει να κατεβουν στο λιμανι και να ταξιδεψουν με τα αναλογα ρουχα των διακοπων, αφηνοντας στην ακρη μια ωρα αρχιτερα τα σφιχτα ρουχα της πολης.Ηδη νιωθουν τη γλυκια απελευθερωση κι αδημονουν να εισπνευσουν βαθεια το ιωδιο της καθαρης θαλασσας σαν λυτρωση απο το καυσαεριο.
"Παρακαλουνται οι κυριοι επισκεπτες, οπως εξελθουν απο το πλοιο.Το πλοιο ειναι ετοιμο προς αναχωρηση."
Εκκωφαντικη σφυριγματια!!!
...."παει την εκανε...αυτο ηταν!"...σκεφτηκα
- Ν'ανεβουμε στη γεφυρα;
- Οχι τωρα...μετα!κατσε δω και μη τρεχεις μακρια!
... ... ... "ΜΟΛΑ ΟΛΑ!"
Ειμαστε ετοιμοι να ξεχυθουμε στο ανοιχτο πελαγος και στο νησι που μας περιμενει.Υπομονη μεχρι να φτασουμε...

127433127434

T.S.S. APOLLON

23-03-2011, 17:09

Ο φιλος Maiandros ξεφυλλιζει τις αναμνησεις του και εμεις ταξιδευουμε μαζι τους!!!

Maiandros

25-03-2011, 14:23

Μια γνώριμη και ζεστή γέφυρα σε σκαρί που δούλεψε στην άγονη. Μερικοί μπορεί να έχουν δει τη φωτογραφία ήδη. Για γερούς λύτες...

8380

Copyright (http://www.flickr.com/photos/vaovaoweb/)

Πιστευω οτι πρεπει να ειναι η γεφυρα(οιακιστηριο) του ΚΑΝΑΡΗΣ ή του ΑΧΙΛΛΕΥΣ με περισσοτερες πιθανοτητες να ειναι το τελευταιο...Φανταζομαι οτι του ΚΑΝΑΡΗΣ θα ηταν το ιδιο περιποιημενη με αυτη του ΜΙΑΟΥΛΗΣ του οποιου θυμαμαι το πατωμα ηταν καλυμμενο εξ'ολοκληρου με ξυλινο δαπεδο,αυτο με τα τετραγωνακια που στραγγιζουν τα νερα,σε χρωμα πρασινο.Το ταβανι ηταν επενδυμενο με την χαρακτηριστικη ψευδοροφη με τις μικρες οπες,τρυπες, που καλυπτουν ολη την επιφανεια της,χρωματος ανοιχτο πρασινο(κατι σαν φυστικί) ενω με το ιδιο χρωμα ηταν βαμμενες και ολες οι ακαλυπτες μεταλλικες επιφανειες.Την ιδια αποχρωση ειχε και η φορμάικα με την οποια ηταν καλυμμενη ολοκληρη η επιφανεια της προσοψης της γεφυρας δινοντας ετσι εναν αρμονικο χρωματικο συνδυασμο με το σκουρο χρωμα του ξυλινου πλαισιου των παραθυρων.Με αυτες τις αποχρωσεις,ο χωρος εδειχνε ζεστος και ξεκουραστος στο ματι...

Nicholas Peppas

26-03-2011, 02:05

Το Καναρης στην Σαμο απο παλια καρτ ποσταλ

127709

BEN BRUCE

26-03-2011, 11:16

Ευχαριστω ολους τους φιλους maiandros, TSS APOLLON, GIANNI MANJOURI ,ellinis και βεβαια nicholas peppas για την μεγαλη προσφορα τους στο θεμα που εχει παρει φωτια με ιστορικα ντοκουμεντα.Ισως τα πιο ιστορικα πλοια που ηρθαν στην ελλαδα. με τεραστια προσφορα και ονοματα βγαλμενα απο την ιστορια και οχι το μαρκετινγκ

Maiandros

26-03-2011, 18:05

Maiandros

27-03-2011, 00:38

ΚΑΝΑΡΗΣ Ή ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ ;
ΚΑΡΤΠΟΣΤΑΛ ΦΥΣΙΚΑ.
41841

Πιστευω οτι ειναι το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ επειδη τα βιντσια του φαινονται να ειναι ψηλοτερα(οπως και του ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ) απο αυτα των ΚΑΝΑΡΗΣ και ΜΙΑΟΥΛΗΣ.Αυτη η διαφορα με κανει να θεωρω οτι το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ ειχε επιβλητικοτερη εμφανιση απο αυτη των αλλων δυο λευκων αδερφων του.

Ellinis

27-03-2011, 10:06

Φωτογραφια που ειχε την καλοσυνη να μου παραχωρησει ο πρακτορας Νικολαος Πρεκας.
Την αφιερωνω εξαιρετικα... στον φιλο που εφτιαχνε καφεδες στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ.Ξερει αυτος...

127782

Μάλλον η καλύτερη φωτογραφία του πλοίου τον καιρό που ήταν το μοναχαοβάπορο του Μαγιάση. Πάντα μου έκανε εντύπωση το όνομα της εταιρίας... "Αθηναϊκαί Κρουαζιέραι", γιατί να ονομαστεί έτσι μια εταιρία που έκανε ακτοπλοϊα; :confused:

Maiandros

27-03-2011, 12:41

Μάλλον η καλύτερη φωτογραφία του πλοίου τον καιρό που ήταν το μοναχαοβάπορο του Μαγιάση. Πάντα μου έκανε εντύπωση το όνομα της εταιρίας... "Αθηναϊκαί Κρουαζιέραι", γιατί να ονομαστεί έτσι μια εταιρία που έκανε ακτοπλοϊα; :confused:

Ισως,επειδη ηταν πρωτοεμφανιζομενη εταιρεια στον χωρο και με ενα μονο καραβι,να χρησιμοποιησε την επωνυμια αυτη για να δωσει μεγαλυτερη βαρυτητα στην παρουσια της καθως επισης και μια αλλη διασταση στο υφος και τον τροπο εξυπηρετησης,με τον οποιο θα εκτελουσε τα ακτοπλοϊκα του δρομολογια.Μπορει επισης,ολη αυτη η αρχαϊκη αναφορα(το ονομα της εταιρειας)και παρουσια(ζωναρι στο φουγαρο με τον μαιανδρο)να εγινε κατοπιν επηρρεασμου απο το νεοεμφανιζομενο τοτε κι επιτυχημενο ΜΥΚΗΝΑΙ που εφερε επισης αρχαϊκο ονομα και σινιαλο(ζωναρι στο φουγαρο με την μυκηναϊκη σπειρα)

Ellinis

27-03-2011, 14:07

Ενδιαφέρουσα άποψη, δεν το είχα συνδυάσει στο μυαλό μου!

Και από εμένα μια φωτογραφία του ΜΙΑΟΥΛΗΣ με το "Α.Α." στο φουγάρο πια, πλαγιοδετημένο στην κλασσική του θέση. Αν παρατηρήσετε θα δείτε οτι η μπίγα έχει γυρίσει προς τα έξω και κάτι κρατάει, ενώ ένας ναύτης κάτι φαίνεται να κάνει εκεί που τελειώνει το "ζωνάρι".

127840
Από το περιοδικό Steamboat Bill γύρω στο 1982.

Maiandros

27-03-2011, 14:53

Περιεργη φαση που εξελισσεται,οπως φαινεται απο τον κοσμο πανω στο πλοιο,λιγο πριν τον αποπλου του.Λες και ετοιμαζονται να φορτωσουν την βαρκα με το βιντσι πανω στην πλωρη!Σε μεγεθυνση μαλιστα, φαινεται και ο γατζος απο τον οποιο κρεμεται(σε τριγωνο σχημα) το σχοινι που αγκαλιαζει τη βαρκα.Το ερωτημα που προκυπτει βεβαια ειναι:αυτοι που βρισκονται μεσα στη βαρκα για να την δεσουν παρεμειναν μεσα και κατα την ανυψωση της;

idrohoos

27-03-2011, 21:01

Το ΚΑΝΑΡΗΣ στον κάβο πάπα το 1971.

127871

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

28-03-2011, 08:17

Φωτογραφια που ειχε την καλοσυνη να μου παραχωρησει ο πρακτορας Νικολαος Πρεκας.
Την αφιερωνω εξαιρετικα... στον φιλο που εφτιαχνε καφεδες στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ.Ξερει αυτος...

127782
Εδώ βλέπουμε ότι το αρχικό ραντάρ 'εχει αντικατασταθεί με νεότερο τύπου Decca.Όσο γιά τον τίτλο της εταιρείας πιστεύω ότι ίσως η πρόθεση ήταν αρχικά να κάνει κρουαζιέρες με αυτό ή άλλο πλοίο.

T.S.S. APOLLON

28-03-2011, 11:47

Το ΚΑΝΑΡΗΣ στον κάβο πάπα το 1971.

127871

Πανεμορφη φωτογραφια του Καναρης με το σινιαλο της Θηραικης Ατμοπλοιας !!! Ευχαριστουμε τον φιλο idrohoos!!!

Maiandros

28-03-2011, 14:08

Το ΚΑΝΑΡΗΣ στον κάβο πάπα το 1971.

127871
Καταπληκτικη φωτογραφιε φιλε idrohoos και σ'ευχαριστουμε!Πολυ ζωντανη,σαν να ειμαστε εκει... με τον ΚΑΝΑΡΗ να περναει διπλα μας συνεχιζοντας την πορεια του.Φαινεται και η εσωτερικη πλευρα του παραπετου της πλωρης που ειναι βαμμενο με χρωμα πρασινο ανοιχτο.

Πριν λίγους μήνες, γνωστό ναυτιλιακό περιοδικό, δημοσίευσε ορισμένες φωτογραφίες του κ.Δεσποτίδη.
Σε μια από αυτές φαίνονται να κρέμονται ανεμόσκαλες από τις βάρκες του ΜΙΑΟΥΛΗΣ. Ποιός μπορεί να μας εξηγήσει το γιατί;

99125
Στα τετραδυμα αυτα πλοια,απο κατασκευης τους υπηρχαν αυτες οι ανεμοσκαλες στην εξωτερικη πλευρα των σωσιβιων λεμβων τους οπου μεσα τους υπηρχε τυλιγμενη αυτη η σχοινενια σκαλα.Η μια ακρη αυτης της σκαλας ηταν πιασμενη στα σταθερα σημεια που φαινονται στην φωτογραφια(πανω στο πλοιο,κατω απο την καθε βαρκα).Οσο η βαρκα καθελκυονταν απο το πλοιο,τοσο ξετυλιγονταν(ξερολαριζε) κι ανοιγε αυτη η σχοινενια σκαλα ωστε να υπαρχει προσβαση στην βαρκα,οταν αυτη θα ηταν στην θαλασσα,απο καθε επιπεδο-καταστρωμα του πλοιου.Τετοιες ανεμοσκαλες θυμαμαι να βρισκονται τυλιγμενες κ πανω στα καγκελα του καταστρωματος περιπατου προς την πρυμνη.

idrohoos

29-03-2011, 15:23

Tο ΜΙΑΟΥΛΗΣ σε επισκευή στο μώλο τού αγίου γεωργίου καί δίπλα τό ΣΑΜΑΙΝΑ τόν μαϊο του 1984.

128026

Ellinis

29-03-2011, 17:11

Ευχαριστώ για την εξήγηση φίλε maiandros :-D

idrohoos, πολύ ωραία η φωτο στον Αγιο Γεώργιο! Μου θύμισε μια βόλτα που είχα κάνει εκεί το 1989. Τότε στο κεφάλι του μώλου θυμάμαι οτι είχε ένα τελωνείο και ο φύλακας με τα πολλά με άφησε μεν να μπω αλλά ήθελε να τσεκάρει τι είχε μέσα η τσάντα με τα φωτογραφικά που κουβαλούσα. Αξίζε τον κόπο το παζάρεμα, μιας και η εικόνα με τα πλοία πρυμνοδετημένα από τις δυο μεριές του μώλου ήταν μια πανδαισία.

Maiandros

29-03-2011, 17:55

Tο ΜΙΑΟΥΛΗΣ σε επισκευή στο μώλο τού αγίου γεωργίου καί δίπλα τό ΣΑΜΑΙΝΑ τόν μαϊο του 1984.

128026
Ευχαριστουμε για την σπανια αυτη φωτογραφια φιλε idrohoos!Φαινεται μαλιστα κι η ανεμοσκαλα (που ανεφερα προηγουμενως),η οποία ειναι κρεμασμενη στα καγκελα του καταστρωματος περιπατου και υπηρχε και στις 2 πλευρες του πλοιου

T.S.S. APOLLON

29-03-2011, 19:23

Την ομορφη αυτη καρτποσταλ την εχουμε ξαναδει, ας την δουμε ομως και παλι σε καλυτερη αναλυση. Στο νεο λιμανι της Κερκυρας ο Μιαουλης και στην πλωρη του το Αππια
128057128058128059
καρτποσταλ DELTA

idrohoos

30-03-2011, 10:50

128160
Τό ΚΑΝΑΡΗΣ στό ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ,κάρτποσταλ αγορασμένη από σάμο πρό 30 ετών.

T.S.S. APOLLON

30-03-2011, 11:29

Η ομορφια του τοπιου δενει απολυτα με την υπεροχη ναυπηγικη γραμμη του Καναρης σε μια συνθεση που αποτυπωθηκε οσο καλυτερα γινοταν σε αυτην την καταπληκτικη καρτποσταλ!!! Ευχαριστουμε φιλε idrohoos για τα καλουδια που μας χαριζεις!!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

30-03-2011, 13:46

128160
Τό ΚΑΝΑΡΗΣ στό ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ,κάρτποσταλ αγορασμένη από σάμο πρό 30 ετών.
Αλλά η φωτογραφία είναι τουλάχιστον 40 ετών αν σκεφθούμε πότε ο Νομικός άφησε την ακτοπλοϊα.

Nicholas Peppas

30-03-2011, 13:59

Αλλά η φωτογραφία είναι τουλάχιστον 40 ετών αν σκεφθούμε πότε ο Νομικός άφησε την ακτοπλοϊα.

Το Καναρης αρχισε να πηγαινει στο Καρλοβασι τον Μαιο 1954 και συνεχισε να προσεγγγιζει εκει μεχρι τον Σεπτεμβριο του 1962 η 1963

idrohoos

30-03-2011, 15:29

128170
Τό ΚΑΝΑΡΗΣ στην Σάμο.κάρτποσταλ,αγορασμένη μαζί μέ τήν προηγούμενη τό '78 ή ΄79.

ΛΑΚΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ

31-03-2011, 00:17

128260 128259

ΤΟ ΚΑΝΑΡΗΣ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΚΗΡΥΚΟ

sylver23

31-03-2011, 02:10

Απίστευτα πράγματα βλέπουμε το τελευταίο καιρό απο το νησί μου.
Σας ευχαριστούμε Κ Ευστράτιε και καλώς ορίσατε στην παρέα μας

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

31-03-2011, 08:12

Στα τετραδυμα αυτα πλοια,απο κατασκευης τους υπηρχαν αυτες οι ανεμοσκαλες στην εξωτερικη πλευρα των σωσιβιων λεμβων τους οπου μεσα τους υπηρχε τυλιγμενη αυτη η σχοινενια σκαλα.Η μια ακρη αυτης της σκαλας ηταν πιασμενη στα σταθερα σημεια που φαινονται στην φωτογραφια(πανω στο πλοιο,κατω απο την καθε βαρκα).Οσο η βαρκα καθελκυονταν απο το πλοιο,τοσο ξετυλιγονταν(ξερολαριζε) κι ανοιγε αυτη η σχοινενια σκαλα ωστε να υπαρχει προσβαση στην βαρκα,οταν αυτη θα ηταν στην θαλασσα,απο καθε επιπεδο-καταστρωμα του πλοιου.Τετοιες ανεμοσκαλες θυμαμαι να βρισκονται τυλιγμενες κ πανω στα καγκελα του καταστρωματος περιπατου προς την πρυμνη.
Φίλε Μaiandros καλημέρα.Χωρίς να θέλω να κάνω τον δάσκαλο,σε ένα ναυτικό forum ας προσπαθήσουμε να γράφουμε με ναυτικέςλέξεις είτε από την αργκό του χώρου είτε λέξεις προερχόμενες από την καθαρεύουσα αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται. Π.χ. σε ένα πλοίο υπάρχουν ρέλια και όχι κάγκελα και μιά βάρκα καθαιρείται και δεν καθελκύεται.Η καθαίρεση με τις επωτίδες (καπόνια) έχει την έννοια του κατακόρυφου κατεβάσματος ενώ η καθέλκυση σημαίνει κάτι ανάλογο αλλά από επικλινή θέση όπως στην περίπτωση που ένα σκάφος πέφτει στο νερό.Αυτά από τη πλευρά μου εντελώς καλοπροαίρετα.
Πάντως η συμμετοχή σου στο θέμα είναι ευχάριστη και σε μένα διότι αυτά τα καράβια ήταν οι πρώτες "δυνατές" παραστάσεις που είχα από ποστάλια όταν ήμουν παιδάκι ακόμα είτε στο νησί μου είτε εδώ στον Πειραιά.

GIANNHSMANTZOYRIS

31-03-2011, 11:41

Το ΜΙΑΟΥΛΗΣ στο ντόκο στο Καρλόβασι.
Αφιερωμένο στους φίλους maiandros, idrohoos, ΛΑΚΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ που τις τελευταίες μέρες έχουν μοιραστεί μαζί μας σπουδαία ντοκουμέντα.

128292

T.S.S. APOLLON

31-03-2011, 11:44

128260 128259

ΤΟ ΚΑΝΑΡΗΣ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΚΗΡΥΚΟ

Αν και ασπρομαυρο αυτο το καταπληκτικο φωτογραφικο ντοκουμεντο γεμισε με χρωμα τις αναμνησεις μας!!! Ευχαριστουμε τον φιλο ΛΑΚΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ που μας το χαρισε!!!

T.S.S. APOLLON

01-04-2011, 12:15

E/Γ Μιαουλης... απο διαφημιστικο εντυπο του 1964 της Nomikos Lines
128390
Μπαρ πρωτης θεσεως
128391
Καταστρωμα περιπατου

gpap2006

01-04-2011, 16:16

Σούυυυπερρρρ!! Όλα τα λεφτά το χαλί στο μπαρ της πρώτης θέσης!!

Maiandros

01-04-2011, 21:01

Φίλε Μaiandros καλημέρα.Χωρίς να θέλω να κάνω τον δάσκαλο,σε ένα ναυτικό forum ας προσπαθήσουμε να γράφουμε με ναυτικέςλέξεις είτε από την αργκό του χώρου είτε λέξεις προερχόμενες από την καθαρεύουσα αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται. Π.χ. σε ένα πλοίο υπάρχουν ρέλια και όχι κάγκελα και μιά βάρκα καθαιρείται και δεν καθελκύεται.Η καθαίρεση με τις επωτίδες (καπόνια) έχει την έννοια του κατακόρυφου κατεβάσματος ενώ η καθέλκυση σημαίνει κάτι ανάλογο αλλά από επικλινή θέση όπως στην περίπτωση που ένα σκάφος πέφτει στο νερό.Αυτά από τη πλευρά μου εντελώς καλοπροαίρετα.
Πάντως η συμμετοχή σου στο θέμα είναι ευχάριστη και σε μένα διότι αυτά τα καράβια ήταν οι πρώτες "δυνατές" παραστάσεις που είχα από ποστάλια όταν ήμουν παιδάκι ακόμα είτε στο νησί μου είτε εδώ στον Πειραιά.

Πολυ σωστες οι επισημανσες σου φιλε ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ και καλοδεχουμενες για να λεγονται τα πραγματα με το σωστο τους "ονομα".Ηταν λαθος η λεξη "καθελκυση" που χρησιμοποιησα.Ρελια,κιγκλιδωματα,καπονια,ραουλα και μακαραδες, μου ειναι γνωστα απο αναφορες του πατερα μου που ηταν ναυτικος.Ηταν σιγουρα λαθος κι ατυχης η επιλογη να χρησιμοποιησω τη λεξη καγκελα κι εχεις δικιο σ'αυτο.
Τις 3 τελευταιες μερες βρισκομαι στο νησι μου οπου και θα παραμεινω για δουλεια μεχρι τελος Ιουνιου,ομως το σημα εδω αλλοτε ειναι ασθενες κι αλλες φορες ανυπαρκτο.Ανεβαινω στην ταρατσα μηπως και φανω τυχερος για ορισμενα λεπτα!θα κανω προσπαθειες οσο ειμαι εδω ,φοβαμαι ομως οτι η επικοινωνια μου με το site θα ειναι δυσκολη και δυστυχως σπανιοτερη...

Maiandros

03-04-2011, 11:44

To E/Γ ΜΙΑΟΥΛΗΣ(επι Στριντζη)) αναχωρει απο το λιμανι των Καταπολων της Αμοργου,καλοκαιρι του 1976

128608

και στην πιο κατω φωτο, το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (πρωην ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ) απο διαφημιστικο της Sunny Cruises

128606

idrohoos

08-04-2011, 01:27

129040

Tό καραϊσκακης στόν αγιο κήρυκο τό 1966.

Captain_Nionios

08-04-2011, 03:04

Ε δεν είμαστε καλά. Οι δύο τελευταίες φωτογραφίες είναι βόμβες. Ειδικά όμως αυτή στον Αγιο Κήρυκο είναι ακόμα πιο σημαντική κατά τη γνώμη μου λόγω δικού μου συναισθηματισμού. Να είστε καλά και οι δύο.

polykas

08-04-2011, 09:55

Απίστευτες εικόνες από όλους τους καλούς φίλους...:DΕυχαριστούμε πολύ.

DAFEL

08-04-2011, 13:29

ΑΡΙΣΤΑ 20 ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

idrohoos

08-04-2011, 14:33

129054

Τό καραϊσκάκης στό άγιο κήρυκο καλοκαίρι τού 1962.

T.S.S. APOLLON

08-04-2011, 15:52

Ε/Γ Καραισκακης...εν πλω...
129056

Maiandros

10-04-2011, 17:06

...και να ειχαμε κρατησει λεει ενα απο αυτα(ως μουσειο,πολιτιστικο κεντρο,καποια σχολη,εκθεσιακος χωρος...ή ακομα και σαν ημεροπλοιο...)και να πιναμε τον καφε μας,Κυριακη απογευμα,εκει,πανω στο καταστρωμα,κατω απο τα βιντσια!Μακαρι να ειχε υπαρξει η απαραιτητη πρωτοβουλια και θεληση ωστε να ειχαμε ακομα κοντα μας καποιο απο τα τοσα υπεροχα πλοια που περασαν απο τα χερια μας.Το ποιο, δεν θα ειχε καμια σημασια.Το καθενα απο αυτα τα πλοια εμπεριεχει, στα ματια και στην καρδια μας,ολα τα υπολοιπα!

129201

T.S.S. APOLLON

10-04-2011, 20:31

Μακαρι φιλε Maiandros, θα ηταν το στεκι των καραβολατρων οι οποιοι σιγουρα θα απολαμβαναν το ομορφοτερο Κυριακατικο καφεδακι!!!

Ε/Γ Κολοκοτρωνης / Γεωργιος Ποταμιανος...καταπλους στο μεγαλο λιμανι στα τελη της δεκαετιας του 50
140502

καπετάν αντρέας

10-04-2011, 21:14

To E/Γ ΜΙΑΟΥΛΗΣ(επι Στριντζη)) αναχωρει απο το λιμανι των Καταπολων της Αμοργου,καλοκαιρι του 1976

128608

Όπως φαίνεται, έχω χάσει πολλά επεισόδια!! Έχω πολύ ...διάβασμα! Η έκπληξη ήταν για μένα ο Μιαούλης να απομακρύνεται από τον ντόκο με την όπισθεν, όπως επίσης το ηρωϊκό και αειθαλές εκκλησάκι του Αγίου Παντελεήμονα να φαίνεται καθαρά στο δεξί μέρος της φωτογραφίας... Και πόσες παιδικές αναμνήσεις δεν έχουμε από τα φιλόξενα βραχάκια του!! Εύγε στον Μαίανδρο, που πρέπει να είναι και συμπατριώτης!! ;)

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

11-04-2011, 08:12

Ellinis

11-04-2011, 19:19

Σε κάποιες άλλες χώρες (πχ σε Σκανδιναβικές ή στην Αγγλία) γινόντουσαν συχνά τέτοιες μετατροπές. Πλωτά μπαρ, πάμπ, εστιατόρια, δώσαν παράταση ζωής σε κάποια κλασικά σκαριά.
Και στην Ελλάδα έγιναν κάποιες τέτοιες προσπάθειες, ειδικά με τα ΑΘΩΣ ΙΙ, ΑΓ.ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

T.S.S. APOLLON

12-04-2011, 11:14

Ε/Γ Μιαουλης...σε διαφημιστικο εντυπο της Nomikos Lines του 1964
129382

Ellinis

15-04-2011, 07:42

Και μετά το πανέμορφο διαφημιστικό που ανέβασε το TSS, ας πάμε στο ναδίρ της πορείας του ΜΙΑΟΥΛΗΣ.
Παρατημένος στη μοίρα του, περιμένει καρτερικά το τέλος στα ναυπηγεία - διαλυτήρια του Σάββα. Τελικά οι μηχανές θα πάρουν ξανά μπρος για ένα και τελευταίο ταξίδι με προορισμό το Πακιστάν.

129672
από το περιοδικό Steamboat Bill

Captain_Nionios

15-04-2011, 13:47

Μηπως ειναι ευκολο να δωθει σε μεγαλυτερη αναλυση το deck plan απο το διαφημιστικο; Ειναι πραγματικα υπεροχο!!!

T.S.S. APOLLON

15-04-2011, 14:01

Για τον φιλο Captain_Nionios
129699

Captain_Nionios

15-04-2011, 15:47

Απιθανα πραγματα, πραγματικα υπεροχη, αυθεντικη, καραβολατικη διαταξη χωρων!!! Ευχαριστω παρα παρα πολυ!!!

idrohoos

16-04-2011, 14:02

129793

Τό καραϊσκάκης στόν άγιο κήρυκο.Φωτογραφία τού 1964.

Maiandros

17-04-2011, 13:58

καπετάν αντρέας

17-04-2011, 17:40

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

18-04-2011, 08:34

καπετάν αντρέας

19-04-2011, 22:27

Αρχες Σεπτεμβρίου 1981, εν πλω ,στο κατάστρωμα της πλωρης του ΜΙΑΟΥΛΗΣ.
Μια κουρελου καταχαμα και το ταξιδι γινόταν πραγματικα απόλαυση, ενω το... "ξεμαλλιασμα" ειναι ενδεικτικο του πολυωρου ταξιδιου επι του καταστρωματος!Αξέχαστες εποχες απο καθε αποψη...

129933 129932 129931

Εύγε. Στη μεσαία φώτο απεικονίζονται και δύο αυτοκίνητα στην πλώρη: Μια BMW παμπάλαια ήδη το 1981, και μια Lancia Beta μάλλον μοντέλο 1979. Ήταν και το πρώτο αμάξι παραγωγής με πέντε ταχύτητες που ήρθε στην Ελλάλα!
Όσο για το καλοκαίρι του 1981, ο Μιαούλης είχε ήδη, μεταξύ άλλων, και έναν πολύ δύσκολο ανταγωνιστή: το Χρυσή ¶μμος ΙΙΙ από Ραφήνα, μάλλον κάθε Σάββατο απόγευμα! Ξέρω ότι ακόμα και Πειραιώτες το προτιμούσαν από τα καράβια που πήγαιναν Πειραιά, για ευνόητους λόγους! :rolleyes:
Όσος για τις φωτο, ευτυχώς που κάποιος φρόντιζε και χρησιμοποιούσε τη φωτογραφική μηχανή όχι μόνο για τις καθιερωμένες πόζες!

TSS QUEEN ANNA MARIA

20-04-2011, 12:55

Εύγε. Στη μεσαία φώτο απεικονίζονται και δύο αυτοκίνητα στην πλώρη: Μια BMW παμπάλαια ήδη το 1981, και μια Lancia Beta μάλλον μοντέλο 1979. Ήταν και το πρώτο αμάξι παραγωγής με πέντε ταχύτητες που ήρθε στην Ελλάλα!
Όσο για το καλοκαίρι του 1981, ο Μιαούλης είχε ήδη, μεταξύ άλλων, και έναν πολύ δύσκολο ανταγωνιστή: το Χρυσή ¶μμος ΙΙΙ από Ραφήνα, μάλλον κάθε Σάββατο απόγευμα! Ξέρω ότι ακόμα και Πειραιώτες το προτιμούσαν από τα καράβια που πήγαιναν Πειραιά, για ευνόητους λόγους! :rolleyes:
Όσος για τις φωτο, ευτυχώς που κάποιος φρόντιζε και χρησιμοποιούσε τη φωτογραφική μηχανή όχι μόνο για τις καθιερωμένες πόζες!

Βγαίνουμε εκτός θέματος καπετάν αντρέα αλλά η Alfa Romeo 1750 ήταν το πρώτο πεντατάχυτο ιταλικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα από το 1967!
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_1750

BEN BRUCE

20-04-2011, 13:19

[QUOTE=TSS QUEEN ANNA MARIA;446034]Βγαίνουμε εκτός θέματος καπετάν αντρέα αλλά η Alfa Romeo 1750 ήταν το πρώτο πεντατάχυτο ιταλικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα από το 1967!
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_1750[/QUOTE

Σωστα αυτο ηταν!Το λαντσια ειχε και αυτο 5 ταχυτητες αλλα το ταξιδι στο καμπουνι του μιαουλης μαλλον θα του μικρυνε την ζωη κατα 3-4 χρονια αφου σαπιζε απιστευτα.Εχω προσωπικη πειρα το ειχαμε για 11 χρονια

καπετάν αντρέας

20-04-2011, 20:55

Βγαίνουμε εκτός θέματος καπετάν αντρέα αλλά η Alfa Romeo 1750 ήταν το πρώτο πεντατάχυτο ιταλικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα από το 1967!
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_1750

Ορθόν! Η αλήθεια είναι ότι δεν το ήξερα, αν και αλφίστας!
Η σωστή φράση που έπρεπε να είχα χρησιμοποιήσει είναι ότι η Lancia Beta ήταν το πρώτο αυτοκίνητο με πέντε ταχύτητες που είδε ο μικρός Ανδρέας στην τρυφερή του ηλικία και εντυπωσιάστηκε! :mrgreen: Τρομάρα μου!

Σωστα αυτο ηταν!Το λαντσια ειχε και αυτο 5 ταχυτητες αλλα το ταξιδι στο καμπουνι του μιαουλης μαλλον θα του μικρυνε την ζωη κατα 3-4 χρονια αφου σαπιζε απιστευτα.Εχω προσωπικη πειρα το ειχαμε για 11 χρονια

Ναι. Τα ιταλικά αυτοκίνητα εκείνης της περιόδου, ειδικά fiat lancia kai alfa, είχαν τρομερό πρόβλημα σκουριάς. Προ μηνός μιλούσα με φίλο σε εξειδικευμένο συνεργείο, κατά τον οποίο αυτό είχε τότε αποδοθεί σε απάτη προμηθευτών λαμαρίνας εις βάρος των εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανιών. Συγκεκριμένα, αντί το μέταλλο που πούλησαν να είναι της συμφωνηθείσας ποιότητας, ήταν μεταχειρισμένο και, το κυριότερο, προερχόταν από ... scrap πλόιων (!), άρα επί μακρόν εκτεθειμένο σε θάλασσα, υγρασία, ήδη ταλαιπωρημένο, και άρα μειωμένης ανθεκτικότητας για περαιτέρω χρήση, πολύ δε περισσότερο για κατασκευή αυτκινήτων... Δεν ξέρω εαν οι εξαπατηθέντες βρήκαν το δίκιο τους σε κάποιο δικαστήριο. Αυτό που ξέρω είναι ότι πολλοί οδηγοί τότε κτύπαγαν το κεφάλι τους .... :(
Αυτά. Συγγνώμη από τους διαχειριστές για την εκτός θέματος ανάλυση. ;)

BEN BRUCE

21-12-2012, 09:06

ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΚΑΝΑΡΗς ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ σε μοναδκες φωτο απο τα δοκιμαστικα στην ιταλια ,με ιταλικη σημαια, απο το NAVI E ARMATORI

132712132713132714132715

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

21-12-2012, 09:31

ΑΑΑ,τι καλούδια βρήκες φίλε Βen!
To φουγάρο τι χρώμα να ήταν; Ωραία ήταν κ με τα 2 άλμπουρα μάλλον θα είχαν πρόβλημα ευστάθειας κ αφαιρέθηκαν. Μόνο στο ΚΑΝΑΡΗΣ θυμάμαι να τα έχω δει.

T.S.S. APOLLON

21-12-2012, 09:41

ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΚΑΝΑΡΗς ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ σε μοναδκες φωτο απο τα δοκιμαστικα στην ιταλια ,με ιταλικη σημαια, απο το NAVI E ARMATORI

132712132713132714132715

Καταπληκτικα ευρηματα απο τον φιλο Ben Bruce!!!

BEN BRUCE

21-12-2012, 09:41

Στο ασπρομαυρο εκτιμω οτι το χρωμα στο φουγαρο ηταν κοκκινο και μαυρο στην κορυφη

BEN BRUCE

21-12-2012, 16:18

Aλλη μια φωτο του ΜΙΟΥΛΗΣ απο το NAVI E ARMATORI

132727

Maiandros

21-12-2012, 16:49

ΜΙΑΟΥΛΗΣ ΚΑΝΑΡΗς ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ σε μοναδκες φωτο απο τα δοκιμαστικα στην ιταλια ,με ιταλικη σημαια, απο το NAVI E ARMATORI

132712132713132714132715

Καταπληκτικές φωτογραφίες, μοναδικά ντοκουμέντα από τον φίλο BEN BRUCE!! Υπέροχα σκαριά.....

Maiandros

22-12-2012, 10:52

Aλλη μια φωτο του ΜΙΟΥΛΗΣ απο το NAVI E ARMATORI

132727

Υπέροχη "αεροφωτογραφία" του ΜΙΑΟΥΛΗΣ η οποία μάλλον θα τραβήχτηκε πάνω στα ΚΑΝΤΙΑ ή ΡΕΘΥΜΝΟΝ που συνήθως τότε πρυμνοδετούσαν εκεί. Ας το δούμε τώρα και από πλώρα πλευρισμένο, αν δεν κάνω λάθος, στο λιμάνι της Ηράκλειας(Αρακλειά). Η φωτογραφία είναι από εξώφυλλο μενού κάποιου εστιατορίου στην Αμοργό.

132783

T.S.S. APOLLON

22-12-2012, 10:56

Ομορφοτερο εξωφυλλο μενου εστιατοριου δεν εχω ξαναδει!!!
Φιλε Maiandros εξαιρετικη φωτογραφια σ'ευχαριστουμε!!!

T.S.S. APOLLON

30-12-2012, 19:03

ΜΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΠΟΥ ΒΡΗΚΑ ΣΕ ΠΑΛΙΟ ΒΙΒΛΙΟΠΩΛΕΙΟ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ. ΝΟΜΙΖΩ ΤΟ "ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ" ΑΡΑΓΜΕΝΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΤΟΤΕ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ "ΜΕΓΑΛΗ ΒΡΕΤΤΑΝΙΑ" ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ.

41591

Αυτη την ομορφη φωτογραφια που μας εχει χαρισει κατα το παρελθον ο φιλος nikosnasia σκεφθηκα να την ζωηρεψω! ετσι την επιχρωματισα και αποκατεστησα και το κομματι της πλωρης που ελειπε
ιδου λοιπον ο Κολοκοτρωνης με την ασπρομαυρη φορεσια του στο λιμανι της Μυτιληνης (στην ασπρομαυρη φωτογραφια το Κολοκοτρωνης ειναι με την αρχικη λευκη φορεσια του)

133479

Nicholas Peppas

30-12-2012, 19:20

Το αγαπημενο μου Καραισκακης εμφανιζεται για λιγο στην ταινια του 1956 Η Θυσια της Μανας του Τζανη Αλιφερη. Στο εργο η μεγαλη πρωταγωνιστρια Ελενη Χατζηαργυρη παιρνει το παιδι της (εγγονι της στην πραγματικοτητα - για να προστατεψει την κορη της και πραγματικη μητερα του παιδιου Σμαρουλα Γιουλη) απο τον Πειραια στην Θεσσαλονικη με τον Καραισκακη. Δεν νομιζω οτι το Καραισκακης εκανε ποτε αυτο το δρομολογιο.

Το δακρυβρεκτο αυτο εργο εχει μερικες εξαιρετικες ερμηνιες. Οι πρωταγωνιστες περιλαμβανουν την Ελενη Χατζηαργυρη (1923-2004) σε εναν απο τους κλασσικους της ρολους στον κινηματογραφο (οχι ομως και στο θεατρο οπου -ειδικα στο Εθνικο- επαιζε παντα σοβαρο, κλασσικο ρεπερτοριο του 18ου και 19ου αιωνος), τον εκπληκτικο Θοδωρο Μοριδη (1905-2003, σαν αντρα της), την Σμαρουλα Γιουλη (1934-2012, σαν κορη της), και τους δυο ζαν-πρεμιε, τον Αλεκο Αλεξανδρακη (1928-2005) και τον καπως ξεχασμενο τωρα αλλα πολυ καλο Ηλια Σταματιου (1923-?). Σε ενα μικρο ρολο και η παντα προσεκτικη και σωστη Λελα Πατρικιου (1904-75), που ηταν παλαια ηθοποιος του μουσικου θεατρου και της οπερεττας προ του πολεμου..

Η μουσικη ειναι το μεγαλου Ελληνα μουσουργου Αργυρη Κουναδη (1924-2011) που πριν παρει υποτροφια για την Γερμανια το 1957 εγραφε ηδη μουσικη για τον κινηματογραφο (1952-57 - πιο γνωστη η καταπληκτικη μουσικη για το Κοριτσι με τα Μαυρα του Μιχαλη Κακογιαννη με την Ελλη Λαμπετη και τον Δημητρη Χορν) και το 1959-60 για το Φεστιβαλ Τραγουδιου της ΕΙΡ.

133480133481
Η Ελενη Χατζηαργυρη στον Πειραια

133482133483
Καραισκακης

133485
Η τελευταια σκηνη της ταινιας με τον Αλεκο Αλεξανδρακη, τον Θανο Τζενεραλη, την Σμαρουλα Γιουλη, την Ελενη Χατζηαργυρη και τον Θοδωρο Μοριδη.

Η ταινια ειναι εδω http://www.youtube.com/watch?v=lNv9w6GY3Ig

nikosnasia

30-12-2012, 21:35

Φωτογραφία των Αφων Βασιλείου με τον ΚΑΝΑΡΗ σε αναχώρηση του από τη Μυτιλήνη.
133498

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

31-12-2012, 08:52

Αυτη την ομορφη φωτογραφια που μας εχει χαρισει κατα το παρελθον ο φιλος nikosnasia σκεφθηκα να την ζωηρεψω! ετσι την επιχρωματισα και αποκατεστησα και το κομματι της πλωρης που ελειπε
ιδου λοιπον ο Κολοκοτρωνης με την ασπρομαυρη φορεσια του στο λιμανι της Μυτιληνης (στην ασπρομαυρη φωτογραφια το Κολοκοτρωνης ειναι με την αρχικη λευκη φορεσια του)

133479 O φίλος TSS APOLLON με τα καλλιτεχνικά του!
Αυτή η φωτό πρέπει να είναι πολύ παλιά,ίσως να είναι κ από την πρώτη σαιζόν του βαποριού στην Ελλάδα. Το άσπρο σε συνδυασμό με τα σινιάλα του Π.Ποταμιάνου δεν του πήγαιναν καθόλου.

Maiandros

31-12-2012, 11:14

Φωτογραφία των Αφων Βασιλείου με τον ΚΑΝΑΡΗ σε αναχώρηση του από τη Μυτιλήνη.
133498

Πραγματικά υπέροχη φωτογραφία από τον φίλο nikosnasia! πιστεύω ότι τραβήχτηκε στα πρώτα ταξίδια του στην Ελλάδα κι από πολύ καλό φωτογράφο!!

Maiandros

02-01-2013, 14:40

Φωτογραφία του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ, πρώην ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ, από διαφημιστικό-μπροσούρα της εταιρείας του (Sunny Cruises)

133732

Maiandros

04-01-2013, 00:17

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

04-01-2013, 09:29

Το..... ΜΙΑΟΥΛΗΣ όπως δεν το έχετε ξαναδεί ποτέ! Την παρακάτω φωτογραφία την είδα σε μαγαζί στην μεσαιωνική πόλη της Ρόδου και την φωτογράφισα. Μερακλής και άριστος στο μάρκετινγκ ο εικονιζόμενος "καπετάνιος"...

133920Kαταπληκτικό εύρημα. Ο παγωτατζής ή θα είχε κάνει στο πλοίο ή το πιθανότερο θα είχε "κόλλημα" με αυτό δλδ ένας σαν κ εμάς στην εποχή του.

T.S.S. APOLLON

04-01-2013, 23:31

Απαιχτος ο Παγωτατζης!!! Κι'εχει γραψει το Μιαουλης με δυο λ (Μιαουλλης)!!! :encouragement:

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

29-01-2013, 13:50

136434136435ΚΑΝΑΡΗΣ στου Τζελεπη,ΜΙΑΟΥΛΗΣ στον Αγ.Σπυρίδωνα!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

29-01-2013, 14:04

136437 ¶λλη μία ΜΙΑΟΥΛΗΣ!

Apostolos

29-01-2013, 14:28

2 φώτο του Albert Novelli, η πρώτη εν πλώ (και σε κακή κατάσταση) και η άλλη στην τελευταία του κατοικία στο διαλυτήριο

136439136440

Maiandros

29-01-2013, 15:24

Υπέροχες,"ζωντανές" και ανεκτίμητες φωτογραφίες από τους φίλους ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ και Apostolos!! Τους ευχαριστούμε!!!

T.S.S. APOLLON

29-01-2013, 15:47

Εεε ρε ομορφιεεες!!! απο τους φιλους ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ και Apostolos!!! Να ειστε καλα!!!

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

30-01-2013, 07:46

2 φώτο του Albert Novelli, η πρώτη εν πλώ (και σε κακή κατάσταση) και η άλλη στην τελευταία του κατοικία στο διαλυτήριο

136439136440Στη 2η θα ήταν η τελευταία του κατοικία διότι έφυγε γιά Πακιστάν αλλά μου φαίνεται προσάραξε κάπου στην Ερυθρά.

esperos

30-01-2013, 11:14

Σωστός ο Απόστολος, η φωτογραφία το δείχνει στο ναυπηγείο Σάββα στην Ελευσίνα, αλλά είχε κουράγιο να κάνει ακόμα ένα ταξίδι για Πακιστάν.

Maiandros

30-01-2013, 23:13

Επί Αγαπητών και ειδικά στα τελευταία του, το ΜΙΑΟΥΛΗΣ είχε την πιο κακοβαμμένη ίσαλο στον Πειραιά. Με κάθε βάψιμο ανέβαινε "κυματιστή" όλο και πιο ψηλά...

Maiandros

01-02-2013, 14:30

Το ΜΙΑΟΥΛΗΣ στα Κατάπολα τον Σεπτέμβριο του 1976. Στην βαρδιόλα ο τότε Πλοίαρχός του, Χριστόφορος Κοτσαμπάς.

136791 136792

Nicholas Peppas

12-02-2013, 13:34

Ενα απο τα τεσσερα Ιταλικα απο την ταινια του Νικου Φωσκολου Πεθαινω καθε ξημερωμα που παιχτηκε το 1969. Παρα πολλες και πολυ καλα γυρισμενες σκηνες στον Πειραια και στα παλια ναυπηγεια (που πολυ θα ηθελα να ξερω πια ειναι). Αξιζει τον κοπο να δειτε το φιλμ http://www.youtube.com/watch?v=KAaYBirJrcM για να ανακαλυψετε ολα τα πλοια μια και εγω βρηκα πολυ λιγα: Το Απολλων, το Ατλαντικα του Τυπαλδου, ενα απο τα τεσσερα Ιταλικα να βγαινει απο το λιμανι (μαλλον το Μιαουλης), το Κνωσσος σε μια δεξαμενη, ισως και το Αγαμεμνων αναποδογυρισμενο στο λιμανι...

137732

Maiandros

21-02-2013, 10:31

Φρεσκοτραβηγμένη φωτογραφία μέσα από το μουσειακό Ναυτικό Πρακτορείο-καφενείο του Ν.Πρέκα στα Κατάπολα. Η λήψη της θα πρέπει να έγινε όταν το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ήταν υπό την πλοιοκτησία του Μαγιάση ή του Στρίντζη δίνοντας περισσότερες πιθανότητες στην πρώτη περίπτωση(1974) όπου ήταν και η χρονιά που το ΜΙΑΟΥΛΗΣ αντικατέστησε (μαζί με το ΚΥΚΛΑΔΕΣ, νομίζω 1 χρόνο αργότερα) τα ΜΑΡΙΛΕΝΑ και ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ στην σύνδεση της Αμοργού με τον Πειραιά και τα νησιά. Η προβλήτα θυμάμαι ήταν με χώμα, δεν είχε πέσει ακόμα τσιμέντο κι όταν φυσούσε δυνατά το χώμα που σηκώνονταν ήταν πολύ και βασανιστικό καθώς, εκτός των άλλων, ακόμα θυμάμαι τα "τσιμπήματα" που προκαλούσε στα πόδια σε όσους φορούσαν κοντά παντελονάκια

138566

Finnpartner_1966

23-02-2013, 09:05

2 φώτο του Albert Novelli, η πρώτη εν πλώ (και σε κακή κατάσταση) και η άλλη στην τελευταία του κατοικία στο διαλυτήριο

136439136440

O Mιαούλης δεν διαλύθηκε στην Ελλάδα αλλά στο Pakistan. Μήπως είναι παροπλισμένος στην Ελευσίνα?

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

23-02-2013, 12:16

Eίναι έξω από του Σάββα.Στο Πακιστάν όμως έφτασε;

Ellinis

23-02-2013, 19:40

Έφτασε στο Gadani Beach στις 6 Μαίου του 1988 με το όνομα JUNIOR 3 και διαλύθηκε απο την West Pakistan Tank Terminal.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

25-02-2013, 09:25

JUNIOR 3 δεν το ήξερα,είχε φύγει σαν SEDEF I κάπως έτσι

Maiandros

25-02-2013, 09:51

...JUNIOR ο υπερήλικας ΜΙΑΟΥΛΗΣ!!:tears_of_joy:

Nicholas Peppas

03-03-2013, 21:50

Εδω μερικα στοιχεια για την πρωτη χρονια του πλοιου Μιαουλης στην Ιθακη (απο τα Νεα της Ιθακης)

1 Αυγουστου 1952
139560

1 Σεπτεμβριου 1952
139561

1 Οκτωβριου 1952
139562

Maiandros

15-03-2013, 09:58

Dream Star Glaros

17-03-2013, 12:16

Αρχές Σεπτεμβρίου του 1981, στο ΜΙΑΟΥΛΗΣ, λίγο πριν πιάσουμε τη μεγάλη στεριά...Θυμάμαι είχαμε φύγει από τα Κατάπολα κατά τις 6 το πρωί, μετά την λήξη του απαγορευτικού που είχε κρατήσει το πλοίο μια μέρα δεμένο ερχόμενο από Αστυπάλαια και φτάσαμε Πειραιά κατά τις 4 το απογευματάκι , χωρίς να έχουμε πιάσει λιμάνια...Όταν ξεκινήσαμε, στο μπουγάζι της Αμοργού δούλευε ακόμη ένα 7αράκι Βοριάς που μετά έπεσε γυρίζοντας Δυτικός κι όταν φτάσαμε ανοιχτά της Νάξου και της Πάρου, η θάλασσα έγινε "λάδι"...

140315

...Μια φωτογραφία είναι ωραία όταν την παίρνεις στον κατάλληλο χρόνο. Είναι, όμως, ακόμα πιο ωραία, όταν την παίρνεις και από κατάλληλο σημείο.... Ο συγκεκριμένος χρήστης, όπως φαίνεται από όλες τις φωτογραφίες που έχει ανεβάσει, έχει πετύχει και τα δύο!
...Κατά λοιπά, βλέπουμε στην πλώρη, φαρδιά - πλατιά, μπροστά μας μια ford cortina σε face lift.
...Επίσης, θα ήθελα να μας πει ο Maiandros πώς πήγαινε το συγκεκριμένο βαπόρι με επτά μπωφόρ έξω από το λιμάνι των Καταπόλων, και, εαν στη φάση αυτή υπήρχε κόσμος που στεκόταν ανέμελα στην πλώρη με επταράκι κόντρα!!
...Τέλος, θα ήθελα να μας πει, εαν θυμάται την πορεία του πλοίου όταν έφυγε από Αμοργό. Κατευθύνθηκε δυτικά, για να πλεύσει κάτω από Νάξο, Πάρο, Αντίπαρο, ακολουθώντας μετά πορεία ΒΔ και Β προς Πειραιά, ή πήγε βόρεια, για να κατευθυνθεί Δ, έχοντας δηλ. Νάξο και Πάρο στα αριστερά του... ;; Ξέρω....Ζητώ πολλά ύστερα από τόσα χρόνια...

Maiandros

18-03-2013, 19:10

...Μια φωτογραφία είναι ωραία όταν την παίρνεις στον κατάλληλο χρόνο. Είναι, όμως, ακόμα πιο ωραία, όταν την παίρνεις και από κατάλληλο σημείο.... Ο συγκεκριμένος χρήστης, όπως φαίνεται από όλες τις φωτογραφίες που έχει ανεβάσει, έχει πετύχει και τα δύο!
...Κατά λοιπά, βλέπουμε στην πλώρη, φαρδιά - πλατιά, μπροστά μας μια ford cortina σε face lift.
...Επίσης, θα ήθελα να μας πει ο Maiandros πώς πήγαινε το συγκεκριμένο βαπόρι με επτά μπωφόρ έξω από το λιμάνι των Καταπόλων, και, εαν στη φάση αυτή υπήρχε κόσμος που στεκόταν ανέμελα στην πλώρη με επταράκι κόντρα!!
...Τέλος, θα ήθελα να μας πει, εαν θυμάται την πορεία του πλοίου όταν έφυγε από Αμοργό. Κατευθύνθηκε δυτικά, για να πλεύσει κάτω από Νάξο, Πάρο, Αντίπαρο, ακολουθώντας μετά πορεία ΒΔ και Β προς Πειραιά, ή πήγε βόρεια, για να κατευθυνθεί Δ, έχοντας δηλ. Νάξο και Πάρο στα αριστερά του... ;; Ξέρω....Ζητώ πολλά ύστερα από τόσα χρόνια...

-Θυμάσαι τότε με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ.....;
Θυμάμαι ότι μόλις επιβιβαστήκαμε στο πλοίο, βγήκαμε στο κατάστρωμα της πλώρης, και "κατασκηνώσαμε" άκρη αριστερά ,στην αρχή του καταστρώματος, όπου και φαίνεται στη φώτο η παρεά μου για να βγάλουμε εκεί όλο το ταξίδι, όπως και έγινε.Η πορεία που ακολούθησε το πλοίο είναι η πρώτη που αναφέρεις φίλε Dream Star Glaros, περάσαμε δηλαδή, κάτω από την Ηρακλειά, συνεχίσαμε νότια της Πάρου,ανηφορίσαμε ανατολικά της Σίφνου και της Σερίφου, ανεβήκαμε μέχρι τον Κέφαλο της Κύθνου( όπου αργότερα συναντήσαμε το Κίμωλος στα αριστερά μας που είχε πορεία το λιμάνι της) και μετά από το ακρωτήριο Ταμελος της Τζιάς, κόψαμε για Μεγάλη Στεριά. Όταν ξεκίνησε το ταξίδι μας είχε ακόμη αρκετό αέρα, γι αυτό είμασταν και οι μοναδικοί εκεί έξω.Κόσμος βγήκε στην πλώρη για να απολαύσει το ταξίδι αργότερα όταν έσπασε αρκετά ο αέρας και ζέστανε.Μόλις βγήκαμε από το λιμάνι των Καταπόλων,ο βοριάς σήκωνε ακόμα κύματα που σχημάτιζαν άσπρες κορυφογραμμές και βαθιές κοιλάδες που έρχονταν κατάμπαντα. Τα χάζευα εντυπωσιασμένος από το παραπέτο της πλώρης ενώ περισσότερη εντύπωση μου έκανε που το πλοίο κουνούσε ελάχιστα.Έπαιρνε βέβαια κάποιες κλίσεις αλλά όχι ενοχλητικές. Να πεις ότι τον είχε στην μάσκα ή πρύμα , εντάξει...φυσικό είναι να έχει καλό ταξίδεμα, αλλά στην μπάντα περιμένεις περισσότερη τραμπάλα...Αργότερα ο καιρός σταδιακά γύρισε δυτικός , πέφτοντας πολύ, έγινε σχεδόν "λαδιά" και συνέχισε για σορόκος, ελαφρά ενισχυμένος. Ήταν πολύωρο και μονότονο ταξίδι καθώς δεν πιάσαμε λιμάνια αλλά όπως όλα τα θαλασσινά ταξίδια είχε την μοναδικότητά του και την ομορφιά του. Τα ξαδέρφια μου (η παρέα μου σ'εκείνο το ταξίδι) ακόμα με ρωτάνε από τα μέρη τα μακρινά με σπαστά Ελληνικά με ύφος περιπαικτικό μα και νοσταλγία, "......θυμάσαι τότε με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ;"

Maiandros

22-03-2013, 14:44

Καρτ ποστάλ με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ στο λιμάνι της Πάρου

140840 140841

Dream Star Glaros

22-03-2013, 15:00

Καρτ ποστάλ με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ στο λιμάνι της Πάρου

140840 140841

Αγαπητέ Μαίαδρε, αφού σε ευχαριστήσω με καθυστέρηση για την πολύ ωραία πιο πάνω περιγραφή του ταξιδιού σου από Αμοργό, να σε συγχαρώ και για το νέο υπέροχο και σπανιότατο εύρημα σου! :tears_of_joy: :welcoming:
Πηγαίνω χρόνια στην Πάρο, και φωτογραφία με Μιαούλη δεν μπόρεσα να βρω πουθενά!
Επομένως, εκτός από καλός λήπτης φωτογραφιών, είσαι και καλός συλλέκτης...
Κατά τα λοιπά, μπορείς να δώσεις κάποιο χρονικό στίγμα για την συγκεκριμένη φωτο;
Από την όψη της Παροικιάς, πάντως, εμένα δεν μου φαίνεται να είναι τραβηγμένη μετά το 1975... :ambivalence:

BEN BRUCE

22-03-2013, 15:03

Αχτιστη ακομα η παροικια!Μοναδικη καρτ ποσταλ!

Maiandros

22-03-2013, 19:24

Αγαπητέ Μαίαδρε, αφού σε ευχαριστήσω με καθυστέρηση για την πολύ ωραία πιο πάνω περιγραφή του ταξιδιού σου από Αμοργό, να σε συγχαρώ και για το νέο υπέροχο και σπανιότατο εύρημα σου! :tears_of_joy: :welcoming:
Πηγαίνω χρόνια στην Πάρο, και φωτογραφία με Μιαούλη δεν μπόρεσα να βρω πουθενά!
Επομένως, εκτός από καλός λήπτης φωτογραφιών, είσαι και καλός συλλέκτης...
Κατά τα λοιπά, μπορείς να δώσεις κάποιο χρονικό στίγμα για την συγκεκριμένη φωτο;
Από την όψη της Παροικιάς, πάντως, εμένα δεν μου φαίνεται να είναι τραβηγμένη μετά το 1975... :ambivalence:

Αν δεν κάνω λάθος, από το 1977 το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ήταν υπό την πλοιοκτησία των αφών Αγαπητού. Το πλοίο στο καρτ ποστάλ, δείχνει να διατηρεί ακόμα την περιποιημένη εμφάνιση που είχε υπό τον προηγούμενο πλοιοκτήτη του, τον Στρίντζη (ακόμα και η "κληματαριά"/σκέπαστρο... μπροστά στην πλώρη δείχνει να είναι άθικτη)οπότε η λήψη της φωτογραφίας ίσως να έγινε το 1977 ή και λίγο μετά...

T.S.S. APOLLON

23-03-2013, 11:07

Αν δεν κάνω λάθος, από το 1977 το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ήταν υπό την πλοιοκτησία των αφών Αγαπητού.

Ετσι ακριβως φιλε Maiandros περασε στην πλοιοκτησια των Α/φων Αγαπητου στις 17 Σεπτεμβριου του 1977

BEN BRUCE

28-03-2013, 18:17

Maiandros

28-03-2013, 21:56

141387
Δ/Π ΜΙΑΟΥΛΗΣ
Αεροφωτογραφια Γ.Κουρουπης

"Full Ahead" ο ΜΙΑΟΥΛΗΣ στη φωτογραφία όπου μοιάζει να "τρέχει" με περισσότερα από τα 12; ή στην καλύτερη 13; μίλια που έπιανε ειδικά στα τελευταία του όπως και πιστεύω είναι (στα τελευταία του..) στην συγκεκριμένη φωτογραφία.

Gallos952

28-03-2013, 22:18

Στην ομορφη Σαντορινη...
127241
Καρτποσταλ Βεν.Ησαιας & Σια

Upper view of Kanaris at the skala of Phira on '70s.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

29-03-2013, 09:33

Porto Azzuro απο το navi e armatori θα μπορουσα να πω πως εχει αρκετες αρχιτεκτονικες ομοιοτητες με τα 4 δικα μας.Το πλοιο βεβαια δεν ειναι τιποτα αλλο απο μια καναδικη κορβετα μετασκευασμενη στην ιταλια το 1950, λετε να εχει σχεση ο καλιτεχνης με αυτον που εκανε τα δικα μας?

141374141375Tίποτα δεν αποκλείεται αφού τα τετράδυμα όπως κ τα 2 μεσογειακά είχαν αρκετές ομοιότητες ακόμα κ με τα Υ/Κ της εποχής Α.DORIA,G.CESARE κλπ Μιά ολόκληρη σχολή δλδ.

Maiandros

01-04-2013, 09:47

Hello ! Can you, please, refresh that picture of Miaoulis currently impossible to open. Thanks a lot for your kindness. Greetings from Paris.

The passenger ship MIAOYLIS ,my friend, departing on afternoon from the port of Katapola(Amorgos) in August 1976.

141592

Nicholas Peppas

06-04-2013, 04:38

Καραισκακης στην Πατμο
141897

Πηγη: http://www.patmosislandinfo.gr/photogallery/patmosoldphotos/index.html

Dream Star Glaros

06-04-2013, 16:19

Καραισκακης στην Πατμο
141897

Πηγη: http://www.patmosislandinfo.gr/photogallery/patmosoldphotos/index.html

....για να μην είναι το καράβι πλευρισμένο στον ντόκο, ποιός ξέρει ποιάς χρονιάς είναι η φωτο...

Nicholas Peppas

06-04-2013, 16:33

Το αγαπημενο μου πλοιο (ιδε και το avatar μου) Καραισκακης.

27 Ιανουαριου 1953 απο την εφημεριδα Αστηρ της Τηνου.
141928

8 Μαιου 1957 απο την εφημεριδα Κηρυξ των Χανιων.
141929

4 Απριλιου 1961 απο Πατρινη εφημεριδα.
141930

11 Οκτωβριου 1963 απο την εφημεριδα Προοδος της Χιου.
141931

24 Ιουνιου 1965 απο την εφημεριδα Αλλαγη του Ηρακλειου.
141932

Nicholas Peppas

06-04-2013, 16:39

....για να μην είναι το καράβι πλευρισμένο στον ντόκο, ποιός ξέρει ποιάς χρονιάς είναι η φωτο...

Το δρομολογιο του ηταν συνηθως Λερος, Καλυμνος, Κως, Ροδος. Η Πατμος προσετιθετο μερικες φορες. Μπορει 1956...

Εδω 15 Σεπτεμβριου 1956
141933

Dream Star Glaros

06-04-2013, 16:56

Το αγαπημενο μου πλοιο (ιδε και το avatar μου) Καραισκακης.

27 Ιανουαριου 1953 απο την εφημεριδα Αστηρ της Τηνου.
141928

Στην ανακοίνωση αυτή, "στόχος", προφανώς, είναι οι προσκυνητές της Παναγιάς που έχουν έρθει στο νησί για ΣΚ, ή και μόνο για Κ, και φεύγουν το απόγευμα της Κυριακής, έτσι ώστε να φθάσουν νωρίς τα χαράματα στον Πειραιά, μάλλον κατά τη μία ή δύο πμ, με τα δεδομένα του συγκεκριμένου καραβιού...
Ως προς το κείμενο της αγγελίας, έχει πλάκα η εξής αντίφαση: ενώ στο κείμενο επικρατεί η άπταιστη καθαρεύουσα, σε πλήρη παραφωνία βρίσκονται οι λέξεις "κάθε Κυριακή", αντί του ορθού και αναμενόμενου στην καθαρεύουσα "καθ' εκάστην Κυριακήν".... ή, έστω, "Κυριακάς".... Είναι, νομίζω, προφανές, ότι ο συντάκτης της ανακοίνωσης μάλλον πρόδωσε την προτίμησή του στην δημοτική...
Και, προφανώς, για να γίνεται αναφορά σε "νεότευκτον", μιλάμε για τις αρχές του '50...

Gallos952

07-04-2013, 11:48

Hello Amorgos,
Would you, please, refresh those two attachments of Miaoulis at Aighialis
impossible to open because empties.
Do you now more regarding Captain Panaghi from Kefalonia also called O' Mavros ?
Greetings from Paris.
Jean-François

...ήταν σκεπασμένο το πλωριό αμπάρι (διότι είχε και στην πρύμη)...
περιτριγυρισμένο απο καθίσματα πούλμαν για τους Τριτοθεσίτες...
Ποιο μπροστα είχε μπαρ,τουαλλέτες,καμπίνα για τους παραμαγείρους,
....και σκάλα που κατέβαινε στο μπαρκαρίζο..

..Ιστορική photo...αρχές δεκαετίας 90...
O Μιαούλης με τον Καπετάν Παναγη ήταν το πρώτο πλοίο που έπιασε ..
ντόκο στο λιμάνι της Αιγιάλης ,...το οποίο δεν ειχε ακόμα παραδωθει..
Απο εκεινη την ημέρα οι λάντζες πήγαν για ..απόσυρση...

Gallos952

09-04-2013, 17:05

Hello ! is it possible to refresh those two pictures impossible to open ? Thanks a lot. Greetings from Paris. Jean-Francois

To E/Γ ΜΙΑΟΥΛΗΣ(επι Στριντζη)) αναχωρει απο το λιμανι των Καταπολων της Αμοργου,καλοκαιρι του 1976

128608

και στην πιο κατω φωτο, το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (πρωην ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ) απο διαφημιστικο της Sunny Cruises

128606

Maiandros

10-04-2013, 22:37

Hello ! is it possible to refresh those two pictures impossible to open ? Thanks a lot. Greetings from Paris. Jean-Francois

I have just recently refresh the photo of MIAOYLIS on my post #678 and the photo of ALEXANDROS on my post # 642.

Gallos952

12-04-2013, 18:50

Miaoulis at Piraeus still under Agapitos flag around 1984.

142305

Gallos952

12-04-2013, 18:55

Another interesting press advice for Nomikos fleet by Olympic Cruises

142306

Gallos952

12-04-2013, 19:09

Nice front picture of that brochure issued in 1963
142307

Gallos952

12-04-2013, 19:14

Miaoulis Floors Plans from the 1963 Brochure. Enjoy !

142309

Gallos952

12-04-2013, 19:21

Interesting Nomikos 1963 Schedules for 3 Sister-Ships Except Kolokotronis

142310

Gallos952

13-04-2013, 10:11

Last part of the 1963 Nomikos Brochure Showing Miaoulis Cruises Map

142356

Dream Star Glaros

13-04-2013, 10:23

Interesting Nomikos 1963 Schedules for 3 Sister-Ships Except Kolokotronis

142310

Gallos, thanks for uploading these documents of historic value. Judging from the quality of the scanned image, I can also assume that the actual brochure is in a perfect condition, its paper material very well preserved after all these years!
Moreover, I could not help making the following observation: The city of Heraclion, Crete, is mentioned as "Candia " in the itineraries... At a first glance, I thought that it might just be the Italian way to express it. However, I noticed that the same name is also used in the blue part of the brochure on the right, with the agencies' data around the world... And that part is written in english....

Gallos952

13-04-2013, 10:25

M/V George Potamianos Kolokotronis Floors Plans

142358

Gallos952

13-04-2013, 10:31

Six Versions of Kolokotronis Schedules of the '60s Period

142359

Gallos952

13-04-2013, 10:44

Hello ! I think that it is only because the redactor was using the venitian name of Herakleion in all versions of that brochure. That one is wrote in italian. I'm looking myself for documents of Miaoulis and Nereus to Astypalaia old port if you possibly get some. Let's keep in touch. Filia apo Parissi. Jean-Francois (o Gallos)

Gallos, thanks for uploading these documents of historic value. Judging from the quality of the scanned image, I can also assume that the actual brochure is in a perfect condition, its paper material very well preserved after all these years!
Moreover, I could not help making the following observation: The city of Heraclion, Crete, is mentioned as "Candia " in the itineraries... At a first glance, I thought that it might just be the Italian way to express it. However, I noticed that the same name is also used in the blue part of the brochure on the right, with the agencies' data around the world... And that part is written in english....

Dream Star Glaros

13-04-2013, 10:44

Miaoulis Floors Plans from the 1963 Brochure. Enjoy !

142309

...the "humble" touristic class was situated under the very fore... Imagine the "jumping" dance of the poor passengers with the vessel moving contra the waves in rough seas...

Gallos952

13-04-2013, 10:50

Another Version of the Previous Miaoulis Routes Brochure, Open with all Nice Sketches

142361

Dream Star Glaros

13-04-2013, 10:56

...... I'm looking myself for documents of Miaoulis and Nereus to Astypalaia old port if you possibly get some.....

...OK, although it's not an easy task. I was in Astypalaia last summer looking in vain for pictures of the kind...
However, keep watching , as there are many members of the forum with a vast archive of awesome photos.... If you browse through past postings in the thread, you will immediately spot these fellow members! It is really good on their part to have taken these photos and/or have preserved them for all these years and/or presenting these treasures to us now... :fat:

Gallos952

13-04-2013, 10:59

But they was allowed to stop several hours for a panaghiri or a birth to Amorgos together with Captain Panaghi, o "Mavros" from Kefalonia, a quit crazy guy. Then, passengers of Astypalia was waiting "to plio" : "avrio, avrio" !.

...the "humble" touristic class was situated under the very fore... Imagine the "jumping" dance of the poor passengers with the vessel moving contra the waves in rough seas...

Dream Star Glaros

13-04-2013, 11:34

But they was allowed to stop several hours for a panaghiri or a birth to Amorgos together with Captain Panaghi, o "Mavros" from Kefalonia, a quit crazy guy. Then, passengers of Astypalia was waiting "to plio" : "avrio, avrio" !.

Ah, the Mavros saga! OK. This person has become a kind of a legend in Cyclades! As a matter of fact, when Panagis was in a good mood, scenes of extreme beauty were unfolding at the berths, esp. the one in Katapola, Amorgos, and the bay of Aegiali, Amorgos, the latter lacking a dock until the mid eighties... Although similar scenes may have also happened in other islands as well, e.g. Astypalea, Cpt Mavros was mostly preoccupied with Amorgos and its people, perhaps because people in Amorgos were more easygoing and, thus, more prone to such attitudes.... Therefore, I do not think that the captain could ever sing on the megaphone or that the people on the dock could ever throw balloons onto him in the ports of Syros or Paros, as the traffic in these ports did not allow such " festivities" and the port authorities would never allow such shenanigans...
And, when the captain was in a bad mood, not only would you be unable to expect any "performances", but you could not even speak to him.....

Gallos952

13-04-2013, 11:55

People of Astypalia used to get down to the port when Miaoulis was announced to get some fun with Papadatos. Sometimes, he was holding is gun told me an american friend of mine. You can find on site two '84 color pictures shot to Aegiali where he is burning a big rescue fire stick. I never saw any portrait of him, nothing on site until now.

Ah, the Mavros saga! OK. This person has become a kind of a legend in Cyclades! As a matter of fact, when Panagis was in a good mood, scenes of extreme beauty were unfolding at the berths, esp. the one in Katapola, Amorgos, and the bay of Aegiali, Amorgos, the latter lacking a dock until the mid eighties... Although similar scenes may have also happened in other islands as well, e.g. Astypalea, Cpt Mavros was mostly preoccupied with Amorgos and its people, perhaps because people in Amorgos were more easygoing and, thus, more prone to such attitudes.... Therefore, I do not think that the captain could ever sing on the megaphone or that the people on the dock could ever throw balloons onto him in the ports of Syros or Paros, as the traffic in these ports did not allow such " festivities" and the port authorities would never allow such shenanigans...
And, when the captain was in a bad mood, not only would you be unable to expect any "performances", but you could not even speak to him.....

Dream Star Glaros

13-04-2013, 14:45

Two Similar PC of Achilleus and Agamemnon by Olympic Cruises.
First One Must Be the Original One, May Be.

142364142365

...and I would really like to participate in this game (?) in the bottom right of the pictures !

Ellinis

13-04-2013, 20:02

Here you are, Captain Panaghis Papadatos, affectionatelly called "o mavros", from an artice published in October 1996 in the "Efoplistis" magazine. He worked in the Aegean for 30 years, until he retired together with Miaoulis in 1985.

142378

Dream Star Glaros

13-04-2013, 21:29

Gallos952

13-04-2013, 21:56

Great job, Ellinis ! Panaghi was also a "kamaki", I see. "Gomenes" was welcome on Miaoulis command deck as second officer and more. Try to give us the whole article if you can. It really would be a very special contribution. Thanks a lot. Greetings from Paris. Jean-Francois alias o Gallos

Gallos952

13-04-2013, 23:23

Papadatos with a fire rescue on a broomstick when living Aegiali on summer '84.

142390

Gallos952

14-04-2013, 00:29

Kolokotronis by George Potamianos Official Postcard

142392142393

Miaoulis by Nomikos Lines Cruising

142394

Dream Star Glaros

14-04-2013, 00:30

Papadatos with a fire rescue on a broomstick when living Aegiali on summer '84.

142390

....c'est magnifique, Jean-Francois. Bravo!

Maiandros

15-04-2013, 10:50

Το Ε/Γ ΜΙΑΟΥΛΗΣ, καλοκαίρι του 1978, στα Κατάπολα της Αμοργού. Στην βαρδιόλα του, ο καπετάν Παναγής.

142506 142507 142508 142509

TSS QUEEN ANNA MARIA

15-04-2013, 10:59

Ταξίδεψα με τον γερο-Μιαούλη τον Αύγουστο του 1979 επί Αγαπητών που έκανε την γραμμή της Παροναξίας (με επέκταση στις ανατολικές Κυκλάδες), για την Σχοινούσα. Πλέον ήταν σε παρακμή με πολύ αργή ταχύτητα και καπετάνιο τον Παναγή Παπαδάτο (?) τον γνωστό νέγρο καπετάνιο (από νέγρα μητέρα). Ομορφο ταξείδι αλλά ατελείωτο. Το πλοίο όμως είχε τα χάλια του πλην της 1ης θέσης που διατηρούσε ακόμα την πολυτέλεια των σαλονιών με την ξύλινη επένδυση στους μπουλμέδες. Η δεξιά βαρδιόλα, προφανώς από κάποιο "φίλημα" με άλλο πλοίο ήταν στραβωμένη με σπασμένη την ξύλινη κουπαστή της. Πλώρα είχε δημιουργηθεί, εκεί που παλιά ήταν αμπάρι, ένας χώρος με καθίσματα πούλμαν, αυτοσχέδιο μπαρ-καντίνα και WC όπου ο συνδυασμός της μυρωδιάς της σιδερίλας και των WC ήταν ανυπόφορος και πολλά από τα καθίσματα σπασμένα. Το ξαναείδα στην Ρόδο το 1985 σε χειρότερα χάλια με έντονα ίχνη σκουριάς παντού. Οι Αγαπητοί δεν φημιζόντουσαν για την συντήρηση και την καθαριότητα των πλοίων τους.

Όπως έγραφα στο post #76 η δεξιά βαρδιόλα όταν είχα ταξιδέψει το 1979 ήταν τσακισμένη από κάποιο "ακούμπημα" και νάτην στην φωτογραφία του φίλου Μαίανδρου.

Gallos952

15-04-2013, 11:14

That one was partly shot on M/V Karaiskakis. You will tell me film title and actors. JF@Paris

http://youtu.be/3cf8z8d1IoI

Gallos952

15-04-2013, 12:13

Dream Star Glaros

15-04-2013, 12:35

Το Ε/Γ ΜΙΑΟΥΛΗΣ, καλοκαίρι του 1978, στα Κατάπολα της Αμοργού. Στην βαρδιόλα του, ο καπετάν Παναγής.

142506 142507 142508 142509

Οποιοδήποτε σχόλιο είναι, απλά, περιττό. Σπανίως μπαίνω στο forum ώρες εργάσιμες. Όταν, όμως, είδα ότι ο Μαίανδρος είχε αναρτήσει δημοσίευση στο συγκεκριμένο θέμα, έκρινα ότι δεν θα άντεχα, ούτως ή άλλως, να περιμένω για πολύ, και ήξερα ότι θα αποζημιωθώ, όπερ και εγένετο!
Τώρα, απλά θα κάνω minimize το παράθυρο αυτής της ιστοσελίδας, και θα βλέπω ... θα βλέπω ... και θα ξαναβλέπω τις φωτογραφίες...
Απ'ότι φαίνεται η νέα εβδομάδα ξεκινά καλά!

Gallos, as I already advised you on Saturday, keep watching! There are treasures in the closets, waiting to be revealed! These photos, esp. the first one, are unprecedented!

Μαίανδρε, μας έφτιαξες την ημέρα!

Maiandros, you made our day! :tears_of_joy:

Gallos952

15-04-2013, 13:22

Meander, I'm trying to understand your meaning but so. Treasures are still located in closets as you said but they are not
coming up so quickly.
Anyway, your Amorgos suite is very nice. Thanks a lot for that. I've posted documents of my own collection to give a kick
to that section of site who seams running around with much commentaries on same base.
So, I hope that we can share some more interesting pictures in the future. Everyone must be active not only to catch free
documents so difficult to find.
Filia. Jean-Francois@Paris

Οποιοδήποτε σχόλιο είναι, απλά, περιττό. Σπανίως μπαίνω στο forum ώρες εργάσιμες. Όταν, όμως, είδα ότι ο Μαίανδρος είχε αναρτήσει δημοσίευση στο συγκεκριμένο θέμα, έκρινα ότι δεν θα άντεχα, ούτως ή άλλως, να περιμένω για πολύ, και ήξερα ότι θα αποζημιωθώ, όπερ και εγένετο!
Τώρα, απλά θα κάνω minimize το παράθυρο αυτής της ιστοσελίδας, και θα βλέπω ... θα βλέπω ... και θα ξαναβλέπω τις φωτογραφίες...
Απ'ότι φαίνεται η νέα εβδομάδα ξεκινά καλά!

Gallos, as I already advised you on Saturday, keep watching! There are treasures in the closets, waiting to be revealed! These photos, esp. the first one, are unprecedented!

Μαίανδρε, μας έφτιαξες την ημέρα!

Maiandros, you made our day! :tears_of_joy:

Ellinis

15-04-2013, 22:21

Fantastic little german private film found on You Tube to be share.
Ship was cruising from Piraeus to Herakleion. We all remember
that kind of trips, boring and never ended but now part of the greek
shipping story. Enjoy ! JF@Paris

http://youtu.be/WB7EKpT8UN8

Very nice video indeed. It should be interesting to play with the soccer table while the ship was rolling like that...

Also, a nice detail that inner side of the bulkheads plus the base of the front superstructure were painted buff.

Here is the article on Cpt Papadatos. By the way the no.44 issue of "Efoplistis" was a memorable one mainly to a detailed article on Efthymiades.

142561 142562 142563 142564 142565

Gallos952

15-04-2013, 22:58

Yes. Rules was particular and you must choose your side carefully considering wind and waves
before to play.
As a French, I was also happy to see a beautiful DS Citroen on board. Seats was very confortable
in that car. It's help when cruising to Crete with Kolokotronis or others sister-ships.
I have been in Kanaris with "enia beauforts" between Sitia and Kassos-Karpathos on august
1977 and I can tell that is was impossible to do anything except trying to keep some few dignity...
Then, many thanks to give us this important article. It's realy kind of you to share it, indeed.
Kali nixta. Filia apo Parissi. JF

[QUOTE=Ellinis;478332]Very nice video indeed. It should be interesting to play with the soccer table while the ship was rolling like that...

Also, a nice detail that inner side of the bulkheads plus the base of the front superstructure were painted buff.

Here is the article on Cpt Papadatos. By the way the no.44 issue of "Efoplistis" was a memorable one mainly to a detailed article on Efthymiades.

Dream Star Glaros

15-04-2013, 23:13

Very nice video indeed. It should be interesting to play with the soccer table while the ship was rolling like that...

Also, a nice detail that inner side of the bulkheads plus the base of the front superstructure were painted buff.

Here is the article on Cpt Papadatos. By the way the no.44 issue of "Efoplistis" was a memorable one mainly to a detailed article on Efthymiades.

142561 142562 142563 142564 142565

...A sheer enjoyment to read....Question is why he never mentions that in 1983 he was not in Miaoulis. His only season in Ventouris' Agios Georgios...
thanks for uploading

Gallos952

15-04-2013, 23:22

On that particular picture, we can see the four sister-ships together which is rare.
Copy, borrow to Caterina75, is not so good compare to my original PC but it's OK
to give an idea of the fleet, Nomikos and Potamianos. On the right, Kanaris name
does not appear. I think it was shot at the early period, during the '50s. After, road
was strongly made together with some roof for passengers.
JF@Paris

142575

Gallos952

15-04-2013, 23:32

Hello ! When was he living Miaoulis commandment ? It should mean that he was not
present on board for the 1984s accident in Piraeus when the boat was partly sank in
the pier. No ?
Kali nixta. JF@Paris

...A sheer enjoyment to read....Question is why he never mentions that in 1983 he was not in Miaoulis. His only season in Ventouris' Agios Georgios...
thanks for uploading

Dream Star Glaros

16-04-2013, 11:01

Hello ! When was he living Miaoulis commandment ? It should mean that he was not
present on board for the 1984s accident in Piraeus when the boat was partly sank in
the pier. No ?
Kali nixta. JF@Paris

Gallos, the accident you are referring to has happened in the summer of 1983, not 1984, when in commandment of "Miaoulis" was captain Dimitrios Zaragas, and not Panagis Papadatos. In 1984 Papadatos returned to Miaoulis....
If you look past postings in the thread, you will also find details of the particular accident, even scanned press articles with photos...

Gallos952

16-04-2013, 11:05

Very nice video indeed. It should be interesting to play with the soccer table while the ship was rolling like that...

Also, a nice detail that inner side of the bulkheads plus the base of the front superstructure were painted buff.

Here is the article on Cpt Papadatos. By the way the no.44 issue of "Efoplistis" was a memorable one mainly to a detailed article on Efthymiades.
Hello again. What is Efthymiades ? I do not found any information on Google about it.
Is there another article on Papadatos to read on that support ? Thanks.
Kakimera. JF@Paris

Ellinis

16-04-2013, 11:13

Hello again. What is Efthymiades ? I do not found any information on Google about it.

Check this out: http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?56962-Efthymiadis-Lines

Gallos952

16-04-2013, 11:22

Gallos, the accident you are referring to has happened in the summer of 1983, not 1984, when in commandment of "Miaoulis" was captain Dimitrios Zaragas, and not Panagis Papadatos. In 1984 Papadatos returned to Miaoulis....
If you look past postings in the thread, you will also find details of the particular accident, even scanned press articles with photos...

Thanks for your current precisions. I already found those previous posting but the color one is in bad condition. Do you know the reason why Papadatos was replaced by Zaragas
at that period of time ? Kali sou mera. JF@Paris

Dream Star Glaros

16-04-2013, 11:58

Thanks for your current precisions. I already found those previous posting but the color one is in bad condition. Do you know the reason why Papadatos was replaced by Zaragas
at that period of time ? Kali sou mera. JF@Paris

I 'd never know for sure, but I strongly suspect it might have to do with his salary and wages in general. Papadatos might have negotiated more money with Ventouris, but ended up with Agapitos for the same reason. This in only a speculation :distrust:

Gallos952

16-04-2013, 13:25

Into the Miaoulis Captaincy / Amorgos 1984
142604

From a 1963 brochure but '50s nice original design of the 1st class
dining room shot with four models. Look at the large Nomikos Lines
blue folded menu on the right table.
142788

Two of the models on high stools of the first class bar of Miaoulis
for a drink between lovers or supposed.
Many brochures at the right in a mural display and Andreas Miaoulis
in a frame on the left.
JF@Paris.fr

142789

Gallos952

16-04-2013, 14:06

I 'd never know for sure, but I strongly suspect it might have to do with his salary and wages in general. Papadatos might have negotiated more money with Ventouris, but ended up with Agapitos for the same reason. This in only a speculation :distrust:

An ordinary man like you and me, indeed. He was just thinking to get a better pension. Does somebody know if he is still alive ? There is many Papadatos to Kephalonia island including with the same christian name. If yes, he'll be 77 years on next 15th of August, not so old.
JF@Paris

Dream Star Glaros

16-04-2013, 15:18

Gallos, I like the changes in your avatar! From the attractive woman in the poster of "Nomicos Lines", to the masculine silhouette of the heroic Miaoulis with the moustache!

Gallos952

16-04-2013, 15:51

Gallos, I like the changes in your avatar! From the attractive woman in the poster of "Nomicos Lines", to the masculine silhouette of the heroic Miaoulis with the moustache!

I checked several images and the heroic Andreas, with his white "moustaki", looks better.
Nomikos brochure was nice but more difficult to read, too small. A specail thanks to Aris
who gave me the way to add an avatar. Kalo sas missimeri, padhia. JF@Paris

Gallos952

19-04-2013, 19:04

Well none picture from the same brochure
but in a large particular square presentation.
JF@Paris.fr

142793

Nicholas Peppas

19-04-2013, 19:13

From a 1963 brochure but '50s nice original design of the 1st class
dining room shot with four models. Look at the large Nomikos Lines
blue folded menu on the right table.
JF@Paris.fr

142788

Απίθανη πολυτέλεια στον αγαπητό μου Μιαουλη στην δεκαετία του 1950. Ετσι τον γνώρισα. Επι Νομικού υπήρχε μια υπερηφάνεια για τα ακτοπλοϊκά. Οχι τα σκουριασμένα υπολείμματα που βλέπαμε 25 και 30 χρόνια αργότερα.

Incredible luxury on our great Miaoulis in the 1950s. That's how I got to know this ship. During the Nomikos years there was a pride for coast steamers. Not the rusty remains we saw 25 or 30 years later.

Gallos952

19-04-2013, 20:27

Απίθανη πολυτέλεια στον αγαπητό μου Μιαουλη στην δεκαετία του 1950. Ετσι τον γνώρισα. Επι Νομικού υπήρχε μια υπερηφάνεια για τα ακτοπλοϊκά. Οχι τα σκουριασμένα υπολείμματα που βλέπαμε 25 και 30 χρόνια αργότερα.

Incredible luxury on our great Miaoulis in the 1950s. That's how I got to know this ship. During the Nomikos years there was a pride for coast steamers. Not the rusty remains we saw 25 or 30 years later.

Yes, it was. Look at the wooden cozy mood, lightings, panel with nice greek style composition, seats and
all table accessories. All this, still very well maintained.
I think that pictures of the early '50s was used for brochures also in the '60s period until that ship was sold
for the the second part of his life much more popular and with less luxury decorum to cary poor islanders and
summer tourists on the "agoni grammi" from Piraeus to Rodos through Mikres Kyklades, Astypalaia and others
small Dodecanese islands.
JF@Paris.fr

Dream Star Glaros

20-04-2013, 11:02

Fantastic little german private film found on You Tube to be share.
Ship was cruising from Piraeus to Herakleion. We all remember
that kind of trips, boring and never ended but now part of the greek
shipping story. Enjoy ! JF@Paris

http://youtu.be/WB7EKpT8UN8

It is fascinating, indeed, to watch a live trip, a ship climbing the waves, all in colour, in such a quality, feeling it is today, and yourself also being a passenger. At the same time, it also feels sort of eery, when you know that the year is 1970!
However, our fellow German traveler that uploaded the film uses a very bad word to describe "Kolokotronis":
"Seelenverkaufer" means a floating coffin, a floating death trap, i.e. "skilopnichtis" in Greek! A rather offensive term to use, and, I would say, totally unfair for the particular ship... Obviously, the german standards for ships in 1970 were higher, and Germans were used to traveling on much larger and more comfortable vessels...

Gallos952

20-04-2013, 20:13

At that time, those germain poeple filming used to travel all over Europe, Asia and North Africa
with a small Opel Kadett break. You can see it in all 8 mm film listed by them on You Tube.
German tourists was not the worst when traveling alone (not by group). French one was much
more stupid because unable to speak even english and, a fortiori, greek. Always looking to their
"portofoli" also. English was often coming to drink. They trough them away from Astypalia because
too many problems : screaming, fighting, etc.
I meet many germans greek lovers at that period. Of course, Deutsch Mark was 3 times more than
French Franc, then. Holidays was free for them even for workers. They bought many houses everywhere
because of that. They are now going in Croatia, Turkey or anywhere else.
However, today, everybody loves old boats memories even if they was dirty an totally insecure.
Kalo savvoto-kyriako.
JF@Paris.fr

It is fascinating, indeed, to watch a live trip, a ship climbing the waves, all in colour, in such a quality, feeling it is today, and yourself also being a passenger. At the same time, it also feels sort of eery, when you know that the year is 1970!
However, our fellow German traveler that uploaded the film uses a very bad word to describe "Kolokotronis":
"Seelenverkaufer" means a floating coffin, a floating death trap, i.e. "skilopnichtis" in Greek! A rather offensive term to use, and, I would say, totally unfair for the particular ship... Obviously, the german standards for ships in 1970 were higher, and Germans were used to traveling on much larger and more comfortable vessels...

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

24-04-2013, 09:50

143104Painted with a lot of minium in one of her last seasons.

Maiandros

24-04-2013, 19:15

143104Painted with a lot of minium in one of her last seasons.

....αχ! αυτή η πλώρη!!

Gallos952

24-04-2013, 21:44

Too much lipstick, she looks like Tony Curtis in "Some Like It Hot"...
Apart this joke, we can also say that she was old and hurt after sinking
in Piraeus harbor. It was may be shot later.
Thanks to share that picture, Xiotis.
JF@Paris.fr

Painted with a lot of minium in one of her last seasons.

143104

Dream Star Glaros

24-04-2013, 22:24

143104Painted with a lot of minium in one of her last seasons.

....nice picture. But, is it minion paint, or just the rust looking red under the rising morning sun falling under this angle? I think it might be rust, as the minion paint would not possibly be sprayed on selected spots like these...

Βίκτωρα, μήπως δεν είναι μίνιον, αλλά η σκουριά που δείχνει κόκκινη κάτω από το φως του πρωινού ήλιου υπό τη συγκεκριμένη γωνία; Νομίζω ότι το μίνιον δεν θα το έβαζαν επιλεκτικά σε μεμονωμένα σημεία.

Σε κάθε περίπτωση υπέροχη φωτο, σαν να τραβήχτηκε χθες...

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

25-04-2013, 07:43

....nice picture. But, is it minion paint, or just the rust looking red under the rising morning sun falling under this angle? I think it might be rust, as the minion paint would not possibly be sprayed on selected spots like these...

Βίκτωρα, μήπως δεν είναι μίνιον, αλλά η σκουριά που δείχνει κόκκινη κάτω από το φως του πρωινού ήλιου υπό τη συγκεκριμένη γωνία; Νομίζω ότι το μίνιον δεν θα το έβαζαν επιλεκτικά σε μεμονωμένα σημεία.

Σε κάθε περίπτωση υπέροχη φωτο, σαν να τραβήχτηκε χθες...
Ήταν νωρίς το απόγευμα κ μινιάριζαν σε επιλεγμένα σημεία.
Ιt was early in the afternoon and they painted minium on selected spots.

Gallos952

25-04-2013, 10:00

Xiotis and friends, kalimera,
Living in Piraeus, I understand that you shot the picture yourself one morning.
Do you note the date ? You may have some more to show us...
In the islands, we used minium, now grey, to protect news woods before to pass
a first coat. It's also good for doors and windows not only for "kourasméni" old
greek ships. It was the minute do-it-yourself advisor.
JF@Paris.fr

Ήταν νωρίς το απόγευμα κ μινιάριζαν σε επιλεγμένα σημεία.
Ιt was early in the afternoon and they painted minium on selected spots.

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

25-04-2013, 12:15

Xiotis and friends, kalimera,
Living in Piraeus, I understand that you shot the picture yourself one morning.
Do you note the date ? You may have some more to show us...
In the islands, we used minium, now grey, to protect news woods before to pass
a first coat. It's also good for doors and windows not only for "kourasméni" old
greek ships. It was the minute do-it-yourself advisor.
JF@Paris.fr
Kalispera,she was berthed with bow facing to Karaiskaki Sq. at the Tzelepi pier just by the Argosaronicos wharf as you can see, so the sunlight falls on portside in the afternoon.The photo was taken ca 1980 but as most of them are in a sofa and wardrobes and not saved electronically,it depends on the progress of...my excavations for more to upload.

Gallos952

25-04-2013, 13:17

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

25-04-2013, 14:01

Here is Kanaris and Kolokotronis at Karaiskakis sq. in Dzelepi pier with
the ferry Aeolis to the other side. She looks enormous compared to the
narrow italians units.
Here was the place where the four sister-ships was sometimes all together.
Postcard could be printed on the beginning of the '60s. Kanaris is still
under Nomikos banner and Kolokotronis paint in blue.
Someone will say who's the boat behind Kolokotronis. I'm sure.
JF@Paris.fr

143157The AEOLIS was narrow for her length. On the other hand,the Italian sisters were wide in proportion.
The photo was taken after July 1971 when KOLOKOTRONIS bought by Kousouniadis,renamed ACHILLEUS and painted blue.
Kavounides ESPEROS is behind and after her the Efthymiadis c/f PHAISTOS.
Also,if someone would be familiarized with vehicles, the pictured long buses were not early 60's models

Ellinis

25-04-2013, 14:06

Opposite, at Xaveri, I think is Efthymiades' Ro/Ro EFTHYCOSTA

Gallos952

25-04-2013, 14:11

Yes, indeed. I was looking at the cars with a lens and it's evidently some more recent models than I thought before.
Anyway, that PC is excellent with buses and summer feeling. Thanks for your contribution always pertinent.
JF@Paris.fr

The AEOLIS was narrow for her length. On the other hand,the Italian sisters were wide in proportion.
The photo was taken after July 1971 when KOLOKOTRONIS bought by Kousouniadis,renamed ACHILLEUS and painted blue.
Kavounides ESREROS is behind and after her the Efthymiadis c/f PHAISTOS.

Maiandros

25-04-2013, 23:12

Dream Star Glaros

26-04-2013, 11:17

Καλοκαίρι του 1978 με το ΜΙΑΟΥΛΗΣ να βάζει πλώρη για την έξοδο του λιμανιού των Καταπόλων. Θυμάμαι ότι από την ώρα που έλυνε κάβους μέχρι να βρεθεί σε αυτό το σημείο περνούσε αρκετός χρόνος και βέβαια για να το δεις να περνάει τον φάρο και να χάνεται...ήθελες καρέκλα και υπομονή!

143187

Η πανέμορφη φωτο δείχνει να έχει τραβηχθεί από το σημείο στη νότια πλευρά του λιμανιού, σε ακριανό σημείο όπου σήμερα βρίσκεται ένα άγαλμα (γοργόνα, κάποια μούσα, δεν είμαι βέβαιος). Τότε, βέβαια, μπορεί να μην υπήρχε τίποτα τέτοιο εκεί.... Απέναντι, πάντως, διακρίνεται καθαρά το εκκλησάκι του Αγ. Παντελεήμονα, όπου έκαναν την πρώτη "στάση" και οι βάρκες που μετέφεραν τους λουόμενους στις άλλες παραλίες (Μαλτέζι, Πλάκες). Σήμερα, δυστυχώς, οι βαρκάρηδες σνομπάρουν το μέρος και, εαν θες να κάνεις εκεί μπάνιο, πρέπει να περπατήσεις....

Ακόμα, στο δεξί άκρο της φωτο διακρίνεται μία από τις κατοικίες που έκτισαν στην περιοχή κάποιοι αλλοδαποί (νομίζω ότι οι πρώτοι ήταν Ολλανδοί). Σε εκείνο το σημείο, πάντως, το 1978 αυτό μπορεί να ήταν και το μοναδικό κτίσμα ... :confused:

The AEOLIS was narrow for her length. On the other hand,the Italian sisters were wide in proportion.
The photo was taken after July 1971 when KOLOKOTRONIS bought by Kousouniadis,renamed ACHILLEUS and painted blue.
Kavounides ESPEROS is behind and after her the Efthymiadis c/f PHAISTOS.
Also,if someone would be familiarized with vehicles, the pictured long buses were not early 60's models
Victor, the only bus I could identify with a high percentage of certainty is the one seen on the far right of the beautiful Gallos' photo, the one at the end of the bus queue.
It's a Mercedes, and the body was made by the Greek company "VIAMAX".
All buses seen in the picture (in dark blue paint with white upper part) are typical of the Athens and Piraeus city buses of the era... :single_eye:

Ellinis

26-04-2013, 19:39

Ένα από τα τετράδυμα στη Σαντορίνη το 1971, από ένα πολύ ωραίο άλμπουμ (http://www.flickr.com/photos/proteus_1945/5910180812/in/set-72157627133765556) στο flickr. Ποιό άραγε από τα τέσσερα να είναι;

143217

Ellinis

26-04-2013, 19:55

Gallos952

26-04-2013, 21:09

Gallos952

26-04-2013, 23:02

Let's say that it is one of the three of Nomikos at Phira's limani around 1970.
After that, challenge is open to discover the right one. I'm waiting for you, guys.
JF@Paris.fr

143231

Dream Star Glaros

26-04-2013, 23:51

Let's say that it is one of the three of Nomikos at Phira's limani around 1970.
After that, challenge is open to discover the right one. I'm waiting for you, guys.
JF@Paris.fr

143231I would assume that it is Kanaris. If not, my second guess would be Kolokotronis

Άφιξη του ΜΙΑΟΥΛΗΣ στη Σκύρο το 1971, σε ένα ταξίδι - από αυτά που σίγουρα μένουν - από την Κρήτη στη Θεσσαλονίκη...

143221
πηγή (http://www.flickr.com/photos/proteus_1945/5909648511/in/photostream)
Είναι σίγουρα ο Μιαούλης; Μόνο το Αχιλλέας δεν έκανε δρομολόγια από Θες/νίκη ;; :confused-new::confused-new:

Nicholas Peppas

27-04-2013, 02:07

Εικοσι δυο χρονια μετα την ναυπηγηση τους, το Καναρης και το Μιαουλης εκαναν δευτερευουσες (αν οχι αγονες) γραμμες ενω το Καραισκακης ειχε αλλαξει ονομα το 1972.

Απο την εφημεριδα Δημοτης της 9ης Νοεμβριου 1974.

143238

Gallos952

27-04-2013, 02:20

Possibly, Kolokotronis was going to Herakleion as you saw in the german 8 mm film.
Nicholas sent general schedules but difficult to read. The answer is may be to search in it.
I would bet 100 drachmas on Kanaris, myself. Who"s following me ?
JF@Paris.fr

I would assume that it is Kanaris. If not, my second guess would be Kolokotronis

Captain_Nionios

27-04-2013, 03:10

Aris, It should be Kanaris like on many postcards. The way was Syros, Paros, Naxos, Santorini,
Ag. Nikolaos, Sitia, Cassos, Karpathos and Rodos. I've several slides in my collection and I took
it in 1977 as I already wrote previously.
Kalo savvato-kyriaki.
JF@Paris.fr
Did you really do that fantastic route with the legendary Kanaris? I love very much the route of Kassos-Karpathos and i yould like to see fantastic moments at the Karpathian Sea and at the ports from those days in a old beautiful ship... This route had another alternative combination of islands. For example most of the times the ships do the Piraeus-Milos-Santorini-Ag. Nikolaos-Sitia-Kassos-Karpathos route and nowdays Ag. Nikolaos replaced with Heraklion and make the trip to Karpathos about 16 nautical miles longer.

The route that you discribe is the longer and takes about 333 nautical miles to Karpathos. With 14 knots, only the sailing hours were about 24... With seven islands before Karpathos and the difficulty of embarkation and disembarkation of those days perhaps you have wasted about 35-40 minutes average in every port, so 4-4.5 hours added and the the overall trip maybe took about 28-28.5 hours... A fantastic voyage in North East Aegean Sea, East Cretan Sea and Karpathian Sea with a small ship with wonderful sun decks, especially at the bow...

Fantastic little german private film found on You Tube to be share.
Ship was cruising from Piraeus to Herakleion. We all remember
that kind of trips, boring and never ended but now part of the greek
shipping story. Enjoy ! JF@Paris

http://youtu.be/WB7EKpT8UN8 (http://youtu.be/WB7EKpT8UN8)
This is a FANTASTIC video. We can see the small magnficent decks and we can fill the beautiful roll of the ship with 6-7 beaufort. At 1:05 the sea is so close... The wind seems to be NNE. Thank you very very much.

Gallos952

27-04-2013, 09:10

Hello ! Yes, I did it on august 1977 from Sitia. Kanaris came with 6 hours delay and may be more.
Then, we cruise under 8 or 9 beauforts to Kassos where she stops offshore to disembark people
and fret including a BMW with side-car into several shuttles. All the passengers was hill because
of pitching but it conditions became better after Karpathos and we arrived to Rodos in the morning.
Trip had been something like 18 hours, more or less. I've several slides pictures of the adventure
but I need to transfer them.
JF@Paris.fr

Did you really do that fantastic route with the legendary Kanaris? I love very much the route of Kassos-Karpathos and i yould like to see fantastic moments at the Karpathian Sea and at the ports from those days in a old beautiful ship... This route had another alternative combination of islands. For example most of the times the ships do the Piraeus-Milos-Santorini-Ag. Nikolaos-Sitia-Kassos-Karpathos route and nowdays Ag. Nikolaos replaced with Heraklion and make the trip to Karpathos about 16 nautical miles longer.

The route that you discribe is the longer and takes about 333 nautical miles to Karpathos. With 14 knots, only the sailing hours were about 24... With seven islands before Karpathos and the difficulty of embarkation and disembarkation of those days perhaps you have wasted about 35-40 minutes average in every port, so 4-4.5 hours added and the the overall trip maybe took about 28-28.5 hours... A fantastic voyage in North East Aegean Sea, East Cretan Sea and Karpathian Sea with a small ship with wonderful sun decks, especially at the bow...

Dream Star Glaros

27-04-2013, 10:53

Άφιξη του ΜΙΑΟΥΛΗΣ στη Σκύρο το 1971, σε ένα ταξίδι - από αυτά που σίγουρα μένουν - από την Κρήτη στη Θεσσαλονίκη...

143221
πηγή (http://www.flickr.com/photos/proteus_1945/5909648511/in/photostream)

...εκτός από την ωραία αυτή φωτογραφία, συνιστώ σε όλους να μπουν στο λινκ που παραθέτει ο κ. Ελληνίς, που είναι ένα φωτογραφικό άλμπουμ ανεβασμένο από κάποιον γερμανό στο φλίκ. Μη το χάσετε . Πρόκειται για ένα πανέμορφο φωτογραφικό οδοιπορικό στην Ελλάδα του 1971, οι δε φωτογραφίες είναι εξαιρετικής ποιότητας και ζωντάνιας. Θα δείτε περιήγηση στις Κυκλάδες (Σαντορίνη, Σύρο, Πάρο Νάξο, Αμοργό, Κουφονήσι, Ηρακλειά, Τήνο, Μύκονο, Δήλο, Ίο), αλλά και την ηπειρωτική Ελλάδα (Δελφοί, Επίδαυρος , Μυκήνες, Ναύπλιο), όπως και την Αθήνα, αλλά και το λιμάνι του Πειραιά.
Μόνο, ΠΡΟΣΟΧΗ, γιατί οι λεζάντες του ταξιδευτή που μας έκανε αυτό το δώρο δεν είναι πάντα σωστές και δεν περιγράφουν πάντα το σωστό μέρος. Π.χ. σε μια φωτογραφία γράφει η λεζάντα Iraklia vonaus, ενώ η φωτογραφία εικονίζει πεντακάθαρα το λιμάνι των Καταπόλων Αμοργού. Σε μια άλλη, η λεζάντα υποδεικνύει το λιμάνι του Απόλλωνα Νάξου, ενώ η φωτο απεικονίζει τη Χώρα της Νάξου από μακριά.
Κατά τα λοιπά, όμως, πρόκειται για καταπληκτική συλλογή που πρέπει να οπωσδήποτε να δείτε. Καλή απόλαυση!

...Apart from this picturesque photo, I strongly recommend all to enter the link suggested by mr Ellinis, a photo album uploaded by a German to Flick. Do not miss it. It is a very beautiful photographic tour around Greece in 1971, with high quality lively photos. You will watch a tour in Cyclades (Santorini, Syros, Paros, Naxos, Amorgos, Koufonissi, Iraklia, Tinos, Mykonos, Delos, Ios), as well as in mainland Greece (Delfi, Epidaurus, Mycinae, Nafplion), Athens, and the port of Piraeus.
However, WATCH OUT, as the titles accompanying the photos are not always correct, not describing always the right place. E.g., in one photo the title incicates Iraklia vonaus, while it is crystal clear that the photo shows the Katapola (Amorgos) harbour. In another photo, the title suggests Apollonas, Naxos, while the offered view is over the Chora of Naxos.
Nevertheless, it is a wonderfull collection of photos, not to be missed. Enjoy ! :indecisiveness:

T.S.S. APOLLON

27-04-2013, 14:31

Το Αχιλλευς του Γεωργιου Κουσουνιαδη τον Αυγουστο του 1976 εχοντας ροτα για Φολεγανδρο - Ιο - Αμοργο - Αστυπαλαια - Συμη - Ροδο - Κω - Καλυμνο - Λερο - Πατμο - Αγ. Κυρηκο - Σαμο - Χιο - Μυτιληνη - Αγ. Ευστρατιο - Λημνο - Θεσσαλονικη

143272

BEN BRUCE

27-04-2013, 14:39

Σπανιοτατη φιλε TSS APOLLON

Ellinis

27-04-2013, 14:55

Είναι σίγουρα ο Μιαούλης; Μόνο το Αχιλλέας δεν έκανε δρομολόγια από Θες/νίκη ;; :confused-new::confused-new:Σε δρομολόγια του 1972 έχω δει το ΚΑΝΑΡΗΣ να κάνει τη γραμμή προς Δωδεκάνησα δυο φορές την εβδομάδα και μια φορά Κυκλάδες με προσέγγιση σε Σαντορίνη. Το ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ έκανε τότε Σάμο-Ικαρία. Αλλά σε αυτά τα δρομολόγια που είναι του Πειραιά, δεν υπάρχει καθόλου το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και αυτό γιατί έκανε πραγματικά τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Κρήτη όπως βλέπουμε παρακάτω.

143273

Ίσως είναι λοιπόν το ΚΑΝΑΡΗΣ ίσως το ΜΙΑΟΥΛΗΣ.

Gallos952

27-04-2013, 17:51

Interesting to now the circuit from Sporades to Cyclades finishing in Crete doing by Miaoulis at that time.
This is totally coherent with the pictures album given by the german photographer on Flick. It also would
say that we can add Miaoulis to the list.
On my others pictures, Kanaris is attached on a mooring located at the opposite side compared to the postcard.
It's may be a sign affording to say that it would be the Miaoulis from the steps on the right like on the german
picture shot on 1971.
JF@Paris.fr

Σε δρομολόγια του 1972 έχω δει το ΚΑΝΑΡΗΣ να κάνει τη γραμμή προς Δωδεκάνησα δυο φορές την εβδομάδα και μια φορά Κυκλάδες με προσέγγιση σε Σαντορίνη. Το ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗΣ έκανε τότε Σάμο-Ικαρία. Αλλά σε αυτά τα δρομολόγια που είναι του Πειραιά, δεν υπάρχει καθόλου το ΜΙΑΟΥΛΗΣ και αυτό γιατί έκανε πραγματικά τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Κρήτη όπως βλέπουμε παρακάτω.

143273

Ίσως είναι λοιπόν το ΚΑΝΑΡΗΣ ίσως το ΜΙΑΟΥΛΗΣ.

Nicholas Peppas

27-04-2013, 19:04

Απο το ΒΗΜΑ της 3ης Σεπτεμβριου 1980.

Το Μιαουλης κανει δρομολογια

στην Νισυρο, Τηλο και Καστελλοριζο
στα Κουφονησια, την Σχοινουσα και την Ηρακλεια
Στην Σικινο και Φολεγανδρο

Το Καναρης κανει δρομολογια

στην Κασο και Καρπαθο
στην Ελαφονησο και Αντικυθηρα.

143292

Παρηγορια μονη σου εμενε να λες περασμενα μεγαλεια και διηγωντας τα να κλαις

Dream Star Glaros

27-04-2013, 19:39

Dream Star Glaros

27-04-2013, 19:46

Did you really do that fantastic route with the legendary Kanaris? I love very much the route of Kassos-Karpathos and i yould like to see fantastic moments at the Karpathian Sea and at the ports from those days in a old beautiful ship... This route had another alternative combination of islands. For example most of the times the ships do the Piraeus-Milos-Santorini-Ag. Nikolaos-Sitia-Kassos-Karpathos route and nowdays Ag. Nikolaos replaced with Heraklion and make the trip to Karpathos about 16 nautical miles longer.

The route that you discribe is the longer and takes about 333 nautical miles to Karpathos. With 14 knots, only the sailing hours were about 24... With seven islands before Karpathos and the difficulty of embarkation and disembarkation of those days perhaps you have wasted about 35-40 minutes average in every port, so 4-4.5 hours added and the the overall trip maybe took about 28-28.5 hours... A fantastic voyage in North East Aegean Sea, East Cretan Sea and Karpathian Sea with a small ship with wonderful sun decks, especially at the bow...

It would have taken much more hours Mr Nionios! It took me 23 hours to reach Karpathos by the faster "Prevelis" in 2010 via a shorter distance (Milos, Santorini, Herakleion, Siteia, Kasos)!

T.S.S. APOLLON

27-04-2013, 19:52

Gallos952

27-04-2013, 20:22

What I said it's that it needs circa 18 hours from Sitia to Rodos with a first part very slow due to the very
bad sea conditions. I also remember that ship arrived with 6 hours delay, may be more. Then, people
coming from Piraeus spent probably almost 24 hours more into the ship. She was supposed to be there at
9 or 10 am and it was closer to 3 or 4 pm. She was left from Piraeus at 3 pm the day before...
Those schedules gave by Nicholas are very precious in giving the right routes including when Miaoulis, under
Agapitos banner, was coming to Astypalia straight by Amorgos where Papadatos used to stop for dance parties.
Kyklades, Agapitos also, was also coming to Astypalia around 1985-86. Not so old, she was already dirty and
uncomfortable. She was scrapped after only a 20 years life if I remember well.
JF@Paris.fr

It would have taken much more hours Mr Nionios! It took me 23 hours to reach Karpathos by the faster "Prevelis" in 2010 via a shorter distance (Milos, Santorini, Herakleion, Siteia, Kasos)!

Captain_Nionios

27-04-2013, 20:36

It would have taken much more hours Mr Nionios! It took me 23 hours to reach Karpathos by the faster "Prevelis" in 2010 via a shorter distance (Milos, Santorini, Herakleion, Siteia, Kasos)!

I have done many times this route with Prevelis and the normal hours are about 21.5, 23 is a bad time or the time with Anafi included in the route. The classic route that Prevelis had (Milos-Santorini-Heraklion-Sitia-Kassos-Karpathos) is not much shorter than the route Syros-Paros-Naxos-Santorini-Agios Nikolaos-Sitia-Kassos-Karpathos. The first is about 321 nautical miles and the second about 333. I calculated the time supposing that the speed of Kanaris in late 70's was 14 knots and the sea state was calm and the numbers said about 24 hours sailing time and 4.5 at the ports, sum 28.5... I think that if Kanaris had speed of 12 knots at late 70's the sailing time would be about 28 hours and the overall voyage about 32.5...

Τα γραφω σε αθλια Αγγλικα μπας και θελει να διαβασει ο Γαλλος φιλος μας.

Nicholas Peppas

28-04-2013, 05:49

Κύριε Πέππα, μήπως η δημοσίευση αυτή δεν είναι του 1980; Απ'οτι ξέρω ο Κανάρης είχε παροπλισθεί κάνα δυο χρόνια νωρίτερα... :emptiness:

O Καναρης παροπλιστηκε τον Οκτωβριο του 1980

Τοτε λοιπον, αυτη ηταν μια απο τις τελευταιες καταχωρησεις δρομολογιων του πλοιου!

Dream Star Glaros

28-04-2013, 09:13

Τοτε λοιπον, αυτη ηταν μια απο τις τελευταιες καταχωρησεις δρομολογιων του πλοιου!

...Ναι, και μάλιστα με βαρύ πρόγραμμα! Τη Δευτέρα γραμμή Καρπάθου, την Πέμπτη Δυτικές Κυκλάδες έως Σαντορίνη, και το Σάββατο άγονη Πελοποννήσου έως Κρήτη! Μέχρι την τελευταία στιγμή στα δύσκολα! Αυτό που, επίσης, αξίζει να προσέξει κανείς είναι το δρομολόγιο της Πελοποννήσου. Μετά την Νεάπολη Βοιών, Ελαφόνησο (!), Αγ. Πελαγία, Καψάλι, και μετά, πίσω και πάνω ΒΔ στο Γύθειο, και μετά, πάλι ΝΑ, Αντικύθηρα, και Κίσσαμο. Η δική μου λογική περί ναυσιπλοϊας λέει ότι, μετά τη Νεάπολη, ακολουθεί το Γύθειο, και κατόπιν Κύθηρα κλπ. Υποθέτω, βέβαια, ότι η λογική των ...εισιτηρίων λέει ότι στη Νεάπολη επιβιβάζεται κόσμος σχεδόν αποκλειστικά για Ελαφόνησο και Κύθηρα..., χωρίς ...ορέξεις για βόλτα στο Γύθειο. Κατόπιν, οι Κυθηριώτες που φεύγουν πάνε, ως επί το πλείστον, Πελοπόννησο, οπότε το Γύθειο εξυπηρετεί για πρόσβαση στην Αθήνα κλπ, πολύ πιο εύκολη απ' ότι η Νεάπολη. Όποιος δε θέλει να ταξιδέυσει για Κρήτη, θα επιβιβασθεί στο Γύθειο...

Gallos952

28-04-2013, 09:43

All those timing are relative and totally impossible to chronometer rationally. We are talking about small and slow
italians boats made on a 1930s model but, in december 1984, I went to Astypalia with Nereus and it needs 24 hours.
We start at 5 pm from Piareus by night and we touch under chora around five, also by night. I was alone in the ship
with a gipsy family and some few people get off to Aegiali or Katapola 4 hours before.
Then, Nereus was supposed to be modern and faster but, one the "agoni grammi", she was not better than others doing
weekly winter stops for fret to Donoussa, Skinoussa, Amorgos twice and Astypalia.
JF@Paris.fr

I have done many times this route with Prevelis and the normal hours are about 21.5, 23 is a bad time or the time with Anafi included in the route. The classic route that Prevelis had (Milos-Santorini-Heraklion-Sitia-Kassos-Karpathos) is not much shorter than the route Syros-Paros-Naxos-Santorini-Agios Nikolaos-Sitia-Kassos-Karpathos. The first is about 321 nautical miles and the second about 333. I calculated the time supposing that the speed of Kanaris in late 70's was 14 knots and the sea state was calm and the numbers said about 24 hours sailing time and 4.5 at the ports, sum 28.5... I think that if Kanaris had speed of 12 knots at late 70's the sailing time would be about 28 hours and the overall voyage about 32.5...

Τα γραφω σε αθλια Αγγλικα μπας και θελει να διαβασει ο Γαλλος φιλος μας.

Maiandros

28-04-2013, 10:06

Η πανέμορφη φωτο δείχνει να έχει τραβηχθεί από το σημείο στη νότια πλευρά του λιμανιού, σε ακριανό σημείο όπου σήμερα βρίσκεται ένα άγαλμα (γοργόνα, κάποια μούσα, δεν είμαι βέβαιος). Τότε, βέβαια, μπορεί να μην υπήρχε τίποτα τέτοιο εκεί.... Απέναντι, πάντως, διακρίνεται καθαρά το εκκλησάκι του Αγ. Παντελεήμονα, όπου έκαναν την πρώτη "στάση" και οι βάρκες που μετέφεραν τους λουόμενους στις άλλες παραλίες (Μαλτέζι, Πλάκες). Σήμερα, δυστυχώς, οι βαρκάρηδες σνομπάρουν το μέρος και, εαν θες να κάνεις εκεί μπάνιο, πρέπει να περπατήσεις....

Ακόμα, στο δεξί άκρο της φωτο διακρίνεται μία από τις κατοικίες που έκτισαν στην περιοχή κάποιοι αλλοδαποί (νομίζω ότι οι πρώτοι ήταν Ολλανδοί). Σε εκείνο το σημείο, πάντως, το 1978 αυτό μπορεί να ήταν και το μοναδικό κτίσμα ... :confused:

Οι πρώτες 2 παρακάτω φωτογραφίες φανερώνουν τη θέση(προβλήτα) από την οποία τραβηξα τη φωτογραφία του προηγούμενου μηνύματός μου.Το άγαλμα στο οποίο αναφέρεσαι φίλε Dream Star Glaros, τη δεκαετία του '30 ήταν τοποθετημένο επί Δημάρχου Κοτζιά, περιμετρικά στην πλατεία Ομονοίας στην Αθήνα, μαζί με άλλα 7 παρόμοια κι αναπαρίσταναν τις 8 μούσες της αρχαιότητας( την 9η δεν την είχαν βάλει). Αυτό που βρίσκεται στην Αμοργό είναι η Ερατώ. Τα υπόλοιπα ποιος ξέρει πού βρίσκονται σήμερα.Όσο για τις βάρκες που μετέφεραν τους λουόμενους, τη δεκαετία του ' 70 που ήμουνα πιτσιρικάς, έτρεχα πάντα στο τιμόνι (λαγουδέρα) καθότι τίγκα όπως ήταν στον κόσμο, φανταζόμουν ότι το ορθόπλωρο αυτό σκαρί ήταν το ΜΙΑΟΥΛΗΣ κι εγώ καπετάνιος του και στο δέσιμο, ναύτης του...Παιχνίδια του παιδικού μου μυαλού...Επί τη ευκαιρία, μιας που ανέφερες τον Αγ.Παντελεήμονα, ανέβασα στο θέμα "Οι Ζωγραφιές μας" πίνακά μου με το θέμα αυτό.

143346 143347 143348 143353

Dream Star Glaros

28-04-2013, 10:29

Οι πρώτες 2 παρακάτω φωτογραφίες φανερώνουν τη θέση από την οποία τραβηξα τη φωτογραφία του προηγούμενου μηνύματός μου.Το άγαλμα στο οποίο αναφέρεσαι φίλε Dream Star Glaros, τη δεκαετία του '30 ήταν τοποθετημένο επί Δημάρχου Κοτζιά, περιμετρικά στην πλατεία Ομονοίας στην Αθήνα, μαζί με άλλα 7 παρόμοια κι αναπαρίσταναν τις 8 μούσες της αρχαιότητας( την 9η δεν την είχαν βάλει). Αυτό που βρίσκεται στην Αμοργό είναι η Ερατώ. Τα υπόλοιπα ποιος ξέρει πού βρίσκονται σήμερα.Όσο για τις βάρκες που μετέφεραν τους λουόμενους, τη δεκαετία του ' 70 που ήμουνα πιτσιρικάς, έτρεχα πάντα στο τιμόνι (λαγουδέρα) καθότι τίγκα όπως ήταν στον κόσμο, φανταζόμουν ότι το ορθόπλωρο αυτό σκαρί ήταν το ΜΙΑΟΥΛΗΣ κι εγώ καπετάνιος του και στο δέσιμο, ναύτης του...Παιχνίδια του παιδικού μου μυαλού...Επί τη ευκαιρία, μιας που ανέφερες τον Αγ.Παντελεήμονα, ανέβασα στο θέμα "Οι Ζωγραφιές μας" πίνακά μου με το θέμα αυτό.

143346 143347 143348 143353

Έξοχες και αυτές οι φωτο φίλε Μαίανδρε! Πολύ ενδιαφέρουσα και η ιστορία με τις μούσες. Ποιος ξέρει, άραγε, πότε, αλλά και με ενέργειες ποιού, βρέθηκε η μούσα από την Ομόνοια στα ... Κατάπολα...(;) Το μυαλό μου πάει στην ευπατρίδι Δέσποινα Πολυχρόνη, ίσως.... :ambivalence:
Και κάτι άλλο, όμως. Στα νερά της παραλίας που βρίσκεται κάτω από το νεκροταφείο (Ξυλοκερατίδι) βρίσκεται επίσης ένα άγαλμα πάνω σε μια ξέρα που έχω την εντύπωση ότι λέει Ερατώ. Μήπως θυμάσαι κάτι και για αυτό;
Ως προς τις ζωγραφιές, θα πάω να ... απολαύσω ! :excitement:

Gallos952

28-04-2013, 10:45

Here was the Muses, all around the square.
JF@Paris.fr

143354 143357 143355
They was nine and square, erected during George I, was modified around 1931 due to the "elektrikos" if I understand
well. Statues was replaced all over Athens and Katapola, then.
JF@Paris.fr

http://glypto.wordpress.com/2007/04/29/ομόνοια-1931-εννέα-μούσες/

Dream Star Glaros

28-04-2013, 10:55

...εκτός από την ωραία αυτή φωτογραφία, συνιστώ σε όλους να μπουν στο λινκ που παραθέτει ο κ. Ελληνίς, που είναι ένα φωτογραφικό άλμπουμ ανεβασμένο από κάποιον γερμανό στο φλίκ. Μη το χάσετε . Πρόκειται για ένα πανέμορφο φωτογραφικό οδοιπορικό στην Ελλάδα του 1971, οι δε φωτογραφίες είναι εξαιρετικής ποιότητας και ζωντάνιας. Θα δείτε περιήγηση στις Κυκλάδες (Σαντορίνη, Σύρο, Πάρο Νάξο, Αμοργό, Κουφονήσι, Ηρακλειά, Τήνο, Μύκονο, Δήλο, Ίο), αλλά και την ηπειρωτική Ελλάδα (Δελφοί, Επίδαυρος , Μυκήνες, Ναύπλιο), όπως και την Αθήνα, αλλά και το λιμάνι του Πειραιά.
Μόνο, ΠΡΟΣΟΧΗ, γιατί οι λεζάντες του ταξιδευτή που μας έκανε αυτό το δώρο δεν είναι πάντα σωστές και δεν περιγράφουν πάντα το σωστό μέρος. Π.χ. σε μια φωτογραφία γράφει η λεζάντα Iraklia vonaus, ενώ η φωτογραφία εικονίζει πεντακάθαρα το λιμάνι των Καταπόλων Αμοργού. Σε μια άλλη, η λεζάντα υποδεικνύει το λιμάνι του Απόλλωνα Νάξου, ενώ η φωτο απεικονίζει τη Χώρα της Νάξου από μακριά.
Κατά τα λοιπά, όμως, πρόκειται για καταπληκτική συλλογή που πρέπει να οπωσδήποτε να δείτε. Καλή απόλαυση!

...Apart from this picturesque photo, I strongly recommend all to enter the link suggested by mr Ellinis, a photo album uploaded by a German to Flick. Do not miss it. It is a very beautiful photographic tour around Greece in 1971, with high quality lively photos. You will watch a tour in Cyclades (Santorini, Syros, Paros, Naxos, Amorgos, Koufonissi, Iraklia, Tinos, Mykonos, Delos, Ios), as well as in mainland Greece (Delfi, Epidaurus, Mycinae, Nafplion), Athens, and the port of Piraeus.
However, WATCH OUT, as the titles accompanying the photos are not always correct, not describing always the right place. E.g., in one photo the title incicates Iraklia vonaus, while it is crystal clear that the photo shows the Katapola (Amorgos) harbour. In another photo, the title suggests Apollonas, Naxos, while the offered view is over the Chora of Naxos.
Nevertheless, it is a wonderfull collection of photos, not to be missed. Enjoy ! :indecisiveness:

Σε συνέχεια του πιο πάνω μηνύματός μου σχετικά με το υπέροχο link στο flickr που μας υπέδειξε ο Ελληνίς, απλά να επισημάνω ότι ο χρήστης Proteus που ανέβασε το άλμπουμ με αυτές τις υπέροχες φωτογραφίες διόρθωσε τη λεζάντα στη φωτογραφία της Αμοργού, κατόπιν της σχετικής επισήμανσης που του έκανα στο φλικ, και, έτσι, θα τη βρείτε τώρα με το σωστό της όνομα! Όπως θα δείτε, ο Πρωτέας επικαλέσθηκε τα σαράντα χρόνια που έχουν μεσολαβήσει και τα οποία δικαιολογούν το λάθος. Φυσικά, έχει απόλυτο δίκαιο. Και εγώ, εαν είχα βγάλει τόσες φωτογραφίες από νησιά της ...Σκωτίας, ααποκλείεται να θυμόμουν τόσα πολλά ύστερα από σαράντα χρόνια!

Would you all please take into consideration that the user Proteus that uploaded the wonderful photos in flickr (in the relevant link that Ellinis introduced to us) corrected the title into the right "Αmorgos", after I drew his attention to the mistake. He replied that, after forty years, it was natural that he had forgotten some things, and he was right! You can now find the picture at flickr with the right name on it...

Dream Star Glaros

28-04-2013, 10:58

Here was the Muses, all around the square.
JF@Paris.fr

143354
Gallos, you are a dynamite, if I am allowed to translate in Engilsh the highly popular phrase used nowadays in Greek slang!

I have done many times this route with Prevelis and the normal hours are about 21.5, 23 is a bad time or the time with Anafi included in the route. The classic route that Prevelis had (Milos-Santorini-Heraklion-Sitia-Kassos-Karpathos) is not much shorter than the route Syros-Paros-Naxos-Santorini-Agios Nikolaos-Sitia-Kassos-Karpathos. The first is about 321 nautical miles and the second about 333. I calculated the time supposing that the speed of Kanaris in late 70's was 14 knots and the sea state was calm and the numbers said about 24 hours sailing time and 4.5 at the ports, sum 28.5... I think that if Kanaris had speed of 12 knots at late 70's the sailing time would be about 28 hours and the overall voyage about 32.5...

Τα γραφω σε αθλια Αγγλικα μπας και θελει να διαβασει ο Γαλλος φιλος μας.
Μια χαρά είναι τα αγγλικά σου.

OK. You may be right. I had just made the assumption that the distance had been much larger....