Γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη (Piraeus - Chios - Mytilene route)

[george Xios]

Aπο 8 Ιουλίου και μάλλον, η απάντηση των κεντρικών της ΝΕΛ σε ερωτήσεις κόσμου για πλοίο από Πειραιά-Χίο-Μυτιλήνη

[Takerman]

Aπο 8 Ιουλίου και μάλλον, η απάντηση των κεντρικών της ΝΕΛ σε ερωτήσεις κόσμου για πλοίο από Πειραιά-Χίο-Μυτιλήνη

Το 28 Ιουνίου έγινε 8 Ιουλίου και βλέπουμε. Τόσο χάλια ήταν το Ionian Sky κι έπεσαν τόσο έξω?

[Ilias 92]

Aπο 8 Ιουλίου και μάλλον, η απάντηση των κεντρικών της ΝΕΛ σε ερωτήσεις κόσμου για πλοίο από Πειραιά-Χίο-Μυτιλήνη

Έλα απαντάνε σε τηλέφωνα, γιατί εγώ ξέρω ότι δύσκολα πιάνεις γραμμή και αν το σηκώσουν είναι σαν να τους έβρισες την μάνα!!

[zamas]

Αλλαγές στο χειμερινό ακτοπλοϊκό τοπίο...

Δεν είναι απίθανη μείωση δρομολογίων, ενώ πιθανή θεωρείται η αντικατάσταση των πλοίων μέχρι το Μάρτη

Το τοπίο των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών φυσικά και δεν έμεινε ανεπηρέαστο από την οικονομική κρίση, γεγονός που αποτυπώνεται στο πρόγραμμα των εβδομαδιαίων δρομολογίων, τα οποία από τις αρχές του Σεπτέμβρη περιορίστηκαν σε 6, με τις δύο εταιρείες, που έχουν πλοίο τους στη γραμμή Χίου – Πειραιά, να εκτελούν εναλλάξ τα δρομολόγια, καθημερινά, εκτός Σαββάτου, ημέρα που ούτε μπορείς να ταξιδέψεις ακτοπλοϊκώς από Χίο για Πειραιά, ούτε από Πειραιά για Χίο. Κι αν αυτές είναι οι φθινοπωρινές συνθήκες, τουλάχιστον με βάσει το πλάνο των δρομολογίων που έχει δημοσιευθεί και καλύπτει το διάστημα μέχρι τέλος Οκτωβρίου, άγνωστο είναι ακόμα αν θα υπάρξουν κι άλλες περικοπές, ενΆ όψει χειμερινών δρομολογίων, που αναμένεται να ανακοινωθούν αυτές τις ημέρες από την HSWκαι την BSF.
¶λλωστε στο σχετικό ερώτημα ο ναυτιλιακός πράκτορας, Θόδωρος Μιχαλάκης, απάντησε στην «Α» ότι «όλα είναι πιθανά».
Όσον αφορά τις αλλαγές, δεδομένες πρέπει να θεωρούνται εκείνες στα πλοία που θα εκτελούν τα δρομολόγια το χειμώνα. Ήδη η HSW υπέβαλε αίτημα στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για αντικατάσταση του «Νήσος Χίος» με το «Αριάδνη» από τις 16 Οκτωβρίου, αντικατάσταση την οποία ο κ. Μιχαλάκης, χαρακτήρισε θετική, αφού πρόκειται για ένα μεγαλύτερο πλοίο, με περισσότερες καμπίνες και μεγαλύτερο γκαράζ, που καλύπτει τις ανάγκες ζήτησης της χειμερινής περιόδου. Μάλιστα είναι πιθανό το «Νήσος Χίος» να μείνει σε ακινησία για μεγαλύτερο, από το παρελθόν, διάστημα και το «Αριάδνη» - αν το ΣΑΣ εγκρίνει το αίτημα- να είναι στη γραμμή μας μέχρι το Μάρτη.
Δεν αποκλείεται ανάλογη κίνηση να κάνει και η δεύτερη εταιρεία, αντικαθιστώντας για μεγαλύτερο διάστημα το BlueStarPatmos.
Στις δηλώσεις του στην ΑΛΗΘΕΙΑ ο κ. Μιχαλάκης αναφέρθηκε επίσης στο θέμα των εκπτώσεων στα εισιτήρια, που όσον αφορά τους φοιτητές και τις οικογένειές του, συνεχίζεται το μείον 35%, μέχρι τις 15 Οκτωβρίου με τα πλοία της BSFκαι μέχρι τις 20 Οκτωβρίου με τα πλοία της HSW, ενώ επίσης διαβεβαίωσε ότι παραμένει σε ισχύ το καθεστώς των μειωμένων, κατά 50%, εισιτηρίων για τους συνταξιούχους ΝΑΤ.

Πηγή: http://peiratikoreportaz.blogspot.gr...post_9527.html
Aναδημοσιευση απο: www.alithia.gr

[Apostolos]

Το Πάτμος θα αντικατασταθεί πιθανών με το Αριάδνη ή το Blue Star 1-2...

[Akis Dionisis]

¶ντε και SUPERFAST στη γραμμή... Γιατί έτσι όπως πάει το Π-Χ-Μ θα το καταντήσουν σαν τη Κρήτη...

[gpap2006]

To patmos γιατι να αντικατασταθει?

[despo]

Ενω δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα τα δρομολόγια απο 1/11 και μετά, παρατηρώ οτι ηδη έχουν ανοίξει τα πλάνα
του Πάτμος απο 1/4/2014 !. Τι μπορεί άραγε να σημαίνει αυτό ;

[karavofanatikos]

To patmos γιατι να αντικατασταθει?

Πρέπει να κάνει κι αυτό την ακινησία του, καθώς δουλεύει ακαταπαύστως απ' τον Ιούλιο του 2012.

[thanos75]

To patmos γιατι να αντικατασταθει?

Ας μην ξεχνάμε ότι το ΠΑΤΜΟΣ ταξιδεύει αδιάλειπτα από το καλοκαίρι του 2012 που ήρθε. Λογικά είναι να χρειαστεί να περάσει δεξαμενισμό ή ενδεχομένως κάποιους μεμονωμένους ελέγχους. Θεωρητικά λοιπόν θα πρέπει να σταματήσει για κανένα δίμηνο από τη γραμμή και σε αυτό το διάστημα να αντικατασταθεί- τώρα από ποιό είδωμεν (μάλλον Blue star 2 ή ΟΡΙΖΟΝΤΑ). Εκτός κι αν για κανένα δίμηνο μπορούν τα δρομολόγια να καλυφθούν μόνο με το ΑΡΙΑΔΝΗ (αν και δεν το πιστεύω)