Δυνατότητα νεων ακτοπλοικών γραμμών από Ραφήνα
Η Σύρος, η Πάρος και η Νάξος που η απόστασή τους από τη Ραφήνα είναι 20 μίλια πιο κοντά είναι γραμμές-φιλέτα και απαγορευμένες ζώνες για πλοία που δε φέρουν μπλέ αστέρα ή HSW. Αξίζει να σημειωθεί ότι το τελευταίο πλοίο που δεν ήταν BS ή HSW και που αναχώρησε με προορισμό την Πάρο ήταν πριν 13 χρόνια το "ΕΞΠΡΕΣΣ ΣΑΜΙΝΑ" και ως γνωστό δεν έφτασε ποτέ. Εάν λοιπόν ένα πλοίο της Golden Star επιθυμεί (θα ήταν ευχής έργο) να ξεκινήσει δρομολόγια Ραφήνα-Σύρος-Πάρος-Νάξος και Δονούσα Αμοργός ή Ίος ή και Σαντορίνη, με τα αίσχη που λαμβάνουν χώρα σήμερα στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών,θα πρέπει να το κάνει με καθεστώς ετήσιας τακτικής δρομολόγησης και να ξεκινήσει από 1η Νοεμβρίου 2015 ή 2016 κάτι που θα είναι οικονομική εξουθένωση για την Golden Star που δεν έχει την οικονονομική αντοχή να κάνει αυτό που θα κάνoυν (άν θα το κάνουν τελικά) οι Minoan Lines για το Πειραιάς-Χανιά. Εάν ήταν τόσο εύκολο ένα βαπόρι να πιάσει Συροπαροναξία θα το είχε κάνει από το 2011 το "Πηνελόπη Α" και δε θα βρισκόταν σήμερα σε αυτήν την οικτρή κατάσταση. Ας μη γελιόμαστε λοιπόν. Το αβάπτιστο Golden Star θα είναι ο διάδοχος και αντικαταστάτης του Superferry II και ας ευχόμαστε οι Στεφάνου να μας φέρουν κι άλλα πλοία που να βάλουν πλώρη και για άλλα νησιά για το καλό των νησιών μας για το καλό της ακτοπλοϊας μας του τουρισμού μας και της οικονομίας μας.Αρχική Δημοσίευση από Maroulis Nikos
Απάντηση με παράθεση