Σουπερφάστ I [Superfast I]

[sylver23]

βρε παρε το ενα και βαρα το αλλο.

μπραβο σου ομως χρηστο γιατι εχεις ηδη ανεβασει πολυ καλο υλικο

[.voyager]

Κάτι σαράβαλα και εκτρώματα (αισθητικά) που φέρνει ο Βεντούρης κι ο Αγαπητός σας αρέσουν, όμως!!!!
Sylver, ευχαριστώ!
To πληρώνω, όμως. Έχω πρόβλημα με το πόδι μου από χθες και σήμερα κυριολεκτικά κουτσαίνοντας κυκλοφόρησα. Με φάγανε τα all star κι οι κακές γλώσσες :cool:

[a.molos]

Διατυπώνοντας την άποψη μου και ύστερα απο τα γενικότερα αρνητικά σχόλια που ακούγονται για το πλοίο, τόσο απο επιβάτες όσο και απο το πλήρωμα, θα προτιμούσα να αλλαχθεί το όνομα του πλοίου σε κάτι "άλλο" Ι, καθώς πιστευω ότι θα χαλάσει την καλή εικόνα που έχτισαν τόσα χρονιά τα SUPERFAST τόσο της πρώτης γενιάς όσο και τα μεταγενέστερα. Αλλωστε απέχουν τόσο πολύ, εμφανισιακά,αισθητικά αλλά και σε ποιότητα.

[.voyager]

Kαλά τα λες, φίλε μου. Κι εμένα δε μου άρεσε που το πλοίο αυτο έγινε SF κι όχι BS, αλλά η νέα Άττικα έχει χαράξει άλλη γραμμή και ακολουθεί νέα πορεία απο εκείνη του Παναγόπουλου (βάσει και των νέων συνθηκών που υφίστανται). Από επιχειρηματικής πλευράς και ακριβώς βάσει των νέων δεδομένων, όμως, σωστά πράττει. Τα "original" SFs δεν πολυβγαίνουν και αυτά είναι πιθανότερο να δεις να αλλάζουν όνομα (σε νέους ιδιοκτήτες). Τα νέα -για τον τύπο πλοίου που αντιπροσωπεύουν, τις γραμμές που δρομολογούνται και το έργο που καλούνται να επιτελέσουν- είναι ιδανικά και κατάλληλα... Ας είχαν original φτερά έστω...

[.voyager]

To ΣΦΙ αντί να αλλάξει πορεία στην Οξειά, κατευθυνόταν προς Καλόγρια (130 μοίρες)! Τώρα ανηφορίζει προς Άραξο (40). Τί παίχτηκε άραγε;;;

[AegeanIslands]

Οποιαδηποτε νεα αγορα ακομα / κατασκευη πλεον στην SUPERFAST μοιραια θα συγκρινεται με τα πλοια που δημιουργησε ο Π.Παναγοπουλος.
Εκεινα τα πλοια ειναι εκτος συναγωνισμου και συγκρισης διοτι εγιναν απο ανθρωπους που γνωριζουν το αντικειμενο επεμβαινουν στο σχεδιο, ειναι στο Ναυπηγειο,εχουν ιδια αποψη για το προβλημα και τη λυση του.
Η σωστη στελεχωση απο τετοιους επαγγελματιες με γνωσεις και ικανοτητες που δινουν μεγαλη σημασια στη λεπτομερεια ειναι τα πιο απαραιτητα υλικα για μια πετυχημενη κατασκευη που την κανει ξεχωριστη.
Θα μπορουσαμε να συζηταμε με τις ωρες για την ποιοτητα, τη σχεδιαση και το τελικο αποτελεσμα των SUPERFAST η ακομα και για το CROWN ODYSSEY του 1989,προσωπικα ομως θα λαχταρουσα να δω στο εγγυς μελλον τετοιους πλοιοκτητες να κατασκευαζουν και να διαχειριζονται πλοια και προσωπικο.

[.voyager]

O νέος -en phase (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentID=1384)- είν' ωραίος!!

[sea_serenade]

Πολύ ωραίος θα έλεγα...!!!

[heraklion]

Μονο απο μπροστά είναι ωραίος.:D

[ndimitr93]

Απο παντού είναι ωραίος!! Μπρος-Πίσω-Δεξιά-Αριστερά παντού!!!!!

[Mixalhs_13]

Τι πανεμορφη πλωραρα ειναι αυτη...

[.voyager]

Για τους fans του, το πλοίο ολόκληρο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentID=1418)!

[ndimitr93]

Για τους fans του, το πλοίο ολόκληρο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentID=1418)!

Αυτός είσαι!!

[Mixalhs_13]

Για τους fans του, το πλοίο ολόκληρο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentID=1418)!

Αυτο το υπεροχο πλοιο μου αρεσει ιδιαιτερα.
Φιλε θα σε γνωρισω και θα σε κερασω αμετρητες μπυρες !
Σου χρωσταω πολλα γιατι ειμαι "αρρωστος" και εσυ με γιατρευεις με τις "δοσεις" σου :p

[proussos]

Αυτο το υπεροχο πλοιο μου αρεσει ιδιαιτερα.
Φιλε θα σε γνωρισω και θα σε κερασω αμετρητες μπυρες !
Σου χρωσταω πολλα γιατι ειμαι "αρρωστος" και εσυ με γιατρευεις με τις "δοσεις" σου :p
Αν αρρωσταίνεις με τέτοιες ανωμαλίες...φαντάζομαι τα γούστα σου γύρω από το sex...:roll:

[sea_serenade]

Σσσσσσσσσ, ντροπή βρε. Τι λόγια είναι αυτά............

Στο θέμα μας τώρα.......
Σαν βαπόρι για μένα δε λέει και πολλά. Απλά είναι ένα εξελιγμένο Ro/Ro, εντελώς διαφορετικό απ' ότι είχαμε συνηθίσει μέχρι τώρα. Πάντως, οφείλω να παραδεχτώ οτι το μήκος του με έχει εντυπωσιάσει.

[.voyager]

O Sea Serenade έχει δίκιο. Και πέρι του πλοίου τα έχουμε ξαναπεί και υπεραναλύσει. Proussos, αν δε σου αρέσει το πλοίο, μπορείς να το εκφράσεις ευγενικά, προσέχοντας έστω τα λόγια που χρησιμοποιείς γιατί λες και άστοχα πράγματα, και άσχημα, άκυρα τελείως (που θες και bold!)

[apollo_express]

Ξέρει κανείς αν αληθεύει αυτό που γράφει ο "ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ" του Δεκεμβρίου (στις σελίδες του ΝΩΕ) ότι στέλνουν τα φορτηγά από την Ανκόνα στο Μπάρι για να φαίνεται ότι γεμίζει;

[Mixalhs_13]

Αν αρρωσταίνεις με τέτοιες ανωμαλίες...φαντάζομαι τα γούστα σου γύρω από το sex...:roll:

ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟΝ :rolleyes:

[.voyager]

Λίγο πλωρη κι από το SFI (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentID=1459).

[Mixalhs_13]

Και τι πλωρη ειναι αυτη ;)

[AegeanIslands]

Σσσσσσσσσ, ντροπή βρε. Τι λόγια είναι αυτά............

Στο θέμα μας τώρα.......
Σαν βαπόρι για μένα δε λέει και πολλά. Απλά είναι ένα εξελιγμένο Ro/Ro, εντελώς διαφορετικό απ' ότι είχαμε συνηθίσει μέχρι τώρα. Πάντως, οφείλω να παραδεχτώ οτι το μήκος του με έχει εντυπωσιάσει.

Εντυπωσιακο ειναι το πλατος του πλοιου!

[ndimitr93]

Μήπως ξέρει κανείς πόσα bow thruster έχει το πλοίο??

[.voyager]

Έχει δύο bow thrusters.

[ndimitr93]

Έχει δύο bow thrusters.
Ευχαριστώ .voyager......

[sea_serenade]

Μόλις εξήλθε του διαύλου της Ηγουμενίτσας με προορισμό την Πάτρα. Το σημερινό του δρομολόγιο μετατέθηκε για αύριο με πιθανό ενδεχόμενο να μη προσεγγίσει την Ηγουμενίτσα.

Γενικά, λόγω καιρού έχουν έρθει τα πάνω κάτω στα δρομολόγια...:confused::confused::confused:

[scoufgian]

Μόλις εξήλθε του διαύλου της Ηγουμενίτσας με προορισμό την Πάτρα. Το σημερινό του δρομολόγιο μετατέθηκε για αύριο με πιθανό ενδεχόμενο να μη προσεγγίσει την Ηγουμενίτσα.

Γενικά, λόγω καιρού έχουν έρθει τα πάνω κάτω στα δρομολόγια...:confused::confused::confused:
τη κυριακη εχει δρομολογιο απο πατρα για bari .λες να μην το κανει?

[sea_serenade]

Δεν το κόβω Γιάννη. Αν φύγει απο Πάτρα για Μπάρι αύριο το πρωί (έστω και χωρίς να πιάσει Ηγουμενίτσα) φαντάζομαι πως για να επανέλθει στο δρομολόγιο της Κυριακής, η φορτοεκφόρτωση στα λιμάνια θα πρέπει να γίνει με το μαγικό ραβδάκι. Who knows.... Έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, για τίποτα δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι......:confused::confused::confused:

[scoufgian]

Δεν το κόβω Γιάννη. Αν φύγει απο Πάτρα για Μπάρι αύριο το πρωί (έστω και χωρίς να πιάσει Ηγουμενίτσα) φαντάζομαι πως για να επανέλθει στο δρομολόγιο της Κυριακής, η φορτοεκφόρτωση στα λιμάνια θα πρέπει να γίνει με το μαγικό ραβδάκι. Who knows.... Έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, για τίποτα δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι......:confused::confused:
many many thanks;);)

[scoufgian]

σχεδον με 14 ωρες καθυστερηση εφυγε τωρα το πλοιο απο τη Πατρα!!Οπως ειπε και ο φιλος μας sea serenade αυτο δημιουργηθηκε λογω των κακων καιρικων συνθηκων.Παντως αμα προσπαθησει να γυρισει παλι στο προγραμμα του οπως ηταν πριν εχει να τραβηξει μεγαλο κουπι........

[moutsokwstas]

και μια πλωρατη του SUPERFAST 1 κατα τη διαρκεια χειρισμων προσδεσης,σημερα στη Πατρα
25109

[Apostolos]

Καταπληκτική φώτο! Εύγε!

[Νaval22]

Μιας και είδα το βολβό τώρα και το θυμήθηκα να πούμε πως αυτός ο τύπος βολβού λέγεται goose neck και είναι σχεδιασμένος να προέξεχει απο τη έμφορτη ίσαλο 40 εώς 60 cm,έχει καλύτερη συμπερίφορα στη υδροδυναμική του σκάφους σε σχέση με τον κλασσικό,για αυτό και όλα τα καινούργια καράβια που πλέουν σε οριακές ταχύτητες για πλοία εκτοπισματος είναι εφοδιασμένα με αυτο το τυπο

[dimitris]

μετα την εξαιρετικη φωτογραφια του φιλου moutsokwstas να το δουμε και με τον δικο μου φακο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=1852) την ωρα που εδενε στο λιμανι της Πατρας!

[Nautikos II]

μετα την εξαιρετικη φωτογραφια του φιλου moutsokwstas να το δουμε και με τον δικο μου φακο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=1852) την ωρα που εδενε στο λιμανι της Πατρας!

μπραβο παιδια τελειες

[dimitris]

μπραβο παιδια τελειες

Σακη ευχαριστω για αλλη μια φορα αλλα κι εσενα οι δικες σου φωτογραφιες δεν πανε πισω!!!;)

[scoufgian]

Μεσημέρι Σαββάτου και στη προβλήτα του λιμένα Πατρών, αναμένουμε να κάνει την εμφάνιση του, το νεότευκτο πλοίο, της SUPERFAST FERRIES ,με το όνομα ,SUPERFAST 1.Σε λίγο,μια όμορφη σιλουέτα,μπαίνει στο λιμάνι και δένει, με περισσή ευκολία, στο ντοκο .Τα 2 bow thruster και τα 2 τιμόνια που μπορούν να στραφούν, μέχρι και 70 μοίρες, κάνουν τη μανούβρα παιχνιδι.Σε λίγο ,ανοίγουν οι καταπέλτες και αρχίζει η εκφόρτωση του πλοιου.Με τη σειρά μας ,παίρνουμε θέση,στο καταπέλτη των επιβατών, περιμένοντας τον ύπαρχο ,για ν αρχίσει η ξενάγηση μας στο πλοίο.To πλοίο (http://picasaweb.google.com/scoufgian/DiaforaMeriSuperfast1#)χωρίζεται σε 7 Deck.Από αυτά ,τα 4 πρώτα προορίζονται αποκλειστικά για οχήματα ,ενώ τα υπόλοιπα 3, αποτελούν τους κοινόχρηστους και μη χώρους του πλοίου. Το deck 3 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck3Superfast1#) είναι και το σημείο από το οποίο εισέρχεται κανείς στο πλοιο.Συνολικα στα deck 1,2,3 και 4 μπορούν να σταθμεύσουν, γύρω στα 170 φορτηγα,αριθμος μεγάλος ,για χωρητικότητα τέτοιου πλοίου.Η πρόσβαση στο deck 2, γίνεται μέσω ραμπας ,η οποία βρίσκεται ,στο μέσον του καταστρώματος του deck 3,ενώ η πρόσβαση στο deck 4 γίνεται ,μέσω εξωτερικού καταπέλτη ,ο οποίος οδηγεί κατευθείαν σ αυτό.Στο deck 4 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck4Superfast1#) ,εκτός από το χώρο στάθμευσης των οχημάτων, έχει προβλεφτεί ειδικός χώρος για camping on board ,ο οποίος σαν αριθμός, ανέρχεται περίπου,σε 30 τροχοσπιτα.Επισης σ αυτό το deck, υπάρχει και η τσιμινιέρα του πλοίου,η οποία όμως διαφοροποιείται σε σχήμα από τις μέχρι τώρα τσιμινιέρες, που σχεδιαζόντουσαν ,για τα πλοία της SUPERFAST FERRIES.Ανεβαίνοντας στο deck 5 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck5Superfast1#) ,αρχίζουμε να μπαίνουμε στους κοινόχρηστους χώρους του πλοιου.Εκει θα συναντήσουμε τη reception ,το self service,το εστιατόριο ,το shop,το χώρο με τα slot machines,τα 2 σαλόνια ,τα 2 bars του πλοιου και τη κουζινα.Στο ίδιο κατάστρωμα βρίσκονται και τα αεροπορικά καθίσματα, τα οποία χαρακτηρίζονται για την άνεση που προσφέρουν ,στον κάθε επιβάτη ,που διαλέγει να ταξιδέψει σε αυτά.Στο πίσω μέρος του deck 5 ,βρίσκεται ένα πανέμορφο μπαλκονάκι, από το οποίο κάποιος ,μπορεί ν απολαυσει τη θέα προς τη πρύμη .Ανεβαίνοντας στο deck 6 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck6Superfast1#) ,συναντάμε τις καμπίνες του πληρώματος και των επιβατών.Ο συνολικός αριθμός κλινων ανέρχεται σε 390 ,χωρισμένες σε δικλινες,τρικλινες και τετράκλινες καμπινες.Το deck 7 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck7Superfast1#) περιλαμβάνει τη γέφυρα του πλοίου και το ελικοδρόμιο.Η γέφυρα του πλοίου είναι εξοπλισμένη με ότι πιο σύγχρονο μπορεί να διαθέτει μια γέφυρα αυτή την εποχή .Στο κέντρο της γέφυρας βρίσκονται εγκατεστημένα όλα τα όργανα που είναι απαραίτητα για την ασφαλή πλεύση και επικοινωνία του πλοίου με τον έξω κοσμο.Το πλοίο έχει μήκος 199 μέτρα ,26,6 μέτρα πλατος και πρωτοκολλο 904 ατομα.Κατασκευαστηκε στα Ναυπηγεία της Γένοβας στην Ιταλία και ήρθε στη Πάτρα στις 10 Οκτωβρίου 2008.Τελειωνοντας να ευχαριστήσουμε όσους μας βοήθησαν για τη πραγματοποίηση αυτού του αφιερώματος και είναι οι 1) κα Αριάδνη Ψιμαρα, υπευθυνη e-Μarketing της SUPERFAST FERRIES, 2) κ. Aλεκο Πιττα, Πλοιαρχο του Superfast I, 3) κ. Ηλια Βερβενιωτη , Ύπαρχο του Superfast I (σε αδεια), 4) κ. Πολύκαρπο Σαββοπουλο, νυν Ύπαρχο του Superfast I

το παραπανω αφιερωμα δημιουργηθηκε με πολυ αγαπη για oλα τα μελη του Nautilia.gr
Scoufgian-Dimitris-Moutsokwstas

[giorgosss]

Είστε απίστευτοι!!!
Σαν να βρίσκομαι και εγώ στο πλοίο, το οποιό τελικά είναι πολύ ωραίο εσωτερικά.
Πολύ ωραία πρωτοβουλία, να 'στε πάντα καλά να μας ταξιδεύετε...

[Nissos Mykonos]

Παιδια καταπληκτικη δουλεια μπραβο!!!Φοβερο αφιερωμα!!!!

[sea_serenade]

Παιδιά δεν παίζεστε. Λεπτομερέστατο το ρεπορτάζ σας. Δεν ταξίδεψα ακόμα με το πλοίο αλλά απ' ότι φαίνεται, πρέπει μετά τις γιορτές να οργανωθώ.....

PS: Εντύπωση προκαλεί η τσιμινιέρα του πλοίου. Καμιά σχέση με αυτό που φανταζόμουν....

[Mixalhs_13]

scoufgian , ησουν εκπληκτικος :mrgreen:

[.voyager]

Μπράβο για την πρωτοβουλία σας και το αποτέλεσμα αυτής! ;)
Εγώ και το πλοίο μου -εεε... το avatar μου, ήθελα να πω!- σας ευχαριστούμε!

[apari]

Πολυ κατατοπιστηκό το ρεπορτάζ , συγχαριτήρια.
Υπάρχει όμως και καμιά φώτο του διαδρόμου απο τον καταπέλτη επιβατών μέχρι την ρεσεξιον;

[giannisk88]

Παιδιά ευχαριστούμε πραγματικά πολύ!!Είστε απίστευτοι!
Υ.Γ. για κάποιο λόγο δε μου εμφανίζει τις φωτό αλλά φαίνεται είναι πρόβλημα του server της γουγλ!!

[scoufgian]

Πολυ κατατοπιστηκό το ρεπορτάζ , συγχαριτήρια.
Υπάρχει όμως και καμιά φώτο του διαδρόμου απο τον καταπέλτη επιβατών μέχρι την ρεσεξιον;
απο το καταπελτη ανεβαινουμε στο deck 5 με τις κυλιομενες σκαλες που φαινονται εδω (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck3Superfast1#5282352276245684354).ο διαδρομος ,που οδηγει απο τις κυλιομενες σκαλες στη reception ,ειναι το κομματι που φαινεται, σε αυτη τη φωτογραφια (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck5Superfast1#5282699607134585938).δεν ειναι μεγαλη αποσταση.ελπιζω να σε βοηθησε.με την ευκαιρια για οποιαδηποτε πληροφορια παραμενουμε στη διαθεση σας για να σας βοηθησουμε

[scoufgian]

Παιδιά ευχαριστούμε πραγματικά πολύ!!Είστε απίστευτοι!
Υ.Γ. για κάποιο λόγο δε μου εμφανίζει τις φωτό αλλά φαίνεται είναι πρόβλημα του server της γουγλ!!
Συνονοματε ,δοκιμασα να τις ανοιξω και δεν μου παρουσιασε καποιο προβλημα.Αμα δεις οτι συνεχιζει το προβλημα, ενημερωσε με ,με pm;);)

[esperos]

Μεσημέρι Σαββάτου και στη προβλήτα του λιμένα Πατρών, αναμένουμε να κάνει την εμφάνιση του, το νεότευκτο πλοίο, της SUPERFAST FERRIES ,με το όνομα ,SUPERFAST 1.Σε λίγο,μια όμορφη σιλουέτα,μπαίνει στο λιμάνι και δένει, με περισσή ευκολία, στο ντοκο .Τα 2 bow thruster και τα 2 τιμόνια που μπορούν να στραφούν, μέχρι και 70 μοίρες, κάνουν τη μανούβρα παιχνιδι.Σε λίγο ,ανοίγουν οι καταπέλτες και αρχίζει η εκφόρτωση του πλοιου.Με τη σειρά μας ,παίρνουμε θέση,στο καταπέλτη των επιβατών, περιμένοντας τον ύπαρχο ,για ν αρχίσει η ξενάγηση μας στο πλοίο.To πλοίο (http://picasaweb.google.com/scoufgian/DiaforaMeriSuperfast1#)χωρίζεται σε 7 Deck.Από αυτά ,τα 4 πρώτα προορίζονται αποκλειστικά για οχήματα ,ενώ τα υπόλοιπα 3, αποτελούν τους κοινόχρηστους και μη χώρους του πλοίου. Το deck 3 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck3Superfast1#) είναι και το σημείο από το οποίο εισέρχεται κανείς στο πλοιο.Συνολικα στα deck 1,2,3 και 4 μπορούν να σταθμεύσουν, γύρω στα 170 φορτηγα,αριθμος μεγάλος ,για χωρητικότητα τέτοιου πλοίου.Η πρόσβαση στο deck 2, γίνεται μέσω ραμπας ,η οποία βρίσκεται ,στο μέσον του καταστρώματος του deck 3,ενώ η πρόσβαση στο deck 4 γίνεται ,μέσω εξωτερικού καταπέλτη ,ο οποίος οδηγεί κατευθείαν σ αυτό.Στο deck 4 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck4Superfast1#) ,εκτός από το χώρο στάθμευσης των οχημάτων, έχει προβλεφτεί ειδικός χώρος για camping on board ,ο οποίος σαν αριθμός, ανέρχεται περίπου,σε 30 τροχοσπιτα.Επισης σ αυτό το deck, υπάρχει και η τσιμινιέρα του πλοίου,η οποία όμως διαφοροποιείται σε σχήμα από τις μέχρι τώρα τσιμινιέρες, που σχεδιαζόντουσαν ,για τα πλοία της SUPERFAST FERRIES.Ανεβαίνοντας στο deck 5 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck5Superfast1#) ,αρχίζουμε να μπαίνουμε στους κοινόχρηστους χώρους του πλοιου.Εκει θα συναντήσουμε τη reception ,το self service,το εστιατόριο ,το shop,το χώρο με τα slot machines,τα 2 σαλόνια ,τα 2 bars του πλοιου και τη κουζινα.Στο ίδιο κατάστρωμα βρίσκονται και τα αεροπορικά καθίσματα, τα οποία χαρακτηρίζονται για την άνεση που προσφέρουν ,στον κάθε επιβάτη ,που διαλέγει να ταξιδέψει σε αυτά.Στο πίσω μέρος του deck 5 ,βρίσκεται ένα πανέμορφο μπαλκονάκι, από το οποίο κάποιος ,μπορεί ν απολαυσει τη θέα προς τη πρύμη .Ανεβαίνοντας στο deck 6 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck6Superfast1#) ,συναντάμε τις καμπίνες του πληρώματος και των επιβατών.Ο συνολικός αριθμός κλινων ανέρχεται σε 390 ,χωρισμένες σε δικλινες,τρικλινες και τετράκλινες καμπινες.Το deck 7 (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck7Superfast1#) περιλαμβάνει τη γέφυρα του πλοίου και το ελικοδρόμιο.Η γέφυρα του πλοίου είναι εξοπλισμένη με ότι πιο σύγχρονο μπορεί να διαθέτει μια γέφυρα αυτή την εποχή .Στο κέντρο της γέφυρας βρίσκονται εγκατεστημένα όλα τα όργανα που είναι απαραίτητα για την ασφαλή πλεύση και επικοινωνία του πλοίου με τον έξω κοσμο.Το πλοίο έχει μήκος 199 μέτρα ,26,6 μέτρα πλατος και πρωτοκολλο 904 ατομα.Κατασκευαστηκε στα Ναυπηγεία της Γένοβας στην Ιταλία και ήρθε στη Πάτρα στις 10 Οκτωβρίου 2008.Τελειωνοντας να ευχαριστήσουμε όσους μας βοήθησαν για τη πραγματοποίηση αυτού του αφιερώματος και είναι οι 1) κα Αριάδνη Ψιμαρα, υπευθυνη e-Μarketing της SUPERFAST FERRIES, 2) κ. Aλεκο Πιττα, Πλοιαρχο του Superfast I, 3) κ. Ηλια Βερβενιωτη , Ύπαρχο του Superfast I (σε αδεια), 4) κ. Πολύκαρπο Σαββοπουλο, νυν Ύπαρχο του Superfast I

Επιτρέψατε μου να κάνω μία διόρθωση ως προς το ναυπηγείο του πλοίου που δεν είναι τα Ναυπηγεία της Γένοβας αλλά τα ναυπηγεία Nuovi Cantieri Apuania που βρίσκονται στην πόλη Marina di Carrara, νοτιότερα της Γένοβας.

[scoufgian]

Επιτρέψατε μου να κάνω μία διόρθωση ως προς το ναυπηγείο του πλοίου που δεν είναι τα Ναυπηγεία της Γένοβας αλλά τα ναυπηγεία Nuovi Cantieri Apuania που βρίσκονται στην πόλη Marina di Carrara, νοτιότερα της Γένοβας.
Πολυ σωστη η παρατηρηση σου φιλε espere.Παραλειψη μας να γραψουμε τη πληρη ονομασια των Ναυπηγειων και να δημιουργηθει αυτη η συγχηση.Απλως οι Ιταλοι την Μarina Di Carrara (http://maps.google.com/maps?f=d&saddr=Via+Enrico+Melen&daddr=Marina+di+Carrara,+54033+Carrara+MS,+%CE%99% CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%B1&hl=el&geocode=FUi_pQIdbD6HAA%3BFVH5nwId-EiZAA&mra=ls&sll=44.180234,9.761353&sspn=0.945462,2.460937&ie=UTF8&ll=44.231425,9.203796&spn=0.944641,2.460937&z=9)την θεωρουν σαν Γενοβα,για δικη τους ευκολια προφανως.

[jperikl]

Δεν είναι ασχημο πλοίο τελικά. Στα Ficantieri δεν το έφτιαξαν; Μοιάζει εσωτερικά στη διακόσμηση πολύ με τα ιταλικά πλοία της Μινόαν.

[Nautikos II]

Πανεμορφες φωτογραφιες και συλεκτικο αφιερωμα

[MYTILENE]

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΤΡΙΑ ΜΕΛΗ ΜΑΣ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΛΥ;)

[vinman]

Εξαιρετικό αφιέρωμα!!
Μπράβο παιδιά!!
Πολύ καλή δουλειά!!

[apari]

απο το καταπελτη ανεβαινουμε στο deck 5 με τις κυλιομενες σκαλες που φαινονται εδω (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck3Superfast1#5282352276245684354).ο διαδρομος ,που οδηγει απο τις κυλιομενες σκαλες στη reception ,ειναι το κομματι που φαινεται, σε αυτη τη φωτογραφια (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck5Superfast1#5282699607134585938).δεν ειναι μεγαλη αποσταση.ελπιζω να σε βοηθησε.με την ευκαιρια για οποιαδηποτε πληροφορια παραμενουμε στη διαθεση σας για να σας βοηθησουμε

Σε ευχαριστώ Γιάννη για την άμεση απάντηση , αλλά έψαχνα μια φωτο απο την πρώτη εντύπωση που έχει ο επιβάτης κάνοντας τα πρώτα του βήματα μετά τον καταπέλτη , φαντάζομαι ότι προηγείται κάποιος διάδρομος πριν τις κυλιόμενες σκάλες , τον οποίο είχαμε δεί και σε μια φώτο παλιά πρίν το πλοίο έρθει στην Ελλάδα.

[scoufgian]

απο το καταπελτη μεχρι τη κυλιομενη σκαλα ,μεσολαβει αυτο το κομματακι ,4 επι 4 μετρα,που φαινεται εδω στη φωτογραφια (http://picasaweb.google.com/scoufgian/Deck3Superfast1#5282351810937293506) ,στο τελος της κυλιομενης σκαλας.δηλαδη με λιγα λογια μπαινεις απο το καταπελτη ,συναντας αριστερα ενα μικρο τραπεζακι που τοποθετουν τ αποκομματα των εισιτηριων και βουρ για τις κυλιομενες.για να σε βοηθησω ,δεν ξερω αν εχεις μπει στο θεολογο π.,ετσι ακριβως ειναι

[dimitris]

Σε ευχαριστώ Γιάννη για την άμεση απάντηση , αλλά έψαχνα μια φωτο απο την πρώτη εντύπωση που έχει ο επιβάτης κάνοντας τα πρώτα του βήματα μετά τον καταπέλτη , φαντάζομαι ότι προηγείται κάποιος διάδρομος πριν τις κυλιόμενες σκάλες , τον οποίο είχαμε δεί και σε μια φώτο παλιά πρίν το πλοίο έρθει στην Ελλάδα.
Παιδια σας ευχαριστουμε ολους για τα καλα σας λογια!!!
φιλε apari εσυ λες γι αυτον εδω τον διαδρομο που ειναι αμεσως μετα τις πρωτες κυλιομενες σκαλες...
25419
παραλειψη μας που δεν την βαλαμε μαζι με τις υπολοιπες φωτογραφιες του πλοιου... αλλα δεν ειμαστε δημοσιογραφοι, καραβολατρες ειμαστε γι αυτο συγχωρηστε μας κανενα λαθακι;)

[apari]

Αυτόν ακριβώς ενοούσα Δημήτρη , σε ευχαριστώ για την αμεση ανταπόκριση.

[polykas]

το παραπανω αφιερωμα δημιουργηθηκε με πολυ αγαπη για oλα τα μελη του Nautilia.gr
Scoufgian-Dimitris-Moutsokwstas

Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ...:D

[dimitris]

Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ...:D
Polykas σ'ευχαριστουμε παρα πολυ!!!
ηταν χαρα μας ολο αυτο να σας το παρουσιασουμε αλλα χαρα μας κι εμας που το καναμε:D

[manolis m.]

Merikes phwto apo ta prwta dokimastika tou etsi opws den to eixame dei....
25858
25859
25860
Navi&Armatori

[sea_serenade]

Καλά, τώρα σιγουρεύτηκα 100% πως πρόκειται για ένα εξελιγμένο POLARIS...!!!

[leonidas]

Τελικα ετσι εμεινε...:rolleyes:

[.voyager]

Καλά, τώρα σιγουρεύτηκα 100% πως πρόκειται για ένα εξελιγμένο POLARIS...!!!

Κι εμένα όταν το είχα δει τότε σε φώτος, ακριβώς αυτό μου θύμισε... Και μου θυμίζει.

[Vortigern]

Γιαννη,Δημητρη και Κωστα τωρα ειδα την επισκεψη σας στο πλοιο.Σας ευχαριστουμε πολυ και παντα τετοια και καλυτερα...!!!εξαιρετικη δουλεια ναυτες μου!:D

[dimitris]

Γιαννη,Δημητρη και Κωστα τωρα ειδα την επισκεψη σας στο πλοιο.Σας ευχαριστουμε πολυ και παντα τετοια και καλυτερα...!!!εξαιρετικη δουλεια ναυτες μου!:D

Θανο σ'ευχαριστουμε πολυ!!!
σιγουρα θα εχουμε κι αλλα;)

[Trakman]

Σημερινός κατάπλους του Superfast I (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2626) στο λιμάνι της Πάτρας. Λήψη από το Κάστρο της Πάτρας.
Αφιερωμένη στον Nissos Mykonos!

[scoufgian]

Σημερινός κατάπλους του Superfast I (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2626) στο λιμάνι της Πάτρας. Λήψη από το Κάστρο της Πάτρας.
Αφιερωμένη στον Nissos Mykonos!
Αδελφε Γεωργιε παρε ενα ταληρακι για το κοπο σου ,να ανεβεις εκει πανω και να βγαλεις αυτη τη μοναδικη και παραλληλα καταπληκτικη εικονα :p:p

[Nissos Mykonos]

Σημερινός κατάπλους του Superfast I (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2626) στο λιμάνι της Πάτρας. Λήψη από το Κάστρο της Πάτρας.
Αφιερωμένη στον Nissos Mykonos!
Σε ευχαριστω πολυ Trakman να εισαι παντα καλα!!!Η φωτογραφια ειναι τελεια!!!!!!!Απο εμενα παρε πεντε αστερια !!!!Το καστρο ειναι πολυ ωραιο μερος να βγαζεις φωτογραφιες!!!!:)

[pontios thessaloniki]

τι εγινε φιλε Γιωργο,τωρα αρχισες να πυροβολας και απο το καστρο;:D:D:D

[sea_serenade]

Βγάλε Trakman, βγάλε να το χουμε να το θυμόμαστε............... Κακά τα μαντάτα τόσο για το συγκεκριμένο όσο και για το αδερφάκι του που περιμένουμε να έρθει. Κορυφαίο στέλεχος της εταιρίας μου είπε πως βρίσκονται προς αναζήτηση κορόιδου (έτσι μου είπε επι λέξη) ώστε να του πασάρουν τα δύο πλοία. Μου είπε χαρακτηριστικά πως ο κόσμος δεν προτιμάει το ΣΦ1 γιατί έχει μικρούς κοινόχρηστους χώρους (λογικό για τον τύπο του πλοίου), λίγες καμπίνες (επίσης λογικό) και πως η συμπεριφορά του στον καιρό είναι απαράδεκτη. Τον προηγούμενο μήνα, μου είπε χαρακτηριστικά, με τα πολλά μποφόρ "ξέρασε μέχρι και το πλήρωμα". Την πληροφορία την διασταύρωσα και απο άνθρωπο του Μπάρι ο οποίος μου δήλωσε ΑΚΡΙΒΩΣ τα ίδια πράγματα και μου ανέφερε επίσης πως οι περισσότεροι περιμένουν να ταξιδέψουν για Μπάρι με το HORIZON.

Το θέμα είναι αν όντως θα μπορέσουν να το πουλήσουν λόγω της διεθνούς οικονομικής κρίσης. Τι να πει κανείς..........¶βυσσος τελικά η φιλοσοφία της SUPERFAST!!!!!!!!

[moutsokwstas]

τα συγκεκριμενα πλοια ειναι αλλης φιλοσοφιας, ειναι για φορτηγα, αν ηταν για να ικανοποιουν επιβατες θα ειχαν πισινα και παιδικη χαρα μεσα. παρολα αυτα υπαρχει χωρος για camping εν πλω! παιρνει 170 φορτηγα, δεν ειναι λιγα..οσο για τη συμπεριφορα του ισως να οφειλεται και στο διαφορετικο τοναζ που ειναι φτιαγμενο για να μεταφερει...μην ξεχναμε οτι και η κινηση στο λιμανι της πατρας κι απο φορτηγα αυτοκινητα ειναι πεσμενη λογω της κρισης, της ταξεως του 28% και για το 2009 θα ειναι της ταξεως του 35%-40% στην κεντρικη ευρωπη με βαση εκτιμησεις, οπως αναφερει δημοσιευμα σαββατιατικης εφημεριδας.

[cpt babis]

στον εφοπλιστη ιανουαριου διαβασα για το sf1 οτι παει σαν παντοφλα παιρνοντας απο το καβο ντορο οταν εχει καιρο!!!!! φανταστειτε

[sea_serenade]

Δεν ταξίδεψα ο ίδιος με το βαπόρι οπότε δεν μπορώ να έχω προσωπική άποψη πάνω στο θέμα. Απλά, μου έκανε εντύπωση το γεγονός οτι άτομα μέσα απο την εταιρία (και μάλιστα σε υψηλές θέσεις...) δεν έχουν να πουν και τα καλύτερα για το βαπόρι. Εκτός αυτού, διάβασα και εγώ τα σχόλια στο ΝΩΕ EXPRESS και απο εκεί κατάλαβα οτι όλα όσα λέγονται προφανώς είναι αληθινά.
Τώρα, σε ότι αφορά το θέμα των καμπινών και γενικότερα της επιβατηγού κίνησης, σίγουρα το βαπόρι δεν έχει φτιαχτεί για να εξυπηρετήσει τον αντίστοιχο αριθμό επιβατών όπως τα υπόλοιπα FAST ή το HORIZON. Όμως, το πλοίο καλέιται να εξυπηρετήσει και επιβατηκό κοινό οπότε εκ των πραγμάτων προκειπτει problem. Δηλαδή το καλοκαίρι που όσο να ναι η επιβατηγός κίνηση αυξάνεται, τι θα γίνει....???

[giannisk88]

Δηλαδή το καλοκαίρι που όσο να ναι η επιβατηγός κίνηση αυξάνεται, τι θα γίνει....???
Θα πηγαίνουν οι επιβάτες με άλλα πλοία της ίδιας εταιρίας ή πλοία άλλων εταιριών, χάνοντας έτσι έσοδα εταιρία. Το πλοίο αυτό θα έπρεπε να το κάνουν Ro/Ro παιδιά κατα τη ταπεινή μου γνώμη. Οπου θα ταξιδεύουν οι οδηγοί των φορτηγών με τα οχήματα τους. Δεν είναι αυτό το πλοίο ικανό να μεταφέρει άνετα απλούς επιβάτες με ή χωρίς Ι.Χ.

[moutsokwstas]

ειναι λιγο νωρις να βγαλουμε συμπερασμα, μην ξεχναμε και τον παραγοντα οικονομικη κριση, θα φανει στο αμεσο και κοντινο μελλον το ολο εγχειρημα αν πετυχει.

[dimitris]

Το ενδεχομενο μετασκευης το εχει σκεφτει κανεις?

[moutsokwstas]

και το κοστος, οι συγκυριες δεν επιτρεπουν ανοιγματα αυτη την περιοδο. εν αναμονη λοιπον..

[giannisk88]

Το ενδεχομενο μετασκευης το εχει σκεφτει κανεις?
Οταν ήρθε στην Ελλάδα νόμιζα οτι το φέρανε για μετασκευή και μετα για δρομολόγιση.
Με συγχωρείτε αλλα αυτό είναι ΜΙΣΟ ΠΛΟΙΟ!!!
Αν είναι να αγοράζουν απο εδώ και ύστερα τέτοια πλοία λόγω οικονομικής κρίσης καλύτερα να μήν αγοράζουν κάν.

[mike_rodos]

Οταν ήρθε στην Ελλάδα νόμιζα οτι το φέρανε για μετασκευή και μετα για δρομολόγιση.
Με συγχωρείτε αλλα αυτό είναι ΜΙΣΟ ΠΛΟΙΟ!!!
Αν είναι να αγοράζουν απο εδώ και ύστερα τέτοια πλοία λόγω οικονομικής κρίσης καλύτερα να μήν αγοράζουν κάν.

Εδώ διαφωνώ μαζί σου... Προτειμώ να βλέπω μισά πλοία και να είναι νεότευτα, παρά να τρέμη η καρδιά μου σε ένα πλοίο 40 ετών!!! Και για να πάρει αυτή την απόφαση η super fast κάτι παραπάνω θα ήξερε... Δεν ξέρω καθόλου την γραμμή τι κίνηση παίζει... αλλά εμένα αυτή είναι η γνώμη μου...

[moutsokwstas]

αν ειναι ετσι για την superfast, τοτε ο grimaldi χαζος ειναι που εχει αναλογο τυπο πλοιου?

[Apostolos]

Το μισό γίνετε έυκολα ολόκληρο όταν χρειαστεί!

[Trakman]

Χθες ανέβασα μια φωτο για να την αφιερώσω στον scoufgian, στον Nissos Mykonos και στον pontios thessaloniki, αλλά μάλλον από λάθος δεν εμφανιζόταν! Superfast I (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2672) λοιπόν και άφιξη στην Πάτρα! Αφιερωμένη στους τρεις Κυρίους που προανέφερα!!

[scoufgian]

Γιωργη ταλιρουμπα και γι αυτη τη φωτο και περιμενω και καμια ,απο το μερος με το ανεμοβροχι.........ξερεις εσυ.......;);)

[Nissos Mykonos]

Χθες ανέβασα μια φωτο για να την αφιερώσω στον scoufgian, στον Nissos Mykonos και στον pontios thessaloniki, αλλά μάλλον από λάθος δεν εμφανιζόταν! Superfast I (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2672) λοιπόν και άφιξη στην Πάτρα! Αφιερωμένη στους τρεις Κυρίους που προανέφερα!!
Πολυ ομορφη φωτογραφια Γιωργο!!!!Σε ευχαριστω!!!!Θα ανταποδωσω συντομα!!!!!

[Trakman]

Ακόμη μία φωτογραφία (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2673)από το μέρος με το ανεμοβρόχι για το scoufgian!;) Ευτυχώς αυτή τη φορά είχε μια πανέμορφη λιακάδα!:D

[scoufgian]

Ακόμη μία φωτογραφία (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2673)από το μέρος με το ανεμοβρόχι για το scoufgian!;) Ευτυχώς αυτή τη φορά είχε μια πανέμορφη λιακάδα!:D
ωραια φωτογραφια συνοδευομενη με την καταλληλη βαθμολογια.Γιωργο οσο θυμαμαι το τι βροχη φαγαμε εκεινο το μεσημερι.......Οπου και να τρυπωναμε μουσκεμα γινομασταν.Αλλα το θεμα ειναι οτι περασαμε καλα.....Να σαι καλα

[ndimitr93]

στον εφοπλιστη ιανουαριου διαβασα για το sf1 οτι παει σαν παντοφλα παιρνοντας απο το καβο ντορο οταν εχει καιρο!!!!! φανταστειτε

Ναι, και για αυτό το λόγο φήμες θέλουν, πάντα σύμφωνα με τον "Ε", το Superfast 1 και το 2, που έρχεται σε λίγους μήνες, να ψάχνουν για νέο ιδιοκτήτη...

[leonidas]

Οταν λετε παντοφλα ?
Τι εννοειτε?

[sylver23]

εννοουν οτι κουναει οπως θα κουναγε μια παντοφλα (http://www.nautilia.gr/forum/forumdisplay.php?f=126) στον καβο ντορο (δηλ παρα πολυ)

[leonidas]

Αααα...καταλαβα:???:
Ευχαριστω πολυ!

[.voyager]

Το SFI (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?CatId=234&ContentType=Gallery) σε λήψη... "πλαγιομετωπική" (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2710) :D Έτσι αλλά και en face (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?contentid=1384), όπως είδαμε στο παρελθόν, φαντάζει επιβλητικό λόγω του πλατους του κυρίως.

[hayabusa]

Ναι, και για αυτό το λόγο φήμες θέλουν, πάντα σύμφωνα με τον "Ε", το Superfast 1 και το 2, που έρχεται σε λίγους μήνες, να ψάχνουν για νέο ιδιοκτήτη...
άντε να φεύγει και επιστρέψουμε στα παλιά καλά και κυρίως πανέμορφα σκαριά :D

[scoufgian]

θα μου επιτρεψετε να πω ,οτι το Superfast I, δεν ειναι ασχημο βαπορι.Εχουμε συνηθισει ,να ειναι αλλιως ο στολος της Superfast κι ετσι ο ερχομος του νεου αυτου πλοιου ,μας κακοφαινετε.Μια επισκεψη στο πλοιο απο κοντα θα σας αλλαξει εντυπωσεις

[hayabusa]

σε γενικές γραμμές έχεις δίκιο φίλε scoufgian. εσωτερικά μπορεί το βαπόρι να είναι πανεμορφο. εξωτερικά όμως και έχοντας συνηθίσει τα πλοία που υπάρχουν στο στόλο της SuperFast αυτό μοιάζει με φορτηγό στο οποίο έγινε μετασκευή για να παίρνει και μερικούς επιβάτες. (τουλάχιστον αυτό βλέπω εγώ που δεν το έχω δει από κοντά) :)

[Naias II]

Συμφωνώ εξωτερικά μοιάζει περισσότερο με cargo σαν το Ταξιάρχη περίπου - αλλά επιτρέψτε μου ο Ταξιάρχης μου αρέσει περισσότερο.

[Trakman]

Σημερινή μανούβρα (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=2801)για να δέσει!

[hsw]

Πολύ ωραία φωτογραφία! Η γέφυρά του είναι πολύ ωραία εξωτερικά (δεν ξέρω για εσωτερικά)

[dimitris]

Πολύ ωραία φωτογραφία! Η γέφυρά του είναι πολύ ωραία εξωτερικά (δεν ξέρω για εσωτερικά)
Φιλε hsw αν πας σε αυτο εδω το ποστ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=151255&postcount=286) θα δεις και φωτογραφιες απο το εσωτερικο της γεφυρας και οχι μονο;)

[Ergis]

αν του αλλαζανε το φουγαρο και το εκαναν οπως τα αλλα σουπερφαστ ειμαι σιγουρας οτι ολοι μας θα το βλεπαμε με αλλο ματι:rolleyes::rolleyes:

[moutsokwstas]

ο σκοπος για τον οποιο αποκτηθηκε το πλοιο αυτο ειναι διαφορετικος απο αυτο των αλλων σουπερφαστ. αν ηθελαν να μεταφερει περισσοτερους επιβατες δεν θα το επαιρναν ετσι, φανταζομαι. τωρα ο χρονος θα δειξει αν θα τους βγει η κινηση αυτη.

[hayabusa]

εγώ το μόνο που έυχομαι είναι τα όποια νεα πλοία έρθουν να είναι παρεμφερή αυτών που μέχρι τώρα είχαμε συνηθίσει.

[lefme]

Βλέπω στο AIS το Superfast 1 να φεύγει τώρα από Bari. Τί να έγινε??

[lefme]

Λόγω της Απεργίας προφανώς. Το βρήκα και στο site τους.
Σωστοί οι τύποι.

[.voyager]

Μπαίνοντας στο λιμάνι πριν 2,5 περίπου ώρες.

30598

[ndimitr93]

Μπαίνοντας στο λιμάνι πριν 2,5 περίπου ώρες.

30598

Μπράβο!!!!!! και από οτι βλέπω έχετε λιακάδα εκεί......ο καθρέφτης στη μέση δεν φαίνεται από τον ήλιο να φανταστώ..........

[Nissos Mykonos]

Μπράβο Χρήστο!!!Καταπληκτική φωτογραφία!!!Ωραίο το τοπίο με λιακάδα και από πίσω το χιονισμένο βουνό!!!

[lefme]

Γειά σου Χρήστο με τα ωραία σου...

[.voyager]

Μπράβο!!!!!! και από οτι βλέπω έχετε λιακάδα εκεί......ο καθρέφτης στη μέση δεν φαίνεται από τον ήλιο να φανταστώ..........
Ακριβώς, από τον ήλιο!! ;) (Κι έχει όντως καλό καιρό στην Πάτρα, τον καλύτερο από τις τελευταίες 3 μέρες που είμαι εδώ και δε θέλω να φύγω).
Δεν περίμενα να σας αρέσει, θα ανεβάσω κι άλλες τότε σύντομα :)

[stelios]

Απίθανη φωτογραφία Χρήστο!! 'Αμα είναι έτσι κάτσε κιάλλο Πάτρα και βγάλε κιάλλες φωτό!

[.voyager]

Αφού σας άρεσε, βρίσκεται πλέον και στη gallery (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=4212).

[dimitris]

Ευχαριστουμε τον φιλο Χρηστο για τις ομορφες φωτογραφιες που μας χαριζει ολο αυτον τον καιρο απο το λιμανι της Πατρας!!!
Να δουμε τον καθρεφτη απο λιγο ποιο κοντα...σε μια επισκεψη που καναμε στο πλοιο (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=30945&page=29) στις 20/12/2008;)
30673

[.voyager]

Μια φώτο του πλοίου (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=4390) που μου θύμισε ένα από τα αδερφά της σειράς Partenope -αν δεν κάνω λάθος, που είχα δει πριν χρόνια στον "Ε" με τα σινιάλα της Viking Line, μα δεν το βρίσκω στο Σουηδό με τα σινιάλα αυτά.

[lefme]

Με μια μικρή καθυστέρηση σήμερα, προσπαθεί να δέσει στο μόλο της Αγίου Νικολάου στην Πάτρα.
32024

[lefme]

Ξέρει κανείς γιατί το Sfast1 παραμένει φορτωμένο στην Πάτρα?
Κανονικά έπρεπε να έχει φύγει απτις 18:00
Είναι 20:35 και ακόμα να φύγει?
Τί τρέχει??

(22:00)Πάντως,έκανα μια βόλτα στο μώλο και είδα πως έκαναν εργασίες στην εξωτερική πίσω αριστερή πλευρά του πλοίου.
Αν ξέρει κάποιος κάτι, ας μας πει.

[ελμεψη]

To πλοίο χτύπησε ένα ντόκο στο μπάρι λόγω κακών καιρικών συνθηκών και γι αυτό είναι δεμένο και γίνονται ελασματουργικές διαδικασίες στο μώλο της Πάτρας. Είναι ήδη φορτωμένο και μόλις τελειώσουν θα αναχωρήσει κανονικά για να εκτελέσει το δρομολόγιο του.

[Notis]

"Χτυπημένο το Superfast1 στην Πάτρα;"

http://troktiko.blogspot.com/2009/03/superfast1.html

[Nissos Mykonos]

¶ρα δικαιολογημένη αυτή η καθυστέρηση..Γιατί πρώτα απ΄όλα πρέπει να είναι το πλοίο ασφαλές για να ταξιδέψει...

[marioskef]

...Γιατί πρώτα απ΄όλα πρέπει να είναι το πλοίο ασφαλές για να ταξιδέψει...

Και αφού πρώτα πρέπει να είναι ασφαλές για να ταξιδεψει, γιατί άφησε το Μπάρι και ήρθε Πάτρα και δεν έκανε τις εργασίες στην Ιταλία?

[ελμεψη]

Τελικά αναχώρησε στις 02:29 απο τις 18.00 που ήταν προγραμματισμένο το δρομολόγιο του.Χαράς το κουράγιο των επιβενώντων...

[scoufgian]

Και αφού πρώτα πρέπει να είναι ασφαλές για να ταξιδεψει, γιατί άφησε το Μπάρι και ήρθε Πάτρα και δεν έκανε τις εργασίες στην Ιταλία?
το πλοιο κριθηκε αξιοπλοο στο λιμανι του Μπαρι οποτε και οι εργασιες αποκαταστασης των ζημιων μπορουσαν να γινουν καλλιστα στο λιμανι της Πατρας οταν θα επεστρεφε.Αμα ηταν κατι που που θα επηρεαζε την ασφαλεια του πλοιου,του πληρωματος και των επιβατων πιστεψε με δεν θα εφευγε απο το Μπαρι.Αυτο γινεται και σε παρομοια γεγονοτα που συνβαινουν σε ελληνικα λιμανια.Επιθεωρειται απο το λιμενικο κλιμακιο και εφοσον κρινεται ασφαλης η πλευση του αναχωρει για το Πειραια τις περισσοτερες φορες οπου επισκευαζεται

[marioskef]

¶ρα σε τέτοιες περίπτωσεις κρίνεται η προσωρινή αξιοπλοοία του ή κρίνεται ως γενικά αξιόπλοο και είναι στην καλή θέληση της εταιρείας όποτε κρίνει να το επισκευάσει;

[scoufgian]

¶ρα σε τέτοιες περίπτωσεις κρίνεται η προσωρινή αξιοπλοοία του ή κρίνεται ως γενικά αξιόπλοο και είναι στην καλή θέληση της εταιρείας όποτε κρίνει να το επισκευάσει;
δεν υπαρχει οποτε κρινει........οφειλει να το επισκευασει αμεσα

[marioskef]

Αρα αφού έπρεπε να το επισκευάσει άμεσα δεν έπρεπε να το επσκευάσει στο Μπάρι; Υπάρχει αυτό το περιθόριο;

[sea_serenade]

marioskef, προφανώς το περιθώριο υπήρχε και αυτό εκτέλεσε κανονικά το δρομολόγιο του απο Μπάρι προς Πάτρα. Ασε που κατα πάσα πιθανότητα οι εργασίες αποκατάστασης 1ον ίσως να μην μπορούσαν να πραγματοποιηθούν στο Μπάρι και 2ον (και σημαντικότερο) το κόστος αποκατάστασης της ζημιάς προφανώς θα ήταν μεγαλύτερο στην Ιταλία παρά στην Ελλάδα.

Πάντως, το πλοίο όλο σε μπελάδες μπλέκει απο τότε που ξεκίνησε τη γραμμή του. Μια φεύγουν νταλίκες και σπάνε τα ρέλια, μια πέφτει πάνω στις προβλήτες.......έλεος. Μωρέ BLUE HORIZON και ξερό ψωμί!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Leo]

Έλα τώρα φίλε sea_serenade, άθρωποι ταξιδεύουν όλα τα πλοία και λάθη γίνονται και ατυχήματα συμβαίνουν σ αυτά. Δεν έχει σημασία το χρώμα ή εταιρεία είναι το πλοίο. Η έκταση της ζημιάς και η αξιολόγιση της περι αξιοπλοϊας γίνεται απο τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, ο οποίος και δίνει σχετική έγγραφη βεβαιώση περί αυτού στο πλοίο. Το πλοίο καταθέτει το σχετικό έγγραφο στο τοπικό λιμεναρχείο και του δίνεται η άδεια απόλου. Όσον αναφέρομαι στην 8άωρη καθυστέριση, (υπόθεση κάνω) αν ο παρακολουθών νηογνώμονας ήταν σε άλλη πόλη, θέλει κάποιο χρόνο να πάει στο λιμάνι, να επιθεωρήσει, να μιλήσει με τα κεντρικά γραφεία του να συνεννοηθούν να αποφασίσουν κλπ. όλα έχουν μια λογική εξήγηση.

[sea_serenade]

Leo, το "μεταφυσικό" της υπόθεσης σχολιάζω στη δεύτερη παράγραφο του σχολίου μου. Θέλω να πω οτι το βαπόρι απο τα πρώτα του δρομολόγια όλο και σε κάτι ευτράπελο θα έμπλεκε!!! Φυσικά και δεν ευθύνεται κανείς γι' αυτές τις αναποδιές. Δυστυχώς, συμβαίνουν πολύ χειρότερα και γι' αυτό θα πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι τόσο με τα βαπόρια μας όσο και με αυτούς που τα καπετανεύουν.

[Leo]

.... και όχι μόνο καπετανεύουν αλλά τα ταξιδεύουν γενικά! :), Σωστός!!

[lefme]

Πέρα από όλα αυτά, αναρωτιέμαι, οι επιβάτες είχαν ενημερωθεί για το τί συμβαίνει και καθυστέρησε ο απόπλους?
Υπήρξε κάποια διευκόλυνση(οικονομική παροχή) προς αυτούς λόγω της καθυστέρησης?
Πάντως στο site της εταιρίας δεν υπήρξε κάποια ανακοίνωση.
Υ.Γ. Μήπως κανένας αγιασμός στο πλοίο μέρες που είναι κιόλας να φύγει το κακό το μάτι....

[scoufgian]

επειδη πηξαμε στο superfast 12,ας δουμε και λιγο superfast 1 στη Πατρα.Αφιερωμενες σε δυο εορταζοντες σημερα και αυριο,Niko και Leo.Χρονια πολλα παιδια,πολυχρονοι.
33354

33355

[Leo]

Με την τακτική first come, first served θέλω να σε ευχαριστήσω για την αφιέρωση σου αλλά και την επιλογή των φωτοργαφιών που μου χάρισες. Να είμαστε καλά και του χρόνου να μου αφιερώσεις το Σουπερφάστ ΙΙ... Ευχαριστώ πολύ και πάλι :D

[nkr]

Ειχα διαβασει στο περιοδικο <ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ> οτι με θαλασσα τραβαει ζορια ισχυει?Δεν ειναι λιγο μικρο για την γραμμη αυτη?

[ndimitr93]

Ειχα διαβασει στο περιοδικο <ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ> οτι με θαλασσα τραβαει ζορια ισχυει?Δεν ειναι λιγο μικρο για την γραμμη αυτη?

Μικρό αποκλείεται!!!!!!!!!!!!!!! Όσο για τα ζόρια ισχύει...έχουν φάει τούμπες φορτηγά!!!.....:p

[Nissos Mykonos]

Τον Φεβρουάριο που ταξίδεψε μία φίλη μου με καιρό για Μπάρι μου είπε ότι παραλίγο να φάνε τούμπα κάποια φορτηγά και ότι κούναγε πολύ...Εγώ πάντως την είχα προειδοποίησει ότι θα κούναγε αλλά δεν με άκουσε..:p
Κιόλας είχε δημοσιευθεί μία φώτο στο περιοδικό Εφοπλιστής τεύχος 189 Ιανουάριος 2009 με ένα φορτηγό που λίγο ήθελε να φάει τούμπα.

[nkr]

Τι φταει που συμβαινει αυτο?Δεν εχει καλη ευσταθεια?

[Νaval22]

Τι φταει που συμβαινει αυτο?Δεν εχει καλη ευσταθεια?

από τη στιγμή που δεν γνωρίζεις κάποιες έννοιες καλύτερα θα ήταν να σταματούσες στο πρώτο ερωτηματικό.

[nkr]

Εξειγησετο μου εσυ και θα δω εγω μετα.

[Apostolos]

Οι γρήγοροι διατηχισμοί οδηγούν στο συμπέρασμα ότι έχει "υπερβολική" ευστάθεια! Ψάχτε λίγο στο google για τα θέματα του μετακεντρικού ύψους και θα καταλάβετε. Πάντως για τις μετακινήσεις των φορτηγων αποκλειστική ευθύνη έχει η κακή πρόσδεση τους (lashing) και όχι το πλοίο. Απο το εγχειρίδιο στηβασίας άλλου πλοίου υψηλής ταχύτητας και συγκεκριμένα στο ανοιχτό ντέκ θα πρέπει να τοποθετούνται 12 αιχμάσεις. Αμφιβάλω αν ειχαν μπει πάνω απο 4 στο περιστατικό που έγραψε ο Εφοπλιστής...
Αναρωτιέμε αν το πλοίο διαθέτει πτερύγια ευστάθειας τα οποία αποσβένουν το 80% των διατειχησμών... Εξάλου το Ιόνιο & η Αδριατική δέν ειναι γνωστή για την μεγάλη περίοδο αποθαλασσίας ακόμα και με ισχυρούς νοτιάδες (όπου η πορείες των πλοίων ειναι Βοράς - Νότος αρα δέν έχουν τον καιρό στην μπάντα) τι να πούν και άλλα πλοία που περνάνε Biscay και Ατλαντικό....

[aeroplanos]

Οι γρήγοροι διατηχισμοί οδηγούν στο συμπέρασμα ότι έχει "υπερβολική" ευστάθεια! Ψάχτε λίγο στο google για τα θέματα του μετακεντρικού ύψους και θα καταλάβετε. Πάντως για τις μετακινήσεις των φορτηγων αποκλειστική ευθύνη έχει η κακή πρόσδεση τους (lashing) και όχι το πλοίο. Απο το εγχειρίδιο στηβασίας άλλου πλοίου υψηλής ταχύτητας και συγκεκριμένα στο ανοιχτό ντέκ θα πρέπει να τοποθετούνται 12 αιχμάσεις. Αμφιβάλω αν ειχαν μπει πάνω απο 4 στο περιστατικό που έγραψε ο Εφοπλιστής...
Αναρωτιέμε αν το πλοίο διαθέτει πτερύγια ευστάθειας τα οποία αποσβένουν το 80% των διατειχησμών... Εξάλου το Ιόνιο & η Αδριατική δέν ειναι γνωστή για την μεγάλη περίοδο αποθαλασσίας ακόμα και με ισχυρούς νοτιάδες (όπου η πορείες των πλοίων ειναι Βοράς - Νότος αρα δέν έχουν τον καιρό στην μπάντα) τι να πούν και άλλα πλοία που περνάνε Biscay και Ατλαντικό....

Δεν τα πολυκαταλαβα τα παραπανω ειναι η αληθεια...ειμαι και ασχετος απο ναυπηγικη. Απλα με δεδομενο οτι ολα τα πληρωματα της Superfast πρεπει να εχουν τις ιδιες εντολες σχετικα με το lashing, με προβληματιζει γιατι στα Γερμανικα...που ταξιδευουν στις ιδιες θαλασσες, με τους ιδιους αερηδες κτλ τετοια προβληματα δεν εχουν ανακυψει (..η τουλαχιστον δεν εχουν "δημοσιοποιηθει").
Μηπως εν τελει το SF I ειναι κατωτερο σε θεματα ευσταθειας απο τα HDW?:confused:

[dimitris]

Επειδη καλο θα ηταν να μην λεμε οτι μας κατεβει κι επειδη κανεις μας δεν ηταν μεσα στο καραβι για να ξερει αν ειχε βαλει 4 ή παραπανω δεσιματα ουτε γνωριζουμε τις καιρικες συνθηκες επισης απο την ημερα εκεινη,αλλα ουτε και καποια τεχνικα χαρακτηριστικα του πλοιου, μην γινομαστε "προπονητες της κερκιδας"...
πληροφοριακα και μονο δειτε στο θεμα του Olympic Champion (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=21269&highlight=%CF%EB%FD%EC%F0%E9%EA+%F4%F3%DC%EC%F0%E9 %EF%ED&page=21) της ANEK τι γινοταν εκεινη την ημερα στην Πατρα,οπως και οι φωτογραφιες μεσα απο το Superfast I (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=140026&postcount=241) εκεινης της ημερας εχουν δημοσιευτη κι εδω...

[Giwrgos1980]

Επειδη καλο θα ηταν να μην λεμε οτι μας κατεβει κι επειδη κανεις μας δεν ηταν μεσα στο καραβι για να ξερει αν ειχε βαλει 4 ή παραπανω δεσιματα ουτε γνωριζουμε τις καιρικες συνθηκες επισης απο την ημερα εκεινη,αλλα ουτε και καποια τεχνικα χαρακτηριστικα του πλοιου, μην γινομαστε "προπονητες της κερκιδας"...
πληροφοριακα και μονο δειτε στο θεμα του Olympic Champion (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=21269&highlight=%CF%EB%FD%EC%F0%E9%EA+%F4%F3%DC%EC%F0%E9 %EF%ED&page=21) της ANEK τι γινοταν εκεινη την ημερα στην Πατρα,οπως και οι φωτογραφιες μεσα απο το Superfast I (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=140026&postcount=241) εκεινης της ημερας εχουν δημοσιευτη κι εδω...

+1
Το βαπόρι μια χαρά είναι......ούτε θέμα ευστάθειας έχει ούτε τίποτα......όταν έχει καιρό έχει καιρό......ενδεχωμένος να ήταν όντως θέμα των δεσημάτων των φορτηγών στο βαπόρι μέσα και τπτ παραπάνω.....μου φαίνεται πιο λογικό δηλαδή........

[Apostolos]

Ρε παιδιά μπορεί να μην ειμαστε στο πλοίο αλλα δέν είμαστε και χθεσινοί... Ειναι ποτέ δυνατόν αλλα πολύ μικρότερα να μην αντιμετωπίζουν πρόβλημα με τα φορτηγά στο κατάστρωμα και να αντιμετωπίσει το SF1? Ανθρώπινο λάθος στο δέσιμο απλά τα πράματα. Ενα αριστο πλοίο έγινε ρεζίλι στα ηλεκτρονικά και έντυπα μέσα γιατι μια ναυτάρα βαρέθηκε να βάλει μια 4 κανδενίτσες παραπάνω (και δεν τον έλγξε κανεις), και γιατι ενώ ο καιρός ηταν δευτερόπρυμα δέν έγινε ελλάτωση ταχύτητας. Aς διαβάσουμε τι αναφέρει ο ΙΜΟ (http://www.imo.org/includes/blastDataOnly.asp/data_id%3D17414/1228.pdf) για το θέμα αυτό και ας διαβάζουν οι υπεύθυνοι τι απαιτει το cargo securing manual (http://www.dnv.hu/Binaries/Guidance%20to%20Cargo%20Securing%20Manual_tcm48-75134.doc)του πλοίου σχετικά με το lashing... Αντε βάλτα τώρα όμως με τις λοστρομάρες που δέν καταλαβαίνουν απο κανονισμούς...

[aeroplanos]

Επειδη καλο θα ηταν να μην λεμε οτι μας κατεβει κι επειδη κανεις μας δεν ηταν μεσα στο καραβι για να ξερει αν ειχε βαλει 4 ή παραπανω δεσιματα ουτε γνωριζουμε τις καιρικες συνθηκες επισης απο την ημερα εκεινη,αλλα ουτε και καποια τεχνικα χαρακτηριστικα του πλοιου, μην γινομαστε "προπονητες της κερκιδας"...
πληροφοριακα και μονο δειτε στο θεμα του Olympic Champion (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=21269&highlight=%CF%EB%FD%EC%F0%E9%EA+%F4%F3%DC%EC%F0%E9 %EF%ED&page=21) της ANEK τι γινοταν εκεινη την ημερα στην Πατρα,οπως και οι φωτογραφιες μεσα απο το Superfast I (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=140026&postcount=241) εκεινης της ημερας εχουν δημοσιευτη κι εδω...


Νομίζω οτι ξεκαθάρισα α) ότι δεν ειμαι ναυπηγός..ούτε σχετικές γνώσεις έχω, και β) ότι στηρίζομαι σε όσα εχουν αναφερθεί στις εδώ συζητήσεις και στις φωτογραφιες. Αλλά επίτρεψτέ μου το δικαίωμα μου να βγάζω και να μοιραζομαι με εσας τα όποια υποκειμενικά συμπεράσματα μου βασει αυτών των στοιχείων. Απλά λογικές υποθέσεις έκανα...ούτε ράδιο αρβήλα θελω να γίνω ουτε προνοπονητής της όποιας (εφοπλιστικης) κερκίδας..αν ειναι δυνατόν! Κάλλιστα εδώ είστε εσείς -που γνωρίζετε περισσότερα- να μας φωτήσετε και εμάς.

Φιλικά

[nkr]

Ενταξει μεσα σε μια μερα βγαλαμε το Superfast I ανικανο για να ταξιδεψει απλως και εγω θυμομουνα εκεινη την ημερα και αναρωτηθηκα πως εγινε αυτο χωρις ομως να πω οτι το καραβι ειναι ανικανο.Επισης ειχα και μερικες αποριες απο τι προκληθηκε αυτο.

[dimitris]

ουτε προνοπονητής της όποιας (εφοπλιστικης) κερκίδας..αν ειναι δυνατόν!
Φιλικά

φιλε aeroplanos το "εφοπλιστικης" κερκιδας καλο θα ηταν να μην το αναφερεις καν, δεν το εθεσα απο αυτη την αποψη αλλα για να γινω ποιο συγκεκριμενος στο παραδειγμα μου, πως παμε στο γηπεδο και καθομαστε στην κερκιδα και λεμε τα δικα μας γιατι δεν εβαλε αυτον να παιξει, γιατι δεν σουταρε και, και, και, ετσι ακριβως, αν ειμασταν μεσα στο παιχνιδι ή και στα αποδυτηρια αλλαζει το πραγμα γνωριζουμε τα θεματα απο κοντα απο φωτογραφιες, απο φημες και οτι αλλο μπορει ν'ακουμε ή και να διαβαζουμε δεν μπορουμε να βγαλουμε συμπερασμα γιατι συνεβη καποιο γεγονος οπως το συγκεκριμενο που μιλαμε γιατι κανεις δεν ηταν μεσα στο βαπορι εκεινη την ημερα...
Ευχαριστω!

[aeroplanos]

φιλε aeroplanos το "εφοπλιστικης" κερκιδας καλο θα ηταν να μην το αναφερεις καν, δεν το εθεσα απο αυτη την αποψη αλλα για να γινω ποιο συγκεκριμενος στο παραδειγμα μου, πως παμε στο γηπεδο και καθομαστε στην κερκιδα και λεμε τα δικα μας γιατι δεν εβαλε αυτον να παιξει, γιατι δεν σουταρε και, και, και, ετσι ακριβως, αν ειμασταν μεσα στο παιχνιδι ή και στα αποδυτηρια αλλαζει το πραγμα γνωριζουμε τα θεματα απο κοντα απο φωτογραφιες, απο φημες και οτι αλλο μπορει ν'ακουμε ή και να διαβαζουμε δεν μπορουμε να βγαλουμε συμπερασμα γιατι συνεβη καποιο γεγονος οπως το συγκεκριμενο που μιλαμε γιατι κανεις δεν ηταν μεσα στο βαπορι εκεινη την ημερα...
Ευχαριστω!

Δεκτό, συγγνώμη για το περι ''εφοπλιστικής κερκίδας''. Μακρια απο μας αυτα...και νομιζω οτι το φορουμ ειναι αρκετα σοβαρό όσον αφορά το συγκεκριμενο ζήτημα και το εκτιμω αυτό. Λάθος μου!

[Leo]

Αυτός είναι ένας υπδειγματικός διάλογος μεταξύ dimitris και aeroplanos, μπράβο σας! Με ήθος και επίπεδο!

[Νaval22]

ορισμένα μέλη εχουν παρεξηγήσει τον όρο ευστάθεια,(δε κατηγορώ κανέναν) ο καθένας στο τομέα του.
Το αν ένα πλοίο έχει έντονα προβλήματα ταλαντώσεων δεν σημαίνει ότι έχει μικρότερη ευστάθεια απο κάποιο άλλο,η ευστάθεια είναι κάτι που υπολογίζεται με βάση κανονισμούς,και όλα τα πλοία έχουν αυτή που πρέπει,ειδικά τα επιβατηγά-οχηματαγωγά έχουν και παραπάνω.
Όπως είπε και ο απόστολος οι έντονες επαναφορές,και ως συνέπεια αυτό που οι επιβάτες αντιλαμβάνονται ως κούνημα πολλές φορές δηλώνουν το ακριβώς αντίθετο απο αυτό που αναφέρθηκε δλδ μεγάλη ευστάθεια,ως συνέπεια μεγάλου μετακεντρικού ύψους

Τα λέω αυτά όχι για να κάνω μάθημα σε κανέναν αλλά για να είμαστε προσεκτικοί στους όρους που χρησιμοποιούμαι,τι στιγμή που το φόρουμ το διαβάζουν και άτομα μη υποψιασμένα σε ναυτικά θέματα,και μπορεί να δημιουργηθούν παρεξηγήσεις,
είναι αδόκιμο λοιπόν να μιλάμε με φράσεις του τύπου
"το καράβι δεν έχει ευστάθεια για αυτό κουνάει"

[nkr]

Δεν εχω καταλαβει ακομα τι εφταιξε εκεινη την ημερα η ευσταθεια,ο καιρος η τιποτα αλλο?

[Νaval22]

άσε και ούτε πρόκειται να καταλάβεις μάλλον τσάμπα μιλάμε

[MF2000gr]

Εγω να πω η θα με δειρετε?

[nkr]

Πες ρε φιλε να καταλαβουμε.:D

[MF2000gr]

http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=187518&postcount=385

Ενταξει δεν ειναι και τιποτα τρομερο. Διαβασε προσεκτικα το παραπανω και φροντισε να το καταλαβεις λεξη λεξη και στη συνεχεια προταση προταση.
Συμφωνω απολυτα. Αλλα ποιος θα πρεπε να τα χει δεσει η να ελεγξει οτι πρεπει να ειναι δεμενα?

[nkr]

Ευχαριστω φιλε για τη δεν εβγαλα καποια πριν και επρεπε να κανω μια συνοψη των θεματων.

[.voyager]

To Superfast I πλέοντας στο Ιόνιο (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=5848). Η υγρασία κι η απόσταση δε βοήθησαν ιδιαίτερα...

[nkr]

Μια χαρα φωτογραφια ειναι φιλε voyager ολα μια χαρα φαινονται μπορω να σου πω.:D;)

[Naias II]

Αυτό το πλοίο όσες φορές και να το δω, δεν μπορώ να καταλάβω τη λογική του ναυπηγού.

[.voyager]

Η πλώρη του καραβιού (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=6000) στα ανοιχτά του Ιονίου.

[.voyager]

Το σύγχρονο... Polaris, στον -παραδόξως για τέλη Απρίλη- συννεφιασμένο Πατραϊκό.
Αφιερωμένη (http://www.nautilia.gr/gallery.asp?ContentType=Gallery&ContentID=6212) στους εορτάζοντες, εξαιρετικά! ;)

[nickosps]

Εορτάζοντες και μη, νομίζω πως πάντα θαυμάζουμε τις φωτογραφίες σου! Thanks!

[nkr]

Ωραια φωτογραφια φιλε αν και δεν γιορταζουμε.:D

[konigi]

Όλα τα φωτογράφησα!!Αυτό θα μου ξέφευγε?
SUPERFAST I λοιπον!!!Πάτρα, 07/05

[nkr]

Σε σχεση με τα αλλα superfast σε εαν πραγμα πρεπει να το παραδεχτουμε οτι εχει καταπληκτικο καταπελτη.Μπραβο και για τις φωτογραφιες φιλε konigi την εκανες την Πατρα φιλο και φτερο.:D

[ndimitr93]

Όλα τα φωτογράφησα!!Αυτό θα μου ξέφευγε?
SUPERFAST I λοιπον!!!Πάτρα, 07/05
Σιγά μην σου ξεύφευγε!!!!! :mrgreen::mrgreen:Μπράβο Κωστή.....τέλειες φώτο και θα συμφωνήσω και με τον nkr!:p

[Νικόλας]

Superfast I (http://www.nautilia.gr/images/content/P3180676_2333952009.jpg) sτο μπάρι στην προσπάθειά του να δέσει
οι υπόλοιπες την επόμενη :D
αφιερωμένη σε όλλους !

[sea_serenade]

Ρε παιδιά, σ' αυτή τη φωτό του ΝΙΚΟΛΑ η τσιμινιέρα του πλοίου δεν μοιάζει να ήρθε ουρανοκατέβατη??? Νομίζεις οτι κάποιος την ακούμπησε εκεί για να την τοποθετήσει κάποια στιγμή στη θέση της.........μοιάζει έτοιμη να την πάρει ο αέρας!!!!!!!!!!!!

[giannisk88]

Ρε παιδιά, σ' αυτή τη φωτό του ΝΙΚΟΛΑ η τσιμινιέρα του πλοίου δεν μοιάζει να ήρθε ουρανοκατέβατη??? Νομίζεις οτι κάποιος την ακούμπησε εκεί για να την τοποθετήσει κάποια στιγμή στη θέση της.........μοιάζει έτοιμη να την πάρει ο αέρας!!!!!!!!!!!!
Γενικά απο τη πλώρη και πίσω φαίνετε να έχουν ετοιμάσει κάτι οι σχεδιαστές αλλα για κάποιο λόγο το άφησαν ανεκτέλεστο :mrgreen: αλλα το είχαμε συζητήσει το θέμα αυτό προς τις αρχές που είχε πρωτοέρθει στην Ελλάδα

[Νικόλας]

εεε αφού με αξίωσε ο θεός να αλλάξω μέγεθος και να τις αναιβάσω ας τις δούμε:mrgreen:
ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΕΣ ΣΕ ΟΛΛΟΥΣ
39344
39345
39346
39347
39348

[Νικόλας]

συvεχάμε..
39349
39351
έχω και άλλες 2 αλλά αν δεν θέλει το σύστημα δεν γίνετε τίποτα :mrgreen:

[Appia_1978]

Πολύ ωραίο ρεπορτάζ :D

[Φίλιππος Αίγιο]

Ωραιος ο ΝΙΚΟΛΑΣ.Καρε καρε η αφιξη του πλοιου στο λιμανι.

[ndimitr93]

Πάντως φαίνεται άδειο...;)

[sea_serenade]

Το καλύτερο σχόλιο το έκανε ο "Ε" στο ΝΩΕ EXPRESS με τη μορφή quiz:
"Ποιο πλοίο φορτώνει αυγά στην Πάτρα και τα φτάνει στο Μπάρι ομελέτα???"!!!

[Νικόλας]

ευχαρθστώ παιδιά !!
φίλε ndimitr93 φυσικό είναι μην έχει τίποτα αφού υπάρχει ο βεντούρης από ηγουμενίτσα ;)
όντως sea serenade και εκείνη την μέρα που το έβγαλα φώτο είχαμε φτάσει εμείς πρώτοι στο λιμάνι αφού το βράδυ γύρω στις 3-4 είχα βγεί βόλτα έξω και τσούπ το είδα να τρώει μια προσπερασούλα αυτό θα ήταν αδύνατο αν δεν είχε καιρό αλλά εκείνη την μέρα ένα 8ράκι+ το είχε :mrgreen:
έχω και φώτο θα την βρώ να την βάλω

[Νικόλας]

λοιπόν ακόμα μερικές φώτο από το πάσχα στο μπάρι
πρέπει να τελειώσουν κάποτε έρχετε το καλοκαίρι :mrgreen::mrgreen:
40363
40364

[giannisk88]

Νικολάκι οπως το πάς και τις φωτογραφίες θα τελειωσεις και εμας θα αποτελειώσεις!!!Ευχαριστούμε πολύ!!Πολύ όμορφες φωτογραφίες.

[Νικόλας]

χαχαχ ευχαριστώ γιάννη
για σενα η τελευταία φώτο του παποριού αφήνοντας για τελευταία φορά(για το πάσχα8-)) το ΜΠΑΡΙ !!
(από το seatrade γι αυτό και οι νταλίκες στο πλάνο)
40495

[Leo]

Παρατηρώντας την θέση/τρόπο πρόσδεσης του πλοίου στο Μπάρι, όπου δεν μιλάμε για κατασκευή ντόκων (οπτικά φαίνονται όλα τέλεια), απορώ γιατί το βαπόρι δεν είναι πλάγιο-πρυμνοδετημένο. Το ίδιο παρατήρησα και με το Blue Horizon στις αντίστοιχες φωτογραφίες του φίλου μας Νικόλα.

Θέλω να πω ότι η δεξιά πλευρά του βαποριού παραμένει ανοιχτά από τον ντόκο κι έχει χρησιμοποιήσει αριστερή άγκυρα, αν ήταν πλαγιοδετημένο δεν θα χρειαζόταν η άγκυρα (πιθανόν). Για το Blue Horizon (σαν Γιαπωνέζικη κατασκευή) μπορώ να το καταλάβω ότι αν ακουμπήσει στα μπαλόνια μπορεί η πλευρά του να βγει πάνω από τον ντόκο ή να μην ταιριάζουν τα ζωνάρια με το ύψος ντόκου, μπαλονιών κλπ. Το Ιταλικής κατασκευής Σουπερφάστ Ι δεν έχει όμως αυτή την λογική και δεν βρίσκω την αιτία που δένει έτσι!!! Σίγουρα υπάρχει μια λογική απάντηση που δεν πάει ο νους μου και θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να μας πει ή την δική σας άποψη για το θέμα.

[mike_rodos]

Παρατηρώντας την θέση/τρόπο πρόσδεσης του πλοίου στο Μπάρι, όπου δεν μιλάμε γιακατασκευή ντόκων (οπτικά φαίνονται όλα τέλεια), απορώ γιατί το βαπόρι δεν είναι πλάγιο-πρυμνοδετημένο. Το ίδιο παρατήρησα και με το BlueHorizon στις αντίστοιχες φωτογραφίες του φίλου μας Νικόλα.

Θέλω να πω ότι η δεξιά πλευρά του βαποριού παραμένει ανοιχτά από τον ντόκο κι έχει χρησιμοποιήσειαριστερή άγκυρα, αν ήταν πλαγιοδετημένο δενθα χρειαζόταν η άγκυρα (πιθανόν).Για το BlueHorizon (σαν Γιαπωνέζικη κατασκευή)μπορώ να το καταλάβω ότι αν ακουμπήσει στα μπαλόνια μπορεί η πλευρά του ναβγειπάνωαπό τονντόκο ή να μην ταιριάζουν τα ζωνάρια με το ύψος ντόκου, μπαλονιών κλπ. Το Ιταλικής κατασκευής Σουπερφάστ Ι δεν έχει όμως αυτή την λογική και δεν βρίσκω την αιτία που δένει έτσι!!! Σίγουρα υπάρχει μια λογική απάντηση που δεν πάει ο νους μου και θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να μας πει ή την δική σας άποψη για το θέμα.

Έτσι ακριβώς όμως Leo δένουν και τα Blue Star 1 και 2 στην Ρόδο, αν και πλάγιο- πρυμνοδετημένα δεν ακουμπάνε στους προσκουστήρες, και χρησιμοποιούν την αριστερή άγκυρα!

[proussos]

Παρατηρώντας την θέση/τρόπο πρόσδεσης του πλοίου στο Μπάρι, όπου δεν μιλάμε γιακατασκευή ντόκων (οπτικά φαίνονται όλα τέλεια), απορώ γιατί το βαπόρι δεν είναι πλάγιο-πρυμνοδετημένο. Το ίδιο παρατήρησα και με το BlueHorizon στις αντίστοιχες φωτογραφίες του φίλου μας Νικόλα.

Θέλω να πω ότι η δεξιά πλευρά του βαποριού παραμένει ανοιχτά από τον ντόκο κι έχει χρησιμοποιήσειαριστερή άγκυρα, αν ήταν πλαγιοδετημένο δενθα χρειαζόταν η άγκυρα (πιθανόν).Για το BlueHorizon (σαν Γιαπωνέζικη κατασκευή)μπορώ να το καταλάβω ότι αν ακουμπήσει στα μπαλόνια μπορεί η πλευρά του ναβγειπάνωαπό τονντόκο ή να μην ταιριάζουν τα ζωνάρια με το ύψος ντόκου, μπαλονιών κλπ. Το Ιταλικής κατασκευής Σουπερφάστ Ι δεν έχει όμως αυτή την λογική και δεν βρίσκω την αιτία που δένει έτσι!!! Σίγουρα υπάρχει μια λογική απάντηση που δεν πάει ο νους μου και θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να μας πει ή την δική σας άποψη για το θέμα.

Από ότι έχω δει,υποθέτω ότι η πρόσδεση του πλοίου γίνεται έτσι γιατί η θέση της πρώτης μπίντας μετά τη γωνία δεν επιτρέπει το άνοιγμα και των δύο καταπελτών...αλλιώς...η μπίντα δεν χωράει ανάμεσα στους δύο καταπέλτες. Φαίνεται πως όταν έφτιαχναν τις προβλήτες δεν είχαν κατά νου το ιταλικό κόκκινο!
Κατά τον ίδιο τρόπο πάντως δένει το πλοίο αν δέσει κάθετα (με την αριστερή πλευρά και τη δεξιά άγκυρα) από την εικονιζόμενη θέση με την πλώρη να κοιτάζει τη Δύση.

[Νικόλας]

Παρατηρώντας την θέση/τρόπο πρόσδεσης του πλοίου στο Μπάρι, όπου δεν μιλάμε γιακατασκευή ντόκων (οπτικά φαίνονται όλα τέλεια), απορώ γιατί το βαπόρι δεν είναι πλάγιο-πρυμνοδετημένο. Το ίδιο παρατήρησα και με το BlueHorizon στις αντίστοιχες φωτογραφίες του φίλου μας Νικόλα.

Θέλω να πω ότι η δεξιά πλευρά του βαποριού παραμένει ανοιχτά από τον ντόκο κι έχει χρησιμοποιήσειαριστερή άγκυρα, αν ήταν πλαγιοδετημένο δενθα χρειαζόταν η άγκυρα (πιθανόν).Για το BlueHorizon (σαν Γιαπωνέζικη κατασκευή)μπορώ να το καταλάβω ότι αν ακουμπήσει στα μπαλόνια μπορεί η πλευρά του ναβγειπάνωαπό τονντόκο ή να μην ταιριάζουν τα ζωνάρια με το ύψος ντόκου, μπαλονιών κλπ. Το Ιταλικής κατασκευής Σουπερφάστ Ι δεν έχει όμως αυτή την λογική και δεν βρίσκω την αιτία που δένει έτσι!!! Σίγουρα υπάρχει μια λογική απάντηση που δεν πάει ο νους μου και θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να μας πει ή την δική σας άποψη για το θέμα.
νομίζω πως με αυτές τις φώτο θα σου λύσω την απορία :D
40537
40538

[Leo]

Είστε απίθανοι, σας ευχαριστώ πολύ. Φίλε proussos με 3 λόγια μάτ... (δενείχε πάει το μυαλό μου σ αυτό....) :D. Νικόλα ζωγράφισες την δεύτερη παράγραφο του με 2 φωτογραφίες. Σας ευχαριστώ και πάλι ;).

[ndimitr93]

Είστε απίθανοι, σας ευχαριστώ πολύ. Φίλε proussos με 3 λόγια μάτ... (δενείχε πάει το μυαλό μου σ αυτό....) :D. Νικόλα ζωγράφισες την δεύτερη παράγραφο του με 2 φωοτγραφίες. Σας ευχαριστώ και πάλι ;).
Το ίδιο έχει γίνει και στο καινούριο λίμάνι της Σούδας Leo.....Να δώ πως θα δένουν.....;)

[konigi]

Μην προτρέχει η γλώσσα του μυαλού σου μικρέ!!!θα πάμε να στο δείξω!!!;) Αν και στο έχο δείξει και στο έχω εξηγήσει...;);):p

[ελμεψη]

Καποιες βραδινες φωτογραφιες του πλοιου τον πρωτο καιρο στην Πατρα
42400

[Vortigern]

Nα και ενα αλλο αδελφω λογικα του Σουπερφαστ Ι

http://syros-observer.aegean.gr/ais/showallphotos.aspx?mmsi=277408000

[ελμεψη]

Nα και ενα αλλο αδελφω λογικα του Σουπερφαστ Ι

http://syros-observer.aegean.gr/ais/showallphotos.aspx?mmsi=277408000

Ναι,Θανο ειναι αδελφο απο τα ιδια ναυπηγεια και αν θυμαμε καλα εχει ξεκινησει σχετικα προσφατα δρομολογια,δλδ πριν 2-3 μηνες.Αντε και απο του Superfast II.

[ελμεψη]

Μια αναχωρηση του πλοιου απο την βορεια της Πατρας,αρκετο καιρο πριν...
44326

[.voyager]

Μου 'χει λείψει η Πάτρα... :(

44365

[REDBLACK]

Οταν το πρωτοειδα να μπαινει στο λιμανι σκεφτηκα superfast cabrio εφτιαξαν; Παντως οχι οτι καλυτερο να παιρνει το ιστορικο αυτο ονομα , αλλα τι να κανουμε οι καιροι αλλαζουν. Πιστευω οτι πρεπει να το χρησιμοποιουν καθαρα για νταλικες, αφου τετοιου τυπου ειναι. Ποιος θα το παρει για ταξιδι απλο;

[ελμεψη]

Μια φωτογραφια απο τον μωλο της Αγιου Νικολαου ενα συννεφιασμενο απογευμα.
46170

[f/b kefalonia]

Ομορφη μελαγχολικη φωτογραφια!!!!!!!!!Σε ευχαριστουμε!!!!!!

[polykas]

Αφιερώνεται στον φίλο ''proussos''.

46843

[ελμεψη]

Αφου ανοιχτηκε απο την εισοδο του λιμανιου μπηκε επιβλητικο στο λιμανι της Πατρας το Superfast I.Απο πισω το ακολουθουσε το Superfast V.
48428

48429

48430

48431

48432

[REDBLACK]

Καλα σε παραδεχομαι για την ταχητητα σου !!!!!!!!! Σε λιγο θα εχουμε και live-καμερες μεσα στο λιμανι!!!! Ημουν ακριβως απο πανω και επινα καφεδακι σε γνωστη καφετερια και τα ειδα και τα δυο να μπαινουν. Ωραιες φωτο.

[diagoras]

Για αλλη μια φορα εγραψες φιλε ελμεψη.Πολυ ομορφες φωτογραφιες

[ελμεψη]

Ευχαριστω πολυ παιδια για τα καλα σας λογια.Τα καλα πραγματα τα πετυχενεις χωρις να τα περιμενεις.Για ακυρο λογο ετυχε να βρεθω στο λιμανι γι'αυτο απουσιαζε και η φωτογραφικη αλλα πετυχα μια ωραια συναντηση, δυο κοκκινα μαζι.Εντυπωση παντως μου εκανε το ποσο πιο φαδρυ φαινετε διπλα διπλα το Superfast I απο το Superfast V αν και η διαφορα απο το site της εταιριας ειναι μονο 1,6m.Βλεπετε λειπουν και 2 καταστρωματα.

[Leo]

Εδώ και μερικές ημέρες ο καπετάν Ηλίας Βερβενιώτης είναι πια στα χειρηστρήρια του Σουπερφάστ Ι. Καλή τύχη καπετάνιε στα νέα σας καθήκοντα και καλά ταξίδια.

[polykas]

Εδώ και μερικές ημέρες ο καπετάν Ηλίας Βερβενιώτης είναι πια στα χειρηστρήρια του Σουπερφάστ Ι. Καλή τύχη καπετάνιε στα νέα σας καθήκοντα και καλά ταξίδια.

Kαλοτάξιδος και από μένα...:D

[Trakman]

Στον Καπετάν-Ηλία εύχομαι χρόνια πολλά για την ονομαστική του εορτή και καλά ταξίδια!!!;)

http://www.nautilia.gr/images/content/Trakman_2892_22731512009.JPG

http://www.nautilia.gr/images/content/P1112620a_22731212009.JPG

[BEN BRUCE]

Χρονια πολλα στο πλοιαρχο του SUPERFAST I Ηλια Βερβενιωτη,Ο οποιος θα γινει σιγουρα ενας απο τους μεγαλυτερους πλοιαρχους της ακτοπλοιας με πολλες γνωσεις, σοβαροτητα, ηθος και τεραστια αγαπη για αυτο που κανει και υπηρετει τοσα χρονια.

50174

Φωτο απο τα εγκαινια του πλοιου

[TOM]

Με προορισμο την ηγουμενιτσα.

50477

50478

50479

[TOM]

Και η συνεχεια

50480

50481

50482

[Trakman]

Κάποιες φωτογραφίες εν πλω από ένα ξεχωριστό καράβι!:

51904
51905
51906

[Apostolos]

Κατι που εχω παρατηρίσει... Οι νταλίκες δεν έχουν αλυσίδες που να τις δένουν στο κατάστρωμα για ασφάλεια στις ροπές του πλοίου (lashings). Το εχω παρατηρίσει και σε άλλες φώτο και εδώ επιβαιβεώνετε...

[proussos]

Από όσα γνωρίζω χρησιμοποιούνται ιμάντες...μήπως δεν φαίνονται γιατί είναι κοντά τα φορτηγά μεταξύ τους ή γιατί δένονται στις πλευρές και όχι μπροστά ή πίσω...επειδή πιθανόν να χρησιμοποιούν και τάκους...
Στη νυχτερινή φωτό,πράγματι δεν φαίνονται...
Και μια διόρθωση σε θέματα παρατηρητικότητας...έτσι για τα μάτια του κόσμου..."παρατηρήσει" και "επιβεβαιώνεται"

[Apostolos]

Για να το λες θα έχεις δίκιο, τα φαινόμενα καμιά φορά απατούν ιδικά σε low resolution φώτο

[gtogias]

Το νεώτερο απόκτημα της Attika στην Ηγουμενίτσα, λίγο πριν το χάραμα της περασμένης Κυριακής:

55909

[diagoras]

Το νεώτερο απόκτημα της Attika στην Ηγουμενίτσα, λίγο πριν το χάραμα της περασμένης Κυριακής:

55909
Πολυ ομορφη φωτογραφια φιλε gtogias.Eυχαριστουμε

[vinman]

Εξαιρετικές φωτογραφίες φίλοι Trakman και gtogias!!
Σας ευχαριστούμε πολύ!!

[Nissos Mykonos]

Το νεώτερο απόκτημα της Attika στην Ηγουμενίτσα, λίγο πριν το χάραμα της περασμένης Κυριακής:

55909
Υπέροχη φωτογραφία φίλε gtogias!!!Συγχαρητήρια!!!

[polykas]

Το νεώτερο απόκτημα της Attika στην Ηγουμενίτσα, λίγο πριν το χάραμα της περασμένης Κυριακής:

55909

Όμορφες λήψεις από τους Γιώργηδες.Ευχαριστούμε πολύ...:D

[konigi]

Πάτρα 12-09-2009

[diagoras]

Πάτρα 12-09-2009
Πολυ ομορφες φωτογραφιες φιλε konigi.Ευχαριστουμε

[konigi]

Kάτι που παρατήρησα σήμερα είναι το εξής:
Το πλοίο σε αντιστοιχία με τα παλάτια έχει δυο τιμόνια ενώ τα παλάτια ένα!!!
Πως γίνεται λοιπόν ένα (μισο;)) πλοίο σε αντιστοιχια με τα παλάτια να έχει δύο τιμόνια έναντι ενός;δεν είναι λίγο παράδοξο?
Η κατασκευαστική τους γραμμή, μέχρι ενός σημείου τουλάχιστον, δεν είναι ίδια?

[diagoras]

Kάτι που παρατήρησα σήμερα είναι το εξής:
Το πλοίο σε αντιστοιχία με τα παλάτια έχει δυο τιμόνια ενώ τα παλάτια ένα!!!
Πως γίνεται λοιπόν ένα (μισο;)) πλοίο σε αντιστοιχια με τα παλάτια να έχει δύο τιμόνια έναντι ενός;δεν είναι λίγο παράδοξο?
Η κατασκευαστική τους γραμμή, μέχρι ενός σημείου τουλάχιστον, δεν είναι ίδια?
Φιλε μου αν εννοεις για ελυκτικες δυνατοτητες να σου θυμησω οτι τα παλατια εχουν και 2 stern thruster

[konigi]

Και αυτό νομίζω έχει ένα!! και τα παλάτια έχουν και μεγαλυτερο όγκο στην πρύμνη!!!εν πλώ δεν τους οφελούν όμως..

[konigi]

Δηλαδή αντισταθμίζουν 2 thrusters με ένα και με ένα τιμόνι??? μμμμ...

[Apostolos]

Ειναι για να μειώνει τις τριβές στις υψηλές ταχύτητες... Ημίμετρα για να βελτιωθεί η κακή γάστρα...

[Νaval22]

το θέμα έχει ξανασυζητηθεί εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=27197&page=67) όσο για τη γάστρα των παλατιών ενδεχομένως να είναι η πιο αποτυχημένη σε σύγκριση με τα παρόμοια πλοία του είδους αν βάλουμε κάτω συγκριτικά στοιχεία καταναλώσεων.

[Leo]

Οι πιθανότητες να το δούμε στην Σύρο για τον δεξαμενισμό του είναι 50/50, θα δούμε τις επόμενες μέρες μήπως το φιλοξενήσει η γεννέτειρα του. Προς το παρόν περιμένουμε.

[.voyager]

Ligo prin vradiasei thn Kuriakh, to Superfast I apo to Ionian Queen.

58017

[polykas]

Γνωρίζει κανείς πότε πάει για καλλωπισμό;

[Leo]

Γιώργο δυστυχώς τον καλλωπισμό του δεν θα τον δούμε στην Ελλάδα. Θα τον απολαύσουν οι Ιταλοί (Carrara) αμέσως μετά τις εκλογές. Σύντομος μεν αλλά Ιταλικός δε.

[polykas]

Δεν πειράζει Leo.Έχουμε ανταποκριτές του Ναυτιλία και στην Ιταλία...;)

[.voyager]

Λίγο πριν πάει για την ετήσια του...

59113

[f/b kefalonia]

φιλε voyager αφιερωμενη μια καταπλωρη κι απο μενα!!!:)

59153

[hsw]

Πριν το Superfast Ι ποιο πλοίο πήγαινε Μπάρι εκτός από το Blue Horizon; Κάποιο άλλο Superfast (V, VI, XI, XII);

(Δεν ξέρω αν είναι στο σωστό θέμα το post μου αλλά δεν υπάρχει θέμα Πάτρα-Μπάρι)

[heraklion]

Πρέπει να πήγαινε ή το V ή το VI.

[konigi]

Όλα έχουν περάσει απο Μπάρι!!και τα 4!!

[Trakman]

Ξεκίνησε το ταξίδι του για την ετήσιά του...

[.voyager]

Διαπιστώνω πως κάποια ανακριβή μηνύματα όσον αφορά τον προορισμό του πλοίου διαγράφηκαν.
Προορισμός: "La Spezia".
Kαι μια φώτο του από το φετινό καλοκαίρι.

59693

[Leo]

Διαπιστώνω πως κάποια ανακριβή μηνύματα όσον αφορά τον προορισμό του πλοίου διαγράφηκαν.
Προορισμός: "La Spezia".
Kαι μια φώτο του από το φετινό καλοκαίρι.

59693

Σε αυτό το φόρουμ τέτοια πληροφορία δεν διάβασα εγώ. Παρακαλώ αν κάποιο μέλος διεπίστωσε ότι του σβήσαμε δημοσίευση, σχετικά με αυτό που αναφέρει ο φίλος .voyager να το αναφέρεi. Ευχαριστώ.

[.voyager]

Eγώ το λέω το La Spezia. Είναι ο προορισμός του πλοίου τελικά!

[ΣΤΕΛΙΟΣ12]

Eγώ το λέω το La Spezia. Είναι ο προορισμός του πλοίου τελικά!
Συμφωνω απολυτα. Ετσι ειναι.

[Leo]

Eγώ το λέω το La Spezia. Είναι ο προορισμός του πλοίου τελικά!

Κι εγώ αυτό (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=257724&postcount=472) είπα φίλε .voyager, λίγο πιο συγκεκριμένα, που είπε και ο φίλος proussos εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=258469&postcount=26).

Με μια εικόνα θα δούμε ότι είπαμε το ίδιο. Η Marina Di Carrara είναι δίπλα στην La Spetzia.

59778

[.voyager]

Κι εγώ αυτό (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=257724&postcount=472) είπα φίλε .voyager, λίγο πιο συγκεκριμένα, που είπε και ο φίλος proussos εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=258469&postcount=26). Με μια εικόνα θα δούμε ότι είπαμε το ίδιο. Η Marina Di Carrara είναι δίπλα στην La Spetzia.

59778
Το ξέρω ότι είναι δίπλα, ήταν να πάω με το αυτοκίνητο πριν μια εβδομάδα.
Για ένα ψιλοάσχετο μήνυμα (όχι δικό μου) που διεγράφη μιλήσα. Δεν έχει σημασία!!!

[Leo]

Να ξαναπώ κι εγώ άλλη μιά φορά αυτό που είπα παρπάνω.

Παρακαλώ αν κάποιο μέλος διεπίστωσε ότι του σβήσαμε δημοσίευση, σχετικά με αυτό που αναφέρει ο φίλος .voyager να το αναφέρει. Ευχαριστώ.

[.voyager]

Παρακαλώ αν κάποιο μέλος διεπίστωσε ότι του σβήσαμε δημοσίευση, σχετικά με αυτό που αναφέρει ο φίλος .voyager να το αναφέρει. Ευχαριστώ.
Επρόκειτο για ερώτηση μέλους και απάντηση ανακριβή από moderator οπότε ενδεχομένως να το έσβησε μόνος ο άνθρωπος εκ των υστέρων. Πάμε παρακάτω!! Δεν έχει σημασία.

[Leo]

Επρόκειτο για ερώτηση μέλους και απάντηση ανακριβή από moderator οπότε ενδεχομένως να το έσβησε μόνος ο άνθρωπος εκ των υστέρων. Πάμε παρακάτω!! Δεν έχει σημασία.

Το έχω εκλάβει ως προσβολή στους moderators.... Αφού δεν έχει σημασία γιατί μας προσβάλεις δημόσια? Θεωρώ ότι δεν σβήνουμε χωρίς λόγο και αν αυτό γίνει τα μεταφέρουμε σε ειδικό χώρο για τον έλεγχο, απο τους administrators και αφού έχουμε ενημερώσει με ΠΜ το μέλος που έγινε διαγραφή σε ένα ή περισσότερα πόστ. Αν αυτό σε καλύπτει φίλε Χρήστο, συμφωνώ να πάμε παρακάτω, κλείνοντας το θέμα εδώ.

[.voyager]

Το έχω εκλάβει ως προσβολή στους moderators.... Αφού δεν έχει σημασία γιατί μας προσβάλεις δημόσια? Θεωρώ ότι δεν σβήνουμε χωρίς λόγο και αν αυτό γίνει τα μεταφέρουμε σε ειδικό χώρο για τον έλεγχο, απο τους administrators και αφού έχουμε ενημερώσει με ΠΜ το μέλος που έγινε διαγραφή σε ένα ή περισσότερα πόστ. Αν αυτό σε καλύπτει φίλε Χρήστο, συμφωνώ να πάμε παρακάτω, κλείνοντας το θέμα εδώ.

Mporeis na to eklaveis h' na to parousiaseis opws nomizeis, egw den to eipa me tetoio ufos wstoso. Ston antipoda, ki egw mporw na thewrhsw prosvlhtikh thn apanthsh pou me amfisvitei kai me vgazei na oramatizomai posts. Akrivws epeidh to mhnuma den eixe logo uparkshs mporei na diegrafh. De mporw na eikazw ki oute me endiaferei, ksanalew. Sigoura omws uphrkse. Apla aporhsa ki eixa hdh kleisei thn parenthesh. Telos loipon.

[.voyager]

Με τη συμβολή του Trakman "βρέθηκε" το περιβόητο μήνυμα, που ήταν σε άλλο thread τελικά, δηλαδή εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=261051&postcount=210) κι εδώ (http://www.nautilia.gr/forum/showpost.php?p=261082&postcount=211).
Ζητώ συγγνώμη για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε εξαιτίας μου στο θέμα του πλοίου λόγω του off topic.
Ευχαριστώ.

[Νικόλας]

το κόκκινο στο ΜΠΑΡΙ αν και μου την σπάει πολύ σαν πλοίο είπα να βγάλω και τον και καλά ''ανταγωνιστή'' καμιά φώτο :mrgreen:
59936

[polykas]

το κόκκινο στο ΜΠΑΡΙ αν και μου την σπάει πολύ σαν πλοίο είπα να βγάλω και τον και καλά ''ανταγωνιστή'' καμιά φώτο :mrgreen:
59936

Ευχαριστούμε Νικόλα για πολλοστή φορά...:D

[ΣΤΕΛΙΟΣ12]

το κόκκινο στο ΜΠΑΡΙ αν και μου την σπάει πολύ σαν πλοίο είπα να βγάλω και τον και καλά ''ανταγωνιστή'' καμιά φώτο :mrgreen:
59936
Νικολα, καλο απογευμα!Ποτε τραβηξες αυτη τη φωτο; Γιατι το πλοιο ειναι για δεξαμενισμο σε αλλο μερος.
Ευχαριστω.

[ndimitr93]

Νικολα, καλο απογευμα!Ποτε τραβηξες αυτη τη φωτο; Γιατι το πλοιο ειναι για δεξαμενισμο σε αλλο μερος.
Ευχαριστω.
Δεν σημαίνει ότι η φωτογραφίες που ανεβαίνουν είναι της στιγμής....Το πλοίο είναι στο Μπάρι στις 7 Ιουλίου 2009.........:D

[Νικόλας]

σωστό(στ):mrgreen:
όπως και αυτή εδώ !
59972
πατατιά τώρα οκ

[Leo]

Νικόλα οι φωτογραφίες σου απο την Αδριατίκή, την Ηγουμενίτσα και το Μπάρι, με τους φίλους και τους ανταγωνιστές είναι πολύ πολύ ωραίες και ευχαριστούμε πολύ για όλες. Και είναι ώραίες γιατί μας τις παρουσιάζεις, αργά, μια μια και τις απολαμβάνουμε!!!

[ndimitr93]

Νικόλα οι φωτογραφίες σου απο την Αδριατίκή, την Ηγουμενίτσα και το Μπάρι, με τους φίλους και τους ανταγωνιστές είναι πολύ πολύ ωραίες και ευχαριστούμε πολύ για όλες. Και είναι ώραίες γιατί μας τις παρουσιάζεις, αργά, μια μια και τις απολαμβάνουμε!!!
Ναι.....μας αργοσκοτώνει....!!!:D

[Νικόλας]

το SUPERFAST I στο Μπάρι !!:D
60684

[Leo]

Να τα όμορφα.... μετά τα μπλέ και ένα κόκκινο απο Δευτέρα στην Σύροο!! Σωστά διαβάζετε ;)

[Apostolos]

Η μετασκευή πότε και πού θα γίνει????