Δεν ξέρω τι πηγές έχει η συγκεκριμένη εφημερίδα, αλλά εν όψει εκλογών ο καθένας αποτυχημένος νομάρχης/περιφερειάρχης η' ο,τιδήποτε τίτλο τους έχουν δώσει, είναι ντροπή νομίζω να εκλιπαρούμε επίδοξους μεσσίες να σώσουν μιά κατάσταση που βέβαια δεν είναι καθόλου ευχάριστη για τον κάτοικο της Ικαρίας η' της Σάμου. Αλλωστε μια απο τα ίδια δεν βιώνουν ως ένα σημείο και στη Χίο και στη Μυτιλήνη ; Τώρα θυμήθηκαν οτι υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στη συγκοινωνία των νησιών, αλλά δεν υπάρχει και επιβατική κίνηση για να μπορεί το κάθε πλοίο να βγάλει τα έξοδά του ;;;;
Οπως κι αν φαινεται καλα το κανουν και διεκδικουν μια καλυτερη συγκοινωνια αφου η τωρινη ειναι μεταφορικα και κυριολεκτικα..ανυπαρκτη
Πάντως αν ισχύουν αυτά που γράφτηκαν πως στα δρομολόγια από Πειραιά για Ικαροσαμία ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ παίρνει και φορτηγά για Χίο Μυτιλήνη σημαίνει πως τα 2 εβδομαδιαία δρομολόγια όχι μόνο αρκούν τέτοια εποχή για να σκουπίσουν όλη την κίνηση (Ικαροσαμίας) αλλά περισσεύει και χώρος στο γκαράζ για να πάρει και για πάνω.
Όσο καιρό δραστηριοποιούταν το Μυτιλήνη στη γραμμή δεν θυμάμαι να υπήρξαν ιδιαίτερες δυσαρέσκειες και διαμαρτυρίες. Και στην ώρα του ήταν και χωρίς βλάβη έβγαλε ολόκληρο καλοκαίρι. Αν εξαιρέσει κάποιος εκείνο το δρομολόγιο κρουαζιέρα που έκανε το Θεόφιλος μια Παρασκευή, το European Express σαν αντικαταστάτης του Μυτιλήνη για την ακινησία του, ήταν αξιοπρεπέστατο. Τώρα του έτυχε αυτή η άτυχη στιγμή γι' αυτό και υπάρχει αυτή η αναμπουμπούλα. Πιστεύω ότι με την επιστροφή του Μυτιλήνη (νομίζω κάτι για 28/1 δεν έλεγαν?) η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί.
Την Παρασκευή (αύριο δηλαδή) θα απαντήση η Blue star στην πρόταση του υπουργείου για επέκταση των δρομολογίων της σε δυο άξονες, το δρομολόγιο της ως Μύκονο θα περιλάβει και την Ικαρία, ενώ στο δρομολόγιο της Μυτιλήνη - Χίο θα περιλάβει και τη Σάμο και θα γίνει Πειραιάς - Μυτιλήνη - Χίος - Σάμος- Πειραιάς.
Τέλος να σημειώσουμε ότι αναμένεται να καταθέση δική της πρόταση και η Hellenic Sea ways.
http://samostimes.gr/
Πάντως η κατάσταση είναι φαιδρή πραγματικά με τα μόνο 2 δρομολόγια του μπαρμπα-ΤΕΟ. Έχουν πιστεύω κάθε δίκιο να διαμαρτύρεται ο κόσμος. Είναι πάντως να γελάς (ή ίσως και να κλαις) γιατί το καλοκαίρι (μόλις πριν μερικούς μήνες δηλαδή) οι καταστηματάρχες στο Βαθύ Σάμου έκαναν αίτημα στήριξης στη ΝΕΛ και στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ επειδή το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ έφτανε μόνο μέχρι το Καρλόβασι και όχι και στο Βαθύ. Τι να πει κανείς
Ως προς τα της δρομολόγησης πλοίου της BSF λύστε μου μια απορία: Εάν το BS1 προσεγγίζει και τη Σάμο, αυτό δεν θα προκαλέσει αντιδράσεις στους κατοίκους της Χίου και της Λέσβου δεδομένου ότι αυτό θα αυξήσει κατά αρκετές ώρες το ταξίδι τους? Ας συνυπολογίσουμε κιόλας πως και εκεί τα δρομολόγια έχουν μειωθεί κατά πολύ και υπάρχουν ήδη αρκετές δυσαρέσκειες
Απο το σημερινο τοπικο δελτιο ειδησεων της Σ.Α.Τ
Απο την αρχη μεχρι το 08:52 το θεμα με τα καραβια
αρκετές δυσαρέσκειες; Σε ποια νησιά κάτι χαλάρο έγινε έφαγαν πόρτα και σώπασαν. Έχουν κατάλαβει ότι το χειμώνα θα λειτουργούν έτσι τα δρομολόγια.. Τώρα για λίγες ώρες παραπάνω δεν χάθηκε ο κόσμος. Ας κόψουμε την νοοτροπία ένα πλοίο κάθε νησί. Ας έχουν όλα τα νησιά δρομολόγια και ας κάνω 10ώρες να πάω Χίο.... Εάν θέλουν όλοι πλοίο αποκλειστικά δικό τους ας φτιάξουν μία εταιρία να κάνουν ένα πλοίο.
Όσο για τους Σαμιώτες μαζί τους στα αιτήματα αλλά ας αποφασίσουν και εκείνοι τ θέλουν. Το καλοκαίρι εαν υποθεσουμε ότι το ΜΥΤΙΛΗΝΗ θα πιάνει Βαθύ και το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ Καρλόβασι θα στηρίξουν την ΝΕΛ οι κατοικοι του Βαθεος και την HSW οι κατοικοι του Καρλοβάσου;
Πληροφορία από shipfriends
δρομολογείται το Blue star ithaki για Εύδηλο και Καρλόβασι
Δρομολόγια κάθε Τρίτη και Σάββατο από Πειραιά (7.30) για Εύδηλο (15.50) και Καρλόβασι (17.30)
Επιστροφή κάθε Τετάρτη από Καρλόβασι (09.45), από Εύδηλο (11.30) και άφιξη στο μεγάλο λιμάνι στις 20.00
Hδη μπηκαν και τον openseas.gr! Αρχή γενομένης από Τρίτη 28/1 και επόμενο δρομολόγιο Σάββατο 1/2 Καθώς σύμφωνα με τον ΥΕΝ 2/2 θα γυρισει ο Ευρωπαιος