Blue Star Myconos [Νήσος Μύκονος - Nissos Mykonos]

[Ergis]

Σίγουρα το θέμα των τελευταίων ημερών είναι η επαναδρομολόγηση του ΑΡΙΑΔΝΗ αλλα με τον λόγο αυτής τι γίνεται;

Έχουμε κάποιο νεότερο απο την ζημία η την εξέλιξη των εργασιών;

[pantelis2009]

Άκουσα ότι έχουν βάλει σκαλωσιές γύρο απο τη τσιμινιέρα. Κανένας φίλος απο κοντά!!!!!!!!!!

[ιθακη]

Άκουσα ότι έχουν βάλει σκαλωσιές γύρο απο τη τσιμινιέρα. Κανένας φίλος απο κοντά!!!!!!!!!!

Επειδή μάλλον κανένας δεν ήταν εκεί κοντά σήμερα που ζήτησες, ας σου αφιερώσω τουλάχιστον εγώ σε μιά χθεσινή (21-06-13) που είχε τις σκαλωσιές από τότε...

146057

[pantelis2009]

Σ' ευχαριστώ φίλε Γιώργο, πανταχού παρών. Άκουσε κανείς ....πόσο μεγάλη είναι η ζημιά;;;;;;;;;

[mastrokostas]

Ξεκινησε το δοκιμαστικο του , η παει καπου αλλου ?

[Captain_Nionios]

Πρεπει να επεσε πολυ εντατικη δουλεια για να ετοιμαστει τοσο γρηγορα. Καλη επανοδο και βεβαια καλη τυχη!!!

[karavofanatikos]

Στο Ν.Μ.Δραπετσώνας μεθόρμισε το πλοίο. Άραγε να το περιμένουμε από Δευτέρα στα κανονικά του δρομολόγια;

[πειρατικος]

μηχανικη βλαβη στο βαπορι;;;;ακομα στην συρα ειναι.........

[zamas]

μηχανικη βλαβη στο βαπορι;;;;ακομα στην συρα ειναι.........

http://www.ikariamag.gr/vlavi-en-plo-sto-mihanostasio-toy-nisos-mykonos

Με καθε επιφυλαξη.......

[zamas]

Live Camera απο το λιμανι της Συρου
http://www.tinos.biz/syros_cam/2/main.html

[mixalhs89]

Μα φαινόταν ότι κάτι δεν πάει καλά γιατί από το πρωί πήγαινε για Σύρο σχετικά κοφτό.Μόλις ξεκίνησε.

[zamas]

Eφυγε πριν απο λιγο απο το λιμανι της Συρου ........ δεν φαινεται πλεον απο την Live Camera

[Captain_Nionios]

Κριμα, ας ελπισουμε οτι θα επανελθει στις ταχυτητες του και θα μεινει επιτελους μακρια απο τα προβληματα.

[thanos75]

Τι στο καλό...μήπως να έκαναν κανένα ευχέλαιο στο πλοίο λεώ εγώ? :uncomfortableness:

[loucas_gl2006]

Ναι αλλά το AIS ακόμα λέει ότι είναι αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Σύρου...

[zamas]

Ναι αλλά το AIS ακόμα λέει ότι είναι αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Σύρου...
Σωστα..........

[zamas]

146957
Ενδεχομενος να εχει κολησει το Ais γιατι ενο το δειχνει οτι ειναι μεσα στο λιμανι της Συρου.... οταν βαλεις να δεις την πορεια του πλοιου το δειχνει στα μισα Συρου - Μυκονου !!!!!!!!!!!

[mixalhs89]

Ναι αλλά το AIS ακόμα λέει ότι είναι αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Σύρου...
Αμά πατήσεις Show Vessels track θα δείς την πορεία και την ταχύτητα του αυτή την στιγμή και ας το δείχνει το ais αγκυροβολημένο.

[george Xios]

Με 21 kts http://shipfinder.co/

[zamas]

Τελικα μαλλον κολημενο το Ais ηταν..... τωρα φαινεται κανονικα :single_eye:

[zamas]

Τελικα μαλλον κολημενο το Ais ηταν..... τωρα φαινεται κανονικα :single_eye:

146958
Φαινετε στο Αιs.......

[karavofanatikos]

Άρα, το πλοίο συνεχίζει το ταξίδι του με 3 μηχανές. Το ερώτημα είναι θα προλάβει να βγάλει όλο το δρομολόγιο και να είναι στην ώρα του αύριο στον Πειραιά (08:05);
Η εταιρεία θα πρέπει να ψάξει βαθιά τι συμβαίνει στο πλοίο της. Ίσως αν δεν σταμάταγε σήμερα για λίγο στη Σύρο να είχαμε άλλη μία 14η Ιουνίου;

[karavofanatikos]

Στο σύστημα κρατήσεων τροποποιήθηκε το δρομολόγιο με αναχώρηση από Καρλόβασι στις 19:50 και άφιξη στον Πειραιά στις 5 το πρωί. Μακάρι να πάνε όλα καλά και να πάψει να ταλαιπωρείται το πλοίο.

[Panos80]

Το πλοιο απο το πρωι εχει προβλημα γιατι πηγαινε μεχρι ανοικτα της Αγ.Μαρινας στην Αιγινα με 15,5 μιλια περιπου και μετα ανοιξε στα 21.

[πειρατικος]

απο ανακοινωση του πλοιου,η εταιρεια,δινει απο 1 δωρεαν εισιτηριο στον καθε επιβατη για ενα χρονο για οποιοδηποτε προορισμο!

[Panos80]

Κατι ειναι και αυτο. Παντως πρεπει η εταιρια να δει καλα το θεμα των βλαβων του πλοιου γιατι ετσι καιει ενα δυνατο χαρτι της.

[aegeansea2009]

... και η ανακοίνωση του ΛΣ:

«Ενημερώθηκε, μεσημβρινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Σύρου, ότι λίγο πριν τον κατάπλου του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» Ν.Π. 10882, στο λιμάνι της Σύρου με 136 επιβάτες, 22 Ι.Χ.Ε. οχήματα και 06 Δ/Κ, υπέστη μηχανική βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή.
Με τον κατάπλου του «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» στο λιμένα της Σύρου, απαγορεύτηκε ο απόπλους του από την οικεία Λιμενική Αρχή, ο οποίος επετράπη μετά την προσκόμιση βεβαιωτικού κλάσεως εκδιδόμενο από το Νηογνώμονα που το παρακολουθεί, για την εκτέλεση ενός κυκλικού ταξιδιού, με μειωμένη ταχύτητα, για Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι-Εύδηλο-Μύκονο-Σύρο και Πειραιά.»
http://www.hcg.gr/node/5359

Και ακόμα δεν έχει φτάσει Σάμο … χλωμό να αναχωρήσει στις 08.05 αύριο. Μεσημέρι και βάλε.

[gpap2006]

Με μεση ταχυτητα 21.4 προλαβαινει οριακα να κανει το αυριανο δρομολογιο απο Πειραια στην ωρα του αν ξεκινησει απο Καρλοβασι κατα τις 21.15..Το θεμα ειναι ποια μερα θα το δεσει για να το φτιαξει και ποιο θα κανει αντικατασταση..Το ορθο θα ηταν το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ να κανει δρομολογιο καποια μερα που το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ έχει μεχρι Ευδηλο και πίσω.

[πειρατικος]

αν πληροφορηθηκα σωστα,το πλοιο στην επιστροφη προς πειραια,δεν θα προσεγγισει,μυκονο και συρο!!

[karavofanatikos]

Όπως φαίνεται κι απ' το σύστημα κρατήσεων οι πληροφορίες σου φίλε πειρατικός είναι σωστές. Το πλοίο θα φτάσει στον Πειραιά στις 07:10 το πρωί χωρίς να πιάσει Μύκονο & Σύρο. Συμφωνώ με τον φίλο gpap2006. Το πλοίο πρέπει να βγει το λιγότερο μία μέρα εκτός λειτουργίας ώστε να φτιάξουν τη βλάβη. Αύριο μέσα σε 55' τι θα προλάβουν να πρωτοκάνουν; Φόρτωση, τροφοδοσία, δοκιμαστικό για τον έλεγχο της αποκατάστασης, κτλ κτλ.....

[despo]

[QUOTE=aegeansea2009;495533]... και η ανακοίνωση του ΛΣ:

«Ενημερώθηκε, μεσημβρινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Σύρου, ότι λίγο πριν τον κατάπλου του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» Ν.Π. 10882, στο λιμάνι της Σύρου με 136 επιβάτες, 22 Ι.Χ.Ε. οχήματα και 06 Δ/Κ, υπέστη μηχανική βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή.
Αν αυτή είναι η επιβατική του κίνηση μέσα στον Ιούλιο μήνα (διότι αλλού λένε για πάνω απο 1.000 επιβάτες), τότε είναι τουλάχιστον τραγική.

[karavofanatikos]

Μήπως εννοούν αυτούς που αποβιβάστηκαν στη Σύρο; Γιατί όπως λες κι εσύ σωστά αναφέρουν για 1.066 επιβάτες. Πάντως και για Σύρο ο αριθμός είναι αποκαρδιωτικός για high season.

[gpap2006]

Λογικα οι 136 ειναι της Συρου και ειναι πραγματι λιγοι σε σχεση με πληροτητες blue star. Πιστευω τουλαχιστον το 70% των επβατων πηγαινε Ικαρια Σαμο.

[Maroulis Nikos]

Με 25,3 αυτήν την ώρα ...

[roussosf]

αν κρίνουμε με τα στοιχεία για την ταχύτητα του πλοίου στο χθεσινό δρομολόγιο , η βλάβη πρέπει να αποκαταστάθηκε από το πλήρωμα και να ήταν έτοιμο στην επιστροφή μόλις έπιασε τον κάβο της Σύρου
όταν δε μπήκε και στο separation έπιασε τα 25
αυτό για να ακούσουν και ένα μπράβο οι ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ

[thanos75]

Ειλικρινά φέτος η HSW θα πρέπει να απονείμει όλα τα εύσημα στο πλήρωμα (και ειδικά τους μηχανικούς) του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ. Εάν έχει ευθιξία, όχι μόνο δεν πρέπει να τους καθυστερήσει ούτε ευρώ, αλλά και να τους δώσει bonus-ει δυνατόν

[anant]

Τωρα αναμεσα Τηνο Μυκονο 25,9.

[Παναγιώτης]

Ειλικρινά φέτος η HSW θα πρέπει να απονείμει όλα τα εύσημα στο πλήρωμα (και ειδικά τους μηχανικούς) του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ. Εάν έχει ευθιξία, όχι μόνο δεν πρέπει να τους καθυστερήσει ούτε ευρώ, αλλά και να τους δώσει bonus-ει δυνατόν

Δυστυχώς λίγοι καταλαβάινουν και αναγνωρίζουν την προσπάθεια που χρειάζεται για να φτιαχτεί μια βλάβη και να μπορούμε να βλέπουμε την ταχύτητα του βαποριού στο AIS να αυξάνεται. Όποιος έχει όρεξη ας ρίξει μια ματιά σε αυτό το θέμα (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25176-%BE%EC%ED%EF%F2-%F3%F4%EF%ED-%B8%EB%EB%E7%ED%E1-%EC%E7%F7%E1%ED%E9%EA%FC-%F4%EF%F5-%C5-%CD) για να πάρει μια ιδέα από πραγματικά περιστατικά.

[despo]

Δυστυχώς λίγοι καταλαβάινουν και αναγνωρίζουν την προσπάθεια που χρειάζεται για να φτιαχτεί μια βλάβη και να μπορούμε να βλέπουμε την ταχύτητα του βαποριού στο AIS να αυξάνεται. Όποιος έχει όρεξη ας ρίξει μια ματιά σε αυτό το θέμα (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?25176-%BE%EC%ED%EF%F2-%F3%F4%EF%ED-%B8%EB%EB%E7%ED%E1-%EC%E7%F7%E1%ED%E9%EA%FC-%F4%EF%F5-%C5-%CD) για να πάρει μια ιδέα από πραγματικά περιστατικά.
Λίγοι (μάλλον) καταλαβαίνουν τις προσπάθειες που καταβάλλει ο Ελληνας ναυτικός και φυσικά όχι όποιος και όποιος ναυτικός ! Εκει βρίσκεται η μεγάλη διαφορά.

[Giannis G.]

Σημερα περνώντας ανοιχτά της Τήνου με πορεία για Σύρο με συγχωρείτε για την ποιότητα της φωτογραφίας
146994

[Captain_Nionios]

Ισως μετα απο πολλα χρονια και τα νερα της Παροναξιας το βαπορι προσπερνα Μπλουσταρακι ξανα. Σημερα το Ναξος ηρθε στον Πειραια σχετικα αργα απο το βραδινο για Παρο οποτε μαζι με την κινηση των ημερων καθυστερησε να φυγει και εβγαινε απο τα φαναρια με διαφορα 18 λεπτων απο το Μυκονος. Καπου στα βορεια της Συρου λοιπον εγινε προσπεραση...

[zozef]

Μην ξεχναμε οτι ειναι ετεροθαλη αδελφακι με τα μπλουσταρακια!!!!!!!!!!!
147409

[Captain_Nionios]

Πολυ ομορφη, φωτεινη με ομορφο ουρανο.

Οσον αφορα τις κοντρες η απολυτη κοντρα θα ηταν να αναχωρουν με διαφορα πενταλεπτου για Παροναξια με το Δηλος. Χαμος στο ισιωμα, φανταζομαι θα τα πηγαιναν 26+... Πανε ομως αυτες οι εποχες.

[shipsteward7]

ξερει κανεις γιατι κινειται με 16 μιλιαυτη τη στιγμη;

[Παναγιώτης]

Τώρα (11:05 Z, 14:05 ώρα Ελλάδας) πάει με 24 κόμβους μπορεί να έκοψε για χίλιους δυο λόγους...

Μπορεί να έκοψε για να περάσει το γκαζάδικο μια και ήταν υπόχρεο χειρισμού για να μην κάνει ελιγμό. Γιατί δεν έκανε ελιγμό υπάρχουν πάλι πολλοί λόγοι μερικοί που μου έρχονται στο μυαλό είναι τα άλλα βαπόρια, να να μην φέρει τον καιρό στη μπάντα και ταλαιπωρήσει τον κόσμο και αν κάτσουμε θα βρουμε κι άλλους.

Μπορεί να έπεσε σε καμιά σπιλιάδα και να έκοψε λίγο για να μην ταλαιπωρήσει τους επιβάτες μια και έχει δώσε εφτάρι για το κεντρικό Αιγαίο:


FQME52 LGAT 030800
NAVTEX LE9
030800 UTC AUG LIMNOS RADIO/WEATHER FORECAST
PART 1
WARNING NONE
PART 2
GENERAL SYNOPSIS 03-08-13/03 UTC
LOW PRESSURES 1006 OVER TAURUS AND HIGH 1017 OVER NW BALKANS OVER ITALY AND TYNISIA
PART 3
FCST UP TO 04 AUGUST 10 UTC
SAMOS SEA
N NW 5 OR 6 SOON 5. MOD
SARONIKOS
N NE 4 OR 5. SLGT
SOUTH EVVOIKOS
N 6 OR 7 SOON 5 OR 6. MOD
KAFIREAS STRAIT
N 6 OR 7. MOD OR ROUGH
CENTRAL AEGEAN
N 6 OR 7. MOD OR ROUGH
NORTHWEST AEGEAN
N NE 4 OR 5 SOON VRB 3 OR 4. SLGT
NORTHEAST AEGEAN
NE 5 OR 6 SOON 4 OR 5. SLGT OR MOD
THRAKIKO VRB 3 OR 4. SMOOTH OR SLGT
THERMAIKOS S 3 OR 4 LATER NW. SMOOTH
OUTLOOK FOR THE NXT 12 HOURS GALE FORCE WINDS NOT EXP=
147432

[karavofanatikos]

Υπάρχει κάτι νεότερο σχετικά με τις φήμες που θέλουν το Νήσος Μύκονος να συνεχίζει τα δρομολόγιά του (φυσικά όχι σε καθημερινή βάση) στη γραμμή της ΙκαροΣαμίας ακόμη και μετά την 1η Σεπτεμβρίου;;

[Giannis G.]

Στο site της εταιρίας τα δρομολόγια σταματάνε 1/9, δεν εχει γινει καποια ανακοίνωση για αργότερα

[despo]

Υπάρχει κάτι νεότερο σχετικά με τις φήμες που θέλουν το Νήσος Μύκονος να συνεχίζει τα δρομολόγιά του (φυσικά όχι σε καθημερινή βάση) στη γραμμή της ΙκαροΣαμίας ακόμη και μετά την 1η Σεπτεμβρίου;;
Απο Αξιωματικό του Ν. Χίος άκουσα πρόσφατα οτι το πλοίο θα συνεχίσει και μετα την 1η Σεπτέμβρη, μάλλον σε συνδυασμό δρομολογίων με το Μυτιλήνη.

[karavofanatikos]

Αυτό που συζητάγαμε τις προηγούμενες ημέρες, επιβεβαιώνεται απ' τα λεγόμενα του φίλου thanos75 στο θέμα της Γραμμής Ικαρίας-Σάμου. Συγκεκριμένα το πλοίο θα συνεχίσει τα δρομολόγιά του μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου αναχωρώντας από Πειραιά (08:05) κάθε Δευτέρα Τετάρτη Παρασκευή & Σάββατο. Ας ελπίσουμε πως τα δρομολόγια του πλοίου να συνεχίσουν και μετά τις 15/9.

Υ.Γ: Τα Σάββατα 7/9 και 14/9 θα διανυκτερεύσουν μαζί στο Βαθύ της Σάμου το Νήσος Μύκονος και το Μυτιλήνη!

[mitilinios]

Αυτό που συζητάγαμε τις προηγούμενες ημέρες, επιβεβαιώνεται απ' τα λεγόμενα του φίλου thanos75 στο θέμα της Γραμμής Ικαρίας-Σάμου. Συγκεκριμένα το πλοίο θα συνεχίσει τα δρομολόγιά του μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου αναχωρώντας από Πειραιά (08:05) κάθε Δευτέρα Τετάρτη Παρασκευή & Σάββατο. Ας ελπίσουμε πως τα δρομολόγια του πλοίου να συνεχίσουν και μετά τις 15/9.

Υ.Γ: Τα Σάββατα 7/9 και 14/9 θα διανυκτερεύσουν μαζί στο Βαθύ της Σάμου το Νήσος Μύκονος και το Μυτιλήνη!


Και αν δεν αλλάξουν τα δρομολόγια του βορειοανατολικού Αιγαίου και το Ionian Sky διανυκτερεύει στο Βαθύ κάθε Σάββατο. ¶ντε να δούμε ποιος θα μένει αρόδο!!!

[thanos75]

Και αν δεν αλλάξουν τα δρομολόγια του βορειοανατολικού Αιγαίου και το Ionian Sky διανυκτερεύει στο Βαθύ κάθε Σάββατο. ¶ντε να δούμε ποιος θα μένει αρόδο!!!

Σε κάθε περίπτωση αυτό "σηκώνει" συλλεκτική φωτογραφία:fat: Κύριοι και κυρίες εκ Βαθέος Σάμου, εκ βαθέων σας προτρέπουμε να οπλιστείτε με τας κάμεράς μας εκείνα τα όμορφα Σαββατόβραδα του Σεπτέμβρη:fat:

[sw8mfz]

Μάλλον αρόδου δεν θα μένει κανένας,:cocksure: μιας και υπάρχει και το παλιό (τουριστικό βεβαίως βεβαίως) λιμάνι στο οποίο θα μπορεί να δένει όποιο φεύγει Κυριακή τελευταίο με την απαραίτητη μεθόρμιση μια ώρα πριν την αναχώρηση. Μάλλον το ΜΥΤΙΛΗΝΗ με ώρα αναχώρησης 1400.:worked_till_5am:

[T.S.S. APOLLON]

Νησος Μυκονος αποπλους απο το λιμανι της Μυκονου στις 11-8-2013, ( πισω απο το Νησος Μυκονος διακρινουμε και το Ruby Princess)

ΦωτοΛΕΑΝΔΡΟΣ
147784

[karavofanatikos]

Σ' ευχαριστούμε πολύ Γιώργο για την όμορφη φωτογραφία του Λέανδρου.
Θα ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς, ποιος απ' τους δύο πλοιάρχους του πλοίου (Βασίλης Γεροντάκης & Βαγγέλης Αράθυμος) καπετανεύει στα πρωινά δρομολόγια και ποιος στα απογευματινά των επιστροφών;;

[diagoras]

Στο ομονυμο νησι
148023

[Flying Dolphin XVII]

Έχω κάποιες απορίες που ίσως υπάρχουν απαντημένες σε κάποιο σημείο αλλά εγώ δεν τις έχω βρει: εφ' όσον αυτό το πλοίο αλλά και το αδερφό του είχαν παραγγελθεί επί Στρίντζη για την ομώνυμη εταιρεία, πώς και δεν κατασκευάστηκαν στην Κορέα όπως και τα ξαδερφάκια τους; Επίσης, γιατί τελικά δε χτίστηκαν για τη Blue Star; Κάτι ακόμα: τα Paros και Naxos τα είχε παραγγείλει ο Στρίντζης ή είχε παραγγείλει μόνο το Ιθάκη;

Ευχαριστώ!

[Eng]

Ειναι ενδιαφερουσα ιστορια. Με συγχωρεις απλα ειμαι λιγο tight και δεν μπορω να γραψω. Να σου πω μονο πως τα ΜΥΚΟΝΟΣ + ΧΙΟΣ δεν σχετιζονται με τα ΝΑΞΟΣ + ΠΑΡΟΣ αλλα αντιθετα ηταν αποροια των ΔΗΛΟΣ + ΠΑΤΜΟΣ.
Η ιστορια ελεγε κατασκευη δυο + δυο πλοιων option ολα στην Ελλαδα. Στην πορεια εγινε το οικονομικο σκανδαλο με τα δυο Blue Koufar που τα λεγαμε στον Σκαραμαγκα. Επι τροχαδην, κοστιζαν αρχικα 2δραχμες και εφτασαν να εχει πληρωσει ο Στριντζης 15δραχμες χωρις να εχει καν τελειωσει το hull..
Η Στριντζης τα παραδιδει στον Σκαραμαγκα να τα κανουν οτι θελουν αλλα η μετεπιτα Blue Star, ενεργοποιουν κατα καποιο τροπο το Option αντι για Ελλαδα που θα τους χρεωναν τα αντερα τους + απεργιες κλπ.. πηγαν στη Κορεα με κοστος πολυ καλυτερο και με Updated σχεδιασμους.

Αυτα τα ολιγα και με συγχωρεις που δεν το αναπτυσσω παρα πανω λογο χρονου..

[MARGARITIS24]

καλα δεν τα χαρισε κιολας στα ναυπηγεια, πηρε αποζημειωση μεγαλη για την εποχη!τα πλοια τα ειχε παραγγειλει ο στριντζης για την δικιο του προγραμμα αλλα μετα την εξαγορα απο τον παναγοπουλο εγιναν οι μετατροπες για τις καμπινες στο χιος κ στο ξενοδοχειακο του μυκονος!αφου δεν τελειωσαν αυτα πηρε ο παναγοπουλος την αποζημειωση κ ενεργοποιησε την option που ειχε στην κορεα μετα το ιθακη κ εφτιαξε εκει τα 2 πλοια

[T.S.S. APOLLON]

Νησος Μυκονος αποπλους απο το λιμανι της Μυκονου 27-7-2013, (στην φωτογραφια βλεπουμε και το Zenith)

ΦωτοΛΕΑΝΔΡΟΣ
148320

[karavofanatikos]

Το Νήσος Μύκονος δεμένο στο λιμάνι του Ευδήλου τη Δευτέρα που μας πέρασε! Για τον Ικαριώτη φίλο Συλβέστρο!
148513

[sylver23]

Nα σαι καλά Νεκτάριε. Ελπίζω άλλη φορά το ταξίδι να μην είναι αστραπή!

[karavofanatikos]

Ας δούμε μερικές φωτογραφίες απ' το ημερήσιο ταξίδι που πραγματοποίησα πριν μερικές ημέρες με προορισμό το όμορφο νησί του Ικάρου! Πάντως πρέπει να ομολογήσουμε ότι αν και ανήκει ακόμη στην κατηγορία των νεότευκτων πλοίων της ακτοπλοΐας, τα οποία μας έχουν συνηθίσει σε κουτίσιες συνθήκες ταξιδιού, το συγκεκριμένο ποστάλι αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα με αποτέλεσμα να προσφέρει απίστευτες καραβολατρικές στιγμές στα άπλετα ανοιχτά του καταστρώματα!!!
148525 148526 148527 148528 148529

[thanos75]

Ας δούμε μερικές φωτογραφίες απ' το ημερήσιο ταξίδι που πραγματοποίησα πριν μερικές ημέρες με προορισμό το όμορφο νησί του Ικάρου! Πάντως πρέπει να ομολογήσουμε ότι αν και ανήκει ακόμη στην κατηγορία των νεότευκτων πλοίων της ακτοπλοΐας, τα οποία μας έχουν συνηθίσει σε κουτίσιες συνθήκες ταξιδιού, το συγκεκριμένο ποστάλι αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα με αποτέλεσμα να προσφέρει απίστευτες καραβολατρικές στιγμές στα άπλετα ανοιχτά του καταστρώματα!!!
148525 148526 148527 148528 148529

Συμφωνώ απόλυτα με τα σχόλιά σου....εάν κάτι μου αρέσει τόσο στο ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ όσο και στο ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ είναι οι πλαινές φαρδιές περαντζάδες-κανονικά open decks- κάτι που δείχνουν και περίτρανα η 1η και η 5η σου φωτος (όλες πολύ ωραίες Btw)

[SteliosK]

Nήσος Μύκονος αναχώρηση από Πειραιά 2/8/2013

148703 148705

[karavofanatikos]

Ας δούμε μερικές φωτογραφίες απ' την ολιγόλεπτη παραμονή αλλά κι απ' την άφιξη του Νήσος Μύκονος στον Εύδηλο Ικαρίας!
148710 148711 148712 148713 148714
Για όλους εσάς και ιδιαίτερα για το φίλο Στέλιο!!

[sylver23]

Eυχαριστούμε Νεκτάριε! Οπως φαίνεται και στη πρώτη φωτογραφία, έχει αρχίσει εδώ και καιρό η επέκταση του λιμενοβραχίωνα. Έσπασαν το τσιμέντο στο τελείωμα και έχουν αρχίσει και ρίχνουν μπλόκια.

[karavofanatikos]

Εν πλω βρίσκεται αυτή τη στιγμή το πλοίο πραγματοποιώντας το τελευταίο του φετινό δρομολόγιο στη γραμμή της ΙκαροΣαμίας. Για να δούμε, το φετινό χειμώνα θα σκαντζάρει μόνο το αδελφάκι του στη Χίο - Μυτιλήνη ή η εταιρεία του σκέφτεται να το αξιοποιήσει διαφορετικά απ' τις προηγούμενες χρονιές;;

[sylver23]

Tα σενάρια για παραμονή του στη γραμμή πάνε περίπατο ή υπάρχουν ακόμα ελπίδες;

[despo]

Ειχε ακουστεί οτι θα παρέμενε στη γραμμή, ομως φαίνεται οτι η κίνηση έχει πέσει τραγικά με συνέπεια να μην μπορεί να σταθεί στη γραμμή.

[Γιάννης Φ]

Και σύμφωνα με το marine traffic βρισκεται στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, πράγμα περίεργο για το συγκεκριμένο πλοίο που μας εχει συνηθίσει σε ακινησίες στο Πέραμα ή στα Ροδίτικα στο λιμάνι. ¶ραγε θα το δούμε εν δράσει το χειμώνα, πέρα απ'την καθιερωμένη πλέον σκάτζα του Χίος;

[LOS]

Όσο υπάρχει η ΝΕΛ στη γραμμή το Ν.Μύκονος δε μπορεί να σταθεί και δεν υπάρχει περίπτωση να δρομολογηθεί στη γραμμή ούτε καν με 17-18μίλια. Λογικά θα το δούμε στη σκάτζα του Ν.Χίος(με αστερίσκο βέβαια, γιατι υπάρχει και ένα σενάριο για Αριάδνη που είχε ακουστεί τότε αλλά δε νομίζω να γίνει)

[cpt. mimis]

Από Πάσχα πάλι...

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Και σύμφωνα με το marine traffic βρισκεται στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, πράγμα περίεργο για το συγκεκριμένο πλοίο που μας εχει συνηθίσει σε ακινησίες στο Πέραμα ή στα Ροδίτικα στο λιμάνι. ¶ραγε θα το δούμε εν δράσει το χειμώνα, πέρα απ'την καθιερωμένη πλέον σκάτζα του Χίος;
Όσο γιά τη θέση που έδεσε σύμφωνα με το ΑΙS το πιό περίεργο ότι είναι στην Πούντα στου Σπανόπουλου.

[despo]

Όσο υπάρχει η ΝΕΛ στη γραμμή το Ν.Μύκονος δε μπορεί να σταθεί και δεν υπάρχει περίπτωση να δρομολογηθεί στη γραμμή ούτε καν με 17-18μίλια. Λογικά θα το δούμε στη σκάτζα του Ν.Χίος(με αστερίσκο βέβαια, γιατι υπάρχει και ένα σενάριο για Αριάδνη που είχε ακουστεί τότε αλλά δε νομίζω να γίνει)
Του κόσμου τα σενάρια ακούγονται, αλλά στο τέλος τίποτα σχεδόν δεν γίνεται... Ο βασικότερος λόγος πάντοτε, έχω την εντύπωση είναι οτι τώρα που σιγά-σιγά οι όποιοι τουρίστες αραιώνουν, δεν υπάρχει εγχώριο επιβατικό κοινό.

[Maroulis Nikos]

Οι πληροφορίες οι δικές μου λένε ότι το πλοίο θα δρομολογηθεί στις αρχές Οκτώβρη με Άγιο Κύρηκο.
Τα δρομολόγια ήτανε μέχρι 15/09 για το πλοίο.
είδωμεν .....

[leo85]

Το Πλοίο σήμερα το πρωί στο Ναυπηγείο του Σπανόπουλου,Μακάρι να πιάσει δουλειά Νίκο.

148957

[Psarianos]

Μήπως το πήγαν σε αυτό το ναυπηγείο για να γίνει καμία μετασκευή(περισσότερα κρεβάτια);:cocksure:

Δέν είναι τυχαίο ότι απο τα τέσσερα αδέρφια/ξαδέρφια,δουλεύουν όλο τον χρόνο,μόνο αυτά που έχουν περισσότερα κρεβάτια και μικρότερο πρωτόκολλο(ΧΙΟΣ,ΠΑΤΜΟΣ).

[karavofanatikos]

Φίλε Psariane δεν πιστεύω πως η τοποθέτηση περισσότερων κραβατιών θα ήταν λύση για την καλύτερη εκμετάλλευση του πλοίου απ' την εταιρεία. Εδώ δεν ταξιδεύει ο κόσμος στην οικονομική θέση, θα πάρει και καμπίνα;;; Το άμεσο μέλλον θα δείξει αν πρόκειται να το δούμε σε κάποια γραμμη.

[Maroulis Nikos]

Το Πλοίο σήμερα το πρωί στο Ναυπηγείο του Σπανόπουλου,Μακάρι να πιάσει δουλειά Νίκο.

148957 Να είσαι καλά Leo σε ευχαριστούμε :uncomfortableness:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eπειδή πήγε τέτοια εποχή στου Σπανόπουλου.νομίζω θα κάνει κάποιες εργασίες κ θα επανέλθει σύντομα.
Το πού μένει να το δούμε.

[Ilias 92]

Μην ξεχνάμε την πυρκαγιά μπορεί να άφησαν τίποτα μερεμέτια για τον χειμώνα επειδή βιάζονταν.
Προφανώς το ότι δεν δουλεύει το καράβι δεν οφείλεται στα κρεβάτια, αλλά σε θέληση της εταιρείας του.
Γραμμές να μπει υπάρχουν!!!

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μην ξεχνάμε την πυρκαγιά μπορεί να άφησαν τίποτα μερεμέτια για τον χειμώνα επειδή βιάζονταν.
Προφανώς το ότι δεν δουλεύει το καράβι δεν οφείλεται στα κρεβάτια, αλλά σε θέληση της εταιρείας του.
Γραμμές να μπει υπάρχουν!!!
Πολύ πιθανό να άφησαν τίποτα δευτερεύοντα. Πχ μετά την επισκευή λόγω της φωτιάς, παρατήρησα την νύχτα δεν φωτίζονταν η τσιμινιέρα.

[despo]

Eπειδή πήγε τέτοια εποχή στου Σπανόπουλου.νομίζω θα κάνει κάποιες εργασίες κ θα επανέλθει σύντομα.
Το πού μένει να το δούμε.
Ειχε ακουστεί και μια φήμη οτι θα πήγαινε απο Ραφήνα για Ανδρο - Τήνο - Μύκονο. Μήπως θα είναι ο αντικαταστάτης της Πηνελόπης ;

[nikos6]

μπορει να ερθει στην ραφηνα η ειναι απλως μια φημη;;;

[giorgos_249]

Δεν πρόκειται.....

Φημη ειναι..... Και τωρα που εφυγε το ΠΗΝΕΛΟΠΗ , θα αρχίσουν ένα σωρό να <<δρομολογούνται>> στη Ραφήνα......

[Ilias 92]

Μεγάλε δάσκαλε της ακτοπλοΐας, Γεράσιμε Στρίντζη κάνε πάλι εκείνο το κυκλικό να μείνουν όλοι άφωνοι!!!!

ΠΕΙΡΑΙΑΣ-(ΣΥΡΟΣ)-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ-ΣΥΡΟΣ-ΡΑΦΗΝΑ

Ένα Καράβι, Δυο κεντρικά λιμάνια, Τρία μεγάλα νησιά, ΘΑ ΣΑΡΩΣΕΙ!!!!

[zozef]

Μεγάλε δάσκαλε της ακτοπλοΐας, Γεράσιμε Στρίντζη κάνε πάλι εκείνο το κυκλικό να μείνουν όλοι άφωνοι!!!!

ΠΕΙΡΑΙΑΣ-(ΣΥΡΟΣ)-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ-ΣΥΡΟΣ-ΡΑΦΗΝΑ

Ένα Καράβι, Δυο κεντρικά λιμάνια, Τρία μεγάλα νησιά, ΘΑ ΣΑΡΩΣΕΙ!!!!

Αυτο πολυ μου αρεσε!!!!!!!!!!!!!!!

[roussosf]

και θα παίζει μια-μια Πειραια Ραφηνα
γιατι για απογευματινοβραδυνο από Ραφηνα λιγο χλωμο το κοβω
εκτος αν το απόγευμα κάνει Ραφηνα Συρο Πειραια:05.18-flustered:
και μετα ξυπνησα.........................

[thanos75]

Αυτο πολυ μου αρεσε!!!!!!!!!!!!!!!

Και εμένα πολύ μου άρεσε...αν και για να είμαι ειλικρινής πως σε περίπτωση που στα πλάνα της εταιρίας είναι η Ραφήνα πιο πιθανή θεωρώ τη δρομολόγηση του πλοίου για Σϋρο-Μύκονο-Ικαρία-Σάμο, ή -εάν φύγει το Ποπάκι- ¶νδρο-Τήνο-Μύκονο με προέκταση προς Ικαρία-Σάμο κάποιες μέρες την εβδομάδα. Σε κάθε περίπτωση γραμμές υπάρχουν, θέληση δεν είμαι σίγουρος εάν υπάρχει από μέρους της εταρίας λόγω και των οικονομικών συνθηκών

[giorgos_249]

Το πλοιο παιδιά, θα ηταν ιδανικό για την γραμμή Ραφήνα-Σύρο-Μύκονο-Ικαρία και μετά κάποιες μέρες Πάτμο και κάποιες μέρες Σάμο. Ετσι θα έφτανε στη Ραφήνα 11.30 το βράδυ, με αναχώρηση κάπου στις 7. Επιπλέον θα μείωνε σημαντικά, το χρόνο ταξιδιού ως τη Σάμο, και θα χτυπούσε τη blue star στην Πάτμο, που έχει μόνο μεταμεσονύκτια δρομολόγια επιστροφής.

Υπηρξε η σκέψη παλιότερα εκ μέρους της εταιρείας, ωστόσο ακρυρώθηκε την τελευταία στιγμή λόγω άρνησης του λιμεναρχείου Ραφήνας.......

Και εδώ που τα λέμε, καλα εκαναν που αρνήθηκαν, γιατί 6 πλοία σε μόνιμη βάση το λιμάνι δε χωράει. Αν δε γίνουν τα έργα που πρέπει ( εκβάθυνση στις 3,4,5 - κυματοθράυστης - Γ πρυμνοπαραβολής ) , οπου το λιμάνι θα μπορεί να παίρνει ως 8 πλοία καθημερινά ( το λιμανι, χωρις να εξεταζω το οδικό δίκτυο ) , τότε δεν γίνεται τίποτα.....

[roussosf]

Το πλοιο παιδιά, θα ηταν ιδανικό για την γραμμή Ραφήνα-Σύρο-Μύκονο-Ικαρία και μετά κάποιες μέρες Πάτμο και κάποιες μέρες Σάμο. Ετσι θα έφτανε στη Ραφήνα 11.30 το βράδυ, με αναχώρηση κάπου στις 7. Επιπλέον θα μείωνε σημαντικά, το χρόνο ταξιδιού ως τη Σάμο, και θα χτυπούσε τη blue star στην Πάτμο, που έχει μόνο μεταμεσονύκτια δρομολόγια επιστροφής.


στη Ραφήνα επιστροφή μετά τις 20;00 και ειδικά χειμώνα οι μοναδικοί επιβάτες θα ήταν το....πληρωμα
η Ραφήνα έχει πιο πολλά υπέρ απο τον Πειραια και ένα κατά και αυτό είναι το ΚΤΕΛ που σταματά στις 21;30-22;00

[giorgos_249]

Φιλε roussof 1ον το ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣ σε Ραφήνα και Λαύριο, βάζει πάντα λεωφορεία με τα πλοια. Στο λαύριο έφυγε ΚΤΕΛ από το ΑΚΟΥΑ ΜΑΡΙΑ 4.30 ενώ το πρώτο είναι 5.30 και στη Ραφήνα καθε βράδυ το τελευταίο έφευγε 11.30 περίπου μετά την άφιξη του Ιθάκη, ενώ 22.30 ήταν το τελευταίο προγραμματισμένο δρομολόγιο. Συνεπώς δεν τίθεται τέτοιο θέμα.

Αλλά εγώ μιλάω για θερινό δρομολόγιο. Το χειμώνα δε γεμίζουν για κανένα λόγο 2 ολόκληρα βαπόρια, στη Σάμο και την Ικαρία..... Θα κοπεί το ημερήσιο από Ραφήνα και θα υπάρχει μόνο απο Πειραιά το βραδυνό. Η εαν το συνεχίσει αυτό που λέω και το χειμωνα, θα το κάνει 2 φορές την εβδομάδα πχ, όχι κάθε μέρα.... Γιατί απλά δεν υπάρχει κίνηση.

[roussosf]

τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ τα γνωριζω πολυ καλά γιατι τα "δουλευω"-Ν Μακρη βλέπεις
το θέμα είναι οι εταιρείες και οι κατά τόπους πράκτορες να "περάσουν" αυτή την διευκόλυσνη στον επιβάτη
εκτός από τους επιβάτες της ΑνδροΤηνοΜυκονίας δεν γνωρίζει κανείς άλλος ότι μόλις φτασει καράβι έχει και συγκοινωνία
πχ αν πας στη Συρο και τους πεις για Ραφήνα θα σου απαντήσουν αφού δεν έχει τραίνο πως θα πάω Αθήνα?

[giorgos_249]

Αυτο που λες ειναι αληθεια, αλλα με ενημέρωση στα πρακτορεία και με διαφήμιση νομίζω λύνεται.

[thanos75]

Πολύ χαίρομαι που στα θέματα του επερχόμενου ΣΑΣ υπάρχει αίτηση δρομολόγησης του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ για όλη τη δρομολογιακή περίοδο από Πειραιά για Σύρο-Μύκονο-Ικαρία-Σάμο, αρχής γενομένης από 01-11-2013 (εάν φύσικά εγκριθεί - αν και πιστεύω πως η απάντηση θα είναι θετική). Αυτό που μου κάνει εντύπωση πάντως είναι πως προ διετίας το πλοίο έφυγε το χειμώνα από τη γραμμή ως ιδιαίτερα δαπανηρό σε σχέση με την κίνηση της γραμμής και μπήκε το πιο οικονομικο ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ με 3 δρομολόγια μόλις την εβδομάδα. Τί έχει μεσολαβήσει άραγε σε αυτά τα 2 χρόνια και πλέον η δρομολόγηση είναι συμφέρουσα και τους χειμερινούς μήνες? Τα καύσιμα είναι ακόμα στα ύψη και ο κόσμος είναι πιεσμένος οικονομικά ακόμα. Εκτός κι αν ζητάνε από τώρα έγκριση δρομολόγησης για δρομολόγια από άνοιξη και μετά. Θα ήθελα να ακούσω σκέψεις φίλων που ξέρουν καλύτερα τα τεκταινόμενα της συγκεκριμένης γραμμής
Εννοείται πως σε κάθε περίπτωση, χαίρομαι πραγματικά που ένα κόσμημα της ακτοπλοιας φαίνεται πως μάλλον βρίσκει ξανά-μετά από σχεδόν τρία χρόνια- ρόλο σε ετήσια βάση.

[LOS]

Αν δε φύγει η ΝΕΛ με το πλοίο της από τη μέση δε νομίζω ότι υπάρχει πιθανότητα να δούμε κάποιο από τα Νήσος άμεσα στη γραμμή. Ακριβώς για το λόγο ότι εδώ το πλοίο δεν έβγαινε όταν ήταν μόνο του και με συμβατική ταχύτητα, πώς θα βγαίνει τώρα και με 2ο πλοίο? Η αίτηση δρομολόγησης λογικά γίνεται για να μην υπάρχουν τα περσινά, το πλοίο λογικά θα το δούμε από το Πάσχα και μετά στη γραμμή(εκτός και αν αλλάξει κάτι δραματικά και φύγει η ΝΕΛ).

[Eng]

Θα μπορουσε να κανει τη γραμμη το χειμωνα με 18,5 κομβους (2 Κυριες Μηχανες στο 65%).

[karavofanatikos]

Σύμφωνα με πληροφορίες κυκλαδίτικης ιστοσελίδας σε περίπτωση που εγκριθεί το αίτημα απ' το ΣΑΣ, το πλοίο θα εκτελεί 3 με 4 δρομολόγια εβδομαδιαίως τα οποία θα ξεκινούν αργά το απόγευμα απ' τον Πειραιά.

[manos75]

αν ξεκιναει το δρομολογιο αργα απο τον πειρεα και φτανει πρωι στην σαμο θα ζηταει ο κοσμος και καμπινες και απο οτι ξερω εχει παρα πολυ λιγες αρα θα εχει προβλημα στον τομεα αυτο.

[LOS]

Το έχει ξανακάνει το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Είναι ένα θεματάκι αλλά δε νομίζω ότι είναι και τόσο σοβαρό. Εδώ έκανε το Ν.Μύκονος και Χιο-Μυτιλήνη...! Επίσης ΑΝ η HSW δρομολογήσει το πλοίο άμεσα και μπεί το Αριάδνη Xίο-Μυτιλήνη τότε το πιο πιθανό είναι να μπεί το Χίος αντί για το Μύκονος(εκτός από το διάστημα που θα χρειαστεί να κάνει την ετήσιά του το Χίος). Πολλά ΑΝ όμως...ας κάνουμε υπομονή λογικά μέσα στη βδομάδα θα ξέρουμε τι θα γίνει. Επιμένω πάντως όσο υπάρχει η ΝΕΛ δε βρίσκω πώς το πλοίο θα είναι βιώσιμο έστω και με συμβατικές ταχύτητες.

[karavofanatikos]

Το ΣΑΣ αποφάσισε το Νήσος Μύκονος να μπει στη γραμμή Πειραιά - Σύρος - Μύκονος - Ικαρία - Φούρνοι - Σάμος από 15/6/2014 μέχρι 15/9/2014!!! Δεν θα δρομολογηθεί από 1/11/2013 όπως αρχικά είχε γνωστοποιηθεί λόγω διένεξης μεταξύ των δύο εταιρειών (ΝΕΛ-HSW).

Περισσότερα: http://www.naxos-news.gr/?aid=34501

[Giovanaut]

Το ΣΑΣ αποφάσισε το Νήσος Μύκονος να μπει στη γραμμή Πειραιά - Σύρος - Μύκονος - Ικαρία - Φούρνοι - Σάμος από 15/6/2014 μέχρι 15/9/2014!!! Δεν θα δρομολογηθεί από 1/11/2013 όπως αρχικά είχε γνωστοποιηθεί λόγω διένεξης μεταξύ των δύο εταιρειών (ΝΕΛ-HSW).

Περισσότερα: http://www.naxos-news.gr/?aid=34501

Σε κάθε ανθρώπινη χώρα υπάρχει ελεύθερος ανταγωνισμός .... Σαν δεν ντρέπονται λέω εγώ...
Εκεί που δεν τους σπέρνουν χώνονται κι εκεί που πρέπει να φωνάζουν (βλέπε κατι άγονες) κάνουν τον..

Σαν δεν ντρεπόμαστε...!!!

ΖΗΤΩ ΤΟ ΕΛΛΑΔΙΣΤΑΝ..!!!

[Flying Dolphin XVII]

Ό,τι του φανεί.. Απαράδεκτο. Τι σχέση έχει η διένεξη; Και δεν είναι θέμα νεότερου πλοίου. Μπράβο! Συγχαρητήρια!

[thanos75]

Η μεροληψία σε όλο της το μεγαλείο. Τα έχουμε ξαναπεί και σε άλλα threads εξάλλου, διάφοροι φορείς του υπουργείου "χαιδεύουν" τη ΝΕΛ με διάφορους τρόπους. Ούτε και τα προσχήματα πια σχεδόν δεν κρατιούνται

[anant]

Πάντως φταίει και η hsw ,γιατί τον καιρό που είχε τη γραμμή μονοπώλιο δεν της άρεσε ,μιοσε τα δρομολόγια με το nissos mykonos μετα έβαλε το Ιεραπετρα και τελος την εκανε με ελαφρα πηδηματάκια,με αποτελεσμα να χαθεί ενα αξιόπιστο σε ολλα πλοίο απο τη γραμμή, τωρα γιατι καίγεται?

[despo]

Πάντως φταίει και η hsw ,γιατί τον καιρό που είχε τη γραμμή μονοπώλιο δεν της άρεσε ,μιοσε τα δρομολόγια με το nissos mykonos μετα έβαλε το Ιεραπετρα και τελος την εκανε με ελαφρα πηδηματάκια,με αποτελεσμα να χαθεί ενα αξιόπιστο σε ολλα πλοίο απο τη γραμμή, τωρα γιατι καίγεται?
Και εγω το ίδιο ερώτημα έχω. Είχαν τη γραμμή, την έδωσαν μετά -λέγανε- σε οικονομικότερο πλοίο (Ιεράπετρα), γιατί δεν έβγαιναν και τώρα (αλήθεια τι άλλαξε;) θέλουν να την ξαναπάρουν.

[captain 83]

Και να προσθέσω...χωρίς καν εποδότηση......

[thanos75]

Πολύ χαίρομαι που στα θέματα του επερχόμενου ΣΑΣ υπάρχει αίτηση δρομολόγησης του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ για όλη τη δρομολογιακή περίοδο από Πειραιά για Σύρο-Μύκονο-Ικαρία-Σάμο, αρχής γενομένης από 01-11-2013 (εάν φύσικά εγκριθεί - αν και πιστεύω πως η απάντηση θα είναι θετική). Αυτό που μου κάνει εντύπωση πάντως είναι πως προ διετίας το πλοίο έφυγε το χειμώνα από τη γραμμή ως ιδιαίτερα δαπανηρό σε σχέση με την κίνηση της γραμμής και μπήκε το πιο οικονομικο ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ με 3 δρομολόγια μόλις την εβδομάδα. Τί έχει μεσολαβήσει άραγε σε αυτά τα 2 χρόνια και πλέον η δρομολόγηση είναι συμφέρουσα και τους χειμερινούς μήνες? Τα καύσιμα είναι ακόμα στα ύψη και ο κόσμος είναι πιεσμένος οικονομικά ακόμα. Εκτός κι αν ζητάνε από τώρα έγκριση δρομολόγησης για δρομολόγια από άνοιξη και μετά. Θα ήθελα να ακούσω σκέψεις φίλων που ξέρουν καλύτερα τα τεκταινόμενα της συγκεκριμένης γραμμής

Ακριβώς πριν μια εβδομάδα είχα εκφράσει την ίδια απορία, τί ακριβώς μεσολάβησε και τώρα η HSW σκέφτεται τη δρομολόγηση ακόμα και στο καταχείμωνο. Ίσως η απάντηση τελικά να βρίσκεται στην αλλαγή πολιτικής της εταιρίας (βλ. Στρίντζης) σε σχέση με τότε και - ενδεχομένως (χωρίς να παίρνω και όρκο για αυτό) - στους κάπως καλύτερους οικονομικούς δείκτες της εταιρίας σε σχέση με πρόπερσι. Οπωσδήποτε το ότι άφησε η εταιρία τη γραμμή τότε δημιουργεί ένα κακό προηγούμενο. Από την άλλη όμως πλευρά και ο τρόπος απόρριψης του αιτήματός της από το ΣΑΣ ήταν λίγο άκομψος και μεροληπτικός.
Ένα πάντως είναι σίγουρο μετά από αυτό: κανείς δεν θα μπορεί να κατηγορήσει το ερχόμενο καλοκαίρι την εταιρία για αρπαχτή στη γραμμή της Ικαροσαμίας.

[LOS]

Μήπως η αίτηση για δρομολόγηση από τώρα έγινε εκ του ασφαλούς, γνωρίζοντας το αποτέλεσμα? 2 πλοία το έχω ξαναπεί 2 φορές και πιο πάνω η γραμμή δε τα σηκώνει. Πόσο μάλλον και χωρίς επιδότηση.

[Ergis]

Πάντως φταίει και η hsw ,γιατί τον καιρό που είχε τη γραμμή μονοπώλιο δεν της άρεσε ,μιοσε τα δρομολόγια με το nissos mykonos μετα έβαλε το Ιεραπετρα και τελος την εκανε με ελαφρα πηδηματάκια,με αποτελεσμα να χαθεί ενα αξιόπιστο σε ολλα πλοίο απο τη γραμμή, τωρα γιατι καίγεται?

Το φταίξιμο καλύτερα ας το ρίξουμε αλλού και όχι στην HSW...

[rafina-lines]

Ένα πάντως είναι σίγουρο μετά από αυτό: κανείς δεν θα μπορεί να κατηγορήσει το ερχόμενο καλοκαίρι την εταιρία για αρπαχτή στη γραμμή της Ικαροσαμίας.

Αυτό, παιδιά, που είπε ο φίλος μας ο Θάνος είναι πολύ σημαντικό πιστεύω. Τα γεγονότα διαψεύδουν αυτόματα όποιον ισχυρίζεται το αντίθετο... :)

[anant]

Το φταίξιμο καλύτερα ας το ρίξουμε αλλού και όχι στην HSW...

Δεν φταίει κανένας άλλος, ηταν καθαρά δίκη τους (πιστεύω) λάθος επιλογή.
Αυτό βεβαία δεν πάει να πει οτι ο κόσμος στην Ικαροσαμια δεν θέλει πάλι το Νίσος Μύκονος στη γραμμή,έτσι?Για να μη παρεξηγηθώ.

[karavofanatikos]

Ανακοινώθηκαν τα καλοκαιρινά δρομολόγια του Νήσος Μύκονος από 6/6/2014 έως 15/9/2014 στη γραμμή Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Εύδηλος - Καρλόβασι. Οι Φούρνοι αφαιρέθηκαν απ' το δρομολόγιο. Οι ώρες αφιξοαναχωρήσεων θα είναι όπως και οι φετινές, μόνο που θα πιάνει Σάμο κάθε μέρα εκτός Σαββάτου.

Άραγε μέχρι τον Ιούνιο θα το δούμε σε κάποιον άλλο ρόλο ή ριζωμένο στου Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα;;;:apologetic:

149807

[captain sot]

Θα μπορούσε πάντως η εταιρεία να το δρομολογήσει στην Συροτηνομυκονια και να ανταγωνιστει την Blue Star και τον χειμώνα, αλλά...

[gpap2006]

Με το ζόρι στέκεται το ΙΘΑΚΗ, θα μπει και δεύτερο στη γραμμή για να βαράνε κανόνια συνεταιρικά? Καιρός να καταλάβουμε πως η ακτοπλοία είναι εντελώς εποχιακός κλάδος...Το χειμώνα αρκει να εξυπηρετούνται επαρκώς τα νησιά...Λήμνος, Κάλυμνος κλπ έχουν κάθε λόγο να διαμαρτύρονται...Αυτό όμως δεν ισχύει για κάποια άλλα ευνοημένα νησιά των οποίων οι δήμαρχοι προκειμένου να κάνουν τον προεκλογικό τους σαματά ζητάνε παράλογα πράγματα.

[despo]

Πραγματικά με το ζόρι στέκεται το Ιθακη ειδικά τις καθημερινές. Μη ξεχνάμε και τα πλοία που ξεκινούν απο τη Ραφήνα.

[zamas]

Ανακοινώθηκαν τα καλοκαιρινά δρομολόγια του Νήσος Μύκονος από 6/6/2014 έως 15/9/2014 στη γραμμή Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Εύδηλος - Καρλόβασι. Οι Φούρνοι αφαιρέθηκαν απ' το δρομολόγιο. Οι ώρες αφιξοαναχωρήσεων θα είναι όπως και οι φετινές, μόνο που θα πιάνει Σάμο κάθε μέρα εκτός Σαββάτου.

149846
Δείτε το αναλυτικό πρόγραμμα δρομολογίων του πλοίου "Νήσος Μύκονος" για το καλοκαίρι του 2014


Ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια του "Νήσος Μύκονος" για το καλοκαίρι του 2014
Λιμένας προορισμού του θα είναι και το 2014 το Καρλόβασι.

Mέσα από την ιστοσελίδα της, η "Hellenic Seaways" (HSW) ανακοινώνει τα δρομολόγια του πλοίου της "Νήσος Μύκονος" για το ερχόμενο καλοκαίρι.
Tο πλοίο δρομολογείται την περίοδο 6 Ιουνίου έως και 15 Σεπτεμβρίου 2014.

Σε πρώτη φάση, έως και τις 27 Ιουνίου, το "Νήσος Μύκονος" θα εκτελεί 4 δρομολόγια από και προς Σάμο εβδομαδιαίως.

Ωστόσο, από τις 28 Ιουνίου και μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου θα αναχωρεί καθημερινά (εκτός Σαββάτου) από Πειραιά για Καρλόβασι (ενώ πέρυσι έφτανε εκεί μόνο 4 φορές την εβδομάδα).

Αντίστοιχα, από εκεί θα εκτελεί 6 (έναντι 4 φέτος) δρομολόγια για Πειραιά

http://www.hellenicseaways.gr/index.asp?a_id=927

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eδώ κ λίγες μέρες στα ροδίτικα πλέον παρέα με το αδελφάκι του.

[opelmanos]

Όχι δεν πρόκειται για φώτοσοπ ...το πλοίο σε μια αναχώρηση του από το λιμάνι της Μυτιλήνης έβγαλε μια κάπνα που δεν το γνώριζε ούτε η μάνα τ:sour:

[Takerman]

Όχι δεν πρόκειται για φώτοσοπ ...το πλοίο σε μια αναχώρηση του από το λιμάνι της Μυτιλήνης έβγαλε μια κάπνα που δεν το γνώριζε ούτε η μάνα τ:sour:

Πρόσεχε τις παρέες σου μη μάθεις και καπνίζεις, μου έλεγε η μάνα μου. Έτσι κι αυτό. Παρασύρθηκε απο το European.... :sour:

[express naias]

Ισχύει ότι υπάρχει πρόστημο για αυτην την περίπτωση; Γιατί αν υπάρχει την έβαψε :beaten:
Εδώ στη Σύρο το καλοκαίρι '13:
151336151337151338

[karavofanatikos]

Από την Τρίτη 1 Ιουλίου και μόνο τις Τρίτες το πλοίο θα εκτελεί το δρομολόγιο Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Άγιος Κήρυκος!

[Ilias 92]

Της υπόλοιπες μέρες Νεκτάριε?

[karavofanatikos]

Της υπόλοιπες μέρες Νεκτάριε?

Οι υπόλοιπες δεν επηρεάζονται. Θα παραμείνουν όπως είχαν αρχικά ανακοινωθεί. Μπορείς να το δεις απ' το παρακάτω αρχείο. Κι εγώ από εκεί το είδα.

152124

[thanos75]

Από την Τρίτη 1 Ιουλίου και μόνο τις Τρίτες το πλοίο θα εκτελεί το δρομολόγιο Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Άγιος Κήρυκος!

Καλό είναι αυτό, γιατί η νότια Ικαρία τα καλοκαίρια δρομολογιακά είναι σαφέστερα πιο αδικημένη. Αν και για μένα το καλύτερο θα ήταν να φτιαχτεί ένας καλός δρόμος που να συνδέει Εύδηλο-Αγιο Κήρυκο και να υπάρχει ένα λιμάνι προσέγγισης στο νησί

[cpt. mimis]

Καλή ιδέα!

[sylver23]

Υπάρχει και ένας Αθέρας στη μέση των 1000 μέτρων..

[vacondios]

Πρόσφατα, η Hellenic Sea Ways κατέθεσε στη Δ/νση Θαλασσίων Συγκοινωνιών και στη Δ/νση Μεταφορών του ΥΕΝ δήλωση για δρομολόγηση του Νήσος Μύκονος στη γραμμή Ραφήνας – ¶νδρου – Τήνου – Μυκόνου για το χρονικό διάστημα από 1/11/2014 έως 31/10/2015

[thanos75]

Πρόσφατα, η Hellenic Sea Ways κατέθεσε στη Δ/νση Θαλασσίων Συγκοινωνιών και στη Δ/νση Μεταφορών του ΥΕΝ δήλωση για δρομολόγηση του Νήσος Μύκονος στη γραμμή Ραφήνας – ¶νδρου – Τήνου – Μυκόνου για το χρονικό διάστημα από 1/11/2014 έως 31/10/2015



Μην το δούμε με κάποιο τρόπο και νωρίτερα....από τις 1/11/2014!!!

Λογικά πάντως θα "παίξει" και προέκταση προς Ικαρία-Σάμο, εκτός κι αν προς τα εκεί προορίζουν κάποιο άλλο πλοίο από Πειραιά.

[rafina-lines]

Μην το δούμε με κάποιο τρόπο και νωρίτερα....από τις 1/11/2014!!!

Αν έρθει, στάνταρ θα έρθει νωρίτερα από το Νοέμβριο. Στην πιάτσα του λιμανιού αυτή η γνώμη επικρατεί, Θάνο, όπως το λες. Ιδίως αν μας την κάνει και το μπλε λόγω πώλησης... Για μετά το Νοέμβριο μάλλον δε θα έχει και νόημα να έρθει πια, μιας κι από του χρόνου θα έχουμε και το OSADO. Στην τελική πιστεύω πως αν η HSW ενδιαφέρεται πραγματικά να δρομολογήσει πλοίο της σε μας (αν δεν είναι κίνηση στρατηγικής δλδ αυτή η δήλωση δρομολόγησης που έκανε -ζητάμε δύο για να πιάσουμε το ένα-), τότε το ΜΥΚΟΝΟΣ πρέπει να το φέρει φέτος αφού ένα πλοίο μας είναι ήδη εκτός, μπορεί και δεύτερο. Φέτος είναι το δύσκολο καλοκαίρι, του χρόνου θα είναι πιο εύκολα τα πράγματα από άποψη χωρητικότητας. Κι αν ενδιαφέρεται να εδραιωθεί στη Ραφήνα ακόμη περισσότερο σαν εταιρία, την είσοδό της πρέπει να την κάνει μια περίοδο που είναι κάπως πιο χαλαρά τα πράγματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό, η οποία περίοδος φυσικά είναι το φετινό καλοκαίρι. Του χρόνου θα σφίξουν τα πράγματα... :)

[gpap2006]

Και φυσικά αν πάει το ΜΥΚΟΝΟΣ Ραφήνα εγκαταλείπεται οριστικά η Ικαροσαμία από τη HSW γιατί πρακτικά είναι αστείο να μιλάμε για σύνδεση Ραφήνας με Ικαροσαμία κάτι που δεν υπήρξε ποτέ..ανά τους αιώνες.

[thanos75]

Και φυσικά αν πάει το ΜΥΚΟΝΟΣ Ραφήνα εγκαταλείπεται οριστικά η Ικαροσαμία από τη HSW γιατί πρακτικά είναι αστείο να μιλάμε για σύνδεση Ραφήνας με Ικαροσαμία κάτι που δεν υπήρξε ποτέ..ανά τους αιώνες.

Για όλα υπάρχει μια αρχή...τίποτα δεν είναι αδύνατο. Εξάλλου ειδικά το καλοκαίρι η Ικαρία και η Σάμος δεν μπορούν να μείνουν μόνο με τα 3-4 δρομολόγια του ΝΕΛόπλοιου.:sour: Διόλου απίθανο να υπάρξει κάποια προέκταση προς τα εκεί...εκτός κι να μαγειρεύεται κάτι άλλο, δηλαδή να κάνει κάποιο άλλο πλοίο το δρομολόγιο της Ικαρίας- Σάμου από τον Πειραιά.

[rafina-lines]

Και φυσικά αν πάει το ΜΥΚΟΝΟΣ Ραφήνα εγκαταλείπεται οριστικά η Ικαροσαμία από τη HSW γιατί πρακτικά είναι αστείο να μιλάμε για σύνδεση Ραφήνας με Ικαροσαμία κάτι που δεν υπήρξε ποτέ..ανά τους αιώνες.

Αυτό δεν είναι απαραίτητο να συμβεί... Το ένα δεν αναιρεί το άλλο. Ο Στρίντζης αυτή ακριβώς τη γραμμή είχε στο νου του όταν παρήγγειλε τότε το... SUPERFERRY CHIOS: Ραφήνα - ΑΤΜ - Ικαρία - Σάμο. :)

[noulos]

Για όλα υπάρχει μια αρχή...τίποτα δεν είναι αδύνατο. Εξάλλου ειδικά το καλοκαίρι η Ικαρία και η Σάμος δεν μπορούν να μείνουν μόνο με τα 3-4 δρομολόγια του ΝΕΛόπλοιου.:sour: Διόλου απίθανο να υπάρξει κάποια προέκταση προς τα εκεί...εκτός κι να μαγειρεύεται κάτι άλλο, δηλαδή να κάνει κάποιο άλλο πλοίο το δρομολόγιο της Ικαρίας- Σάμου από τον Πειραιά.
Μπορεί κάλλιστα το Χίος αν η Αριάδνη μείνει στα βόρεια.

[thanos75]

Μπορεί κάλλιστα το Χίος αν η Αριάδνη μείνει στα βόρεια.

Δεν ήθελα φίλε μου να το πω από την αρχή, αλλά αυτό ακριβώς σκέφτηκα και εγώ. Νήσος Μύκονος Α-Τ-Μ, Νήσος Χϊος από Πειραιά για Σύρο-Μύκονο-Ικαρία-Σάμο και ΑΡΙΑΔΝΗ μόνιμα Χίο-Μυτιλήνη. Πάντως η δυνατότητα προέκτασης από Ραφήνα προς Καρλόβασι με το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ είναι εφικτή δεδομένου ότι μιλάμε για 2 ώρες ταξίδι λιγότερο...επομένως όλα τα δεδομένα είναι πιθανά και ανοιχτά

[giorgos_249]

Αν έρθει, στάνταρ θα έρθει νωρίτερα από το Νοέμβριο. Στην πιάτσα του λιμανιού αυτή η γνώμη επικρατεί, Θάνο, όπως το λες.

Παντως, οι καλώς γνωρίζοντες του χώρου, αφηνουν να εννοηθει το αντίθετο, ότι η δηλωση ειναι αέρας. Κουβεντα να γινεται λοιπόν.....

[noulos]

Δεν ήθελα φίλε μου να το πω από την αρχή, αλλά αυτό ακριβώς σκέφτηκα και εγώ. Νήσος Μύκονος Α-Τ-Μ, Νήσος Χϊος από Πειραιά για Σύρο-Μύκονο-Ικαρία-Σάμο και ΑΡΙΑΔΝΗ μόνιμα Χίο-Μυτιλήνη. Πάντως η δυνατότητα προέκτασης από Ραφήνα προς Καρλόβασι με το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ είναι εφικτή δεδομένου ότι μιλάμε για 2 ώρες ταξίδι λιγότερο...επομένως όλα τα δεδομένα είναι πιθανά και ανοιχτά
Ακριβώς! Από Ραφήνα Α-Τ-Μ-Ευδ είναι περίπου 120 μίλια. Από Πειραιά Σ-Μ-Ευδ περίπου 143. Δηλ. μια ώρα περίπου διαφορά. Όμως η Αθήνα έχει απλωθεί προς την ανατολή οπότε για πολλούς η Ραφήνα είναι πολύ πιο κοντά από τον Πειραιά (όπως και για εμένα). Μειονέκτημά της η συγκοινωνία. Χρεάζεται ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ μπλε (αστικό) λεωφορείο.

[giorgos_249]

Ακριβώς! Από Ραφήνα Α-Τ-Μ-Ευδ είναι περίπου 120 μίλια. Από Πειραιά Σ-Μ-Ευδ περίπου 143. Δηλ. μια ώρα περίπου διαφορά. Όμως η Αθήνα έχει απλωθεί προς την ανατολή οπότε για πολλούς η Ραφήνα είναι πολύ πιο κοντά από τον Πειραιά (όπως και για εμένα). Μειονέκτημά της η συγκοινωνία. Χρεάζεται ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ μπλε (αστικό) λεωφορείο.

Συμφωνω απόλυτα με τα οσα λες, εξαλλου το θεμα το ειχα αναπτύξει εκτενώς σε αλλη ενότητα.

Απλως επισημαινω τα εξης : 1ον, αν δρομολογηθει θα δουλεψει μεν - εποχιακα δε - εκτος αν παψει η δρομολογηση του πλοίου από Πειραιά και εξυπηρετούνται τα 2 αυτα νησια αποκλειστικα από Ραφήνα χειμωνα - καλοκαίρι , τότε θα υπάρχει μόνιμη κίνηση . Θεωρω οτι κατι τέτοιο δεν είναι απίθανο, ουτε ομως και σίγουρο.......

2ον , το ιδανικο κατ-εμε δρομολογιο ειναι 7+ το πρωι αναχώρηση απο Ραφήνα και αφιξη ξανα γυρω στις 11 το βραδυ , ωστόσο επειδη το ιδανικο ειναι πρακτικά ανέφικτο καθως θα υπαρχει εντονη κυκλοφοριακη συμφόρηση για τα υπόλοιπα πλοία, μαλλον το δρομολογιο τοτε θα πρεπει να σχεδιαστει με αναχωρηση από τα νησια πρωί , και από τη Ραφήνα απόγευμα.

3ον , Γιατι να προσεγγιζει ¶νδρο ;; Για να χάνει χρόνο ενα πλοιο 140 μετρων σε ενα λιμανι εξαιρετικα στενο και ρηχό ;; Αν θελει και Ικαροσαμία, νομιζω θα πρεπει να κανει λοιπόν Τήνο - Μύκονο - Ικαρία - Σάμο, και επιστροφή , ίσως και την Τήνο να την προσεγγίζει μονο ορισμένες μέρες και όχι πάντα, και ΙΣΩΣ ενδεχομένως ορισμένες μέρες 1-2 φορες τη βδομαδα θα ηταν λογικο το Ικαρία - Σάμο να γινότανε Πάτμο αντί Ικαρίας - Σάμου , οπως στα δρομολογια που κατατέθηκαν το 2012....... Η θα εστιασει λοιπόν στις Κυκλάδες ( Ανδρο - Τήνο - Μύκονο ) ή στην Ικαρία και τη Σάμο, δρομολογιο Ραφηνα - Ανδρο - Τήνο - Μύκονο - Ικαρία - Σάμο χανει τα πλεονεκτήματα που δίνει στο πλοίο η Ραφήνα.......

Αλλα ξαναλεω, πιθανοτατα η δήλωση ήταν αέρας, τα λεω τα παραπανω για συζήτηση απλά....

[gpap2006]

Κατα 80% η δρομολόγιση είναι πράγματι αέρας όπως άλλωστε και όλες οι φημολογούμενες (ΑΡΙΑΔΝΗ Ρεθυμνο κλπ).

[vacondios]

Γιατί Τήνο-Μύκονο-Σάμο-Ικαρία και όχι Ραφήνα-Τήνο-Μύκονο-Πάρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη? 25,5 κόμβοι είναι 25,5 κόμβοι και η Παροναξία έχει πολύ ψωμί. 8 ώρες + 8 ώρες και ώρα 11 μμ το βαπόρι είναι πίσω στη Ραφήνα μπροστά στο τελευταίο λεωφορείο του ΚΤΕΛ.

[giorgos_249]

Δε διαφωνω, απλως Παροναξία θα έχει ανταγωνισμό το Δήλος ενώ Ικαρία - Σάμο το Μυτιλήνη. Εξαλλου το δρομολογιο της Παροναξίας από Ραφήνα το κάνει το Ιθάκη, και θα υπάρχει και δεύτερο που θα προσεγγίζει Πάρο ή Νάξο το καλοκαίρι του 15 ( το ενα από τα 2 της γκολντεν ) . Στην Ικαρία και τη Σάμο επιπλέον το πλοίο το ξέρουν καλά και το εκτιμούν , αντιθετα στην Παροναξία το είχαν 2 καλοκαίρια ενω στη Σαντορίνη κανένα..... Και τελος ημερησιο δρομολογιο για Ικαρία και Σάμο ειναι κατι που δεν υπάρχει και ζητείται οπότε θα πετύχει εύκολα, ενω για Παροναξία το ημερήσιο δρομολογιο ειναι ο κανόνας.

[vacondios]

Δε διαφωνω, απλως Παροναξία θα έχει ανταγωνισμό το Δήλος ενώ Ικαρία - Σάμο το Μυτιλήνη. Εξαλλου το δρομολογιο της Παροναξίας από Ραφήνα το κάνει το Ιθάκη, και θα υπάρχει και δεύτερο που θα προσεγγίζει Πάρο ή Νάξο το καλοκαίρι του 15 ( το ενα από τα 2 της γκολντεν ) . Στην Ικαρία και τη Σάμο επιπλέον το πλοίο το ξέρουν καλά και το εκτιμούν , αντιθετα στην Παροναξία το είχαν 2 καλοκαίρια ενω στη Σαντορίνη κανένα..... Και τελος ημερησιο δρομολογιο για Ικαρία και Σάμο ειναι κατι που δεν υπάρχει και ζητείται οπότε θα πετύχει εύκολα, ενω για Παροναξία το ημερήσιο δρομολογιο ειναι ο κανόνας.
Δηλαδή σε ¶νδρο-Τήνο και Μύκονο δεν έχει ανταγωνισμό και το πρόβλημα είναι η Παροναξία που είναι το φιλέτο? Το πρόβλημα ότι υπάρχει ανταγωνισμός στην Παροναξία δεν θα το έχει το "Νήσος Μύκονος", θα το έχει ο ανταγωστής του που είναι τεχνικά υποδεέστερα πλοία και δεν έχουν την οικονομική άνεση που έχει ο Grimaldi να ταξιδεύει με μικρές πληρότητες και χωρίς φορτηγά. Όταν το βαπόρι δηλώσει ότι ξεκινάει δρομολόγια 1η Νοεμβρίου έχει το δικαίωμα να πηγαίνει όπου θέλει χωρίς να ζητήσει την άδεια κανενός αρκεί να το δηλώσει στο Υπουργείο, είτε αρέσει είτε δεν αρέσει στους ανταγωνιστές. Όπως θα γίνει και στα Χανιά. Τώρα μιλάμε για το καλοκαίρι του 2016

[giorgos_249]

Δηλαδή σε ¶νδρο-Τήνο και Μύκονο δεν έχει ανταγωνισμό και το πρόβλημα είναι η Παροναξία που είναι το φιλέτο? Το πρόβλημα ότι υπάρχει ανταγωνισμός στην Παροναξία δεν θα το έχει το "Νήσος Μύκονος", θα το έχει ο ανταγωστής του που είναι τεχνικά υποδεέστερα πλοία και δεν έχουν την οικονομική άνεση που έχει ο Grimaldi να ταξιδεύει με μικρές πληρότητες και χωρίς φορτηγά. Όταν το βαπόρι δηλώσει ότι ξεκινάει δρομολόγια 1η Νοεμβρίου έχει το δικαίωμα να πηγαίνει όπου θέλει χωρίς να ζητήσει την άδεια κανενός αρκεί να το δηλώσει στο Υπουργείο, είτε αρέσει είτε δεν αρέσει στους ανταγωνιστές. Όπως θα γίνει και στα Χανιά.Τώρα μιλάμε για το καλοκαίρι του 2016


Τεχνικα υποδεέστερα πλοία τα μπλου σταρ δήλος - Πάτμος συγκριτικα με τα 2 νήσος ;; Δ. Ν. Τ. ( = δε νομιζω Τάκη :fat: ) ... Και εκτος των αλλων η μπλου σταρ εχει τη δυναμη να κανει πολεμο στην Παροναξια , στην Ικαρια ποιος να κανει πολεμο - η ΝΕΛ ;; Η Παροναξια δεν προκειται να δουλεψει μη εποχιακα, τουλαχιστον στη Σάμο υπάρχουν περισσοτερες πιθανότητες να μεινει το βαπορι και χειμωνα συγκριτικα με την Ικαρία.....

[nikolasher]

η HSW δεν ειναι του γκριμαλντη απλα εχει το μεγαλυτερο ποσοστο μεσω μινωικων αλλα αυτο ειναι της ταξης αν δε κανω λαθος 33,4%
η τραπεζα Πειραιως 20% και η sea star 16% οπου υπαρχει μια κοινη γραμμη πλευσης.
και κανενας γκριμαλτι δε θα χρηματοδωτησει πλοιο που δεν θα μπορει να το ελενγχει οσα χρηματα και αν εχει πισω του

[vacondios]

[QUOTE=giorgos_249;523670]Τεχνικα υποδεέστερα πλοία τα μπλου σταρ δήλος - Πάτμος συγκριτικα με τα 2 νήσος ;; Δ. Ν. Τ. ( = δε νομιζω Τάκη :fat: ) ... Και εκτος των αλλων η μπλου σταρ εχει τη δυναμη να κανει πολεμο στην Παροναξια , στην Ικαρια ποιος να κανει πολεμο - η ΝΕΛ ;; Η Παροναξια δεν προκειται να δουλεψει μη εποχιακα, τουλαχιστον στη Σάμο υπάρχουν περισσοτερες πιθανότητες να μεινει το βαπορι και χειμωνα συγκριτικα με την Ικαρία.....[/QUO τTE]

Εσύ μπορεί να μη νομίζεις Τάκη πλην όμως εγώ είμαι σίγουρος Γιωργάκη. Όπως είμαι σίγουρος ότι το χειμώνα η Παροναξία έχει πιο πολύ κόσμο από την Ικαροσαμία. Σήμερα 13/2/2014 που εάν δεν κάνω λάθος είναι χειμώνας έχουμε δύο (όπως και κάθε μέρα) αναχωρησεις συμβατικών για Παροναξία και ξέρεις πόσ ες για Ικαροσαμία? Καμία. Καλά και ωραία τα πλοία που εξυπηρετούσαν και θα εξακολουθούν να εξυπηρετούν τουλάχιστον μέχρι τις 31/10/2015 την Παροναξία αφού δεν υπάρχει ως τώρα νέα δήλωση δρομολγησης για Πάρο και Νάξο και ότι συζητάμε είναι εικασίες πλην όμως η πλοιοκτήτρια έχει σοβαρο πρόβλημα: Πάσχει από το σύνδρομο των Χανίων: Μισεί και συχαίνεται τον ανταγωνισμό. Αυτό το φαινόμενο προσπαθεί να πατάξει ο Ιταλός μεγαλομέτοχος. Θα αρχίσει τον πόλεμο από τα Χανιά και ποιος ξέρει μπορεί του χρόνου να πάει και Παροναξία.
Μέχρι τώρα έχουν δηλωθεί νέες ετήσιες δρομολογήσεις για τους εξής προορισμούς: Χανια, Σαντορίνη, Ρεθυμνο, ¶νδρο, Τήνο και Μύκονο
Στα Χανιά μπορεί να γίνει γιγαντομαχία σε εννέα μήνες αλλά από σήμερα υπάρχει πανικός όπως φαίνεται εδώ
http://www.reporter.gr/Eidhseis/%CE%9Daytilia/item/231846-A%CE%9DEK-Sthnei-grammh-amynas-sth-Soyda-me-to-%C2%ABOlympic-Champion%C2%BB αλλά στο ενδεχόμενο της Παρονξίας θα είναι περίπατος

[gpap2006]

Ούτε Κυκλάδες ούτε Χανιά θα πάει ο Ιταλός και ούτε είναι τόσο ισχυρός όσο νομίζουν κάποιοι...Θα φανούν όλα στην πορεία.

[vacondios]

Ούτε Κυκλάδες ούτε Χανιά θα πάει ο Ιταλός και ούτε είναι τόσο ισχυρός όσο νομίζουν κάποιοι...Θα φανούν όλα στην πορεία.
Τότε γιατί oi αλλοι χθες φέρανε στα Χανιά το Olympic Champion?

Εγώ δεν ξέρω που θα πάει τελικά αυτό που ξέρω είναι τί έχει δηλώσει

[manos75]

μπλεκουμε την συζητηση γιατι μιλαμε εδω για το νησος μυκονος αλλα η ανεκ κατεβασε τον ολυμπιονικη γιατι το λατω ειναι καιρος να ξεκουραστει και αν δεν βρει κανενα μεροκαματο καπου αλλου και μιλαω στα ξενα οπως περυσι θα παει για σκραπ.

[vacondios]

μπλεκουμε την συζητηση γιατι μιλαμε εδω για το νησος μυκονος αλλα η ανεκ κατεβασε τον ολυμπιονικη γιατι το λατω ειναι καιρος να ξεκουραστει και αν δεν βρει κανενα μεροκαματο καπου αλλου και μιλαω στα ξενα οπως περυσι θα παει για σκραπ. Εαν ένα πλοίο που κατασκευάστηκε το 1975 στην Ιαπωνία, μετασκευάστηκε το 1989 και διαθέτει υπερσύγχρονα μέσα για άνετο και ασφαλές ταξίδι με χαμηλό λειτουργικόκόστος πρέπει να πεταχτεί για παλιοσίδερα, τότε με αυτή τη λογική πρέπει να γίνει το ίδιο στο μισό στόλο της εταιρίας, σε ολόκληρο το στόλο της ΝΕΛ και πολλά άλλα πλοία που δουλεύουν ακούραστα για το καλό του ελληνικού τουρισμού και της οικονομίας. Κατά τη γνώμη μου δεδομένης της οικονομικής κατάστασης δεν υπάρχει τέτοια πολυτέλεια. Και στο Πειραιάς-Ηράκλειο ποιο θα πάει?

[superfast vi]

κανα νεο για το πλοιο??ξερει κανεις τιποτα ποτε θα μπει στη δραση??απ οτι δειχνει παντως στον πειραια δεν κινειται τιποτα πανω στο πλοιο..

[karavofanatikos]

6 Ιουνίου ξεκινάει τα δρομολόγια του στη γραμμή της ΙκαροΣαμίας!

[superfast vi]

6 Ιουνίου ξεκινάει τα δρομολόγια του στη γραμμή της ΙκαροΣαμίας!
ευχαριστουμε φιλε.να σαι καλα

[leo85]

Πολύ αργά θα πιάσει δρομολόγια.???????

154140

[LOS]

E τι να κάνει νωρίτερα? Να πηγαινοέρχεται μισοάδειο και να βάζει και άλλο μέσα την εταιρεία του?

[karavofanatikos]

Το πλοίο απ' τις 19 έως τις 22 Μαΐου θα βρεθεί στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του Περάματος για τον καθιερωμένο δεξαμενισμό του!

[cpt. mimis]

Από Ραφήνα μεριά άκυρο...;

[Espresso Venezia]

Εδώ και λίγες ημέρες το πλοίο έχει μετακινηθεί από το λιμάνι του Πειραιά στην κεντρική προβλήτα του Περάματος, στην ίδια θέση την οποία πριν λίγες ημέρες κατελάμβανε το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ.

[ιθακη]

Μύκονοοοοοοοος @ Πέραμα

154817

[Νονός]

Ξερει καποιος να μας πει αν γνωριζει σιγουρα και οχι φημες,για πιο λογο ακυρωθηκε ο δεξαμενισμος του πλοιου?

[leo85]

Από σήμερα το πρωί το πλοίο βρίσκεται στα Ναυπηγεία Ελευσίνας,θα κάνει δεξαμενισμό εκεί μάλλον!!!!

[ιθακη]

2 το μεσημέρι που γυρνούσα, είχε ανέβει δεξαμενή

[manolisfissas]

Μακάρι να πιάσει δουλειά κατευθείαν.

[SteliosK]

Σήμερα κατά τη διάρκεια που περναγε το δίαυλο.

155612 155613

[Ilias 92]

Σήμερα το πλοίο τουρίστας Ν. Μύκονος εμφανίστηκε στην θέση που δούλεψε και πέρσι.
Ο Ilias_92 επέλεξε να αργήσει στο τελευταίο του (για πάντα) μάθημα στο Πανεπιστήμιο για το φωτογραφίσει. Για όλους εσάς.
156004 156005 156006 156007

[thanos75]

Σήμερα το πλοίο τουρίστας Ν. Μύκονος εμφανίστηκε στην θέση που δούλεψε και πέρσι.Ο Ilias_92 επέλεξε να αργήσει στο τελευταίο του (για πάντα) μάθημα στο Πανεπιστήμιο για το φωτογραφίσει. Για όλους εσάς.156004 156005 156006 156007Λάμπει πραγματικά ακόμα και στο συννεφιασμένο καιρό. Πάντα τέτοιες κοπάνες φίλε μου

[flash13]

Σήμερα το πλοίο τουρίστας Ν. Μύκονος εμφανίστηκε στην θέση που δούλεψε και πέρσι.
Ο Ilias_92 επέλεξε να αργήσει στο τελευταίο του (για πάντα) μάθημα στο Πανεπιστήμιο για το φωτογραφίσει. Για όλους εσάς.


το πλοίο βρίσκεται στην συγκεκριμένη θέση από προχθές το βράδυ μετά την πραγματοποίηση δοκιμαστικού.....και από που κι ωσπού πλοίο τουρίστας?

[despo]

το πλοίο βρίσκεται στην συγκεκριμένη θέση από προχθές το βράδυ μετά την πραγματοποίηση δοκιμαστικού.....και από που κι ωσπού πλοίο τουρίστας?
Προφανώς θα εννοεί οτι δουλευει 3 μήνες και κατι μέρες το χρόνο:cocksure:

[karavofanatikos]

Το πλοίο ήδη βρίσκεται εν πλω, πραγματοποιώντας το πρώτο του δρομολόγιο για φέτος! Kαλή σεζόν να έχει!! :fat:

156087 156088 156089 156090

Άφιξη στον Εύδηλο Ικαρίας - Σεπτέμβριος 2013

[sparti]

Καλα ταξιδια να εχει το βαπορακι :)

[Ilias 92]

Καλά ταξίδια να έχει και από εμένα το καράβι, με ταχύτητες πλεύσης σταθερά στους 25 κόμβους.

Δεν θέλω να γκρινιάζω αλλά να πω για πολλοστή φορά ότι το πλοίο πάει χαμένο στο δρομολόγιο που κάνει και δεν θα καταφέρει ποτέ να βγει από την θλιβερή κατάσταση που το περιβάλει από τότε που ναυπηγήθηκε.

Αν δεν σπάσεις αυγά ομελέτα δεν κάνεις, το πλοίο είναι ημερόπλοιο για τις Κυκλάδες τώρα γιατί κωλώνουν διαχρονικά να μπουν δεν καταλαβαίνω.

Μπορεί να μπει στην Κυριολεξία παντού και δεν κάνουν τίποτα!!!

[Γιάννης Φ]

Θα ήταν ιδανικό για Πάρο-Νάξο-Ιό-Θηρα..εξαιρετικό πλοίο το Δήλος αλλα θα έπρεπε να υπάρχουν και εναλλακτικές λύσεις. Βασικό πρόβλημα αποτελεί η τυφλή αφοσίωση των Κυκλαδιτών στην Blue Star αλλα και ο συνδυασμός με τα highspeed ώστε να μην ανταγωνίζεται μεταξύ τους.

[Flying Dolphin XVII]

Άλλο πράγμα τα highspeed. Υπάρχει και αρκετή διάφορα στο εισιτήριο. Φυσικά και μπορεί να μπει παντού. Είναι εξαιρετικό πλοίο. Το παν όμως είναι να καθιερωθεί κι αυτό δε γίνεται αν δουλεύει μόνο 3 μήνες. Οι κυκλαδιτες έχουν σαφώς αφοσίωση στη BSF, αλλά αυτό σε μεγάλο ποσοστό οφείλεται στη σταθερή της παρουσία στις γραμμές που εξυπηρετεί.

[karavofanatikos]

Λίγα λεπτά πριν ξεχυθεί στα νερά του Αιγαίου!

156509 156515

[Markosm]

Μακάρι κατά την γνώμη μου να μπορούσε να έμενε στην Ικαροσαμία όλο τον χρόνο η οποία στενάζει εδώ και πολλά χρόνια όπως την Λήμνο και άλλα νησιά.Δεν είναι όλος ο κόσμος η Παροναξία !

[karavofanatikos]

Η χθεσινή πρώτη προσέγγιση της χρονιάς του πλοίου στον Άγιο Κήρυκο, ήταν η αφορμή για να διαλέξω το Νήσος Μύκονος για ένα ημερήσιο ταξίδάκι στο Αιγαίο. Ενώ βρισκόμουν εν πλω με ενημέρωσε η Hellenic στο κινητό ότι η επιστροφή που ήταν προγραμματισμένη στις 15:50 θα μετατεθεί για τις 18:15 λόγω έκτακτης προσέγγισης του πλοίου στο Καρλόβασι (μάλλον συγκοινωνιακές ανάγκες λόγω της βλάβης του Μυτιλήνη). Ακόμα καλύτερα για περισσότερο χρόνο παραμονής στο νησί! Το ταξίδι ήταν πολύ όμορφο, παραπλέοντας τον Κάβο - Πάπα και όλες τις νότιες ακτές του νησιού μέσα σ' ένα πεισματικά ακύμαντο Ικάριο!

Έχω να παρατηρήσω τα εξής: Το πλοίο διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση και το πλήρωμα είναι ευγενικό και εξυπηρετικό. Το Πανόραμα Lounge της διακεκριμένης ήταν κλειστό (μάλλον λόγω περιορισμένης ζήτησης), ενώ στο self-service έχει υπάρξει μια μικρή μείωση τιμών σε σχέση με πέρσι. Η εταιρεία κάνει μια προσπάθεια και προς το Βαθύ της Σάμου, καθώς μετά την άφιξη του πλοίου στο Καρλόβασι υπάρχουν λεωφορεία για την μεταφορά των επιβατών στο Βαθύ. Την κίνηση του πλοίου θα την χαρακτήριζα ικανοποιητική, όμως στη Σύρο το πλοίο πονάει πολύ, καθώς παίρνει ότι αφήνει πίσω του το Blue Star Naxos. Όμορφο στιγμιότυπο και η συνέχιση της συριανής παράδοσης με τα 3 σφυρίγματα στον Αγ. Δημήτριο, λίγο έξω απ' την Ερμούπολη. Στην επιστροφή μας μετά τον Ταμελο της Κέας το πλοίο μείωσε ταχύτητα γύρω στα 21,5 μίλια (για οικονομία;) με αποτέλεσμα να υπάρχει έντονο vibration στην πρύμνη. Πρώτα απ' όλα εύχομαι να το έχουμε και να το καμαρώνουμε στα ελληνικά νερά και δεύτερο να έχει μία καλή σεζόν!

156755 156756 156757

Άγιος Κήρυκος - 1/7/2014

[manos75]

καλα στην επιστροφη αυτοι που βγαλανε τα δρομολογια δεν μπορουσανε να τα κανουνε βραδυνα.1-10 το βραδυ που φτανει στον πειρεα δεν υπαρχουν συγκοινωνιες εκτος απο ταξι πως οι ανθρωποι θα πανε σπιτια τους.οι νομιζουν πως σε ολο τον κοσμο τα λεφτα τρεχουν απο τις τσεπες τους.

[karavofanatikos]

@ manos75: Μάνο, για να είχε το πλοίο μια πιο βολική άφιξη στον Πειραιά (ας πούμε σαν αυτή του Blue Star Delos, που κάποιος μπορεί να προλάβει και το τελευταίο δρομολόγιο του ηλεκτρικού) θα έπρεπε να ξεκινά γύρω στις 6 το πρωί (για να βγει το δρομολόγιο μέχρι Σάμο και επιστροφή), πράγμα το οποίο δεν θα ήταν βολικό και ταυτόχρονα μη εμπορικό. Απ' την άλλη έχω την εντύπωση ότι δεν μπορούν να τα κάνουν βραδινά γιατί θα συμπίπτουν χρονικά με αυτά της ΝΕΛ.

Ας δούμε και τη συνέχεια με την χθεσινή άφιξη του Νήσος Μύκονος στον Άγιο Κήρυκο Ικαρίας, ερχόμενο απ' το Καρλόβασι!

156781 156782 156783

[roussosf]

ισως μπορουσε να γινει έτσι το δρομολόγιο της επιστροφής ώστε να έχει αποβίβαση στον Πειραιά στις 5:30 το πρωί
πχ αντί να φευγει στις 5 το απόγευμα από την Σαμο να φεύγει στις 9 το βράδυ

[DeepBlue]

Μύκονος 23-06-14.156801

[DeepBlue]

Μύκονος 22-06-14.156861156862

[karavofanatikos]

Στιγμές ταξιδιού με το Νήσος Μύκονος!

157420 157418 157419 157421

[pantelis2009]

Το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ όταν στις 23-05-2014 περνούσε από την δίαυλο Σαλαμίνας προερχόμενο από τα ναυπηγεία Ελευσίνας που έκανε τη συντήρηση του, φωτογραφημένο από τη Σαλαμίνα με πρώτο πλάνο το νησάκι του Αι. Γιώργη και φόντο το Πέραμα.

157449

[karavofanatikos]

Τις Τρίτες 29/7, 5/8, 12/8, 19/8 και 26/8 το πλοίο μετά την άφιξή του στον Άγιο Κήρυκο θα συνεχίζει και για Σάμο (Καρλόβασι)!

157566

1/7/2014 - Αγ. Κήρυκος

[DeepBlue]

Μύκονος 22-06-14.157859

[karavofanatikos]

Το πλοίο σήμερα το πρωί αντί για 08:05 αναχώρησε 09:45. Πάλι φάρσα για βόμβα ήταν; :sour:

[Flying Dolphin XVII]

Απο ότι φαίνεται Νεκταριε όχι.


Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, το Α' Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» Ν.Π. 10882, ότι υπέστη βλάβη ο πρυμνιαίος καταπέλτης επιβατών.Άμεσα απαγορεύτηκε ο απόπλους του από την οικεία Λιμενική Αρχή και κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού κλάσεως αξιοπλοΐας εκδιδόμενο από το Νηογνώμονα που το παρακολουθεί, επετράπη ο απόπλους του για την εκτέλεση ενός κυκλικού πλου.
Το Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» Ν.Π. 10882, απέπλευσε περί ώρα 09:45 αντί της 08:05 για εκτέλεση προγραμματισμένου του δρομολογίου για Σύρο – Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι και επιστροφή.
http://www.hcg.gr/node/8182

[mixalhs89]

Γιατί αυτή την στιγμή το καράβι είναι με μειωμένη ταχύτητα; Ξέρει κανείς;

[Παναγιώτης]

Από ότι εισδα αναφερεται ο φίλος mixalhs89 για την ώρα που ήταν αν στο Κάβο Ντόρο. Για εχτές ειχει δώσει στο στενό Καφηρέα πουνέντη πουνεντομαΐστρο 5 με 6 μποφόρ όπως μπορέις να δεις εδώ (http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/NAV_PUBS/APN/Chapt-37.pdf#page=21) στα πέντε μπορ΄φωρ η ταχύτητα του ανέμου ειναι πάνω από 17 κόμβους. Οπότε με τον αέρα κόντρα μπορέι αν του έκοψε ένα δυο κόμβους από την ταχύτητα, ίσως και να μειωσαν και την ταχύτητα για να ειναι πιο εντο το ταξίδι για τους επιβάτες.

[Captain_Nionios]

Δεν το λεω με σιγουρια αλλα νομιζω οτι στην επιστροφη μετα τη Συρο κοβει ταχυτητα απο επιλογη, δηλαδη ακολουθωντας το προγραμμα του...

[mixalhs89]

Από την στιγμή που έφυγε από την Σύρο ενώ ήταν εντός προγράμματος πήγαινε με μειωμένη ταχύτητα. Ενώ μέχρι την Σύρο πήγαινε κανονικά με 24-25κόμβους αλλα εάν είχε καιρό δικαιολογείται.

[DeepBlue]

Μύκονος 23-06-14.158414158415158416

[karavofanatikos]

Όπως έχω γράψει μερικά posts πιο πίσω, κι εγώ όταν ταξίδεψα μαζί του (1/7/2014) λίγο πριν τον Τάμελο το πλοίο έκοψε ταχύτητα κι έτσι απ' τα αρχικά 24.5 μίλια πήγε γύρω στα 21+, ενώ επικρατούσε άπνοια. Ίσως έγινε από οικονομία, ίσως είδαν κάτι στο μηχανοστάσιο και δεν ήθελαν να το ζορίσουν αρκετά, παίζουν αρκετοί παράγοντες. Πάντως φτάσαμε στον Πειραιά με 20' καθυστέρηση, ενώ αν δεν έκοβε ταχύτητα θα φτάναμε κανονικά.

[T.S.S. APOLLON]

NΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ καταπλους στο λιμανι της Μυκονου 2-8-2014

158456

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φαίνεται ότι δεν φτιάξανε τον πρυμιό καταπέλτη επιβατών γι'αυτό στον Πειραιά ανοίγουν δεξιά τον αντίστοιχο πλαϊνό στον οποίο βάζουν παράλληλα με το καράβι μιά σκάλα την οποία δεν την παίρνουν μαζί τους. Γνωρίζει κανείς από πού προέρχεται; Διότι δεν νομίζω να "πλακώθηκαν" να φτιάξουν καινούργια γιά αυτόν τον λόγο.

[karavofanatikos]

Το πλοίο την Τετάρτη 17/9 και την Παρασκευή 19/9 θα εκτελέσει το δρομολόγιο Πειραιάς - Σύρος - Μύκονος - Εύδηλος - Καρλόβασι - Βαθύ με τις αντίστοιχες επιστροφές την Πέμπτη 18/9 και την Κυριακή 21/9.

158592

[giorgos_249]

Καραβολατρικο ταξιδακι παρεα με ενα καλο φιλο, με το μυκονάκι, πριν απο μερικες μερες , από Μύκονο ως Σάμο και επιστροφή Πειραιά.......

Ενα υπεροχο πλοιο πραγματικα , με πολλους ανοιχτους χωρους , μεγαλα πλευρικα καταστρωματα και βεβαια πολυ "δυνατο" και πολυ σωστο απο αρχιτεκτονικης αποψης εσωτερικο , ευχαριστο στο ματι και βέβαια ενιαίο σχεδιαστικά και χρωματικα σε ολο το πλοιο ( δηλαδη χωρις "τσοντες" για να καταλαβετε τι εννοώ σκεφτειτε πχ στο πηνελοπη Α που σχεδον σε καθε επισκευη αλλαζανε και μια ταπετσαρία και στα τελευταια του το πλωριο σαλονι "μακεδονια" ολο ηταν δερματίνη με πλαστικα πατωματα σαν αυτα των θεολογος π/ αικατερινη π και θυμιζε 2013 ενω τα δυο πλαινα σαλονια με τα αεροπορικα θυμιζαν 1950.... ). Επισης το εσωτερικο του πλοιου ειναι ικανο να δεχθει μεγαλο αριθμο επιβατων χωρις να καταλαβαινει ιδιαίτερα ο επιβατης οτι το πλοιο ειναι γεματο , πραγμα παρα πολυ σημαντικο κατα τη γνωμη μου. Το τελευταιο προσωπικα το ξαναειδα μονο στο superferry II και στα 2 νεα blue star. Το μονο αρνητικο που ειδα προσωπικα στο εσωτερικο ειναι καποια σχετικα στενα κλιμακοστάσια οπου δε χωρανε στο πλατος 2 άνθρωποι. Τωρα ενταξει - αυτα ειναι γνωμες που λεω ως πολιτικος μηχανικος - καποιος αλλος μπορει να πει κατι διαφορετικο ως προς την αρχιτεκτονικη του εσωτερικου.........

Το πλοιο εσωτερικα και εξωτερικα ηταν αρκετα καθαρο και προσεγμενο , και η φιλοξενια του πληρωματος αψογη σε ολα . Ηθελα να ευχαριστησω και δημοσια τους δυο πλοιαρχους για την πολυ ζεστη φιλοξενια που ειχαμε.......Να τους εχει ο θεος καλα , καλα ταξιδια παντοτε να εχουν , και δυναμη να συνεχιζουν το δυσκολο εργο τους καθημερινα !

Μακαρι να δουμε το πλοιο απο Νοεμβριο στη Ραφηνα να ταξιδευει ολο το χειμωνα , θα το ηθελα πολυ προσωπικα !

Ας δουμε μερικες φωτογραφιες :

158643 158644 158645 158642 158641

[parianos]

Δυο φωτο του πλοιου...

158660158661

[tablet]

Καραβολατρικο ταξιδακι παρεα με ενα καλο φιλο, με το μυκονάκι, πριν απο μερικες μερες , από Μύκονο ως Σάμο και επιστροφή Πειραιά.......

Ενα υπεροχο πλοιο πραγματικα , με πολλους ανοιχτους χωρους , μεγαλα πλευρικα καταστρωματα και βεβαια πολυ "δυνατο" και πολυ σωστο απο αρχιτεκτονικης αποψης εσωτερικο , ευχαριστο στο ματι και βέβαια ενιαίο σχεδιαστικά και χρωματικα σε ολο το πλοιο ( δηλαδη χωρις "τσοντες" για να καταλαβετε τι εννοώ σκεφτειτε πχ στο πηνελοπη Α που σχεδον σε καθε επισκευη αλλαζανε και μια ταπετσαρία και στα τελευταια του το πλωριο σαλονι "μακεδονια" ολο ηταν δερματίνη με πλαστικα πατωματα σαν αυτα των θεολογος π/ αικατερινη π και θυμιζε 2013 ενω τα δυο πλαινα σαλονια με τα αεροπορικα θυμιζαν 1950.... ). Επισης το εσωτερικο του πλοιου ειναι ικανο να δεχθει μεγαλο αριθμο επιβατων χωρις να καταλαβαινει ιδιαίτερα ο επιβατης οτι το πλοιο ειναι γεματο , πραγμα παρα πολυ σημαντικο κατα τη γνωμη μου. Το τελευταιο προσωπικα το ξαναειδα μονο στο superferry II και στα 2 νεα blue star. Το μονο αρνητικο που ειδα προσωπικα στο εσωτερικο ειναι καποια σχετικα στενα κλιμακοστάσια οπου δε χωρανε στο πλατος 2 άνθρωποι. Τωρα ενταξει - αυτα ειναι γνωμες που λεω ως πολιτικος μηχανικος - καποιος αλλος μπορει να πει κατι διαφορετικο ως προς την αρχιτεκτονικη του εσωτερικου.........

Το πλοιο εσωτερικα και εξωτερικα ηταν αρκετα καθαρο και προσεγμενο , και η φιλοξενια του πληρωματος αψογη σε ολα . Ηθελα να ευχαριστησω και δημοσια τους δυο πλοιαρχους για την πολυ ζεστη φιλοξενια που ειχαμε.......Να τους εχει ο θεος καλα , καλα ταξιδια παντοτε να εχουν , και δυναμη να συνεχιζουν το δυσκολο εργο τους καθημερινα !

Μακαρι να δουμε το πλοιο απο Νοεμβριο στη Ραφηνα να ταξιδευει ολο το χειμωνα , θα το ηθελα πολυ προσωπικα !

Ας δουμε μερικες φωτογραφιες :

158643 158644 158645 158642 158641

Βαποραρος! !ειναι πολυεργαλειο...! !πανεμορφο και made in greece! !

[giorgos_249]

Ετσι ειναι φιλε μου, συμφωνω απολυτως !!

[manoubras 33]

Από την σημερινή άφιξη στην Σύρο.

158767

[Blitz-X]

Το σινιάλο στο τεράστιο πλήν όμως όμορφο και ταιριαστό φουγάρο, προχτές τη νύχτα...

159050

ΜΦΧ

[DeepBlue]

Απογευματινή άφιξη στην Μύκονο.159066

[pantelis2009]

Το Υπέροχο Νήσος Μύκονος αφού τελείωσε από το χθεσινό του ταξίδι σε Σύρο-Μύκονο-Ικαρία-Σάμο έφυγε από Πειραιά και κατά τις 03.00 π.μ έδεσε στη ΝΑΥΣΙ, ξέρει κανείς .....γιατί?????.
Όπως λέει και η εταιρεία του εδώ (http://www.hellenicseaways.gr/index.php/hsw/deltia-typou/519-to-nissos-mykonos-exei-genethlia)αύριο έχει γενέθλια. Κλείνει 9 χρόνια υποδειγματικά και με συνέπεια στους επιβάτες, ταξίδια στις Ελληνικές Θάλασσες.
Εμείς οι καραβολάτρες του Nautilia.gr ,Νήσος Μύκονος σου ευχόμαστε να τα εκατοστήσεις. Καλά ταξίδια σε πλήρωμα και πλοίο.
Και μια φωτο από τον 10/2011 όταν έμπαινε αεράτο στο μεγάλο λιμάνι.

159662

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πήγε στη ΝΑΥΣΙ γιά καμιά δουλειά αφού αυτή την εβδομάδα έχει μόνο 2 δρομολόγια κ μετά τι; ¶γονη στην θέση της ΝΕΛ;

[thanos75]

Πήγε στη ΝΑΥΣΙ γιά καμιά δουλειά αφού αυτή την εβδομάδα έχει μόνο 2 δρομολόγια κ μετά τι; ¶γονη στην θέση της ΝΕΛ;

Το πιθανότερο φίλε μου...:fat:

[despo]

Σωστά, μετα απο πολύ καιρό έχει κενό σήμερα Τρίτη χωρις δρομολόγιο και έχει τα 2 τελευταία αυριο και την Παρασκευή με τελευταίο λιμάνι το Βαθύ. Λογικά θα έχει πάει εκει για κάποιες δουλειές, αφου σύμφωνα με τα μεχρι στιγμής δεδομένα, συνεχίζει τα δρομολόγια στη γραμμή Ικαρίας - Σάμου με προέκταση Χίο - Μυτιλήνη - Λήμνο και Καβάλα.

[pantelis2009]

Φαίνεται ότι δεν φτιάξανε τον πρυμιό καταπέλτη επιβατών γι'αυτό στον Πειραιά ανοίγουν δεξιά τον αντίστοιχο πλαϊνό στον οποίο βάζουν παράλληλα με το καράβι μιά σκάλα την οποία δεν την παίρνουν μαζί τους. Γνωρίζει κανείς από πού προέρχεται; Διότι δεν νομίζω να "πλακώθηκαν" να φτιάξουν καινούργια γιά αυτόν τον λόγο.
Μήπως πήγαν να φτιάξουν αυτό????? Κάτι τέτοιο μου είπε ένα.......πουλάκι στο Πέραμα, αλλά δεν ξέρω πόσο αξιόπιστο είναι.:fat:

[pantelis2009]

Το Νήσος Μύκονος έφυγε από τη ΝΑΥΣΙ στις 05.00 π.μ, πήγε Πειραιά φόρτωσε και τώρα είναι κοντά στο Σούνιο με 24,4 knots.
Χρόνια Πολλά στο πλοίο και καλά ταξίδια στο πλήρωμα.

[leo85]

Χρόνια Πολλά, καλά ταξίδια σε πλήρωμα και πλοίο.

159718.

[seajets]

Χρόνια πολλά στο πλοίο κι από μένα!!!:biggrin::)

[Nautilia News]

http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.hsw.nisos_mykonosnsp_73.jpg
ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ.. 9 χρόνια γεμάτα ταξίδια.. (http://www.nautilia.gr/new/site/modules/mod_news_pro_gk4/cache/LOGONEWS.hsw.nisos_mykonosnsp_73.jpg)

"Χρονια Πολλά" στο πλοίο και στο πλήρωμα του.. Ο Άγιος Νικόλαος να είναι πάντα στην πλώρη του..

[T.S.S. APOLLON]

Το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ στο Καρλοβασι στις 8-9-2014

159746

[Giovanaut]

Ο τοπικός τύπος αναφέρει ότι η συμφωνία μεταξύ HSW και υπουργείου επετεύχθη τελικώς και ότι είναι θέμα χρόνου οι υπογραφές. Επίσης πιθανότατα να καταπλεύσει την Πέμπτη στην Καβάλα. Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ επιστρέφει στην Ικαροσαμία. Καλά ταξίδια και στα δύο πλοία.

http://www.kavalapress.gr/ta-vrikan-telika-yen-ke-hellenic-seeways-gia-ta-dromologia-apo-kavala-gia-ta-nisia-tou-voriou-egeou-ta-dromologia-tha-ta-ekteli-mikonos/

http://www.proininews.gr/09/23/%CE%AD%CF%81%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%CE%BD%CE%AE%CF%83%CE%BF%CF%82-%CE%BC%CF%8D%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CF%82/

[rafina-lines]

Ο τοπικός τύπος αναφέρει ότι η συμφωνία μεταξύ HSW και υπουργείου επετεύχθη τελικώς και ότι είναι θέμα χρόνου οι υπογραφές.

Στην "Kavalapress" μου άρεσε πολύ αυτό το "Seeways", όπως και το πλοίο (σκέτο) ΜΥΚΟΝΟΣ. Το ότι το ΧΙΟΣ όμως ακούστηκε πως θα περάσει από κει πώς το σκέφτηκαν?? Λέτε να κάνει και κάνα ταξιδάκι εξπρές από την Ισπανία?? Ό,τι να'ναι πια αυτοί οι δημοσιογράφοι... :indecisiveness:

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Mα τη παναγία έχει καταντήσει πολύ κουραστικό και βαρετό

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Γιά το...ΧΙΟΣ κάποιος τους είπε κάτι,άσχετοι είναι,το άρπαξαν κ το 'εγραψαν!:o:distrust:

[Akis Dionisis]

Με τόσες φημολογίες που γράφονται σε διάφορες ομάδες του facebook από καναπεδογνώστες,
θα το διάβασαν κι αυτοί του blog κάπου και πολύ απλά και ταπεινά το έκαναν c(l)opy - paste.

[karavofanatikos]

Η HellenicSeaways ανακοινώνει ότι από την Παρασκευή 26 Σεπτεμβρίου, το "Νήσος Μύκονος" θα εξυπηρετεί τη σύνδεση των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με τον Πειραιά και την Καβάλα.
Στο πλαίσιο αυτό το δρομολόγιο του πλοίου θα είναι Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Εύδηλος-Καρλόβασι-Βαθύ-Χίος-Μυτιλήνη-Λήμνος-Καβάλα και θα πραγματοποιείται δύο φορές την εβδομάδα. Κατ’ αυτό τον τρόπο, πέραν της σύνδεσης της Ικαρίας και της Σάμου με τον Πειραιά, η σύνδεση επεκτείνεται με το ίδιο πλοίο σε όλο τον Βορειοανατολικό νησιωτικό άξονα που περιλαμβάνει τη Χίο, τη Μυτιλήνη και τη Λήμνο, καταλήγοντας στην Καβάλα.

Το Επιβατηγό - Οχηματαγωγό "Νήσος Μύκονος", που ναυπηγήθηκε στην Ελλάδα το 2005, είναι ένα από τα πλέον σύγχρονα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, με δυνατότητα μεταφοράς 1.915 επιβατών και 418 οχημάτων, και ταχύτητα 28 κόμβων.

Η ανάληψη του δρομολογίου αυτού, είναι για την HellenicSeawaysτιμή και συνάδει απόλυτα με την εταιρική της φιλοσοφία να δίνει προτεραιότητα στην παροχή άριστων υπηρεσιών φιλοξενίας και εξυπηρέτησης τόσο των επιβατών της, όσο και των τοπικών κοινωνιών των δεκάδων προορισμών της.

[karavofanatikos]

Αναλυτικά τα νέα δρομολόγια του Νήσος Μύκονος!

159969

[Ilias 92]

Η ανάληψη του δρομολογίου αυτού, είναι για την HellenicSeawaysτιμή και συνάδει απόλυτα με την εταιρική της φιλοσοφία να δίνει προτεραιότητα στην παροχή άριστων υπηρεσιών φιλοξενίας και εξυπηρέτησης τόσο των επιβατών της, όσο και των τοπικών κοινωνιών των δεκάδων προορισμών της.

Αυτο το κομμάτι της ανακοίνωσης ειναι για γέλια μάλλον πήρε μεταγραφή ο κειμενογράφος της ΝΕΛ.

[Captain_Nionios]

Αν θυμαμαι καλα το πλοιο εχει περιπου 70-80 κρεβατια. Αν δεν κανω λαθος στις αγονες υπαρχει κατωτατο οριο απαιτουμενων κρεβατιων. Λογικα σε αυτη, που ειναι και μεγαλο το ταξιδι, θα ειναι 100.

Αν οντως ειναι τοσα τα απαιτουμενα ξερει κανεις αν του προσθεσαν κρεβατια ή αν στριμωξαν μερος του πληρωματος για να δωθουν περισσοτερα στους επιβατες; Το λεω μονο απο τυπικης πλευρας, οχι οτι ειναι ιδιαιτερα ουσιωδες για την εξυπηρετηση της γραμμης. Ετσι και αλλιως με βαση τα δηλωμενα δρομολογια θα ταξιδευει με περιπου 20.5 κομβους που ειναι αναβαθμιση για τη γραμμη.

[karavofanatikos]

Καλά θυμάσαι Διονύση, το πλοίο έχει 72 κρεβάτια. Ο ελάχιστος απαιτούμενος αριθμός που ζητούσε το υπουργείο να έχει το πλοίο που θα αναλάβει τη γραμμή ήταν 250! Ίσως, λόγω του κατεπείγοντος και του γεγονότος ότι δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον άλλη εταιρεία έδωσαν αναγκαστικά τη γραμμή στο Νήσος Μύκονος αν και είχε λιγότερα κρεβάτια. Εδώ που τα λέμε τα 250 είναι υπερβολικός αριθμός.

[Giovanaut]

Καλό ξεκίνημα να έχει το πλοίο!

Θα ήθελα να κάνω μία παρατήρηση. Το δρομολόγιο του Σαββάτου είναι άκρως άβολο και έχει σχεδιαστεί μόνο για να πιάνει τον κόσμο της Παρασκευής από Πειραιά. Με το μίσθωμα που παίρνει και σε συνδυασμό με το ότι η ΝΕΛ έχει κι αυτή δρομολόγιο την Παρασκευή από Πειραιά, το πλοίο θα έπρεπε να αναχωρεί με κριτήριο να φεύγει από Καβάλα μέρα που να εξυπηρετεί τους σκοπούς της άγονης.

Και εξηγούμαι. Το κέντρο διοίκησης του ΒΑ Αιγαίου είναι η Μυτιλήνη και ειδικότερα τα τελευταία έτη όλο και πιο πολλές υπηρεσίες μεταφέρθηκαν στην Μυτιλήνη. Έτσι λοιπόν ο Λημνιός θα πρέπει να παίρνει το πλοίο να πηγαίνει και να επιστρέφει σ ένα εύλογο διάστημα πίσω. Με το Σαββατιανό δρομολόγιο καταστρατηγούνται και τα δύο. Καθώς είναι άχρηστο το δρομολόγιο. Κανείς δεν έχει λόγο και δεν μπορεί να κάνει καμία δουλεία βγαίνοντας στην Μυτιλήνη ξημέρωμα Κυριακής, ενώ δεν ξέρω κατά πόσο βολεύει και τους μεταφορείς. Επίσης να προστεθεί ότι Σάββατο παρά Σάββατο βράδυ από Καβάλα φεύγει και το ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ. Έτσι η εξυπηρέτηση των κατοίκων μένει μόνο στο δρομολόγιο της Τετάρτης, με το οποίο φτάνεις Πέμπτη πρωί Μυτιλήνη, αλλά πότε γυρνάς?? Σάββατο πρωί η επιστροφή. Δηλαδή θέλει ο Λημνιός να πάει για μια γραφειοκρατική δουλειά στη Μυτιλήνη και πρέπει να μείνει δύο βράδια σε ξενοδοχείο. Ε κάτι δεν κολλάει!! και όλα αυτά για να παίρνει το πλοίο τον κόσμο της Παρασκευής από Πειραιά ενώ επιδοτείται αδρά.

Τα πιο καλά δρομολόγια ήταν όταν μπορούσες να κατέβεις Δευτέρα και Τετάρτη μεσάνυχτα από Λήμνο για Μυτιλήνη, έβγαινες Τρίτη-Πέμπτη πρωί και έφευγες για πίσω χαράματα Τετάρτης-Παρασκευής. Επίσης είχες και Παρασκευιάτικο από Καβάλα που εξυπηρετούσε το ΣΚ και τα τριήμερα. Σαββατόβραδο δεν βολεύει κανέναν. Καταλαβαίνω την διακοπή της Θεσσαλονίκης λόγω μιλίων, αλλά το δρομολόγιο θα πρεπε ίσως να μεταφερθεί στην Καβάλα.

Είναι ευχάριστο το να έχεις ένα πλοίο επιπέδου ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ με καλές ταχύτητες, αλλά από μόνο του δεν είναι σωτήριο αν οι ώρες δεν βολεύουν κανέναν. Το ζήτημα απαιτεί μεγάλη μελέτη.

Παρ' όλα αυτά υπάρχουν και τα θετικά της σύνδεσης Λήμνου με Πειραιά και της Καβάλας με Κυκλάδες.
Με το καλό να ξεκινήσει και να ανέβει στα μέρη μας. Καλά τους ταξίδια.

Υ.Γ. Τα εισιτήρια του κυμαίνονται περίπου στα 2 με 3 Ευρώ πιο ακριβά στο κομμάτι Λήμνος-Καβάλα σε σχέση με τη ΝΕΛ.

[M.D.I]

Αν θυμαμαι καλα το πλοιο εχει περιπου 70-80 κρεβατια. Αν δεν κανω λαθος στις αγονες υπαρχει κατωτατο οριο απαιτουμενων κρεβατιων. Λογικα σε αυτη, που ειναι και μεγαλο το ταξιδι, θα ειναι 100.

Αν οντως ειναι τοσα τα απαιτουμενα ξερει κανεις αν του προσθεσαν κρεβατια ή αν στριμωξαν μερος του πληρωματος για να δωθουν περισσοτερα στους επιβατες; Το λεω μονο απο τυπικης πλευρας, οχι οτι ειναι ιδιαιτερα ουσιωδες για την εξυπηρετηση της γραμμης. Ετσι και αλλιως με βαση τα δηλωμενα δρομολογια θα ταξιδευει με περιπου 20.5 κομβους που ειναι αναβαθμιση για τη γραμμη.
Οι δικλινες καμπινες του πλοιου,εγιναν τετρακλινες και επιτευχθηκε ο απαιτουμενος αριθμος κρεβατιων.

[billyferry]

το νησος μυκονος αυτη τη στιγμη βρισκεται στη λημνο και ο επομενος προορισμος ειναι η καβαλα
περισσοτερες πληροφορειες εδω:http://limniakifoni.gr/?p=10073

[leo85]

Την Πέμπτη στον Πειραιά ,με εργασίες στον καταπέλτη επιβατών.
Το πλοίο η δει είναι στη Καβάλα.

160047.

[Giovanaut]

Kavala traffic: το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ...

Λίγο μετά τις 6 σήμερα το απόγευμα το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ, πέρασε για παρθενική φορά τα φανάρια του λιμανιού της Καβάλας. Πλήθος κόσμου και μεταφορικού όγκου ήταν εκεί ενώ το ταξίδι του από Λήμνο, διήρκεσε λιγότερο από 3,5 ώρες. Έτσι εγκαινιάστηκε μια νέα εποχή για την οποία έχουμε πολλά να συζητήσουμε.

Καλά ταξίδια σε πλοίο και πλήρωμα και ο Αη Νικόλας στην πλώρη τους.

160053 160054 160055 160056 160057

[Giovanaut]

Το πλοίο φωτογραφημένο απ' όλες τις γωνιές της όμορφης μας πόλης...

160058 160059 160060 160061 160062

[Blitz-X]

Πολύ όμορφες φωτογραφίες, ευχαριστούμε!!!

[Ilias 92]

Πολυ όμορφες φωτό, ευχαριστούμε!

[pantelis2009]

Υπέροχο φωτογραφικό υλικό απ' όλες τις γωνιές της Καβάλας, από την παρθενική άφιξη του Νήσος Μύκονος δια χειρός ........Giovanaut.

[basi]

Παρωχημένα δρομολόγια , παρωχημένων εποχών και εικονικής πραγματικότητας .

[Kainourgios]

Πρώτο Δρομολόγιο Μυτιλήνη - Λήμνος - Καβάλα.
Χαμός από φορτηγά όπως φαίνεται και στη φωτό.
Το κακό έρχεται λίγο μετά το Αριάδνη και γίνετε χαμός στο λιμάνι

[NGV Liamone]

Παρωχημένα δρομολόγια , παρωχημένων εποχών και εικονικής πραγματικότητας .

Τι εννοεί ο ποιητής;

[Ilias 92]

Παρωχημένα δρομολόγια , παρωχημένων εποχών και εικονικής πραγματικότητας .

Αν εννοείς ότι έγιναν δρομολόγια με φιλοσοφία ΝΕΛ, Μανούση, Αγούδημου κτλ απλά για να παίρνουνε την επιδότηση εγώ συμφωνώ απόλυτα.

[karavofanatikos]

Η εταιρεία ανακοίνωσε μικροαλλαγές στις ώρες αφιξοαναχωρήσεων του πλοίου. Παραθέτω το πρόγραμμα δρομολογίων ΠΡΙΝ και ΜΕΤΑ για να βγάλει ο καθένας τα συμπεράσματά του.

160163

160164

[thanos75]

Η εταιρεία ανακοίνωσε μικροαλλαγές στις ώρες αφιξοαναχωρήσεων του πλοίου. Παραθέτω το πρόγραμμα δρομολογίων ΠΡΙΝ και ΜΕΤΑ για να βγάλει ο καθένας τα συμπεράσματά του.

160163

160164

Μάλλον παραήταν σφιχτά τα ωράρια στα πρώτα δρομολόγια. Εκτός κι αν θέλουν να κατεβάσουν κι άλλο την ταχύτητα του πλοίου που εν όψει χειμωνα δεν είναι και παράλογο:sour:

[redhell]

Πιο πολύ δείχνει για 'τακτοποίηση' αφού είδαν στα πρώτα δρομολόγια πως πάει το πράγμα στην γραμμή...

Γιατί μίση ώρα ή 40 λεπτά (οι διαφορές που είδα) δεν βγαίνουν σε διαδρομή τόσων μιλίων ακόμα και με ένα κόμβο λιγότερο, νομίζω...

[T.S.S. APOLLON]

ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ καταπλους στο λιμανι της Μυτιληνης στις 8-10-2014

160418160419160420

[DeepBlue]

Μύκονος Ιούνιος 2014.160614160615

[x4r7s]

Νήσος Μύκονος, είσοδος και μανούβρα στο λιμάνι της Λήμνου (Μύρινα) στις 11/10/2014, έπειτα από ταξίδι 22 ωρών με τελικό προορισμό την Καβάλα. Τραβηγμένες από το Κάστρο, παρέα με τα ελάφια :sour:.
Αφιερωμένες σε όλους τους φίλους του πλοίου και το nautilia.gr

160839160840160841160842160843

[thanos75]

Νήσος Μύκονος, είσοδος και μανούβρα στο λιμάνι της Λήμνου (Μύρινα) στις 11/10/2014, έπειτα από ταξίδι 22 ωρών με τελικό προορισμό την Καβάλα. Τραβηγμένες από το Κάστρο, παρέα με τα ελάφια :sour:.
Αφιερωμένες σε όλους τους φίλους του πλοίου και το nautilia.gr

160839160840160841160842160843

Εξαιρετικές πραγματικά στο φθινοπωρινό απογευματινό φως από ένα λιμάνι και από ένα σημείο που δεν βλέπουμε συχνά:tears_of_joy:

[x4r7s]

Πράγματι η ανάβαση στο Κάστρο εκείνη τη μέρα συνέπεσε τυχαία με την άφιξη του πλοίου. Έτσι είχα μόνο το κινητό μαζί μου οπότε δεν μπόρεσα να κάνω κάτι καλύτερο...!!

[pantelis2009]

Απ' ότι είδα στο AIS το Νήσος Μύκονος έκανε κάποιο δοκιμαστικό, έπιασε μέχρι 24,9 knots μέχρι την Αίγινα και τώρα επιστρέφει στον Πειραιά.
Ξέρει κανείς το λόγο του δοκιμαστικού????????????????????

[KABODETHS]

Οσοι προλαβαίνετε φωτογραφίστε το εκεί στα Βόρεια. Ηταν πολύ καλό για να ναι αληθινό.τέλος..
http://www.limnosreport.gr/archives/52864

[petrosmaragoudakis]

Απο κίνηση πως πάει το δρομολόγιο;

Αθήνα προς Σύρος και Μύκονο έχει δουλειά;

[giorgos....]

Κυριακή βράδυ στην άφιξη του στον Πειραιά έβγαλε πολύ κόσμο.. Το γκαράζ περίπου στη μέση και πολύ φορτηγό εννοείται..

[ιθακη]

Σημερινή αναχώρηση του πλοίο από το μεγάλο λιμάνι

161205

[karavofanatikos]

Οι επιβάτες που θα ταξιδέψουν σήμερα με το Νήσος Μύκονος θα έχουν την δυνατότητα να ενημερωθούν για τον σακχαρώδη διαβήτη, καθώς και να κάνουν τις απαραίτητες μετρήσεις εν πλώ!

161691

[SteliosK]

Αναχώρηση από Πειραιά 1/9/2014

162087