Greek AIS Sites

[Apostolos]

Κύριε Κώστα εσύ έχεις ραδιο-ερασιτεχνικά κίνητρα και εγώ έχω νομικο-επαγγελματικά... Θα αποφασίσουν οι σοφότεροι

[Νικόλας]

εδώ γελάμε !!
αν περιμένετε να απογορευτή το αις και να σταματήσουν η επιθέσεις σε πλοία μάλλον άδικα θα περιμένετε
έχουν το δικό τους τρόπο και χωρίς το αις !
και αν περιμένει η κάθε εταιρία να βλέπει που είναι το πλοίο της μέσο του αις κλαύτα χαράλαμπε
και στο κάτω κάτω όλοι εκείνοι που φονάζουν να το επεξεργαζόντουσαν πριν μας το δώσουν απλα τα πράματα(ΙΜΟ κ.α)
συμφωνώ όμως στο οτι ο καθ ένας κοιτά τα πλοία και αρχίζει τα δικά του έχουμε και μεις μάτι και μπορούμε να τα δούμε

[sv1xv]

Κύριε Κώστα εσύ έχεις ραδιο-ερασιτεχνικά κίνητρα και εγώ έχω νομικο-επαγγελματικά... Θα αποφασίσουν οι σοφότεροι

Οι σοφότεροι μπορεί να έχουν ακόμα σκοτεινότερα κίνητρα και για το λόγο αυτό δεν τους εμπιστεύομαι.

[Παναγιώτης]

Διαβάστε προσεκτικά τι γράφει ο IMO για το θέμα:

(...)
Διάβασα όμως σε αυτή τη σελίδα http://194.196.162.45/Safety/mainfra...id=754#aisdata ότι ο IMO δεν συμφωνεί με τη μετάδοση στοιχείων AIS στο web συγκεκριμένα αναφέρει:

"Κατά τη 79η σύνοδο του Δεκεμβρίου 2004, η Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) συμφώνησε ότι σχετικά με το θέμα των ελεύθερα διαθέσιμων δεδομένων του αυτόματου συστήματος πληροφόρησης (AIS) πλοίων στον παγκόσμιο ιστό, τη δημοσίευση στον παγκόσμιο ιστό ή αλλού των δεδομένων AIS που διαβιβάζονται από τα πλοία που θα μπορούσε να είναι επιζήμια για την ασφάλεια των πλοίων και των λιμενικών εγκαταστάσεων (στμ στο αγγλικό κείμενο αναφέρεται safety and security αλλά στα ελληνικά μεταφράζονται και τα δύο ασφάλεια) και υπονομεύει τις προσπάθειες του Οργανισμού και των κρατών μελών να ενισχύσουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και της ασφάλειας σε διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές.

Η Επιτροπή καταδίκασε το θλιβερό φαινόμενο της δημοσίευσης στον παγκόσμιο ιστό, ή αλλού, των δεδομένων AIS που μεταδίδονται από πλοία, και προέτρεψε τις κυβερνήσεις μέλη, με την επιφύλαξη των διατάξεων της εθνικής τους νομοθεσίας, να αποθαρρύνουν εκείνους που θέτουν δεδομένα AIS στη διάθεση τρίτων για δημοσίευση στο παγκόσμιο ιστό, ή αλλού, από την πρακτική αυτή.

Το ξαναλέω ότι όταν ο πλοίαρχος κρίνει ότι κινδυνεύει η ασφάλεια του πλοίου έχει δικαίωμα να κλείσει τη συσκευή. Έτσι όμως ακυρώνεται ο σκοπός του συστηματος που είναι η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Γιατί ο σκοπός του συστήματος δεν είναι να χαζέυουμε και να γράφουμε "έκοψε ταχύτητα 2 κόμβους το [ένα πλοίο της ακτοπλοΐας]"* αλλά να βλέπει το ένα πλοίο το άλλο ώστε να αποφέυγεται η σύγκρουση καθώς κια η διαχείρηση της θαλάσσιας κυκλοφορίας από τα VTS. Αν ο πλοίαρχος το κλέινει φοβούμενος ότι κάποιος βλέπει τη νθέση του πλοίου από το δίκτυο χωρίς να τον βλέπει αυτός (μέσω της συσκευής AIS), τότε ακυρώνεται το σύστημα.

*Χωρίς να υπολογίζει ότι το σύστημα δίνει SOG δηλαδή ταχύτητα προς το βυθό και μπορέι να έχει αντίθετο ρεύμα ή καιρό.

[giannisk88]

Συμφωνώ με τον Νικόλα απολύτως!!!!Αμα θέλει κάποιος να κάνει κακό δε θα περιμένει απο το ΑΙΣ μόνο να τα βγάλει πέρα.....
Δε ξέρω για εσάς πάντως εγώ το χρησιμοποιώ σπάνια ωστε να δώ που βρίσκονται τα βαπόρια όταν χρειάζεται να ταξιδέψω ή οταν ταξιδεύει κάποιος γνωστός μου να βλέπω που βρίσκετε.Απο εκεί και πέρα το Πανεπιστήμιο το έχει βγάλει ΣΕ ΕΜΑΣ για τον παραπάνω σκοπό. Μου φαίνεται πάντως παράλογο εμείς σαν καραβολατρικό σάιτ να ζητήσουμε να πληρώνουμε το αις για να βλέπουμε τις παραπάνω πληροφορίες που είναι σημαντικές και όχι για την πλάκα μας. Μου φαίνεται εντελώς ανούσιο!!!!
Να είμασταν η ΙΜΟ να έλεγα ντάξει δίκιο έχουμε......
Πρέπει λοιπόν να χρησιμοποιούμε την εφαρμογή αυτή όπως και κάθε εφαρμογή με το σωστό τρόπο ο οποίος δεν έρχετε με τη συνδρομή αλλα με νουθεσίες απο υπεύθυνους του φόρουμ για τους χρησιμοποιούντες εντώς του φόρουμ. Οι έξω απο το φόρουμ ας κάνουν οτι θέλουν.
Αρα λοιπόν ας ξεκινήσουμε απο εδώ βάζοντας κάποιους κανόνες στο δικό μας ΑΙΣ και ας αφήσουμε το Πανεπιστήμιο και όποιον ασχολείτε με αυτή την εφαρμογή να κάνει τη δουλειά του......

[Παναγιώτης]

Δεν νομίζω ότι συζητάμ για συνδρομή αλλά για ταυτοποίηση των στοιχείων αυτών που θέλουν τις πληροφορίες των συσκευών AIS ώστε να ξέρουμε ποιος τις ζητά. O ΙΜΟ θέτει θέμα για περιπτώσεις ασφάλειας των πλοίων, οι πλοίαρχοι για τα σχόλια εις βάρος τους από στοιχεία που μπορεί να είναι λάθος. Η συσκευή είναι καλό εργαλείο όπως και η μετάδοση μέσω web αλλά πρέπει να μάθουμε να το χρησιμοποιούμε σωστά γιατί όπως κάθε εργαλέιο όαν δεν χρησιμοποιείται σωστά είναι επικίνδυνο.

Όσο για το επιχείρημα "όποιος θέλει να κάνει κακό στα πλοία μπορεί να το κάνει και χωρίς web AIS", νομίζω ότι ε αυτή τη λογική πρέπει να αφήνουμε ανοιχτές τις πόρτες των σπιτιών μας και τα κλειδιά πάνω στα αυτοκίνητα μας αφού όποιος θέλει νατα κλέψει μπορέι να το κάνει ακόμα κι αν είναι κλειδωμένα...

[Apostolos]

Ο Παναγιώτης έχει πιάσει τελείως το νόημα!

[Aktofylakas]

http://aktofylakas.blogspot.com/2010...iphone-os.html

Ωρα να αλλαξω κινητο;

[Rocinante]

Κατι δοκιμαζουν στο Syros- observer.
Το ζουμ γινεται πλεον και με το ροδακι του ποντικιου αλλα προς το παρον εχει μπλοκαρει η ευρυτερη περιοχη του Πειραια και δεν δειχνει τιφτα.

Αααα ωραια μολις ξεκολλησε και το ροδακι βοηθα πολυ.

[BULKERMAN]

Κατι δοκιμαζουν στο Syros- observer.
Το ζουμ γινεται πλεον και με το ροδακι του ποντικιου αλλα προς το παρον εχει μπλοκαρει η ευρυτερη περιοχη του Πειραια και δεν δειχνει τιφτα.

Αααα ωραια μολις ξεκολλησε και το ροδακι βοηθα πολυ.

Roci περίπου 2 βδομάδες το χουν κάνει αυτό και μπορώ να πω οτι είναι πολύ βολικό!